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 文件名称： 2021年货车检车员题库 |
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| 所属行业： 铁路 | 二级分类: 车务站段 |
| 试题题数：共有【2742】题 | 打开方式： Android/ |
| 添加时间： 2021/7/2 16:20:19 | 点击次数： 639 |
| 下载地址： |  查看 人气：313 下载 人气：326 |
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文件简介及使用说明 |
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| 经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合规定的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为（ ）左右。 （ ）以上长大下坡道区段运行列车、轮渡和重载列车、组合列车的货车运用工作特殊要求，由铁路局集团公司根据作业需要规定。 货车运用的主要工作之一有：负责货物列车的技术检查、货物列车自动制动机性能试验、铁路货车故障处置和（ ）。 列车制动机试验分为：（）。 更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，须使用标准专用螺母，并安装圆开口销；安装后，螺栓垂向移动量不小于（），开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。 铁路货车车体部分的运用限度：棚车、平车非金属地板破损不大于（ ） 各垂下品与轨面水平线垂直距离:钢轨内侧不小于（ ），钢轨外侧不小于（ ）。 货车运用作业场须建立原始记录、表报，并按规定管理。各种纸质原始记录、表报须留存备查，保存（ ）。 处理制动管故障时，管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜缠绕或涂抹黑铅粉油，缠绕不得超过螺纹端部，连接处紧固后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（）。 优化（ ），为始发作业打好列车技术质量基础；强化（ ），确保始发列车达到货物列车运用质量标准；加强中转作业，保证列车安全和运输畅通。 货车运用工作实行（ )、( )、( )三级管理。 列检作业场进行列车制动机试验时，须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行，试验、监测数据须进行分析，监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据，监测数据保存（ ）。 制动软管使用铁线吊起，软管连接器与车钩下平面距离不大于（ ） 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车，闸瓦磨耗剩余厚度不小于（ ） 2018版《运规》规定，铁路货车制动部分的运用限度：高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（ ） 实行人工检查方式的始发列车，原则上每人每列单侧不超过（）辆。 实行人工检查方式的到达、中转列车，原则上每人每列单侧不超过（）辆。 列车制动机试验分为：持续一定时间全部试验和（）两种。 列检作业场列车制动机试验，须使用微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行，试验、监测数据保存（）个月。 感度保压试验时空气制动机（）分钟内不得发生自然缓解。 |
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