1.货损处理的操作（）管理，从高到低，它们的依次是：“案卷”和“文档”。
B
A.分别
B.分层
C.统一
D.集中
2.系统在使用中，返回主界面的方法是（）。
C
A.点“前进到”按钮
B.点“返回到”按钮
C.点“首页”按钮
D.重新登录
3.程序作废某份文档时，是在功能区域中提供一个“作废”按钮，通过选择它来完成。作废的文档，加盖作废章，文档（）。
A
A.后缀追加[废]字
B.前方追加[废]字
C.出现双删除线
D.自动消失
4.系统“保价资金模块”其中具有制作清算单和核对清算单功能，使用单位仅为（）。
B
A.铁路总公司
B.各路局
C.各车务段（货运中心）
D.各站
5.IP地址已注册的过系统用户，可在()。
D
A.本网段上的计算机上注册后进行工作。
B.本车站范围内任何一台计算机进行工作。
C.本网段上的计算机上进行工作
D.经注册过的IP地址的计算机上工作。
6.注册的功能说法完整的是：（）。
A
A.具有注册单位和删除已注册单位两项功能
B.用户注册时使用
C.删除用户时使用
D.对新用户的注册使用
7.铁路保价运输管理系统的保价及货损明细()查看。
A
A.在主界面上
B.改变日期
C.点“查询”按钮
D.点“明细”按钮
8.注册时，在单位的单元格内应输入的字符是：（）。
D
A.欲注册的单位汉字
B.欲注册的单位拼音码
C.欲注册单位的电报略号
D.小写的单位首字拼音码
9.铁路保价运输管理系统的管理员由（）设置。
A
A.上级管理员
B.管理员
C.操作员
D.安全员
10.保价年计划与奋斗目标历史版本下拉框可选择之前的历史版本记录，最多可保留（）次。
D
A.7
B.8
C.9
D.10
11.在新卷上增加文档，只能通过（）来进行。
B
A.普通记录
B.货运记录
C.商务记录
D.货运草记录
12.货票识别码一般为()位数字。
C
A.11
B.18
C.22
D.25
13.普通用户和管理员在系统维护的系统字典管理里设置，只有（）能够进入系统字典管理。
B
A.操作员
B.管理员
C.路局
D.总公司
14.以操作未查复案卷为例，在货物损失子系统的未完工作项中（）未查复案卷来打开。
C
A.双击
B.右击
C.单击
D.选中回车
15.代理保险管理，其中保险金额最多可输入（）位数。
D
A.6
B.7
C.8
D.9
16.查询客户保价运输协议时，（）可输入拼音码进行查询。
B
A.甲方
B.乙方
C.双方
D.任何人
17.用户注册需调用站名时，必须用（）。
A
A.小写的站名首字拼音字母简码
B.小写拼音全称
C.大写拼音简码
D.车站电报略号
18.编写各类登记薄或者文档时，所用到的可调用字典，可以在（）里进行设置。
C
A.登记簿
B.系统维护
C.字典维护
D.案卷查询
19.车务站段（货运中心）级用户，应以（）的方式代替下属车站工作。
D
A.在系统中注册下属车站后，用其用户、密码进行登录
B.使用远程控制手段
C.通过系统中的“下级案卷监督查询”项，选择相应的案卷进行操作。
D.以大站代小站
20.保价代办协议有效期分别延迟制做的方法：新建一份铁路委托代办货物保价运输协议书，协议有效期分别延迟（），其他所有数据与原数据一致。
B
A.半年
B.一年
C.二年
D.三年
21.无法交付货物登记簿包括货运记录，普通记录，铁路传真电报，货物损失速报，商务记录，货物损失查复书，查询答复书，货物损失照片，查询答复书，货物损失鉴定书，货物损失报告表，其中（）有增加，修改，删除，有效保存，草稿保存，打印，导入典型案例，无首列车电报归卷，传输，作废，并卷，退出的功能
A
A.大部分
B.小部分
C.一部分
D.全部
22.文档的主送站，可以是送一个或多个；主送站为多个单位时，站与站之间用“（）”隔开。
B
A.全角逗号
B.半角逗号
C.分号
D.顿号
23.保价运输△B台账增加品名可输入（）进行选择，只能选择一个品名。
A
A.拼音码
B.文字
C.品名代码
D.品类编号
24.下级单位（）后的文档，会自动上报给上级单位，上级单位可用于查看下级单位的案卷以及文档时使用。
D
A.录入
B.录入完毕
C.草稿存盘
D.有效存盘
25.发现货场火灾时，要查明（）、仓库电线、灯具等情况。
A
A.起火部位
B.起火原因
C.损失程度
D.货物堆码
26.托运人托运《鲜规》附件一表中未列明的易腐货物时，要确定托运人是否与发站商定运输条件和（）的批准命令。
B
A.铁路总公司
B.铁路局
C.货运中心
D.铁道部
27.发现运行中的列车火灾，首先要通知()。
A
A.行车调度人员
B.公安人员
C.消防人员
D.货调
28.跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不少于（）mm。
C
A.300
B.400
C.500
D.600
29.托运人办理蜜蜂托运时，按车填写物品清单一式（）份。
B
A.二
B.三
C.四
D.五
30.接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不超过（）mm。
C
A.5700
B.6200
C.6500
D.6300
31.发现损坏（变质）后，应如实记载勘察情况，损失较大或难以判明责任时应（）。
B
A.及时上报
B.拍照
C.及时通知收货人
D.做损失鉴定
32.接触网带电部分至固定接地物的距离，不少于()mm。
A
A.300
B.400
C.500
D.600
33.保险运输的货物在运输途中发生（），无法继续运输时，要及时通知保险公司到现场勘察处理。
C
A.损坏
B.毒害
C.爆炸
D.污染
34.装运（）的车辆或集装箱在运输过程中没有押运员的必须及时通知发站派人处理，同时通知公安部门采取监护措施。
B
A.危险品
B.剧毒品
C.放射性物品
D.爆炸品
35.棚车、集装箱在发生火灾时，要在（）的情况下才能打开车门、箱门，以免空气造成更大的火势，给施救工作增加难度。
B
A.列车调到指定位置
B.充分准备好施救
C.火势减弱
D.消防人员在场
36.因扣押货物造成的损失，由（）承担。
C
A.托运人
B.申请人
C.有关责任人
D.保管单位
37.发现货场火灾时，要（）损失货物所在位置，周边货物现状，卸入库（区）时间和交接检查情况。
A
A.了解
B.调查
C.掌握
D.弄清
38.防火板距车底板应该保持（）mm的空隙。
B
A.30
B.35
C.40
D.45
39.对有毒气体施救时应站在（）方向，防止中毒事故发生。
A
A.上风
B.下风
C.逆风
D.顺风
40.（）依法可以裁定扣押铁路运输货物。
C
A.公安部门
B.人民检察院
C.人民法院
D.执法机构
41.救援报告的主要有（)项。
B
A.7
B.8
C.9
D.6
42.列车有货运车长时，如装车时间紧张，可在（）中记明货物损失情况，由卸车站编制货运记录。
A
A.物品清单
B.货物运单
C.货票
D.封套
43.（）是铁路部门之间处理铁路紧急公务的通信工具。
B
A.铁路电话
B.铁路电报
C.局域网
D.手机
44.货物发生损失需要鉴定时，按（）规定办理。
A
A.《货规》
B.《管规》
C.《事规》
D.《货损规则》
45.()作为货物发生损失时的证明。
C
A.货物损失报告
B.普通记录
C.货运记录
D.集装箱破损记录
46.（）是认定造成货物损失程度和责任的依据。
A
A.货物损失鉴定书
B.货物损失查复书
C.查询答复书
D.答辩书
47.带号码的普通记录，第一页为（）存查页。
C
A.发站
B.到站
C.编制单位
D.责任单位
48.车站发现货物损失或办理差错，除按规定编制记录外，还应自发现之日起()以查复书形式，通过系统对货物损失的原因和责任进行调查。
D
A.当日
B.次日
C.2日内
D.3日内
49.()由货运员或负责接取送达的物流企业相关人员在发现货物损失当日编制。
A
A.货物损失报告
B.货记抄件
C.普通记录
D.货运记录
50.货物损失报告由()审核签字后，连同收集的相关资料，一并交货运安全员处理。
A
A.货运值班员
B.货运主任
C.装卸员
D.公安人员
51.会议纪要是把会议的情况和结果简要记下的一种（）。
B
A.会议精神
B.会议文件
C.会议记载
D.会议形式
52.站车交接检查发现问题时拍发（）。
A
A.站车交接电报
B.列车电报
C.加急电报
D.特急电报
53.集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时。应编制（）。
A
A.普通记录
B.货运记录
C.商务记录
D.交接单
54.凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在（）按批（车）编制货运记录。
D
A.发生当日
B.发现当日
C.发现次日
D.发现次日内
55.会议纪要性质由（）决定。
A
A.会议性质
B.会议议题
C.会议大小
D.会议形式
56.货运记录货主页为()。
A
A.绿色A4
B.白色A4
C.蓝色A4
D.白色B5
57.到站查询逾期未到货物需（）。
A
A.拍发铁路电报
B.查复书查询
C.编制货物损失报告
D.编制普通记录
58.托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观无异状，收货人提出货物有损失经承运人确认时，编制（）。
B
A.普通记录
B.货运记录
C.商务记录
D.在运单上注明
59.()责任，到站应将定责意见上报主管铁路局，由到达铁路局与相关铁路局协商，到达铁路局裁定。
B
A.一级损失
B.二级损失
C.三级损失
D.轻微损失
60.门到门、门到站、站到门的运输方式，在接取送达过程中发生货物损失时，编制（）。
B
A.普通记录
B.货运记录
C.商务记录
D.交接证明
61.自备篷布、自备集装箱运输发生损失时应编制（）。
B
A.普通记录
B.货运记录
C.商务记录
D.在运单上注明
62.普通记录号码由（）编印掌握。
C
A.车站
B.站段
C.铁路局
D.总公司
63.与运输有直接关系的基层单位所属部门需要拍发电报时，由（）批准。
D
A.所属单位
B.车站
C.基层单位
D.铁路局
64.一级损失的，自责任明确之日起（）日内，由责任铁路局主持召开管内货物损失责任分析会，并将结果报总公司运输局。
B
A.7
B.10
C.15
D.30
65.铁路法中所称“铁路”，包括（）。
C
A.国家铁路、地方铁路
B.国家铁路、地方铁路、专用铁路
C.国家铁路、地方铁路、专用铁路、铁路专用线
D.国家铁路、专用铁路、铁路专用线
66.他站责任的记录应自编制记录之日起（）将相关材料送有关站调查，货运记录（货主页）随同运输票据或货物送到站处理。
D
A.次日
B.2日
C.3日
D.3日内
67.()只限作抄件或货运员发现货物损失时报告用。
A
A.货物损失报告
B.货运记录抄件
C.不带号码货运记录
D.普通记录
68.到站卸车发现货物包装完整，件数相符，重量短少或多出，按《货规》规定()。
A
A.在货物运单内注明
B.编制普通记录
C.编制货运记录
D.电报通知发站
69.车站承运△B货物，应将货物运单记载内容录入保价货物△B运输台帐中，同时向铁路局申请（），并将其填写在货物运单记事栏内。
A
A.批准号码
B.批复号码
C.运行号码
D.特殊号码
70.涉及活动物或（）的，应通知防疫、检疫部门。
B
A.粮食污染变质
B.食品污染变质
C.污染变质
D.货物污染变质
71.货物运单与货票记载不符，而货物运单记载情况与货物相符时，应编制（）并记明不符的具体情况。
D
A.铁路电报
B.商务记录
C.货运记录
D.普通记录
72.银行办理铁路汇款业务的银行汇款电报，按（）报处理。
B
A.特急
B.急
C.限时
D.普通
73.对发生损失的货物需要返回发站交托运人修复或更换时，属于承运人责任的可凭（）回送。
B
A.货物损失查复书
B.货运记录
C.货运记录抄件
D.普通记录
74.站车交接中发现的问题按规定（）。
C
A.编制普通记录
B.编制货运记录
C.拍发电报
D.签收交接证明
75.货物损坏经加工修复后可以完全恢复原有的性能、效用或者丧失部分效用，降低了性能或改变了原来的用途，为（）。
B
A.全部损坏
B.部分损坏
C.基本损坏
D.没有损坏
76."对货物损失定责意见有争议，经()往返查复不能取得一致时,按规定裁定。"
A
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
77.特急电报用字母（）表示。
D
A.J
B.L
C.X
D.T
78.发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在（）逐级报告。
A
A.1小时内
B.2小时內
C.12小时
D.24小时
79.涉及货物快运的还应在货运记录左上角加盖“()”戳记。
B
A.货物快运
B.货物快运专用
C.零散货物
D.批量快运
80.发现货车两侧或一侧（）编制普通记录时，应记明下部门扣是否损坏。
A
A.上部施封
B.无封
C.补封
D.下部施封
81.铁路货运拍发的电报范围有（）类。
B
A.7
B.8
C.9
D.10
82.伪编货运记录，列（）责任。
D
A.发站
B.到站
C.责任站
D.编制站
83.民事诉状是公民、法人或其他组织作为民事原告在自己的民事权益受到侵害或者与他人发生争议时，为维护自身的民事权益，依据事实和法律，向人民法院提起诉讼，要求依法裁判时所提出的（）。
C
A.书面要求
B.书面报告
C.书面请求
D.书面审请
84.装有易腐货物的车辆，在运行途中需要保留时，保留站应（）。
D
A.发电向发站联系发货人前来处理
B.立即编制普通记录，记明具体情况
C.电告发站、到站，联系托运人、收货人来站处理
D.立即向调度所报告
85.货物发生损坏或部分灭失，不能判明发生原因或损坏程度时，承运人应在（），联系收货人进行检查或邀请有鉴定能力的第三方鉴定人进行鉴定。
A
A.交付前
B.卸车时
C.交付后
D.收货人赔偿时
86.鉴定，是指运用技术或科学研究手段进行原因分析和事故损失（）的一种方法。
C
A.确认
B.确定
C.评估
D.评定
87.鉴定期限从编制记录之日起（）日内完成。
A
A.10
B.15
C.20
D.30
88.迟编是指超过（）编制记录的行为。
A
A.发现的次日内
B.卸车的当日
C.规定时间
D.三天
89.货物在运输过程中，发生货损、货差、有票无货、有货无票或其他情况，需要证明承运人同托运人或收货人之间责任和铁路内部之间责任时，发现车站当日按批（车）所编制的记录称（）。
C
A.货物损失报告
B.普通记录
C.货运记录
D.商务记录
90.凡按规定权限定责的货物损失，责任站（铁路局）()定责意见。
B
A.应该尊重
B.必须尊重
C.可以要求复议
D.可以不执行
91.普通记录“※”表示车长在（）编制时填写。
D
A.交接
B.途中
C.到站
D.列车内
92.带号码的普通记录每组一式（）页。
B
A.一
B.二
C.三
D.四
93.封印的站名或号码与票据、封套或补封记录记载不符时，普通记录应记明封印（）的站名或号码。
D
A.票据
B.封套
C.补封
D.实际
94.货车发生换装整理时，编制（）。
A
A.普通记录
B.货运记录
C.商务记录
D.在运单上注明
95.发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局以电报形式拍发（），抄送总公司运输局。
C
A.特急电报
B.加急电报
C.货物损失速报
D.列车电报
96.特殊情况鉴定期限需要延期时，应以（）或电报说明原因通知有关单位。
A
A.查复书
B.货运记录
C.查询答复书
D.普通记录
97.卸车（换装）发现货物件数较票据多出时，应（）。
B
A.编制货运记录
B.编制普通记录
C.拍发电报
D.在记载事项栏注明
98.施封的货车未在票据或封套上记明施封号码时，（）应记明现车施封状况。
B
A.站车交接
B.普通记录
C.货运记录
D.交接单
99.集装货件散落时，编制货运记录时应检查清点并记明现有数量，若无法清点数量的可检斤，并记明（）复查重量。
C
A.清点
B.检查清点
C.全批
D.散落货件
100.普通记录上加盖的单位公章是假的或已作废的，视为（）
A
A.无效记录
B.有效记录
C.违法行为
D.犯罪行为
101.记录编制开始就弄虚作假，嫁祸于人的故意行为称为（）。
D
A.违法
B.误编
C.错编
D.伪编
102.铁路局自收到车站上报的“无标记（无法交付）货物处理书”后，满()查找不到托运人或收货人时，应及时指定车站变卖。
A
A.60日
B.30日
C.180日
D.90日
103.国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时，必须编制（）。
C
A.普通记录
B.货运记录
C.商务记录
D.国际联运记录
104.()责任，到站应将定责意见上报主管铁路局，由到达铁路局裁定。
C
A.一级损失
B.二级损失
C.三级损失
D.轻微损失
105.伪编货运记录报告（货运货物损失报告）或货运记录，责任站段必须对责任人进行严肃处理，并将处理意见书上报（）。
D
A.车站
B.发站
C.所属单位
D.路局
106.货物损失报告在发现货物损失()编制。
C
A.次日
B.二日内
C.当日
D.三日
107.损失款额()责任由到站裁定。
B
A.未满500元
B.未满1000元
C.未满2000元
D.2000元以下
108.损失货物鉴定时，应（）编制“货物损失鉴定书”。
C
A.按车
B.按件
C.按批
D.按品类
109.带号码的货运记录及普通记录用纸，由（）统一编号。
C
A.车站
B.所属段
C.路局
D.铁路总公司
110.集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，收货人提出货物有损失经承运人确认时。应编制（）。
B
A.普通记录
B.货运记录
C.商务记录
D.在运单上注明
111.发报单位的公章和单位负责人的名章或签字应事先向电报所办理（），否则不能拍发电报。
B
A.登记
B.印鉴登记
C.告知
D.备书
112."一批货物中的部分货物补送或损失货物及误运送货物回送时,编制（）。"
B
A.普通记录
B.货运记录
C.商务记录
D.在运单上注明
113.凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在发现()内按批（车）编制货运记录。
A
A.次日
B.当日
C.二日
D.三日
114.不带号码的普通记录只限作（）用。
B
A.报告
B.抄件
C.证明
D.赔偿
115.货运记录作为（）的证明。
A
A.货物发生损失
B.赔偿
C.划责
D.现状交接
116.公安部门追回的被盗运输物资，无法判定货物的正确到站和收、发货人时，该货物依章属于（）。
C
A.无主货物
B.无法交付货物
C.无标记事故货物
D.无标记货物
117.货物运单、货票、货车装载清单上有记载，记载内容发生涂改或被划掉未加盖带有单位名称的人名章时。应编制（）。
A
A.普通记录
B.货运记录
C.商务记录
D.交接单
118.干粉灭火器使用前，先将筒体（）几次，使干粉松动，然后再开气喷粉，则效果更佳。
D
A.前后晃动
B.左右摆动
C.垂直摇动
D.上下颠倒
119.报完警后，还要派人到（）迎候消防车。
A
A.路口
B.报警处
C.火灾现场
D.失火处
120.报警时不要急于挂断电话，要（）回答接警人员的提问。
B
A.迅速
B.冷静
C.立即
D.马上
121.发现火灾，报告火警，是法律规定每个公民应尽的（）。
C
A.责任
B.权利
C.义务
D.要求
122.扑救易燃、可燃液体和易燃、可燃气体火灾，以及电器设备火灾用（）。
A
A.干粉灭火器
B.泡沫灭火器
C.二氧化碳灭火器
D.酸碱灭火器
123.我国的火警电话是（），一般直接拨打即可。
D
A.110
B.112
C.114
D.119
124.我国的公安消防队灭火所需的一切费用都由（）统包。
B
A.失火单位
B.国家
C.消防
D.公安
125.（）、（）、（）等属物资管制方面的，托运时需要随同货物运单同时提出证明文件。
ABC
A.麻醉品
B.枪支
C.民用爆炸品
D.烟草
126.托运种子、苗木，应提出（）农业植物检疫机构出具的“植物检疫证书”。
A
A.县级以上
B.街道
C.省级
D.市级
127.（）依法可以裁定扣押铁路运输货物。
C
A.公安局
B.检察院
C.人民法院
D.仲裁委员会
128.货物的运到期限满期后经过（）天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。
B
A.10
B.15
C.20
D.30
129.铁路运输货物按法律、法规的规定移交执法机关后，运输合同（）。
A
A.终止履行
B.继续有效
C.暂停履行
D.依法处理
130.托运人自装货车，（）时发现货物装载、加固危及运输安全时，应由托运人进行整理、换装。
A
A.发站接收
B.交接检查
C.运输
D.货检站检查
131.货物实际品名与货物运单记载不符时：危险货物以其他品名托运，应即报请（），按其指示处理。
A
A.主管铁路局
B.调度所
C.主管站段
D.安全室
132.“货物损失速报”须经()审核签发。
A
A.车站主管领导
B.车站主要领导
C.货运中心领导
D.技术科领导
133.站内停留车发生火灾时，应立即（），防止列车或其他车辆进入事故区；
B
A.报告调度
B.封锁线路
C.设置红牌
D.报警
134.发生与行车有关的一级货物损失以及火灾、爆炸货损，“货物损失速报”还应抄送()。
A
A.路局安全监察部门
B.调度所
C.车务段
D.货运处
135.托运烟草，属（）的，必须凭烟草专卖行政主管部门签发的“烟草专卖品准运证”。
C
A.卫生检疫方面
B.国家行政管理方面
C.物资运输归口管理
D.物资管制方面
136.托运动物和动物产品，应提出（）动物防疫监督机构出具的“动物及动物产品检疫合格证明”。
B
A.乡镇以上
B.县级以上
C.市级以上
D.省级
137.在货物运输过程中发生货物损失时，（）可只对损失件进行检斤，并记载在货运记录中；
A
A.中途站
B.发站
C.到站
D.货检站
138.托运种子、苗木，应提出（）农业植物检疫机构出具的“植物检疫证书”。
A
A.县级以上
B.街道
C.省级
D.市级
139.“货物损失速报”须经()审核签发。
A
A.车站主管领导
B.车站主要领导
C.货运中心领导
D.技术科领导
140.托运动物和动物产品，应提出（）动物防疫监督机构出具的“动物及动物产品检疫合格证明”。
B
A.乡镇以上
B.县级以上
C.市级以上
D.省级
141.货物实际品名与货物运单记载不符时：危险货物以其他品名托运，应即报请（），按其指示处理。
A
A.主管铁路局
B.调度所
C.主管站段
D.安全室
142.（）依法可以裁定扣押铁路运输货物。
C
A.公安局
B.检察院
C.人民法院
D.仲裁委员会
143.（）、（）、（）等属物资管制方面的，托运时需要随同货物运单同时提出证明文件。
ABC
A.麻醉品
B.枪支
C.民用爆炸品
D.烟草
144.铁路运输货物按法律、法规的规定移交执法机关后，运输合同（）。
A
A.终止履行
B.继续有效
C.暂停履行
D.依法处理
145.站内停留车发生火灾时，应立即（），防止列车或其他车辆进入事故区；
B
A.报告调度
B.封锁线路
C.设置红牌
D.报警
146.托运人自装货车，（）时发现货物装载、加固危及运输安全时，应由托运人进行整理、换装。
A
A.发站接收
B.交接检查
C.运输
D.货检站检查
147.在货物运输过程中发生货物损失时，（）可只对损失件进行检斤，并记载在货运记录中；
A
A.中途站
B.发站
C.到站
D.货检站
148.托运烟草，属（）的，必须凭烟草专卖行政主管部门签发的“烟草专卖品准运证”。
C
A.卫生检疫方面
B.国家行政管理方面
C.物资运输归口管理
D.物资管制方面
149.货物的运到期限满期后经过（）天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。
B
A.10
B.15
C.20
D.30
150.发生与行车有关的一级货物损失以及火灾、爆炸货损，“货物损失速报”还应抄送()。
A
A.路局安全监察部门
B.调度所
C.车务段
D.货运处
151.集装货物卸车发现整体灭失以及散落其中小件丢失，列装车站责任；但因包装和捆绑不良造成的，列（）责任，赔款由装车站和发站分摊。
B
A.发站
B.装车站
C.到站
D.交接站
152.上海局带号码的货运记录代号是（）。
C
A.1
B.2
C.10
D.20
153.中途站换装整理时发现篷布顶部被割的，如上一货运检查站有监控设备，列上一有监控设备的()责任，赔款由责任货运检查站和发站分摊。
B
A.装车站
B.货运检查站
C.换装站
D.中途站
154.国际联运货物事故向铁路提出赔偿请求，应在（）个月内提出。
C
A.3
B.6
C.9
D.12
155.车站发现两无货物后，应于当日编制货运记录，自编制货运记录之日起（）工作日内填写“无标记（无法交付）货物处理书”上报主管铁路局。
A
A.3
B.7
C.10
D.15
156.货物运单、货票、货车装载清单上有记载，记载内容发生涂改或被划掉未加盖带有单位名称的人名章时，编制（）。
B
A.货运记录
B.普通记录
C.不编制
D.货物损失报告
157.承运人与托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期为（）日。
D
A.30
B.60
C.90
D.180
158.商务记录在发站、到站、中途站编制时一式（）份。
B
A.三
B.四
C.五
D.七
159.集装运输的货物（如集装袋、网，托盘，成捆钢材，有色金属），卸车时发现捆绑松散，而未对损失货物清点（或未检斤）并编记录注明的，列（）责任。
D
A.发站
B.装车站
C.中转站
D.卸车站
160.赔偿后又找回但收货人拒领的货物，属（）。
C
A.无法交付货物
B.无主货物
C.无标记货物
D.无人领取货物
161.因票据封套上封印号码填记简化，影响原因和责任分析时，列()站责任。
C
A.填记简化
B.填记
C.责任
D.发站
162.因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时，分别由发站、到站统计货物损失件数，责任部门列（）。
D
A.其它
B.托运人
C.收货人
D.其他路外
163.收货人拒领，托运人又未按规定期限提出处理意见的货物属（）。
A
A.无法交付货物
B.无主货物
C.无标记货物
D.无人领取货物
164.易燃、自燃货物因包装质量、自然属性或装载方法，非易燃货物以易燃材料包装、衬垫，敞车装运未苫盖篷布，或以其他物品苫盖造成的，列（）责任。
B
A.发站
B.装车站
C.到站
D.卸车站
165.在铁路运输过程中发生的办理差错（未构成货物损失的），也应（）。
D
A.整改
B.考核
C.分析
D.分析查责
166.填制货物运单的一般军事运输，发生装备物资破损、丢失或被盗的，车站应当会同公安部门、乘车部队或者押运人员在发现当日共同编制“（）”。
A
A.货运记录
B.普通记录
C.事故报告
D.军运现场记录
167.车站发现无法交付货物和无标记货物（以下简称两无货物）后，应于（）编制货运记录，核对现货、登记立卷，妥善保管。
A
A.当日
B.次日
C.当天
D.发现之日
168.货运记录送查后，件数不足的货物补送齐全，在向收货人补交时收回（），并及时通知有关站结案。
C
A.货物运单
B.货票丙联
C.货运记录货主页
D.有关证明文件
169.棚车漏雨造成货物湿损，货运检查能够发现的，列（）责任；
A
A.装车站
B.发站
C.定检施修单位
D.到站
170.车站受理一批保价金额在（）万元及以上的整车货物，应建立“保价货物”（△B）运输台帐，并逐级报告。
D
A.10
B.20
C.30
D.50
171.途中票据丢失后发生的货物损失或办理差错，除查明原因外，列()责任。
A
A.丢票站
B.途中站
C.卸车站
D.发站
172.途中票据丢失后发生的货物损失或办理差错，除查明原因外，列（）责任。
D
A.发站
B.到站
C.途中站
D.丢票站
173.遇铁路局间分界站接入列车时发现火灾，在进站()min之内用调度电话通知交出铁路局调度所，并取得该列车机车乘务组证明，查不清原因的，列交出铁路局责任；未在规定时间内通知并取得证明的，列接入铁路局责任。
A
A.30
B.60
C.90
D.120
174.轻微损失的赔偿由（）站审核办理。
C
A.发站
B.到站
C.受理
D.发站
175.因调车冲撞造成罐车货物泄漏时，列（）责任。
C
A.行车部门
B.车站
C.调车作业站
D.编组站
176.对货物损失定责有争议，经一次往返查复不能取得一致意见时，轻微损失责任由（）裁定。
B
A.发站
B.到站
C.责任站
D.提出争议
177.赔偿后又找回但收货人拒领的货物，属（）。
B
A.无法交付货物
B.无标记货物
C.无主货物
D.有主货物
178.非承运人过失引起的货场或列车火灾、爆炸、染毒。属于（）。
B
A.过失责任
B.非过失责任
C.托运人责任
D.承运人责任
179.在国境站换装发现货物容器或包装不良时编制（）。
D
A.普通记录
B.货运记录
C.不编制记录
D.商务记录
180.车站必须按统一顺号连续使用记录用纸，并按编制日期和号码顺序登记。涉及货物快运的还应在货运记录（）加盖“货物快运专用”戳记。
B
A.右上角
B.左上角
C.右下角
D.左下角
181.车窗开启或使用不完整车辆（包括车体端侧墙有破洞，车窗、烟囱口不完整）以及不施封造成的，列（）责任。
B
A.发站
B.装车站
C.到站
D.交接站
182.商务记录在国境站按封印交接时，编制（）份。
B
A.三
B.四
C.五
D.七
183.货物损失报告由（）审核签字后，连同收集的施封锁、现场照片等相关资料，一并交货运安全员处理。
B
A.货运员
B.货运值班员
C.货运主任
D.值班主任
184.封印失效、丢失、断开，不破坏封印即能开启车门，均按()列责。
B
A.发站责任
B.站车交接规定
C.装车站责任
D.到站责任
185.中途站编制的货运记录，属他站责任的记录应自编制记录之日起（）日内将相关材料送有关站调查，货运记录（货主页）随同运输票据送到站处理。
C
A.2
B.7
C.3
D.10
186.货运记录送查后，件数不足的货物补送齐全，在向收货人补交时收回记录货主页，并及时通知（）。
B
A.有关站
B.有关站结案
C.发站
D.到站
187.活动物死亡属于（）货物损失。
C
A.污染
B.丢失
C.损坏
D.其它
188.货物损失报告（）审核签字后送交安全员处理。
B
A.货运员
B.货运值班员
C.值班站长
D.主任
189.货运记录作为（）时的证明。
C
A.货物交接
B.托收人
C.货物发生损失
D.货物发生事故
190.发现货物一级损失，发现铁路局应立即深入现场组织处理。涉及他局责任时，自拍发货物损失速报之日起（）内邀请有关铁路局参加处理，召开分析会，作出会议纪要。
B
A.5日
B.10日
C.15日
D.20日
191.铁路局自收到车站上报的“无标记（无法交付）货物处理书”后，满（）日查找不到托运人或收货人时，应及时指定车站变卖。
D
A.10
B.15
C.30
D.60
192.货物损失调查和赔偿材料分别由定责单位、责任单位和办理赔偿单位完整打印并加盖货物损失处理专用章或单位公章后保存，自结案的次年1月1日起，保管（）年。
C
A.1
B.2
C.3
D.4
193.进口汽车、拖拉机和其他机器，在司机室、工具箱等处所施的封印不良的国外铁路换封后在国境站编制了普通记录时，到站应会同（）进行检查。
A
A.收货人
B.承运人
C.托运人
D.公安
194.收到调查记录（包括查询文电）超过规定答复期限未答复的，列()责任。
D
A.发站
B.到站
C.处理站
D.迟延答复站
195.托运人派人押运的货物，既不是押运人责任又非承运人过失发生的火灾、染毒，导致货物损失，属于（）。
B
A.过失责任
B.非过失责任
C.其它责任
D.交通事故
196.凡发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品发生被盗丢失以及损失款达到一级损失的情况时，应在1h内（）报告。
B
A.消防
B.逐级
C.公安
D.路局
197.使用未洗刷除污的车辆造成的货物污染，上一卸车站未回送洗刷除污时，列上一（）责任。
C
A.装车站
B.发站
C.卸车站
D.到站
198.（）相关铁路局对责任认定不一致时，由发生铁路局报总公司裁定。
D
A.二级损失
B.三级损失
C.轻微损失
D.一级损失
199.调查记录如果有误到，自接到记录之日起（）日内以查复书告知处理站。
A
A.次日
B.5
C.10
D.7
200.赔偿要求人向法院提起的诉讼案，按照（）及所属企业法律纠纷案件处理的有关规定执行。
A
A.总公司
B.铁路局
C.货运中心
D.经营部
201.货物损失分为火灾、被盗、丢失、（）、其他。
A
A.损坏
B.腐烂
C.变质
D.污染
202.办理赔偿的期限，特殊情况下办理赔偿的最长期限：直属站段不超过（）个工作日。
C
A.2
B.3
C.5
D.10
203.货物运单、货票、货车装载清单有记载，记载内容发生涂改或被划掉未按规定加盖带有单位名称的人名章时，在发现当日按批（车）编制（）记录。
D
A.不带号码的货运记录
B.货运记录
C.不带号码的普通记录
D.普通记录
204.车门缝处货物被盗割的，列（）责任，赔款由沿途各铁路局分摊。
C
A.装车站
B.发站
C.发送铁路局
D.货检站
205.因铁路行车原因造成货物损失的，按（）确定的责任单位列责。
B
A.车站安全室
B.安全监察部门
C.铁路局
D.到站裁定
206.不保价运输的，按件数和重量承运的货物，每吨最高赔偿（）元。
D
A.100
B.500
C.1000
D.2000
207.通过货运计量安全检测监控设备检查发现集装箱顶部被破坏，检查发现但未处理的，列()站责任。
A
A.发现
B.发生
C.未处理
D.处理不当
208.二级、三级、轻微损失的，自接到记录之日起，（自站发现的自发现之日起）（）日内，由车站主管站长主持召开分析会确定责任部门，以“货物损失报告表”报告主管直属站段、铁路局。
C
A.3
B.7
C.10
D.15
209.篷布顶部被割，如前方途经站无监控设备，列（）责任，赔款由发现铁路局前方沿途各铁路局分摊。
B
A.装车站
B.发站
C.到站
D.中途站
210.集装箱箱体状态不良，货物发生湿损，列()责任。
B
A.装车站
B.发站
C.定检施修单位
D.到站
211.物流企业（包括铁路物流企业或铁路运输企业委托的社会物流企业）在接取送达过程中发现货物损失时，应由（）人员对发生损失货物情况拍照留存，并编制货物损失报告交车站。
B
A.货运
B.物流企业
C.承运
D.托运
212.拍发速报时，在电文首部冠以“（）”字样，㈠至㈥项加括弧作为各项代号。
D
A.铁路电报
B.事故电报
C.事故速报
D.货物损失速报
213."敞车装运的货物，使用托运人自备篷布苫盖时,如造成货物损失的，列（）责任，赔款由沿途各铁路局分摊。"
B
A.装车站
B.发站
C.始发站
D.到站
214.不保价运输的，不按件数只按重量承运的货物，每吨最高赔偿（）元。
A
A.100
B.500
C.1000
D.2000
215.货物损失分为（）。
B
A.三类
B.五类
C.六类
D.七类
216.货运记录与普通记录的号码均由（）编印掌握。
B
A.铁道部
B.铁路局
C.货运中心
D.车站
217.国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时，发现站应按（）规定，在发现当日按批（车）编制商务记录。
D
A.《货规》
B.《管规》
C.《事规》
D.《国际铁路货物联运办法》
218.一批货物中部分货物发生损失时，应拴挂“（）”继运到站。
C
A.货物票签
B.指示标记
C.损失货物标签
D.货物标签
219.货物损失处理人员行使职权时，应坚持原则、（），各级领导应支持货物损失处理人员行使职权。
D
A.预防为主
B.深入现场
C.四不放过
D.秉公办事
220.货物运到逾期造成货物变质的，列（）责任。
D
A.发站
B.装车站
C.到站
D.积压站
221.自备篷布、自备集装箱运输发生损失时，编制（）记录。
A
A.货运记录
B.普通记录
C.不编制
D.货物损失报告
222.车站、直属站段、铁路局应按月统计货物损失，于次月（）前填写“货物损失统计报告”和“货物损失综合统计分析报告表”。
D
A.2
B.3
C.4
D.5
223.办理赔偿的期限，自受理赔偿要求的次日起至填发赔通之日止为2个工作日。特殊情况下办理赔偿的最长期限：铁路局不超过（）个工作日。
B
A.5
B.10
C.15
D.3
224.托货人或收货人向承运人要求赔偿货物损失时，应按批提出（）。
B
A.货物运单
B.赔偿要求书
C.领货凭证
D.货票丙联
225.车站发现货物损失或办理差错，除按规定编制记录外，还应自发现之日起（）日内以查复书形式，通过系统对货物损失的原因和责任进行调查，必要时可派人外出调查。但交接责任明确的货物损失，可不进行调查。
A
A.3
B.5
C.7
D.10
226.国外铁路送来的事故调查卷，由受理事故调查的（）将调查结果通知国外铁路。
D
A.发站
B.到站
C.国境站
D.国境局
227.因涂改运输票据造成的货物损失或办理差错，无法辨认涂改站时，列()责任。
D
A.装车站
B.发站
C.交方
D.接方
228.路用罐车技术状态不良造成货物泄漏时，列最近定检施修该车的车辆段所属铁路局或()铁路局责任。
D
A.所属
B.到达
C.发站所属
D.车辆厂属地
229."门到门、门到站、站到门的运输方式，在接取送达过程中发生货物损失时,编制（）记录。"
B
A.普通记录
B.货运记录
C.交接证明
D.商务记录
230.使用清扫不干净的货车造成货物污染时，如属铁路责任的，由（）站负责。
B
A.发站
B.装车站
C.到站
D.卸车站
231.货物损失按其（）分为四个等级。
B
A.程度
B.损失款额
C.性质
D.性质和损失程度
232.发现货物一级损失，由路局负责调查处理，全部工作应自货物损失发现之日起（）日内处理完毕。
A
A.30
B.60
C.90
D.180
233.因处理不认真，未采取积极措施，换装、整理不当，以致货物损失扩大时，由处理不当或换装、整理不当()承担损失扩大部分赔款。
A
A.车站
B.换装站
C.处理站
D.整理站
234.商务记录在国境站按实物交接时编制一式（）份。
D
A.三
B.四
C.五
D.七
235.办理赔偿的期限，自受理赔偿要求的次日起至填发赔通之日止为（）个工作日。
A
A.2
B.5
C.3
D.60
236.进入货场的机动车辆应安装（）。装载货物的机动车不得进入仓库
C
A.灭火器
B.隔火网
C.防火罩
D.消防器材
237.禁止在（）级及以上大风时进行登高作业。
B
A.五
B.六
C.七
D.八
238.对生火加温的货车和液化气罐车，托运人应派熟悉货物性质的人员押运，并根据需要携带（）及必要的防护工具。
D
A.自备炉具
B.照明用具
C.消防器材
D.生活用品
239.仓库内照明设备的开关、配电盘必须安装在（），禁止使用不合格的保险装置。
B
A.库内
B.库外
C.办公室
D.休息室
240.在横过有机车车辆停留线路时，应距离该机车车辆（）通过。禁止钻车。
C
A.前方较远处
B.后方较远处
C.较远处
D.较近处
241.禁止用手校正吊高（）米以上的货物。
A
A.0.5
B.0.3
C.1
D.1.5
242.列车通过时，必须（）列车避车，防止落物击伤。
C
A.远离
B.背向
C.面向
D.后退
243.用水浇灭距离接触网（）米以外的燃着物时，接触网可以不停电。
B
A.3
B.4
C.5
D.6
244.发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距离断落碰地的导线（）米以外，防止跨步电压伤人。
D
A.2
B.4
C.6
D.10
245.汽车和骡马等兽力车通过电气化铁路平交道口时，货物的装载高度(从地面算起)不得超过（）米和触动道口限界门的活动横板和吊链。
D
A.3
B.3.5
C.4
D.4.5
246.装卸工组在通过电气化铁路道口或进入带电接触网区域时，所携带的长形工具（如铁锹、撬棍、推拉杆等）一律保持（）。
A
A.水平
B.平行
C.垂直
D.竖立
247.推动一组车辆时，最多是（），同一线路上不得同时推移两组或多组车辆。
D
A.三重
B.四重
C.三空
D.一重或两空
248.在5m及以下的邻近接触网线路上，只允许棚车、（）、家畜车装卸作业。
B
A.敞车
B.保温车
C.平车
D.罐车
249.装车货垛距钢轨头部外侧要保持不小于（）米。
C
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
250.作业车停留位置距警冲标不足（）米时，防护信号应设在与警冲标相齐处。
B
A.10
B.20
C.30
D.40
251.货场内严禁吸烟、焚烧垃圾，货场内及周边（）米范围内严禁燃放烟花爆竹。
D
A.20
B.30
C.40
D.50
252.卸车时遇作业困难的货物，必须从窗口卸车时，须经（）同意，在不损坏车辆与货物的前提下，方可从窗口将货物卸下。
A
A.货运员
B.值班员
C.值班主任
D.货运主任
253.在电气化铁路区间卸车时，（）必须停电。
D
A.变电所
B.供电段
C.接触网工区
D.接触网
254.不准违反规定在电气化区段攀登、洗刷（）。
D
A.机车
B.车辆
C.机车车辆
D.机车车辆上部
255.在接触网导线距轨面高度小于（）mm的线路上禁止登上敞车手闸台。
C
A.2000
B.5000
C.6200
D.6800
256.装车作业前，装卸工组应配合货运员检查：车辆、货物、（）。
D
A.机具
B.器材
C.防护信号
D.机具和防护信号
257.危险货物作业前必须先对仓库或车辆进行（），并穿戴好劳动防护用品。
D
A.检查
B.清扫
C.消毒
D.通风
258.揭苫篷布时，车上作业人员应站在车顶部（）位置，面向距车帮最近处的车外方向。
A
A.纵向中线
B.横向中线
C.纵横中线
D.中心
259.在电气化区段如发现车辆上部篷布、绳索松脱，罐车顶盖打开及敞车装载的货物与接触网有接近危险时，应立即报告车站（），要求调度停电处理或调往无电区进行整装。
A
A.值班员
B.站长
C.接触网工区
D.供电段调度
260.室内、室外消火栓应当（）进行一次放水试验。室内栓水压满足灭火要求，水带、水枪、卷盘应当齐全完好，无漏水。
A
A.每月
B.三个月
C.六个月
D.一年
261.（）应以颜色醒目的油漆在车地板上标画易于判定货物是否移动的检查线。
B
A.超长货物
B.超限货物
C.超重货物
D.跨装货物
262.使用棚车装运出口货物时，应均匀装载。货物不得堵门，须保证两边车门均可正常开启。单件重量不得超过（）。
B
A.1吨
B.1.5吨
C.2吨
D.3吨
263.运输过程中发现活动物染疫、疑似染疫、病死或死因不明时，押运人应及时通知（）。
D
A.公安
B.动物防疫部门
C.托运人
D.车站
264.铁路箱发生破损、丢失和因损坏报废时，车站应填写（）作为责任划分和赔偿依据，由责任单位承担费用。
D
A.商务记录
B.货运记录
C.普通记录
D.集装箱破损记录
265.剧毒品限使用（）装运。
A
A.毒品专用车
B.铁底棚车
C.木底棚车
D.竹底棚车
266.危险货物按其主要危险性和运输要求，我国铁路将危险货物划分为()。
D
A.九类二十二项。
B.八类二十四项。
C.九类二十一项。
D.九类二十四项。
267.铁路箱卸车发现破损时，由装卸人员通知卸车货运员。除能判明属于行车事故和偷盗造成的破损外，责任列（）。
A
A.装车站装卸单位
B.卸车站装卸单位
C.装车站货运
D.卸车站货运
268.豆粕类货物运输，装车前必须冷却在（）以下。
B
A.35℃
B.40℃
C.30℃
D.20℃
269.国际联运货物运单由（）组成。
B
A.四张
B.五张
C.六张
D.七张
270.棚车装运的集装化货物，每件重量不得超过（），以不得超过1.5m，体积不得超过（）。到站限制为叉车配属站。
D
A.2t、2m3
B.1t、1m3
C.0.5t、1m3
D.1t、2m3
271.国际铁路货物联运使用（）运送票据。
A
A.一份
B.二份
C.四份
D.五份
272.装运需停止制动作用的货车时，应由车站以（）通知所在地货车车辆段。
A
A.书面
B.口头
C.传真
D.电话
273.棉花类货物，要求托运人提供有资质的质检部门出具的质量鉴定证明，回潮率超过（）的，一律不得承运。
B
A.0.05
B.0.1
C.0.15
D.0.2
274.判定货物是否属于超长货物，是相对于（）而言。
B
A.货物长度
B.承载的车辆
C.货物重心纵向位置
D.货物重心横向位置
275.国际联运带号码的补充运行报单由发站填制，一式（）份。
B
A.二
B.三
C.四
D.五
276.自备箱由于承运人责任造成丢失损坏及无法洗刷的污染时，车站应编制（），由承运人负责赔偿。
B
A.商务记录
B.货运记录
C.普通记录
D.集装箱破损记录
277.铁路箱进站的铁路箱发现破损，责任列（）。
D
A.装卸单位
B.集装箱货运员
C.托运人
D.送箱人
278.集装箱需要开箱检查时，应通知托运人在场，待检查、验收、符合要求方能收箱，无法约见托运人时，应会同（）检查。
A
A.驻站公安
B.安全员
C.货运值班员
D.货运主任
279.我国发往朝鲜货物的装载高度，由轨面起中心高度不得超过（）mm（该处宽度一侧不得超过540mm）。
A
A.4750
B.4800
C.4600
D.4650
280.集装化运输的货物，每一件集装货件的体积不小于（），或重量不小于（）。
A
A.0.5m3、500kg
B.1m3、500kg
C.0.5m3、1000kg
D.1m3、1000kg
281.铁路箱装卸车作业中发生的破损，责任列（）。
B
A.装车站装卸单位
B.装卸单位
C.装车站货运
D.卸车站货运
282.铁路箱站内外存放的铁路箱发生破损，除能判明责任者外，责任列（）。
C
A.装卸单位
B.集装箱货运员
C.存放地单位
D.卸车站货运
283.凡使用棚车、冷藏车、罐车运输的货物，应由（）负责施封。
B
A.承运人
B.组织装车单位
C.托运人
D.发站
284.托运人向铁路提出货物运输的要求，并向车站提出（）称为托运。
D
A.要车计划单
B.过磅清点
C.物品清单
D.货物运单
285.货物实际运到日数的终止时间：到站由铁路组织卸车的货物，到（）时止。
C
A.交接完了
B.交付完了
C.卸车完了
D.卸车次日
286.货票的（）为承运证，交托运人凭以报销。
C
A.甲联
B.乙联
C.丙联
D.丁联
287.托运同一包装内有两种以上的货物时，除提出货物运单外还应同时提出（）。
A
A.物品清单一式三份
B.物品清单一式二份
C.装载清单一式三份
D.装载清单一式二份
288.换装整理的时间如（）天内未整理完毕时，应由换装站以电报通知到站，以便收货人查询。
B
A.1
B.2
C.3
D.4
289.因承运人责任发生（）时，承运人有义务承担赔偿责任。
B
A.逾期
B.货损、货差
C.丢失
D.损坏
290.一批保价金额为20万元以上的（）为“△B”保价运输货物。
D
A.整车货物
B.大型集装箱
C.集装箱
D.零担货物
291.货物的运输包装不符合要求时，应由托运人()承运。
D
A.货物运单内注明后
B.与承运人签协议后
C.加固后
D.改善后
292.由（）的货物，在向收货人点交货物后，即为交付完毕。
C
A.承运人组织装车
B.托运人组织装车
C.承运人组织卸车
D.收货人组织卸车
293.货物实际运到日数的起算时间：从（）起算。
A
A.承运货物的次日
B.承运货物的当日
C.进货次日
D.进货当日
294.车站从（）时起即负保管责任。
B
A.收货开始
B.收货完毕
C.接收货物
D.承运货物
295.下列不用《特殊货车及运送用具回送清单》回送的是：（）。
D
A.军用移动设备
B.军用捆绑加固材料
C.长大货物车
D.润滑油专用空罐车
296.货物进齐验收后，车站（）应在货物运单上进行签证，注明货物堆放货位和验收完毕日期，并签字或盖章。
B
A.货运值班员
B.货运员
C.门卫
D.计划员
297.押运人从承运人承运货物时起至交付完毕时止发生意外损害时，比照（）有关规定办理。
A
A.《铁路旅客意外伤害强制保险条例》
B.《铁路货物运输规程》
C.《铁路货物运输管理规则》
D.《铁路法》
298.铁路货物运输中，车站承运货物，（），并将领货凭证返还托运人，合同即宣告成立。
A
A.加盖车站承运日期戳
B.制票完毕
C.接收货物
D.收取运费
299.（）和危险品专用车不能用于装运普通货物。
A
A.毒品专用车
B.罐车
C.集装箱专用车
D.长大货物车
300.（）是货物与运输票据相联系的依据，对正确、迅速地把货物运交收货人有重要的作用。
B
A.标志
B.货物标记
C.票签
D.表示牌
301.下列不属装卸车附属作业的有（）。
A
A.铆接、焊接
B.取送篷布
C.清扫货车、货位
D.整理装车后剩余货物
302.零担和集装箱货物，要（）堆码，货签向外，留有通道。
B
A.按包装
B.按批
C.到站
D.品类
303.（）是指在搬运、装卸、运输、保管过程中，需要特别注意的事项。
C
A.货物标记
B.票签
C.标志
D.表示牌
304.承运人对托运人委托代递的证明文件和单据，遇有遗失时，到站应（），予以证明。
C
A.编制货运记录
B.编制正式函件
C.编制普通记录
D.编制证明文件
305.货车手制动闸一端篷布下垂遮盖端墙部分高度()mm。
D
A.300-500
B.400-500
C.500
D.300-400
306."20英尺散装水泥罐箱,箱号段：TBGU540001-540550属于()。"
A
A.特种货物箱
B.普通货物箱
C.通用箱
D.专用箱
307.20英尺干散货箱箱号段：TBBU500000-0~501999-9属于()。
A
A.特种货物箱
B.普通货物箱
C.通用箱
D.专用箱
308.TEU，又称()换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。
A
A.20英尺
B.40英尺
C.1吨
D.10吨
309.防湿篷布是车站的（），只准在车站货场内苫盖怕湿、易燃货物，车站无权外借和挪做它用。
A
A.货运设备
B.货运辅助设备
C.货车辅助用具
D.车站用具
310."中间站保留及甩挂作业的货物列车,由车站负责()保证货物安全，发生问题车站要及时处理。"
A
A.看护
B.检查
C.检查封印
D.装载加固状态
311.对因换装整理卸下的部分货物，应予以()。
B
A.妥善保管
B.及时补送
C.通知托运人
D.通知到站
312.换装整理的时间不应超过()天，如未整理完毕时，应由换装站以电报通知到站，以便收货人查询。
B
A.1
B.2
C.3
D.4
313.填写车号时，如发现双号码时，以（）为准。
B
A.车体上的大号码
B.车底架侧梁号码
C.两号码都写上
D.按电脑上号码
314.定点、定线、定车次、定时、定价的货物快运直达列车称为()。
A
A.五定班列
B.技术直达列车
C.始发直达列车
D.直通货物列车
315.整车回送铁路篷布每张按（）千克计算。
B
A.100
B.60
C.50
D.200
316.需要“倒装”货车，应插有（）的色票。
A
A.红“V”字
B.红三角
C.红斜线
D.红方块
317.P64AK的基本型号是（）。
A
A.P
B.64AK
C.64
D.AK
318.P64AK的辅助型号是（）。
B
A.P
B.64AK
C.64
D.AK
319.“送往修理专用线”（即临修）的货车，应插有（）的色票。
C
A.红“V”字
B.红三角
C.红斜线
D.红方块
320.火灾
A
A.1600mm
B.1700mm
C.1350mm
D.1800mm
321.施封锁管理登记薄还包括施封锁使用登记薄；施封锁发放登记薄，(），(），(）与(）。
ABCD
A.施封锁回收登记薄
B.施封锁销毁登记薄
C.编制货运记录施封锁登记薄
D.施封锁订购验收登记薄
322.字典维护一般具有（），（），（），查询的功能。
ABC
A.增加
B.修改
C.删除
D.存档
323.施封锁管理登记簿对施封锁订购，()，发放，()，()，销毁各个阶段的登记。
ABC
A.验收
B.使用
C.回收
D.销毁
324.系统注册具有（）和（）两项功能。
AC
A.注册单位
B.注册个人
C.删除已注册单位
D.删除已注册个人
325.字典维护包括案卷（），责任车间字典，作业班组字典，作业场地字典，（），货物损失详情模板字典，赔通均摊字典，（）。
ABD
A.自定义查询条件
B.货运人员字典
C.货运负责人维护字典
D.货运（普通）记录号码维护
326.代理保险管理，增加输入（）和（）后，可自动计算保险费。
AC
A.保险金额
B.总金额
C.保险费率
D.损失金额
327.铁路保价运输管理系统的主界面的“重新登录”和“退出”有何区别:()。
BC
A.两者意思是一样的
B.“重新登录”保留了登录的主界面
C.“退出”不保留登录的主界面
D.都应在浏览器的地址栏内输入网址后按不同的用户名、密码登录系统
328.用户分为：()
AB
A.管理员用户
B.普通用户
C.操作员用户
D.特殊用户
329.无守列车电报登记簿具有增加，修改，删除，（），（），作废，打印，（）的功能。
ABD
A.草稿保存
B.有效保存
C.查询
D.传输
330.建立两无案卷的信息，报上级单位等待批复处理两无货物，系统提供（），（），（）的功能。
ABC
A.刷新
B.查询
C.增加
D.传输
331.普通记录登记薄，具有（），增加，修改，删除，（），（）及导出Excel。
ABD
A.查询
B.作废
C.传输
D.打印
332.铁路保价运输管理系统一期软件主要实现()和()。
AC
A.货物损失处理
B.数据传输共享
C.保价业务管理
D.保价货物运输跟踪
333.辅助调查：分为（），（）和（）三部分。
ACD
A.列车追踪
B.无标记货物查询
C.确报查询
D.货检数据
334.欲申请保价运输△B运输批准编号的方法：()
BCD
A.选择统计分析
B.选择保价管理
C.登记簿
D.保价运输△B台帐
335.无首列车电报登记薄包括两种文档：（）和（）。
AC
A.普通记录
B.货运记录
C.铁路传真电报
D.交接记录
336.一期系统中的()和()，内部各部门间纸质单据改为电子信息传递，报表根据电子信息统计生成。
BC
A.保价业务处理
B.货物损失调查
C.保价业务管理
D.资金管理
337.铁路保价运输管理系统采用B/S体系架构，在（)、()两级建立服务器，完成业务逻辑处理。
AB
A.总公司
B.铁路局
C.站段（货运中心）
D.车站
338.“货物赔偿通知书”的录入界面中默认的信息是“（）、（）”，
AC
A.国内
B.国外
C.保价
D.保险
339.无守列车电报登记簿进行查询时，电报编制站，（），（），（）可以输入拼音码来进行选择。
BCD
A.电报拍发站
B.发站
C.到站
D.施封站
340.有效存盘和作废的文档不允许再次修改和删除，此时“修改”和“删除”的选项为（）标识。
A
A.灰色
B.无
C.蓝色
D.红色
341.在货物损失登记簿中，可用三种方式建卷：（）、（）或者（）。
ABC
A.货票识别码建卷
B.货票查询建卷
C.无票建卷
D.运单号建卷
342.“下级案卷监督查询”具有（）、详情、（）、导出excel功能。
AD
A.查询
B.审核
C.批复
D.打印
343.案卷文档区域内包括普通记录，铁路传真电报，货物损失速报，货运记录，（），商务记录，货物损失查复书，查询答复书，货物损失鉴定书，货物损失报告表，货损照片，赔偿要求书，（），赔偿审批报告，货物损失赔偿要求书，（）。
BCD
A.普通草记录
B.货运草记录
C.客户通知书
D.定责通知书
344.代理保险管理，增加输入（），（）和（）后，可自动计算劳务费。
ABC
A.保险金额
B.保险费率
C.劳务费比例
D.劳务天数
345.代理保险管理，增加车数最多可输入（）位数，重量可输入（）位数。
AD
A.3
B.4
C.6
D.7
346.建卷时，在弹出的对话框内，输入查询条件，如：货票识别码，()，()或者()，点击搜索。
BCD
A.运单号
B.票号
C.车号
D.记录号
347.保价代办协议，增加其中主要托运站，(），（），（）列表等均可通过拼音码进行选择，均可选择多个。
BCD
A.托运人
B.主要品类
C.主要品名
D.托运人
348.保价代办协议，增加后的保存方式分为：（）和（）。
CD
A.正式存盘
B.临时存盘
C.草稿保存
D.有效保存
349.注册成功，对话框会显示出注册成功单位的()，()，()。
ABD
A.单位代码
B.单位
C.所在站段（货运中心）
D.所属路局
350.保价运输△B台账查询办理种别为下拉框，（）、（）或（）可选
ABC
A.整车
B.集装箱
C.零担
D.快运
351.货物损失登记簿中查询发站，到站，（），（），（），列责单位所属站段均可由站名拼音码自动调出。
ABC
A.受理站
B.办赔单位
C.列责单位
D.所属站段
352.理赔服务质量监督考核用于（）、（）、（）对下级单位理赔服务质量进行监督考核。
ABC
A.铁路总公司
B.铁路局
C.车务段（货运中心）
D.车站
353.货运记录：其中发站，到站，（），（），托运人，收货人，（）可以调用站名字典。
BCD
A.发到局
B.装车单位
C.卸车单位
D.施封单位
354.在货物损失登记簿中查询（），损失等级，损失名称，（），损失原因，（）均不可手动填写，用下拉的倒三角进行选择。
ACD
A.办理种别
B.损失程度
C.损失种类
D.责任部门
355.货运记录编制中，装车单和卸车单位系发站或到站时，可以（），是托运人时（）、收货人输入数字“3”、是承运人时（）来选择。
ABC
A.调用站名字典，也可以输入数字“1”
B.输入数字“2”
C.输入数字“4”
D.输入数字“1”
356.系统登录时，除选择已注册单位的要登录的单位名称，还应：()
ABC
A.输入登录代码
B.登录密码
C.点击登录
D.点击登陆
357.在保价运输△B台账修改时，其中（）及（）两栏不可修改。
AC
A.发站
B.办理种别
C.批准编号
D.保价金额
358.未完成工作列表包括：未查复案卷、（）、受理未办赔案卷，（），未定责案卷。
ACD
A.未接收案卷
B.未答复案卷
C.受理未办赔案卷
D.未定责案卷
359.在已有的案卷上增加文档步骤：（）、（）、（），即出现相应文档需增加文档的界面。
ABC
A.选择案卷
B.在左边的树形列表中选择要增加的文档类型
C.点击增加按钮
D.在相应的文档类型上点增加
360.典型案例登记薄具有刷新，（），增加，（），（），打印及导出Excel。
ABC
A.查询
B.修改
C.删除
D.作废
361.在新卷上增加文档步骤：（）、（）、（），录入完毕，有效保存或者草稿保存。
ABC
A.选择新卷
B.选中左边的货运记录选项
C.单击“增加“按钮
D.录制完毕点保存
362.普通记录其中发站，()，托运人，收货人，()，车号，（）可以输入对应的拼音码来进行选择。
BCD
A.编制站
B.到站
C.车种车型
D.货物名称
363.调查过程分为（），（）和（）三部分。
ABD
A.调查过程
B.已阅文档
C.辅助调查
D.未阅文档
364.活动物死亡涉及（）、（）问题时，要保留原车并查明来源。
BC
A.装运
B.车辆
C.隔离
D.污染
365.植物枯死，要了解发站承运时（）、装载方法、包装及（）、到达时间。
AC
A.货物质量
B.货物状态
C.装车挂运
D.装车日期
366.使用棚车、敞车装运的易腐货物发生变质，要了解货物性质、装车、()、()及()时间。
BCD
A.承运
B.挂运
C.到达
D.卸车
367.人民法院裁定扣押国际铁路联运货物，应当通知铁路运输企业、(）、(）、(）等有关部门协助执行。
BCD
A.铁路局
B.海关
C.边防
D.商检
368.发生（）、（）、（）等货物损失时，现场铁路工作人员或者其他有关人员应当立即向邻近铁路车站、列车调度员、公安机关或者相关单位负责人报告。
ACD
A.火灾
B.剧毒品泄漏
C.爆炸
D.危险货物泄漏
369.救援报告主要内容：（）、货物品名、（）、（）等。
ACD
A.损失种类
B.损失原因
C.发现地点、时间
D.已采取施救措施
370.车辆如果装有毒性物质，首先要查明（)、()是否符合规定。
BD
A.装载
B.配装
C.挂运
D.隔离
371.植物枯死，要按照运输条件核实货物运单、（）、（）及（）所记载的有关事项是否符合规定。
BCD
A.装载清单
B.货票
C.封套
D.列车编组顺序表
372.机械冷藏车发现变质后，要确认运单、货票、封套、列车编组顺序表上标记有无（）、（）及ΔK标记等。
BC
A.实际运到期限
B.容许运到期限
C.易腐货物
D.鲜活货物
373.使用棚车、敞车装运的易腐货物发生变质，要检查货物装载方法、包装及内部衬垫和（）、（）、（）等情况。
BCD
A.装载
B.加固
C.隔离
D.隔离
374.机械冷藏车发现变质后，要检测车内外温度、检查车门胶条密封现状、（）、（）情况。
BD
A.车门关闭
B.车门加固
C.车内装载
D.施封
375.人民法院出具的协助执行通知书中应裁明：扣押货物的发货站、到货站，托运人、收货人的名称，货物的（）、（）和（）。
ACD
A.品名
B.数量
C.重量
D.货票号码
376.托运人办理蜜蜂托运时，应提出有效的蜜蜂（）和押运人员的()。
BC
A.检验检疫证明
B.防疫证明
C.养蜂工作证（或身份证）
D.押运员证
377.发现变质后，首先要查明运输条件、（）、（）、（）和货物运单、货票、封套、列车编组顺序表记载的有关事项是否符合规定。
ABC
A.到达时间
B.承运时间
C.卸车时间
D.调入时间
378.发现货物损失积极抢救，采取保护措施，（），（），（）。
ACD
A.减少损失
B.查清原因
C.及时处理
D.秉公办理
379.使用棚车、敞车装运的易腐货物发生变质，要确定是否符合棚、敞车装运易腐货物的条件和按规定采取（）、（）、（）的措施。
ABC
A.防寒
B.保温
C.隔热
D.通风
380.剧毒品车辆或集装箱在运输过程中如发生丢失被盗等问题，立即报告（）和铁道部调度、（）、（）管理部门。
ACD
A.铁路局
B.铁路总公司运输局
C.货运
D.公安
381.危险货物罐车运输途中发生泄漏、火灾及其他行车事故时，车站应立即启动应急预案，迅速向（）、（）、公安消防、（）报告。
ABD
A.铁路有关部门
B.地方政府
C.铁路局
D.环保、卫生防疫部门
382.货物湿损编制货运记录时应记明湿损货物在货车或集装箱内的（），（）及程度。
AC
A.装载位置
B.装载数量
C.湿损数量
D.湿损批例
383.货车火灾：查明火灾列车车次、到达时间、编挂位置；查看车内货物（）、（）、四周货物烧损情况；检查车辆状态、货物（）；了解机车类型及状态。
ABC
A.装载现状
B.起火部位
C.装载高度
D.堆码情况
384.车辆技术状态不良时，()记录应记明车种、车型、车号和（）的具体情况，段、厂修单位名称及（）。
ACD
A.普通
B.货运
C.车辆不良
D.年月
385.铁路电报分为特急电报、急报、（）、列车电报、（）、普通电报。
AB
A.限时电报
B.银行汇款电报
C.变更电报
D.交接电报
386.货物损失报告应根据（），如实记载损失货物及有关方面的当时现状，填写字体要工整清晰，项目各栏填写齐全，并须（）签字。
AC
A.现场勘查情况
B.装卸员汇报
C.编制人本人
D.装卸员
387.民事答辩状由（）、（）、尾部三部分组成。
AB
A.首部
B.正文
C.主体
D.附件
388.列车电报指处理（），必须在列车（）或在列车（）送交用户的电报。
ACD
A.列车业务
B.运输业务
C.到达以前
D.到达当时
389.货物损失和原因的鉴定一般采取两种形式进行，第一种，对货物（）；第二种，对货物（）和（）进行鉴定。
ACD
A.损失进行确认
B.价值进行确认
C.包装质量
D.货物性质
390.棚车两侧或一侧上部施封时，货物发生被盗丢失时应记明（）是否损坏、封印的（）和（）。
BCD
A.上部门扣
B.下部门扣
C.站名
D.号码
391.货物发生（）或（），不能判明发生原因和损坏程度时，承运人应在交付前，主动联系收货人进行检查或邀请监定人进行鉴定。
AB
A.损坏
B.部分灭失
C.损失
D.灭失
392.集装箱装载的货物发生被盗丢失时，货运记录应记明现有数量或短少数量、()、箱体和()状态。
AC
A.箱号
B.封号
C.箱门
D.施封
393.会议纪要一般格式通常是由（）、（）、文尾构成，其中正文由开头、主体、结语构成。
AB
A.标题
B.正文
C.主题
D.协议
394.车站组织货物损失鉴定时应由（）、（）等两人以上参加鉴定。
AB
A.货运负责人
B.货物损失处理人员
C.当班货运员
D.公安人员
395.超限超重及限速运行运输的货物，请示（）和（）时要拍发电报。
AC
A.装载
B.装载方案
C.挂运
D.装车日期
396.会议纪要是记载和表达会议（）和（）的公文。
AB
A.主要精神
B.议定事项
C.判定责任
D.分析事故
397.车站必须按()连续使用记录用纸，并按（）和号码顺序登记。
BC
A.作业区
B.统一顺号
C.编制日期
D.编制时间
398.被盗记录应记明被盗货物（），车（箱）内货物（），是否装满（能否容下少件），有无明显被盗痕迹，包装损坏状态，短少货物的具体品名、数量（无法判明短少数量时，应记明（）或现状），涉及重量时应检斤，并记明现有重量。
ABC
A.装载或码放位置
B.装载状态
C.现有数量
D.接触何物
399.（）处理工作（）系统进行。各级货物损失处理人员应严格执行系统操作手册，保证录制信息的完整、准确、及时。
BC
A.赔偿
B.货物损失
C.均须通过
D.查复
400.车站应建立记录的（）、发放、（）制度。
AB
A.请领
B.使用
C.回收
D.保管
401.途中变更到站时，处理站应电知（）及其（）和（）。
ACD
A.新到站
B.主管收入部门
C.主管路局收入部门
D.发站
402.编制污染货运记录时，应记明车内污染物（源）（）、位置、面积、（），污染物（源）与被污染货件距离，（）的数量和程度。
ABC
A.名称
B.包装情况
C.被污染货件
D.污染货件
403.货物损失鉴定书应加盖（）或（），参加人员应签字或盖章，第三方参加鉴定的，还需加盖（）或附出具的货物损失鉴定报。
BCD
A.处理人员带有站名的人名章
B.处理站货物损失处理专用章
C.单位公章
D.鉴定单位的印章
404.货物在货场内存放时发生火灾，记录应记明仓库、雨棚、相邻设备及周围（）等情况，货位原来堆放何种货物和（）等。
AC
A.堆放货物
B.码放
C.火源
D.火种
405.托运人组织（）、承运人组织卸车或（），发生货物（）时，编制货运记录。
ABC
A.装车
B.换装
C.损失
D.损坏
406.发生火灾、（）、（）、()、剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失，货物损失能在发现站处理的，发现站应积极处理。
ACD
A.货物变质
B.污染
C.气体类危险货物泄漏
D.活动物死亡
407.鉴定一般应自编制货运记录之日起（）内完成，以“货物损失查复书”送有关单位。情况特殊需要延期时，应以查复书或电报说明原因通知有关单位，但最长不得超过（）。
AD
A.10日
B.15日
C.20日
D.30日
408.会议纪要一种是（）纪要，要求下级贯彻；一种是（）纪要，要求协议各方共同遵守。
BC
A.贯彻性
B.决定性
C.协议性
D.传达性
409.编制货物记录，货物损失涉及重量的，应将（）的货件和（）的货件分别检斤。
AB
A.发生损失
B.完整
C.全批
D.损坏
410.机械冷藏车装运的货物发生变质时，编制（）时要有乘务员出具的（）证明和（）。
ABC
A.货运记录
B.普通记录
C.机械冷藏车作业单
D.交接单
411.货物损失报告由（）或负责接取送达（）的在发现货物损失当日编制。
BC
A.安全员
B.货运员
C.物流企业相关人员
D.营销员
412.货运记录是（）、（）的依据。
AB
A.划分责任
B.提出赔偿
C.划分托收货人之间责任
D.赔款转帐
413.棚车、集装箱装运的，编制损坏记录时应记明车体或箱体不良部位和尺寸，是否（），（）和时间。
BC
A.有破口
B.透光
C.定检修单位
D.新痕旧痕
414.带号码的普通记录每组一式两页，第一页为（）存查页，第二页为（）页，交给接方（包括收货人）。
BC
A.车站
B.编制单位
C.证明
D.货主
415.记录分为（）（）和（）三种。
ABD
A.货运记录
B.普通记录
C.货物损失报告
D.商务记录
416.发现货物被盗、火灾等情况，发现单位（人）应立即向（）、（）报案。
AB
A.公安部门
B.消防部门
C.安全监督管理部门
D.上级
417.鉴定所支出的费用，应在（）中记明。属于承运人责任的，由（）承担。
AC
A.货物损失鉴定书
B.货物损失鉴定报告
C.责任单位
D.承运人
418.棚车车窗处被盗丢失，货运记录应记明货物装于（）以及该车窗（）。
AB
A.车窗位置
B.锁闭状态
C.车门关闭情况
D.通风情况
419.对发生损失的货件需要返回发站交托运人修复或更换时，属于（）或承运人已经办赔过的，（）应重新办理承运手续。
AD
A.托运人责任
B.托运人
C.押运人责任
D.托运人或收货人
420.鉴定所支出的费用，属于（）（托运人）责任的，由收货人（）支付。
BD
A.事故处理单位
B.收货人
C.责任单位
D.托运人
421.集装货件外部状态发生被盗、丢失、损坏可比照被盗丢失、损失项内容填记，还应记明集装用具（），（）。
BC
A.规格
B.状态
C.堆码方式
D.质量
422.火灾货运记录要记明（）和（），（）。
ACD
A.火灾发生
B.火灾施救
C.扑灭时间
D.被烧货物状态
423.货车换装整理过程中发生（发现）货物损失时，除编制货车换装整理的（）外，还应编制（），拍摄换装情况的照片。
BC
A.站车交接
B.普通记录
C.货运记录
D.拍发电报
424.损失鉴定在现场难以鉴定时，经与（）或（）协商同意后，可以移至适当的场地进行鉴定；
BC
A.承运人
B.收货人
C.托运人
D.鉴定人
425.货运记录和普通记录用纸均应建立（）、（）、（）制度。
ABC
A.请领
B.发放
C.使用
D.登记
426.损坏货运记录要记明货物的（）、部位、尺寸、新痕旧痕，包装材质、储运图示标志，装载方法，码放位置及周围货物、（）及接触本批货物的()、端侧墙状态。
ABC
A.损坏程度
B.衬垫情况
C.车地板
D.车门
427.铁路电报等级按（）和（），分为六种。
BC
A.事情的性质
B.电报的性质
C.急缓程度
D.发报时间
428.干粉灭火器扑灭地面油火时，要采取（）姿势，（）摆动胶管，由远及近，快速推进。
AC
A.平射
B.平卧
C.左右
D.上下
429.任何单位和个人都应当（）为报警提供便利，更不得（）报警。
BC
A.有偿
B.无偿
C.阻拦
D.干涉
430.报警时要说出报警人的（）和（），便于消防指挥中心及时与你联系。
AB
A.姓名
B.电话
C.地址
D.处所
431.报完警后，还要派人到（）迎候消防车，指引消防车以最（）的路线到达火灾现场，进行灭火。
BC
A.失火处
B.路口
C.便捷
D.最短
432.在报告火警时，要沉着镇静，一定要讲清楚（）的地址（路名、弄堂名、门牌号），以利于消防队能迅速、准确、及时地到达（），进行灭火。
AC
A.失火处
B.处所
C.火灾现场
D.事故现场
433.使用干粉灭火器灭火时，先拔掉（），一只手握住（）（或喷枪），另一只手提起提环。
AB
A.保险销
B.喷嘴
C.罐身
D.橡胶管
434.人民法院协助执行通知书应当载明：扣押货物的发站、到站，（）、（）的名称，货物的品名、数量和（）。
ABD
A.托运人
B.收货人
C.承运日期
D.货票号码
435.压缩气体（液化气体）罐车泄漏，货运人员应迅速查阅罐车（），提供罐车的发到站、托运人（收货人）、（）、危险货物编号、重量、货物理化性质等运输和技术资料，
AC
A.运输票据
B.检修日期
C.液化气具体品名
D.罐车所属单位
436.货物实际品名与货物运单记载不符时：根据（）需要有证明文件方能运输的货物，应即报请的（）的主管机关，按其指示办理；
AC
A.政府法令
B.行政法规
C.当地政府
D.主管路局
437.运输途中发现易腐货物损坏问题时，发现单位应立即通知（）联系（）、（）并妥善处理，防止货物损失扩大。
ACD
A.车站
B.到站
C.托运人
D.收货人
438.发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物()、()、()，危及运输安全时，除通知有关单位外，应即进行整理或换装。
ABC
A.偏重
B.窜出
C.渗漏
D.损坏
439.人民法院扣押铁路运输货物，应当制作（）并附（）。
AB
A.裁定书
B.协助执行通知书
C.判决书
D.执行通知书
440.运输途中发现易腐货物损坏问题时，发现单位应立即通知车站联系（）、（）并妥善处理，防止货物损失扩大。
AC
A.托运人
B.发站
C.收货人
D.到站
441.站内停留车发生火灾时，应迅速将（）与（）或（）分离，并摸清站场内危险品车辆停留情况，迅速调移至安全线路处。
ABC
A.事故车辆
B.列车
C.车组
D.仓库
442."剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失,货运人员应会同()、()共同清点，逐级上报。"
AB
A.公安部门
B.危险货物押运人
C.发货人
D.卫生部门
443.装有易腐货物的车辆，遇有特殊情况需要保留积压时，保留站应立即向（）、（）报告，同时采取措施妥善处理，并在货票记事栏内记明滞留原因和时间。
AC
A.铁路局调度
B.公安部门
C.货运部门
D.防疫部门
444.人民法院扣押铁路运输货物，应当制作（）并附（）。
AB
A.裁定书
B.协助执行通知书
C.判决书
D.执行通知书
445.运输途中发现易腐货物损坏问题时，发现单位应立即通知车站联系（）、（）并妥善处理，防止货物损失扩大。
AC
A.托运人
B.发站
C.收货人
D.到站
446.货物实际品名与货物运单记载不符时：根据（）需要有证明文件方能运输的货物，应即报请的（）的主管机关，按其指示办理；
AC
A.政府法令
B.行政法规
C.当地政府
D.主管路局
447.站内停留车发生火灾时，应迅速将（）与（）或（）分离，并摸清站场内危险品车辆停留情况，迅速调移至安全线路处。
ABC
A.事故车辆
B.列车
C.车组
D.仓库
448.压缩气体（液化气体）罐车泄漏，货运人员应迅速查阅罐车（），提供罐车的发到站、托运人（收货人）、（）、危险货物编号、重量、货物理化性质等运输和技术资料，
AC
A.运输票据
B.检修日期
C.液化气具体品名
D.罐车所属单位
449.装有易腐货物的车辆，遇有特殊情况需要保留积压时，保留站应立即向（）、（）报告，同时采取措施妥善处理，并在货票记事栏内记明滞留原因和时间。
AC
A.铁路局调度
B.公安部门
C.货运部门
D.防疫部门
450.人民法院协助执行通知书应当载明：扣押货物的发站、到站，（）、（）的名称，货物的品名、数量和（）。
ABD
A.托运人
B.收货人
C.承运日期
D.货票号码
451.发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物()、()、()，危及运输安全时，除通知有关单位外，应即进行整理或换装。
ABC
A.偏重
B.窜出
C.渗漏
D.损坏
452.运输途中发现易腐货物损坏问题时，发现单位应立即通知（）联系（）、（）并妥善处理，防止货物损失扩大。
ACD
A.车站
B.到站
C.托运人
D.收货人
453."剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失,货运人员应会同()、()共同清点，逐级上报。"
AB
A.公安部门
B.危险货物押运人
C.发货人
D.卫生部门
454.编制记录须加盖货物损失处理专用章或（），编制人员还须加盖带有所属单位名称的（），其他参加检查货物（车）的有关人员也应签字或盖章，同时注明其所属单位名称。
AD
A.单位公章
B.站名公章
C.事故处理专用章
D.人名章
455.国际铁路联运货物发生事故需要编制记录时，发现站应按《（）》规定，在发现当日按批（车）编制（），其格式与货运记录不同，但记录的性质和作用是一样的。
BC
A.货规
B.国际铁路货物联运办法
C.商务记录
D.货运记录
456.军运货运记录的内容分为：（）、事故情况、（）、附件、交付货物时收货人意见等五项。
AC
A.一般情况
B.基本情况
C.参加人员签章
D.军事代表签章
457.保价运输货物变更到站后，保价运输（）有效。取消托运时，货物保价费应（）退还托运人
BC
A.不再
B.继续
C.全部
D.全额
458.()、()级损失，到站未在规定期限内定责处理或提出裁定申请的，列到站责任。()到站未在规定期限内定责处理，列到站责任。
ACD
A.二级
B.一级
C.三级
D.轻微损失
459.车站接到调查记录如果有误到情况，自接到（）起（）内以查复书告知处理站。
AC
A.之日
B.一日
C.次日
D.三日
460.商务记录交给收货人时，收货人须在到站存查的相应的商务记录上（）注明“（）”并签字。
AC
A.背面右下角空白处
B.商务记录空白处
C.已收到商务记录原本
D.记录收到
461.各级货物损失处理人员应严格执行（），保证（）的完整、准确、及时。各级信息部门应保证系统环境安全，运行稳定，网络畅通，出现问题及时处理。
AD
A.系统操作手册
B.《货损规则》
C.信息
D.录制信息
462.发生铁路交通事故造成货物损失时，除按《货损规则》处理外，应按（）、（）》有关规定进行调查处理。
BC
A.《货规》
B.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》
C.《铁路交通事故调查处理规则
D.《管规》
463.卸车发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损，列（）责任。施封有效，站名相符，号码不符，列（）责任。
AB
A.装车站
B.发站
C.换装站
D.到站
464.涉及国外责任的事故，除由（）调查处理外，原车过轨的进口货物，国内各站编制的商务记录涉及国外铁路责任时，应在3日内将商务记录和有关资料一并报主管局，主管局自收到之日起（）日内转进口国境局，送国外铁路调查。
BC
A.国境站
B.国境局
C.7
D.10
465.货运记录和普通记录用纸均应建立（）、发放、（）制度。
AB
A.请领
B.使用
C.保管
D.交接
466.涉及活动物或食品污染变质的，应通知（）、（）部门。
AC
A.防疫
B.铁路防疫
C.检疫
D.公安
467.铁路货物运输保险责任分为（）和（）。
AC
A.基本险
B.预约险
C.综合险
D.全程险
468.纯属我国铁路责任的国际货物损失，除按国内《（）》办理外．托运人组织装车的出口货物，如不涉及铁路责任，发站收到商务记录交（）存查。
AC
A.事规
B.国际铁路货物联运办法
C.托运人签收
D.收货人签收
469.部队（）严重损坏和丢失，（）等动物死亡，属于军事运输事故。
AC
A.装备物资
B.装备材料
C.军马和军犬
D.器材
470.卸车发现运单、货票上记载的件数、重量、货物价格发生涂改，未按规定加盖戳记，实卸货物与涂改后的记载相符，而与领货凭证不符时，除查明原因外，列()责任；到站卸车未按章编制记录时，列()责任。
AD
A.发站
B.未加盖戳记站
C.卸车站
D.到站
471.车站不得将无标记货物交给（）取送或带送，不得自行用无标记货物（）自站责任的丢失货物。
AC
A.个人
B.他人
C.顶替抵补
D.赔偿
472.车站发现无法交付货物和无标记货物后，应于当日编制（），核对现货、登记（），妥善保管。
BC
A.普通记录
B.货运记录
C.立卷
D.立案
473.（）、（）负责货物损失处理的人员应配备移动办公设备，确保及时处理货物损失工作。
AB
A.铁路局
B.直属站段
C.货运中心
D.安全室
474.()、危险品、国家禁止及限制运输的物品、()和各种证件不得变卖，应移交公安机关或有关部门处理。
CD
A.保密物资
B.枪支
C.军用品
D.机要文件
475.因涂改运输票据造成的()或()，列涂改站责任。
AC
A.货物损失
B.货物丢失
C.办理差错
D.货物被盗
476.军运事故按其（）和（）分为军事运输事故和军事运输差错两类。
AB
A.性质
B.损失程度
C.类别
D.军运等级
477.物损失调查和赔偿材料分别由（）、（）和（）完整打印并加盖货物损失处理专用章或单位公章后保存，自结案的次年1月1日起，保管3年。
ABC
A.定责单位
B.责任单位
C.办理赔偿单位
D.编制记录站
478.编制记录要如实记载货物损失及有关方面的（），不得在记录中作损失责任的（），记录各栏应（）填记。
ABC
A.当时现状
B.结论
C.逐项
D.损失状况
479.火灾责任以公安消防部门认定的起火原因为依据，铁路局间对火灾责任意见不一致时，（）、（）、（）损失由处理铁路局按照公安消防部门的认定定责。
ABC
A.二级
B.三级
C.轻微
D.一级
480.保价运输的货物发生赔偿时，最多不能超过该批货物的()，只损失一部分时，按()乘以保价金额赔偿。
AC
A.保价金额
B.保价损失
C.损失货物占全批货物的比例
D.实际损失
481.负责货物损失处理工作的部门（岗位）应配备计算机、打印机、复印机、传真机、数码相机和（）等设备，安装（）。
BD
A.电话
B.扫描仪
C.保价系统
D.铁路保价运输管理系统
482.货物损失处理人员（含车站货运安全员，下同）有权检查（），（）；（）货物损失勘查、调查、理赔、分析和统计上报等工作职责。
ABC
A.作业安全情况
B.制止违章违纪
C.履行
D.执行
483.货物品名过多按一批托运时，未按规定填写货物运单（货票）、物品清单或填写简单笼统，造成到站难以确定损失时，列()责任，赔款由责任站和()分摊。
CD
A.编制站
B.到站
C.责任站
D.发站
484.货物发生损坏，经到站鉴定不属于（）和（）原因时，由装车站负责
BC
A.无包装
B.包装质量
C.货物性质
D.货物标记
485.货物损失按其损失程度分为：轻微损失、（）、（）、（）。
ABD
A.二级损失
B.三级损失
C.重大损失
D.一级损失
486.属于承运人责任造成保险货物的损失，保险公司依照保险合同的约定，向（）赔付，然后另向（）追偿。
AC
A.投保人
B.承运人
C.铁路运输企业
D.被投保人
487.对不能判明发、到站或托运人、收货人的无标记货物，应在车站（）、（）等不少于3人的情况下开装检查，寻找能正确交付的线索。
BC
A.货运员
B.货运负责人
C.货运安全员
D.公安人员
488.对()实行分区管理，隔离设置，编号()，严格按照仓库安全管理要求，做好仓库设防工作，保证货物包装完整，做到账物相符，按照规定期限妥善保管。
ABD
A.两无货物
B.单独存放
C.无标记货物
D.妥善保管
489.编制记录要如实记载货物损失及有关方面的（），不得在记录中作（）的结论，记录各栏应逐项填记。
BD
A.具体情况
B.当时现状
C.事故责任
D.损失责任
490.因未按规定安装（）或安装不符合规定，闸瓦火花烧坏（）而造成的，列最近定检施修该车的车辆段所属铁路局或车辆厂属地铁路局责任。
AB
A.防火板
B.车底板
C.车地板
D.隔离板
491.两无货物不得（）、不得隐瞒不报或（），不得顶件运输、（）。
BCD
A.逾期处理
B.提前处理
C.私自处理
D.顶件交付
492.特殊运输以外的运输发生（）、（）的，属于军事运输差错。
BC
A.滞溜
B.迂回
C.错到
D.逾期
493.货物染毒涉及车辆原装货物，又未保留原车和货物时，经鉴定能查明原因的，列()责任；查不清原因的，列()责任。
BC
A.发站
B.责任站
C.未保留站
D.到站
494.领货凭证上未记明本批货物的（），或未在货物运单和领货凭证（）加盖骑缝戳记，货物发生冒领或误交付时，列到站责任，赔款由到站和发站分摊。
BC
A.运单
B.货票号码
C.平行处
D.货票
495.发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在()内逐级报告，并在()内向有关车站、直属站段、铁路局以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送总公司运输局。
AC
A.1小时
B.12小时
C.24小时
D.48小时
496.军运现场记录的内容原则上分为基本情况、（）、处理情况、（）签章等四项。
AB
A.事故情况
B.参加人员
C.处理结果
D.军事代表
497.货物损失处理工作机构，应向社会公布（）的值班电话，受理货物损失（）和（）。
BCD
A.安全室
B.办事机构
C.咨询
D.投诉
498.室内消防栓（）米范围内或室外消防栓（）米范围内严禁堆放物品。
AC
A.2
B.3
C.5
D.7
499.禁止用机械或吊具（电磁吸盘，抓斗等）拉动和撞击车辆、（）、（）。
BC
A.车门
B.货物
C.开关车门
D.顶撞
500.班前充足（），当班（），不迟到，不早退。
AB
A.睡眠
B.精神集中
C.不使用手机
D.不玩游戏
501.横越线路做到（）（）（）。
ABC
A.一站
B.二看
C.三通过
D.一停
502.（）内不准使用电炉、()、()等电热器具。
ABC
A.仓库
B.电烙铁
C.电慰斗
D.办公室
503.在带电的接触网下必须站在车上进行作业时，应在车上设置（），限制作业人员及其使用的非绝缘工具不致超过规定高度，并派胜任人员（），以防触电。
AB
A.安全栅网
B.监护
C.看护
D.看管
504.铁路货场、危险品仓库、燃油库等易燃易爆以及其他具有火灾、爆炸危险场所（）、（）。
AB
A.禁止吸烟
B.使用明火
C.车辆使入
D.带入火种
505.货物必须堆码牢固、（），保证人身、货物、（）安全。
AC
A.码放整齐
B.堆码整齐
C.行车
D.车辆
506.“三懂”要求，即：懂得本岗位生产过程中的（）、懂得预防（）、懂得火灾（）。
ABC
A.火灾危险性
B.火灾措施
C.扑救方法
D.报警
507.在带电的接触网下禁止（）、（）、（）。
ABC
A.攀登机车
B.使用胶皮软管冲刷机车车辆上部
C.用非绝缘竿尺检测货物高度
D.人行通过
508.装有（）、（）、（）的车辆不准手推调车。
ABC
A.爆炸品
B.压缩气体
C.液化气体
D.剧毒品
509.危险货物每垛占地面积不宜大于（）平方米，普通货物每垛占地面积不宜大于（）平方米。
AC
A.50
B.80
C.100
D.120
510.在电气化区段人工装卸作业时，首先要确认本（）、（）的接触网有无电。
BC
A.车辆上
B.货物线
C.相邻线上
D.线路上
511.不得在平车、油罐车、棚车的顶部或敞车的车帮上、车底下以及枕木头上、钢轨上及（）坐卧休息和站立行走；不得坐在（）货件空隙中。
AC
A.线路内
B.道心内
C.车辆内
D.闸台
512.开关车门时，迎面禁止（），禁止（）直接推拉车门，禁止用手推车、叉车等机械顶撞车门。
AC
A.站人
B.用手
C.手扶门框
D.拉门绳
513.跨越正线及到发线作业时（如跨线搬运、搭跳板、牵拉绳索等）必须经调车领导人同意，指定专人防护。如有机车或列车通过时，车站值班员应通知（），防护员通知（）撤除防护信号并办理销记后方可开通线路。
AC
A.防护员
B.货运员
C.作业工组
D.安全员
514.凡能集体出、收工的工种，必须做到（）、（）。
AB
A.集体出工
B.集体收工
C.集体回家
D.集体上班
515.在带电的接触网下进行装卸作业时，不准在（）、平车、（）等车辆上进行装卸作业。
AC
A.敞车
B.棚车
C.罐车
D.漏斗车
516.接触网停电人工装卸作业（含苫盖篷布）完毕，必须确认（）和（）已经全部离开危险区域（车下清道作业除外），方可合上隔离开关，接触网恢复供电。
AC
A.作业人员
B.货物
C.机具
D.用具
517.在6m及以下的邻近接触网线路上，禁止（）、（）的篷布苫盖和撤除作业。
AB
A.敞车
B.平车
C.罐车
D.棚车
518.严禁在钢轨上、（）、枕木头、道心内、（）坐卧、站立和行走。
BC
A.路基上
B.车底下
C.棚车顶上
D.轨面
519.集装箱装车，箱门与邻箱或车端板间距不大于0.15米。不（），不（），确保运行不移动。
BC
A.集重
B.偏载
C.斜装
D.超重
520.推车前，应检查线路上障碍物有无清除；要检查（），（）应灵敏有效。
AC
A.制动轮盘
B.手闸制动
C.旁承游间
D.闸瓦
521.货场、仓库区域内应按照《建筑设计防火规范》规定设置室内外（）、（）。
BC
A.消防设施
B.消防给水设施
C.固定灭火装置
D.移动灭火设备
522.发站承运易腐货物后应在（）、（）、（）上分别填记红色“易腐货物”、△K戳标记。
ABD
A.货物运单
B.货票
C.机械冷藏车作业单
D.票据封套
523.爆炸品、（）、（）、（）和钢桶包装的一级易燃液体应选用车况良好的P64、Ｐ64A、Ｐ64AK、Ｐ64AT、Ｐ64GK、Ｐ64GT、P70型竹底棚车或木底棚车装运。
ACD
A.硝酸铵
B.氯化钠
C.氯酸钾
D.黄磷
524.发站在接收集装箱时，检查发现（）或（）内容与运单记载不符，应由托运人经改善后接收。
AB
A.箱号
B.封印
C.件数
D.重量
525.收货人在接收集装箱时，应按运单核对箱号，检查（）、（）、（）。
BCD
A.箱内货物
B.施封状态
C.封印内容
D.箱体外状
526.（）、（）、（）、剧毒品（非罐装、有特殊规定67号）、其他另有规定的危险货物运输作业实行签认制度。
ABC
A.爆炸品、
B.硝酸铵、
C.气体类
D.易于自燃物质
527.避免集重装载的方法：（）、（）。
CD
A.配重
B.减吨
C.使用垫木
D.改变所使用的车辆
528.危险货物分类第2类气体分为三项：（）、（）、（）。
ABC
A.易燃气体
B.非易燃无毒气体
C.毒性气体
D.压缩气体
529.判定货物是否属于集重货物，其影响因素有（）、（）及所装平车负重面长度的最大容许载重量。
AC
A.货物的支重面长度
B.货物的长度
C.货物重量
D.货物重心位置
530.铁路车站应当凭乘车部队或者装备物资发送单位提交的（）或者（）受理铁路军事运输。
AB
A.铁路军运费后付凭证
B.军运现付证明
C.货物运单
D.单位介绍信
531.使用机械冷藏车装运时，发站应在装车时会同乘务组对货物的（）、（）、（）和安全防护用品进行抽查。
ABD
A.温度
B.质量
C.重量
D.包装
532.承运人与托运人或收货人交接集装箱时，施封的凭（）、（）和（）交接。
ABC
A.箱号
B.封印
C.箱体外状
D.货物运单
533.军事运输等级分为（）、（）、（）。
ACD
A.特殊运输
B.人员运输
C.重点运输
D.一般运输
534.托运人装箱时要采取防止货物（）、（）、（）的措施，确保箱内货物和集装箱运输安全。
ACD
A.移动
B.破损
C.滚动
D.开门时倒塌
535.装车后检查的具体内容有：检查（）（）（）。
ABD
A.车辆装载
B.货物运单
C.货车
D.货位
536.铁路运输的货物按运输范围划分（）（）。
AB
A.国内铁路货物运输
B.国际铁路货物联运
C.普通货物运输
D.军事运输
537.经由铁路运输的货物按货物的性质和运输条件划分为（）（）。
AB
A.普通货物
B.特殊运输条件货物
C.慢运
D.快运
538.准、米轨直通运输的整车轻浮货物一批的体积应为（）（）（）立方米。
ACD
A.60
B.120
C.95
D.115
539.准轨与米轨直通运输的整车货物，为了接运方便和充分利用运输能力，重质货物一批的重量为（）（）（）（不适用货物增载的规定）。
BCD
A.70t
B.50t
C.60t
D.30t
540.铁路运输货物的方式划分为（）（）（）。
ABC
A.整车
B.零担
C.集装箱
D.行包
541.装车前的检查的三检工作：检查（）（）（）。
ABC
A.货物运单
B.待装货物
C.货车
D.货位
542.（），（），（），过境货物按有关规定填制货车装载清单。
ABC
A.零担
B.集装箱
C.整车国际联运出口货物
D.五定班列
543.施封的目的是为贯彻责任制，划分（）及（）对货物运输的完整应负的责任。
AD
A.铁路与托运人
B.托运人与收货人
C.铁路与收货人
D.铁路内部各部门
544."集装箱按所装货物种类和箱体结构分为(),()。"
AB
A.普通货物箱
B.特种货物箱
C.专用箱
D.自备箱
545.保管期满的施封锁销毁时，由()()()共同销毁并记录备查。
ABC
A.货运主任、
B.公安人员、
C.货运安全室负责人
D.货运值班员
546.普通货物集装箱包括()（）。
CD
A.标准箱
B.非标箱
C.通用箱
D.专用箱
547.（）()()，集装箱运输的货物由组织装车或装箱单位负责在货车或集装箱上施封。
ABC
A.棚车
B.冷藏车
C.罐车
D.特种车
548.曾经发生()()()爆炸未经检查确认可以继续运行的车辆禁止编入列车。
ABC
A.冲突
B.脱轨
C.火灾
D.污染
549.适应货检作业时间的技术作业主要有：()()。
AB
A.列车改编作业
B.列检作业
C.调车作业
D.摘挂作业
550.P62（N）的车体材质（）（）。
CD
A.外钢内竹
B.竹地板
C.全钢
D.铁地板
551.P64AK、P64AT的车体材质（）（）。
AB
A.外钢内竹
B.竹地板
C.全钢
D.铁地板
552.铁路货车按其用途可分为：（）（）（）。
ACD
A.通用货车
B.特殊用途车
C.专用货车
D.特种货车
553.车站按技术作业分为：
ABC
A.编组站
B.区段站
C.中间站
D.货检站
554.铁路的分类按照营业性质不同可分为：
AD
A.正式营业线路
B.非正式营业线路
C.高铁线路
D.临管线路
555.铁路按照投资主体不同可分为：
ABCD
A.国家铁路、
B.合资铁路、
C.地方铁路、
D.专用铁路、铁路专用线。
556.车站按业务性质分为：
ABC
A.客运站
B.货运站
C.客货运站
D.货检站
557.普通记录查询品名可输入拼音码进行选择，只能选择一个品名。
A
A.正确
B.错误
558.案卷建卷有增加功能。
B
A.正确
B.错误
559.无守列车电报登记簿查询登记日期默认为上月26日到本月26日。
B
A.正确
B.错误
560.使用者输入登陆代码及密码进行登陆操作，系统按照代码查询到相应的用户名，并按照系统原有的使用权限展示功能菜单，进入系统应用。
B
A.正确
B.错误
561.代办劳务费核算，只要选择统计的月份。点击【统计】按钮，即可得到相应数据。
B
A.正确
B.错误
562.保价运输△B命令号字典在字典维护下拉框中选择保价运输△B命令号字典。
A
A.正确
B.错误
563.保价运输△B台账增加发站默认为当前登录单位，若有需要可更改。
B
A.正确
B.错误
564.无标记货物登记薄和无法交付货物登记薄功能和操作方式完全相同。
B
A.正确
B.错误
565.经过调查，确定为同一案卷可以作并卷处理。
A
A.正确
B.错误
566.货损处理各种登记薄以及监督管理，字典维护的入口，展示本站日况及未完成工作的情况。
A
A.正确
B.错误
567.车务站段（货运中心）级用户，可以通过系统中的“下级案卷监督查询”项，选择相应的案卷进行操作，达到大站代小站的目的。
B
A.正确
B.错误
568.货损处理的数据内容改变高层次的内容，较低层次的内容会随之刷新。
A
A.正确
B.错误
569.保价货物运输报告，点击【统计】按钮，即可得到对应数据。
B
A.正确
B.错误
570.货运记录的号码不能为空，系统提供人工录入和自动跳号（需在字典维护中设置）两种方式。
B
A.正确
B.错误
571.货票识别码为英文字符和数字组合，共18位。
B
A.正确
B.错误
572.保价运输△B台账查询承运日期默认为当前月第一天至当前日。
A
A.正确
B.错误
573.保价费率执行监督进入页面，自动查询数据。
A
A.正确
B.错误
574.保价代办协议增加后草稿保存时，所有数据均可再修改，无法删除，并只有编制单位可见。
B
A.正确
B.错误
575.下级案卷监督查询时，可选中欲查看案卷信息所在行，点击详情按钮或者双击案卷信息所在行，进入案卷编辑界面进行查看，但所查看案卷无法打印。
B
A.正确
B.错误
576.IP地址已注册的系统用户，可在已注册过《铁路保价运输管理系统》的内任何计算机上工作。
A
A.正确
B.错误
577.货物损失速报登记薄包含一种文档：货物损失速报
B
A.正确
B.错误
578.保价代办协议增加后有效保存时，所有数据均不可再编辑，编制单位及编制单位上级单位均可见。
A
A.正确
B.错误
579.保价运输△B台账查询批准编号可输入起止编号，也可只输入起始编号或者截止编号。
A
A.正确
B.错误
580.系统会自动检测用户所输入的站名是否存在系统的站名字典中，如果没有则手动增加。
B
A.正确
B.错误
581.对于有效存盘不能修改的文档，可用使用作废按钮作废掉该文档，作废以后，该文档会自动消失。
B
A.正确
B.错误
582.代理保险管理默认不进行查询。
A
A.正确
B.错误
583.保险费率及劳务费比例最多支持2位小数。
B
A.正确
B.错误
584.保价任务完成情况统计，选择要统计的年度，及历史版本号，点击【统计】按钮，即可得到相应数据。
A
A.正确
B.错误
585.没有货运记录的案卷不允许增加其他文档，编辑并保存货运记录以后其他文档才能使用增加功能。
A
A.正确
B.错误
586.合资地铁收入分成有效期年份为前8年，后1年共9年可选。
B
A.正确
B.错误
587.理赔服务质量监督考核用于铁路总公司、铁路局对下级单位理赔服务质量进行监督考核，其他级别没有操作权限。
B
A.正确
B.错误
588.货运记录编制中，装车单和卸车单位系发站或到站时，可以调用站名字典，也可以通过输入数字1来实现。
A
A.正确
B.错误
589.保价运输△B台账查询发站可输入拼音码进行选择，可以选择多个发站单位。
B
A.正确
B.错误
590.货运记录编制中，发站，到站，装车单和卸车单位，可以调用站名字典来实现。
B
A.正确
B.错误
591.凡需输入发站、到站站名时，应使用输入小写的站名拼音首字母查字典的方式，而不是直接输入汉字的方式输入。
A
A.正确
B.错误
592.加载照片时，每次只能增加一张。
A
A.正确
B.错误
593.普通用户登陆也有权限进入系统字典管理。
B
A.正确
B.错误
594.保价代办协议增加选定按月或按季支付方式后，相应的支付标准和支付期限也需要重新选定。
B
A.正确
B.错误
595.无守列车电报登记簿默认查询出的是本月数据，即本月1日到31日。
A
A.正确
B.错误
596.草稿保存：单击草稿保存以后，文档加盖电子章，这样存盘的文档可以被修改。
B
A.正确
B.错误
597.只需输入一种查询条件，点击查询即可查出列车详细状态。
B
A.正确
B.错误
598.案卷寄送单位中录入所要传输的站段，需要寄送多个站时，中间用英文状态下的逗号把站名隔开。
A
A.正确
B.错误
599.保价费率浮动审批审核人草稿保存后，编制信息可修改和审核，不可进行审批操作。
B
A.正确
B.错误
600.发现货物污损要查明损失货件在货车（箱）内装载位置、包装状况，周围货件装载情况及有无撒漏情况。
A
A.正确
B.错误
601.剧毒品车辆或集装箱在运输过程中在发现无封、封印无效但无异状时，可以不用甩车处理。
B
A.正确
B.错误
602.放射性包装件破损但未发生泄漏时可以继续运输。
B
A.正确
B.错误
603.发现毒性物资、放射性物资及枪支弹药被盗丢失及时向公安部门报告，保护好现场，由公安部门侦破。
A
A.正确
B.错误
604.人民法院扣押铁路运输货物，应当制作裁定书并附协助执行通知书。
A
A.正确
B.错误
605.货物损失涉及车辆技术状态时，要通知车辆部门到现场对车辆做出检查记录。
A
A.正确
B.错误
606.军事运输的危险货物发生事故，通知地方部队派员处理。
B
A.正确
B.错误
607.剧毒品车辆或集装箱在运输过程中没有押运员的必须及时通知发站派人处理，同时通知公安部门采取监护措施。
A
A.正确
B.错误
608.发现货场火灾时，损失货物所处位置；着火点货位及周边自然现状；货物入库（区）时间和货物交接检查情况；仓库电线、灯具情况；装卸作业机具防火情况；人员出入情况。
A
A.正确
B.错误
609.发生火灾时，应配合公安消防部门做好事故调查取证工作，查明火灾列车车次、到达时间、编挂位置；查看车内货物装载现状、起火部位、四周货物烧损情况；检查车辆状态、货物装载高度；了解机车类型及状态。
A
A.正确
B.错误
610.扣押国际联运货物，应当及时全面通知相关部门。
A
A.正确
B.错误
611.危险货物罐车运输途中发生泄漏，立即用电话逐级报告，并在48小时内向有关站、铁路局拍发“货物损失速报”，同时抄报铁路总公司、主管铁路局。
B
A.正确
B.错误
612.活动物死亡，要确认车辆是否插有“禁止溜放”和“限速连挂”表示牌、货物运单、票据封套上是否按规定标明隔离标记。
A
A.正确
B.错误
613.植物死亡，如需动植物防疫部门确定死亡的，要通知动物防疫部门鉴定，索取检疫证明。
B
A.正确
B.错误
614.对标有“禁水”标记的罐车，特殊情况下，也可以用水施救。
B
A.正确
B.错误
615.粮食、食品污染或人员中毒，立即将中毒人员送医院抢救，同时通知卫生检疫部门卸车检查并按其指导意见处理，保留原车并查明来源和原装何物。
B
A.正确
B.错误
616.发现货物污染要检查车辆外部是否贴有“洗刷除污标签”及车辆清扫、衬垫情况。
B
A.正确
B.错误
617.发现货物污染要查明被污染货物和污染源货物的性质、名称和污染数量、程度。
A
A.正确
B.错误
618.发现损坏（变质）后，应联系动植物检验检疫部门协助检验死亡原因；核实运输票据中是否附有检疫证明。
A
A.正确
B.错误
619.活动物死亡，要了解在发站是否给每位押运人发有“押运人须知”。
A
A.正确
B.错误
620.货物在仓库（区）发生污染，要查明损失货物卸车时间、库区货运员交接情况、周围货物性质、有无撒漏现场和原货区堆放过何种货物等。
A
A.正确
B.错误
621.放射性物质泄漏时，要立即启动应急预案，事故地点应按辐射水平0.005mSv/h为依据划出警戒区并悬挂警告牌，派人看护。
A
A.正确
B.错误
622.活动物死亡，要立即通知防铁路公安部门确认死亡原因，并索取检验检疫证明。
B
A.正确
B.错误
623.活动物中毒死亡，要立即通知卫生防疫部门会同卸车检查、化验处理，查明车辆来源和原装何种货物及车辆沿途挂运、隔离情况。
A
A.正确
B.错误
624.发生列车火灾、爆炸、危险货物泄漏时，现场铁路工作人员应当疏散现场人员并采取必要的防护措施。
B
A.正确
B.错误
625.发生火灾时，安全员应配合公安人员勘察货物损失现场；对勘察情况如实记载和拍照；及时联系公安消防部门取得火灾原因认定书；了解掌握火灾发现(发生)和扑灭的时间。
A
A.正确
B.错误
626.发现损坏（变质）后，涉及防疫、检疫部门检查的，做出检查记录。
A
A.正确
B.错误
627.植物枯死，要确认托运人所托运的货物是否按鲜活易腐货物运输条件办理。
A
A.正确
B.错误
628.货物污染涉及车辆原因时要查明车辆来源以及原装过何种货物。
A
A.正确
B.错误
629.剧毒品车辆或集装箱在运输过程中发生问题时，按规定及时以电话形式，向发到站及所属铁路局和铁路总公司报告有关情况。
B
A.正确
B.错误
630.民事答辩状依照《中华人民共和国民事诉讼法》的规定，人民法院应当在立案之日起15日内将起诉状副本发送被告或被上诉人，被告或被上诉人在收到之日起5日内提出答辩状。
B
A.正确
B.错误
631.损坏货件回送时，除编制货运记录外，货物还应拴挂“损失货物票签”。
B
A.正确
B.错误
632.途中换装整理普通记录如其他需要调查时，应作抄件送查责任单位。
B
A.正确
B.错误
633.机械设备包装破损，货运记录上可以笼统记载“因技术限制内品是否损坏不详”。
B
A.正确
B.错误
634.货物运单与货票记载不符，而货物运单记载情况与货物相符时，货运记录应记明不符的具体情况。
B
A.正确
B.错误
635.公安机关将沿途拾得的铁路运输货物交给车站处理时，编制普通记录。
B
A.正确
B.错误
636.限时电报指限定时间到达的电报。
A
A.正确
B.错误
637.遇有发站或中途站编制的货运记录，卸车时应按照记录记载的情况，认真核对现货，情况相符时，不再编制记录，记录交收货人；
A
A.正确
B.错误
638.收货人（或托运人）应在车站交给货运记录之日起180天内提出赔偿要求。
B
A.正确
B.错误
639.货物损失鉴定，一般不涉及到包装等原因的鉴定，铁路内部或会同收货人根据运单、物品清单、调拨单、明细表等单据数量就可以确定出货物具体损失。
A
A.正确
B.错误
640.到站卸车发现货物包装完整，件数相符，交付时收货人提出检斤或指出包装有异状，经检斤重量不足或发现内品短少，也应编制普通记录，由到站调查处理
B
A.正确
B.错误
641."货物在运输过程中被哄抢,属非过失责任。"
A
A.正确
B.错误
642.发现货车两侧或一侧上部施封时，普通记录应记明上部门扣是否损坏。
B
A.正确
B.错误
643.损坏货件回送时，除编制货运记录外，货物还应拴挂“事故货物标签”。
B
A.正确
B.错误
644.因货物损失鉴定所支出的费用（包括整理、化验等附带费用），应在货物损失查复书中记明。
B
A.正确
B.错误
645.有关铁路局接到货物损失速报后，应组织调查，并按发现铁路局通知的开会日期参加分析会，签署会议纪要。
A
A.正确
B.错误
646.处理无标记、无法交付货物时，军用品、危险品、机要文件和各种证件不得变卖，应移交公安机关或有关部门处理。但国家禁止及限制运输的物品可变卖。
B
A.正确
B.错误
647.敞车装载的货物发生被盗丢失时，货运记录要记明表层货物现状和篷布、绳网苫盖状态。篷布、绳网有破口时，应记明破口位置、尺寸、新痕旧痕和破口处货物的现状。
A
A.正确
B.错误
648.集装货物拆盘（捆）卸车时，要对每盘（捆）件数清点；编制货运记录。
A
A.正确
B.错误
649.损坏货件回送时，除编制货运记录外，货物还应拴挂“损失货物标签”。
A
A.正确
B.错误
650.到站发现重量不符，补收运费差额后不需要拍发电报告知发站及主管路局收入部门。
B
A.正确
B.错误
651.发生货场火灾，应记明货车种类、编挂位置、邻车情况、牵引机车类型、起火部位、被烧货物装载位置，车辆防火板规格及技术状态，可能造成起火的各种迹象。
B
A.正确
B.错误
652.货物损失，收货人或托运人向到站或发站提出赔偿要求时，到站或发站均应受理。
A
A.正确
B.错误
653.货车封印失效、丢失、封印站名或号码无法辨认时，普通记录应记明失效、丢失和无法辨认的具体情况。
A
A.正确
B.错误
654.活动物（禽畜、鱼苗、蜜蜂等）染毒，涉及铁路责任时，可不保留原车。
B
A.正确
B.错误
655.多批货物混装时，污染物和被污染货物可分别编制货运记录。
B
A.正确
B.错误
656.货物承运前和交付后仍在车站仓储或货物仅在车站仓储，发生货物损失时，编制普通记录。
B
A.正确
B.错误
657.未编有货运记录的施封锁，卸车站均自卸车之日起保管3个月后方可销毁。
B
A.正确
B.错误
658.迟送是指超过规定的天数没有送出调查的行为。
A
A.正确
B.错误
659.运输途中发生运输票据丢失时，丢失单位或处理站应编制货运记录继运到站。
B
A.正确
B.错误
660.发生列车火灾，货运记录应记明货车种类、编挂位置、邻车情况、牵引机车类型、起火部位、被烧货物装载位置，车辆防火板规格及技术状态，可能造成起火的各种迹象。
A
A.正确
B.错误
661.货物完全丧失了原来的性能或效用，即全部损坏。
A
A.正确
B.错误
662.中转站发现粮食、食品被污染，有刺激气味的，可以和原批货物同车继运。
B
A.正确
B.错误
663.敞车装运苫盖篷布的货物发生损坏，编制货运记录应记明货物装载状况、篷布质量、苫盖、绳索捆绑等情况，篷布所属单位。
A
A.正确
B.错误
664.棚车装载货物发生被盗丢失时应记明棚车装载的是否装满，开启车门能否明显发现。
B
A.正确
B.错误
665.发生剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失，货物损失能在发现站处理的，发现站应积极处理；不能在发现站处理的，货运记录（货主页）随同运输票据送到站处理，但发现站负责查明原因。
A
A.正确
B.错误
666.损失鉴定必须在发生（发现）站现场就地进行。
B
A.正确
B.错误
667.遇有发站或中途站编制的商务记录，卸车时应按照记录记载的情况，认真核对现货，情况相符时，不再编制记录，记录交收货人；
A
A.正确
B.错误
668.发生无票据、无标记事故货物，编制普通记录。
B
A.正确
B.错误
669.多批货物混装时，污染物和被污染货物应分别编制货运记录。
A
A.正确
B.错误
670.伪编是指在记录编制中词不达意，明显笔误，以致不能正确反映现场情况，是故意的行为。
B
A.正确
B.错误
671.发生火灾，货物损失能在发现站处理的，发现站应积极处理；不能在发现站处理的，货运记录（货主页）随同运输票据送到站处理，并负责查明原因。
B
A.正确
B.错误
672.遇有发站或中途站编制的商务记录，卸车时应按照记录记载的情况，认真核对现货，情况不符时，应重新编制商务记录交收货人，原记录留存。
B
A.正确
B.错误
673.带号码的货运记录及普通记录用纸，由路局编印掌握。
A
A.正确
B.错误
674.赔偿额尾数不足1元时，按四舍五入处理。
B
A.正确
B.错误
675.发生票货分离编制普通记录时，须记明票据来源、票据记载内容或货物（车）来源，以及标志内容。对无标志的，应记明包装特征或具体货物品名、件数和重量。
B
A.正确
B.错误
676.到站无叉车作业时，对集装盘货物可拆盘卸车。
A
A.正确
B.错误
677.提出答辩状是当事人的一项诉讼义务，不是诉讼权。
B
A.正确
B.错误
678.托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施封良好，收货人提出货物有损失经承运人确认时，编制货运记录。
A
A.正确
B.错误
679.普通记录第二页与第一页的内容不符，属伪编记录。
A
A.正确
B.错误
680.发生气体类危险货物泄漏，货物损失能在发现站处理的，发现站应积极处理；不能在发现站处理的，货运记录（货主页）随同运输票据送到站处理，但发现站负责查明原因。
A
A.正确
B.错误
681.机械设备包装破损，底托带、支架立柱、横梁等有折断或变形，以及围衬材料破损、脱落、丢失，编制货运记录时须对该处货物裸露部位表面进行检查，记明现状。
A
A.正确
B.错误
682.在不能判明事故发生原因或货物损坏程度时，才需要做损失鉴定。
A
A.正确
B.错误
683.整车货物因车辆容积或载重量的限制，装车后有剩余货物发生丢失时，承运人不负赔偿责任。
B
A.正确
B.错误
684.初次接到调查记录，如果核对所附材料不符合货物损失规则第二十五条要求而影响调查时，应一次提出，自接到记录之日起3日内将案卷退送查站。
B
A.正确
B.错误
685.向到站回送货损货件时，不须逐件拴挂货物损失标签。
B
A.正确
B.错误
686.集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，站外掏箱，收货人要求到站证明箱体施封交接情况的，到站应在办理交付时，编制货运记录连同货物（集装箱）一并交给收货人。
B
A.正确
B.错误
687.货物损坏记录，中途站只对成件货物进行检斤，填入记录的“按照实际”栏和事故货物标签内。
B
A.正确
B.错误
688.出差和执行各项列车乘务工作的负责人员，有权拍发铁路电报。
A
A.正确
B.错误
689.编制变质货运记录时，机械冷藏车装运的货物应记明车内外温度、货物温度，车门胶条密封、包装及内部衬垫现状。
A
A.正确
B.错误
690.普通记录涂改，涂改处加盖的人名章无法辨认，在站车交接当时，交方没有编制普通记录就接收的，由交方负责。
B
A.正确
B.错误
691.运输阻碍征求托运人、收货人提出处理意见时编制记录。
B
A.正确
B.错误
692.误运到站，回送过程中发生货物损失，属于回送站责任时，赔款由回送站和误运站分摊。
A
A.正确
B.错误
693.对于承运人责任明确的货物损失，应先划分铁路内部责任，后对外赔付，做到主动、及时、真实、合理。
B
A.正确
B.错误
694.在车站发生的货物被盗、丢失、损坏，属过失责任。
A
A.正确
B.错误
695.货物发生损失需要检查或鉴定一般应在现场就地进行，途中站对能继运并能保证安全的也要进行鉴定。
B
A.正确
B.错误
696.集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁，编制普通记录。
A
A.正确
B.错误
697.银行汇款电报用字母X表示。
B
A.正确
B.错误
698.一批货物中的部分货件补送或损坏货件回送时，编制货运记录。
A
A.正确
B.错误
699.基层单位的站、段、厂、场、院、校、队、所及同级单位和铁路总公司、铁路局、工程局的驻在单位，有权拍发电报。
A
A.正确
B.错误
700.货运记录中“公安人员”或“其他人员”栏内的内容，可由该批货运记录的编制人根据货物损失报告的签名，如实转录。
A
A.正确
B.错误
701.损失货物鉴定时，应按批编制“货物损失鉴定书”。
A
A.正确
B.错误
702.货物发生损失需要鉴定时，按《货规》规定办理。交付前车站应会同收货人（托运人）或物流企业进行检查确认，必要时邀请有鉴定能力的第三方进行鉴定。
A
A.正确
B.错误
703.遇有发站或中途站编制的货运记录，卸车时应按照记录记载的情况，认真核对现货，情况不符时，应重新编制记录交收货人，原记录留存。
A
A.正确
B.错误
704.货物列车无改编作业时，货检站对货车的状态，凭列车编组顺序表的记载检查施封是否有效，还应核对站名、号码。
B
A.正确
B.错误
705.集装箱箱体损坏发生货物损失时，编制普通记录。
B
A.正确
B.错误
706.集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，收货人提出货物有损失经承运人确认时。编制普通记录。
B
A.正确
B.错误
707.带号码的货运记录第三页为货主页，交给货主作为证明铁路与托运人或收货人间责任的依据。
B
A.正确
B.错误
708.发生货物变质、活动物死亡，货物损失能在发现站处理的，发现站应积极处理；不能在发现站处理的，货运记录（货主页）随同运输票据送到站处理，并负责查明原因。
B
A.正确
B.错误
709.商务记录由上海铁路印刷厂印制，统一发放。
B
A.正确
B.错误
710.超限超重及限速运行请示装载和挂运时要拍发电报。
A
A.正确
B.错误
711.有关铁路局拒不参加分析会或中途擅离会议，不签署会议纪要的，对分析会确定的责任可提出异议。
B
A.正确
B.错误
712.货物运单、货票、货车装载清单上有记载，记载内容发生涂改或被划掉未加盖带有单位名称的人名章时，编制货运记录。
B
A.正确
B.错误
713.我国的火警电话是“119”，它的谐音是“要要救”，它是免费提供。
A
A.正确
B.错误
714.任何人发现火灾时，都应立即报警。
A
A.正确
B.错误
715.磁卡电话还是投币电话都不可以直接拨打119。
B
A.正确
B.错误
716.在报告火警时，如果讲不清楚失火处的地址时，请说出地理位置，并讲明周围明显建筑物或道路标志。
A
A.正确
B.错误
717.在报告火警时，不需要讲清火灾原因及火势大小。
B
A.正确
B.错误
718.使用干粉灭火器灭火时，将喷嘴对准火焰上部，干粉从喷嘴处向火焰喷射，形成浓云般的粉雾。
B
A.正确
B.错误
719.消防队出动灭火是收费的。
B
A.正确
B.错误
720.如果要删除的数据已经被有效保存，则提示不能删除。
B
A.正确
B.错误
721.货物损失是否构成一级损失，应按货物保价或保险金额确定。
B
A.正确
B.错误
722.发站或到站接到协助执行扣押通知后，应立即将要求扣押的货物妥善保管。
A
A.正确
B.错误
723.货物重量超过使用的货车容许载重量时，应进行换装或将超载部分卸下。
A
A.正确
B.错误
724.有效保存时。所有数据均不可再编辑，编制单位及编制单位上级单位均可见。
A
A.正确
B.错误
725.继续运输将危及铁路运输安全，报请铁路局批准，中途站可办理扣押货物事宜。
A
A.正确
B.错误
726.压缩气体（液化气体）罐车泄漏，货运人员应协助托运人或收货人组织好事故后罐车的倒换装作业。
A
A.正确
B.错误
727.发站默认为当前登录单位，且不可更改。
A
A.正确
B.错误
728.继续运输将对社会造成重大危害等特殊情况（如武器、弹药），报请铁路局批准，中途站可办理扣押货物事宜。
A
A.正确
B.错误
729.草稿保存时，所有数据均可再修改或删除。
A
A.正确
B.错误
730.装有易腐货物的车辆，在运行途中不得保留积压。
A
A.正确
B.错误
731.经人民法院裁定扣押的铁路运输货物，因扣押货物造成的损失，由有关责任人承担。
A
A.正确
B.错误
732.危险化学品中毒及泄漏污染，应急抢险人员应佩戴防毒面具，并在下风方向进入现场抢救，毒物浓度较高的污染区以及严重缺氧环境，必须立即通风。
B
A.正确
B.错误
733.保险费率，可在汉字状态下修改或输入。
B
A.正确
B.错误
734.处理货物腐烂等损失情况时，应扣除运输途中的合理损耗。
A
A.正确
B.错误
735.铁路运输货物按法律、法规的规定移交执法机关后，运输合同继续有效。
B
A.正确
B.错误
736.文档被有效保存后，则不能修改。
A
A.正确
B.错误
737.当大站代小站操作时，当由大站切换到小站操作时，操作员姓名不变。
A
A.正确
B.错误
738.发现货物损失当日难以确定货物实际损失时，可以估算损失确定。
A
A.正确
B.错误
739.经人民法院裁定扣押的铁路运输货物，该铁路运输企业与托运人之间签订的铁路运输合同中涉及被扣押货物部分合同终止履行的，铁路运输企业不承担责任。
A
A.正确
B.错误
740.文档被有效保存后，则不能被删除。
A
A.正确
B.错误
741.发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物偏重、窜出、渗漏时，除通知有关单位外，应即进行整理或换装。
B
A.正确
B.错误
742.中途站不办理扣押货物事宜。
B
A.正确
B.错误
743.如果要修改的数据已经被有效保存，则提示“新建”。
B
A.正确
B.错误
744.数据已经被有效保存，需要删除时，点删除按钮即可删除。
B
A.正确
B.错误
745.因托运人责任，将货物误运到站或误交付，承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人。
B
A.正确
B.错误
746.货物扣押期间的保管费用及因扣押产生的其他相关费用按免收。
B
A.正确
B.错误
747.发站默认为当前登录单位，且不可更改。
A
A.正确
B.错误
748.发站或到站接到协助执行扣押通知后，应立即将要求扣押的货物妥善保管。
A
A.正确
B.错误
749.发现货车装载的货物有坠落、倒塌危险或货物偏重、窜出、渗漏时，除通知有关单位外，应即进行整理或换装。
B
A.正确
B.错误
750.发现货物损失当日难以确定货物实际损失时，可以估算损失确定。
A
A.正确
B.错误
751.因托运人责任，将货物误运到站或误交付，承运人应编制货运记录将货物运到正当到站交给收货人。
B
A.正确
B.错误
752.草稿保存时，所有数据均可再修改或删除。
A
A.正确
B.错误
753.压缩气体（液化气体）罐车泄漏，货运人员应协助托运人或收货人组织好事故后罐车的倒换装作业。
A
A.正确
B.错误
754.货物重量超过使用的货车容许载重量时，应进行换装或将超载部分卸下。
A
A.正确
B.错误
755.危险化学品中毒及泄漏污染，应急抢险人员应佩戴防毒面具，并在下风方向进入现场抢救，毒物浓度较高的污染区以及严重缺氧环境，必须立即通风。
B
A.正确
B.错误
756.货物损失是否构成一级损失，应按货物保价或保险金额确定。
B
A.正确
B.错误
757.文档被有效保存后，则不能修改。
A
A.正确
B.错误
758.装有易腐货物的车辆，在运行途中不得保留积压。
A
A.正确
B.错误
759.当大站代小站操作时，当由大站切换到小站操作时，操作员姓名不变。
A
A.正确
B.错误
760.如果要删除的数据已经被有效保存，则提示不能删除。
B
A.正确
B.错误
761.文档被有效保存后，则不能被删除。
A
A.正确
B.错误
762.铁路运输货物按法律、法规的规定移交执法机关后，运输合同继续有效。
B
A.正确
B.错误
763.如果要修改的数据已经被有效保存，则提示“新建”。
B
A.正确
B.错误
764.货物扣押期间的保管费用及因扣押产生的其他相关费用按免收。
B
A.正确
B.错误
765.经人民法院裁定扣押的铁路运输货物，因扣押货物造成的损失，由有关责任人承担。
A
A.正确
B.错误
766.保险费率，可在汉字状态下修改或输入。
B
A.正确
B.错误
767.有效保存时。所有数据均不可再编辑，编制单位及编制单位上级单位均可见。
A
A.正确
B.错误
768.数据已经被有效保存，需要删除时，点删除按钮即可删除。
B
A.正确
B.错误
769.继续运输将对社会造成重大危害等特殊情况（如武器、弹药），报请铁路局批准，中途站可办理扣押货物事宜。
A
A.正确
B.错误
770.继续运输将危及铁路运输安全，报请铁路局批准，中途站可办理扣押货物事宜。
A
A.正确
B.错误
771.处理货物腐烂等损失情况时，应扣除运输途中的合理损耗。
A
A.正确
B.错误
772.中途站不办理扣押货物事宜。
B
A.正确
B.错误
773.经人民法院裁定扣押的铁路运输货物，该铁路运输企业与托运人之间签订的铁路运输合同中涉及被扣押货物部分合同终止履行的，铁路运输企业不承担责任。
A
A.正确
B.错误
774.使用平车和集装箱专用平车装运的集装箱箱体损坏，按站车交接列责；没有交方普通记录证明的，列接方责任。
A
A.正确
B.错误
775.使用未洗刷除污的车辆造成的货物污染，上一卸车站未回送洗刷除污时，列上一卸车站责任。
A
A.正确
B.错误
776.货物损失的鉴定所支出的费用（包括整理、化验等费用），应在货物损失鉴定书中记明。属于承运人责任的，可由收货人暂行垫付。
B
A.正确
B.错误
777.凡按规定权限定责的货物损失，责任站（铁路局）必须尊重定责意见。
A
A.正确
B.错误
778.对货物损失的鉴定一般应自编制货运记录之日起30日内完成，以“货物损失查复书”送有关单位。
B
A.正确
B.错误
779.使用平车和集装箱专用平车装运的集装箱箱体损坏，按站车交接列责。
A
A.正确
B.错误
780.整车易碎货物（包括以缸、坛、陶瓷、玻璃为容器的货物）发生损坏，除能查明责任者外，列发站责任。
A
A.正确
B.错误
781.集装箱装载不符合规定，造成封印失效、丢失，列施封站责任。
B
A.正确
B.错误
782.对二级、一级损失处理期限最长不得超过10日。
B
A.正确
B.错误
783.货车（集装箱）清扫不彻底造成的货物污染，列装车（箱）站责任。
A
A.正确
B.错误
784.调查记录如果有误到情况，自接到之日起3日内以查复书告知处理站。
B
A.正确
B.错误
785.保价运输货物的损失赔款由保价成本承担，非保价运输货物的损失赔款由运营成本承担。
A
A.正确
B.错误
786.对轻微、三级损失处理期限最长不得超过10日。
A
A.正确
B.错误
787.总公司每年不定期召开货运安全例会，处理有争议的或典型的货物损失案例。
A
A.正确
B.错误
788.无法交付的军用品、危险品、国家禁止及限制运输的物品、机要文件和各种证件可以变卖，也可交公安机关或有关部门处理。
B
A.正确
B.错误
789.通过铁路货运电子商务系统网上受理客户提出的赔偿要求时，经受理站审核后，需将受理情况以“客户通知书”通过铁路货运电子商务系统告知客户。
A
A.正确
B.错误
790.定责单位超过规定时间不调查、不定责的，列本单位货运部门责任。
A
A.正确
B.错误
791.货车滞留，滞留站未按规定拍发电报，货物发生变质或损失，列责任单位责任，赔款由责任单位和滞留站分摊。
A
A.正确
B.错误
792.铁路内部责任确定后，由定责单位填写“货物损失定责通知书”。
B
A.正确
B.错误
793.系统发生软件故障，无法正常使用时，应由系统编制单位负责处理。
B
A.正确
B.错误
794.货运记录应记明车（箱）体、门窗、施封或篷布的情况、货物包装及装载加固状态、损失货物装载位置、损失程度等。
A
A.正确
B.错误
795.未使用规定的施封锁或未在车门下部施封，有记录或站车交接电报证明的，列封印站责任。
A
A.正确
B.错误
796.保价运输的货物，发生货物损失需处理时，应遵守《铁路货物损失处理规则》的规定。
B
A.正确
B.错误
797.分卸的货物倒塌造成货物损坏，列前一卸车站责任，赔款由装车站和前一卸车站分摊。
A
A.正确
B.错误
798.车站对收货人或托运人的赔偿要求，按《铁路货物损失处理规则》规定受理。
B
A.正确
B.错误
799.收到调查记录（包括查询文电）超过规定答复期限未答复的，列迟延答复站责任。
A
A.正确
B.错误
800.由承运人负责接取送达时，在接取时发生的货物损失，列到站责任。
B
A.正确
B.错误
801.发生货物损失后，记录编制站应初步判定是否为承运人责任，难以判定的应由到站进一步调查确定。
A
A.正确
B.错误
802.属于自站责任的，自接到记录次日起3日内以查复书答复送查站，告知发、到站。
A
A.正确
B.错误
803.由承运人负责在送达时发生的货物损失，列发站责任。
B
A.正确
B.错误
804.损失款额在1000元以上1万元以下的。属于三级损失。
B
A.正确
B.错误
805.卸车发现集装箱施封有效，站名相符，号码不符，列发站责任。
A
A.正确
B.错误
806.托运人组织装车、承运人组织卸车或换装，发生货物损失时，编制普通记录。
B
A.正确
B.错误
807.货物损失报告由货运员或负责接取送达的物流企业相关人员在发现货物损失当日编制，车站均应在发现次日内按批（车）编制货运记录。
A
A.正确
B.错误
808.对已明确为自站责任，但还需要向有关单位索取补充材料，应以查复书要求处理站补充。
A
A.正确
B.错误
809.到站发现罐车破封，查不明原因的，列发送铁路局责任，赔款由沿途各铁路局分摊。
A
A.正确
B.错误
810.《铁路货物损失处理规则》适用于总公司及所属企业。与总公司所属企业办理直通运输的其他铁路可参照执行。
A
A.正确
B.错误
811.集装箱封印失效、丢失或封印站名、号码与票据记载不一致或未按规定使用施封锁时。须在当日按批（车）编制货运记录。
B
A.正确
B.错误
812.不破坏封印即能开启车门，均按站车交接规定列责。
A
A.正确
B.错误
813.二级、三级损失责任，到达铁路局的裁定为最终裁定。
A
A.正确
B.错误
814.仓储货物发生损失，列发到站责任。
B
A.正确
B.错误
815.违反规定办理货物（车）变更，货物发生损失，列变更受理站责任。
A
A.正确
B.错误
816.轻微损失责任，到站的裁定为最终裁定。
A
A.正确
B.错误
817."货物损失调查定责工作,涉及物流外包业务的，定责意见须经签约铁路局确认。"
A
A.正确
B.错误
818.《货损规则》所称“以上”“以下”均不含本数。
B
A.正确
B.错误
819.货物污染应记明污染物（源）名称、位置、面积、包装情况，污染物（源）与被污染货物距离，被污染货物的数量和程度。
A
A.正确
B.错误
820.货物发生被盗、丢失，定责前公安机关破案，则按破案结论定责。
A
A.正确
B.错误
821.因自然灾害，易腐货物超过运输期限到达而造成的腐坏。
B
A.正确
B.错误
822.商务记录一式四份。发站和中途站编制的，其中一份附在运单上，两份自站留存，一份送责任单位调查。
A
A.正确
B.错误
823.棚车装运的货物，发生被盗丢失，门窗关闭施封有效，列装车站责任。
A
A.正确
B.错误
824.使用平车和集装箱专用平车装运的集装箱箱体损坏，按站车交接列责；多次损坏、多次证明的，列第一责任站责任，赔款共同分摊。
A
A.正确
B.错误
825.由于铁路行车原因造成的货物损失，属于过失责任。
B
A.正确
B.错误
826.卸车发现集装箱封印失效、丢失，站名无法辨认以及封印站名、号码不符或箱体破损，列装车站责任。
A
A.正确
B.错误
827.施封的货车，已有途中站车交接电报或普通记录，如现状与途中交接电报或普通记录记载内容不符，卸车站又未拍发站车交接电报的，列卸车站责任。
A
A.正确
B.错误
828.发站编制的货运记录（货主页）应及时交给收货人。
B
A.正确
B.错误
829.活动物死亡属于变质损失。
B
A.正确
B.错误
830.误编、迟编以及迟送查货运记录，列责任单位责任，赔款记录编制站分摊。
B
A.正确
B.错误
831.划分货物损失责任应以事实为根据、规章为准绳。
A
A.正确
B.错误
832.货车在途中发生补封，补封单位拍发的站车交接电报漏抄送发、到站的，列责任货运检查站责任。
B
A.正确
B.错误
833.铁路局调整卸车站后，卸车发现的货物损失或办理差错，能查明责任的，列责任站责任，赔款由责任站和卸车铁路局分摊。
B
A.正确
B.错误
834.使用平车和集装箱专用平车装运的集装箱箱体损坏，按站车交接列责；有交方记录证明的，列交方责任。
B
A.正确
B.错误
835.货物损失，委托他人办理时，应由收货人或托运人出具委托书、委托人和被委托人的身份证明复印件和联系方式。
A
A.正确
B.错误
836.对轻微损失定责意见有争议，经一次往返查复不能取得一致时，由到站裁定。
A
A.正确
B.错误
837.发生损失的货物继运到站前应采取防护措施，避免扩大损失。
A
A.正确
B.错误
838.多批货物混装时，污染物和被污染货物应分别编制货运记录。
A
A.正确
B.错误
839.集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好，货物发生损坏经承运人确认时，应编制货运记录。
A
A.正确
B.错误
840.卸车站发现货车封印的站名相符但号码与运输票据或封套记载不符时，列发站责任。
B
A.正确
B.错误
841.普通记录不可以作为赔偿依据。
A
A.正确
B.错误
842.编制记录要如实记载货物损失及有关方面的当时现状，不得在记录中作损失责任的结论，记录各栏应逐项填记。
A
A.正确
B.错误
843.货物在铁路运输过程中（至将货物交付收货人时止）发生灭失、短少或者损坏属于货物损失。
B
A.正确
B.错误
844.调查所需资料文档应一次性使用数码相机、扫描仪等设备录制电子文档，在铁路保价运输管理系统内加载。
A
A.正确
B.错误
845.库区架空电线路下方及仓库电器设备的周围可以堆放货物。
B
A.正确
B.错误
846.在带电的接触网线践上进行手推调车时，登上车辆手闸台的人员与接触网带电部分，需保持4m以上的安全距离。
B
A.正确
B.错误
847.电气化铁路区段，当发生人员触电时，没有切断电源以前，不要赤手直接或间接使用非绝缘物件接触触电者，以防救护者本人触电。
A
A.正确
B.错误
848.在带电的接触网下进行装卸作业时，严禁向上投抛篷布绳索、绳网；不准用竹竿等非高压绝缘物测出量货物和装载高度；严禁用水流冲刷车辆上部。
A
A.正确
B.错误
849.开启敞车车门时，可以同时进行。
B
A.正确
B.错误
850.货场仓库防火建筑设计，应符合《建筑设计防火规范》的规定。库房、货场必须和生活区、维修工房分开布置。
A
A.正确
B.错误
851.货垛距电源开关、消防栓等设施的距离不得小于2米。
A
A.正确
B.错误
852.“三会”会报警、会使用各种消防器材（消防设施）、会扑救初起火灾。
A
A.正确
B.错误
853.在线路附近搬运作业时，装卸、运输机具和人员不宜进入距钢轨头部外侧1米以内的空间，否则必须注意了望或防护。
B
A.正确
B.错误
854.刮风天苫盖篷布要先将顺风面绳子放下拴好，随放随拉随拴。
B
A.正确
B.错误
855.起重作业人员必须持证操作，严禁一人或无人指挥；严禁在吊物下方站立和行走，应按规定操作。
B
A.正确
B.错误
856.固定式和移动式消防水泵应每半年进行一次开机试验，并进行擦试保养。
B
A.正确
B.错误
857.装有危险货物的车辆需要摘下施修时，在车站停留时间不得超过两天。
A
A.正确
B.错误
858.使用起重机械装卸货物时，，为防止起重机碰刮接触网，应固定在平直线段内作业，在弯道或道岔区进行装卸，以免起重机索具碰撞接触网。
B
A.正确
B.错误
859.电气化区段除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备带电部分必须保持2米以上安全距离。
A
A.正确
B.错误
860.接触网停电进行人工装卸货物时，不一定在线路两端安全作业标之间的安全区域内进行。
B
A.正确
B.错误
861.各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，应立即登上车顶处理。
B
A.正确
B.错误
862.禁止在不同线路上向同一道岔方向手推调车。
A
A.正确
B.错误
863.可以直接用手脚伸入已吊起货物下方取放衬垫。
B
A.正确
B.错误
864.越过线路时要注意信号、导线、警冲标等障碍物，不得踩在基本轨与尖轨中间或辙岔处两轨中间。禁止在道床上限界内行走。
A
A.正确
B.错误
865.在带电的接触网下，禁止在敞车、平车装载轻浮货物的上面坐立或装卸货物、捆绑篷布。
A
A.正确
B.错误
866.装载货物的车辆应保持门窗完好，顶棚严密，防火板安装符合部颁标准，地板破损的应采取铺垫措施。
B
A.正确
B.错误
867.作业中禁止打闹、吃食品，禁止使用手机、打雨伞及其它影响作业的行为。
A
A.正确
B.错误
868.不准在工作时间打闹、做私活，打电话。
B
A.正确
B.错误
869.从事有毒有害作业的人员必须穿戴专用的防护用品，并应经常检查、洗涤、消毒，使之经常保持良好状态。
A
A.正确
B.错误
870.不准在未搭好的脚手架、未放稳携带的笨重工具和材料登高作业。
A
A.正确
B.错误
871.发现集装箱总重超过其标记总重或限制总重时，在托运人减载后方可收箱。
A
A.正确
B.错误
872.按一批托运的整车易腐货物限运同一品名。
B
A.正确
B.错误
873.经路局确定，在一定季节和一定地区内不易腐烂的鲜活货物可以使用通用集装箱装运。
A
A.正确
B.错误
874.按普通货物条件运输的危险货物，应该使用棚车装运。
B
A.正确
B.错误
875.危险货物的运输实行托运人资质认定制度；未经资质认定，不得运输危险货物。承运人不需认定。
B
A.正确
B.错误
876.易于损坏箱体的货物经采取措施后可以使用通用集装箱装运。
B
A.正确
B.错误
877.超长货物系指一车负重，突出车端或跨装运输的货物。
B
A.正确
B.错误
878.铁路车站应当凭乘车部队或者装备物资发送单位提交的“铁路军运费后付凭证”或者“军运现付证明”受理铁路军事运输。
A
A.正确
B.错误
879.集装箱交付时收货人如发现有问题，应立即向货运员提出，当场检查，明确责任。
A
A.正确
B.错误
880.回送检修运输危险货物的货车，卸后必须进行洗刷除污。
A
A.正确
B.错误
881.只要是可按普通货物条件运输的危险货物，就可以在非危险货物办理站、专用线（专用铁路）发运。
B
A.正确
B.错误
882.一个军运号码作为一批运输时，可以分次装运。
B
A.正确
B.错误
883.铁路军事运输的途中变更由军交运输部门办理，并以“军运任务通知书”通知铁路有关部门。
A
A.正确
B.错误
884.通用集装箱重箱如货物性质或托运人要求不施封，可以不施封。
B
A.正确
B.错误
885.国内运输危险货物禁止代理（进出口危险货物除外）。
A
A.正确
B.错误
886.国际联运货物运单不带号码的补充运行报单按每一过境铁路填制三份。
B
A.正确
B.错误
887.集装箱不办理军事运输。
B
A.正确
B.错误
888.在集装箱总重有限制的办理站间运输时，不得超过限制总重。
A
A.正确
B.错误
889.集装箱的装箱和施封由承运人负责，启封和掏箱由收货人负责。
B
A.正确
B.错误
890.凡不符合规定标准的集装箱，不能按集装箱办理运输。
A
A.正确
B.错误
891.拨配的车辆是否适合装运活动物一律由承运人检查确定。
B
A.正确
B.错误
892.装载的货物超过货车容许载重量的车辆称为超重车。
B
A.正确
B.错误
893.中国铁路运送费用，按国内运价规则计算。
A
A.正确
B.错误
894.20英尺集装箱装车时箱门应朝向车端。
B
A.正确
B.错误
895.集装箱的装箱由托运人负责。
A
A.正确
B.错误
896.集装箱交付时如收货人在交付当时没有提出异议，接收了集装箱，即表明交付完毕，运输合同随即解除。
A
A.正确
B.错误
897.装运国际联运货物的棚车、冷藏车、罐车必须按施封技术要求施封，不适用国内规章关于装车单位认为不需施封的货物，也可不施封的规定。
A
A.正确
B.错误
898.按普通货物条件运输的危险货物，托运人也要办理《托运人资质证书》。
B
A.正确
B.错误
899.到站检查发现箱体损坏危及货物安全的集装箱，应向收货人出具集装箱破损记录，并按记录点交货物。
B
A.正确
B.错误
900.装过危险货物的货车，卸后必须进行洗刷除污。
B
A.正确
B.错误
901.集装箱经批准后可以在非集装箱办理站间运输。
B
A.正确
B.错误
902.铁路集装箱和自备集装箱可以按一批办理托运。
B
A.正确
B.错误
903.集装箱的掏箱由承运人负责。
B
A.正确
B.错误
904.铁路军事运输办理种类分为整车运输、集装箱运输和零担运输三类。
A
A.正确
B.错误
905.托运的空集装箱可不施封，托运人须关紧箱门并用10号镀锌铁线拧固。
A
A.正确
B.错误
906.敞车装运的集装化货物，每件重量不得超过到站最大起重能力（征得到站同意时除外）。
A
A.正确
B.错误
907.危险货物的运输实行资质认定制度；未经资质认定，不得运输危险货物。
A
A.正确
B.错误
908.非剧毒品毒性物质，如毒品专用车不足时，经铁路局批准可使用铁底棚车装运。
A
A.正确
B.错误
909.易腐货物按其自然属性分为鲜活货物和活动物两大类。
B
A.正确
B.错误
910.发站在接收集装箱时，检查发现箱体损坏危及货物和运输安全的应由托运人经改善后接收。
B
A.正确
B.错误
911.“自备货车”空车回送时，提出货物运单托运，并按规定支付运费。
A
A.正确
B.错误
912.货车检查时，发现有不符合使用情况，应采取适当措施，必要时应更换车辆。
A
A.正确
B.错误
913.收货人持运单或“货物搬出证”将货物搬出货场。
B
A.正确
B.错误
914.“租用货车”空车回送时，提出货物运单托运，免费回送。
B
A.正确
B.错误
915.对保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品应使用棚车装运的。
B
A.正确
B.错误
916.卸车时，货运员对施封的货车，应会同装卸工组一起拆封和开启车门。
B
A.正确
B.错误
917.填制货票由核算人员以微机操作填制，货物先装车后制票或平行作业。
B
A.正确
B.错误
918.途中装卸的货物必须按整车运输。
A
A.正确
B.错误
919.整车货物和使用集装箱运输的货物重量由托运人确定。
B
A.正确
B.错误
920.进货验货是为了保证货物运输安全、完整以及划清承运人与托运人之间的责任。
A
A.正确
B.错误
921.从铁路发出领货通知的次日起如收货人在3天内未将货物领出，即失去要求铁路支付违约金的权利。
B
A.正确
B.错误
922.集装箱堆码要做到排列整齐，空重分开，到发不混。
A
A.正确
B.错误
923.货物交付包括票据交付和现货交付两部分。
A
A.正确
B.错误
924."铁路运输货物,除一件重量超过车站衡器最大称量的货物外,由承运人确定重量。"
A
A.正确
B.错误
925.凡是装过货物的货车，卸空后必须洗刷、除污。
B
A.正确
B.错误
926.货物运输合同的履行以交付货物给正当收货人为履行完毕。
A
A.正确
B.错误
927.货物保价运输时，货物的实际价格是指货物在起运地的价格，不包括已产生的运输费用。
B
A.正确
B.错误
928.收货人在到站查询所领取的货物未到，到站应在领货凭证背面加盖车站日期戳证明货物未到。
A
A.正确
B.错误
929.物品清单是装车货运员对同一车内装载货物的完整而真实的记录。
B
A.正确
B.错误
930.收货人应在货运记录存查页上签注收到记录的日期及意见。
A
A.正确
B.错误
931.标志应由生产单位在货物出厂前标打，出厂后如改换包装，其标志由改换包装单位标打。
A
A.正确
B.错误
932.铁路承运货物和计算运费等均以批为单位。
A
A.正确
B.错误
933.冷藏车代替其他车辆及改变罐车使用范围时，应经铁路局承认。
B
A.正确
B.错误
934.拨配的货车应状态良好且清洁。装车单位应对车辆的完整和清洁状态进行检查。
A
A.正确
B.错误
935.车站受理托运人提出的货物运单、验收货物并核收运费、办理承运手续，即为承诺。《合同法》规定，承诺通知到达要约人时生效。
A
A.正确
B.错误
936.危险货物不得办理途中装卸。
A
A.正确
B.错误
937.货物状态有缺陷，可以由托运人在货物运单内注明后承运。
B
A.正确
B.错误
938.铁路运输货物按重量和件数承运。
A
A.正确
B.错误
939.洗刷、除污合格的标准是以车底板、端侧板不留货底、货渣和残留物。
B
A.正确
B.错误
940.回送清单应具备车站编制的顺序号码，加盖车站日期戳，并有经办人签名或盖章，方为有效。
A
A.正确
B.错误
941.车辆技术状态不良，使货物在途中换装，滞留时间应在实际运到日数中扣除。
B
A.正确
B.错误
942.车站对托运人提出的货物运单不必逐项按规定的内容和要求进行确认。
B
A.正确
B.错误
943.装卸车附属作业均由装卸车工组进行，并按规定在铁路内部也清算。
B
A.正确
B.错误
944.经过换装整理的货车，不论是否摘车，均应编制货运记录或拍发电报，证明换装或整理情况和责任单位。
B
A.正确
B.错误
945.特殊运输条件货物分为：危险货物、鲜活货物、超限货物、超长货物、超重货物。
B
A.正确
B.错误
946.中途变更到站时，应电知原到站及其主管铁路局和发站。
B
A.正确
B.错误
947.承诺是指受要约人同意接受要约人全部条件以缔结合同的意思表示。
A
A.正确
B.错误
948.承运人接受托运人的托运要求，接收提出的货物运单，即为受理。
A
A.正确
B.错误
949.施封的范围是按货物品种或按货物品种和车种相结合来确定的。
B
A.正确
B.错误
950.苫盖易于损坏篷布的货物时，在篷布与货物之间应采取防磨或防护措施。
A
A.正确
B.错误
951.货车两侧篷布下垂高度应一致。
A
A.正确
B.错误
952."使用铁路篷布时,不准苫盖易于磨损篷布的货物。"
B
A.正确
B.错误
953.铁路货物运输施封的原则是“谁装车（箱）谁负责”。
A
A.正确
B.错误
954."装运低于车辆端侧墙的货物需苫盖篷布时,如货物本身不怕湿损，用于防盗目的的篷布苫盖可不使用篷布支架。"
A
A.正确
B.错误
955.篷布不准用草绳、铁丝等代替腰边绳。
A
A.正确
B.错误
956.铁路货车篷布是铁路货车辅助用具（附属用具）。
A
A.正确
B.错误
957."铁路货车篷布不准外借,车站防湿篷布与车站办理相关手续后可外借或出租。"
B
A.正确
B.错误
958.施封棚车、集装箱装运办理了保价运输的三角B货物必须使用密码加固锁。
A
A.正确
B.错误
959.到达的施封锁自卸车之日起保管180天后方可销毁。
A
A.正确
B.错误
960."装运低于车辆端侧墙的货物需苫盖篷布时,使用新造D型篷布可不使用篷布支架。"
A
A.正确
B.错误
961.集装箱专用车（车种代号为X）是专用于装运20ft、40ft集装箱的特种车辆。
A
A.正确
B.错误
962."使用铁路篷布时,不准苫盖毒害品、腐蚀品和污染性物品。"
A
A.正确
B.错误
963.需要加固的货物可以在苫盖篷布后捆绑加固。
B
A.正确
B.错误
964.施封的范围是以车种（集装箱）为对象确定的。
A
A.正确
B.错误
965."篷布边绳不能超过一个接头,否则不能使用。"
B
A.正确
B.错误
966."编有记录的施封锁须保管180天后方可销毁,无记录的施封锁保管60天。"
B
A.正确
B.错误
967.铁路货车篷布是车站的货运设备。
B
A.正确
B.错误
968.原则上以开往北京方向或由支线开往干线的列车为上行列车，编为双数车次。
A
A.正确
B.错误
969.到站对到达货车的施封状态，交接时只核对站名，不核对号码。
B
A.正确
B.错误
970.装运企业自备的装备物品和货物加固材料、企业自备篷布、企业自备空集装箱及集装化用具的货车凭“运单、货票”挂运。
A
A.正确
B.错误
971.货物运单或封套上记载的车号与现车不符。货检站编制记录并拍发电报后继运。
B
A.正确
B.错误
972.装运由事故现场向就近站段免费回送的事故大破损车的货车凭“特殊货车及运送用具回送清单”挂运。
A
A.正确
B.错误
973.原则上以开离北京方向或由干线开往支线的列车为下行列车，编为单数车次。
A
A.正确
B.错误
974.货物列车有改编作业时，货检站对货车的施封状态，交接时只核对站名，不核对号码。
A
A.正确
B.错误
975.回送的铁路润滑油专用空罐车凭“特殊货车及运送用具回送清单”挂运。
B
A.正确
B.错误
976.装运进口或过境货物的外国铁路货车卸空后，凭“车辆寄送单”向国境站免费挂运。
A
A.正确
B.错误
977.经过换装整理的货车，不论是否摘车，均应编制货运记录。
B
A.正确
B.错误
978.货物运单或封套上封印号码被划掉，涂改未按规定盖章。货检站编制记录并拍发电报证明现状继运。
A
A.正确
B.错误
979.向指定站回送需要洗刷除污的空货车凭“运单、货票”挂运。
B
A.正确
B.错误
980.手制动机都安装在车辆定位标记的第二位。
B
A.正确
B.错误
981.各种色票的插、撤，只有能由列检人员进行，其他人员不得任意插撤。
A
A.正确
B.错误
982.插有色票的车辆，一律不准使用。
A
A.正确
B.错误
983.截断塞门没有把手时，可根据截断塞门螺帽上的刻槽来判断，刻槽与支管平行的为关门车。
B
A.正确
B.错误
984.车辆定位标记以制动缸鞲鞴推出的方向为第一位，另一端为第二位。
A
A.正确
B.错误
985.车体上涂有“○关”标记的代表的是关门车。
B
A.正确
B.错误
986.在无列检人员的车站，如发现车辆故障时，车站应负责通知附近列检所人员进行处理。
A
A.正确
B.错误
987.“关门车”是指关闭制动支管上的折角塞门车辆。
B
A.正确
B.错误
988.货物列车中因装载的货物规定需要停止制动作用的车辆，准许关闭截断塞门。
A
A.正确
B.错误
989.货车插有“色票”，是表示该车辆定检到期或技术状态不良，需要进行检修。
A
A.正确
B.错误
990.制动支管上的截断塞门把手与支管互相垂直时，为关门车。
A
A.正确
B.错误
991.车辆定位标记，是车辆方向的称呼。表示车辆的第一位和第二位。
A
A.正确
B.错误
992.我国铁路的机车车辆限界既是机车车辆的制造限界，也是货物的装载限界。
A
A.正确
B.错误
993.机车车辆限界是一个和线路中心线垂直的极限断面轮廓
A
A.正确
B.错误
994.运往朝鲜的货物按货物装载限界装载，但最高不得超过4600mm。
B
A.正确
B.错误
995.铁路限界分为建筑接近限界、机车车辆限界和货物装载限界
B
A.正确
B.错误