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   文件名称: 2020年南京客运段管理人员考试题库
所属行业: 铁路 二级分类: 客运段
试题题数:共有【447】题 打开方式: Android/
添加时间: 2020/5/13 12:33:15 点击次数:  679
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   1.《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)适用于()km/h以下的铁路。
B
A.180
B.200
C.220
D.250
2.客车内应有()及压力表,并均应保持作用良好,按规定时间进行检查、校对并施封。
B
A.取暖器
B.紧急制动阀
C.电茶炉
D.灭火器
3.动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()。
B
A.75cm
B.75mm
C.85cm
D.85mm
4.《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》坚持“”的方针。
A
A.安全第一、预防为主、综合治理
B.预防为主,防消结合
C.安全第一、预防为主
D.预防为主、综合治理
5.《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》按照()“三位一体”综合施策,构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制。
B
A.人防、物防、机防
B.人防、物防、技防
C.人防、风险研判、隐患排查
D.人防、风险研判、隐患排查
E.风险研判、人防、技防
6.旅客高站台的高度为()。
C
A.1200mm
B.1100mm
C.1250mm
D.1000mm
7.轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为()。
C
A.1438mm
B.1345mm
C.1435mm
D.1348mm
8.旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为(),安全标线距站台边缘1000mm。
C
A.1000mm
B.1550mm
C.1750mm
D.1850mm
9.旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750mm,安全标线距站台边缘()。
D
A.700mm
B.800mm
C.850mm
D.1000mm
10.按照《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》,安全风险管控是指为有效防范和减少事故发生,降低事故造成的损失所进行的()等防范和消除风险的科学管理方法。
B
A.风险识别、风险控制、预警干预、评估评价
B.风险研判、风险控制、预警干预、评估评价
C.风险识别、风险控制、风险干预、评估评价
D.风险识别、管理控制、预警干预、风险评价
11.紧急停车信号鸣示方式()。
D
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