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2018铁路线路工中级题库题库 5162
2016新版机车电工(电力)中级工技能鉴定 4704
2023年上海局车站安检工种抽考题库(新) 4534
2017铁路中级司机题库 4183
2019铁路中级线路工题库 3990
2018铁路机车电工考试题库 3562
2023年上海局车站客运工种抽考题库(新) 3397
2016铁路线路工中级理论知识资源库 3341
2022年上海局南京客运段一季度抽考题库 2942
2016铁路线路工初级理论知识资源库 2700
2018南昌局车务系统劳动安全题库 10
2021年上海局南京客运段高铁三季度题库 9
2019年成都工务段劳动安全培训考试题库 9
2017呼和浩特列车员题库 9
2022年上海局第三季度列车员抽考题库 8
2021年2月份普铁线路理论题库 8
2020南京客运段三星人员理论题库(修订1+版 8
铁路2017线路工技术练功参考题库 8
2020年北京局二季度普速线路工抽考题库 7
2019上海工务段三季度抽考题库 7
2018铁路线路工中级题库题库 5162
2016新版机车电工(电力)中级工技能鉴定 4704
2023年上海局车站安检工种抽考题库(新) 4534
2017铁路中级司机题库 4183
2019铁路中级线路工题库 3990
2018铁路机车电工考试题库 3562
2020鄂尔多斯煤校从业人员安全培训试题 3529
2023年上海局车站客运工种抽考题库(新) 3397
2016铁路线路工中级理论知识资源库 3341
2022年上海局南京客运段一季度抽考题库 2942
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文件名称: 2022年南京客运段一季度业务人员题库
所属行业: 铁路 二级分类: 客运段
试题题数:共有【500】题 打开方式: Android/
添加时间: 2022/6/11 22:39:49 点击次数:  1178
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   文件简介及使用说明
   《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)适用于()km/h以下的铁路。
列车安全:( )、人身安全、食品安全、现金票据。
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过()。
《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》坚持“”的方针。
《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》按照()“三位一体”综合施策,构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制。
旅客高站台的高度为()。
轨距是钢轨头部踏面下16 mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准为()。
旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为(),安全标线距站台边缘1000 mm。
旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1750 mm,安全标线距站台边缘()。
按照《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》,安全风险管控是指为有效防范和减少事故发生,降低事故造成的损失所进行的()等防范和消除风险的科学管理方法。
紧急停车信号鸣示方式()。
按照《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》,车队(车间、公司)对年度安全风险的检查做到()全覆盖,对季度安全风险进行重点检查。
集团公司2022年公布《安全红线管理规定》中红线条款共有I类红线( )条,II类红线79条,其中通用安全红线35条,其他各类专业安全红线44条。
集团公司2022年公布《安全红线管理规定》中红线条款共有I类红线 9 条,II类红线( )条,其中通用安全红线35条,其他各类专业安全红线44条。
集团公司2022年公布《安全红线管理规定》中红线条款共有I类红线9条,II类红线79条,其中通用安全红线( )条,其他各类专业安全红线44条。
集团公司2022年公布《安全红线管理规定》中红线条款共有I类红线 9 条,II类红线 79 条,其中通用安全红线 35 条,其他各类专业安全红线 ( ) 条。
《南京客运段安全生产奖惩办法实施细则》规定,防止列车冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞铁路交通事故,按情形给予奖励。防止干线列车事故的,每件奖励( )元。
繁忙干线铁路行车12小时的,认定为()。
按照《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》,隐患排查治理是全面查找()方面的隐患。
因事故死亡、重伤人数()日内发生变化,导致事故等级变化的,应相应改变事故等级。
铁路交通事故调查期限自()起计算。
一起事故同时符合( )以上事故等级的,以最高事故等级进行统计。
事故受伤人员在( )内由轻伤发展成重伤的,按重伤统计。
《南京客运段安全生产奖惩办法实施细则》规定,发生一般A类事故且性质和后果严重(指造成旅客死亡、或人员死亡重伤( )、或严重违章违纪触碰安全红线并造成不良社会影响的)的直接责任人,应给予开除处分,并依法解除劳动合同。
作业人员违章作业,造成票据、现金、行包丢失等,超过5000元的属于( )类问题级别
列车员在在列车上私接电线属于( )类问题级别
安全管理人员对列车乘务作业进行跟班应不小于( )小时,按规定参加跟班写实的安全管理人员每月填写《现场跟班写实表》不少于一次
事故隐患分为()类
为保证人身安全,除专业人员外,其它人员(包括携带物件)与牵引供电设备带电部分距离不得少于()。
《南京客运段劳动安全“八防”细化措施》规定,严格遵守劳动纪律和作业纪律,作业人员班前必须充分休息,保持精力充沛。严禁在接班前( )和乘务途中以及折返站、公寓待勤期间饮酒、赌博。
新《安全生产法》实施时间()。
《最高人民法院、最高人民检察院关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问题的解释》(法释(2015)22号)实施日期()
举办大型群众性活动违反安全管理规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处()?
《消防法》规定禁止在具有火灾、爆炸危险的场所( )。(消防法)
《消防法》规定任何单位和个人都有维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告( )的义务。(消防法)
《消防法》规定在人员密集场所的门窗上设置影响逃生的和灭火救援的障碍物,处 以( )罚款。
《中华人民共和国消防法》(以下简称《消防法》)自( )起施行。
乘务人员发现车厢内有易燃液体溢出时,采取的第二步措施是( )。(安全)
餐车灭火毯,餐车组人员要知位置、知性能、( )。
按照《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》,安全预警分风险预警和管理预警两种类别。
综合科室标准化创建考评牵头部门是()
段《春运简报》由()部门负责采编。
段物资管理部门是()。
( )负责全段法律纠纷案件管理,并负责段所涉法律纠纷案件的组织处理和对段各部门及各车队(间)所涉法律纠纷案件处理进行管理指导。
( )是本单位法律事务工作管理部门,承担本单位法律事务工作的组织管理、协调指导、监督检查等工作职责,并对本单位行政负责人负责。
下面关于我们使用的网络是否安全的表述正确的是( )。
从办公终端安全角度考虑,以下哪个是正确的( )?
审核是一个()的过程。
“三股势力”是指()极端势力、民族分裂势力和暴力恐怖势力。
恐怖袭击时恐怖分子采用的常规手段主要有袭击、()、破坏三种。
恐怖分子组成团体或独自行动,这样的团体跨宗教、()和政治系统,是犯罪集团。
盲流、( )和精神病人弄火是旅客列车火灾主要原因之一。
单位内部治安保卫工作贯彻预防为主、单位负责、突出重点、保障()的方针。
火灾扑灭后,起火单位应()。
使用灭火器扑救火灾时要对准火焰()喷射。
下面哪种气体属于易燃气体()。
资产损失,是指单位在资产清查、处置过程中发生的各项资产的灭失或实物资产毁损、非正常报废形成的损失,其中( )不属于资产损失。
在局控低值易耗品的管理过程中,( )既要建立低值易耗品管理台账也要建立本部门的使用台账。
局控低值易耗品的含税单价在( )元(含)--5000元(不含)。
发生采购业务、接受劳务等单笔超过( )元的,由财务部门通过银行转账支付到出票单位,不得由经办人员零星报销。
委托本单位以外法人单位完成的某项业务或事项(不含铁路建设、技术改造等项目),在签订合同前,应先提报()计划申请。
含税单价在( )元及以上的项目,需要向集团公司提报技术改造申请。
按照我段新的差旅费管理办法,添乘检查的伙食补助标准为每天( )
我段的大额资金是指单笔支付金额在( )万元(含)以上的资金支付。
铁路的标准轨距为( )毫米。新建国家铁路必须采用标准轨距。窄轨铁路的轨距为762毫米或者1000毫米。
《铁路旅客运输规程》规定,随同成人旅行身高()的儿童,享受半价客票、加快票和空调票
列车办理旅客越站乘车时,核收()。
铁路沿线的治安秩序,由( )和铁路公安机关共同负责维护。
由于(B)造成的货物、包裹、行李损失的,铁路运输企业不承担赔偿责任。
依据《旅客列车服务质量规范》:发生旅客伤病时,提供协助,通过广播寻求医护人员帮助;情形严重的,报告( )。
旅客如因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还( ),核收退票费。
运输收入事故的种类分为( )
发生误售、误购时,在()应换发新票。
持用伪造车票乘车时,除按无票处理外并送交()处理
旅客坐过站,车站应指定()免费送回
铁路职工出差乘车时,以本人开始乘坐本次列车开车时刻计算,从()之间,在车上过夜达6h的,准予免费使用卧铺。
×次旅客列车,查验车票时,发现李×持用一张过期失效的车票,应()。
客运票据填写错误时,()。
用于为动车组旅客服务的用品应有()图形标记。
铁路旅客运输合同是明确承运人与()之间权利义务关系的协议
对运输距离在( )以内,不需要饲养的家禽、家畜,托运人提出不派人押运时,也可以办理托运。
成人旅客可将()杆状物品免费带入车内
对普通大、中专院校录取的新生,凭()可买一次学生票
《铁路旅客运输规程》中的旅客:持有铁路有效乘车凭证的人和同行的()
发生车票()时,在发站应换发新票,均不收取退票费或手续费。
附加票是()的补充部分,除免费儿童外,不能单独使用
《上海铁路局普速旅客列车终到保洁管理办法》(上铁客〔2017〕150号 )中规定()是旅客列车终到保洁作业管理的责任主体,承担相应的安全管理责任。
在发站,旅客因特殊情况可在开车后()内退还全部票价,核收退票费。
行李的最小体积不得小于()立方米。
旅客因误售、误购、误乘或坐过了站需送回时,车站应在车票背面注明()并加盖站名戳,指定最近列车免费送回
旅客的基本权利之一为:()。
承运人调整票价时,已售出的车票()票价差额
办理交接时行举手礼,右手五指并拢平展,向内上方举手至(),小臂形成45°角。
旅客开始旅行后不能退票,但因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,应()。
对无票乘车而又拒绝补票的人,列车长可责令其下车并编制客运记录交县、市所在地车站或()以上车站处理。
一成人携带三名1.09m、1.10m、1.30m的儿童乘车,应购买()
5名成人旅客各携带一名身高不满1. 1m的儿童由北京至锦州,至山海关站时,其中2名成人下车旅游,儿童请同行人带至锦州站,应( )。
全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从()。
旅客在免费送回区间中途下车时,对往返乘车的免费区间,按()。
旅客在列车上改签后的车次票价低于原票价时,()。
因承运人责任使旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车时,站车重新安排的列车、座席、铺位低于原票等级时,应()。
客票票价分为()。
因误售、误购车票旅客在免费送回区间,如中途下车,对()补收票价,核收手续费
《集团公司限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票实施办法》规定:( )是客运站段工作职责
中国特色社会主义进入新时代,我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的()需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。
全面建成小康社会,加快推进社会主义现代化,实现中华民族伟大复兴,必须坚定不移( )。
经过长期努力,中国特色社会主义进入新时代,这是我国发展新的( )。
新时期铁路精神的表述语是( )。
( )是铁路职业道德的基本原则。
北京冬残奥会的会徽名称是()。
()是实现社会主义现代化、创造人民美好生活的必由之路。
()是一个国家、一个民族发展中更基本、更深沉、更持久的力量。
民主评议党员的格次有()、 合格 、 基本合格 、不合格。
党的三大法宝指统一战线、武装斗争()。
青藏铁路精神内核是()。
在组织进行谈话、函询时,不如实向组织说明问题,情节较重的,( )。
新修改的《中华人民共和国工会法》已于( )起正式实施。
(),在中国共产党直接关怀和领导下,中国共产主义青年团宣告成立,这在中国革命史和青年运动史上有里程碑意义。
共青团一切工作的逻辑起点坚持“()所指就是团旗所向”。
在操办婚丧喜庆事宜中,借机敛财或者有其他侵犯国家、集体和人民利益行为的,依照有关规定( )处分,直至开除党籍。
商品销售未按规定向旅客提供发票的属于()问题
售货从业人员无有效健康合格证明属于()问题
旅游列车餐车超能力加工供应属于()问题
站车服务人员所售预包装食品存在“三无”现象属于()问题
连续旷工或者弄虚作假违规休病假5天及以上、8天以下,或一年内累计达到10天及以上、15天以下的,应给予()处分,并给予待岗()。
客运乘务人员月均标准工时为()。
基本养老保险需缴费满( )年,在到达法定退休年龄后,方可领取养老金。
在工作时间和工作岗位,突发疾病死亡或者在( ) 之内经抢救无效死亡的,视同工伤。
《江苏省劳动合同条例》规定,用人单位应当对实习学生进行( )教育,预防劳动过程中发生事故。
取得本岗位中级职业资格等级证书,并连续从事本职业(工种)满()后可报考本岗位高级工考试。
新提拔任用中层管理人员实行试用期制度,时间为一年,使用期间享受()待遇。
凡受到组织处理或纪律处分的管理人员,()内不得提拔任用。
2022年集团公司下达南京客运段运输总收入预算是( )
票据、现金放入保险柜后,()。
任何单位和个人()提报另行加工整理后的数据信息。
运输收入损失金额10万元的事故属于()
铁路客货运输票据是国家批准的专业发票,()是铁路运输企业核算运输收入的原始凭证,铁路客货运输票据的各联任何单位不得增减。
各单位必须严格执行()的原则,未办理交款手续前,不得办理结账工作。
领用票据时,必须由领票人与票据管理人员办理领用手续,并()后办理签收。
铁路客货运输票据,未经上级收入管理部门批准,()相互调拨和借用。
列车长从设置在客运段的票据柜取出票据返回列车时,必须有陪同人员同行,()同行直接抵达列车保险箱处所,中途不得办理其它事务。
双班作业的列车值班员交接班时,()实填写《客货票据进款交接班登记簿》(财收-22-1),双方签认。
进入车厢办理补票业务的列车值班员应()专用补票包存放票据。
列车长携带票据往返公寓时,必须有陪同人员同行,二人同行直接抵达目的地,()。
客货运输票据(),必须逐张(联)清点。
发生溢、赔款时,赔款()补交,溢收款列账上缴。
领出的票据,班组间交接时,必须办理交接手续,()交接。
票据库必须有防火、防盗、防湿、防虫蛀、防鼠咬等安全设施,报警装置状态良好。()符合规定使用期限,安全有效。
未使用票据与使用过的票据要()、专人负责
票据柜的钥匙应由()保管,不得随意交给他人。
运输收入事故金额的计算规定:计算机软纸票按每张()计算。
列车乘务工作终了交款时, 应当由()护送至交款处所。
()修改铁路客货运输原始数据信息
运输收入一般事故: 损失金额()100万元
铁路运输费用结算方式分为()两种
对实行车票实名制的成年人持儿童票的,按( )处理。
列车班组折返站入住公寓,应及时给补票机充电,同时有专人负责看管。充电完毕后应将补票机存入保险柜,并确保补票机处于()状态。
列车长及两人以上到收款室领取补票机,绑定补票机电子扫码支付收款信息二维码。绑定补票机时应认真()班组代码、补票机编号,确保正确。
始发出乘时补票员应()补票机日期、担当的车次是否正确;补票机数据显示的票号与请领票据的票号是否一致。如不一致,及时修改
票据用完后,补票员应()使用补票机制售车票,向列车长请领新票据,办理交接手续。并按要求核对、修改补票机票号。
对因列车暂时停运等特殊情况的影响及普速列车班组备用补票机长时间不使用的,车队要督促班组()查看补票机电池电量,以免补票机长时间亏电造成补票机损坏问题的发生。
集团公司收入稽查发现站车检验票不认真,造成无票人员进站、乘车、出站问题时,每人次扣减相关责任单位()。
车站售票窗口、自动售票机和铁路代售点向旅客发售铁路电子客票时,()纸质车票,根据旅客需要打印报销凭证。
车班应按段宿营车卧铺定置定铺管理规定使用。未按规定使用的,原则上每发现一起给予列车长()考核。
新任列车长由路局组织在职工培训基地进行集中培训,取得《工班长培训合格证书》后方可上岗。确保先培训后任职、持证上岗,培训时间不少于()学时。
从事特种(设备)作业的人员,须按照国家规定,经过专业培训和有关部门考核,取得()方准上岗,并按要求定期参加审证考核。
职工教育培训工作的基本原则是:坚持主动适应、主动服务的原则;坚持提升素质、全面发展的原则;坚持依法合规、改革创新的原则;坚持( )
《铁路岗位培训合格证书》的使用对象为铁路生产岗位上从事专业技能工作的从业人员(包括( )年以上劳务派遣工)。从业人员经岗位培训合格后予以颁发《铁路岗位培训合格证书》。
南京客运段三级教育网分为()—车队(间)—班组。
段班组建设领导小组每( )召开班组建设工作考评协调会,分析、总结、解决班组建设工作中存在的难点和问题。
班组为不达标班组的,( )班组长津贴。
标杆班组比例控制在班组总数的( )以内。
普速优秀班组的综合考评得分( )分及以上,在符合达标班组评定标准的基础上,需满足5个条件。
普速车队班组等级认定后杆班组人均奖励( )元。
《南京客运段职工业务抽考实施细则》中规定车队(间)组织的抽考,由各车队(间)按照本车队(间)制定的抽考实施细则,每月组织一次。抽考人员比例占车队人员的()左右(春运期间两个月暂停),每月原则上不得重复,全年达到覆盖全体职工。
车队(间)职教领导小组是班组职教工作检查的主体,对所属班组每()开展一次检查并做好检查情况记录。重点检查班组日常学习培训和技能演练的落实,提出存在问题,帮助班组进行整改。
所有“新、晋、转”人员必须经过( )后方可上岗。(《南京客运段劳动安全作业标准》第十三条)
《南京客运段标准化车队、班组建设定期会议制度》中规定车队层面会议每()召开一次(可以纳入车队队务会或安全例会等一并召开)。
运输站段是铁路安全生产、运输经营、队伍建设的基本管理和基本核算单位,是标准化规范化建设的基本()。
南京客运段标准化工班创建考评标准中规定,未按要求组织职工学习、培训、演练、考试的,每次扣()分。
南京客运段标准化工班创建考评标准中规定,《岗位培训合格证书》未登记造册或保存不善的,减()分。
标准化车队(间)按照百分制评分与条件约束相结合,分为()、达标、不达标三个等级。
标准化车队评定中规定,发生责任一般()类及以上铁路交通事故,列为不达标车队。
标准化车队评定中规定,车队(间)未按规定组织培训考试,弄虚作假,()评定降为不达标车间。
集团公司标准化规范化建设管理职责由职培部、安监室承担的相关工作统一交由()负责。
()统筹负责集团公司标准化规范化建设管理工作。
集团公司标准化规范化建设管理职责调整后,标准化建设办公室设在()。
集团公司标准化规范化建设管理职责调整后,()撤销标准化建设办公室。
集团公司季度业务抽段排名在前三名,对相关科室参与人员、车队奖励()元。
车队组织的抽考,由各车队按照本车队制定的抽考实施细则,每月组织一次。抽考人员比例占车队人员的()左右。
“三新”人员岗前资格性培训考试合格后,职教部门应将培训结果(《培训通知书》)反馈(),并按规定做好培训资料存档。
“三新”人员中的主要行车工种人员在完成规定的岗前资格性培训后,还须经过跟班学习,具体时间由各单位劳人部门根据岗位要求确定,其中新职人员不得少于( )个月。
基础指标通用部分得分入围国铁集团同一排名组前()、且在集团公司达标站段排序前列的站段,作为评选集团公司标准化规范化建设先进单位的重要依据。
基础指标通用部分评价得分在国铁集团后()、以及集团公司不达标站段,为基础较差站段,由集团公司专业部负责组织分析诊断,制定帮促措施,结合日常和专项检查等,综合采取预警、诊断、督导等措施,指导帮促改进提升。
段季度自评情况要进行分析并纳入季度通报,在次季度首月()前完成并上报集团公司。
基础指标实施千分制考核,总分()分。
事故调查处理应坚持以事实为依据,以法律、法规、规章为准绳,认真( ),( ),( ),( ),追究责任,总结教训,提出整改措施。
事故分为( )、( )、( )和( )四个等级。
一般事故分为:一般( )事故、一般( )事故、一般( )事故、一般( )事故。
段《安全风险问题典库》规定以下问题属于I类红线的有( )。
段《安全风险问题典库》规定以下问题属于II类红线的有( )。
事故责任分为全部责任、( )、( )、( )和( )。
乘务人员及其他作业人员在( )、( )、( )等处候班、间休期间,因违章违纪、设备设施不良等造成伤亡,定有关单位责任。
旅客列车运行途中涉疫旅客需信息登记。记录涉疫旅客( )、( )、染疫信息、同行人信息和上车后行动轨迹。
按照《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》,管理预警分( )四个等级,采用《预警通知书》的形式发布。
有下列情形之一,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故:
《南京客运段安全包保及安全管理人员现场安全检查量化办法》中规定安全管理人员范围包括下列那些人员。
《南京客运段安全包保及安全管理人员现场安全检查量化办法》中规定存在下列哪几种情况之一的,不纳入检查发现问题统计:
《南京客运段安全包保及安全管理人员现场安全检查量化办法》中规定哪些问题由分管或包保领导或委托主管科室负责人组织分析
段《安全风险问题库》规定以下那些专业系统问题属于我段采用的
【重大责任事故罪】规定的犯罪主体有哪些?()
《刑法》中重大伤亡事故或者造成其他严重后果是指()情形?
刑法中【不报、谎报安全事故罪】规定的“负有报告职责的人员”是指()。
涉疫旅客风险类别为( )、( )、( )、核酸检测阳性、( )的,必须在前方停车站下交。
明知存在事故隐患、继续作业存在危险,仍然违反有关安全管理的规定,实施下列()行为之一的,应当认定为刑法第一百三十四条第二款规定的“强令他人违章冒险作业”。
旅客列车消防安全“四懂四会”中“四会”内容:( )。
GB/T19001—2015标准中,要求持续改进质量管理体系的()。
法律事务工作小组由( )员组成。
订立合同的方式:当事人订立合同,可以采取()、()或者()。
以下行为中,应禁止的有:( )。
单位应当根据内部治安保卫工作需要,设置()或者配备()、()治安保卫人员。
单位保卫人员由()组成。
内部治安保卫基本措施包括()。
灭火的基本方法有:()。
会计信息使用者有( )
利润总额是指企业在一定会计期间的经营成果,包括( )
下列各账户中,需要在年末将余额过入下一年开设的新账中的是( )
新个人所得税法增加了子女教育、继续教育、以及( )六项专项附加扣除。
服务质量规范要求乘务员服务语言表达规范、准确,使用( )等服务用语。
《集团公司限制铁路旅客运输领域严重失信人购买车票实施办法》规定:对发生下列严重失信行为的旅客限制乘坐铁路旅客列车( )
列车服务质量规范规定:防火防爆、( )等安全管理制度健全有效。
身高1.2~1.5m的儿童乘车时,可购买半价( )
下列正确的是()
有下列( )行为时,除按规定补票,核收手续费以外,并须加收已乘区间应补票价50%的票款。
对实名制车票办理( )时,无须出示有效身份证件。
发售去边境地区的车票时,应要求旅客出示国务院铁路主管部门、公安部规定的( )。
在12306.cn网站办理改签,改签后新票价高于原票,需补收票价差额时,应当使用( )支付新票全额票款。
下列( )证件可以购买实名制车票。
下列哪种说法正确:( )。
使用二代居民身份证购票且持二代居民身份证办理进站检票手续但未乘车的,经车站确认后。( )
发生线路中断旅客要求退票时,(  )不退。
根据《铁路旅客运输管理规则》,站车卫生标准:()。
根据《铁路旅客运输管理规则》,站、车广播要坚持()相统一的原则。
发现下列情况应查扣铁路乘车证的是( )
下列哪种物品不能带入车内。( )。
列车布制备品定位存放在储物(藏)柜内。无储物(藏)柜或储物(藏)柜容量不足的,软卧车可以放置在( )号卧铺下。
《关于加强和规范客运站车音视频记录仪管理的通知》规定,使用范围。主要在巡视检查( )等情景开启使用。
根据《服务质量规范》下列行为不规范的是( )
国铁集团提出的“四保”目标任务是保()、保()、保()、保()。
全党要更加自觉地增强()既不走封闭僵化的老路,也不走改旗易帜的邪路,保持政治定力,坚持实干兴邦,始终坚持和发展中国特色社会主义。
中国梦的本质是( )、( )、( )。
党员发展的总要求是( )。
全党必须牢固树立()意识、()意识、()意识、()意识。
党面临的“四大危险”是( )、( )、( )、( )。
“四史”是:( )、( )、( )、( )。
有人事任免权限的单位,对任免权限范围内违纪违规的管理人员可给予( )( )( )( )处分,经路局批准后可给予留用察看、开除处分。
为明确产业工人队伍建设改革的法律地位。《工会法》增加规定:工会推动产业工人队伍( ),提高产业工人队伍整体素质,发挥产业工人骨干作用,维护产业工人( ),保障产业工人主人翁地位,造就一支有理想守信念、( )、敢担当讲奉献的宏大产业工人队伍。
各级团组织要始终把自己置于党的领导之下,()()(),在思想上政治上行动上始终以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。
餐车人员发生变化时,二维码卡片交接需经哪几方签字确认,交接资料存车队。
旅服车间必须对委外公司拟上车销售的()进行审核,审核确认后做好台账登记。
按操作技能岗位招录的院校毕业生,选拔到管理和专业技术岗位的最低工作年限(以岗位定职命令为准),以下规定( )是正确的。
基本养老金由统筹养老金和个人账户养老金组成。基本养老金根据个人累计缴费年限、( )等因素确定。
什么情况下需要封存职工企业年金。
按照持证上岗的要求,主要工种岗位人员必须取得本岗位()证书。
运输收入事故的种类分为( )
列车在处理以下哪些情况时需要核收手续费
客票票价包括( )
附加票票价包括( )
持()可享受半价客票和附加票
下列哪项属于铁路运输收入?( )
运输收入事故的等级分为( )
列车长对票据的领取、使用( )全过程负责
运输收入进款对账主要有以下内容:( )
运输收入分( )为和代收款
铁路办理客货运输使用的各种车票( )客货运杂费收据和定额收据,以及电子票据等统称为铁路客货运输票据。
客运收入是指铁路运输企业在办理旅客运输业务和辅助作业中,使用铁路运输票据,按规定向()核收的票款、运费、杂费。
运输收入进款资金运动和运输收入实现的全过程进行监督、核算与管理,保证运输收入的()和安全。
铁路运输费用核收方式分为()四种。
客货营业单位应当建立健全客货票据及报表的()复核制度, 防止发生差错。
遇有()调整等运输生产组织变化时,列车班组应及时重新下载担当的车次至补票机。
《南京客运段培训演练全程音频视频记录工作管理实施细则》中规定段机关部门举办的各类专题培训均应进行()、()记录。
集团公司季度抽考分为专业理论知识和实作技能两类。抽考题型以书面答题为主,辅以采取计算机考试、实作等形式。题型分为()、()、()、()等。
车队(间)根据段抽考范围及工种,结合当前安全工作重点、客运规章变化情况以及()、()、()等内容组织抽考。
“三新”人员资格性培训主要依据《铁路职业技能培训规范》、《 》、《 》。
《南京客运段职工培训工作逐级检查和考核评价办法》考核依据为《》、《》、《》和《》。
转职(岗)人员培训主要内容为( )、( )、实作技能。
班组长执行( )制度。新任班组长需经任职资格培训考试合格、持证上岗;在职班组长每( )年进行一次轮训。
标准化班组考评分为四个等级,由高到低依次是( )。
南京客运段标准化班组创建标准,()、()、()进行考评
标准化规范化建设“五位一体”包括标准化站段、()、()、()、()
集团公司标准化规范化建设管理职责由()、()承担的相关工作统一交由企法部负责。
为进一步深化“强基达标、提质增效”工作主题,强化集团公司标准化规范化建设职责的()、(),切实为推进集团公司大向强转型和当好排头兵奠定坚实基础,集团公司标准化规范化建设管理职责和相关工作统一交由企法部负责。
严肃对补考不及格人员的处理,对一次补考不及格的人员,实行离岗培训(),列车长予以()。
新职人员培训由( )、( )、( )和( )等项目组成,纳入集团公司年度技能人员重点培训项目管理。
段标准化规范化建设考核评价工作,按照()、()和()三个层面分别开展。
集团公司专业部牵头、相关综合部门参与,运用基础指标,每半年【上半年在()月底前,下半年在次年()月底前】对所属站段进行检查评价,全年综合半年评价结果和日常检查情况,形成年度评价结果。
按照“()、()、()”的工作思路,坚持问题导向,强化专业融合,突出机制运作效率,将标准化规范化建设与日常安全生产、运输经营管理等工作有机结合,实现全段各项管理资源的整合优化。
客运段标准化规范化建设考核评价指标体系,分为()和()。
全国铁路行车时刻,均以北京时间为准,从零时起就算,实行12小时制。
旅客站台的低站台分别为300mm和600mm。
铁路听觉信号的三短的鸣示方式为紧急停车信号。
信号机按类型分为色灯信号机和机车信号机。
动车组列车停靠的车站,车站客运值班员应配备与司机通信联络用的有线对讲设备。
机车按牵引动力方式分为蒸汽机车、内燃机车,传动方式主要有交流传动和直流传动。
《南京客运段安全红线管理实施细则》规定,安全红线是指在安全生产过程中,安全管理和作业人员违章违纪,严重危及安全生产特别是高铁和旅客列车安全的行为,是不可触碰、不可逾越的行为界限。
《南京客运段安全生产奖惩办法实施细则》规定,发生一般 A 类事故尚不构成开除处分,发生旅客列车一般B类事故,其他导致人员死亡或重伤一般B类事故的直接责任人,应给予开除处分。
列车运输分类顺序(1)动车组列车;(2)特快旅客列车; (3)特快货物班列; (4)快速旅客列车; (5)普通旅客列车; (6)军用列车; (7)货物列车; (8)路用列车。
集团公司2022年公布《安全红线管理规定》中红线条款分为 I类红线和II类红线
事故调查处理应坚持以事实为依据,以法律、法规、规章为准绳,认真调查分析,查明原因,认定损失,定性定责,追究责任,总结教训,提出整改措施。
事故分为特别重大事故、大事故、较大事故和小事故四个等级。
一般事故分为:一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
列车:系指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。单机、自轮运转特种设备,虽未完全具备列车条件,亦应按列车办理。
客运列车:系指旅客列车(含动车组)、按客车办理的回送空客车车底及其他列车。
途中遇有动车组列车30%以上的卫生间集便箱满载停用,预计无法维持使用至下一图定吸污站点时,由列车长视情况,按照公布的高铁吸污站名单选择应急吸污站,原则上选择本次列车停靠车站,提前1 小时向吸污站所属集团公司高铁客服调度员或客运调度员提出应急吸污请求,具体内容包括车次、车站、吸污车厢号。
按照《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》规定,凡发生从业人员轻伤责任事故,给予相关车队(间、公司)橙色预警。
临时停车擅自组织乘降,属于红线问题。
"客运突发事件报告主要内容应包含:事件类别、发生时间、发生地点(车站为站名,列车为车次及区间)、事件概况、信息报告人、报告人所属单位等。
"
为方便旅客乘车出行,旅客可以携带单刃长度不超过5cm(含)的水果刀、剪刀进站、乘车;对超过5cm(不含)且不属于管制刀具范围的水果刀、剪刀,应劝旅客交亲友带回、办理托运或自愿放弃,不得强行没收。
按照《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》规定,受到预警的车队(间、公司)在接到通知书的3日内,书面或电子邮件将整改措施上报段安全科或其他业务科室。
《安全风险问题库》作业类问题分为M、A、B、C四类问题。
作业人员未按规定对旅客列车餐车抽油烟机、炉罩等部位油垢进行清理,明显积垢属于红线问题
作业人员用水冲洗客车地板属于II类红线问题
按照《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》规定,凡连续两个月安全质量管理考评排序处于小组末位,给予相关车队(间、公司)橙色预警。
《刑法》中【重大责任事故罪】在生产、作业中违反有关安全管理的规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处三年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处三年以上七年以下有期徒刑。
《刑法》中【强令违章冒险作业罪】强令他人违章冒险作业,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处五年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处五年以上有期徒刑。
《刑法》【重大劳动安全事故罪;大型群众性活动重大安全事故罪】安全生产设施或者安全生产条件不符合国家规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,对直接负责的主管人员和其他直接责任人员,处五年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处五年以上七年以下有期徒刑。
按照《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》规定,凡连续三个月安全质量管理考评排序处于小组末位,给予相关车队(间、公司)橙色预警。
刑法中【消防责任事故罪;不报、谎报安全事故罪】违反消防管理法规,经消防监督机构通知采取改正措施而拒绝执行,造成严重后果的,对直接责任人员,处三年以下有期徒刑或者拘役;后果特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑。
《消防法》规定任何人发现火灾都应当立即报警。严禁谎报火警。
工作人员应对发热旅客(≥37.5℃)实行“原座隔离”,向其提供垃圾袋(供呕吐时使用),并划定临时留观区,暂时关闭发热旅客所在车厢空调。
《消防法》规定禁止在具有火灾、爆炸危险的场所吸烟、使用明火。
《消防法》规定:主要负责人是本单位的消防安全责任人。
按照《南京客运段推进构建安全风险管控和隐患排查治理双重预防机制实施细则》规定,凡发生月度安全管理考评排序为本组末位的,给予车队(间、公司)蓝色预警。
旅客列车终末消毒,体表面无肉眼可见污染物时可用1000mg/L(2片/L)的含氯消毒液消毒,作用20min后清水擦拭干净。
消防安全重点单位除应实行每周防火巡查,并建立巡查记录。(《消防法》)
灭火的基本方法是冷却法、 窒息法、隔离法、抑制法。(安全)
每节车厢应配备应急锤4把,分别放置在车厢两端紧急逃生窗边的指定位置。应急锤由车辆段负责配置,客运段管理。(上海铁路局动车组消防安全管理办法)
客运段应按照《上海铁路局消防安全教育培训办法》的规定,对动车组乘务人员进行消防安全培训,掌握岗位防火职责和消防知识基本技能,经考试后持证上岗。(上海铁路局动车组消防安全管理办法)
铁路安全生产网、内部服务网与互联网间不能同时连接,可以交替连接。
在中华人民共和国境内与道路交通活动有关的单位和个人,都必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》。
计算机使用人员在离开计算机时应当进行锁屏或者关机
ISO9001可以作为认证/审核的依据,也可作为自我评价的依据。
合同不生效、无效、被撤销或者终止的,不影响合同中有关解决争议方法的条款的效力。
质量目标应与质量方针保持一致,质量目标应是可测量的。
可私自更改办公计算机的IP
个人计算机密码设置要符合安全要求,并定期更换。
遇生物恐怖袭击时,要自行及时找到袭击源。
救助遇袭造成骨折的人员时,只需固定骨折端上部即可。
遇恐怖袭击需要选择掩蔽物时,要优先选择不易被穿透的物体作为掩蔽物。
发现异常气味、现象、感觉、物品的情况下可能发生了化学恐怖袭击。
粉尘对人体有很大的危害,但还是有可能发生火灾和爆炸。
“三股势力”是指宗教极端势力、民族分裂势力和暴力恐怖势力。
恐怖袭击时恐怖分子采用的常规手段主要有袭击、劫持、破坏三种。
恐怖分子组成团体或独自行动,这样的团体跨宗教、种族和政治系统,是犯罪集团。
业务部门在办理大额资金支付时,超过200万元的资金支付需要履行“三重一大”决策程序。( )
2018年四月起,各部门办理报销业务统一使用“会凭16:报销粘贴单”。( )
任何经济业务都必须要取得原始凭证。 ( )
报销电子发票时,不仅需提供打印的纸质发票,还需提供PDF格式的电子文档。( )
新个人所得税法规定个税可以由单位按月代为预扣或者由个人自行申报。( )
单位支付给职工个人的工资、奖金、社保类款项、报销款等应由财务部门通过银行转账直接支付到职工本人银行卡账户。( )
单位发生的经济业务,除免税项目、集体福利或个人消费发生的费用外,其他均应按规定取得增值税专用发票。( )
增值税普通发票和增值税专用发票一样,都可用于进项税抵扣。( )
《上海铁路局普速旅客列车终到保洁管理办法》(上铁客〔2017〕150号 )中规定保洁作业完毕,经客运段验收合格后,保洁人员应及时下车,严禁在车内长时间休息、留宿等。
铁路专用线指由企业或者其他单位管理,专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。
《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》(上铁客〔2017〕357号)规定:应急食品不足,列车使用餐车餐食时,按餐食的价格核定应急食品价格。
《上海铁路局旅客列车晚点应急处置办法》(上铁客〔2017〕357号)规定:各应急供应点供应的应急食品应为干点和矿泉水,一包干点、一瓶矿泉水组合成一份应急食品。
列车垃圾应在停站时间长的车站装袋投放
关于改签:开车之后,旅客仍可改签当日其他列车,但只能在票面发站办理。
关于退票费:退票费按如下梯次标准核收: 距票面乘车站开车前15天以上的不收退票费; 开车前 48 小时以上、 不足 15 天的, 按票面价格 5% 计; 开车前 24 小时以上、 不足 48 小时的, 按票面价格10% 计; 开车前不足 24 小时的, 按票面价格 20% 计。
依据《旅客列车服务质量规范》:不对旅客评头论足,接班前和工作中不食用异味食品。餐车对旅客供餐时,不在餐车逗留、闲谈、占用座席、陪客人就餐。
旅客列车发生食物中毒时,列车长应及时报告前方铁路卫生防疫部门,并保护现场,封存保留样品,以备查验。
电气化区段,禁止攀登列车顶上或在车顶上进行任何作业。
列车乘务员应做好不吸烟车厢宣传,对在车厢内吸烟旅客应及时进行劝阻,对屡教不改的旅客可予以罚款处理
旅客在发站办理改签时,改签后的车次票价高于原票价时,核收票价差额;改签后的车次票价低于原票价时,退还票价差额。
由于旅客自身健康原因造成旅客身体损害,承运人不承担责任。
承运人调整票价时,已售出的车票不再补收或退还票价差额。
成人旅客携带的免费儿童超过规定人数时,超过的人数应买全价票
线路中断后,旅客买票绕道乘车时,按实际径路计算票价。
免费乘车的儿童单独使用卧铺时,可购买半价卧铺票
儿童票的座别、到站应与成人车票相同。
行李架物品摆放平稳、牢固、整齐。大件行李妥善放置,不占用席(铺)位,不堵塞通道。锐器、易碎品、杆状物品及重物等放在座(铺)位下面。衣帽钩限挂衣帽、服饰等轻质物品。
因承运人责任致使旅客退票:在中途站,退还已收票价与已乘区间票价差额,已乘区间不足起码里程时,按起码里程计算。
列车上无法判别学生、残疾军人旅客是否具备优惠(待)资质时,应办理补收票价差额手续,并开具电子客运记录(特殊情况可开具纸质客运记录)。
烈性传染病患者车站可以不予运送,已购车票按旅客退票的有关规定处理。
《铁路常旅客服务办法》规定:常旅客会员从低到高依次分为一星级。二星级、三星级、四星级和五星级。
列车补收运费时,不得超过本次列车的始发和终点站。
因承运人责任,旅客被重新安排乘坐的列车、座席、铺位高于原票等级时,应补收票价差额,不收手续费
铁路电子客票,是指以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同的凭证。
因误售,误购应退还票价时,旅客凭原票乘车至正当到站退款
旅客在列车的禁烟区域吸烟,被发现后,承认错误并改正,不能认定为失信行为。
因列车晚点导致旅客退票时,应在列车实际开车前办理。
客车运行中边门未锁闭上下锁、 塞拉门未锁闭隔离锁。属于客运安全红线。
旅客无票乘车,在列车上拒不补票,到站后补了票,仍然认定为失信行为。
扰乱铁路站车运输秩序,经批评教育后改正,未造成严重社会不良影响的,不能认定为失信行为。
做好失信行为信息的录入、审核、移除及相关证据资料保管等工作。是集团公司的工作职责
强占列车、车辆,危害铁路运输安全、扰乱铁路运输秩序的,有关部门应依法依规处置。
应买票而未买票的儿童只补收儿童票,核收手续费。
对经站、车同意上车补票的旅客只补收票价,不核收手续费
应买票而未买票的儿童应加倍补收儿童票
旅客乘车时,应配合列车工作人员核验铁路电子客票和实名制查验。
旅客因病退票,已乘区间不足起码里程时,退还全部票价
旅客、货主投诉或新闻媒体曝光,在社会上造成严重不良影响的,属于服务质量严重问题
预备党员的权利与义务与正式党员一样。
治国必先治党,治党务必从严。
人民政协是中国共产党领导的多党合作和政治协商的重要机构。
中国人民政治协商会议章程规定,政协的主要职能是政治协商、民主监督、参政议政。
中国梦的基本内涵是国家富强、民族振兴、人民幸福。
“三会一课”指的是支部党员大会、支部委员会、党小组会、党课。
党的制度建设是党的根本性建设,决定党的建设方向和效果。
党的根本宗旨是全心全意为人民服务。
中国共产党领导是中国特色社会主义最本质的特征。
中国共产党党旗为旗面缀有金黄色镰刀和斧头图案的红旗。
民主集中制是党的根本组织原则,是党内政治生活正常开展的重要制度保障。
党的六大纪律指的是政治纪律、组织纪律、廉洁纪律、群众纪律、工作纪律、生活纪律。
职工思想政治工作要着力加强主要工种、关键岗位职工思想教育,坚持开展安全生产和遵章守纪教育,引导职工树牢安全第一思想,增强确保安全生产特别是高铁和旅客列车安全万无一失的自觉性。
经过长期努力,中国特色社会主义进入了新时代,这是我国发展新的历史方向。
一人一事思想政治工作要做到职工思想状况、健康状况、工作状况、家庭状况“四必清”,职工思想情绪波动、发生严重违章违纪考核处分、工作岗位调整变化、职工间发生矛盾纠纷“四必谈”,职工无故缺勤、伤病住院、家庭发生重大变故、生活遇到特殊困难“四必访”,疏通思想,沟通感情,帮助职工解决后顾之忧。
互联网工作群组管理按照谁建群、谁管理、谁负责的原则实施,工作群组的群主是主要管理者,负主要责任。
对违背社会公序良俗,在公共场所有不当行为,造成不良影响的,应视情节给予纪律处分。
党和政府历来重视工会的地位作用,十分注重加强工会法律制度建设。早在1950年,我国就制定颁布了《工会法》,这是新中国成立后最早出台的三部法律之一。
中华人民共和国是工人阶级领导的、以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家。
本次《工会法》修改直接涉及23个条文,并新增2条,主要包括7个方面。
共青团是我们党唯一用“共产主义”予以命名的青年政治组织。
运用《青年安全生产工作指导书》是共青团青年安全生产工作的流程再造,立足于基层团组织自转能力的整体提升。
各级管理人员因各种原因未能拒收的礼品,应自收受之日起(在外地收受的,自回所在单位之日起)一个月内登记上交;逾期未上交的,视同收受。
《党章》第四十条规定,要运用监督执纪“四种形态”,让“红红脸、出出汗”成为常态。
凡使用个人电子账户进行收款或向对公账户进行转账,给予餐车长撤职处理,调离餐车岗位,改职列车员。
一次性采购物资(设备)超过10万元,必须签订《廉政合同》,和物资(设备)采购合同一并执行。
餐车长在结算经营款时,如发现账款不符或有差额,则由餐车长个人赔偿;如发生溢收款则单独注明溢收款金额后上缴
盒饭销售必须由厨师开具出库单,做到“一车一单”,注明品名、数量、单价,由列车长、餐车长、售饭服务员共同确认签字。
国家法定休假日、休息日不计入年休假的假期。
个人收入统计不含个人缴纳的保险扣款
病(伤)假,当年累计6个月以上的,由劳人科审批。
职工从事第二职业或在请病假期间在外从事其他工作,经单位提出后拒不改正的单位可依法解除劳动合同。
采取组织选拔的方式从生产岗位选拔聘用到管理岗位,应报集团公司人事部(党委组织部)审批。
我段执行的岗位工资标准为三区局标二
职工高温津贴应不纳入工资总额统计
参加南京客运段优秀劳务派遣工评选须具备条件之一:近两个考核年度内出勤率低于90%的不能参评。
铁路客货运输票据,未经上级收入管理部门批准,不准相互调拨和借用。
运输收入进款存放地点必须有安全设备和防范措施。
办理补票业务时须认真确认旅客乘车区间、席别等,(现唱票)收足票款后方可制票,防止误售、错售而造成废票。
客货运输票据必须按照票据符号、票号顺序使用。
对填写式票据,不论是手工填写还是计算机填写,都必须各联同时复写,不得分联填写。
为掩盖收入违纪问题而有意藏匿、毁灭到达票据的,除对其藏匿、毁灭的票据按票据事故处理外,对其所要掩盖的收入违纪问题,从重或加重处理。
铁路运输收入分为客运收入、货运收入、铁路建设基金、代收款。
客运收入是指铁路运输企业在办理旅客运输业务和辅助作业中,使用铁路运输票据,按规定向旅客、托运人、收货人核收的票款、运费、杂费。
运输收入预算是铁路运输企业全面预算管理的重要组成部分,是企业经营管理的指令性指标。
运输收入各岗位要相互牵制、相互制约,相容岗位不需要分离。
列车班组乘务终到解款,必须严格执行先结账后交款的原则。
各单位可以从运输收入进款专户内提取现金。
站段向银行送存运输收入进款时,不需要派人护送,日均现金进款超过1万元时,不需要汽车送存银行。
领出的票据,班组间交接时,必须办理交接手续,不可以信用交接。
票据库及票据柜的钥匙应由专人保管,因工作需要可交给他人保管。
铁路客货运输票据,因工作需要可以相互调拨和借用。
旅客列车应配备保险柜存放票据和资金,并由列车长负责管理,保证票据和现金的绝对安全。
票据放入保险柜后,加锁加密保管。
客货营业站段均应设立铁路客货运输票据库。配置专(兼)职管理人员,并实行票、账合管制度。
客货票据是铁路收取客货运输费用的结算单据和运输企业核算运输收入的原始凭证, 任何单位或个人可以修改铁路电子票据数据信息。
发生运输收入事故时,应保护好现场并立即报告公安部门,及时组织破案。
每次值乘终了列车长办理未使用票据的交接或保存手续后,再办理交款手续。
旅客列车扫码支付可以扫个人账号付款。
铁路客货运输票据是国家批准的专业发票,属有价证券。
出现篡改电子票号、电子票号缺失、票号未连续使用的,均按票据丢失事故规定计算事故金额。
车票号码应遵循其票号编制规则、顺序循环使用, 不得出现票号缺失或未连续使用。
办理当日使用票据、进款交接时应填制票据进款交接单。
电子支付结算款不一致时,多缴款列报多缴款,少缴款无需由责任者赔补。
中铁银通卡通过客运营业单位进出站闸机刷卡支付其乘车票款,都应通过铁路电子支付平台办理集中结算。
列车长应对领用的补票机进行检查,将担当的所有车次下载至补票机,并核对各车次的数据是否正确。
列车班组应正确使用本班组补票机和妥善保管,不得发生补票机摔、撞等严重损坏补票机的行为;可以撤卸补票机内数据存储卡(SD卡),保证补票机状态良好和补票机补票信息数据的完整,确保本班组运输生产有序开展。
车班未按规定核对、修改补票机日期、担当车次、票号的,造成相关数据错误,需进行修正备案,给予列车长B类考核。每月包保的班组修正备案达次数累计达五次的,给予车队包保干部A类考核。
车班应增进团队合作意识,班组成员间团结互助,开展健康有益的文体活动,增强班组凝聚力。
新职、晋升人员必须落实“先培训、后上岗”制度,转岗人员可以采取先上岗,再培训。
新职人员须经过段、车队(间)、班组三级安全教育培训,并经考试考核合格后方可上岗;
进行培训、演练全程音视频记录要选择合适角度录制音视频,应能覆盖整个学习演练场景,看清全部参与人员,听清学习演练内容。
培训音视频录制过程须全程连续一次性录制,不得对音视频资料进行任何形式的加工编辑。
加强班组建设,提升班组管理能力,对于确保安全生产、提升经营效益、实现企业持续健康发展具有重要作用。
标准化创建普速和高铁的评定标准是相同的。
“三新”人员资格性培训是按照《铁路特有工种技能培训规范》、《铁路劳动安全培训规范》要求,取得定职资格、转职(岗)资格、晋升资格的培训,包括已具备职业资格的新入路高职及以上毕业生达到拟任岗位要求为目标的上岗前培训。
新职人员培训由入路教育、安全、理论和实作等项目组成。
车队(间)应按要求开展标准化车队(间)创建活动,按期进行自查、互评,对考评中存在的问题开展分析和整改。
标准化车队(间)考评实行逐级达标、动态管理、不定期考评。
《南京客运段机关科室参与车队(间)标准化创建暨检查考评办法》中规定参控人员按照班组建设职责分工和推进计划开展班组建设工作,完成各项班组建设日常工作和车队、班组检查考评任务,帮促和指导现场工作,积极按时按质按量填报班组建设考评信息。
《南京客运段机关科室参与车队(间)标准化创建暨检查考评办法》中规定参控人员及专职人员要按照“谁检查、谁录入”的原则,及时对照标准化班组考评标准,按照“检查日期、检查地点、检查人、责任人、检查问题”等五要素原则,按照考核标准分类,次月1日前将上月发现问题录入班组建设考评系统。
科室班组建设专职管理人员主要负责协调和段班组建设领导小组、车队间相关工作,每月2日前审核科室参控人员班组建设考评系统录入情况。在季度标准化车队检查结束之后,于三日内,统一对各科室标准化车队相关检查数据资料进行汇总上报,并审核本科室每季度标准化车队考评录入情况。
开展运输站段标准化规范化建设,应与各级组织开展的创建活动有机结合起来,全员参与,凝聚智慧,形成合力。
推进标准化规范化建设,是实现铁路高质量发展的必然选择,是深化强基达标的基本途径,是确保铁路大联动机高效运转的客观要求。
南京客运段标准化工班创建考评标准(普速列车)中规定,工班开展日常学习、演练、培训等弄虚作假,在次季度考评中应进行降等处理。
南京客运段标准化工班创建考评标准(高铁动车)中规定,工班基本职责制度不落实,自查、考评、分析、整改闭环工作机制不落实,考评工作弄虚作假,季度考评时进行降等处理。
南京客运段标准化工班创建考评标准(普速列车)中规定,工班考评得分在60分以下,列为不达标工班。
南京客运段标准化工班创建考评标准(高铁动车)中规定,未按要求开展标准化工班、作业小组建设活动,未按期进行工班自查、自评,列为不达标工班。
集团公司标准化规范化建设管理职责由职培部、安监室承担的相关工作统一交由客运部负责。
集团公司标准化规范化建设管理职责由职培部、安监室承担的相关工作统一交由企法部负责。
集团公司标准化规范化建设管理职责调整后,标准化建设办公室设在企法部。
集团公司标准化规范化建设管理职责调整后,职培部撤销标准化建设办公室。
参加集团公司季度业务抽空成绩不及格的,比照安全新机制A类问题进行考核。
集团公司及段抽考成绩不及格人员不得评为三星乘务员,如已是三星,降一个星级,以此类推。
转岗人员培训是指对发生岗位转化(职名变化、兼职并岗、《铁路特有工种技能培训规范》有要求的岗位变化)的技能人员进行的岗前资格性培训。
晋升人员培训是指对发生职业晋升(同系列职名中由低职名到高职名)的技能人员进行的岗前资格性培训。
在标准化工班创建工作中敢于真管、真严、真评,在一个季度复评时产生一个低于75分不达标工班的,给予加2分。
发生责任重大及以上网络安全、失泄密事件,使用办公系统的计算机设备“一机两网”的,直接评定为不达标车队。
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