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 文件名称： 2022年铁路无损检测员中级（钢轨探伤工）试题 |
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| 所属行业： 铁路 | 二级分类: 工务段 |
| 试题题数：共有【1180】题 | 打开方式： Android/ |
| 添加时间： 2022/7/27 22:43:36 | 点击次数： 528 |
| 下载地址： |  查看 人气：252 下载 人气：276 |
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文件简介及使用说明 |
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| 1.37°探头检测接头时，要注意观察接头状态，是否有翻浆冒泥、（）、高低、打塌、擦伤、掉块和塌碴接头等病害。 2.0°探头连接通道的扫描线按纵波声程1∶2.5标定，水平裂纹距轨面的深度为150mm，则回波在荧光屏刻度（）显示。 3.钢轨探伤，为保证发现60kg／m钢轨轨底的横向裂纹，37°探头对应的通道报警门后沿最少应为（）声程(轨高176mm)。 4.钢轨探伤仪0°探头探测螺孔时，呈现螺孔波、水平裂纹波、（）同时显示的瞬间，该螺孔可能存在单侧水平裂纹。 5.0°探头连接通道的扫描线按纵波声程1∶2.5标定，水平裂纹距轨面的深度为110mm，则回波在荧光屏刻度（）显示。 6.隧道、（）、灰坑、水沟地段是螺孔裂纹多发区域，要注意变形螺孔和螺孔裂纹回波的鉴别。 7.37°探头探测垂直裂纹时，无回波显示是因为（）。 8.使用70°探头探测60Kg/m钢轨，时基线声程为250㎜，在荧光屏上只有二次波显示，说明核伤位于（）。 9.新制造的AT钢轨超声波检测，轨头部分被检验面积不小于轨头截面积的（）。 10.测定探伤仪灵敏度余量时，“抑制”旋钮应置于（）。 11.70°探头探测钢轨断面发射方向与探头移位方向相同时(前70°)。（） 12.0°探头穿透式探伤时，如果钢轨内有纵向裂纹和斜裂纹，超声波在传播过程中改变方向，使探头接收不到轨底反射波而产生（）现象。 13.有机玻璃中的纵波声速为（）。 14.铁路视觉信号的基本颜色是红色、（）和绿色。 15.铁路视觉信号分为昼间、夜间及（）通用信号。 16.机车、轨道车鸣笛（），为紧急停车信号。 17.信号装置一般分为（）和信号表示器两类。 18.铁路听觉信号有号角、口笛、（）发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。 19.听觉信号，长声为（）。 20.《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨2辆以上4辆以下应列为（）。 21.一工件厚度为350mm，用2MHz直探头发现在距探测面200mm处有一缺陷回波，比底波低24dB，此缺陷相当于（）当量直径的平底孔(钢=5900m/S)。 22.钢轨探伤小车走行部分校正操作步骤之一，使尼龙轮沿与前进（）呈一定角度。 23.GTS-60C试块轨端第2孔有（）。 24.钢轨探伤小车走行部分校正后，应固定所有松动的（）。 25.缺陷检出能力指标是（）。 2 |
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