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文件名称: 2017普铁线路高级工题库
所属行业: 铁路
二级分类:
工务段
试题题数:共有【463】题
打开方式: Android/
添加时间: 2018/5/19 23:52:43
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文件简介及使用说明
1.无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( ),必须立即设置停车信号。
C
A.10mm
B.11mm
C.12mm
D.15mm
2.线路发生胀轨跑道后,如确认无异状后方可开通线路,放行第一趟列车限速( )。
A
A.15km/h
B.25km/h
C.35km/h
D.45km/h
3.无缝线路紧急处理后,当钢轨断缝不大于50mm时放行列车速度不超过( )。
B
A.5km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.45km/h
4.无缝线路紧急处理后,当断缝小于30mm时放行列车不超过( )。
C
A.5km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.45km/h
5.在线路上焊接时气温不应低于( )。
B
A.1℃
B.0℃
C.2℃
D.5℃
6.当无缝线路钢轨断缝不大于( )时,应立即进行紧急处理。
A
A.50mm
B.40mm
C.30mm
D.20mm
7.无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到( )时,必须设置移动减速信号。
C
A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm
8.速度为vmAx≤60km/h时,本线来车按( )距离下道完毕。
A
A.不小于500m
B.不小于800m
C.不小于1000m
D.不小于1200m
9.本线封锁邻线(线间距小于6.5m)( )时,作业人员本线可不下道避车。
D
A.vmAx≤45km/h
B.vmAx≤60km/h
C.vmAx≤100km/h
D.vmAx≤120km/h
10.速度小于120km/h区段,瞭望条件大于( )以上时,钢轨探伤仪、轨道检查仪作业,邻线来车可不下道。
C
A.1000m
B.1500m
C.2000m
D.3000m
11.分组打道钉时,前后距离应不小于( )木枕。
D
A.3根
B.4根
C.5根
D.6根
12.电气化铁路作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持( )以上的距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。
B
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
13.采用乙炔切割或烧孔的钢轨,在更换前应派人昼夜监视,限速不超过( )。
A
A.45km/h
B.60km/h
C.25km/h
D.35km/h
14.作业人员下道避车时应距钢轨头部外侧距离不小于( )。
B
A.1m
B.2m
C.3m
D.5m
15.进行成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头的施工,线路开通后第一列放行列车速度为( )。
C
A.15km/h
B.35km/h
C.45km/h
D.60km/h
16.允许速度100km/h以上的区段,桥枕净距大于210mm的钢梁桥客车限速( ).
C
A.45km/h
B.60km/h
C.100km/h
D.120km/h
17.单线有道岔的工区,停车信号应配备( )个,并配备双面黄色减速信号2个;
B
A.2
B.3
C.4
D.5
18.发现胀轨跑道时必须立即拦停列车,尽快采取措施,恢复线路,首列放行列车速度不超过( ),并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。
A
A.15km/h
B.25km/h
C.45km/h
D.60km/h
19.在电气化铁路线路拨道作业:线路中心位移一次不得超过( ),一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入建筑限界
A
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
20.双线区段邻线未
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