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   文件名称: 2021年11月上海局线路工复习题库(普速)
所属行业: 铁路 二级分类: 工务段
试题题数:共有【1803】题 打开方式: Android/
添加时间: 2021/11/25 20:07:39 点击次数:  990
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   一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道。属于()项目。
线路允许速度120km/h采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为()米。
允许速度大于 160km/h的线路最小坡段长度一般情况下不应小于()米。
υmax<120km/h地段,钢轨焊缝凹陷达()mm应及时处理。
混凝土枕地段无缝线路作业轨温条件规定,在实际锁定轨温()方正轨枕当日不超过2根。
无缝线路地段作业,在实际锁定轨温+10~+20℃时,下列禁止作业的项目是()。
应力放散时,各位移观测点的钢轨位移应达到标记处,容许偏差为()。
钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一般不宜超过()通过总质量。
对于成段钢轨表面伤损深度大于()mm,宜采用铣磨车作业。
大型养路机械打磨前,应提前对焊接接头平直度进行检查,若平直度超出+0.5mm/1m时,应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨,打磨后平直度应控制在()mm/1m范围内。
线路大、中修工程主要图表不包含()。
发生高压接地故障时,在切断电源前任何人与接地点的距离,室外不得小于()米。
凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由()负责巡查养护。
施工地段放行列车,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(日常保持)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于(),枕底道砟串实。
施工地段放行列车,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(日常保持)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔()可空1根。
故障处理后的放行列车条件由()决定。
轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修,应办理()。
()下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。
驻站联络员与车站值班员办理施工、维修登销记手续;向()传达调度命令。
在单线线路上施工,当站内正线警冲标距离施工地点小于800m时,按()设置移动减速信号牌。
当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时,必须(),观测轨温和线路方向的变化。
无缝线路作业轨温条件规定,R=1000m曲线木枕地段,连续扒开道床不超过25m容许作业轨温为()。
60kg/m 钢轨、无缝线路、混凝土枕,曲线半径1200<R≤2000m,曲线钢轨更换周期通过总质量为()Mt。
60kg/m无缝线路线路混凝土枕碎石道床,钢轨设备大修周期为通
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