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 文件名称： 2022年上海局驼峰连接员题库 |
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| 所属行业： 铁路 | 二级分类: 车务站段 |
| 试题题数：共有【1568】题 | 打开方式： Android/ |
| 添加时间： 2022/3/7 23:36:06 | 点击次数： 497 |
| 下载地址： |  查看 人气：252 下载 人气：245 |
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文件简介及使用说明 |
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| 进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道，是指制动距离内的( )坡度超过6‰下坡。 某站到达场5道有效长为1073m，该股道的换算容车数为（ ）辆（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。 调车场线路的容车数由于“天窗”原因一般按计算容车数的（ ）确定。 某调车线有效长为1000m，则其线路容车数为( )。 某站货场3道为尽头式煤炭装卸线，有效长1209m，该股道的换算容车数为（ ）辆（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。 线路容车数是指线路( )长度内能容纳的换算车数。 某站峰尾牵出线有效长为1050m，该股道的最大换算容车数为（ ）辆。（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。 到发线容车数，按有效长度减去( )长度和30m附加制动距离后，除以长度11m或14.3m。 正线、到发线换算容车数按线路有效长减去牵引机车长度（一台或多台）和（ ）m安全距离后分别除以11m和14.3m（小数部分舍去）。 调车线换算容车数按线路有效长的（ ）%分别除以11m和14.3m。 牵出线换算容车数按线路有效长减去一台机车长度及（ ）m安全距离后，分别除以11m和14.3m。 （ ）是车站行车工作组织的基本规定。 《站细》由车站（ ）组织有关单位，结合车站运输条件及设备情况，做好编制和修订工作。 特别重大事故和重大事故的调查期限分别为（ ）日、（ ）日。 重大事故和较大事故的调查期限分别为（ ）日、（ ）日。 较大事故的调查期限为（ ）日。 调车作业挤道岔（未造成更严重的后果），该事故为（ ）事故。 列车冲突（未造成更严重的后果），该事故为（ ）事故。 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门为（ ）事故。 造成1人死亡或5人以下重伤为（ ）类事故。 调车作业撞土档发生脱轨为一般（ ）事故。 调车作业造成2人死亡、5人重伤为（ ）事故。 调车作业发生冲突后，造成直接经济损失510万元，为（ ）事故。 装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车为（ ）事故。 调车脱轨（未造成更严重的后果），该事故为（ ）事故。 调车作业碰轧脱轨器、防护信号，该事故为（ ）事故。 列车拉铁鞋开车，该事故为一般（ ）事故。 列车编组顺序表 |
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