1.货运检查站换装整理产生费用按（ ）执行
A
A.《铁路货物运输管理规则》
B.《铁路运输收入管理规程》
C.《铁路货物运价规则》 
D.《铁路装卸计费办法》
2.托运危险货物时，货物运单（）用红色戳记标明编组隔离、禁止溜放或限速连挂等警示标记
B
A.左上角
B.右上角
C.明显处 
D.记事栏
3.运输活鱼、鱼苗押运人数不得超过（ ）
D
A.2人
B.4人
C.6人
D.7人
4.装有二级及以上超限货物的车辆（）
C
A.限速运行
B.限速连挂
C.禁止溜放
D.禁止会车
5.跨装在两平车上的汽车的头部与前辆汽车的尾部间距不小于（）。
A
A.350mm
B.400mm
C.450mm
D.500mm
6.危险货物罐车重车重心高度从钢轨面起，超过（）时应限速运行。
D
A.1600mm
B.1800mm
C.2000mm
D.2200mm
7.装运预应力梁，货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成（），捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。
D
A.垂直形
B.一字形
C.十字形
D.八字形
8.铁路产权罐车不准装运（）
D
A.石脑油
B.原油
C.润滑油
D.硫酸
9.使用腰箍下压式加固货物时，每道腰箍的预紧力必须达到（）
D
A.破断拉力
B.捆绑要求
C.许用拉力
D.设计要求
10.货运检查站应根据货运检查工作需要设置相应的（），并配齐管理人员。
B
A.管理机构
B.生产机构
C.组织机构
D.指挥机构
11.C70型敞车在车辆两枕梁内外等距离（装载长度不超过3.8m）范围内和车辆中部三处承载时，中部货物重量不得大于（）t。
B
A.13
B.25
C.15
D.20
12.（）站不属于路网性货检站。
C
A.郑州北
B.成都北
C.丰台
D.包头西
13.8号镀锌铁线的许用拉力为（）KN
C
A.3.35
B.2.7
C.2.15
D.1.64
14.货运列车脱轨2辆以上4辆以下，属于铁路交通（）。
B
A.一般A 类事故
B.一般B类事故
C.一般C类事故
D.一般D类事故
15.超限货物装车后，应在()，以油质颜料书写或刷印“N级超限”字样。
C
A.货物两端明显处
B.车辆两侧明显处
C.货物两侧明显处
D.车辆两端明显处
16.经电气化区段运行装有超限货物的车辆，未加盖绝缘软盖板时，所装货物与接触网带电部分的距离不得少于（）mm。
C
A.150
B.250
C.350
D.450
17.长度不足2.5m的木材围装时，围板厚度不得小于（）mm，围板四周用8号镀锌铁线2股串连，并用U型钉钉固。
C
A.20
B.30
C.40
D.50
18.超限超重货物运输电报中，代号（）表示“货物重心高”。
C
A.H
B.S
C.R
D.G
19.当活载系数Q等于（）时，为一级超重货物。
B
A.1
B.1.05
C.1.09
D.1.1
20.火灾事故货运记录内应记明货车种类、（）、起火部位和被烧货物装载位置，车辆防火板及技术状态，可能造成起火的各种迹象。
C
A.列车车次
B.隔离情况
C.编挂位置
D.货物性质
21.列车到达，以列车进入车站停于指定到达线（）时分为主
D
A.第一次停车
B.进站信号机内方
C.道岔内方
D.警冲标内方
22.下列危险货物不属于第1、2、3、4类的是（）
D
A.爆炸品
B.气体
C.易燃液体
D.腐蚀性物质
23.放射性物品包装件根据其外表面辐射水平和运输指数分为三个运输等级，其中Ⅰ级的标志颜色为（）。
A
A.白色
B.黄色
C.红色
D.黑色
24.货物转向架沿平车地板横向长度，一般不应大于（）㎜
B
A.2900
B.3000
C.3100
D.2800
25.下列哪种材料不可以作为加固材料？（）
A
A.水泥三角挡
B.8号镀锌铁线
C.稻草绳把
D.上封式绳网
26.货运检查员必须经（）鉴定合格，取得相应职业资格证书的人员担任。
C
A.站段
B.铁路局
C.职业技能鉴定机构
D.铁路劳资部门
27.列车中编挂同一托运人、同一到站丙烯罐车9辆，押运人不得少于（  ）。
B
A.2人
B.4人
C.5人
D.6人
28.环形锁、罐车和集装箱施封锁上的封印号码，每站为（）数码循环使用
C
A.4位
B.5位
C.6位
D.7位
29.不属于损坏事故的情况为（）。
C
A.湿损
B.摔损
C.污损
D.破裂
30.跨装超长货物对未达到容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于（）
C
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.500mm
31.使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（）毫米。
B
A.100
B.150
C.200
D.300
32.篷布使用年限暂定为3年。使用满3年或未满3年但修补面积达40%或修补处达（）处的篷布，必须报废。
B
A.100
B.200
C.300
D.400
33.C70、C70H型敞车局部地板面承受货物重量，靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.8m时，装载宽度不小于（）m，全车装载重量可以达到车辆标记载重量。
C
A.1.2
B.2
C.2.5
D.3.8
34.木支柱应以坚实圆直的木材制成，不允许有腐朽、死节和虫眼（表皮虫沟除外），活节不超过（）个。
B
A.1
B.2
C.3
D.4
35.当货物转向架使用旁承时, 应保证其具有良好的滑动性能；在负载情况下，两侧旁承游间之和不应大于（）mm，且任何一侧不得压死
B
A.5
B.10
C.15
D.20
36.运输活动物时，托运人必须派熟悉动物特性的押运人随车押运，押运人每车一至两人，托运人要求增派押运人时，须经发站承认，但合计人数不得超过（）人。
A
A.7
B.8
C.9
D.10
37.轨道衡计量检测原始数据保存至少（）
D
A.三个月
B.六个月
C.1年
D.2年
38.轨道衡责任连续停机时间超过（）小时，为一类故障。
D
A.12
B.24
C.36
D.48
39.超偏载检测装置在列车速度低于（）km/h时检测数据有效，超过时检测数据无效。
D
A.30
B.40
C.50
D.60
40.超偏载检测原始数据保存（）年。
D
A.2
B.3
C.4
D.5
41.车站货检人员对剧毒品车辆应作重点检查，用数码相机两侧拍照（如车号、施封、门窗状况），并存档保管至少（）个月。
B
A.1
B.3
C.6
D.12
42.拉牵用镀锌铁线直径不得小于（）mm
C
A.2
B.3
C.4
D.5
43.固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于（）个。
B
A.2
B.3
C.4
D.5
44.捆绑用镀锌铁线直径不得小于（）mm
C
A.2.2
B.2.4
C.2.6
D.2.8
45.危险货物的运输包装和内包装应符合：充装液态货物的包装容器内至少留有（）%的余量的规定（罐车及罐式集装箱装运的液体危险货物另有规定）。
B
A.3
B.5
C.8
D.10
46.一辆平车装载超长货物，共用游车时，两货物突出端间距不小于（）mm。
D
A.300
B.350
C.400
D.500
47.硝酸铵4辆以内编为1组，每组（）人押运；2组以上押运人数由铁路局确定。
B
A.1
B.2
C.3
D.4
48.轨道衡的日常运用与维护人员，应经过专业培训，（）考核合格后持证上岗。
B
A.车站
B.铁路局
C.铁路总公司
D.货运主管部门
49.检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于（）km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。严禁在轨道衡计量检测台面上停车。
B
A.3
B.5
C.6
D.10
50.自备篷布采用（）位编号。
C
A.7
B.8
C.9
D.10
51.装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车构成（）铁路交通事故。
C
A.较大
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
52.货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（）小时，应拍发电报，通知发到站。
C
A.24
B.36
C.48
D.72
53.（）及以上旅客列车通过时，作业人员须提前停止在相邻线路通过列车一侧的作业。
C
A.直达
B.特快
C.快速
D.直通
54.（）类包装的危险货物包装强度要求最高。
A
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
55.下列拉牵加固材料可用于腰箍下压式加固的是（）。
C
A.镀锌铁线
B.盘条
C.钢丝绳
D.固定捆绑铁索
56.运输超限货物电报代号表示超限等级的字母是()
D
A.R
B.S
C.W
D.A
57.C64型敞车局部地板面承受货物重量，仅靠防滑衬垫防止货物移动时，全车装载重量不得超过（）吨。
A
A.55
B.57
C.58
D.60
58.与（）中货物规格相近、装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物，托运人装车站申请方案比照，经发送铁路局审查批准后方可实施。
C
A.定型方案
B.暂行方案和试运方案 
C.定型方案和有效期内的暂行方案
D.定型方案、暂行方案和试运方案
59.自备篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失由（）负责。
C
A.发站
B.到站
C.发、到站
D.卸车站
60.扑救爆炸品火灾时，可以用的灭火方式是（）。
C
A.酸碱灭火器
B.沙土
C.水
D.湿被子
61.装有军运货物的车辆需要甩车或者换装的，乘行部队和押运员应当留人看管或者监督指导换装，临时担负押运任务的人员必须（）。
D
A.最少2人
B.随货押运
C.随车押运
D.与车站办理押运手续
62.装车站按施封办理的货车，（）不得改按不施封办理。
B
A.区段站
B.途中站
C.发站
D.车站
63.各站凭统一编号的转向架办理交接检查，无编号或无（）的转向架不准使用。
C
A.生产日期
B.生产厂家
C.技术档案
D.名称
64.△K标记表示（）。
B
A.易腐货物
B.须快速挂运的货车  
C.鲜活货物
D.保运输的货物
65.危险货物自备罐车罐体上的黑色水平环形色带表示货物具有（）
C
A.易燃性
B.毒害性
C.腐蚀性
D.氧化性
66.机车车辆限界距轨面的最大高度为（）。
D
A.5100毫米
B.1250毫米
C.3600毫米
D.4800毫米。
67.下列不属于装载加固材料或装置的有（）。
C
A.绳网、焦炭网
B.稻草垫      
C.篷布及篷布绳网
D.车钩缓冲停止器
68.车钩缓冲停止器由钢板和螺杆等部件组成，其钢板的厚度不得小于（）。
B
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
69.换装整理的时间一般不应超过（）日
B
A.1
B.2
C.3
D.4
70.中间站停车及甩挂作业的普通货物列车，由（）负责看护，保证货物安全，发生问题要及时处理。
B
A.公安部门
B.车站
C.车辆部门
D.押运人
71.敞车装运焦炭，超出车墙板部分，除使用规定的围挡方式外，还可（）
A
A.采用下捆式外罩焦炭网
B.外罩绳网
C.加苫盖布，保证安全
D.用袋装焦炭四周围挡
72.途中检查发现用底开门车装载金属块的处理方法为()
C
A.编制记录放行
B.退回发站
C.换装可以使用的车辆
D.进行加固整理
73.机械冷藏车乘务组在运输途中，每隔2h应记录一次各车内的温度，每隔6h填写一次（）
D
A.记录
B.温度
C.湿度
D.机械冷藏车作业单
74.公安机关查获铁路运输中被盗、（）的货物交给车站处理时，须在交付给车站的次日按批编制货运记录。
C
A.丢失
B.损坏
C.被诈骗
D.污染
75.跨装、爬装及使用游车的货物，每一车组为（  ）
A
A.一批
B.二批
C.三批
D.四批
76.装有（  ）托运人必须派人押运。
C
A.烟花
B.爆竹
C.液化石油气罐车（含空车）
D.装运剧毒品的罐车
77.毒害品、腐蚀性物品及（）物品不得使用铁路篷布。
A
A.污染性
B.放射性
C.危险
D.贵重
78.涂打“关”的平车在运行时，端板应处于（  ）状态
B
A.关闭
B.立起关闭
C.打开
D.关门捆绑
79.使用敞车装载大型管材时，应成垛（捆）装载，底部须掩垫牢固。仅使用衬垫防滑加固时，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应小于管材直径的（ ）。
C
A.三分之一
B.四分之一
C.二分之一
D.五分之一
80.与国家铁路接轨的其他铁路，其集装箱运输的安全管理和业务指导，由行使安全监管职责的(   )负责。
C
A.总公司
B.箱公司
C.铁路局
D.制造单位
81.对自轮运转货物，车站应要求托运人将货物的（）予以固定，以防止脱落或侵入限界。
B
A.走行部位
B.活动部位
C.突出部位
D.车钩连接部
82.均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度1500mm≤L﹤2000mm，其装载重量不得超过（）。
C
A.55
B.56
C.57
D.58
83.线路两旁堆放的货物，距钢轨头部外侧不得少于（）米。
B
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
84.500米长钢轨普通平车车组应使用锁定座架（）个
C
A.4
B.6
C.8
D.12
85.运输过程中，作用于货物上的纵向惯性力，采用柔性加固时，当Q总﹥150t时，t0等于（）kN/t。
D
A.5.28
B.5.48
C.5.68
D.5.88
86.运行中作用在货物上的诸力中，（）是使货物保持稳定的力，能阻止货物的倾覆、滚动、移动。
D
A.纵向惯性力、横向力、垂直惯性力
B.纵向惯性力、横向力、重力
C.纵向惯性力、横向力、摩擦力
D.重力、摩擦力
87.Ⅰ类包装的危险货物包装强度要求（）
D
A.一般
B.较小
C.较高
D.高
88.货运检查员对车列（）辆，应涂打检查标记
D
A.首部
B.中部
C.尾部
D.首尾
89.装载活动物的车辆原则上不得与乘坐旅客的车辆编挂在同一列车内。确需编挂在同一列车内时，应与乘坐旅客的车辆隔离（ ）辆以上
A
A.1
B.2
C.3
D.4
90.超限超重货物运输电报代号中（  ）代用的文字是：“途中货检站按规定检查无碍后继续运送。” 
D
A.“H”
B.“J”
C.“L”
D.“M”
91.机车车辆限界在距轨面4020mm高度处为：（）  
B
A.1450mm
B.1490mm
C.1550mm
D.1690mm
92.遇有下列应当在当日编制普通记录的情形有（）。
D
A.货检检查发现自备集装箱箱体损坏发生货物损失的
B.货检检查发现货物运单未记载货车苫盖自备篷布，而实际有的
C.货检检查发现货物丢失
D.货检检查发现棚车车门出槽，扣车处理的
93.预计整理时间超过技术作业时间时，货运检查员应及时向（）报告。
C
A.车站调度员
B.调车区长
C.车站值班员
D.货检值班员
94.爆炸品、（）、剧毒品（非罐装、“特殊规定”栏有特殊规定67号）、气体类和其他另有规定的危险货物运输作业实行签认制度。
C
A.黄磷
B.高氯酸
C.硝酸铵
D.电石
95.充装非气体类液体危险货物时，要留有膨胀余量，充装量上限不得大于罐体标记容积的（），下限不得小于罐体标记容积的（ ）。
D
A.93%，85%
B.93%，85%
C.95%，85%
D.95%，83%
96.加固货物时，所用绳索或加固线捆绑拴结后的余尾部分，长度不得超过( )，一般不短于( )mm。
C
A.300mm，50mm
B.200mm，50mm
C.300mm,100mm
D.200mm,100mm
97.按普通货物条件运输的危险货物，限使用（）装运。
B
A.敞车
B.棚车
C.罐车
D.平车
98.活动物装车后应插挂“（）”表示牌。
A
A.禁止溜放
B.禁止过峰
C.限速连挂
D.限速运行
99.机械冷藏车装载货物的重量，不得超过（）。
C
A.45t
B.40t
C.车辆的标记载重量
D.车辆的容许载重量
100.蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离（）以上，并将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。
B
A.一辆
B.两辆
C.三辆
D.四辆
101.常用方木的规格（长N宽N高）为（）。
B
A.400mmN200mmN150mm
B.500mmN200mmN160mm
C.450mmN250mmN160mm
D.350mmN250mmN150mm
102.横向位移不超过20mm，或长度为32.6m梁的纵向窜动不超过（），长度为24.6m的纵向窜动不超过（ ）时，可以继续运行
C
A.150mm，50mm
B.200mm，100mm
C.250mm，150mm
D.300mm，200mm
103.接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不小于（）mm。
C
A.250
B.300
C.350
D.400
104.敞车车体胀出，空、重敞车的允许限度分别为（）。
B
A.40mm，80mm
B.80mm，150mm
C.50mm，75mm
D.75mm，150mm
105.手推调车速度不得超过（）km/h  。
B
A.2
B.3
C.5
D.10
106.危险货物发生泄漏、火灾及其他行车事故时，对有毒气体施救时应站在（），防止中毒事故发生。
A
A.上风方向
B.下风方向
C.逆风方向
D.无风方向
107.货物损失分为（）类。
B
A.四
B.五
C.六
D.七
108.电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足（）m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。
A
A.4
B.7
C.5
D.6
109.不属于长大货车的是（）。
D
A.凹型车
B.钳夹车
C.落下孔车
D.矿石车
110.双层集装箱运输要求重车重心高不超过（）mm
D
A.2200
B.2100
C.2000
D.2400
111.车站线路按用途分为（）。
B
A.正线、站线、到发线、岔线、特别用途线
B.正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线
C.正线、站线、安全线、岔线、特别用途线
D.正线、站线、禁溜线、岔线、特别用途线
112.限速运行时，发站应在货物运单、（   ）、编组顺序表及货车表示牌上注明“限速XX公里”字样。
C
A.装载清单
B.票据交接簿
C.票据封套
D.物品清单
113.无守列车交接检查时，发现货车一侧在上部施封，处理方法是（）。
B
A.编制记录并拍发电报
B.按现状拍发电报
C.拍发电报并补封
D.编制记录证明现状继运
114.敞车装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出货车端侧墙(板)时，应层层压缝，梯形码放，四周货物()，两侧超出侧墙(板)的宽度应一致。
C
A.码放整齐
B.两侧排列
C.倾向中间
D.紧靠两端
115.货物发生湿损属于(    )类货运事故。
A
A.损坏
B.变质
C.污染
D.其他 
116.货物装车后，自轨面起高度在1250mm至未满3600mm间超限但未超出二级超限限界者为（  ）。
B
A.一级超限
B.二级超限
C.超级超限
D.不超限
117.因车辆技术状态不良发生货物换装，属车辆部门责任的，换装费由( )负担。
D
A.发站
B.车辆段
C.发现站
D.发生局
118.铁路货车超偏载检测报警分（ ）
A
A.严重、一般两级
B.一级、二级、三级 
C.严重、中等、一般
D.A级、B级、C级
119.重车重心高度从钢轨面起，超过（）mm时应限速运行。
C
A.1600
B.1800
C.2000
D.2200
120.预应力梁（）产生纵向倾斜时，必须进行整理。
B
A.加固线
B.斜支撑
C.防滑材料
D.防磨材料
121.货运检查作业时，两侧货运检查员应从车列的一端（）进行检查，对重点车进行记录。
C
A.同步逐列
B.分别逐车
C.同步逐车
D.分别逐列
122.对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经铁路局篷布调度批准。苫盖后，在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改，同时（）并拍发电报通知到站及有关单位。
A
A.编制普通记录
B.记载货物现状
C.编制货运记录
D.清点货物
123.自备罐车的罐体两侧环形色带上层200mm宽涂蓝色，下层100mm宽涂黄色的表示该车装运的是（）。
D
A.腐蚀品
B. 爆炸品
C.易燃液体
D.毒性气体
124.钢丝绳夹间的距离等于（ ）钢丝绳直径
D
A.8倍－9倍
B.5倍－6倍
C.7倍－8倍
D.6倍－7倍
125.无运转车长值乘的列车，交接检查时发现的问题应按有关规定处理，并应于列车到达后（）内以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。
B
A.60分钟
B.120分钟
C.180分钟
D.24小时
126.苫盖篷布的车辆，篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆（）和提钩杆。
C
A.车门
B.车号
C.手闸
D.车梯
127.平车装载超长货物，游车上装载的货物与货物突出端间距不小于（），货物突出部分的两侧不得装载货物。
A
A.350㎜
B.400㎜
C.500㎜
D.250mm
128.货车突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁（）。
B
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.500mm
129.装载原木时，不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（）。
B
A.斜拉加固
B.兜头拦护
C.斜拉捆绑
D.下压捆绑
130.下列货物装载应使用游车的是：（）
D
A.货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，突出端梁280mm时
B.货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，突出端梁300mm时
C.货物突出平车车端装载，突出端的半宽大于车辆半宽时，突出端梁200mm时
D.货物突出平车车端装载，突出端的半宽大于车辆半宽时，突出端梁210mm时
131.危险货物铁危编号后的英文大写字母A、B、C，表示同一品名编号具有(  )的危险货物。
C
A.不同性质
B.不同包装
C.不同运输条件
D.不同急救措施
132.列车中编挂同一发、到站液化石油气罐车10辆时，押运人不得少于(  )人。
B
A.3
B.4
C.5
D.6
133.通过铁路货车装载视频监控系统发现出发货物列车中存在“焦炭围挡倒塌”问题车，应按___类报警，应___。( )
B
A.一 立即停车处理
B.二 在前方站停车处理 
C.三 监视运行，前方停车站处理
D.四 监视运行，前方货检站处理
134.根据《铁路动态轨道衡运用管理办法》，轨道衡责任连续停机36小时，列（  ）
D
A.大事故
B.一般事故
C.一类故障
D.二类故障
135.货物转向架用（）代码方式编号。
C
A.1段
B.2段
C.3段
D.4段
136.（）型车和自轮运转货物的检测数据，不作为判定超偏载的依据。（依据：《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》
A
A.D
B.J
C.U
D.T
137.2014年11月1日施行的《铁路技术管理规程》，客货共线铁路机车车辆限界基本轮廓中距轨面350-1250mm高度处的半宽由1600mm修改为（）mm.
C
A.1625
B.1650
C.1675
D.1700
138.超偏载检测装置及网络信息系统责任连续停机时间超过48小时，由（）处理
C
A.车站
B.站段
C.铁路局
D.铁路总公司
139.货物损失涉及车辆技术状态时，应编制（  ）。
A
A.普通记录或按规定拍发的交接电报
B.货运记录  
C.货运记录和普通记录
D.不编记录
140.因押运人员在运输途中随意搬动货物和降低货物装载加固质量而引发的事故，定押运人员所在单位责任，（ ）未认真履行职责的，追究其所在单位同等责任。
D
A..承运人
B.托运人
C.装车单位
D.货检人员
141.5月29日18:52分经柳州南站超偏载检测仪检测发现28005次列车中怀化西发柳州北卷钢N17AK5061227（24.03km/h）超载13.7吨。对此若需要发报，发报的正确时机为：（）
D
A.列车到达后120分钟内
B.列车到达后24小时内
C.货检、列检人员联合检查后 
D.车站对甩下的货车重新过衡确认超载后
142.发生下列哪些情形，发现站应1h内逐级报告，并在24h内拍发“货物损失速报”。（）
D
A.粮食被盗
B.蜜蜂死亡
C.冻肉腐烂
D.液化气体泄漏
143.货运检查站应建立健全货运检查作业联系制度，并纳入( )。
B
A.《车站货运管理细则》
B.《车站行车工作细则》
C.《车站货检工作细则》
D.《车站管理工作细则》
144.铁路站场用轨道衡技术要求规定轨道衡称量速度范围( )。
C
A.0～35km/h
B.0～36km/h 
C.5～35km/h
D.5～60km/h
145.为保证行车安全和货物安全，对运输中的货物(车)和(  )，应进行交接检查，并按规定处理
D
A.证明文件
B.明细单
C.货物清单
D.运输票据
146.25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过( C)mm时，必须垫平，可不安装车钩缓冲停止器。
C
A.50
B.40
C.20
D.10
147.货运检查站分为( )和区域性货运检查站。
D
A.技术性
B.标准性
C.编组性
D.路网性
148.危险货物运输时发现押运员身份与携带证件不符或押运员缺乘、漏乘时应(  )，做好登记。
A
A.及时甩车
B.继续运行
C.换装整理
D.限速运行
149.跨及两平车的汽车应在前轮外侧或内侧（）处钉固侧挡。
A
A.50mm
B.30mm
C.20mm
D.10mm
150.货物（C）小于所需两横垫木之间的最小距离时，可按需要先铺设两根横垫木，在横垫木上加纵垫木然后将货物均衡地装在纵垫木上。
C
A.实际长度
B.实际宽度
C.支重面长度
D.支重面宽度
151.对于罐体本底色为银灰色的危险货物罐车，且罐体两侧纵向中部涂装一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带，下列表示全部正确的是：（）。
C
A.红色表示腐蚀性，绿色表示氧化性，黄色表示易燃性，黑色表示毒性。
B.红色表示毒性，绿色表示氧化性，橙色表示易燃性，黄色表示腐蚀性。
C.红色表示易燃性，绿色表示氧化性，黄色表示毒性，黑色表示腐蚀性
D.红色表示氧化性，绿色表示腐蚀性，黑色表示易燃性，黄色表示毒性
152.空重车自动调整装置的作用是（）。
D
A.调整运行速度
B.表示车辆空重
C.调整车辆承重力
D.调整制动能力
153.下列情况中，（）不需使用票据封套。
A
A.跨装货物
B..一辆货车内装有两批以上的货物时
C.整车分卸货物
D.附有证明文件或代递单据较多的货物
154.加固线主要用于防止货物水平移动时，则加固线与车底板的夹角应（）。
C
A.适当增大
B.大于60°
C.适当减小
D.小于30°
155.爆炸品撒漏发生火灾，在扑救时，禁止使用(  )灭火。
A
A.酸碱灭火器
B.二氧化碳灭火器
C.水
D.泡沫
156.整列运输剧毒品由（)确定有关运输条件。
A
A.中国铁路总公司  
B.铁路局
C.车务段
D.车站
157.垫木的宽度应与高度相等。
B
A.正确
B.错误
158.货物装载限界最大半宽为1700mm。
A
A.正确
B.错误
159.自钢轨面起高度在150mm-1250mm之间，任何部位超限者为中部超限。
B
A.正确
B.错误
160.在列整理时，货运检查员必须在规定的技术作业时间内完成作业。
B
A.正确
B.错误
161.货运检查员发现重车车体倾斜度达到150mm可以继运。
B
A.正确
B.错误
162.10号镀锌铁线只能作捆绑用，不得作拉牵加固用。
A
A.正确
B.错误
163.100m长钢轨不能使用普通平车装运。
B
A.正确
B.错误
164.装运黄磷的罐体为银灰色，罐体中部应涂刷一条宽300mm黄色水平环形色带。
B
A.正确
B.错误
165.车站回送铁路产权的长大货物车时，应填写货物运单，并注明到站和调度命令号码。
B
A.正确
B.错误
166.敞车可以装运超限货物。
A
A.正确
B.错误
167.装有超限货物的车辆禁止溜放。
B
A.正确
B.错误
168.各种记录、调查材料、赔偿材料的保管期限，均为３年。
B
A.正确
B.错误
169.货运检查站应建立健全货运检查作业联系制度，并纳入《车站行车工作细则》。
A
A.正确
B.错误
170.25m钢轨采用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过15mm时，必须垫平。
B
A.正确
B.错误
171.加固货物时绞紧镀锌铁线的绞棍留用时必须予以固定。
A
A.正确
B.错误
172.施封货车因车门扣损坏无法补封时，可编制记录按无封挂运。
B
A.正确
B.错误
173.横向位移不超过20mm,长度为32.6m梁的纵向窜动不超过150mm，长度为24.6m梁的纵向窜动不超过100mm时，可以继续运行。
B
A.正确
B.错误
174.装载气体的罐车超载判定可以超偏载检测装置检测数据为准。
B
A.正确
B.错误
175..危险货物仅办理罐车和集装箱运输。
B
A.正确
B.错误
176.区域性货运检查站是指除路网性货运检查站外，铁路局管内有货运检查作业的车站。
B
A.正确
B.错误
177..袋装货物起脊部分应使用上封式绳网等进行加固。
A
A.正确
B.错误
178.装运剧毒品的罐车和罐式箱不需押运。
A
A.正确
B.错误
179.货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）不得超过其容许载重量。
A
A.正确
B.错误
180.超长货物必须使用货物转向架。
B
A.正确
B.错误
181.装有易腐货物的车辆，在运行途中原则上不得保留积压。
A
A.正确
B.错误
182.发生货运事故后，应积极抢救，采取保护措施，尽量减少损失。
A
A.正确
B.错误
183.为防止货物倾倒，挡木或钢档的高度越高越好。
B
A.正确
B.错误
184.涂打关的平车装运25m钢轨时，不允许放下端侧板进行装运。
B
A.正确
B.错误
185.超限货物和超长货物装车后都应标画易于判断货物是否移动的检查线。
A
A.正确
B.错误
186.车站货检人员对装有剧毒品的车辆应作重点检查，用数码相机两侧拍照，并存档保管至少一个月。
B
A.正确
B.错误
187.跨及两辆平车装载的汽车，属于超长货物。
B
A.正确
B.错误
188.超限超重货物装车后，应在车辆上部明显处，以油漆书写、刷印或粘贴“X级超限、X级超重”，或挂牌标识。
B
A.正确
B.错误
189.敞车货物篷布顶部被割，货物发生湿损，由发站负责。
B
A.正确
B.错误
190.货运检查员检查发现加固绳索、铁线捆绑拴结不符合规定，必需甩车整理。
B
A.正确
B.错误
191.货物运单、封套上的到站、车号、封印号码各栏，不得任意涂改。
A
A.正确
B.错误
192.货物转向架上架体与跨装货物和车辆应固定在一起。
B
A.正确
B.错误
193.罐车和集装箱的封印，苫盖货物篷布的顶部，在途中不作交接检查。
A
A.正确
B.错误
194.25m钢轨跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。
B
A.正确
B.错误
195.途中对不超出敞车端侧板的货物装载状态不作交接检查。
A
A.正确
B.错误
196.路网性货运检查站是指各铁路局的主要编组站。
B
A.正确
B.错误
197.毒品专用车经铁路局批准可装运普通货物。
B
A.正确
B.错误
198.气体类危险货物罐车运输允许办理变更到站。
B
A.正确
B.错误
199.挂有剧毒品车辆的列车，应在“运统1”记事栏中注明“D”字样。
A
A.正确
B.错误
200.按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车，编组站应在货车两侧插挂“货车表示牌”，由到站卸后撤除。
B
A.正确
B.错误
201.货运检查站应配备危险货物检测仪。
A
A.正确
B.错误
202.冷藏车代替其他车辆改变使用范围时，应经铁路局承认。
B
A.正确
B.错误
203.超偏载检测原始数据保存5年，有关表簿、维修记录及超偏载甩车通知卡保管期限1年。
A
A.正确
B.错误
204.货物超限部位在距离轨面1245mm为中部超限。
B
A.正确
B.错误
205.直通货物列车途经某编组站，图定停车20分钟，因调度组织超停20分钟，该编组站应视为责任货运检查站。
A
A.正确
B.错误
206.气体类危险货物罐车均需派人押运（新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修地点的和检修后首次返空的气体类危险货物罐车除外）。
A
A.正确
B.错误
207.货物列车无改编作业时，货检站对货车的施封状态，仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效，核对站名、号码。
B
A.正确
B.错误
208.货运检查人员应及时准确掌握到发列车车次、股道、时刻、列车编组内容及重点车情况，并准备好作业工具和作业手册。
A
A.正确
B.错误
209.快速及以上旅客列车通过时，作业人员须提前停止在相邻线路通过列车另一侧的作业。
B
A.正确
B.错误
210.检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于15km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。严禁在轨道衡计量检测台面上停车。
B
A.正确
B.错误
211.超偏载检测装置事故分为重大事故、大事故、一般事故。
B
A.正确
B.错误
212.使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于250mm。
B
A.正确
B.错误
213.中间站停车及甩挂作业的货物列车由车站负责看护，保证货物安全，发生问题要及时处理。中间站应保证货物列车安全继运到下一作业站。
B
A.正确
B.错误
214.货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到24小时，应拍发电报。
B
A.正确
B.错误
215.汽车横装时，相邻两台头尾颠倒，台与台间距不少于300mm
B
A.正确
B.错误
216.为了防止施封锁从门鼻上脱落，施封时可使用垫圈。
A
A.正确
B.错误
217.已施封货车，未在运输票据或封套上注明“施封”字样及施封号码，货物发生被盗、丢失时，查不明原因的，由装车站负责。
A
A.正确
B.错误
218.超限超重货物运输电报代码中Z表示超限等级。
B
A.正确
B.错误
219.货物总重心投影距车辆纵中心线距离大于150mm，是属于严重偏重。
B
A.正确
B.错误
220.罐体环形色带上层200mm涂蓝色，下层100mm涂黄色表示货物为非易燃无毒气体。
B
A.正确
B.错误
221.敞车装载板、方木材时，货物高度超出车辆端侧墙时的，应在车辆两端安装档板（围装除外），并用10号镀锌铁线对围挡进行拦护。
B
A.正确
B.错误
222.货车整理分为甩车整理和在列整理。
A
A.正确
B.错误
223.装车后货物总重心偏离货车纵中心线100mm，属一般偏载。
B
A.正确
B.错误
224.对运输途中的货车，车站认为需要苫盖篷布时，必须经铁路局篷布调度批准。
A
A.正确
B.错误
225.散堆装货物装车后必须平顶。
A
A.正确
B.错误
226.上部超限是指由轨面起高度超过4800mm货物有任何部位超限者。
B
A.正确
B.错误
227.两车负重货物，中间最多可加挂二辆游车。
B
A.正确
B.错误
228.危险货物运输押运员应按规定穿着印有白色“押运”字样的黄色马甲，不符合规定的不得押运。
B
A.正确
B.错误
229.货运记录作为货物发生损失时的证明。（《损规》18条）
A
A.正确
B.错误
230.在危险货物运输中，遇有液化气体泄漏情况，应在列整理。（铁路车站货运作业，第5部分：货运检查作业 6.f）
B
A.正确
B.错误
231.禁止使用两股以上镀锌铁线一次性缠绕的操作方法。
A
A.正确
B.错误
232.在列车运行时，危险货物专用车押运间车门应开启通风，防止人员中毒。
B
A.正确
B.错误
233.车辆实行定期检修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。）(《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）)第179条）
A
A.正确
B.错误
234.铁路篷布采用9位编号，前4位是该篷布投入使用的年月，后5位是顺序号
B
A.正确
B.错误
235.装运剧毒品的棚车和罐式箱不需押运。
B
A.正确
B.错误
236.跨装超长货物在两辆负重车的中间只准加挂一辆游车。
A
A.正确
B.错误
237.跨装车组禁止溜放。
A
A.正确
B.错误
238.斜支撑产生纵向倾斜时，必须进行整理。
A
A.正确
B.错误
239.金属块不得使用有端侧板平车装运。
B
A.正确
B.错误
240.拉牵加固时应合理选择货物上的拉牵位置。用于防止货物水平移动时，拉牵位置应尽量高些；用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当低些。
B
A.正确
B.错误
241.绳头余尾只准许缠绕自身绳杆，禁止攀拉其它绳杆。
A
A.正确
B.错误
242.货物转向架组成后，上架体必须转动灵活，活心盘上架体还应横向滑动灵活（）
B
A.正确
B.错误
243.无运转车长值乘的列车，交接检查时发现货车两侧或一侧未按规定在车门上部施封，由发现站按现状拍发电报并补封。
B
A.正确
B.错误
244.托运人自备篷布丢失及造成货物损失的，列发站责任，赔款由沿途各铁路局分摊。
A
A.正确
B.错误
245.铁路空集装箱使用“特殊货车及运送用具回送清单”运送。
A
A.正确
B.错误
246.列车编组顺序表上对施封的货车未记明“F”字样，货车一侧无封，发生货物被盗、丢失，列上一货运检查站责任。
A
A.正确
B.错误
247.装载空铁桶使用的车种违反《加规》货车使用限制表的规定，发现站编制记录证明现状继运。
B
A.正确
B.错误
248.不同热状态的易腐货物不得按一批托运。
A
A.正确
B.错误
249.镀锌铁线可用作腰箍下压式加固，但不得用作整体捆绑。
B
A.正确
B.错误
250.适应货检作业时间的技术作业主要有：列车改编作业、列检作业。
A
A.正确
B.错误
251.剧毒品运输采用剧毒品红色专用运单，并在运单上印有骷髅图案。
B
A.正确
B.错误
252.货物的支重面长度就是货车的负重面长度。
B
A.正确
B.错误
253.装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中一活载）的货物，称为超重货物。
A
A.正确
B.错误
254.一辆装运货物的罐车重车重心高度为2100mm，区间限速50km/h。
B
A.正确
B.错误
255.自钢轨面起高度在150mm-1250mm之间，任何部位超限者为下部超限。
A
A.正确
B.错误
256.货运检查员检查发现加固绳索、铁线捆绑拴结不符合规定，必需甩车整理。（）
B
A.正确
B.错误
257.无运转车长值乘列车发现装有货物的货车车门插销不严、危及运输安全时，应由发现站按规定换装或整理并拍发电报。（）
A
A.正确
B.错误
258.货运检查员检查发现货物倾斜、位移、窜动、坠落倒塌和渗漏，必须甩车整理。（）
B
A.正确
B.错误
259.钢丝绳既可用于拉牵加固、又可用于整体捆绑、还可用于腰箍下压式加固。()
A
A.正确
B.错误
260.危险货物仅办理罐车和集装箱运输。
B
A.正确
B.错误
261.铁路货车超偏载检测站发现装运卷钢的货车一般偏重报警并经核实的，可发电报通知下一检测站继续运行。
B
A.正确
B.错误
262.凡货车车体上的标记技术参数与附录不一致时，以《加规》附录“货车技术参数表”为准。
B
A.正确
B.错误
263.篷布仅限于苫盖敞车装运的怕湿货物。
B
A.正确
B.错误
264.稻草垫一般铺垫于货物与车地板间或货物层间，起支承货物和防滑衬垫的作用。(
B
A.正确
B.错误
265.使用盘条拉牵加固货物时，允许盘条两端头相互搭接缠绕。
B
A.正确
B.错误
266.装车站按施封办理的货车，途中不得改按不施封办理。
A
A.正确
B.错误
267.无运转车长值乘列车的交接、检查发现封印失效、丢失、断开或不破坏封印即能开启车门，拍发电报并补封，是否清点货件由发站确定。
B
A.正确
B.错误
268.途中货检站检查装有爆炸品（烟花爆竹除外）的车辆，货检员应确认押运员的《身份证》、《培训合格证》、《押运员证》有效并与本人身份相符。
B
A.正确
B.错误
269.装运危险货物的罐车罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带：黄色表示腐蚀性。
B
A.正确
B.错误
270.腰箍主要用于加固顺装的圆柱体货物，也可用于加固箱形货物。
A
A.正确
B.错误
271.长度为24.6m的梁在纵向窜动不超过250mm 时可以继续运行。
B
A.正确
B.错误
272.对超出货车端侧墙高度的成件包装货物或袋装货物，其起脊部分应使用下捆式绳网等进行加固。
B
A.正确
B.错误
273.未安装F-TR型锁和全自动旋转锁的集装箱专用平车装运空集装箱时，将集装箱底部角件与车辆捆绑牢固。
B
A.正确
B.错误
274.D型铁路篷布有6根腰绳。
B
A.正确
B.错误
275.无守列车发现车门窗未按规定关闭，由发现站关闭继运，可不拍发电报。
B
A.正确
B.错误
276.货检站发现货车两侧或一侧在车门上部施封的处理方法是拍发电报并补施封锁。
B
A.正确
B.错误
277.货运检查站是列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在35分钟及以上的技术作业站。
A
A.正确
B.错误
278.两根钢丝绳搭接时，使用钢丝绳夹的数量不得少于3个。
B
A.正确
B.错误
279.装有易腐货物的车辆，在运行途中原则上不得保留积压。
A
A.正确
B.错误
280.无守列车交接时，发现封印丢失，除在规定时间拍发电报外，必须清点货物。( )
B
A.正确
B.错误
281.绳网主要由网筋、围筋和系绳组成，根据使用特点绳网可分为上封式和下捆式绳网。
A
A.正确
B.错误
282.铁路篷布仅用于苫盖敞车装车的怕湿、易燃货物货其他需要上盖篷布的货物。
A
A.正确
B.错误
283.快速及以上旅客列车通过时，作业人员须提前停止在相邻线路通过列车一侧的作业。
A
A.正确
B.错误
284.装载气体的罐车超载判定可以超偏载检测装置检测数据为准。
B
A.正确
B.错误
285.装运气体类危险货物罐车卸后回送时，可不派人押运。
B
A.正确
B.错误
286.货运检查员应对剧毒品车辆进行拍照。
A
A.正确
B.错误
287.预应力梁横向位移不超过20mm时，可以继续运行。
A
A.正确
B.错误
288.端部有门的20英尺集装箱使用平车装运时，箱门应朝向相邻集装箱。
A
A.正确
B.错误
289.换装发现货物件数较票据记载多出时，须编制货运记录。
B
A.正确
B.错误
290.交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并于当日拍发电报通知上一货检站，同时抄知发到站。
B
A.正确
B.错误
291.发现集装箱封印丢失时，应拍发电报并补封
B
A.正确
B.错误
292.除烧饭外，押运人押运时不得在车内使用明火。
B
A.正确
B.错误
293.普通记录保管期为1年。
A
A.正确
B.错误
294.货运交接检查的内容包括：列车中货物装载、加固状态；施封及门、窗、盖、阀关闭情况。
B
A.正确
B.错误
295.区段负责制是指在货物列车的交接检查中，按车站的管辖范围划分货运检查站责任的制度。
B
A.正确
B.错误
296.货运检查员检查发现加固支柱折断时，补强加固后继运。
B
A.正确
B.错误
297.发现站发现棚车封印失效，拍发电报并补封，是否清点货件由发站确定。
B
A.正确
B.错误
298.货物损失款额9万元以上的，构成铁路货物一级损失。
B
A.正确
B.错误
299.托运的空集装箱可不施封，托运人须关紧箱门并用10号镀锌铁线拧固。
A
A.正确
B.错误
300.货运检查人员应经职业技能鉴定机构鉴定合格，取得相应职业资格证书。
A
A.正确
B.错误
301.对超出端侧墙（板）高度的成件包装货物，应用绳索串联将货物一起捆绑牢固。
A
A.正确
B.错误
302.派有押运人的货物，需要通风运输的货物以及组织装车单位认为不需施封的货物，可以不施封。
A
A.正确
B.错误
303.货车通过超偏载检测装置时速度超过50km/h检测数据无效。
B
A.正确
B.错误
304.蜜蜂运输不办理变更到站。
A
A.正确
B.错误
305.混编货物列车最后一辆禁止编挂罐车。
B
A.正确
B.错误
306.押运员应按规定穿着印有黄色“押运”字样的红色马甲，不符合规定的不准押运。
B
A.正确
B.错误
307.盘条还可以用于整体捆绑。(    )
A
A.正确
B.错误
308.高度大于3600㎜的超限部位属于上部超限。（      ）
A
A.正确
B.错误
309.使用钢丝绳牵拉加固用于防止货物倾覆时，拉牵位置可适当高些。
A
A.正确
B.错误
310.装车后，车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零
A
A.正确
B.错误
311.超长货物必须使用货物转向架。
B
A.正确
B.错误
312.车体有倾斜时，必须禁止编入列车
B
A.正确
B.错误
313.剧毒品运输实行全程随车押运。
A
A.正确
B.错误
314.换装整理的时间一般不得超过2日。如2日内未换装整理完毕，应由换装站以电报通知到站，以便收货人查询。
A
A.正确
B.错误
315.货运检查员检查发现加固支柱折断时，补强加固后继运。
B
A.正确
B.错误
316.加固货物的绳头余尾只准许缠绕自身绳杆
A
A.正确
B.错误
317.编组顺序表中记事栏内注有7的货车编挂时距牵引的电力机车隔离4辆。
A
A.正确
B.错误
318.货检检查发现篷布苫盖不整或缺少腰绳,可以不摘车整理
B
A.正确
B.错误
319.货运检查员检查发现加固绳索、铁线捆绑栓结不符合规定，必需摘车整理
B
A.正确
B.错误
320.装运黄磷的罐体为银灰色，罐体中部应涂刷一条宽300mm黄色水平环形色带
B
A.正确
B.错误
321.货车上涂打有禁增标记的车辆可以增载
B
A.正确
B.错误
322.使用砂土灭火时，距接触网在4米以上者，可不停点。
B
A.正确
B.错误
323.使用镀锌铁线拉牵应按货物实际情况，可不对称拉牵
B
A.正确
B.错误
324.铁路篷布不得与自备篷布混苫一车
A
A.正确
B.错误
325.超长货物必须使用货物转向架
B
A.正确
B.错误
326.一个20英尺空集装箱和一个20英尺重集装箱不得装于一辆平车上
A
A.正确
B.错误
327.在电气化线路的车站，货检发现罐车上盖张开，必须甩车整理。
A
A.正确
B.错误
328.禁止使用受损、使用过的镀锌铁线
A
A.正确
B.错误
329.对无列检作业的车站，货运检查人员还应检查自动制动机的空重位置，不符合要求时应进行调整。
A
A.正确
B.错误
330.装过危险货物的货车，卸后必须洗刷除污。
B
A.正确
B.错误
331.若车列首尾的车辆为非重点车辆，货运检查员可不涂打检查标记。
B
A.正确
B.错误
332.使用集装箱专用车和两用平车时，装车前须确认锁头齐全、状态良好。
A
A.正确
B.错误
333.曾经发生冲突、脱轨，未经检查确认可以继续运行的车辆，禁止编入列车。
A
A.正确
B.错误
334.装有两套自动制动机装置的车辆，一开一关按关门车办理。
A
A.正确
B.错误
335.装载成件包装货物时，袋装货物扎口应朝向外侧
B
A.正确
B.错误
336.一车负重，突出车端，需要使用游车或跨装运输的货物，称为超长货物
A
A.正确
B.错误
337.装有二级及以上超限货物的车辆禁止溜放
A
A.正确
B.错误
338.车体上涂打圈关标记的车辆表示该车为关门车。
B
A.正确
B.错误
339.隔木的长度不得小于货物的装载宽度。
A
A.正确
B.错误
340.截断塞门没有把手时，则可根据截断塞门螺帽上的刻槽来判断，刻槽与支管平行为关门车。
B
A.正确
B.错误
341.遇有涂打“关”的平车装运25m钢轨时，允许放下端侧板进行装运，提钩杆和放下的端侧板要捆紧锁牢。(
A
A.正确
B.错误
342.装有超限货物的车辆禁止溜放。
B
A.正确
B.错误
343.散堆装货物装车后（   必须平顶）
A
A.正确
B.错误
344.施封车检查时，对途中车辆只核对站名，对到达本站的车辆检查封印的站名、号码。
A
A.正确
B.错误
345.货车篷布绳网是用于对货车苫盖篷布的防护，防止运输途中篷布掀起或货物脱落
B
A.正确
B.错误
346.货物突出车端装载时必须使用游车。
B
A.正确
B.错误
347.毒害品、腐蚀性物质及感染性物质不得使用铁路篷布
B
A.正确
B.错误
348.除篷布（自带绳索）以及规定的加固绳外，不得使用其它（绳索）捆绑篷布。苫盖篷布车辆必须在装车站加盖（篷布绳网）。
A
A.正确
B.错误
349.篷布能作为辅助装载加固材料
B
A.正确
B.错误
350.其他车辆在送入标有“△W”车辆停留的站线，必须留有10米以上距离，严禁溜放连挂。
A
A.正确
B.错误
351.缺少车门需检修回送的车辆，禁止编入列车。
B
A.正确
B.错误
352.加固货物，条形草支垫限一次性使用
A
A.正确
B.错误
353.货运检查员检查发现超限货物按普通货物办理时，拍发电报继运到站。
B
A.正确
B.错误
354.卷钢（板）无论立装、卧装或集束立装，均应采取有效的防滑措施。
A
A.正确
B.错误
355.使用满3年或未满3年但修补面积达40%或修补处达200处的篷布，必须报废
A
A.正确
B.错误
356.横向位移不超过20mm,长度为32.6m梁的纵向窜动不超过150mm，长度为24.6m梁的纵向空动不超过100mm时，可以继续运行
B
A.正确
B.错误
357.因装载的货物按规定需要停止车辆制动作用时，准许关闭制动支管上的截断塞门
A
A.正确
B.错误
358.货物转向架每副为两个，两个均为活心盘
B
A.正确
B.错误
359.进入青藏线格拉段（不含格尔木）的空集装箱可以使用集装箱专用平车装运。
B
A.正确
B.错误
360.货检员检查敞车装载的木材时，必须检查枝柱地面是否与敞车车地板接触
B
A.正确
B.错误
361.车站货检人员对剧毒品车辆应作重点检查，用数码相机一侧拍照存档
B
A.正确
B.错误
362.货车下部门扣良好，货检发现一侧上部施封时，应补封并拍发交接电报。
B
A.正确
B.错误
363.电气化铁路附近发生火灾时，用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足四米的燃着物体时，接触网可以不用停电。
B
A.正确
B.错误
364.禁止使用敞车装运进入青藏线格拉段（不含格尔木）的重集装箱
A
A.正确
B.错误
365.在货运交接检查中对货车票据完整情况不进行交接检查
B
A.正确
B.错误
366.装运电缆，可使用水泥制作的三角挡作为一次性加固材料
B
A.正确
B.错误
367.立装时，卷钢（板）的直径须小于本身高度（为防止加固线松脱，每组（件）卷钢上至少在对称的两处用挂钩将拉牵的盘条吊挂牢固。
B
A.正确
B.错误
368.超限货物装车后，应用颜色醒目的油漆标画易于判定货物是否移动的检查线
A
A.正确
B.错误
369.装载板材的车辆发现枝柱折断一根，在编挂小运转列车时可继续运行。
B
A.正确
B.错误
370.货运检查员检查发现货车苫盖的篷布缺少腰绳应及时整理并拍发电报抄送发站。
B
A.正确
B.错误
371.装运100米定尺（60kg/m）钢轨加固使用的钢丝绳与车辆棱角接触处应采取防磨措施。
A
A.正确
B.错误
372.超偏载监测站检测发现卷钢超偏载报警的，无论是严重报警还是一般报警都必须立即核实处理，确保无安全隐患后方可放行。
A
A.正确
B.错误
373.未经洗刷除污的货车严禁使用或排空。
A
A.正确
B.错误
374.对超载报警车辆，车站对卸载货车重新过衡复磅，确认货物重量不超过货车容许载重量后，方可编入列车继续运行
A
A.正确
B.错误
375.剧毒品运输实行发站、途中站、到站三级计算机跟踪管理。
B
A.正确
B.错误
376.货检员发现押运员身份与携带的证件不符或押运员缺乘、漏乘时应及时甩车。
A
A.正确
B.错误
377.货物装载限界最大半宽轮廓为1700mm。
A
A.正确
B.错误
378.货物装载限界自轨面起至4700mm之间，半宽轮廓最大尺寸为1160mm
B
A.正确
B.错误
379.现场检查车辆时，注意身体不要侵入机车车辆限界，并注意邻线机车车辆动态及脚下有无障碍物，以防滑倒摔伤。
A
A.正确
B.错误
380.关闭制动主管折角塞门，而不起制动作用的车辆，称为关门车
B
A.正确
B.错误
381. 铁泥塑料挡分为铁塑三角挡和铁塑支架2种。
B
A.正确
B.错误
382. 跨装车组中间可以加挂2辆游车。
B
A.正确
B.错误
383.车站货检人员对装有剧毒品的车辆应作重点检查，用数码相机两侧拍照，并存档保管至少六个月。
B
A.正确
B.错误
384.火灾引发铁路危险化学品运输事故时，应启动《铁路行车事故应急预案》。(3.0分)
B
A.正确
B.错误
385.由于设备因素，造成超载货车漏检或误放，而被下一车站检出时，应列漏检或误放车站责任
B
A.正确
B.错误
386.加固货物使用扁钢腰箍一端必须有紧固装置
B
A.正确
B.错误
387.禁止使用表面有结疤的盘条加固货物。
A
A.正确
B.错误
388.装运超长、超限货物，以连挂车组装运时，应注明“连挂车组不得分摘”字样。
A
A.正确
B.错误
389.货检员检查敞车装载的木材时，主要靠目测检查货物的装载高度和宽度，其超出货车侧墙高度时应确认两侧宽度基本一致。
A
A.正确
B.错误
390.超限电报中代号M表示（途中货检站按规定检查无碍后继续运送）。
A
A.正确
B.错误
391.超限超重货物凭调度命令挂运。
A
A.正确
B.错误
392.草支垫、稻草绳把、稻草垫不能替代横垫(隔)木使用。
B
A.正确
B.错误
393.在设有超偏载仪的货检站，还应检查货车是否超、偏载
A
A.正确
B.错误
394.押运管理工作实行区段签认负责制。货检人员须与押运员在作业岗点进行签认。
B
A.正确
B.错误
395.货物装载高度超过敞车端侧墙1m以上的车辆不得苫盖篷布。
A
A.正确
B.错误
396.加固绳索拴结后的余尾部分，长度不得超过２００mm。
B
A.正确
B.错误
397.超限超重货物运输电报代号M代表途中货检站按规定检查无碍后继续运送。
A
A.正确
B.错误
398.发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，发现人要立即想办法将杂物摘除。
B
A.正确
B.错误
399.使用盘条拉牵加固货物时，允许盘条两端头相互搭接缠绕
B
A.正确
B.错误
400.中途站发现装有剧毒品的车辆或集装箱无封、封印无效以及有异状时，应（立即甩车，报告所属铁路局），并通知公安部门共同清点
A
A.正确
B.错误
401.电气化铁路上的各种车辆，当接触网停电并接地以前，在有人防护时，可以上车开闭罐车和保温车的注口（盖）。
B
A.正确
B.错误
402.敞车可以装运超限货物。
A
A.正确
B.错误
403.使用加固货物绳索的破断拉力不得小于7.84kN。
A
A.正确
B.错误
404.剧毒品仓库须加双锁，做到双人收发、双人保管。
A
A.正确
B.错误
405.运输腐朽木材应采取包装、钉板等防火措施。
B
A.正确
B.错误
406.货检员要对押运人携带的备品及押运间状况进行检查，不符合要求的要甩车处理。
A
A.正确
B.错误
407.罐车装运气体类（含空车）危险货物一律派押运人，实行全程随车押运。
B
A.正确
B.错误
408.货检员发现封印失效、丢失、断开或不破坏封印即能开启车门时一律甩车清点。
B
A.正确
B.错误
409.装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。
A
A.正确
B.错误
410.空敞车车体涨出超过（80mm），重敞车车体涨出超过（150mm），禁止编入列车。
A
A.正确
B.错误
411. 超偏载检测装置在列车速度低于60KM/H时检测数据有效，超过时检测数据无效。
A
A.正确
B.错误
412. 对标有“禁水”标记的罐车发生火灾时，严禁用水施救。
A
A.正确
B.错误