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 文件名称： 2018南昌局8月份线路工星级考试题库 |
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| 所属行业： 铁路 | 二级分类: 工务段 |
| 试题题数：共有【498】题 | 打开方式： Android/ |
| 添加时间： 2018/8/11 22:57:03 | 点击次数： 906 |
| 下载地址： |  查看 人气：415 下载 人气：492 |
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文件简介及使用说明 |
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| 1.辙跟间隔铁常用的有( )，其构造形式有左右之分。 C A.3孔和5孔 B.4孔和6孔 C.4孔和5孔 D.5孔和6孔 2.在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装( )顶铁，使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。 A A.2～3个 B.4～5个 C.5～6个 D.6～7个 3.尖轨顶宽( )范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨(或尖轨)上。 B A.10～40mm B.20～50mm C.30～60mm D.30～50mm 4.尖轨动程规定在第( )连接杆(拉杆)中心处测量。 A A.一 B.二 C.三 D.四 5.整铸式辙又是用含锰( )的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。 B A.8%～12% B.10%～14% C.12%～16% D.14%～18% 6.我国定型道岔辙叉咽喉宽度为( )。 D A.65mm B.66mm C.67mm D.68mm 7.线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到( )，应及时修理或更换。 A A.0.5～1.0mm B.1～2mm C.1.5～2mm D.2～2.5mm 8.线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到( )，应及时修理或更换。 B A.0.5～1.0mm B.1～2mm C.1.5～2mm D.2～2.5mm 9.关于提速道岔尖轨，( )的说法是正确的。 D A.直向和侧向尖轨均为直线型 B.直向和侧向尖轨均为曲线型 C.直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型 D.直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型 10.提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为( )，第二牵引点动程为75mm。 B A.165mm B.160mm C.155mm D.150mm 11.设a为接头轨枕间距，b为中部轨枕间距，c为接头与中部轨枕过渡间距，a、b、c的大小关系是( )。 B A.a＞b＞c B.b＞c＞a C.c＞b＞a D.a＞c＞b 12.拆开接头成段调整轨缝使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过( )。 D A.90mm B.110mm C.130mm D.150m |
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