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 文件名称： 2021年雾航考试题库(带图) |
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| 所属行业： 交通 | 二级分类: 航海 |
| 试题题数：共有【697】题 | 打开方式： Android/ |
| 添加时间： 2021/3/7 0:04:12 | 点击次数： 811 |
| 下载地址： |  查看 人气：403 下载 人气：408 |
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文件简介及使用说明 |
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| 1.（）在具备背离规则的严格条件时,下列有关背离规则的说法正确的是: C A.一旦具备背离规则的条件,就可以背离《国际海上避碰规则》所有各条的规定； B.一旦具备背离规则的条件,就可以背离《国际海上避碰规则》中除号灯、号型、声响和灯光信号外的规则的其他任何各条的规定； C.一旦具备背离规则的条件,也只可以背离《国际海上避碰规则》中有关避碰行动的各条规定； D.以上均不正确。 2.（）《国际海上避碰规则》第三条中提及的“机动船”应理解为: C A.所有正在用机器推进的任何船舶； B.除失控船、操限船外的任何用机器推进的船舶； C.任何用机器推进的船舶； D.A、B、C均不正确。 3.（）判断一船的速度是否为安全航速,依据为: C A.在该速度下该船能否采取适当而有效的行动； B.在该速度下该船能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住； C.A+B； D.以上均不正确。 4.（）下列哪种船舶应执行《国际海上避碰规则》第七条? B A.除失去控制的船舶外的所有船舶； B.每一船舶； C.除锚泊船和搁浅船外的所有船舶； D.除锚泊船、搁浅船和失去控制的船舶外的所有船舶。 5.（）在核查避让行动有效性的过程中,船舶应认为: B A.紧迫危险正在形成； B.仍处于碰撞危险的状态中； C.紧迫局面已经构成； D.A和C正确。 6.（）如有足够的水域,船舶采取及时的、大幅度的,且不致造成另一紧迫局面的转向,可能是: D A.最安全的避碰行动； B.避免紧迫危险的最有效的行动； C.避免碰撞危险最有效的行动； D.避免紧迫局面最有效的行动。 7.（）“不应妨碍”的责任存在于: C A.两船相遇致有构成碰撞危险之后； B.两船相通,尚未构成碰撞危险之前； C.A+B； D.仅存在于互见中。 8.（）《国际海上避碰规则》第八条中规定的船舶采取减速、停车、倒车的目的是: C A.避免碰撞； B.留有更多的时间来估计局面； C.A、B均是； D.避免紧迫局面。 9.（）当你在雷达上观测位于本船船首附近的他船,来船的哪种动态最容易从雷达的相对运动线上被发现? C A.大幅度减速； B.航速和航向的一系列的小变动； C.大幅度转向； D.将速度降为原来的一半。 10.（）“为避免碰撞所采取 |
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