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文件名称: 2023年上海局车号员题库(11月版)
所属行业: 铁路 二级分类: 车务站段
试题题数:共有【880】题 打开方式: Android/
添加时间: 2023/11/7 23:22:37 点击次数:  388
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   文件简介及使用说明
   单选题 下列不属于分界站的有()。 交接站 国境分界车站 地方铁路线上分界车站 铁路局集团公司间分界车站 A
单选题 货车统计规则中各种报表,均以北京时间为标准,采用()点结算制。 18 24 12 6 A
单选题 凡属国铁集团资产,涂有(),按国铁集团统一规定涂打车型标记、编号的货车属国铁货车。 ×××站 铁路路徽 ×××自备车 到站 B
单选题 货车基本记号为()属于特种车。 J U L T D
单选题 货车车种分类根据()确定。 基本记号 辅助记号 车型 侧梁号码 A
单选题 货车车种分类统计时,汽车运输专用车JSQ型货车按()统计。 W P X J D
单选题 列车通过是以列车()通过车站值班员室时分为准。 最后一辆 第一辆 机车 中部 C
单选题 罐车车体上的油种涂有代用字样时,按()的油种统计。 所代用 轻油 润滑油 粘油 A
单选题 运报1的编制依据包括()。 运统5 运统7 运统4 运统6 C
单选题 运报1中出入货车按运用车、()分别统计。 行包专用货车 路用货车 检修车 非运用车 D
单选题 备用车在不同基地间不得转移。根据命令在同一备用基地内转移时,(),原存放站及新存放站均需备满规定时间。 备用时间连续计算 备用时间不连续计算 备用时间累加计算 备用时间不计算 B
单选题 备用车必须停放在()批准的备用基地内,凡未停放在指定地点的均不准统计为备用车。 国铁集团 铁路局集团公司 车辆段 车务段 B
单选题 备用车须备满()小时但不得超过()个月。 24;1 36;2 36;3 48;3 D
单选题 不准将()列入备用车。 空罐车 毒品车 集装箱车 重车 D
单选题 现在车按()分为运用车和非运用车。 用途 运用状况 技术作业 产权所属 B
单选题 下列属于特种用途车的有()。 检衡车 粮食车 家畜车 水泥罐车 A
单选题 现在车按产权所属分为国铁货车、企业自备货车及()。 专业公司运输公司货车 专业运输公司货车、外国铁路货车 外国铁路货车、内存货车 企业租用货车 C
单选题 运用状态下的机械冷藏车中的工作车为() 重车 空车 路用车 检修车 B
单选题 车辆检修通知单是车统()。 23 26 36 24 A
单选题 现在车按运用状况可分为() 站存车和检修车 重车和空车 运用车和非运用车 部车和企车 C
单选题 检修车辆竣工验收移交记录是车统()。 23并车统36 24并车统26 26并车统35 33并车统36 D
单选题 路用车:为国铁集团批准作为()。分为特种用途车和其他路用车。 各单位运送非营业运输物资或用于特殊用途的货车 铁路各单位运送营业运输物资或用于特殊用途的货车 铁路各单位运送非营业运输物资或特殊用途的货车 铁路各单位运送非营业运输物资或用于特殊用途的货车 D
单选题 一次货物作业平均停留时间=货物作业车辆小时/()。 货物作业次数 货物作业车数 中转车数 有调车数 A
单选题 中转车平均停留时间=()/中转车数。 有调车辆小时 中转车辆小时 无调车辆小时 货物作业车辆小时 B
单选题 中间站对停运列车上的货车必须统计()。 中转停留时间 作业停留时间 有调中转时间 有调车数 A
单选题 货车停留时间按作业性质分为货物作业停留时间和()停留时间。 一次货物作业 中转 无调中转 有调中转 B
单选题 在中间站停运列车上的货车应统计为()。 无调中转车 有调中转车 自站作业车 视情况而定 A
单选题 有调中转车平均停留时间=()/有调车数。 中转车平均停时 无调车辆小时 中转车辆小时 有调车辆小时 D
单选题 无调中转车平均停留时间=()/无调车数。 中转车平均停时 无调车辆小时 中转车辆小时 有调车辆小时 B
单选题 货物作业车作业过程的一车平均停留时间=车辆小时/()。 作业次数 作业车数 站线装车数 站线卸车数 B
单选题 货车停留时间报表中的车辆小时应以()填记。 整数 一位小数 二位小数 分数 A
单选题 货车停留时间报表中的平均停留时间四舍五入保留()。 整数 一位小数 二位小数 三位小数 B
单选题 回送检修车依据是()。 车统26 车统33 车统23 车统33并车统36 A
单选题 检修车修竣依据是()。 车统26 车统33 车统36 车统33并车统36 D
单选题 根据国铁集团车辆部门填发的“车辆检修通知单(车统23)”或()统计为检修车。 车统33并车统36 车统26 车统89 车统70 B
单选题 机械冷藏车组中的机械车,在运用状态运统1品名栏应填记()。 路用 工作 空 回空 C
单选题 50英尺的汽车箱装汽车,运统1品名栏应填()。 五重1 汽五重1 汽四重1 四重1 B
单选题 整车回送铁路篷布,在运统1车辆属性栏填()。 集  特 行 其他 A
单选题 “运统1”中“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”的客车栏填记()。 客车种类 代客货车的辆数 客车的辆数 行包专用货车的辆数 C
单选题 回送铁路篷布每张按()千克计算 50 60 70 80 B
单选题 企业自备空车,在“运统1”记事栏填()。 军方自备 军运号码 企业简称 部队简称 C
单选题 号码制货车停留时间登记簿又称() 运统5 运统6 运统7 运统8 D
单选题 “运统l”车种栏应填记货车基本记号及()。 辅助记号 特殊标记 型号、车种 罐车油种 A
单选题 “运统1”中轻油罐车,应在油种栏填记()。 L Q H N B
单选题 “运统1”中粘油罐车,应在油种栏填记()。 Q H L N C
单选题 在“运统1”车辆使用属性栏中填记代码"01”,表示()所属车辆和所用非所属车辆。 集装箱专业运输 特货公司 行包和快运专业运输 联合运输 A
单选题 在“运统1”车辆使用属性栏中填记代码"02”,表示()所属车辆和所用非所属车辆。 集装箱专业运输 特货公司 行包和快运专业运输 联合运输 B
单选题 在“运统1”车辆使用属性栏中填记代码"03”,表示()所属车辆和所用非所属车辆。 集装箱专业运输 特货公司 行包和快运专业运输 联合运输 C
单选题 在“运统1”车辆使用属性栏中填记代码"07”,表示铁路()车辆。 集装箱专业运输 特货公司 行包和快运专业运输 联合运输 D
单选题 装有“冷饮”的机械冷藏车中的机械车,运统1品名栏应填记()。 路用 工作车 冷饮 空 D
单选题 特货公司所属货车的基本记号有()。 J;B;D X;XN;NX PB ;P65 TZ、W A
单选题 装运危险货物时,应在封套“记事”内注明危险货物的类项和()。 注意事项 编组隔离标记 品名编号 车辆号码 B
单选题 机械冷藏车组应尽量挂于列车() 前部 中部 中或后部 尾部 C
单选题 超限货物和运行条件受编挂限制的车辆,可不按其列车车流性质而编入列车,由()指示编挂车次和位置。 调度所 值班站长 站调 值班员 A
单选题 鲜活货物分为()大类。 一 二 三 四 B
单选题 装运易腐货物应按规定使用()。 棚车 敞车 家畜车 冷藏车 D
单选题 直达列车是在装(卸)车站或技术站编组,通过一个及其以上()不进行改编作业的列车。 分界站 编组站 区段站 技术站 B
单选题 区段列车是在技术站编组,到达相邻(),在区段内不进行摘挂作业的列车。 分界站 编组站 区段站 技术站 D
单选题 装有()及以上超限货物的车辆禁止溜放。 一级 二级 三级 超级 B
单选题 铁路超限超重货物超限等级运输电报代号()。 G A Z M B
单选题 装有二级及以上超限货物的车辆()。 限速运行 限速连挂 禁止溜放 禁止会车 C
单选题 超限货物装车后,应在(),以油质颜料书写或刷印“X级超限”。 货物两端明显处 车辆两侧明显处 货物两侧明显处 车辆两端明显处 C
单选题 敞车、平车装载的易燃普通货物及敞车装载的散装硫磺为()。 G2 G6 G7 G8 B
单选题 G8至少应挂于内燃机车后部()之后。 1 2 3 4 D
单选题 G7与装载高出车帮易窜动货物最少隔离()辆。 4 3 2 1 C
单选题 铁路产权罐车不准装运()。 汽油 柴油 硫酸 溶剂油 C
单选题 发现没有押运员的剧毒品车辆应及时通知()派人处理并采取监护措施。 托运人 收货人 发站 到站 C
单选题 同一列车中编挂的易燃气体每组间隔离不得少于()辆。 4 5 8 10 D
单选题 气体类罐车编入列车每组不得超过()辆。 2 4 6 8 C
单选题 液化气体每组押运人不得少于()人。 1 2 3 4 B
单选题 运统一记事栏标有“D”符号表示该车为()车辆。 剧毒品 毒害品 腐蚀品 长大货物 A
单选题 装有剧毒品货物的车辆,4辆编为一组,每组()人押运。 1 2 3 4 B
单选题 列车应按技规、列车编组计划和()规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。 行规 各铁路局集团公司 列车运行图 国铁集团 C
单选题 蜜蜂车挂在标有“G丰”的农药车的前部,并隔离()辆以上。 5 4 3 2 B
单选题 表示由公安人员押运的装载重要物资的车辆的标记为()。 三角V 三角W 三角B 三角A D
单选题 机械冷藏车组()挂于货物列车的中部或后部。 尽量 必须 禁止 不得 A
单选题 编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的()。 0.08 0.06 0.04 0.02 B
单选题 关门车不得挂于机车后部()辆车之内。 1 2 3 4 C
单选题 关门车在列车中连续连挂不得超过()辆。 5 4 3 2 D
单选题 列车最后()辆不得为关门车;列车最后第()、()辆不得连续关门。 1;2;3 3;3;2 3;2;3 1;2;4 A
单选题 禁止编入列车的机车车辆:插有()、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的。 限速连挂 禁溜 扣修 回送 C
单选题 ()为特种用途车。 机械冷藏车 落下孔车 铁路救援起重机 发电车 D
单选题 机车、车辆长度的计算,以前后()距离按11m为换算单位(一辆)。 钩舌处任何侧面 一钩舌内侧面及另一钩舌外侧面 两钩舌外侧面 两钩舌内侧面 D
单选题 凡列车计长超过()规定时,为超长列车。 列车运行图 列车编组计划 站细 《技规》 A
单选题 下列不随同列车出入的货车有()。 外国货车 企业自备车 新购货车 待报废货车 C
单选题 下列不计算货车出入的有()。 列车在枢纽地区临时变更发、到站所经过的编组站发生中转技术作业时。 运行图规定有中转技术作业的列车。 利用停站时间进行装卸作业的货车(循环快运列车挂运的零快货车及沿途零担车除外) 列车运行图规定在该站有中转技术作业的列车临时变为通过。 D
单选题 列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,则以()出发时分为准。 第一次 第二次 图定点 任意一次 A
单选题 列车在区间分部运行时,则以()车辆到达前方站时分为准。 第一部分 第二部分 第三部分 全部 D
单选题 统计货车出入时,随同列车出入的货车包括()。 新购货车 报废货车 列车上的重车 加入的企业自备货车 C
单选题 分界站货车出入时分以列车()出入时分为准。 班计划 运行图 商定 实际 D
单选题 分界站货车出入报表分别国铁货车、()和综合填报。 企业自备车 行包专用货车 非运用车 路用车 A
单选题 分界站货车出入报表,由分界站()上报双方铁路局集团公司。 每年 每季 每月 每日 D
单选题 对出入分界站的整车装运铁路空集装箱的货车按()统计。 集装箱 空车 重车 运用车 C
单选题 防洪备料车,在重车储备停留状态下按()统计 运用车 空车 路用车 备用车 C
单选题 18点现在车统计时,车站专用线上停留有两辆企业自备空车,应按()统计。 运用重车 运用空车 运用自备车 非运用车 D
单选题 编制18点现在重车去向报表时,重车到站不明时,按到达列车运行方向()径路统计。 前方站 前方分界站 前方区段站 前方编组站 D
单选题 按照列车编组计划或以调度命令指定挂运的零散货物快运货车在统计18点重车去向时按()统计。 最终到站 第一到站 第二到站 分界站 A
单选题 部队租用国铁货车训练,在训练期间随同列车挂运核收80%运费时,自列车出发时起至到达时止,对装运物资的货车按()统计。 租出空车 军方特殊用途空车 运用车 代客货车 C
单选题 双重作业车从专用线卸车完了时起至送到车站货场准备装车时止的时间,应列入()。 入线前停留时间 站线作业停留时间 出线后停留时间 专用线作业停留时间 A
单选题 货车在车站进行解体、改编及其他中转作业所停留时间应统计为中转停留时间,但()除外。 专为加冰的货车 变更到站的货车 装载整理的货车 按规定进行洗罐的罐车 D
单选题 采用号码制统计货车停留时间时,对()车辆的停留车小时概不结算。 当日未发出 当日已发出 当日到发 办理运非转换 A
单选题 货车停留时间报表中的车辆小时采取满()进为1小时,不满则舍去。 60分钟 30分钟 10分钟 5分钟 B
单选题 凡在铁路货运营业站承运并填制货物运单,以()运送货物的装车,均统计为装车数。 货车 运用车 非运用车 路用车 B
单选题 按80%核收运费的企业自备车的装车,统计()。 装车数,且统计作业次数 增加使用车数,但不统计作业次数 增加使用车数,且统计作业次数 装车数,但不统计作业次数 A
单选题 整车货物倒装全部卸空后,又原车装运时,按()次作业计算。 0 1 2 3 C
单选题 若本站办理货运手续:货车由邻站调入区间,由邻站8:00发出时本站算入,装卸作业完了10:00返回到邻站时本站算出,同时为装卸作业完了时刻,统计()。 2小时货物作业停留时间 2小时货车中转停留时间 货物作业次数不统计货物作业停留时间 货物作业停留时间不统计作业次数 A
单选题 若本站办理货运手续:货车由邻站调入区间,以7:00货车到达邻站时算起,由邻站8:00发出时本站算入,装卸作业完了10:00返回到邻站时本站算出,同时为装卸作业完了时刻,11:00由邻站发出,邻站由7:00~8:00、10:00~11:00,统计() 2小时中转停留时间 2小时中转停留时间,两次中转车数 两次中转车数 2小时货物作业停留时间 B
单选题 若本站办理货运手续:货车于8:00由邻站调入区间本站算入,装卸作业完了10:00调到本站,以10:00为装卸作业完了时刻,11:00由本站发出时算出,统计()。 3小时货车中转停留时间 4小时货车中转停留时间 4小时货物作业停留时间 3小时货物作业停留时间 D
单选题 若本站办理货运手续:以7:00货车到达邻站时算起,货车于8:00由邻站调入区间本站算入,装卸作业完了10:00调到本站,11:00由本站发出时算出,邻站由7:00~8:00,统计()。 3小时中转停留时间 1小时中转停留时间 1小时货物作业停留时间 3小时货物作业停留时间 B
单选题 若本站办理货运手续:货车由本站挂入列车发往区间,以7:00货车到达时算入,8:00发往区间时算出,同时作为装卸作业完了时刻,统计()。 不统计货物作业停留时间 不统计货车中转停留时间 l小时货物作业停留时间 l小时货车中转停留时间 C
单选题 凡随同货物列车(包括小运转列车)以外的车次进入区间;或以货物列车进入区间,在两个营业站之间装卸后原方向返回时,均视为()。 货物列车进入区间装卸 路用车进入区间装卸 调车作业进入区间装卸 轨道车进入区间装卸 C
单选题 若邻站办理货运手续:货车由本站挂入列车发往区间,自7:00货车到达时算入,8:00列车发出时算出,本站统计()。 不统计货物作业停留时间 不统计货车中转停留时间 1小时货物作业停留时间 1小时中转停留时间 D
单选题 若邻站办理货运手续:由邻站随列车进入区间,装卸作业完了列车到达本站终止或货车摘下时,以8:00列车到达本站时算入,9:00货车发出时算出,本站统计()。 1小时中转停留时间 1小时货物作业停留时间 不统计货物作业停留时间 不统计货车中转停留时间 A
单选题 在站线上作业的() 卸车作业完了时分的确定,以实际卸车作业完了时分为准。 国铁货车 快速货物列车中的重车 机械冷藏车组中机械车 隔离车 A
单选题 国铁货车按规定以企业机车取送,在专用线内的双重作业车,以装车作业完了送到()填妥货物运单时分,作为装卸车完了时分。 交接地点 站内 站线时刻 专用线外方 A
单选题 国铁货车按规定以企业机车取送,在专用线内的卸车,以卸车作业完了将货车送到交接地点 ()作为卸车作业完了时分。 列检作业完了时分 签好调送单时分 交接完了时分 货检完了时分 C
单选题 凡车站承运的货物均根据()统计承运发送吨数。 货物运单 货票 装卸清单 回送清单 A
单选题 货物发送吨数根据货物运单记载的货物()计算。 重量加车辆自重 实际重量 车辆标记载重1/3 车辆标记载重 B
单选题 货物运单中无货物实际重量的装车,货物发送吨数按 ()计算。 计费重量 零 车辆标记载重1/3 车辆标记载重 A
单选题 填制货物运单的()不再计算重量。 路用车 生活供应车 游车 检衡车 C
单选题 运用车转变记录是运统()。 4 5 6 7 C
单选题 成组运行的铁路货车发生故障需要扣留时,应()填发“车辆检修通知单(车统23)”,按检修车统计。 故障车 机械工作车 除机械工作车外所有车辆 逐辆 D
单选题 整备罐车超过整备规定时间()继续整备时,从超过时起按检修车统计。 4小时 5小时 6小时 7小时 C
单选题 检修车由()在施行车辆技术检查时判定。 车号员 货运员 检车员 货检员 C
单选题 ()是检车人员判定检修车禁止越出该站区运行的依据。 车辆检修通知单(车统23) 检修车回送单(车统26) 检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36) 车辆资产移交记录(车统70) A
单选题 回送检修车根据()作为回送以及回送途中统计检修车的依据。 车辆检修通知单(车统23) 检修车回送单(车统26) 检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36) 车辆资产移交记录(车统70) B
单选题 在有检车人员的车站,检修车从()起统计为检修车。 列车到达时 列车技检完了时 检修车送入修理线时 车站在车辆部门送交的“车统23”上签认时 D
单选题 对扣修的重车需要卸车修理时,按()起统计为检修车。 车辆部门送交“车统23”上签字时分 送入卸车线时分 列车技检完了时分 卸车完了通知车辆部门时分 D
单选题 列车编组顺序表在编组站名中应填记()。 列车始发站名 分界站 编组站 区段站 A
单选题 特货公司汽车箱运输所使用的为国铁(),统计为特货公司租用集装箱公司。 集装箱专用车 两用平车 敞车 保温车 A
单选题 列车编组顺序表记事栏:按《铁路技术管理规程》的规定填记隔离记号,标记代号为:() S1-S9 G1—G8 F1-F9 J1-J9 B
单选题 列车在运行途中的编组站更换运统1时,表头部份中编组站名应填记()。 途中编组站名 装车站名 原编组始发站名 区段站名 C
单选题 车号为7001003的车辆,其使用属性为()。 联 行 集 特 D
单选题 当列车在运行途中的区段站更换“运统1”时,“运统1”中“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”的站名栏填记()。 列车始发站名 更换站名 编组站名 装车站名 B
单选题 军方特殊用途空货车,在“运统l”品名栏填记“()”。 军运号码 空 自备 空自备 C
单选题 企业租用空车,在“运统1”名称栏填“()”。 军运号码 空 租空 租用 D
单选题 “运统1”记事栏中代号“J”表示()。 需与蜜蜂车隔离的农药车 限速连挂车 禁止溜放车 禁止通过设有减速器(顶)的驼峰的车辆 C
单选题 整车回送铁路货车用具的货车,无实际重量时,其“运统1”载重栏应按()填记。 每辆10吨 实际装载重量 标记载重 标记载重的1/3 D
单选题 外国车辆“运统1"记事栏填记()。 国家代码 国名 企业简称 企业代码 B
单选题 “运统1”载重栏,代客重车每辆按()填记。 标记载重 6吨 10吨 12吨 C
单选题 列车编组顺序表保存期为()年 2 3 4 5 B
单选题 客车编入货物列车回送时,客车编挂车辆数不得超过()辆,应挂于列车中部或后部。 15 20 25 30 B
单选题 货物列车编组计划是()的车流组织计划。 国铁集团 铁路局集团公司 编组站 全路 D
单选题 直通列车是在技术站编组,通过一个及其以上()不进行改编作业的列车。 分界站 编组站 区段站 技术站 C
单选题 摘挂列车是在()编组,在相邻区段内的中间站进行摘挂作业的列车。 分界站 编组站 区段站 技术站 D
单选题 无调中转列车车号员核对列车车次、机后或尾部连续()辆车号,折角列车核对出发方向机后3辆内关门车情况。 2 3 4 5 B
单选题 车号员到达货物列车技术作业程序包括准备作业、 () 、到后处理。 到达作业 核对票据 核对现车 收取确报 A
单选题 "依据列车编组顺序表,对到达列车逐辆核对现车,核对内容:顺序、( )、辅助记号、车号、罐车油种、篷布、特殊标记、非运用车别以及规定按车体标记计算的自重、换长,发现不符立即订正
依据列车编组顺序表,对到达列车逐辆核对关门车(规定由其他人员确认时除外),发现不符立即订正" 车次 车型 车况 车种 D
单选题 挂有超限车的列车,按()规定的线路办理到发或通过。 《技规》 《站细》 《行规》 《超规》 B
单选题 单机挂车时,不准挂装载()、超限货物的车辆。 毒害品 爆炸品 易燃品 腐蚀品 B
单选题 装运煤焦油、焦油的罐体为全黑色,罐体两侧纵向中部应涂装一条宽300毫米()水平环形色带。 红色 黄色 蓝色 黑色 A
单选题 运输气体类危险货物重、空罐车时,每列编挂不得超过()组。 4 3 2 1 B
单选题 列车是指编成的车列并挂有()及规定的列车标志。 机车 车辆 成组车辆 路徽 A
单选题 列车按运输性质的分类:1.旅客列车2.特快货物班列3.军用列车4.货物列车5.()。 运用车 路用列车 非运用车 特种货车 B
单选题 编组超重列车时,编组站、区段站应商得()同意,并均须经列车调度员准许。 机务段调度员 司机 车站值班员 车站调度员 A
单选题 编组超重列车时,在中间站应得到()的同意。 机务段调度员 司机 车站值班员 车站调度员 B
单选题 下列机车车辆禁止编入列车:曾经发生冲突、()、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的。 碰撞 维修 脱轨 回送 C
单选题 在编组列车时,装载爆炸品车辆与()不准编人同一列车。 乘坐旅客的车辆 装有雷管及导爆索车辆 装载放射性物品车辆 袋载高出车帮易窜动货物车辆 C
单选题 军事运输中()标记表示所运物资系国防尖端保密物资、特种装备、特种材料及精密仪器。 三角V 三角A 三角B 三角W D
单选题 蜜蜂车和生石灰车编在同一列车内时应隔离( )辆以上,并将蜜蜂车挂在生石灰车的前部。 4 3 2 1 C
单选题 装载()货物的车辆与装载G7、G8货物的车辆不得编入同一小运转列车或在同一调车车列进行调车作业 G3 G2 G1 G9 A
单选题 装载未涂防火剂的腐朽木材的车辆,运行在规定的区段和季节须与牵引机车隔离()辆。 18 10 6 3 B
单选题 中途折角变更运行方向的货物列车,列车尾部()之内不得编挂关门车。 10辆 3辆 6辆 2辆  B
单选题 客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,应挂于列车()。 机后 中部 后部 中部或后部 D
单选题 有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时,不得超过()辆,其后编挂的其他车辆不得超过1辆。 15 10 5 3 B
单选题 ()为第三类危险货物。 易燃液体 易燃固体 过氧化钠 放射性物质 A
单选题 检修车回送时,须有车辆检修车回送单()。 车统-26 车统-25 车统-16 车统-23 A
单选题 不需发布调度命令开行的列车()。 开行超长、欠轴列车。 编组内容违反列车编组计划的列车 发出在区间内停车或由区间返回的列车 调度日(班)计划以外,临时加开单机 D
单选题 为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于()。 1500 mm 2000 mm 4000 mm 6200 mm B
单选题 列车在区段站(),列车上货车不计算出入。 更换机车乘务员 中转作业 装载整理 临时通过 D
单选题 报废车是根据国铁集团批准的(),车站由接到统计部门或车辆部门通知的时分起剔出。 车统70 车统33 车统3 车统13 C
单选题 按80%核收运费的()装卸车作业完了时分的确定比照企业自备车、企业租用车及内存货车装卸作业完了时分确定。 PB车 路用车 跨装游车 隔离车 B
单选题 货车检修统计反映检修货车现有数量及情况,为进行()以及改进货车检修工作等提供依据。 财务清算 明确责任 确保安全 运输统计 A
单选题 检修车登记簿是运统()。 5 6 7 8 A
单选题 货车出入登记簿,又称() 运统二 运统三 运统四 运统五 C
单选题 货车加入、剔出资料台账、又称() 运统4 运统4-1 运统六 运统七 B
单选题 运统1标有“26602次列车运统1附件”可以判断出该车“运统1”的品名栏品名为()。 路用 代客 租用 检修 D
单选题 国际联运进口(或过境)货车的封套“发站”栏应填记()。 进口国境站名 出口发站名 进口国名 港口名 A
单选题 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,关须预留()M的附加制动距离确定。 20 25 30 50 C
单选题 上部超限是指自轨面起高度(),任何部位超限者。 未满3600MM 超过3600MM 3600MM以上 3600MM以下 B
单选题 中部超限是指自轨面起高度超过()MM至()MM之间,任何部位超限者。 150-230 150-1250 1250-3600 230-1250 C
单选题 下部超限是指自轨面起高度在()MM-()MM之间,任何部位超限者。 150-230 230-1250 230-3600 150-1250 D
单选题 发站挂运超限、超重车前,应向铁路局集团公司调度所拍发超限超重车辆挂运(). 挂运电报 申请电报 确认电报 承运电报 B
单选题 铁路超限超重货物最高运行速度运输电报代号()。 G A Z M A
单选题 铁路超限超重货物超重等级运输电报代号()。 S R Z A C
单选题 电气化区段,超限货物顶部距接触网导线的垂直距离大于和等于()MM时,可不停电运输。 150 350 250 500 B
单选题 ()是第一类危险货物。 易燃气体 易燃液体 毒害品 爆炸品 D
单选题 所有与列车运行有关的铁路各部门,必须按()的要求,组织本部门的工作,以保证列车按运行图运行。 调度 列车编组计划 列车运行图 铁路局集团公司 C
单选题 运输方案是保证完成()运输工作的综合部署。 日 月 季度 月、旬 D
单选题 ()为第八类危险货物。 毒性物质和感染性物质 气体 放射性物质 腐蚀性物质 D
单选题 在线路坡度不超过12‰的区段,单机挂车的辆数以()为限。 2辆 5辆 10辆 15辆 C
单选题 送往修理专用线的色票为()。 车统16 车统17 车统18 车统19 A
单选题 倒装货车的色票为()。 车统16 车统17 车统18 车统19 D
单选题 送往车辆段的色票为()。 车统16 车统17 车统18 车统19 B
单选题 送往车辆工厂的色票为()。 车统16 车统17 车统18 车统19 C
单选题 机车型号为(),属于电力机车。 SS8 ND5 DF8 DF4 A
单选题 特快货物班列编挂关门车的辆数和位置按()办理。 一般列车 货物列车 旅客列车 特殊列车 C
单选题 快速货物班列编挂关门车的辆数和位置按()办理。 一般列车 货物列车 旅客列车 特殊列车 B
单选题 下列列车运行等级最高的是()。 快速旅客列车 特快货物班列 军用列车 路用列车 B
单选题 因检修、调拨等需要,集团公司所属铁路救援起重机随列车回送时,一律挂于列车()。 中部 后部 前部 中后部 B
单选题 货物运单、封套、列车编组顺序表和调车作业通知单(示意图)中注有“GW”标记的车辆()调车。 限速运行 限速连挂 禁止溜放 禁止会车 C
多选题 现在车按运用状况分为()。 重车 空车 运用车 非运用车 CD
多选题 运用车分为哪些()。 重车 空车 路用车 备用车 AB
多选题 铁路货车有哪些()。 国铁货车 企业自备货车 内存货车 外国铁路货车 ABCD
多选题 路用车分为哪些()。 特种用途车 其他路用车 备用车 洗罐车 AB
多选题 哪些为统计检修车的依据()。 车统23 车统24 车统25 车统26 AD
多选题 特货专业运输所属车辆有哪些()。 PB D B J BCD
多选题 属于特货专业运输租用车的有()。 行包专列上的PB车 回送铁路篷布车辆 特货公司跨装货物运输中使用的非特货公司所属游车 特货公司汽车箱运输所使用的国铁货车 CD
多选题 车辆按用途分为()。 客车 货车 特种用途车 外国车 ABC
多选题 车号员到达货物列车技术作业程序包括()。 准备作业 核对现车 到后处理 到达作业 ACD
多选题 分界站货车出入报表编制依据()。 运统1 运统4 运统6 行车日志 ABD
多选题 企业自备货车现在车报表中的非运用车数填记()。 检修车栏 洗罐车栏 在企业内货车栏 军方特殊用途空车栏 ABCD
多选题 货车停留时间按作业性质分为()。 货物作业停留时间 中转停留时间 站线作业停留时间 专用线作业停留时间 AB
多选题 货物作业停留时间为运用车在()内进行装卸、倒装作业所停留的时间。 站线 专用线 专用铁路 区间 ABCD
多选题 计算中转停留时间的货车有()。 区间卸料货车 路用车 无调中转货车 有调中转货车 CD
多选题 货物作业停留时间包括()。 入线前停留时间 站线作业停留时间 专用线作业停留时间 出线后停留时间 ABCD
多选题 列车编组顺序表货物名称栏,哪些非运用种别填记是正确的()。 检修 检修车 路用 路用车 AC
多选题 列车编组顺序表货物名称栏填记(),车辆属性栏填记“集”。 通二重2 小型箱 汽四重1 篷布 AD
多选题 到达货物列车车号作业到达作业项目包括()。 核对现车及关门车 接收票据 核对票据 收取确报 ABC
多选题 始发货物列车车号作业程序包括()。 管理现车 编制顺序表 检查交接 传递确报 ABCD
多选题 无调中转货物列车车号作业程序包括()。 准备作业 到达作业 复制顺序表及交接 传递确报 ABCD
多选题 途中摘挂货物列车车号作业程序包括()。 准备作业 到达作业 出发作业 传递确报 ABCD
多选题 货物列车编组计划是编制()及改善站场布局的依据。 阶段计划 列车运行图 运输方案 日班计划 BCD
多选题 易腐货物按其热状态分为()。 冻结货物 冷却货物 常温货物 未冷却货物 ABD
多选题 根据货物的超限程度,超限货物分为()三个等级。 一级超限 二级超限 上部超限 超级超限 ABD
多选题 根据货物超限部位所在的高度,超限货物分为()三种类型。 上部超限 顶部超限 中部超限 下部超限 ACD
多选题 直达列车包括()。 始发直达列车 空车直达列车 重车直达列车 技术直达列车 ABD
多选题 关门车的有关规定()。 不得挂于机车后部三辆车之内 在列车中连续连挂不得超过两辆 列车最后第二、三辆不得连续关门 列车最后一辆不得为关门车 ABCD
多选题 ()的车辆,禁止编入列车。 装载货物超出机车车辆限界 缺少车门(检修回送车除外) 停止自动制动作用 未关闭底开门 BD
多选题 客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过20辆,应挂于列车()。 中部 前部 后部 机后 AC
多选题 列车运行图应根据()等因素确定列车对数。 客运量 货运量 区段通过能力 技术能力 ABC
多选题 ()等有关人员,应严格执行编组计划,不得违反。 车站调度员 车站值班员 调车区长 车号员 ABC
多选题 下列()违反列车编制计划。 直通车流编入直达列车内 摘挂列车车流编入直通列车内 摘挂和小运转列车的车流编入区段列车 未按补轴、超轴规定编组列车 ABCD
多选题 单机挂车时,不准挂装载()的车辆。 易燃货物 爆炸品 超限货物 毒害品 BC
多选题 国铁货车需要满足以下哪些条件()。 属国铁集团资产 涂有铁路路徽 按国铁集团统一规定涂打车型标记、编号 规定用途 ABC
多选题 装载高出车帮易窜动货物,是指()及平装的方木、坑木、钢板、钢材。 圆木 电杆 钢轨 原木 ABC
多选题 各铁路局集团公司要根据货车统计工作需要设置统计机构和配备统计人员,按本规则要求编制、上报铁路货车统计报表,提供统计资料,开展(),实行统计监督。 统计调查 统计分析 统计咨询 统计业务培训 ABCD
多选题 各级单位要加快统计信息化建设,推进统计信息()技术和统计数据体系的现代化。 收集 处理 传输 存储 ABCD
多选题 下列货车属于重车的有()。 装车作业未完的货车 卸车作业未完的货车 倒装作业未卸完的货车 倒装作业未装完的货车 BC
多选题 下列货车属于空车的有()。 装车作业未完的货车 卸车作业未完的货车 倒装作业未卸完的货车 倒装作业未装完的货车 AD
多选题 《统规》规定货车转入备用时分不得早于()。 车站收到调度命令的时分 作业车卸车完了的时分 到达空车为列车到达技检完了的时分 列车到达时分 ABC
多选题 现在车报表(运报-2)的编制依据是()。 运统1 运统4 运统5 运统6 ABCD
多选题 关于运统1货物名称栏的填记,说法正确的是()。 运用空车填记“空车” 非运用车填记非运用种别,如“检修”、“代客”、“路用”、“租用” 机械冷藏车中的机械车运用状态填记“空” 企业自备空车填记“自备车” BC
多选题 关于记事栏的填记规定,说法正确的是() 1.5吨小型铁路集装箱运输时,填记“小型箱”。 批量零散快运货物车辆,填记“批快”。 在铁路局集团公司协商使用特货公司JSQ型货车运输自驾游小汽车期间,记事栏填记“自驾车”。 企业自备车填记企业简称。 ABCD
多选题 车站按业务性质分为营业站、非营业站,营业站分为()。 客运站 编组站 货运站 客货运站 ACD
多选题 站线主要包括到发线、调车线、()及站内指定用途的其他线路。 安全线 牵出线 避难线 货物线 BD
多选题 特种用途车包括()轨道检查车、检衡车、除雪车等。 试验车 机械冷藏车 发电车 大型凹型车 AC
多选题 车站按办理的技术作业性质,分为()。 中间站 区段站 编组站 货运站 ABC
多选题 铁路线路可分为正线、站线及()等。 段管线 岔线 专用线 安全线 ABD
多选题 以下()车辆禁止编入列车。 插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的 曾编入发生一般事故列车内,未经检查确认可以运行的 检修回送车缺少车门的 装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的 AD
多选题 下列货车中属于无调中转车的是()。 技术站办理的无调中转列车内的全部货车(摘下的车辆除外) 技术站办理的无调中转列车内的全部货车(包括摘下的车辆) 成组甩挂列车中基本车组内的货车 在中间站保留列车中的全部货车 ACD
多选题 下列车辆中,禁止编入列车的是()。 插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的 装载货物超出机车车辆限界,无挂运命令的 架桥机 由于装载的货物需停止自动制动机的作用,而未停止的 ABD
多选题 下列货物列车中,不受欠轴限制的是()。 直达列车 区段列车 摘挂列车 小运转列车 CD
多选题 编组列车必须符合列车运行图关于()的规定。 列车重量 长度标准 隔离限制 技术条件 AB
多选题 下列情况下,不计算货车出入的是()。 列车运行图规定在该站有中转技术作业的列车临时变为通过时 列车在枢纽地区临时变更发、到站所经过的编组站发生中转技术作业时 运行图未规定有中转技术作业的列车,产生了停站时间或临时停车时 中间站利用列车停站时间,进行装卸作业的货车(未摘挂) AC
多选题 下列车辆中属于非运用车的是()。 备用车 检修车 路用车 企业自备重车 ABC
多选题 下列车辆中属于运用车的是()。 卸车作业未完的货车 填制货物运单的的游车 路用车 机械冷藏车的工作车 ABD
多选题 运用空车包括()货车。 实际空闲的货车 装车作业未完的货车 倒装作业未卸完的货车 运用状态下的机械冷藏车的工作车 ABD
判断题 铁路货车统计实行统一领导,逐级负责制。() N
判断题 分界站不包括各种交接站和国境分界车站。() N
判断题 分界站是指由铁路局集团公司批准承认的货车运用管理区域间的分界车站。() N
判断题 货车统计规则中各种报表,均以北京时间为标准,采用18点结算制,即自昨日18:00起至本日18:00止24小时为统计报告日。() N
判断题 货车统计规则中规定上报的报表,在网络不通或中断时可以不上报。() N
判断题 内存货车不属于企业自备车。 () Y
判断题 毒品车的基本记号是“D”。 () N
判断题 普通平车(N)和两用平车(NX)应合并统计。() N
判断题 计算车站出入的货车均计算货车停留时间。() N
判断题 计算货车停留时间的货车均计算货车出入。() Y
判断题 不计算货车停留时间的货车均不计算货车出入。 N
判断题 凡计算货车作业次数或中转车数的货车均计算货车出入。() Y
判断题 在中间站临时更换机车或变更车次继续运行的列车上的货车不统计货车出入。() Y
判断题 列车运行图规定在该站有中转技术作业的列车临时变为通过时应计算货车出入。() N
判断题 中间站利用列车停站时间进行装卸作业的货车,虽未进行摘挂,亦统计货车出入。() Y
判断题 停运列车是指列车未到达运行区段终止站,亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。() N
判断题 行车日志是运报-1的编制依据之一。() Y
判断题 分界站出入列车列数为实际出入分界站的货物列车列数,不包括小运转列车列数。() N
判断题 单机挂运的货车出入,车站分界站应计算货车出入。() Y
判断题 对装载在货车上的企业自备货车,分界站应计算货车出入。 () N
判断题 现在车按运用状况分为重车和空车。() N
判断题 实际装有货物并具有货物运单的货车统计为运用重车。() Y
判断题 卸车作业一开始,该车就可以统计为运用空车。() N
判断题 以“特殊货车及运送用具回送清单”手续装载整车回送国铁篷布的货车为运用重车。() Y
判断题 填制货物运单的游车为运用空车。 () N
判断题 参加铁路营业运输的国铁货车,实际空闲时统计为运用空车。 () Y
判断题 装车作业未完的货车为运用空车。() Y
判断题 倒装作业未装完的货车为运用空车。() Y
判断题 运用状态下的机械冷藏车的工作车按运用重车统计。() N
判断题 现在车按运用状况分为部属车和企业自备车。() N
判断题 凡计算车站出入的运用车,均应统计停留时间。() N
判断题 货车停留时间按作业性质,分为有调中转停留时间和无调中转停留时间。() N
判断题 货车停留时间按作业性质,分为货物作业停留时间和有调中转停留时间。() N
判断题 计算中转停留时间的货车分为无调中转货车和有调中转货车。() Y
判断题 货车中转停留时间只有一种:即无调中转停留时间。() N
判断题 货车停留时间按作业性质,分为货物作业停留时间和中转停留时间。() Y
判断题 填制货物运单的游车不统计装车数。() N
判断题 凡计算装卸车数的均计算作业次数。() Y
判断题 若本站办理货运手续:货车由本站调入区间,以7:00货车到达本站时算起,装卸作业完了10:00返回到本站为装卸作业完了时刻。11:00由本站发出时算出,统计4小时货物作业停留时间。() Y
判断题 若本站办理货运手续:货车由本站调入区间,以7:00货车到达本站时算起,装卸作业完了调往邻站,以10:00到达邻站时本站算出,同时为装卸作业完了时刻,统计3小时货车中转停留时间。() N
判断题 若本站办理货运手续:货车由本站调入区间,以7:00货车到达本站时算起,装卸作业完了调往邻站,以10:00到达邻站时本站算出,同时为装卸作业完了时刻,邻站11:00开出,因此邻站由10:00至11:00统计1小时中转停留时间。() Y
判断题 在站线上作业的国铁货车装车作业完了时分的确定,以装车作业完了填妥货物运单的时分为准。() Y
判断题 每日18点前,车辆段应与车站及时核对检修车数。() N
判断题 在有检车人员的车站,由车站在车辆部门填发的“车辆检修通知单(车统23)”或“检修车回送单(车统26)”上签认时起算为检修车。() Y
判断题 对扣修的重车需要卸车修理时,车辆部门依据车站签认“车辆检修通知单(车统23)”时起算为检修车。() N
判断题 修竣的货车由车站在“检修车辆竣工验收移交记录(车统33并车统36)”上签认时起转入运用车。() Y
判断题 列车编组顺序表载重栏:整车回送铁路篷布每张按80千克计算。() N
判断题 列车编组顺序表载重栏:重客车按客车车体外部标记载重计算。() Y
判断题 列车编组顺序表载重栏:代客重车按标记载重计算。() N
判断题 列车编组顺序表货物名称栏:空车填记“空”字。() N
判断题 列车编组顺序表货物名称栏:机械冷藏车中机械车填记工作车。 () N
判断题 列车编组顺序表货物名称栏:一车货物有数种品名时,按其中重量最多的货物品名填记;如只有一个重量时,按第一个品名填记。 () N
判断题 列车编组顺序表篷布栏:按货运票据和“特殊货车及运送用具回送清单”填记铁路篷布张数。 () Y
判断题 集装箱专业运输所属车辆是指国铁集装箱专用车(X)及两用平车(NX)。() N
判断题 使用非集装箱专业运输所属的国铁货车,运送集装箱及汽车箱,该车属集装箱专业运输租用车。() N
判断题 特货公司跨装货物运输中使用的非特货公司所属游车,其车辆属性应为“特租”。() Y
判断题 集装箱专用平车装运汽车箱时,列车编组顺序表车辆属性应填记“特”。() Y
判断题 列车在中间站摘车时,只要将“运统1”中摘下车辆的记载抹消即可。() N
判断题 企业自备车在“运统1”记事栏必须填记企业简称。() Y
判断题 国铁集团批准作为铁路各单位运送非营业运输物资的货车,在填记“运统1”时,货物名称栏填记“路用”。() Y
判断题 列车在分界站变更“运统1”时,“运统1”的表头部分“编组站名”应填记分界站站名。 () N
判断题 一车货物有数种品名时,按其中重量最多的货物品名填记“运统1”货物名称栏;如只有一个重量时,按第一个品名填记,并在品名后增填“等”。() Y
判断题 “运统1”发站栏应按货物运单填记始发站名。() N
判断题 “运统1”货物名称栏均应按货物运单记载的货物名称填记。() N
判断题 “运统1”载重栏以吨为单位填记,吨以下舍去。() N
判断题 国铁运用空车其“运统1”货物名称栏填记“空”。() Y
判断题 在填记“运统1”货物名称栏时,代客货车应填记“代客”。() Y
判断题 “运统1”表头部分的解体站名应填记本列车实际的最终到站名。() N
判断题 集装箱运输,在运统1的货物名称栏应填记“集装箱”,属性栏填“集”。() N
判断题 列车编组顺序表罐车油种栏:根据罐车车体标记以简字填记。轻油:填“Q”,粘油:填“L”,车体上的油种涂有代用字样时,填记“T”。() N
判断题 列车编组顺序表车号栏:根据车体上的大号码填记。如发现双号码时,以车底架侧梁号码为准。() Y
判断题 列车编组顺序表载重栏:根据货运票据记载的货物实际重量(无实际重量按货车标记载重的1/3)填记。() N
判断题 货车上装载的重集装箱,运统1载重栏填记“货重+箱重”合计重量。() Y
判断题 列车编组顺序表载重栏:回送其他铁路货车用具(加固材料、军用备品等)按实际重量计算;整车回送无实际重量时,按货车的计费重量填记。() N
判断题 列车编组顺序表到站栏:按货运票据填记重车的到达站名。其他有指定到站的车辆亦在此栏填记到达站名。() Y
判断题 列车编组顺序表货物名称栏:企业自备空车、企业租用空车填记“自备”、“租用”;军运货物运单填记军运号码。() Y
判断题 列车编组顺序表收货人或卸线栏:按货物运单记载的收货人填记。() Y
判断题 特货公司所属车辆的基本记号有:D、B、J、PB。() N
判断题 列车编组顺序表记事栏:对外国车辆填记国名;对企业自备车填记企业简称;军方自备车填记“军方自备”字样。() Y
判断题 车号员对到发列车必须严格执行列车编组顺序表、货运票据与现车核对制度。() Y
判断题 挂运路用车时,运统1货物名称栏填记空,记事栏应注明路用。 () N
判断题 货物列车中加挂有动力机车在编制运统1时应计算自重、换长。() N
判断题 货物列车中加挂无动力机车在编制运统1时应计算自重、换长。() Y
判断题 车站相关人员编制列车编组顺序表后,应与现车进行核对,发现不符及时订正。() Y
判断题 列车到达后,司机应将“运统1”交付车站,车站按规定与现车进行核对,发现不符时及时更正。() Y
判断题 属于隔离原因,如确有困难违反编组计划,按规定隔离辆数隔离,不作违反编组计划。() Y
判断题 超限货物和运行条件受编挂限制的车辆,可不按其列车车流性质而编入列车,由调度所指示编挂车次和位置,不作违反编组计划。() Y
判断题 违反规定的车流径路,将车辆编入异方向列车,不违反列车编组计划。() N
判断题 军用列车的编组不受编组计划的限制,不满轴时可按军用列车补轴的办法补轴,补轴车流必须符合编组计划规定。编挂位置由调度命令指定,由调度所发令批准。() Y
判断题 军用车辆编入一般列车时,能判明到站,按编组计划规定编组;无法判明到站的,可根据特调的指示编挂,由调度所发令批准。() Y
判断题 凡机械冷藏车重车按到站、空车按回送站(或特调指定的回送站)加以确定编入列车。() Y
判断题 由于执行隔离限制,未按规定选分车组或未执行指定的编挂顺序,违反编组计划。() N
判断题 站车交接时,待列车(机车)停妥后,再办理交接手续。() Y
判断题 运行有限制条件的超限、超重车,除有特殊要求外,禁止编入直达、直通和区段列车。() N
判断题 根据超限货物的超限程度,超限货物分为三个等级:一级超限、二级超限和超级超限。() Y
判断题 危险货物仅办理罐车和集装箱运输。() N
判断题 铁路局集团公司应定期组织对管内危险货物运输有关人员,进行技术业务培训,未经培训合格的从业人员,不得上岗。() Y
判断题 剧毒品运输时采用剧毒品红色专用运单,并在运单上印有骷髅图案。() N
判断题 车站作业人员要严格执行剧毒品车辆禁止溜放和限速连挂规定。() Y
判断题 统计区段是由国铁集团统一划分确定和编制的。() N
判断题 统计区段是由铁路局集团公司确定划分原则并编制的。() N
判断题 规定到达A站的列车,临时通过该站到达B站,并利用停站时间进行装卸作业,A站和B站均计算货车出入。() N
判断题 列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准。 () N
判断题 列车到达,其长度超过实际到达线有效长时,以第一次停车时分为准。() Y
判断题 不随同列车出入的货车包括新购货车、报废货车、拨交货车。不包括加入、退出的企业自备车。() N
判断题 列车发出站界后因故退回摘下部分车辆时,摘下的车辆视为未发出;加挂车辆时,对加挂的车辆以挂车后再次发出时分为准。() Y
判断题 报废车未解体前,车辆部门必须在车号下方涂打“报废车”字样及国铁集团报废车命令号,严禁编入列车越出站界。() Y
判断题 一次性过轨的企业自备货车加入时分为自车辆送到车站时分。 () N
判断题 列车通过分界站AEI后,因故退回再次出(入)时,分界站货车出入时分则按第一次出(入)的时分计算。() N
判断题 分界站货车出入数包括在货车上装载的回送检修车。() N
判断题 分界站货车出入数不包括旅客列车上所挂的货车。() N
判断题 路用车分为特种用途车和其他路用车。() Y
判断题 路用车使用单位应按规定涂打路用车使用标记。() Y
判断题 路用车只准在批准的使用期限、区段和用途的范围内使用。() Y
判断题 军方特殊用途空车是指军方用于军事运输等特殊用途的空货车(车体基本记号标明为客车的除外)。() Y
判断题 备用车根据命令在同一备用基地转移时,备用时间可连续计算。() N
判断题 备用车是指为了保证完成临时紧急任务的需要和减少阶段性闲置货车无效流动,所储备的技术状态良好的国铁货车。() N
判断题 防洪备料车按备用车统计。 () N
判断题 入线前停留时间是货车由解体到调车线时起至送到装卸地点止的时间。() N
判断题 出线后停留时间是由调到调车线时起至发出时止的时间。() N
判断题 计算中转停留时间的货车应为本站计算出入的货车。() Y
判断题 中间站利用列车停站时间进行装卸作业,装卸作业完了仍随原列车继续运行时,只计算作业次数不计算停留时间。() N
判断题 中间站停运列车上的货车必须统计中转停留时间。() Y
判断题 货车停留时间是货车装车或卸车所停留的时间。() N
判断题 出线后停留时间是由货车装卸作业完了时起至发出时止的时间。() Y
判断题 站线作业停留时间是由货车送到装卸地点时起至装卸作业完了时止的时间。() Y
判断题 中间站对停运列车上的货车无需统计中转停留时间。() N
判断题 中间站对不是本站装卸作业而摘下的货车,必须统计中转停留时间。() Y
判断题 填制货物运单免费回送货主的货车用具和加固材料的整车装车应统计装车数。() Y
判断题 铁路局集团公司的装车数应包括承运装车数和交接装车数。 Y
判断题 填制货物运单免费回送货主的货车用具和加固材料的整车卸车不统计卸车数。() N
判断题 按80%核收运费的企业自备车的卸车应统计卸车数。() Y
判断题 填制货物运单的游车的卸车不统计卸车数。() N
判断题 在铁路局集团公司营业站的卸车,不包括由合资、地方铁路接入到达分界站(接轨站)的卸车。() N
判断题 地方铁路管内卸车数包括地方铁路管内装车到达铁路局集团公司、合资铁路分界站或接轨站的卸车。() N
判断题 按调车作业调入区间的装卸:在区间装卸作业完了以前的各站往返,均不计算货车出入。() Y
判断题 若本站办理货运手续:随列车挂来经过本站进入区间时,以8:00列车发出或通过时刻同时计算出入,并作为装卸作业完了时刻,只计算作业次数,不统计货物作业停留时间。() Y
判断题 若本站办理货运手续:货车由邻站随列车进入区间,装卸作业完了列车经过本站继续运行时,以9:00列车到达或通过时刻同时计算出入,并作为装卸作业完了时刻,只计算作业次数,不统计货物作业停留时间。() Y
判断题 若本站办理货运手续:货车由邻站随列车进入区间,装卸作业未完,随列车经过本站进入下一区间继续装卸时,以8:00列车通过(或本站发出)时刻同时计算出入,并作为装卸作业完了时刻,计算作业次数,统计货物作业停留时间。() N
判断题 若邻站办理货运手续:货车随列车挂来经过本站进入区间,或由邻站随列车进入区间,装卸作业完了,列车经过本站继续运行,列车在本站不论停留与否,均不统计中转车数和中转停留时间。() Y
判断题 国铁货车按规定以企业机车取送在企业专用线内的装车,装车完了将货车送到交接地点时分为装车完了时分。() N
判断题 企业自备货车均以装车作业完了并填妥货物运单时分为装车作业完了时分。() N
判断题 企业租用车均以装车作业完了并填妥货物运单时分为装车作业完了时分。() N
判断题 内存货车均以装车作业完了并填妥货物运单时分为装车作业完了时分。() N
判断题 企业自备货车卸车作业完了时分均以实际卸车作业完了时分为准。() N
判断题 企业租用车卸车作业完了时分均以实际卸车作业完了时分为准。() N
判断题 内存货车卸车作业完了时分均以实际卸车作业完了时分为准。() N
判断题 按80%核收运费的路用车装车作业完了时分的确定,比照企业自备车确定。() Y
判断题 按80%核收运费的路用车装车作业完了时分的确定,比照企业租用车确定。() Y
判断题 按80%核收运费的路用车装车作业完了时分的确定,比照内存货车确定。()
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