1.AC380V本车供电单元机组充电机三角皮带张紧度适合。调整皮带涨紧度，用大拇指下压发电机皮带进行检查，其下压距离应为10~(    )MM，如不合适要进行调整。	
A	
A.15	
B.20	
C.25	
D.12
2.AC380V本车供电单元机组断带保护装置外罩无破损,止挡与凸轮边缘的距离最大处为5-(    )毫米.	
B	
A.7	
B.8	
C.9	
D.10
3.AC380V本车供电单元机组断带保护传感器动作，停车电磁铁吸合，吸合时间不超过(    )秒后立即恢复	
C	
A.2	
B.3	
C.5	
D.7
4.AC380V本车供电单元机组柴油机下部控制箱内启动保险容量规定为（    ）A。 	
D	
A.50	
B.100	
C.120	
D.200
5.AC380V空调客车发电车启动电源箱保险容量为(    )A。	
C	
A.400	
B.500	
C.600	
D.800
6.AC380V本车供电单元机组柴应每（    ）小时对控制柜内各接线端子进行点温测试，做好记录。	
B	
A.100	
B.200	
C.300	
D.400
7.AC380V空调发电车三台机组动态试验不应超过（   ）分钟（特殊情况除外）。	
B	
A.20	
B.30	
C.40	
D.60
8.AC380V空调发电车三相电压须达到平衡，电压设定值为（    ）V。	
B	
A.380	
B.400	
C.410	
D.420
9.AC380V空调发电车启机工作后，MTU水温不超过（  ）℃。	
D	
A.80	
B.85	
C.90	
D.95
10.AC380V空调发电车停机前需确认柴油机冷却水水温小于70℃。	
C	
A.60	
B.65	
C.70	
D.75
11.AC380V空调发电车每（    ）对进排气系统紧固螺栓及排气筒支撑架、消音器及支撑架检查。	
A	
A.月	
B.季度	
C.年	
D.天
12.AC380V空调发电车每（    ）对油气分离器进行清洁，检查油水分离器内部。	
A	
A.趟	
B.天	
C.月	
D.季度
13.采用地板上设置通风口的发电车，要打开通风口，实施分解后的全面检查，清理内部积存的杂物，取出原进风滤尘网，用（    ）mm厚钢板代替原滤尘网进行加固处理，实施可靠封堵。	
C	
A.1	
B.2	
C.3	
D.4
14.CUMS集中冷却式柴油发电机组测量直流绝缘，应使用48伏（    ）瓦试灯测量。	
B	
A.5	
B.8	
C.15	
D.24
15.CUMS集中冷却式柴油发电机风机热继电器2.5~4A保护整定值为3A，12.5~20A保护整定值为14A，32~45A保护整定值为（    ）A。	
C	
A.32	
B.35	
C.40	
D.45
16.CUMS集中冷却式柴油发电机组柴油机启动后怠速运行3～5分钟，柴油机转速为（    ）转／分。	
B	
A.500	
B.650	
C.700	
D.800
17.为避免柴油机启动电池过放，要求柴油机起动电机连续运转不超过15秒，连续起动不超过2次，再次起动时间间隔不少于（    ）分钟。	
A	
A.3	
B.4	
C.5	
D.6
18.CUMS集中冷却式柴油发电机组充电接触器吸合，充电指示灯亮；24V充电电流表显示充电电流，电流不得超过（    ）A。	
B	
A.20	
B.30	
C.40	
D.50
19.CUMS集中冷却式柴油发电机组下油箱油温不得超过（    ）℃。	
B	
A.30	
B.35	
C.40	
D.45
20.CUMS集中冷却式柴油发电机组冷却风机自动启停状态检查，当出水温度达到（    ）℃时，冷却风扇应自动启动。
B	
A.80	
B.85	
C.90	
D.95
21.CUMS集中冷却式柴油发电机组下油箱柴油自动加热装置自动启停状态检查，当下油箱温度高于（ ）℃时，油泵自动关停。	
A	
A.20	
B.30	
C.35	
D.40
22.CUMS分散式柴油发电机组加载后柴油发电机组运转正常，无异音。油压310-517Kpa/转速在（    ）rpm。
C	
A.1000	
B.1200	
C.1500	
D.2000
23.CUMS分散式柴油发电机组加载后油温不超过（    ）℃，频率50HZ（理想）时频率。	
B
A.100	
B.120	
C.150	
D.180
24.MTU柴油发电机组水温传感器低温保护传感器功能停止使用，线号为（    ）号。	
B	
A.10	
B.12	
C.14	
D.15
25.MTU柴油发电机组机油油量在上下刻度线之间油量接近（    ）处，机油无金属粉末，用手摸机油油质无杂质。	
B	
A.1/2	
B.2/3	
C.1/3	
D.3/4
26.MTU柴油发电机组柴油机应在5s内启动成功，如果启动未成功，须停机（    ）秒后再启动。	
D	
A.30	
B.40	
C.50	
D.60
27.MTU柴油发电机组柴油机启动后需怠速运转3～（    ）min。	
A	
A.5	
B.7	
C.10	
D.15
28.MTU柴油发电机组水泵运转无异音、工作正常、各功能良好，泵水能力良好。水泵电流不大于（    ）A。
D	
A.4	
B.3	
C.2	
D.0.6
29.MTU柴油发电机组空载运行3～5min后，手动位启动冷却风扇，确认冷却水温降至（    ）℃以下。	
B
A.70	
B.75	
C.80	
D.85
30.KTA-19G2型柴油机中装有( )个机油冷却器芯。	
B
A.1	
B.2	
C.3	
D.4
31.KTA19-G2柴油机组Pt泵座有（    ）颗安装螺丝。	
B
A.2	
B.4	
C.6	
D.8
32.用清洁燃油将PT泵内腔冲洗干净，同时将直径（    ）mm的O形密封圈涂上机油。	
C	
A.20	
B.30	
C.50	
D.100
33.发电车柴油机若连续起机(   )次没有成功，应查明原因，排除故障后才能再次起机，否则易引起电池放亏。	
C	
A.1	
B.2	
C.3	
D.4
34.康明斯KTA-19G2柴油机的活塞冷却喷嘴中共有(   )道橡胶密封圈。	
A	
A.1	
B.2	
C.3	
D.4
35.康明斯发电车中的PT喷油器安装在气缸盖中头部与缸盖间的密封座有(   )个	
A	
A.1	
B.2	
C.3	
D.4
36.康明斯KTA-l9G2柴油机为(   )冲程柴油机。	
A	
A.4	
B.2	
C.3	
D.6
37.备用发电车每(   )天必须起动机组，检查技术状态，并按规定保养。	
B	
A.10	
B.15	
C.20	
D.25
38.对废料的管理要做到支出与回收数量一致，如换下材料配件鉴定报废时须填写（     ）。	
D	
A.车统81	
B.车统15	
C.鉴定质量书	
D.鉴定报废单
39.火灾报警器必须(   )作用良好。	
D	
A.30%	
B.50%	
C.80%	
D.100%
40.小功率风冷柴油发电机组每运行（    ）±50h时、或间隔上次C级保养以上修程达到1年时实施C级保养。	
C	
A.400	
B.450	
C.550	
D.600
41.康明斯KTA-l9G2型柴油机的发火顺序是( )	
A	
A.1-5-3-6-2-4	
B.1-3-5-2-4-6	
C.1-6-5-3-2-4	
D.1-4-3-6-2-5
42.小功率风冷柴油发电机组检查进气门间隙，必要时调整，间隙控制在0.15-0.20之间。	
C	
A.0.35	
B.0.3	
C.0.2	
D.0.25
43.小功率风冷柴油发电机不良时需分解作业，处理后绝缘达不到（    ）兆欧以上更换。	
A	
A.0.5	
B.1	
C.1.5	
D.2
44.小功率风冷柴油发电机C级保养时测量缸盖温度传感器对地阻值为2-2.5欧姆。均值为（    ）欧姆左右。
B	
A.2.1	
B.2.2	
C.2.3	
D.2.4
45.小功率风冷柴油发电机C级保养时测量发电机定子绕组对地绝缘不小于（    ）MΩ。	
B	
A.10	
B.20	
C.30	
D.50
46.小功率风冷柴油发电机C级保养时，有刷电机须拆下励磁碳刷，检查滑环和换向器等处，检查碳刷无缺损，接触面不小于（    )。	
C	
A.0.5	
B.0.7	
C.0.8	
D.0.9
47.康明斯KTA-19G2柴油机中油底壳机油容量约为(    )。	
A	
A.32～38L	
B.30～34L	
C.38.3～44.3L	
D.15～40L
48.康明斯发电车中，冷却风机高速运行时功率为(    )	
A	
A.18.5kW	
B.5kW	
C.960kW	
D.1500kW
49.要均衡使用发电车内各机组，各机组运转计时差不得超过(    )。	
B	
A.80h	
B.100h	
C.120h	
D.150h
50.MTU12V183TA12柴油机为(    )柴油机	
C	
A.6缸	
B.8缸	
C.12缸	
D.16缸
51.在康明斯发电车I号冷却风机控制电路中，实现低速与高速的转换的开关是(    )	
B	
A.1SA2	
B.1SA3	
C.1SB4	
D.1SB5
52.在康明斯发电车I号冷却风机控制电路中，实现手动与自动的选择开关是(    )	
A	
A.1SA2	
B.1SA3	
C.1SB4	
D.1SB5
53.康明斯KTA-l9G2型柴油机有(    )机油活塞冷却喷嘴	
C	
A.3个	
B.4个	
C.6个	
D.2个
54.康明斯KTA-19G2柴油机的自由端硅油阻尼减振器的使用寿命是(    )	
A	
A.24000h	
B.1500h	
C.4500h	
D.48000h
55.CUMS柴油发电机组每运行250h实施B级保养，保养周期允许提前或延后(    )h	
D	
A.10	
B.20	
C.100	
D.50
56.发电车CUMS机组B级保养时，DCA4水滤清器应使用不低于(    )个单位的DCA水滤清器。	
B	
A.20	
B.30	
C.40	
D.50
57.发电车MTU冷却液每辆发电车配置用量约（    ）升。	
C	
A.500	
B.600	
C.700	
D.800
58."MTU冷却液测试时，取出MTU机组内冷却液样本50ML，被测试的冷却液须处于10℃～（    ）℃之间。
"	
B	
A.45	
B.55	
C.65	
D.75
59.CUMS柴油发电机组每运行1500±（    ）h时、或间隔上次C级保养以上修程达到1年时实施C级保养。	
D	
A.50	
B.100	
C.150	
D.250
60.CUMS柴油发电机组C级保养时，发电机前后轴承加ZL-3号锂基脂（    ）g。	
B	
A.30	
B.40	
C.50	
D.60
61.CUMS柴油发电机组C级保养时，油泵电机绕组对地绝缘不小于（     ）MΩ。	
B	
A.1	
B.2	
C.5	
D.10
62.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置动态检修时，报警音量不小于（    ）dB±5d）。	
C	
A.50	
B.60	
C.70	
D.80
63.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置记录可以记录（    ）条报警信息。	
C	
A.500	
B.800	
C.1000	
D.1500
64.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置报警记录可以通过RS（    ）接口导出，导出格式为TXT文件。	
A	
A.232	
B.235	
C.485	
D.8015
65.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置每（    ）秒向TCDS发送一次系统信息。	
B	
A.5	
B.10	
C.20	
D.30
66.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置调试状态下无人操作（    ）分钟后，火灾报警系统则自动退出调试状态，并进入正常监测状态。	
D	
A.5	
B.10	
C.15	
D.30
67.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置声光报警器电压（    ）V	
A	
A.DC24	
B.DC48	
C.AC220	
D.DC110
68.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置探头座跨接电阻为（    ）KΩ	
B	
A.8.1	
B.8.2	
C.8.5	
D.9
69.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置主机保险为（    ）A	
B	
A.1	
B.1.5	
C.2	
D.3
70.发电车绝缘检测N线对地绝缘值应为（    ）。	
A	
A.零	
B.无穷	
C.100MΩ	
D.500MΩ
71.发电车自动加热装置整修时，检查水泵及油泵绝缘阻值不低于（    ）ΜΩ。	
B	
A.1	
B.5	
C.10	
D.50
72.在康明斯PT燃油系统中，柴油机的转速越高，量油时间(   )	
B	
A.越长	
B.越短	
C.不变	
D.不确定
73.柴油机柱塞式喷油泵中的分泵数(   )发动机的气缸数。	
B	
A.大于	
B.等于	
C.小于	
D.不一定
74.康明斯KTA-l9G2柴油机中进气门与排气门大小规律为(   )。	
C	
A.进气门大，排气门小	
B.排气门大，进气门小	
C.进气门和排气门一样大	
D.不一定
75.康明斯KTA-19G2柴油机的PT泵内部是利用(　　)冷却	
D	
A.	水	
B.空气	
C.机油	
D.柴油
76.康明斯KTA-19G2柴油机的机油冷却器的冷却芯外部流动的是(　　)	
C	
A.空气	
B.机油	
C.冷却水	
D.柴油
77.康明斯KTA-19G2柴油机的进气是利用(　　)冷却	
A	
A.水	
B.空气	
C.机油	
D.柴油
78.康明斯KTA-19G2柴油机的空气中间冷却器的冷却芯内部流动的是(　　)	
C	
A.空气	
B.机油	
C.冷却水	
D.柴油
79.康明斯KTA-19G2柴油机的喷油器柱塞是利用(   )冷却	
D	
A.水	
B.空气	
C.机油	
D.柴油
80.康明斯KTA-19G2柴油机的水是利用(   )冷却	
B	
A.水	
B.空气	
C.机油	
D.柴油
81.最大扭矩一般出现在发动机的(   )范围。	
C	
A.怠速	
B.高速	
C.中、低速	
D.超速
82.康明斯KTA-19G2柴油机的24V充电发电机是通过(   )驱动的。	
B	
A.电动机	
B.皮带	
C.链条	
D.齿轮
83.康明斯KTA-19G2柴油机的水泵是通过(   )驱动的。	
D	
A.电动机	
B.皮带	
C.链条	
D.齿轮
84.不属于康明斯KTA-19G2柴油机气门驱动机构的是(  )	
A	
A.气门弹簧	
B.十字头	
C.摇臂	
D.从动件
85.康明斯KTA-19G2柴油机中低油压停机报警传感器的接线有(   )根。	
C	
A.1	
B.2	
C.3	
D.大于3
86.有关发电车中报警名称的描述中，不是康明斯发电车中所具有的报警是(   )。	
D	
A.过电流预报警	
B.绕组高温报警	
C.高水温预报警	
D.低油温报警
87.康明斯KTA-19G2柴油机START/RUN/OFF开关打到OFF位时，其实质是切断(   )的供电	
D	
A.调速板	
B.起动电机	
C.主开关	
D.电磁截流阀
88.电动机转动的方向正确与否，可以从(   )大小来判断。	
B	
A.电流	
B.风量	
C.声音	
D.电压
89.康明斯KTA-l9G2型柴油机采用(   )节温器。	
A	
A.蜡式	
B.折叠式	
C.双金属片式	
D.电子控制式
90.燃油系统的功用是保证(   )向气缸内提供清洁的燃油	
B	
A.定时、定数、定质	
B.定时、定质、定量	
C.定质、定量	
D.定时、定量
91.柴油机润滑系统中的机油呈灰白混浊时，说明机油中混有(   )。	
B	
A.柴油	
B.水	
C.气泡	
D.都不是
92.康明斯KTA-l9G2型柴油机的气缸布置形式为(　　)	
A	
A.直立式	
B.V形	
C.X型	
D.对置活塞式
93.(   )不是康明斯发电车PT泵调整时所需检查的参数	
B	
A.高速起作用转速	
B.齿轮泵油量	
C.怠速油量	
D.额定转速时的燃油流量
94.康明斯发电车中，如需大量添加DCA防护剂，应将DCA加入到(   )	
B	
A.DCA水滤	
B.膨胀水箱	
C.散热器气室	
D.发电车上水口
95.康明斯KTA-19G2柴油机中，(  )部件中含有压力控制阀。	
A	
A.机油泵	
B.空气滤清器	
C.水泵	
D.废气涡轮增压器
96.康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速时不起作用的部件是(   )。	
D	
A.怠速调整柱塞	
B.调速柱塞	
C.怠速调整弹簧	
D.高速调整垫片
97.康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞三者的位置先后关系是(    )。	
A	
A.调速柱塞、怠速柱塞、高速柱塞	
B.调速柱塞、高速柱塞、怠速柱塞	
C.怠速柱塞、调速柱塞、高速柱塞	
D.高速柱塞、调速柱塞、怠速柱塞
98.柴油机型号KTA-l9G2中G表示（   ）。	
A	
A.发电机组用	
B.柴油机	
C.机械调速	
D.工程用机
99.(    )不是在康明斯发电车燃油系统中使用的	
C	
A.磁性滤清器	
B.磁性滤油网	
C.惯性式滤清器	
D.过滤式滤清器
100.康明斯KTA-l9G2型柴油机的空气阻力器的指示窗口报警颜色是(　　)	
D	
A.黑色	
B.绿色	
C.黄色	
D.红色
101.康明斯KTA-l9G2型柴油机的空气阻力器的指示窗口正常颜色是(　　)	
B	
A.黑色	
B.绿色	
C.黄色	
D.红色
102.对康明斯KTA-19G2柴油机而言，硅油减振器位于柴油机的(   )。	
C	
A.左侧	
B.右侧	
C.前端	
D.后端
103.对康明斯KTA-19G2柴油机而言，主机油道位于柴油机的(   )。	
A	
A.左侧	
B.右侧	
C.前端	
D.后端
104.柴油机型号KTA-l9G2中19表示( )。	
C	
A.气缸数	
B.气门数	
C.总排气量	
D.活塞排量
105.柴油机活塞从上止点移动到下止点所走过的气缸容积叫做(   )。	
A	
A.工作容积	
B.燃烧室容积	
C.气缸总容积	
D.活塞行程
106.柴油机活塞由上止点运动到下止点活塞所走过的行程是指（ 　）	
D	
A.工作容积	
B.燃烧室容积	
C.气缸总容积	
D.活塞行程
107.康明斯KTA-19G2柴油机中，不设在机油全程滤清器座子中的压力阀是(　　)	
D	
A.机油安全压力阀	
B.机油旁通压力阀	
C.活塞冷却喷嘴压力阀	
D.机油泵压力阀
108.控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是 (   )。	
D	
A.中冷器	
B.水泵	
C.散热器	
D.节温器
109.康明斯KTA-l9G2型柴油机在工作时，若冷机起机后，当水温为80℃左右时，发现散热器表面还是凉的，这说明(   )。	
D	
A.节温器大阀过早打开	
B.节温器小阀过早打开	
C.节温器正常	
D.节温器大阀过迟打开
110.(   )不是康明斯KTA-19G2柴油机活塞降温途径	
C	
A.活塞环传热	
B.机油散热	
C.冷却水散热	
D.进气冷却
111.康明斯发电车交流燃油泵1#与2#的切换是利用(   )原理来达到的。	
D	
A.电机双绕组切换	
B.Y/△切换	
C.△/Y切换	
D.两台电机切换
112.康明斯发电车冷却风机的高低速切换是利用(   )原理来达到的。	
A	
A.电机双绕组切换	
B.Y/△切换	
C.△/Y切换	
D.两台电机切换
113.康明斯柴油机型号中AFC的含义是(   )	
B	
A.电子调速	
B.空燃比控制	
C.机械调速	
D.喷油量控制
114.在康明斯PT燃油系统中，P和T各代表的是(   )	
B	
A.燃油压力，喷油时间	
B.燃油压力，量油时间	
C.燃油压力，燃油温度	
D.喷油压力，燃油温度
115.康明斯KTA-19G2柴油机在C级保养时，需判断气缸上止点标志是在(   )部件上。	
B	
A.曲轴齿轮	
B.PT泵飞轮	
C.柴油机飞轮	
D.皮带轮
116.康明斯KTA-l9G2型柴油机冷却水应呈(  )	
C	
A.弱酸性	
B.强酸性	
C.弱碱性	
D.强碱性
117.康明斯KTA-19G2柴油机的电磁测速传感器是安装在柴油机的(　　)	
B	
A.飞轮	
B.飞轮壳	
C.齿轮箱	
D.曲轴箱
118.康明斯KTA-19G2柴油机停机是通过(    )停机。	
B	
A.断电	
B.断油	
C.断气	
D.曲轴制动
119.(   )不可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机游车。	
C	
A.柴油中有水	
B.燃油滤清器堵	
C.控制器控制线脱落	
D.燃油油管漏气
120.柴油机型号KTA-l9G2中2表示(   )。	
C	
A.2缸	
B.2厂生产	
C.改进代号	
D.无任何意义
121.MTU183柴油机安装时，使用塞尺检查柴油机与底架间隙不大于(    )mm。	
A	
A.0.02	
B.0.05	
C.0.2	
D.0.5
122.MTU183发动机发动机后支承上支柱螺栓规格为M16X（    ）	
C	
A.50	
B.60	
C.70	
D.80
123.MTU183发动机发动机发电机与底盘螺栓数量为（    ）个	
C	
A.2	
B.3	
C.4	
D.5
124.大修完毕的柴油机组粘贴50小时追加保养标识，按规定运转(    )小时后对更换机组进行三滤更换保养	
A	
A.50	
B.60	
C.80	
D.100
125.KTA19-G2型喷油器柱塞行程锁紧螺母螺栓安装扭矩为（    ）Nm。	
B	
A.50	
B.60	
C.80	
D.100
126.MTU发电车油底壳与曲轴箱螺栓紧固扭矩为（    ）Nm	
A	
A.35	
B.40	
C.55	
D.60
127.转动发电机主轴，测量柴油机飞轮壳外端面，上下左右四点数值并记录。要求上下≤0.2mm，左右≤（    ）mm	
B	
A.0.1	
B.0.2	
C.0.5	
D.1
128.转动发电机主轴，测量柴油机飞轮壳内圆面，上下左右四点数值并记录。要求上下≤0.5mm，左右≤（    ）mm	
A	
A.0.3	
B.0.4	
C.0.5	
D1
129.发电车更换高压油泵时，拆除高压油管与机体连接处固定卡子（    ）。	
C	
A.管箍	
B.螺栓	
C.螺丝	
D.螺帽
130.发电车更换高压油泵作业，若11拆卸缸摇臂室盖，必须更换（    ），安装摇臂室盖，力矩25N.M。	
B	
A.安装螺帽	
B.密封垫	
C.密封油	
D.安装螺栓
131.KTA19-G2柴油机组更换新充电机，使用（    ）伏级兆欧表测量检测其绝缘阻值对地大于2兆欧	
B	
A.250	
B.500	
C.1000	
D.2500
132.KTA19-G2柴油机组更换新充电机，拧紧调节连杆与充电机上的螺栓，扭矩为88-（    ）N.m	
B	
A.90	
B.102	
C.110	
D.120
133.KTA19-G2柴油机组更换新充电机，转动发电机调节连接杆的中间段，以调整皮带张紧力，ST-1293为（    ）英尺磅	
C	
A.150	
B.160	
C.165	
D.170
134.CUMS机组B级保养时，安装新燃油滤清器，密封垫表面涂沫（    ）。	
A	
A.柴油	
B.机油	
C.硅油	
D.变压器油
135.CUMS机组B级保养时，加注机油，动态起机（    ）分钟试验，停机30分钟以上再次检查确认机油油量。	
C	
A.5	
B.10	
C.15	
D.30
136.CUMS机组B级保养时，上油箱供油管安装有粗滤的，动态试验时同时启动3台柴油机组，并用（   ）台机组进行带满载供电。	
B	
A.1	
B.2	
C.3	
D.不需要
137.CUMS机组B级保养时，检查燃油泵及联轴器，手动转动燃油泵联轴器，电机转动正常。电机扫膛者更换（    ）。	
A	
A.电机	
B.定子绕组	
C.转子绕组	
D.电机底座
138.CUMS机组B级保养时，换发电机旋转整流模块时，使用（    ）号纱布打磨干净，并涂一层硅脂，然后安装模块。	
B	
A.1000	
B.1200	
C.2000	
D.2500
139.CUMS机组B级保养时，使用试纸测试康明斯冷却液浓度为40%-（    ）%	
B	
A.45	
B.50	
C.55	
D.60
140.库尔勒-喀什-和田区段发电车保养规定每（    ）对发电车备用冷却液进行检查，备用冷却液要采取密封措施。	
D	
A.月	
B.季度	
C.半年	
D.趟
141.康明斯KTA-19G2柴油机在做C保时，需根据ABC三个标志来判断相应气缸是否在上止点，其中C标志是(    )气缸的上止点标志。	
AD	
A.1	
B.2	
C.3	
D.6
142.CUMS冷却液由（    ）组成。	
A|B|D	
A.软水	
B.乙二醇	
C.甲醛	
D.DCA防腐剂
143.发电车MTU冷却液由（      ）配制。	
AC	
A.软水	
B.乙二醇	
C.防腐抗冻剂	
D.甲醇
144.康明斯发电车24V蓄电池充电方式可选用(     )。	
ABC	
A.本车Ⅰ机充电	
B.本车Ⅱ机充电	
C.车载充电柜充电	
D.Ⅰ路外接充电
145.柴油机不正常排气颜色是(     )。	
BCD	
A.淡灰色	
B.黑色	
C.蓝色	
D.白色
146.下面关于康明斯KTA-19G2柴油机盘车机构正确说法的是(  　)	
ACD	
A.起机前须人工复位	
B.可以在机器运转时盘车	
C.盘车位时不得反转曲轴	
D.不能用电机带动盘车
147.柴油机的燃油供给系统由哪些机件组成（      ）	
ABC	
A.柴油箱	
B.输油泵	
C.管路	
D.齿轮泵
148.发电车绝缘检测作业前对兆欧表作（    ）试验。	
AB	
A.开路	
B.短路	
C.断路	
D.回路
149.康明斯发电车在报警电路中设有几种报警停机装置(      )	
AD	
A.超速报警	
B.过电流报警	
C.绕组温高报警	
D.低油压报警
150.电子调速器的基本组成的是(      )。	
ABC	
A.电磁测速传感器	
B.调速控制器	
C.执行器	
D.电磁截流阀
151.关于康明斯发电车中主型冷却风机电路相关叙述中，正确的是(　　)。	
ABC	
A.风机电路可实现手动与自动	
B.风机电路可实现高速与低速切换	
C.风机高速位时是先低速启动再高速运转	
D.风机电路中设有短路保护线圈FR
152.柴油机润滑方式一般有（     ）	
ACD	
A.压力润滑	
B.接触润滑	
C.飞溅润滑	
D.复合式润滑
153.柴油机的曲柄连杆机构的作用是（      ）	
ABCD	
A.活塞承受燃烧膨胀的气体压力	
B.通过连杆使曲轴旋转	
C.连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动	
D.输出动力
154.柴油机下面齿轮中，安装过程中对标志要求的是(　 )	
ABD	
A.PT泵齿轮	
B.PT泵侧过轮	
C.水泵齿轮	
D.凸轮轴齿轮
155.喷油器的作用是什么（    ）	
ACD	
A.将燃油雾化成较细的颗粒	
B.增加燃油雾化的能力	
C.燃油雾化后喷入到燃烧室中	
D.雾化燃油与空气形成良好的可燃混合气。
156.下面是发电车停机操作过程的叙述，错误的是(　　)	
ABD	
A.先立即分闸，再空载到水温油温降到75℃以下，再怠速3～5分钟，最后停机	
B.先逐步卸负载，再空载到水温油温降到60℃以下停机	
C.先逐步卸负载，再空载到水温油温降到75℃以下再怠速3～5分钟，最后停机	
D.先逐步卸负载，再空载到水温油温降到75℃以下再怠速5～10分钟，最后停机
157.有关发电车报警电路中的消音的叙述中，错误的是(　　)。	
BCD	
A.消音只切断电铃电路，对红灯电路无影响	
B.消音是指切断相应报警电路，电铃停、红灯灭	
C.消音只是切断相应的红灯电路，	
D.消间只是改变电铃电路，并使电铃声音变轻
158.康明斯发电车中，由DC24V电池供电的是(　　)。	
BC	
A.上油箱油位显示仪	
B.起动电机	
C.调速板	
D.烟火报警器
159.柴油机增压系统分为(　　)	
ABC	
A.机械增压系统	
B.废气涡轮增压	
C.复合增压系统	
D.油压增压系统
160.康明斯KTA-19G2柴油机中安装执行器时，需按(　　)顺序逐步拧紧。	
ACD	
A.下	
B.上	
C.左	
D.右
161.AC380V本车供电单元机组有刷电机清洁外部，每月打开励磁盖，检查碳刷弹力良好，磨耗不低于1/2，检查滑环和换向器等处无损伤及灼伤。	
B	
A.对	
B.错
162.AC380V本车供电单元机组蓄电池静态电池电压不低于24V，动态启机过程中蓄电池电压不低于18V。	
A	
A.对	
B.错
163.空载试验确认柴油机工作状态，排烟正常，应为灰白色。	
A	
A.对	
B.错
164.AC380V空调客车发电车电池箱内正负极标识正确，正线处涂打红色“＋”，负线处涂打蓝色“－”。	
B	
A.对	
B.错
165.AC380V空调客车发电车更换发电机旋转整流模块时，安装座拧紧力矩为1.5-5.5N.M，滑环螺丝拧紧力矩为2.5-3.5N.M.	
A	
A.对	
B.错
166.AC380V空调客车发电车膨胀水箱液位管无渗漏，液位管显示清晰、无混油；涂打冷却水位2/3标记，水位不得低于1/2。	
B	
A.对	
B.错
167.AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，直流电压表显示电压不低于18 V。	
B	
A.对	
B.错
168.AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，启机过程中检查蓄电池电压不低于18V，否则更换启动马达或蓄电池。	
A	
A.对	
B.错
169.AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，检查运转参数，电压为400V，频率为50－52Hz。	
A	
A.对	
B.错
170.AC380V本车供电单元机组柴油机启机试验时，带载后频率在49-51.5HZ。	
B	
A.对	
B.错
171.AC380V本车供电单元机组柴应每200小时对单元式小机组更换柴滤、机滤、机油。	
A	
A.对	
B.错
172.AC380V本车供电单元机组柴应每300小时彻底清扫机油散热器及缸体散热器。	
B	
A.对	
B.错
173.AC380V空调发电车起机前应检查各系统阀门无松动、渗漏，无需确认阀门开关位状态。	
B	
A.对	
B.错
174.CUMS集中冷却式柴油发电机组冬季应检查机组温度，柴油机组表面温度不低于10℃。	
A	
A.对	
B.错
175.AC380V空调发电车三台机组动态试验不应超过60分钟（特殊情况除外）。	
B	
A.对	
B.错
176.AC380V空调发电车启机工作后，油温不超过120℃。	
A	
A.对	
B.错
177.AC380V空调发电车启机工作后，康明斯水温不超过85℃，正常运转水温65~85℃。	
A	
A.对	
B.错
178.AC380V空调发电车断电时，确认负载低于50Ａ时方可断电。	
B	
A.对	
B.错
179.AC380V空调发电车停机前需保证上油箱油位不低于1/4。	
A	
A.对	
B.错
180.AC380V空调发电车电池箱标记清晰正确，根据电池性质在电池箱外使用100-120号宋体字涂打“48V、24V”标记字样。	
A	
A.对	
B.错
181.AC380V空调发电车电池箱电池接续线使用95-120平方毫米的配线。	
A	
A.对	
B.错
182.AC380V启动电源箱熔断器安装牢固、无破损，保险容量为400A。	
A	
A.对	
B.错
183.AC380V空调发电车烟火报警器每1年进行委外效验半次，委外效验须有检测合格记录。	
B	
A.对	
B.错
184.CUMS集中冷却式柴油发电机组检查水泵透气孔是否有小水滴和变质的油质，每分钟滴水≥3滴时更换水泵。	
A	
A.对	
B.错
185.CUMS集中冷却式柴油发电机组补水箱配备高于1/2的备用冷却液，水箱口密封。	
B	
A.对	
B.错
186.CUMS集中冷却式柴油发电机风机低速向高速转换延时为15秒，启动电机启动时间为10S保护。	
B	
A.对	
B.错
187.CUMS集中冷却式柴油发电机组检查液位仪显示上油箱油位, 冷却水箱水位。油量不低于1/4，水位不低于1/2。	
B	
A.对	
B.错
188.CUMS集中冷却式柴油发电机组当水温度高于40℃，油压大于310千帕时，不能允许带负载运转。	
B	
A.对	
B.错
189.CUMS集中冷却式柴油发电机组充电接触器吸合，充电指示灯亮；24V充电电流表显示充电电流，24V充电电压表显示充电电压在24V～32V范围内，	
A	
A.对	
B.错
190.CUMS集中冷却式柴油发电机组当外温高于0℃时燃油自动加热装置停用。	
B	
A.对	
B.错
191.CUMS集中冷却式柴油发电机组送电后，观察负载电流，单机额定电流400A，超过500A使用双机。	
B	
A.对	
B.错
192.每月对柴油发电机组使用年限超过18年的发电车，对该发电车所担当的列车进行一次持续30分钟的满载供电试验。	
A	
A.对	
B.错
193.CUMS分散式柴油发电机组24、48伏电池箱下部保险为600A保险。	
A	
A.对	
B.错
194.CUMS分散式柴油发电机组上油箱在5分钟之内上满上油箱为合格，否则检查油路系统是否堵塞及油箱排气阀是否打开。	
B	
A.对	
B.错
195.CUMS分散式柴油发电机组加载后，检查发电机轴承温升不应超过环境温度＋60℃以上，或高于80℃以上。	
A	
A.对	
B.错
196.MTU柴油发电机组空滤器1500小时须更新滤芯。	
A	
A.对	
B.错
197.MTU柴油发电机组油水加热器动态试验启动马达启动良好。	
A	
A.对	
B.错
198.MTU柴油发电机组充电柜转换功能良好，指示灯无松动，指示正确，面板标识可部分缺失。	
B	
A.对	
B.错
199.KTA19-G2柴油机组安装水泵与机油冷却器连接的2条螺丝，使用力矩为41-47N.m交替进行紧固。	
A	
A.对	
B.错
200.KTA19-G2柴油机组更换启动电机安装座扭力为：203-231 N.m。	
A	
A.对	
B.错
201.CUMS集中冷却式柴油发电机组每年冬季防寒整修时须对车下至车上所有供油管使用防寒材进行包扎。 	
B	
A.对	
B.错
202.CUMS发电车启动柴油机，试报警笛，按门铃。测试各报警指示灯亮(发光二极管)。	
B	
A.对	
B.错
203.CUMS发电车燃油自动加热装置循环路径为： 1位油箱→油泵→换热器→2位油箱。	
A	
A.对	
B.错
204.CUMS发电车燃油自动加热装置遇传感器故障，下油箱温度低于15℃油泵仍不自动启动时，应将油泵控制开关调整至手动位，强制启动油泵工作，不需要观察下油箱温度变化情况。	
B	
A.对	
B.错
205.小功率风冷柴油发电机组更换摇臂室垫后安装摇臂室盖，拧紧力矩为25N.M。	
A	
A.对	
B.错
206.小功率风冷柴油发电机C级保养时检查启动马达安装螺栓，拧紧力矩为45N.M。	
A	
A.对	
B.错
207.小功率风冷柴油发电机C级保养时冷却风扇、风筒，变形、损坏更换，对转动不灵活拆下分解更换轴承，并加适量ZL-1锂基脂。	
B	
A.对	
B.错
208.小功率风冷柴油发电机C级保养时测量油压传感器对地阻值为2-2.8欧姆。均值为2.4欧姆。	
A	
A.对	
B.错
209.小功率风冷柴油发电机C级保养时，有刷电机炭刷在刷握中上下灵活，用弹簧秤测定电刷压力，碳刷压力为30－35KPa。	
A	
A.对	
B.错
210.小功率风冷柴油发电机C级保养时，各接触器、继电器、热继电器和时间继电器等外壳无裂损，整定值误差不大于10%。	
B	
A.对	
B.错
211.发电车CUMS机组B级保养时，机油须使用柴油机专用的15W40CG级及以上级别的机油。	
A	
A.对	
B.错
212.发电车CUMS机组冷却液的浓度和防腐规定：使用试纸测试康明斯冷却液浓度为40%-50%	
A	
A.对	
B.错
213.用点温计测量所有触点、接线端子和电器接线处温度有下列现象之一时必须立即对该负载线路进行检查处理：接线处温度高于环温35℃或实测温度高于65℃时。	
A	
A.对	
B.错
214.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置若自检故障，文字居中显示，维持10秒，跳转到故障界面。	
B	
A.对	
B.错
215.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置若探头故障，可以修改探头配置等参数的调整。	
B	
A.对	
B.错
216.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置按消音键可消除报警音，下次报警时同样无声音。	
B	
A.对	
B.错
217.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置DC48V+与48V- 与端子连接必须一致，必要时可以反接。	
B	
A.对	
B.错
218.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置探头保养时，将探头所有部件一起放入超声波清洗仪内，倒入蒸馏水进行清洗10分钟。	
B	
A.对	
B.错
219.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置探头应每半年拆卸探头全面清洁一次。	
A	
A.对	
B.错
220.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置支持双电压自动转换，优先采用AC220V。	
A	
A.对	
B.错
221.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置监视状态＜20W；报警状态＜10W。	
B	
A.对	
B.错
222.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置报警火警音量： 80dB±5dB(距声源300mm处)。	
A	
A.对	
B.错
223.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置探头额定电压为DC48V.	
B	
A.对	
B.错
224.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置探头感温探测器报警动作阈值：定温C类 90（84～100）℃。	
A	
A.对	
B.错
225.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置声光报警器最大工作电流为100mA。	
A	
A.对	
B.错
226.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置声光报警器声信号为75～120dB。	
A	
A.对	
B.错
227.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置工作温度-25℃～+50℃。	
A	
A.对	
B.错
228.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置液晶显示屏工作温度-10℃～+50℃。	
A	
A.对	
B.错
229.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置探测器工作温度-25℃～+80℃，最高不可超过90℃工作。	
B	
A.对	
B.错
230.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置使用海拔高度不超过 3500m。	
B	
A.对	
B.错
231.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置主机接口1口接DC48V+。	
B	
A.对	
B.错
232.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置主机接口5口接DC24V+。	
A	
A.对	
B.错
233.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置主机接口8口接DC24V-。	
A	
A.对	
B.错
234.发电车JB-QB-KD-HL烟火报警装置主机接口17口接PE线。	
A	
A.对	
B.错
235.发电车绝缘检测作业前断开发电车所有负载开关，转换开关置于零位，闭合24V刀闸开关。	
B	
A.对	
B.错
236.发电车绝缘检测作业前确认兆欧表性能良好，校验不过期。	
A	
A.对	
B.错
237.发电车绝缘检测作业前通过天气预报确认空气湿度。	
B	
A.对	
B.错
238.发电车绝缘检测时使用500V级兆欧表可随意放置。	
B	
A.对	
B.错
239.发电车绝缘检测时兆欧表按120r/min的速度匀速转动。	
A	
A.对	
B.错
240.发电车绝缘检测时使用试电笔测试电力连接器座是否带电。	
A	
A.对	
B.错
241.发电车绝缘检测后恢复电力连接线连接时，须确认列车已停止供电，防止触电伤害。	
A	
A.对	
B.错
242.发电车绝缘检测后恢复电力连接线恢复完毕后，须确认电力连接线与电力连接器座安装良好，防跳功能正常。	
A	
A.对	
B.错
243.发电车绝缘检测后，各类工具、量具清洁无污物且配件齐全、作用良好。	
A	
A.对	
B.错
244.发电车绝缘检测后，不得留有工具、配件、材料，废弃物品可丢弃原位。	
B	
A.对	
B.错
245.发电车对顶排电机进行防寒防护，应使用铁丝、包布对顶排进行圆周包裹，包扎防寒材料。	
A	
A.对	
B.错
246.发电车自动加热装置整修时，动态试验时1、2号燃油泵只试验手动位运转无异音、工作正常、各功能良好。	
B	
A.对	
B.错
247.发电车自动加热装置整修时，换热器作用良好，油温1、油温2仪表，水温表温度没有上升。	
A	
A.对	
B.错
248.发电车作业前断开电路，插入启动钥匙，在车上控制屏悬挂禁动牌。	
B	
A.对	
B.错
249.发电车作业前，穿戴防护用品，准备好工具材料。	
A	
A.对	
B.错
250.发电车作业前，查看181故障并向乘务员了解运用中故障发生情况。	
A	
A.对	
B.错
251.库尔勒-喀什-和田区段运行的单元机组须每趟更换空滤内机油及清洁空滤网、纸质空滤。	
A	
A.对	
B.错
252.AC380V本车供电柴油发电机组油压表阻值(7-10）*200欧姆。	
A	
A.对	
B.错
253.AC380V本车供电柴油发电机组油温表阻值(0.5-1）*20K欧姆。	
A	
A.对	
B.错
254.AC380V本车供电柴油发电机组缸温表阻值(1-3) *20K欧姆。	
A	
A.对	
B.错
255.AC380V本车供电柴油发电机组缸温表线号为523。	
A	
A.对	
B.错
256.AC380V本车供电柴油发电机组油温表线号为522。	
B	
A.对	
B.错
257.AC380V本车供电柴油发电机组每200小时彻底清扫机油散热器及缸体散热器。	
A	
A.对	
B.错
258.AC380V本车供电柴油发电机组每趟对单元机组柴油机配电柜、车下启动电源箱、充电柜全面检查，并彻底清洁卫生。	
B	
A.对	
B.错
259.AC380V本车供电柴油发电机组每月无刷电机须打开外罩滤网，清洁电机内部灰尘。	
A	
A.对	
B.错
260.CUMS集中式冷却发电机组作业前断开24V刀闸开关。在I机控制屏上设置“禁动牌”。	
B	
A.对	
B.错
261.CUMS集中式冷却发电机组检查呼吸孔无堵塞。通大气口管路紧固，配件齐全，畅通，无堵塞，无渗漏。	
A	
A.对	
B.错
262.KTA-l9G2柴油机的理论压缩比为14.5。	
A	
A.对	
B.错
263.KTA-l9G2柴油机起机时会出现低油压停机保护。	
A	
A.对	
B.错
264.CUMS分散式冷却发电机组检查蓄电池48V电压不低于44V。	
A	
A.对	
B.错
265.CUMS分散式冷却发电机组检查蓄电池24V电压不低于22V。	
B	
A.对	
B.错
266.CUMS分散式冷却发电机组检查面板试验灯各灯需要作用良好。	
A	
A.对	
B.错
267.CUMS分散式冷却发电机组启机后Ｕ、Ｖ、Ｗ三相电压平衡，不缺相。	
A	
A.对	
B.错
268.CUMS分散式冷却发电机组启机后将风扇低－高开关扳至高速位，延时15秒，风机转至高速运转。	
B	
A.对	
B.错
269.CUMS分散式冷却发电机组检测DC48V绝缘时，使用DC48V15W的检测灯。	
B	
A.对	
B.错
270.CUMS分散式冷却发电机组燃油自动加热系统工作后，每50分钟进行巡视，发现故障及时处理，并做好记录。	
B	
A.对	
B.错
271.发电车检修时，确认车顶无冰雪，5℃以上可登顶。	
A	
A.对	
B.错
272.CUMS19柴油机拆卸时，不需要拆卸底角螺栓。	
B	
A.对	
B.错
273.发电车更换柴油机时，CUMS19柴油机组顶盖可连接着顶排风机、消音器一起吊下。	
A	
A.对	
B.错
274.发电车更换柴油机时，柴油机起吊过程中，天车司机与地面人员应做好呼唤应答。	
A	
A.对	
B.错
275.发电车更换柴油机需登高作业时，要穿戴好劳动防护用品，做好安全防护，不要佩戴安全帽。	
B	
A.对	
B.错
276.发电车更换柴油机需使用天车时注意脱落危险，使用叉车注意驾驶安全。	
A	
A.对	
B.错
277.MTU183柴油机安装柴油机增压器排气波纹管，石棉垫报废更换新品，拧紧力矩45N.M。	
B	
A.对	
B.错
278.安装柴油机时注意柴油机与发电机联轴器安装时不得强行对接，须根据联轴器型号进行对接，不得损害联轴器橡胶减震垫。	
A	
A.对	
B.错
279.MTU183发动机前支承上支柱螺栓规格为M18X70。	
A	
A.对	
B.错
280.MTU183发动机发动机联轴器罩壳与飞轮壳螺栓数量为16个。	
B	
A.对	
B.错
281.CUMS19机组安装完毕后，检测油机轴向间隙应在0.11－0.40mm之间。	
A	
A.对	
B.错
282.KTA19-G2型柴油机摇臂、摇臂室安装螺栓安装扭矩为90Nm。	
A	
A.对	
B.错
283.KTA19-G2型充电器调节杆锁紧螺栓、螺母安装扭矩为55Nm。	
A	
A.对	
B.错
284.KTA19-G2型气缸盖安装螺栓安装扭矩分4步，逐步拧紧65-200-340-490。	
A	
A.对	
B.错
285.MTU发电车回油滤清器，前螺旋塞螺栓紧固扭矩为100Nm。	
B	
A.对	
B.错
286.MTU发电车皮带轮毂与曲轴螺栓紧固扭矩为200Nm。	
A	
A.对	
B.错
287.MTU发电车中间法兰与定时箱螺栓紧固扭矩为80Nm。	
A	
A.对	
B.错
288.安装发电机,与MTU183柴油机对接安装,将磁力百分表座吸在发电机主轴上，转动发电机主轴，测量柴油机飞轮壳外端面，上下两点数值并记录。	
B	
A.对	
B.错
289.使用天车安装检修良好发电机。将发电机支座下接触面用油石打磨平整并涂上硅油。将发电机吊上共用底座放在后移安装位置230mm处。	
B	
A.对	
B.错
290.发电车更换高压油泵时，若11缸呼吸器妨碍拆卸高压油管，可将11缸摇臂室盖拆除。	
A	
A.对	
B.错
291.发电车更换高压油泵作业，拆卸柴油机齿轮室盖时，严禁杂物进入齿轮室。	
A	
A.对	
B.错
292.发电车更换高压油泵作业，按旋转方向盘动柴油机，使把高压油泵的凸轮轴旋转到主动法兰上的标记与高压油泵相匹配的标记成一条直线的点上，保证供油提前角为14度。	
A	
A.对	
B.错
293.发电车更换高压油泵作业，第一缸的阀门不能关闭，摇臂完全分离，挺杆必须在球形套内转动自由。	
B	
A.对	
B.错
294.发电车更换高压油泵作业，高压油泵标记必须对正，盘车时须按旋转方向盘动柴油机。	
A	
A.对	
B.错
295.发电车更换高压油泵作业，摘取高压油泵时注意人身安全，应不带手套，防止滑手、脱落造成砸手或配件损坏。	
B	
A.对	
B.错
296.发电车更换高压油泵作业，将主动齿轮安装在新高压油泵主动法兰上，安装时必须把高压油泵主动齿轮定位到长方形孔的中间位置，6条安装螺丝不得紧固。	
A	
A.对	
B.错
297.发电车更换高压油泵作业，安装高压油泵装配样板，用滚花螺栓拧紧，旋转喷油泵直到装配样板与曲轴箱相分离时为止。	
B	
A.对	
B.错
298.发电车更换高压油泵作业，检查高压油泵装配样板必须平面必须与机体屏面完全接触。	
A	
A.对	
B.错
299.发电车更换高压油泵作业，取下装配样板，安装高压油泵六角螺栓：第一步10N.M，第二步50N.M。十二角螺栓同上。	
B	
A.对	
B.错
300.发电车更换高压油泵作业，安装高压油泵前对柴油机V型槽内进行清理，不得留有机油、柴油，保持柴油机清洁、干净。	
A	
A.对	
B.错