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 文件名称： 2022年沈阳局工务干部（线路）试题 |
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| 所属行业： 铁路 | 二级分类: 工务段 |
| 试题题数：共有【716】题 | 打开方式： Android/ |
| 添加时间： 2022/7/12 22:49:11 | 点击次数： 556 |
| 下载地址： |  查看 人气：271 下载 人气：286 |
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文件简介及使用说明 |
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| 《普修规》为贯彻落实（ ）提质增效工作主题，提高线路设备修理和技术管理水平，特制定本规则。 交通强国 强基达标 优质服务 争创一流 《普修规》木枕与混凝土宽枕之间，应用（ ）枕过渡，其长度不得少于25m。 木 混凝土 岔枕 钢 《普修规》钢轨钻孔位置应在（ ），且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的2倍。 螺栓孔中心线上 钢轨中心线上 轨腹中和轴上 夹板中心线上 《普修规》道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）在有客车运行的线路上不得小于（ ） mm。 1391mm 1348mm 1388mm 1390mm 《普修规》普通无缝线路应采用（ ）kg／m及以上钢轨。 43 50 60 75 《普修规》跨区间及区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于（ ） mm。 10 20 40 100 《普修规》旧轨枕分为三类。三类为废轨枕：不能修理再用的轨枕。 《普修规》道口、人行过道、平过道铺面宽度应与道路路面宽度相同。 《普修规》每年春、秋季应在允许作业轨温范围内逐段整修扣件及接头螺栓，整修不良绝缘接头，对接头螺栓及扣件进行除垢涂油，并复紧至达到规定标准。使用长效油脂时，按油脂实际有效期安排除垢涂油工作。 《普修规》可动心轨辙叉道岔，日常应加强防松螺母的位置、扭矩和上下螺母间隙的检查、维修。 《普修规》焊缝和新钢轨不应焊补。 《普修规》允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm，且深大于10mm的掉块，应判为钢轨（ ）。 重伤 轻伤 折断 核伤 《普修规》温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。（ ）长度不得短于50m。 伸缩区 缓冲区 固定区 连接区 《普修规》线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不（ ）3.1 m处（警冲标除外）。 小于 小于等于 等于 大于 《普修规》在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内进行影响线路稳定的作业时，作业轨温范围为实际锁定轨温（ ）。 正负5摄氏度 正负10摄氏度 正负15摄氏度 "正负20摄氏度
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