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文件名称: 2022年铁路无损检测员中级(钢轨探伤工)试题 | |
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所属行业: 铁路 | 二级分类: 工务段 |
试题题数:共有【1180】题 | 打开方式: Android/ |
添加时间: 2022/7/27 22:43:36 | 点击次数: 598 |
下载地址: | 查看 人气:284 下载 人气:314 |
文件简介及使用说明 | ||
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1.37°探头检测接头时,要注意观察接头状态,是否有翻浆冒泥、()、高低、打塌、擦伤、掉块和塌碴接头等病害。 2.0°探头连接通道的扫描线按纵波声程1∶2.5标定,水平裂纹距轨面的深度为150mm,则回波在荧光屏刻度()显示。 3.钢轨探伤,为保证发现60kg/m钢轨轨底的横向裂纹,37°探头对应的通道报警门后沿最少应为()声程(轨高176mm)。 4.钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时,呈现螺孔波、水平裂纹波、()同时显示的瞬间,该螺孔可能存在单侧水平裂纹。 5.0°探头连接通道的扫描线按纵波声程1∶2.5标定,水平裂纹距轨面的深度为110mm,则回波在荧光屏刻度()显示。 6.隧道、()、灰坑、水沟地段是螺孔裂纹多发区域,要注意变形螺孔和螺孔裂纹回波的鉴别。 7.37°探头探测垂直裂纹时,无回波显示是因为()。 8.使用70°探头探测60Kg/m钢轨,时基线声程为250㎜,在荧光屏上只有二次波显示,说明核伤位于()。 9.新制造的AT钢轨超声波检测,轨头部分被检验面积不小于轨头截面积的()。 10.测定探伤仪灵敏度余量时,“抑制”旋钮应置于()。 11.70°探头探测钢轨断面发射方向与探头移位方向相同时(前70°)。() 12.0°探头穿透式探伤时,如果钢轨内有纵向裂纹和斜裂纹,超声波在传播过程中改变方向,使探头接收不到轨底反射波而产生()现象。 13.有机玻璃中的纵波声速为()。 14.铁路视觉信号的基本颜色是红色、()和绿色。 15.铁路视觉信号分为昼间、夜间及()通用信号。 16.机车、轨道车鸣笛(),为紧急停车信号。 17.信号装置一般分为()和信号表示器两类。 18.铁路听觉信号有号角、口笛、()发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。 19.听觉信号,长声为()。 20.《铁路交通事故调查处理规则》规定,货运列车脱轨2辆以上4辆以下应列为()。 21.一工件厚度为350mm,用2MHz直探头发现在距探测面200mm处有一缺陷回波,比底波低24dB,此缺陷相当于()当量直径的平底孔(钢=5900m/S)。 22.钢轨探伤小车走行部分校正操作步骤之一,使尼龙轮沿与前进()呈一定角度。 23.GTS-60C试块轨端第2孔有()。 24.钢轨探伤小车走行部分校正后,应固定所有松动的()。 25.缺陷检出能力指标是()。 2 |
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