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文件名称: 2018铁路机车电工考试题库
所属行业: 铁路 二级分类: 机务段
试题题数:共有【1998】题 打开方式: Android/
添加时间: 2018-5-20 0:29:04 点击次数:  94
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   文件简介及使用说明
   1.关于晶闸管的静态特性,()的叙述是正确的。
C
A.承受正向电压时,不论门极是否有触发电流,晶闸管都会导通
B.承受反向电压时,仅在门极有触发电流的情况下,晶闸管才能开通
C.要使晶闸管关断,必须使流过晶闸管的电流小于维持电流
D.我是路路通派我打酱油的
2.金属导电率由高到低的排列顺序是()。
B
A.金、银、铜、铁
B.银、铜、金、铁
C.C.铜、金、银、铁
D.我是路路通派我打酱油的
3.电空接触器软连线折损面积不大于原形(),否则更新。
A
A.1/10
B.1/5
C.2017/1/3
D.我是路路通派我打酱油的
4.最低电压为()时,电磁接触器应保证动作灵活可靠。
A
A.77V
B.88V
C.90V
D.我是路路通派我打酱油的
5.功率的单位是()。
A
A.W
B.A
C.V
D.我是路路通派我打酱油的
6.晶闸管的一端是个螺栓,这是()引出线
A
A.阳极
B.阴极
C.门级
D.我是路路通派我打酱油的
7.电动机启动时,电机不转且有嗡嗡声,是由于()。
A
A.一相断路
B.二相断路
C.三相断路
D.我是路路通派我打酱油的
8.三相异步电动机,在切除故障线圈以后电动机的输出功率要()。
A
A.降低
B.升高
C.相等
D.我是路路通派我打酱油的
9.电磁力的方向可用什么方法判别()。
A
A.左手定则
B.右手定则
C.右手螺旋定则
D.我是路路通派我打酱油的
10.()是对机车基本参数、结构性能所做的全面考核。
A
A.型式试验
B.例行试验
C.耐压试验
D.我是路路通派我打酱油的
11.用电流表测得的交流电流的数值是交流电的()。
A
A.有效值
B.瞬时值
C.峰值
D.我是路路通派我打酱油的
12.周期性非正弦电路中的平均功率,等于直流分量与各次谐波平均功率的()。
A
A.平方和的平方根
B.之和
C.和的平方根
D.我是路路通派我打酱油的
13.直流发电机换向极的极性,沿电枢旋转方向看应()。
A
A.与它前方主磁极极性相同
B.与它前方主磁极极性相反
C.与它后方主磁极极性相同
D.我是路路通派我打酱油的
14.和谐型电力机车C1-C4修为段级修程,其中C3修周期不超过()年。
B
A.半
B.1
C.2
D.我是路路通派我打酱油的
15.电磁接触器的联锁触头用来构成()。
C
A.主电路
B.辅助电路
C.控制电路
D.我是路路通派我打酱油的
16.安装于主电路中的接触器检修后,必要时须进行()试验。
B
A.对地绝缘
B.对地介电强度
C.耐压
D.我是路路通派我打酱油的
17.要想得到较好的温度稳定性,稳压管的稳定电压应选用()。
C
A.2V左右
B.4V左右
C.6V左右
D.我是路路通派我打酱油的
18.通常硅管导通时的正向压降约为()。
C
A.0.2-0.4V
B.0.4-0.6V
C.0.6-0.8V
D.我是路路通派我打酱油的
19.当晶体管饱和时,发射极与集电极之间如同一个开关的接通其电阻()。
C
A.不变
B.很大
C.很小
D.我是路路通派我打酱油的
20.IGBT是三端器件,下列不属于IGBT的是()。
C
A.栅极G
B.集电极C
C.基极B
D.我是路路通派我打酱油的
21.直流电机励磁电压是指在励磁绕组两端的电压,对()电机,励磁电压等于电机的额定电压。
B
A.他励
B.并励
C.串励
D.我是路路通派我打酱油的
22.交—直牵引机车主变流柜在再生制动时将直流电转变为()。
B
A.直流电
B.单相交流电
C.三相交流的
D.我是路路通派我打酱油的
23.两个分别为20μF和60μF的电容并联,其容量为()。
C
A.30μF
B.40μF
C.80μF
D.我是路路通派我打酱油的
24.在反相器电路中,装在加速电容器的目的为了()。
C
A.确保晶体三极管可靠饱和
B.确保晶体三极管可靠放大
C.提高开关速度,改善输出波形
D.我是路路通派我打酱油的
25.中央控制单元的符号是()。
B
A.LCU
B.CCU
C.ATP
D.我是路路通派我打酱油的
26.电力机车高速时采用磁场削弱是()调节。
B
A.恒力矩
B.恒功率
C.恒电流
D.我是路路通派我打酱油的
27.分相式单相异步电动机轻载运行时,若两绕组之一断开,则电动机()。
C
A.立停
B.继续转动
C.有可能继续转动
D.我是路路通派我打酱油的
28.()不是电磁接触器在使用过程中导致线圈过热或烧损的原因。
C
A.环境温度过高
B.电源电压过低
C.触头超程过小
D.我是路路通派我打酱油的
29.直流电机工作在电动机状态稳定时,电磁转矩的大小由()决定。
C
A.电压大小
B.电阻大小
C.电流大小
D.我是路路通派我打酱油的
30.电传动机车直流牵引电机在进行再生制动时,采用()励磁方式。
C
A.串励
B.并励
C.他励
D.我是路路通派我打酱油的
31.机车启动时要求较高的牵引力,牵引电机应该提供大的()输出。
C
A.电压
B.转速
C.扭矩
D.我是路路通派我打酱油的
32.兆欧表有三个测量端钮。分别标有L、E、G三个字母,若测量其屏蔽层应接()。
C
A.L端钮
B.E端钮
C.G端钮
D.我是路路通派我打酱油的
33.TZ型接触电阻检测仪,开机后需预热()才可以正常工作。
C
A.2min
B.5min
C.10min
D.我是路路通派我打酱油的
34.下列表示中央控制控制单元的是()。
B
A.EMU(ElectroMotorUnit)
B.CCU(CentralControlUnit)
C.TCU(TractionControlUnit)
D.我是路路通派我打酱油的
35.用熔断器做一台电机的短路保护,熔体的额定电流应为电机额定电流的()。
B
A.1.0~1.2倍
B.1.5~2.5倍
C.4~7倍
D.我是路路通派我打酱油的
36.对三相异步电动机进行耐压试验后,其绝缘电阻与耐压试验前的电阻值()。
C
A.稍小
B.稍大
C.相等
D.我是路路通派我打酱油的
37.不能用自耦变压器降压启动方法进行启动的是()
C
A.角接的三相异步电动机
B.星接或角接的三相异步电动机
C.三相同步电动机
D.我是路路通派我打酱油的
38.当用并励直流电动机拖动电力机车下坡时,如果不加以制动,当转速超过理想空载转速后,电机进入发电机状态,此时电枢电流将反向,电枢电动势将()。
C
A.小于外加电压
B.等于外加电压
C.大于外加电压
D.我是路路通派我打酱油的
39.HX3机车发生故障时,若要采取大复位方式进行机车故障复位,大复位是指()。
C
A.开关复位
B.按钮复位
C.蓄电池复位
D.我是路路通派我打酱油的
40.HXD3(C)机车发生主回路接地故障,3min内使用复位按钮不得超过()次。严禁连续按压复位按钮。
B
A.1
B.2
C.4
D.我是路路通派我打酱油的
41.三相交流电是由三个频率相同,电势振幅相等,相位互差()的交流电路组成的电力系统。
C
A.0°
B.90°
C.120°
D.我是路路通派我打酱油的
42.受电弓按其杆臂的结构形式可分为单臂和()受电弓两种。
C
A.多臂
B.拉杆
C.双臂
D.我是路路通派我打酱油的
43.一直流电磁接触器的型号为CZ5—22—10/22则其有()个常开辅助触头。
B
A.0
B.2
C.4
D.我是路路通派我打酱油的
44.电空阀是借()来控制压缩空气管路的接通或截断,从而达到远距离控制气动器械目的的电器。
B
A.电吸合
B.电磁吸力
C.电吸力
D.我是路路通派我打酱油的
45.一条均匀电阻丝对折后,接到原来的电路中,在相同的时间里,电阻丝所产生的热量是原来的()倍。
C
A.1/4
B.2
C.4
D.我是路路通派我打酱油的
46.油浸式主变压器的()绝缘指同一绕组不同部位之间的绝缘。
C
A.主
B.对地
C.纵
D.我是路路通派我打酱油的
47.直流电动机换向极的极性,沿电枢旋转方向看应()。
B
A..与它前方主磁极极性相同
B.与它前方主磁极极性相反
C.与它后方主磁极极性相反
D.我是路路通派我打酱油的
48.电机在选择时应根据负载的要求,尽量可能使电机运行在()附近。
A
A.额定值
B.最大值
C.最小值
D.我是路路通派我打酱油的
49.修理直流电机时各绕组之间的耐压试验使用()。
B
A.直流电
B.交流电
C.交、直流均可
D.我是路路通派我打酱油的
50.()是电力机车电源的总开关和机车的总保护电器。
C
A.受电弓
B.司机控制器
C.主断路器
D.我是路路通派我打酱油的
51.变压器的绕组若采用交叠放置,为了绝缘方便,一般在靠近上下磁轭的位置安放()。
A
A.低压绕组
B.高压绕组
C.补偿绕组
D.我是路路通派我打酱油的
52.大,中型容量的异步电机三相绕组一般采用()形接法。
A
A.星
B.三角
C.任意
D.我是路路通派我打酱油的
53.要想提高放大器的输入电阻和稳定输出电流,应引入()。
A
A.电流串联负反馈
B.电流串联正反馈
C.电压串联负反馈
D.我是路路通派我打酱油的
54.()板卡为6A系统中央处理平台与外部系统的接入设备,完成与车载微机、LKJ数据采集及转发。
C
A.RPT
B.CAN
C.EXT
D.我是路路通派我打酱油的
55.两阻值分别为20Ω和60Ω的电阻并联,其阻值为()。
A
A.15Ω
B.30Ω
C.40Ω
D.我是路路通派我打酱油的
56.HXD3C型电力机车可以向旅客列车提供风源及稳定的()电源。
C
A.AC300V
B.DC300V
C.DC600V
D.我是路路通派我打酱油的
57.避雷器是一种限制过电压的保护装置,通常由火花间隙和()组成。
C
A.线性电阻
B.绝缘电阻
C.非线性电阻
D.我是路路通派我打酱油的
58.6A有正常模式、()和调车模式。
C
A.单机模式
B.报警模式
C.试验模式
D.我是路路通派我打酱油的
59.HXD3C型电力机车采用()大转矩异步牵引电动机。
C
A.800KW
B.900KW
C.1250KW
D.我是路路通派我打酱油的
60.传感器是借助于()元件接收一种形式的信息,并按一定的规律将它转换成另一种信息的装置。
C
A.控制
B.保护
C.检测
D.我是路路通派我打酱油的
61.以下()项属于HXD3C型电力机车网侧电路。
B
A.主变流器
B.低压电流互感器TA2
C.主变压器次边绕组
D.我是路路通派我打酱油的
62.HXD3C型电力机车的高压接地开关上配有()。
B
A.一个蓝色锁芯、两个黄色锁芯
B.一个蓝色锁芯、一个黄色锁芯
C.两个蓝色锁芯、一个黄色锁芯
D.我是路路通派我打酱油的
63.直流电机的励磁方式可分为他励,并励,串励,()
C
A.自励
B.多励
C.复励
D.我是路路通派我打酱油的
64.HXD3C型电力机车的主变压器的2个()供电绕组分别用于DC600V列车供电柜的供电(仅客运方案)。
C
A.399V
B.800V
C.860V
D.我是路路通派我打酱油的
65.HXD3C型电力机车主变流器允许投入前必须具备的信号有()。
A
A.牵引风机风速继电器信号
B.牵引电动机的速度传感器信号
C.冷却塔自动开关信号
D.我是路路通派我打酱油的
66.HXD3C型电力机车TCMS自动控制辅助压缩机运行时间不超过(),再次投入工作需间隔20分钟。
C
A.8分钟
B.15分钟
C.10分钟
D.我是路路通派我打酱油的
67.HXD3C型电力机车的牵引电机采用()方式。
A
A.滚动轴承半悬挂
B.滚动轴承全悬挂
C.半悬挂
D.我是路路通派我打酱油的
68.HXD3机车每台机车装有()台变流装置,每台变流装置内含有三组牵引变流器和一组辅助变流器。
B
A.1
B.2
C.3
D.我是路路通派我打酱油的
69.HXD3机车复合冷却器用通风机发生故障时,其对应的()组主变流器单元和三台牵引电动机全部停止工作。
C
A.1组
B.2组
C.3组
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