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文件名称: 2021年南昌局普铁列调技能考评理论题库
所属行业: 铁路 二级分类: 其他
试题题数:共有【385】题 打开方式: Android/
添加时间: 2021/3/6 23:07:51 点击次数:  32
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   文件简介及使用说明
   1.普铁区段,行车设备施工、维修需转为非常站控模式时,转换时机不得早于()。
C
A.最后一趟列车(货物、路用列车除外)到达前方站时间
B.施工、维修调度命令下达时间(但不得早于作业开始前30min)
C.调度命令规定的施工、维修开始时间
D.施工、维修调度命令下达时间
2.普铁区段,行车设备施工、维修需转换CTC分散自律控制模式下的操作方式时,转换时机不得早于()。
B
A.最后一趟列车到达前方站时间
B.施工、维修调度命令下达时间(但不得早于作业开始前30min)
C.调度命令规定的施工、维修开始时间
D.无时间限制要求
3.普铁区段车站调车操作方式车站,电务在站内进行垂直天窗维修作业(维修计划无模式转换内容),应转为哪种操作方式或控制模式:()。
B
A.非常站控模式
B.车站操作方式
C.非常站控模式或车站操作方式
D.不需转换
4.普铁区段中心操作方式车站因施工停用CTC设备,应转为哪种操作方式或控制模式:()。
A
A.非常站控模式
B.车站操作方式
C.车站调车操作方式
D.不需转换
5.普速铁路车站调车操作方式车站因施工、维修转为非常站控模式或车站操作方式时,施工、维修结束后转回车站调车操作方式不得迟于作业结束后()min。
B
A.20
B.30
C.40
D.60
6.普铁CTC车站不能下达列车运行计划时,应转为哪种操作方式或控制模式?()
B
A.非常站控模式
B.车站操作方式
C.车站调车操作方式
D.不需转换
7.普铁CTC区段,施工计划中无模式转换内容且无路用列车配合,工务在区间进行施工作业时,区间两端站应转为哪种操作方式或控制模式?()
D
A.非常站控模式
B.车站操作方式
C.车站调车操作方式
D.不需转换
8.普速铁路中心操作方式的车站转为非常站控模式或其它操作方式时,对已发布的与该车站有关的调度命令,列车调度员该如何处理?()
C
A.重新发布调度命令
B.将调度命令口头布置车站
C.向车站进行补发
D.不需处理
9.普铁区段,列车调度员在调整列车运行时,原则上不得安排列车在中心操作方式车站停留时间超过()分钟。
C
A.40
B.30
C.20
D.10
10.普速铁路进行Ⅲ级施工和维修天窗作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前()在《行车设备施工登记簿》内登记。
A
A.40分钟
B.60分钟
C.80分钟
D.120分钟
11.普铁区段,在接发列车时,应按()规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。
C
A.《技规》
B.《行规》
C.《站细》
D.《事规》
12.普速铁路半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为()。
A
A.出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。
B.绿色许可证
C.路票
D.调度命令
13.普铁区段,遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
B
A.100
B.200
C.300
D.400
14.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于()mm。
B
A.1000
B.2000
C.3000
D.4000
15.普速铁路,关于引导接车,以下哪个说法是错误的:()。
C
A.列车头部越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号。
B.由引导人员接车时,引导员在接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示引导手信号接车。
C.引导接车时,列车以不超过20km/h速度进站(动车组列车为不超过40km/h),并做好随时停车的准备。
D.引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。
16.动车组列车在部分监控模式下运行时,限速值为()。
A
A.45km/h
B.80km/h
C.40km/h
D.120km/h
17.编入货物列车的关门车数不超过现车总辆数的()(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
B
A.5%
B.6%
C.7%
D.8%
18.挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时,邻线列车运行速度大于()km/h的,禁止会车。
D
A.80
B.100
C.120
D.160
19.在区间停车处理的货物列车中确认为抱闸的车辆,要关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解,按照限速()运行至前方站检查处理。
C
A.25Km/h
B.45Km/h
C.60Km/h
D.80Km/h
20.货物列车激热报警区间拦停,当轴承外圈不存在新圆周磨痕、外圈破损或变形、变色(变蓝或变红)、冒烟、密封罩脱出、前盖丢失或变形等异状时,列车调度员根据机车乘务员的请求发布限速()的调度命令就近运行到前方站或按不超过15km/h退回后方站。
B
A.20km/h
B.25km/h
C.45km/h
D.60km/h
21.列车调度员严禁擅自变更货物列车在枢纽内到发场别,因车流调整、技术站作业能力不足等原因需变更货物列车到发场别时,必须与车站调度员(调车区长)协调并经()同意。
A
A.计划调度员
B.值班主任
C.生产值班副主任
D.副主任
22.动车组列车安装好防护网、打开车门,在有列车乘务人员防护的情况下允许限速()运行,通过高站台时限速()。
D
A.80km/h,45km/h
B.80km/h,40km/h
C.60km/h,45km/h
D.60km/h,40km/h
23.在进行运统-46登销记时,涉及里程填记时正确的格式为()。
A
A.123km123m
B.123公里123米
C.K123+123
D.K123+123m
24.在进行运统-46登销记时,“月日”栏中正确的日期填记格式为()。
D
A.5月1日
B.5M1D
C.5:1
D.5、1
25.在进行运统-46登销记时,“时分”栏中正确的时间填记格式为()。
C
A.11时30分
B.11;30
C.11:30
D.11、30
26.未装备LKJ的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时,列车按地面信号机显示运行,最高运行速度不超过()km/h。
C
A.45
B.60
C.80
D.120
27.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,应在列车运行方向(折返)前端操作,运行速度()。
B
A.不得超过60km/h
B.不得超过40km/h
C.不得超过20km/h
D.不得超过15km/h
28.列车退行速度,不得超过()。
A
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.40km/h
29.利用风动卸砟车卸砟,可以以不超过()km/h的速度边走边卸。
B
A.5
B.10
C.15
D.25
30.CTC系统自动排路时,特快旅客列车停车时提前()个闭塞分区触发进路。
B
A.3
B.4
C.5
D.6
31.列车编组顺序表记事栏记事用代号N表示什么含义?()
D
A.有较高保价运输金额货物的车辆
B.有押运人员的车
C.禁止通过设有车辆减速器驼峰的车辆
D.超级超限车
32.列车编组顺序表记事栏记事用代号M表示什么含义?()
C
A.有较高保价运输金额货物的车辆
B.有押运人员的车
C.关门车
D.超级超限车
33.空调失效超过20min不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视情况通知司机向列车调度员提出在()停车的请求,列车调度员接到汇报后要及时安排。
C
A.前方站
B.前方办客站
C.前方最近客运站
D.前方大型客运站
34.CTC系统自动排路时,货物列车通过时提前()个闭塞分区触发进路。
B
A.3
B.4
C.5
D.6
35.CTC系统自动排路时,货车根据预计出发时间提前()办理发车进路。
A
A.1分钟
B.2分钟
C.3分钟
D.5分钟
36.CTC系统自动排路时,客车根据预计出发时间提前()办理发车进路。
C
A.1分钟
B.2分钟
C.3分钟
D.5分钟
37.在列车压上股道,如果()内没有全列进入股道(没有全列拉过标),CTC系统也认为列车已停稳。
B
A.3分钟
B.15分钟
C.6分钟
D.7分钟
38.直供电旅客列车原则上应在始发前()连挂机车。
D
A.30min
B.40min
C.50min
D.60min
39.列车调度员对通勤列车运行要重点组织,编组、区段站不得早开,合理安排会让,各中间站早点不超过()、晚点不超过()。()
D
A.20min、20min
B.30min、20min
C.30min、30min
D.20min、30min
40.下列有关动车组运用说法不正确的是:()。
B
A.单组动车组运用状态下不得解编
B.两组同型动车组可重联运行
C.救援等特殊情况下,两组不同型号的动车组可重联运行。
D.动车组禁止编入其他列车。
41.货运单据、车牌、列车编组顺序表或调车作业通知单中填记的△B代表什么含义?()
A
A.装载较高保价运输金额货物的车辆。
B.装载易腐货物需要加快办理作业的车辆。
C.由公安人员押运的装载重要物资的车辆。
D.属“特种运输”中装载特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆。
42.货运单据、车牌、列车编组顺序表或调车作业通知单中填记的△K代表什么含义?()
B
A.装载保价贵重货物的车辆。
B.装载易腐货物需要加快办理作业的车辆。
C.规定应由公安人员押运的重要物资的车辆。
D.属“特种运输”中装载特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆。
43.货运单据、车牌、列车编组顺序表或调车作业通知单中填记的△A代表什么含义?()
C
A.装载保价贵重货物的车辆。
B.装载易腐货物需要加快办理作业的车辆。
C.规定应由公安人员押运的重要物资的车辆。
D.属“特种运输”中装载特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆。
44.货运单据、车牌、列车编组顺序表或调车作业通知单中填记的△W代表什么含义?()
D
A.装载保价贵重货物的车辆。
B.装载易腐货物需要加快办理作业的车辆。
C.规定应由公安人员押运的重要物资的车辆。
D.属“特种运输”中装载特种装备、特种材料、精密仪器和尖端保密产品的车辆。
45.线路最高允许速度为160km/h的普铁双线区间,线间最小距离为()mm。
B
A.4000
B.4200
C.4400
D.4600
46.整列回送动车组以外的客车底列车以及客车编入货物列车时,辆数不得超过()辆。
C
A.10
B.15
C.20
D.25
47.一项封锁施工最多可以有()列路用列车进入封锁区间配合施工。
C
A.1
B.2
C.3
D.4
48.设备故障需临时限速,设备管理单位无法确定限速终止时间,只能登记至()止。
C
A.当日24:00
B.次日18:00
C.次月1日18:00
D.无时间限制要求
49.临时开行的回送客车底列车,在调度命令和调度日(班)计划中未注明使用客列尾时,有关行车事项按照()的列车办理。
A
A.无客列尾、无车辆乘务员值乘
B.无客列尾、有车辆乘务员值乘
C.有客列尾、无车辆乘务员值乘
D.有客列尾、有车辆乘务员值乘
50.速度160km/h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为()。
B
A.旅客列车
B.载客动车组列车
C.回送动车组列车
D.确认列车
51.列车调度员接到出动救援列车的通知后,应及时向有关车站下达救援列车开行的命令,组织救援列车在接到出动命令后()分钟之内从始发站出发。
B
A.25分钟
B.30分钟
C.40分钟
D.60分钟
52.采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过()km/h。
D
A.80
B.100
C.120
D.140
53.货车发生激热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。
A
A.立即确定车次并通知司机立即停车。
B.立即确定车次并通知司机按紧急制动停车。
C.确定车次安排列车在前方站停车。
D.通知前方车站加强监护注意列车运行状态。
54.货车发生强热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。
C
A.立即确定车次并通知司机立即停车。
B.立即确定车次并通知司机按紧急制动停车。
C.确定车次安排列车在前方站停车。
D.通知前方车站加强监护注意列车运行状态。
55.动力分散式动车组以外的旅客列车发生激热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。
A
A.立即确定车次并通知司机采用常用停车。
B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车。
C.确定车次安排列车在前方站按常用制动停车。
D.不用扣停列车,通知机车司机转告车辆乘务员确认。
56.动力分散式动车组以外的旅客列车发生强热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。
D
A.立即确定车次并组织司机按常用制动停车。
B.立即确定车次并组织司机按紧急制动停车。
C.确定车次安排列车在前方站按常用制动停车。
D.不用扣停列车,通知机车司机转告车辆乘务员(或随车机械师)确认。
57.地面红外设备预报动力分散式动车组微、强、激热报警时,下列哪种处置方式是正确的:()。
D
A.立即通知司机停车,随车机械师下车点温检查确认。
B.通知司机在前方站停车,随车机械师下车点温检查确认。
C.通知司机在前方办客站停车,随车机械师下车点温检查确认。
D.不需扣停列车,通知随车机械师确认。
58.侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于()号。
D
A.6
B.7
C.9
D.12
59.普铁区段,本线接触网挂有异物降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按实际汇报故障地点前后各()确定。
D
A.2km
B.1km
C.800m
D.500m
60.普铁区段,邻线接触网挂有异物时,如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车,列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速()km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各()确定。
B
A.120km/h,2km
B.80km/h,2km
C.120km/h,1km
D.80km/h,1km
61.在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速()及以下,并按规定设置防护。
C
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
62.列车调度员接到旅客列车需临时停车下病号的请求时,应安排列车在()停车。
C
A.最近前方站
B.最近前方三等以上办客站
C.最近具备医疗抢救条件的车站
D.最近前方办客站
63.列车调度员接到THDS预报货车疑似抱闸一级预报信息后,下列哪种处置方式是正确的:()。
C
A.通知列车立即使用常用制动停车检查。
B.通知列车立即使用紧急制动停车检查。
C.安排列车在前方站停车检查。
D.通知车站加强监护注意列车运行状态。
64.列车调度员接到THDS预报客车疑似抱闸预报信息后,下列哪种处置方式是正确的:()。
A
A.通知列车立即使用常用制动停车检查。
B.通知列车立即使用紧急制动停车检查。
C.安排列车在前方站停车检查。
D.通知车站加强监护注意列车运行状态。
65.列车调度员接到红外线调度员TVDS预报客车底拦停类故障预报信息后,下列哪种处置方式是正确的:()。
A
A.通知司机立即停车检查
B.继续运行,通知车辆乘务员检查
C.安排列车在前方站停车检查。
D.通知车站加强监护注意列车运行状态。
66.未准备好进路接发列车构成()事故。
C
A.一般A类事故
B.一般B类事故
C.一般C类事故
D.一般D类事故
67.客车编入货物列车回送时,应挂于列车()。
A
A.中部或后部
B.中部
C.后部
D.前部
68.普铁区段,按LKJ方式行车的动车组列车,在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()。
B
A.20km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.80km/h
69.普铁区段,动车组以外的列车在自动闭塞区间,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()。
A
A.20km/h
B.40km/h
C.15km/h
D.10km/h
70.普铁区段,动车组列车在区间运行需越过故障的区间通过信号机时,司机将列控车载设备转入“目视行车模式”,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过()km/h
B
A.15km/h
B.20km/h
C.40km/h
D.80km/h
71.机车附挂旅客列车回送时,应挂于本务机车次位,不得超过()台。
D
A.5
B.3
C.2
D.1
72.机车附挂货物列车回送时,应挂于本务机车次位(受桥梁限制除外),不得超过()台(含重联机车)。
C
A.5
B.3
C.2
D.1
73.以客车底编组的列车,自动制动机主管压力为()kPa,以货车编组或客货车混合编组的列车,自动制动机主管压力为()kPa。
A
A.600、500
B.500、600
C.300、500
D.300、600
74.编组站、区段站(未设货检人员的车站除外),对无列检作业但停留时间超过()min的无改编的货物列车,货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知,进行货检作业。
B
A.30
B.35
C.40
D.60
75.下列关于自轮运转特种设备调车作业说法错误的是:()。
C
A.自轮运转特种设备调车作业由自轮运转特种设备配属单位调车人员负责
B.车站不得利用自轮运转特种设备协助车站进行调车作业
C.自轮运转特种设备在车站调车,由所属单位编制调车计划
D.自轮运转特种设备站内转线时,可不编制书面调车计划
76.在车站折角(返)的列车本务机车转线挂头及列车在车站换挂机车不超过()min时,该车列可不采取防溜措施。
D
A.15
B.20
C.25
D.30
77.动车组以外的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()km/h。
B
A.160
B.120
C.100
D.80
78.普速铁路自动闭塞区段车站发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。
D
A.路票
B.发车进路通知书
C.列车调度员的口头指示
D.绿色许可证
79.普速铁路使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。
A
A.路票
B.绿色许可证
C.调度命令
D.电话记录号码
80.施工采用特定引导办法行车,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。
B
A.80
B.60
C.45
D.30
81.自动站间闭塞区段超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路时发出列车的行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。
B
A.出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令。
B.路票
C.出站信号机显示的允许运行的信号
D.调度命令
82.普速铁路未设通过信号机的自动闭塞区间,当出站信号机不能开放时且监督器不能表示区间空闲时,行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。
D
A.绿色许可证
B.调度命令
C.监督器故障通知书
D.路票
83.普速铁路自动闭塞设有反向闭塞设备的双线区间反方向行车(含双线改单线),遇出站信号机不能开放发出列车时,行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。
D
A.绿色许可证
B.调度命令
C.监督器故障通知书
D.路票
84.1台重型轨道车附挂拖车(自轮运转特种设备不作动力时,可比照拖车办理)时,以()辆为限,并应通风,重联运行时,以()组为限。
B
A.1、2
B.2、2
C.1、3
D.2、3
85.大型养路机械、四轴重型轨道车随货物列车无动力回送时,须编挂于货物列车()。
A
A.尾部
B.中部
C.后部
D.前部
86.CTC区段,当前列车车次与阶段计划当前进路序列中车次不一致时,系统对进路序列如何处理?()
C
A.仅触发接车进路
B.根据阶段计划当前进路序列触发
C.进路不能自动触发
D.触发当前运行的列车进路序列
87.中心操作方式的车站,列车调度员向司机发布作为行车凭证的调度命令时,应在进路准备妥当后发布,但最早不得早于()。
D
A.列车到达本站
B.列车进入最近区间
C.后方站到达
D.后方站开车
88.CTC区段,当列车运行计划为停开无待避计划,且停站时间不超过()分钟时,延续进路自动选择延续到发车的出口。
C
A.10
B.15
C.20
D.25
89.CTC区段,列车运行计划中列车发车点与前车发车点间隔小于()分钟,自动视为避让前车(无计划发车标志)。
B
A.20
B.30
C.40
D.60
90.CTC车站操作方式车站,车站已对某次列车进路序列进行了修改股道、自触标记、延续进路等操作,此时列车调度员须变更该次列车运行径路下列哪种操作是正确的:()。
C
A.修改正确的运行径路后下达计划
B.通知电务部门处理
C.通知车站删除该进路序列,重新下达正确计划
D.通知车站转为非常站控进行办理
91.中心操作方式车站出站信号机不能开放,由列车调度员办理接车时,行车凭证为()。
A
A.调度命令
B.绿色许可证
C.路票
D.口头通知
92.普速铁路CTC区段,在非到发线上发出列车时,须转为()方式办理。
B
A.非常站控
B.车站操作
C.车站调车操作
D.中心操作方式
93.下列关于调度命令发布说法错误的是:()。
D
A.发布列车中挂有超限、限速等运行条件限制车辆的调度命令时,台间站必须一并发给。
B.限速命令涉及中心操作方式下的无人站,需发布至无人站的相邻车站。
C.接触网准许停电命令不得使用“自XX次列车到达XX站起”格式发布
D.接触网准许停电命令不得发布至邻台管辖车站
94.普铁区段,超过()坡道的区段,禁止办理机车专列回送。
B
A.15‰及以上
B.20‰及以上
C.30‰及以上
D.25‰及以上
95.热备动车组救援出动的调度命令发布后,应加强组织,确保接令后在车站热备的动车组()min、在动车组运用所热备的动车组()min具备发车条件。
C
A.20、30
B.15、30
C.10、20
D.15、20
96.救援列车出动的调度命令由()发布。
B
A.列车调度员
B.机车调度员
C.值班主任
D.车辆调度员
97.救援列车开行及救援队出动调度命令由()发布。
A
A.列车调度员
B.机车调度员
C.值班主任
D.客运调度员
98.普速铁路自动闭塞区间出现轨道电路非机车辆占用红光带,工务销记设备正常后,下列哪种行车方式不正确:()。
C
A.未设通过信号机的区间出现红光带时,改按电话闭塞法行车
B.区间内两个及以上闭塞分区故障红光带,区间空闲后改按电话闭塞法行车
C.第一离去区段轨道电路故障红光带时,改按站间掌握行车
D.区间内的列车具备非正常行车条件时,须确认前行列车已到达前方站
99.自动站间、半自动闭塞区间出现轨道电路非机车车辆占用红光带,工务销记设备正常后,下列哪种行车方式不正确:()。
C
A.计轴式自动站间闭塞区间,恢复正常行车
B.半自动闭塞区间,恢复正常行车
C.轨道电路式自动站间闭塞区间,恢复正常行车
D.未装半自动闭塞设备的轨道电路式自动站间闭塞区间,改按电话闭塞法行车
100.发生弓网故障时,列车调度员应对邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速()km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各()确定。
A
A.80、2km
B.80、1km
C.120、2km
D.120、1km
101.发生自动降弓恢复运行后,列车调度员应对本线后续经过自动降弓地点的首列列车司机发布口头指示限速()km/h注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各()确定。
A
A.80、2km
B.80、1km
C.120、2km
D.120、1km
102.旅客列车在始发站、换机站,机车CIR与列尾尾部主机连续3次不能建立连接时,按规定正常发车,由车辆乘务员与司机核对风压,超过()个区间仍不能连接,按列尾故障办理。
D
A.4
B.3
C.2
D.1
103.超偏载检测装置预报出发的列车货车严重超偏载时,下列哪种处置方式是正确的:()。
B
A.根据列车运行计划安排在停车站检查
B.前方就近车站扣车处理
C.前方技术站扣车处理
D.前方货运站扣车处理
104.列车调度员接到红外线调度员TPDS预报超偏载一级报警的通知时,下列哪种处置方式是正确的:()。
C
A.通知前方站监护运行
B.最近前方车站甩车处理
C.安排列车在运行前方站停车,由车站确认、处理。
D.前方货运站甩车处理
105.普速铁路下列哪种情况列车调度员不需发布调度命令:()。
A
A.列车退行
B.列尾故障的货物列车继续运行
C.车站使用故障按钮
D.临时利用本务机调车
106.普速铁路下列哪种情况列车调度员需发布调度命令:()。
C
A.动车组变更固定股道
B.自轮运转特种设备自走行时因自身设备原因限速
C.使用引导手信号接车
D.自动闭塞区间一架通过信号机故障
107.对于()小时内不能取消的临时限速,限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请,报告主管业务处,由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。
C
A.48
B.36
C.24
D.12
108.A、B、C、D站为某线上的半自动闭塞车站,A站往D站为下行,当C站至D站间下行线有临时限速时,采用无线调度通信设备传递方式发布限速命令时,下列有关限速命令传递站和核对站做法正确的是:()。
B
A.A站传递、B站核对
B.B站传递、C站核对
C.均在C站传递和核对
D.均为B站传递和核对
109.列控限速按档分为不同的限速等级,最低为()km/h。
B
A.40
B.45
C.60
D.80
110.每个有源应答器只管辖一定范围内的限速设置,在1个有源应答器的管辖范围内最多可以分别设置()处限速。
B
A.4
B.3
C.2
D.1
111.法释[2015]22号对危害生产安全犯罪的定罪量刑标准作出明确规定。原则上以责任死亡()人、重伤3人,或者造成直接经济损失()万元作为入罪标准。()
A
A.1、100
B.2、100
C.1、300
D.1、500
112.下列哪种情形未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故:()。
D
A.挤道岔
B.漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车
C.应安装列尾装置而未安装发出列车
D.未准备好进路接、发列车。
113.下列哪种情形未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:()。
C
A.未办或错办闭塞发出列车
B.列车冒进信号
C.电力机车、动车组错误进入无接触网线路
D.错误向停电区段的接触网供电
114.在相同速度等级的情况下,下列运行等级最高的列车是:()。
D
A.特快货物班列
B.快速货物班列
C.快速旅客列车
D.特快旅客列车
115.根据总公司列车车次编排规定,X8722次属于下列哪种种类的列车范畴:()。
A
A.中欧、中亚集装箱班列
B.管内快运货物列车
C.普快货物班列
D.货物快运列车
116.施工日计划是指由施工办根据月度施工计划(含临时施工计划文电,下同)及主管业务处室提报的施工计划申请编制的()施工计划。
C
A.当日18:00~次日18:00
B.当日21:00~次日21:00
C.次日0:00~24:00
D.次日4:00~次次日4:00
117.因铁路交通事故、自然灾害、设施设备故障、突发事件等造成旅客人身伤害重伤或死亡,以及乘坐旅客列车的旅客因疾病或人身伤害需临时停车交站处理时,由列车长请求在()临时停车。
D
A.前方站
B.前方办客站
C.前方客运站
D.前方所在地有医疗条件的车站
118.普速铁路得到现场汇报隧道拱顶(上跨构筑物)漏水点,接触网有明显放电现象或有其他危及行车安全异常情况时,列车调度员应如何处理?()。
A
A.立即通知已进入区间的后续列车停车,不再向该区间放行列车
B.后续列车发令前后1km限速80km/h通过
C.后续列车发令前后500米降弓通过
D.通知后续列车在漏水地点加强瞭望
119.长钢轨运输列车发生超偏载报警时,列车调度员应安排在前方站停车,通知()处理。
B
A.列检人员
B.随车作业人员
C.车站人员
D.货运人员
120.列车调度员不得频繁调整临近运行计划,调整()分钟以内计划必须口头提醒车站。
A
A.15
B.20
C.30
D.40
121.列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客车摘车()辆,构成铁路交通一般A类事故。
B
A.1
B.2
C.3
D.4
122.局管内货物列车换乘作业标准时分为()分钟。
C
A.12
B.10
C.8
D.6
123.非国铁(含集团公司非运输企业)配属的机车、自轮运转特种设备跨局无动力回送,由承运站以电报方式向()申请。
B
A.调度所
B.集团公司运输部
C.主管业务部门
D.所在车务站段
124.繁忙干线货物列车发生火灾、爆炸、脱轨、冲突事故时,应启动()应急处置响应。
B
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
125.无火回送普速客车底车次范围是()。
C
A.001-00998
B.001-00298
C.00301-00498
D.00501-00998
126.超限货物列车车次范围是()。
B
A.70001-79998
B.70001-70998
C.71001-77998
D.78001-78998
127.特快货物班列的车次范围是()。
D
A.X9001-X9998
B.X8001-X8998
C.X201-X398
D.X1-X198
128.军用列车的车次范围是()。
B
A.90001-99998
B.90001-91998
C.92001-92998
D.93001-93998
129.回送军用列车的车次范围是()。
C
A.90001-91998
B.92001-92998
C.93001-94998
D.95001-99998
130.当控制台出现全站或全区间非机车车辆占用区段轨道电路瞬时闪红光带后又自动消失时,下列做法正确的是:()。
B
A.按正常组织行车
B.当电务部门确认并登记“××轨道电路红光带为外部电源影响造成”时,通知工务、供电部门不再检查处理。
C.通知电务检查处理,不需通知工务、供电。
D.必须经工务、电务(鹰厦线还需供电)检查处理并销记后方可放行列车
131.货运单机最高运行速度为:()
C
A.80km/h
B.90km/h
C.100km/h
D.120km/h
132.班中列车调度员临时离岗的时间应控制在()以内。
A
A.2-10分钟
B.2-15分钟
C.2-20分钟
D.2-30分钟
133.Ⅰ级防洪重点地点()看守。
C
A.汛期昼夜
B.汛期降雨期间
C.全年昼夜
D.全年降雨期间
134.Ⅰ级防洪重点地点汛期写入()进行安全提示。
A
A.LKJ基础数据
B.LKJ临时数据
C.IC卡
D.LKJ特殊数据
135.Ⅰ级防洪重点地点,汛期按照联控用语进行()。
D
A.调车联控
B.道机联控
C.车机联控
D.守机联控
136.Ⅱ级防洪重点地点,汛期写入()进行安全揭示。
C
A.LKJ基础数据
B.LKJ临时数据
C.IC卡
D.LKJ特殊数据
137.以下车次最高运行速度为160km/h的列车是()。
C
A.X8001
B.X9003
C.X105
D.X207
E.80009
138.以下车次为有火回送动车组车底列车的是()。
A
A.“001”
B.“00103”
C.“00205”
D.“00307”
E.“00409”
139.到达货物列车的车辆技术检查时间标准为()分钟。
B
A.20
B.25
C.30
D.35
E.40
F.45
140.始发货物列车的车辆技术检查时间标准为()分钟。
D
A.20
B.25
C.30
D.35
E.40
F.45
141.有调中转货物列车的车辆技术检查时间标准为()分钟。
E
A.20
B.25
C.30
D.35
E.40
F.45
142.无调中转货物列车的车辆技术检查时间标准为()分钟。
D
A.20
B.25
C.30
D.35
E.40
F.45
143.动车组司机同向换乘:只采用ATP控车的标准作业时间为()分钟。
A
A.2
B.4
C.6
D.8
E.10
F.12
144.动车组司机同向换乘:采用ATP和LKJ共同控车的标准作业时间为()分钟。
B
A.2
B.4
C.6
D.8
E.10
F.12
145.动车组司机短编(8辆)换端标准作业时间为()分钟。
E
A.6
B.8
C.10
D.11
E.15
F.20
146.动车组司机长编(16辆)换端标准作业时间为()分钟。
E
A.8
B.10
C.11
D.15
E.20
F.23
147.普通旅客列车司机换乘标准作业时间为()分钟。
B
A.5
B.6
C.8
D.10
E.15
F.20
148.普通旅客列车换挂,非直供电机车标准作业时间为()分钟。
B
A.10
B.11
C.15
D.16
E.20
F.23
149.普通旅客列车换挂,直供电机车标准作业时间为()分钟。
C
A.10
B.11
C.15
D.16
E.20
F.23
150.普速旅客列车转向换挂,非直供电列车标准作业时间为()分钟。
C
A.15
B.16
C.18
D.20
E.23
F.25
151.普速旅客列车转向换挂,直供电列车标准作业时间为()分钟。
E
A.15
B.16
C.18
D.20
E.23
F.25
152.货物列车司机换乘标准作业时间为()分钟。
B
A.6
B.8
C.10
D.11
E.15
F.20
153.货物列车换挂标准作业时间为()分钟。
E
A.6
B.8
C.10
D.11
E.15
F.20
154.货物列车转向换挂标准作业时间为()分钟。
E
A.8
B.10
C.15
D.20
E.23
F.25
155.某区段线路坡度超过12‰,单机编挂“货车”车辆的辆数,以()辆为限。
D
A.3
B.5
C.8
D.10
E.11
156.某区段线路坡度超过12‰,单机编挂“客车”车辆的辆数,以()辆为限。
D
A.3
B.5
C.8
D.10
E.11
157.如遇紧急呼叫发起者没有正确关闭拆除的情况,列车调度员确认无通话内容或通话内容无关行车安全事项的,予以强制拆除,方法是在“拨号”界面上按下()键即可对“299”组呼进行拆线。
E
A.“888888”即6个数字8
B.“666666”即6个数字6
C.“123456”
D.“299299”
E.“***”即3个*字符
158.遇机车牵引力临时不足、线路临时慢行、列车临时限速等特殊情况,在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,减吨比值可根据具体情况减牵引定数的()。
C
A.“5%~10%”
B.“10%~15%”
C.“10%~20%”
D.“15%~20%”
159.当洪水已漫到路肩时,列车以不超过()km/h的速度运行并报告列车调度员(车站值班员),发现危及安全的情况时,应果断采取措施。
A
A.25
B.30
C.35
D.40
E.45
160.信联闭设备正常使用时,采用调车(转场)方式办理行车作业的支线区段,调车(转场)车列凭()由车站出发。
A
A.出站信号机显示的允许运行信号
B.调车信号显示的允许运行信号
C.路票
D.《调车(转场)通知书》
161.信联闭设备正常使用时,采用调车(转场)方式办理行车作业的支线区段,调车(转场)车列凭()进入车站。
B
A.最外方调车信号显示的允许运行信号
B.进站信号机显示的允许运行信号
C.机械引导信号
D.引导手信号
162.采用调车(转场)方式办理行车作业的支线区段,基本闭塞设备停用改电话闭塞行车时,调车(转场)车列凭()由车站出发。
C
A.出站信号机显示的允许运行信号
B.调车信号显示的允许运行信号
C.《调车(转场)通知书》
D.路票
163.采用调车(转场)方式办理行车作业的支线区段,接车站进站信号机无法使用时,调车(转场)车列凭()进入车站。
D
A.最外方调车信号显示的允许运行信号
B.机械引导信号
C.引导手信号
D.调车(转场)联控
164.半自动、自动站间闭塞区段各车站(场)的站(场)间联系电路的行车组织办法比照()办理。
B
A.自动闭塞
B.自动站间闭塞
C.半动闭塞
D.半动闭塞或自动站间闭塞
165.补机车次号段为()。
D
A.50001-50998
B.51001-51998
C.52001-52998
D.53001-54998
166.局管内运行的动车组列车在营业站作业完毕,动车组司机确认行车凭证正确、车门关闭、具备开车条件后,准许动车组司机开车,原则上不得较图定开车点提前()分钟以上。
B
A.1
B.2
C.3
D.5
167.集团公司原则上()为扫雪期。
C
A.每年1月1日至2月底
B.每年12月底至次年2月底
C.每年12月1日至次年2月底
D.每年1月1日至3月15日
168.(),车站道岔转动困难时,车站可向调度所提出固定进路申请
A
A.气温0℃以下,降雪达到中雪及以上
B.气温2℃以下,遇有雨雪天气时
C.气温0℃以下,降雪达到大雪及以上
D.气温0℃以下,降雪时
169.原则上遇()时,要及时开启融雪装置
B
A.气温低于2℃特别是有降雪
B.气温低于2℃特别是有雨雪
C.气温低于0℃特别是有雨雪
D.气温低于0℃特别是有降雪
170.区间闲杂人员侵入防护网不危及安全时,列车调度员立即发布闲杂人员位置前后()上、下行列车限速()(高坡分相地段司机向列车调度员申请按不超过80km/h)加强瞭望、注意运行的()并尽快组织处置。
B
A.1km、40km/h、口头指示
B.2km、40km/h、口头指示
C.2km、80km/h、口头指示
D.2km、40km/h、调度命令
171.维修天窗作业需作业车配合时,仅限()列及其以内路用列车进入同一封锁区间。
A
A.3
B.2
C.1
D.不受限制
172.下列哪些单位不属于设备管理单位:()。
AC
A.天河公司
B.南昌维管段
C.鹰潭工务机械段
D.南铁科信公司
173.关于鹰厦线通勤货物列车,下列说法正确的是:()。
ABC
A.换长不得超过40.0
B.始发站始发不得超吨
C.原则上在途中站不得安排甩挂作业
D.可不挂货车列尾装置
174.普铁CTC区段,下列哪些情况,中心操作方式车站可转为车站调车操作方式:()。
BD
A.设备故障,需应急行车人员参与行车作业时,在应急行车人员到达后
B.遇临时突发调车作业时
C.施工计划、维修计划中注明需转为车站操作方式时
D.设备故障处理过程中,需配合操纵道岔、开闭调车信号时
175.普铁区段,使用自动闭塞法行车时,下列哪些情况,应改用电话闭塞法:()。
ABCD
A.只设有一架通过信号机的区间,当通过信号机发生故障或停用时。
B.未设通过信号机的区间,当出站信号机不能开放且监督器不能表示区间空闲时。
C.当方向电路处于接车状态不能改变方向发出列车时。
D.双线双向自动闭塞区间反方向,遇出站信号机不能开放发出列车时。
176.单机挂车时不准挂下列哪些车辆:()。
BCD
A.客车
B.乘有人员的车辆(押运人员除外)
C.关门车
D.装载超限货物的车辆
177.普铁区段,下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令:()。
CD
A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时。
B.列车运行途中,遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时。
C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时。
D.在非到发线上接发列车时。
E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行。
178.下列哪些列车不准编挂关门车:()。
ABD
A.旅客列车
B.特快货物班列
C.时速160公里特需货物列车
D.单机挂车
179.调度集中区段,在“阶段计划下达”框中存在以下哪些报警提示信息时,列车调度员必须修改正确,不得随意强制下达:()。
ABDE
A.办客旅客列车进入无站台股道
B.电力机车(动车组)进入无电区
C.配合的路用、救援列车进入封锁的区间或股道
D.旅客列车进入非规定股道
E.超限列车进入非规定股道(经人工核对符合接入条件时除外)
180.下列哪些情况不准施工:()。
BCDE
A.未超过施工计划开始时间完成施工登记
B.未下达施工日计划
C.两个及其以上施工单位共同施工未同步登记
D.施工配合单位未登记
E.施工登记内容不全或与施工计划内容不符
181.添(登)乘动车组司机室原则上只准在哪些车站办理:()。
AC
A.始发站
B.中途办客站
C.动车组司机换乘站
D.列车调度员指定的车站
182.下列哪些情况应配挂简易紧急制动阀:()。
ABCD
A.路用列车、救援列车及公司特准的列车需在区间推进运行时。
B.货物列车退行时。
C.向区间岔线取送车推进运行时。
D.《站细》及其他情况规定需要使用时。
183.普铁区段,下列哪些情况列车不准退行:()。
ABC
A.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。
B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时。
C.后方站向该区间办理了越出站界调车,调车作业未结束。
D.自动站间闭塞区间、半自动闭塞区间挂有后部补机的列车
184.普铁区段下列哪些区间越出站界调车时,须发布停止使用基本闭塞法的调度命令:()。
BCD
A.双线区间正方向
B.双线区间反方向
C.单线半自动闭塞区间
D.自动站间闭塞区间
185.下列哪些货物列车的最高运行速度为120km/h:()。
AC
A.X2741
B.X88021
C.X8830
D.X9120
186.列车调度员对日(班)计划加开的哪些列车,需认真确认日(班)计划文本内容,并根据日(班)文本内容认真确认一日一图列车运行线径路及技术作业站时刻:()。
ABCD
A.图外旅客列车
B.回送客车底列车(含回送动车组)
C.试运转列车
D.路用列车
187.超长列车内禁止编入下列哪些机车或车辆:()。
AC
A.超限车辆
B.关门车
C.限速车辆
D.装载爆炸品的车辆
188.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向哪些人员重新发布全部内容的调度命令:()。
ABC
A.车站值班员
B.司机
C.施工负责人
D.车辆乘务员
189.除有特殊规定外,下列哪些列车执行货物列车编挂关门车的规定:()。
CD
A.客运机车担当的回送客车底列车
B.特快货物班列
C.编有货车的军用列车
D.编有货车的路用列车
190.下列哪些调度命令需经值班主任审核后方可发布:()。
BCD
A.局管内无日(班)计划挂运限速机车车辆。
B.分界口无日(班)计划接入限速机车车辆。
C.普速铁路旅客列车反方向运行。
D.指定挂尾部车辆无法安装列尾主机时凭调度命令开车
191.下列哪些调度命令不需向司机发布:()。
BD
A.临时变更或恢复原行车闭塞法
B.车站使用故障按钮、总辅助按钮
C.在非到发线上接发列车
D.封锁、开通区间
192.下列哪些调度命令需向司机发布:()。
ACD
A.双管供风旅客列车运行途中改为单管供风
B.自动站间闭塞行车转为半自动闭塞行车
C.单机附挂车辆
D.双线反方向越出站界调车
193.对已发布的调度命令,遇下列哪些情况列车调度员需重新发布相关调度命令:()。
AC
A.更换机车
B.机车乘务员换乘
C.限速条件变化
D.调度命令模板使用错误
194.CTC区段,遇下列哪些情况列车进路不能自动触发,需修改列车运行计划或进行人工办理:()。
ABC
A.旅客列车侧线通过;
B.40min内接车顺序发生变化,列车车次与阶段计划当前进路序列中车次不一致时
C.办理客运业务列车接入无站台线路
D.发车进路上有确认空闲的轨道电路分路不良区段
195.下列哪几种线路属于《技规》规定的站线:()。
ABC
A.到发线
B.牵出线
C.货物线
D.安全线
196.CTC区段,遇下列哪些情况列车进路不能自动触发:()。
ABCD
A.旅客列车侧线通过;
B.股道内有分路不良办理接车时
C.办理客运业务列车接入无站台线路
D.挂有超限车辆的列车接入符合接车条件的非CTC运输类数据固定股道
197.下列哪些情况可视为施工开通后轧道:()。


ABCD
A.大型养路机械施工经过稳定车作业
B.开通后经过重型轨道车牵引的施工列车
C.开通后经过大型养路机械牵引的施工列车
D.开通后经过单机
198.关于机车回送下列说法正确的是:()。
ABD
A.公司所属机车原则上附挂货物列车回送
B.回送机车在交路区段外单机运行时,应派带道人员添乘。
C.电力机车跨交路区段回送时,原则上采用有动力方式
D.机车走行部及制动系统等影响运行安全的关键部件故障时,禁止回送。
199.下列哪些情况需进行自动制动机简略试验:()。
ABCD

A.更换机车乘务组时
B.列车停留超过20min时
C.单机附挂车辆时
D.列车进行摘、挂作业开车前
200.下列哪些线路上禁止停留机车和车辆:()。
BCD

A.正线
B.安全线
C.避难线
D.机车固定走行线
201.下列哪些情况需使用电话记录号码(办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外):()。
ABD
A.按电话闭塞法行车时
B.单线区间同意邻站越出站界调车
C.自动闭塞区间发出区间内装卸车的列车
D.发出推进运行列车,前次发出的列车到达前方站时
202.下列关于相对方向同时接车和同方向同时发接列车,说法正确的是:()。
ACD
A.设有车场的车站,车场办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时比照车站办理。
B.图定以路用列车车次开行的旅客列车,比照货物列车办理。
C.接发列车运行监控装置控车功能切除的列车时,比照列车运行监控装置故障的列车办理。
D.引导接车时,仍应按相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定办理
203.列车调度员与供电调度员办理接触网停送电时,下列哪些场景须填写《接触网停送、电登记簿》:()。
ABC
A.处理车顶闲杂人员时
B.工务区间停车卸料
C.司机登顶处理故障受电弓
D.救援列车配合区间事故救援
204.CTC调度集中区段,严禁列车调度员采用下列哪些方式为车站穿越正线调车创造条件:()。
ABCD
A.机外停车
B.扣停旅客列车
C.拖列车计划线
D.删除进路序列
205.以下哪些情况发生的TDCS/CTC列车占用丢失报警,视为无效报警,车站值班员(列车调度员)不需处置且不通知电务部门:()。
ABCD
A.因施工、维修作业引起的
B.救援、反方向行车、区间折返引起的
C.使用人员未及时输入或修正列车车次号造成车次号遗留引起的
D.引导信号接发列车
206.当鹰厦线车站站内轨道电路出现非机车车辆占用红光带时,应通知哪些设备管理单位处理:()。
ABD
A.工务
B.电务
C.通信
D.供电
207.遇()等特殊情况,在困难区段可能发生坡停或严重运缓,需要列车临时减吨时,由本务机车司机向机务段调度员提出,机务段向公司机车调度员提出口头申请,经调度所值班主任批准后进行。
ABC
A.机车牵引力临时不足
B.线路临时慢行
C.列车临时限速
D.机车临时调整
208.调度日(班)计划安排的改按旅客列车办理的列车,除有特殊要求外,仅在()的限制上按旅客列车条件办理。
BCD
A.接发列车股道
B.相对方向同时接车
C.同方向同时发接列车
D.相邻线上调车作业
209.列车应按《技规》、列车编组计划和列车运行图规定的()编组。
ABCD
A.编挂条件
B.车组
C.重量
D.长度
210.相对方向不能同时接车时,应先接哪些列车:()。
ABC
A.不适于在站外停车的列车
B.停车后起动困难的列车
C.后面有续行列车
D.有交叉进路的列车
211.在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的哪些车辆:()。
ABC
A.救援列车
B.重型轨道车
C.不挂车的单机
D.动车
212.哪些列车准许在区间推进运行:()。
BCD
A.单机挂车
B.路用列车
C.救援列车
D.公司特准的列车
213.区间内装卸车时,列车调度员应重点听取装卸车负责人在车站《行车设备检查登记簿》内登记的哪些内容:()。
ABCDE
A.地点
B.品名
C.时间
D.接触网是否需要停电
E.装卸车辆数
214.普速铁路,接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。但下列哪些情况除外:()。
CD
A.本务机牵引调车
B.调车机车推进调车
C.本务机车在停留线路内摘挂
D.列车拉道口
215.下列哪些设备可视为隔开设备:()。
ABCD
A.安全线
B.避难线
C.有联锁装置的平行进路
D.有联锁装置的隔开道岔
216.发布有关线路、道岔限速的调度命令,必须注明哪些内容:()。
ABC
A.具体地点
B.起止里程
C.限速值
D.最高运行速度
217.客车禁行警戒中的客车包括哪些:()。
ABC
A.旅客列车
B.动车组车底担当的列车
C.按旅客列车办理的通勤列车
D.特快货物班列
218.以下哪些列车最高运行速度为160km/h:()。
AB
A.Z66
B.X105
C.T147
D.X315
219.以下哪些列车最高运行速度为120km/h:()。
ABC
A.X8998
B.X2798
C.X203
D.X9098
220.普铁区段,以下哪些情况列车运行速度为20km/h:()。
ABCD
A.引导接车
B.自动闭塞从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时,运行到第一架通过信号机
C.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行
D.自动闭塞区间LKJ故障运行至前方站
221.动车组列车在车站办理客运业务时,须执行哪“三固定”:()。
BCD
A.固定进路
B.固定股道
C.固定站台
D.固定停车位置
E.固定接发车人员
222.下列哪些情况需通知后续首列列车注意运行:()。
ABCD
A.列车运行途中遇大风
B.冰雪天气,发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况
C.货物列车列尾主机丢失
D.列车使用紧急制动停车
223.出发列车(含通过列车)内发生哪些超偏载报警时,列车调度员接到信息后通知前方站扣车处理:()。
AB
A.严重超偏载货车
B.装运卷钢一般超偏载货车
C.管内装车一般超偏载货车
D.装运液体一般超偏载罐车
224.下列属于调度所安全红线内容的是:()。
ABCD
A.分界口未经邻局同意强行组织分界站开车
B.未确认停、送电条件,错误停、送电
C.违反《技规》(普速铁路部分)第301条规定进行调车作业。
D.CTCS-2/CTCS-3级区段未按规定设置列控限速放行列车
225.下列哪些属于铁路车辆“5T”系统设备:()。
ABDE
A.THDS
B.TADS
C.TDMS
D.TFDS
E.TPDS
226.降雨量达到“客车禁行警戒”值后,设备管理单位可利用哪些列车进入区间巡查:()。
ACD
A.货物列车
B.旅客列车
C.单机
D.轨道车
227.CTC调度集中区段,下列哪几种车次号操作是错误的:()。
ABC
A.在列车运行的后方添加车次号
B.终到列车未整列到达删除车次号
C.在车次号前添加汉字
D.调车方式出站时删除车次号
228.普速铁路区段,下列哪些列车不挂列尾装置:()。
ABD
A.路用列车
B.利用调度机车、调车机车开行的小运转列车(高坡区段、支线调车转场区段除外)
C.高坡区段单机挂车
D.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部
229.使用货车列尾装置的区段,下列哪些情况需发布调度命令:()。
ABCD
A.列车尾装置故障或丢失
B.货物列车因车辆构造等特殊原因造成最后一辆确实无法安装列尾主机而该车辆又必须编挂于列车尾部
C.调整尾部补机编挂位置或取消尾部补机时
D.经通信确认登记因站区无线通信失效原因导致列尾装置不畅,列车运行至下一站(不含场、所)
230.集团公司实行的雨量警戒制度分为哪三级:()。
ACD
A.出巡警戒
B.注意警戒
C.限速警戒
D.封锁警戒
231.汛期雨量封锁警戒分为()。
BD
A.货车禁行警戒
B.客车禁行警戒
C.动车禁行警戒
D.区间封锁警戒
232.防洪工作的指导思想是(  )。
ABC
A.安全第一
B.预防为主
C.综合治理
D.科学防范
233.以下车次最高运行速度为120km/h的列车是()。
AD
A.X8001
B.X9003
C.X105
D.X207
E.80009
234.以下车次最高运行速度为100km/h的列车是()。
ABCDE
A.50001
B.51001
C.52001
D.53001
E.54001
235.以下车次最高运行速度为普通货车标尺()。
BE
A.X8001
B.X9003
C.X105
D.X207
E.80009
236.根据实际需要,登、销记内容可采取打印后在“运统-46”上粘贴的方式,但以下哪些项点不得采取打印后粘贴的方式?
BCD
A.批准的施工项号
B.有关单位人员的签字
C.批准的调度命令号码
D.给点时间
237.以下哪些情况不用上报安监报-1信息?
ABCD
A.雾天行车、防护网进人(高铁线路除外)、防止撞人。
B.雨量超标限速运行。
C.高铁天窗时间内设备单位进行临时抢修设备。
D.列车运行中撞飞鸟、猫狗等小动物(临时停车检查处理的情况除外)。
238.实现进路预告功能必须满足哪些条件?
ABCD
A.正确接收GSM-R无线车次号信息。
B.CTC系统车站处于按图排路状态。
C.CTC系统列车前方进路与该站进路序列中的计划进路一致。
D.本站信号已经开放,列车(车次号)位于接车车站区间,且前方无其他车次号和区间空闲。
239.对以下哪些限速情况,由车站交付限速调度命令的,列车调度员必须落实交付情况(由邻台转达的命令需确认邻台已交付)。
ABC
A.施工开通后“第1、2、3”列限速
B.发生临时限速
C.限速变化首列
D.
240.JSQ5、JSQ6型车辆可以过峰作业的是哪几个编组站?
ABD
A.向塘西
B.鹰潭
C.九江西
D.来舟
241.列车调度员接到区间闲杂人员侵入防护网的报告,哪些情况应立即呼叫相关列车停车?
ABCD
A.上道行走的
B.来回窜行的
C.旅客
D.行为异常人员
242.雨量封锁开通原则上首列不放行旅客列车。
A
A.正确
B.错误
243.车站值班员(列车调度员)接到“雨量警戒”通知后,要立即按照“宁可错扣,不可错放”的原则和“雨量警戒制度”组织行车作业。
A
A.正确
B.错误
244.台风过后开行路用列车进行设备联合巡查时,列车调度员应按规定发布路用列车加开调度命令。
B
A.正确
B.错误
245.调度日(班)计划以外,临时加开或停运单机,列车调度员必须发布调度命令。
B
A.正确
B.错误
246.自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,应发给相关车站及列车司机。
B
A.正确
B.错误
247.调度命令中涉及施工计划项号、调度命令(含运行揭示命令)号码,必须在号码前注明X月X日字样,跨年时还需注明X年。
A
A.正确
B.错误
248.普铁区段,单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书。
A
A.正确
B.错误
249.《行规》规定普铁区段禁止跟踪出站调车。
A
A.正确
B.错误
250.装载代号3货物的车辆与装载代号7、8货物的车辆不得编入同一列车。
A
A.正确
B.错误
251.机车专列回送时,每列以5台为限(不含本务机车,双节机车按一台计)。
A
A.正确
B.错误
252.普铁区段,双线双向自动闭塞区间,在正方向办理越出站界调车时,最远不得越过第一闭塞分区。
A
A.正确
B.错误
253.普铁区段,在推进运行的列车后面发出列车时,需确认区间空闲。
B
A.正确
B.错误
254.单机挂车的辆数,在线路坡度超过12‰的区段,以10辆为限。
A
A.正确
B.错误
255.维修作业因故不能按规定时间结束,列车调度员根据维修作业单位延迟申请口头同意进行。
B
A.正确
B.错误
256.列尾运用的高坡区段,局管内利用调度机车(含调车机车)开行的小运转列车可不挂列尾装置。
B
A.正确
B.错误
257.普铁CTC区段,因发生事故运行秩序混乱时,列车调度员应立即通知车站调车操作的车站转为车站操作方式。
B
A.正确
B.错误
258.普铁中心操作方式车站,遇站内信号设备发生故障时,需立即通知车站转为车站操作方式。
B
A.正确
B.错误
259.在中转站发现车门缺少时,在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下可凭车站编制的普通记录继续运行。
A
A.正确
B.错误
260.普速铁路中心操作方式的车站因施工、维修转换操作方式后,转回中心操作方式的时机不得迟于施工、维修作业结束后30分钟。
B
A.正确
B.错误
261.延续进路不属于接车进路的一部分。
B
A.正确
B.错误
262.内燃机车挂有升弓的接触网检测车、电力机车时,按电力机车办理。列车调度员参照电力机车牵引的列车掌握(包括列车运行线计划属性、CTC车次号设置等)。
A
A.正确
B.错误
263.装有外开式塞拉门的动车组列车因空调失效敞门运行时,进站前需停车关闭车门。
A
A.正确
B.错误
264.LKJ控车的列车(含动车组),在LKJ车载数据中无反向数据不得反方向运行(救援抢险除外)。
A
A.正确
B.错误
265.防洪、防台期间,夜间遇暴风雨,头灯临时发生故障均不能使用时,在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时,不准继续运行。
A
A.正确
B.错误
266.到发线上的中岔不使用时可不进行加锁,但必须保持定位。
B
A.正确
B.错误
267.列车调度员在接到现场关于货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形的汇报时,安排列车在前方站停车处置。
A
A.正确
B.错误
268.CTC区段股道内有分路不良标识,系统无法自动排列接车进路,必须人工强制执行。
A
A.正确
B.错误
269.排列经由道岔区有分路不良标识的接车进路,系统无法自动排列接车进路,必须人工强制执行。
B
A.正确
B.错误
270.列车前后两端均挂有机车时,使用调度命令无线传送系统向司机发布的调度命令,如涉及到两端司机,由负责签收的司机向另一端司机转达。
A
A.正确
B.错误
271.乘坐押运人员的车辆与所押运的车辆应成组连挂,途中可以根据运输需要进行拆解。
B
A.正确
B.错误
272.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后,天气转好时,不需发布调度命令,通知司机恢复正常行车。

B
A.正确
B.错误
273.特殊情况不能按计划时间安排维修天窗时,原则上最大幅度为提前2小时或推迟1小时。
B
A.正确
B.错误
274.中间站本务机车穿越或占用正线调车(机车换挂、转头、转线除外),需得到列车调度员口头准许。
B
A.正确
B.错误
275.各项施工作业,施工点前不得安排慢行。
A
A.正确
B.错误
276.施工开通后有首列不能放行旅客列车的限制条件时需在施工计划中注明。
A
A.正确
B.错误
277.列车调度员接到车站危及行车安全的故障修登记汇报后,可根据列车运行调整需要进行合理安排。
B
A.正确
B.错误
278.维修作业作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件。
A
A.正确
B.错误
279.施工计划中仅涉及站内股道或无作业车配合的其他部分线路、道岔的施工项目,其所在天窗单元可同时安排维修天窗作业。
A
A.正确
B.错误
280.设备管理单位需取消维修天窗计划时,应

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