文件简介及使用说明 |
1.电子防滑器压力开关动作值，铁科院TFX1型大于（200）kPa接通，小于（200）kPa断开
B
A.200,187
B.200,200
C.187,180
D.200,130
2.电子防滑器压力开关动作值，KNORR MGS2型大于（187）kPa接通，小于（187）kPa断开
C
A.200,187
B.210,200
C.187,187
D.200,150
3.电子防滑器压力开关动作值，SAB SWKPAS20C型大于（180）kPa接通，小于（130）kPa断开
B
A.200,150
B.180,130
C.187,180
D.180,150
4.电子防滑器压力开关动作值，HTFH-SI型大于（180）kPa接通，小于（150）kPa断开
D
A.187,180
B.200,200
C.210,200
D.180,150
5.电子防滑器压力开关动作值，雷尔威 SWKPAS20型大于（180）kPa接通，小于（130）kPa断开
A
A.180,130
B.187,180
C.210,200
D.200,150
6.快速客车车电A1修作业时，需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙，铁科院TFX1型为（1.0±0.2）mm
D
A.1.5±0.5
B.1.5±0.2
C.1.0±0.5
D.1.0±0.2
7.快速客车车电A1修作业时，需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙，KNORR MGS2型为（0.9±0.5）mm
B
A.1.0±0.2
B.0.9±0.5
C.1.0±0.5
D.0.9±0.2
8.快速客车车电A1修作业时，需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙，SAB SWKPAS20C型为（1.5±0.5）mm
C
A.2.0±0.5
B.1.0±0.5
C.1.5±0.5
D.1.5±0.2
9.快速客车车电A1修作业时，需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙，HTFH-SI型为（2.0±0.5）mm
B
A.1.5±0.5
B.2.0±0.5
C.2.0±0.2
D.1.5±0.2
10.快速客车车电A1修作业时，需测量速度传感器与齿轮顶径向间隙，雷尔威 SWKPAS20型为（1.5±0.5）mm
A
A.1.5±0.5
B.2.0±0.5
C.2.0±0.2
D.1.0±0.2
11.AC380V空调客车电力连接线检修时，电力连接线长度符合要求，两插头间配线长度不小于（1700）mm
B
A.1800
B.1700
C.1900
D.1500
12.通讯线检修时，15芯、15/2芯、15/39芯、2/39芯通信线长度符合要求，两插头间配线长度不小于（1800）mm
C
A.1600
B.1700
C.1800
D.1500
13.列车首尾两辆须测试尾灯过火，到车端用（48V8W）测试灯测试侧灯插座正负极，灯亮
D
A.110V15W
B.110V8W
C.48V15W
D.48V8W
14.DC600V电力连接线检修时，电力连接线长度符合要求（1600～1700）mm
A
A.1600～1700
B.1700～1800
C.1500～1600
D.1500～1700
15.DC600V列车整修时重点检查电力连接线定检期，电力连接线定检日期不超过（2.5）年，超期者送检修车间更换。
B
A.2
B.2.5
C.3
D.3.5
16.DC110V电力连接线检修时，插头、线身无破损，螺丝、喉箍紧固，线长≥（1.2）米
C
A.1.5
B.1
C.1.2
D.1.3
17.DC600V空调客车四合一综合控制柜内，Q20为（母线DC110V）空气开关。
C
A.供电请求
B.本车供电试验
C.母线DC110V
D.本车DC110V
18.检修DC600V空调客车时，用（110V/15W）试漏灯测试DC110V电力连接器无漏电(试漏灯灯丝不红为准)。
B
A.110V/8W
B.110V/15W
C.110V/4W
D.110V/10W
19.双层AC380V空调客车分线室内空开、保险容量（100）A
D
A.160
B.80
C.120
D.100
20.列车绝缘测试前，应对绝缘表进行开路、（短路）试验。
C
A.支路
B.通路
C.短路
D.断路
21.AC380V列车干线绝缘测试，相对湿度小于60%时，线间绝缘不得低于（2）MΩ，对地不得低于（1）MΩ
B
A.1,2
B.2,1
C.0.38,2
D.2,0.38
22.AC380V单车干线绝缘测试，相对湿度大于85%时，线间绝缘不得低于（1）MΩ，对地不得低于（0.5）MΩ
D
A.4,1
B.4,2
C.2,1
D.1,0.5
23.AC380V全列干线绝缘测试，相对湿度大于85%时，线间绝缘不得低于（0.38）MΩ，对地不得低于（0.22）MΩ
C
A.4,2
B.2,1
C.0.38，0.22
D.4,1
24.AC380V单车干线绝缘测试，相对湿度小于60%时，线间绝缘不得低于（4）MΩ，对地不得低于（2）MΩ
A
A.4,2
B.2,1
C.4,1
D.2,0.5
25.DC48V列车干线绝缘测试时，使用8W/48V试灯正、负对地以灯丝不红为准，漏电流应不大于（30）雨天和寒冷地区冬季入整备库房时，以灯泡不亮为准，漏电流应不大于（60）
B
A.30,30
B.30,60
C.60,60
D.30,50
26.AC380V外接电源送电时，I路和II路满载都不得超过（400）A，两路负载应均衡，相差不得超过（100）A，超过时及时通知工班长安排调整。
A
A.400,100
B.400,200
C.400,300
D.400,50
27.拔开外接电力连接线插头后，给下一列客车供电时，应在车端电力连接器插座自然冷却（30）分钟后，方可重新挂接外接电力连接线插头，避免因热胀冷缩造成电力连接器与座分离困难
A
A.30
B.40
C.50
D.60
28.接地线无断裂、外皮无破损。接地线导电面积不小于（35）mm2。
B
A.25
B.35
C.45
D.15
29.接地线外皮破损时应使用黑色绝缘胶布包扎，破损超过（三处）、配线断股超过三分之一时应更新接地线。
C
A.一处
B.两处
C.三处
D.四处
30.AC380V空调客车，每个台车不得少于（两根）地线，一根从轴箱接到构架，一根从构架接到车体。
B
A.一根
B.两根
C.三根
D.四根
31.安装接地线的螺栓规格为（M12）
A
A.M12
B.M10
C.M8
D.M6
32.铜编织接地线的接地电阻值应不大于（4）欧姆
D
A.1
B.2
C.3
D.4
33.手动开启塞拉门，塞拉门开关灵活，门板运行无卡阻。使用弹簧拉力计测试开关门拉力，拉力不超过（150）N。
A
A.150
B.200
C.250
D.300
34.塞拉门转轴箱无裂损，安装螺栓无松动、折断，转轴箱的四个固定孔处全出现裂纹或缺角超过（2）个以上的必须更换转轴箱。
B
A.1
B.2
C.3
D.4
35.手动推拉博得塞拉门，使用手电筒照射下滑道内滚轮，检查下摆臂上下（3）条滚轮滚动状态
C
A.1
B.2
C.3
D.4
36.博得塞拉门下摆臂平面与门板保持垂直，下摆臂处于滑道中间位置，下摆臂上下平面距滑道上下边缘距离不小于（4）mm左右
C
A.2
B.3
C.4
D.5
37.塞拉门风路检修时，气路系统过滤减压阀值调整到459-（612）KPa。
B
A.600
B.612
C.610
D.620
38.用三角钥匙将塞拉门内、外操作锁分别拧置开、关位，检查电动开、关门，开关门时间为2.5~（5）秒
C
A.3
B.4
C.5
D.6
39.检查塞拉门防挤压功能时，门板应自动打开，（10）秒后门自动重复锁闭动作
B
A.8
B.10
C.12
D.15
40.自动内端门关闭后门板与下滑道间隙5±（2）mm。
B
A.1
B.2
C.3
D.4
41.AC380V快速客车自动内端门关门速度均匀，关门时间3-（9）秒。
C
A.7
B.8
C.9
D.6
42.AC380V快速客车自动内端门通电时，强制开门力不大于（240）N。开门困难时须使用弹簧拉力计测试，并调试。
B
A.200
B.240
C.250
D.300
43.AC380V快速客车自动内端门在自动开门后，应延时（9）-11秒自动执行关门动作。
D
A.6
B.7
C.8
D.9
44.AC380V快速客车自动内端门执行关门动作时，遇到障碍或60-（150）N阻力，自动内端门执行开门动作。
C
A.120
B.140
C.150
D.160
45.塞拉门活动脚蹬固定螺栓型号：康尼、IFE、欧特美门为（M12）×40mm材质为奥氏体304#机械性能为A2-70的不锈钢螺栓
C
A.M10
B.M8
C.M12
D.M14
46. 综合控制柜中PLC的维护检查：输出端电压不高于（DC137.5V）。
D
A.DC147.5V
B.DC157.5V
C.DC167.5V
D.DC137.5V
47.25K型空调双层客车AC380V Ⅰ、Ⅱ路供电电源的分线箱在车辆的什么位置 （车辆上下层的楼梯间内）。
B
A.车辆的底部
B.车辆上下层的楼梯间内
C.车辆一侧的墙板内
D.车辆的顶部
48.25型空调客车KT1、KT2是（延时闭合）的时间继电器。
C
A.延时断开
B.瞬时断开
C.延时闭合
D.瞬时闭合
49.J5型发电机的激磁绕组在常温下激磁绕组的总电阻为(2.3欧姆)。
A
A.2.3欧姆
B.3欧姆
C.5欧姆
D.3.2欧姆
50.KAX-1行车安全监测诊断系统列车级主机板卡PW1卡为（DC/DC电源转换卡）。
A
A.DC/DC电源转换卡
B.AC/DC电源转换卡
C.DC/AC电源转换卡
D.AC/AC电源转换卡
51.KLC40型空调机组在“半冷”工况下，通风机应（低速或高速）运转。
C
A.低速
B.高速
C.低速或高速
D.以上三项都可
52.KLC40型空调机组在“采暖”工况下，通风机应（低速）运转。
A
A.低速
B.高速
C.低速或高速
D.以上三项都可
53.KLC40型空调机组在“全冷”工况下，通风机必须（高速）运转。
C
A.低速或高速
B.低速
C.高速
D.以上三项都可
54.TFX1型电子防滑器代码“85”代表（ROM自检）
C
A.CPU自检
B.RAM自检
C.ROM自检
D.状态正常
55.25G DC600V车的防滑器网关通过RS-232或(RS-485)通信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。
D
A. RS-252
B.RS-465
C. RS-432
D.RS-485
56.更换塞拉门电伴热板时，须测量电伴热板绝缘，绝缘值大于（20）MΩ。
B
A.10
B.20
C.50
D.100
57.塞拉门门板与车体侧面的平行差度间距不大于（5）mm，门关闭后须密封良好。
C
A.3
B.4
C.5
D.6
58.塞拉门气动开启时，门的净开度为710～（740）mm。
C
A.720
B.730
C.740
D.750
59.DC600V空调客车自动内端门开门位最大行程为（700）mm。
A
A.700
B.710
C.720
D.730
60. 应急电源蓄电池电压正常，电池电压大于（48）V。
B
A.46
B.48
C.50
D.52
61.98、98-1型整流电压50±2V、充电电压<55±1V、充电电流小于（5）A
A
A.5
B.10
C.15
D.20
62.96型整流电压50±2V、充电电压<60V、充电电流小于（10）A。
B
A.5
B.10
C.15
D.20
63.当应急电源电压低于（45）±1V时，过放保护须起作用。
C
A.42
B.44
C.45
D.46
64.AC380V空调制冷工况运转30分钟之内，外温与出风口温差不小于（7）℃。出风口、回风口无滴水。
C
A.5
B.6
C.7
D.8
65.PLC、触摸屏电路的额定工作电压为(
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