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【软件介绍】
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以下为试题库,可以用考试通直接下载使用：
| 文件名称： 2022年电工技师竞聘题库 |
| 所属行业： 电力 |
二级分类: 变电 |
| 试题题数：共有【1000】题 |
打开方式： Android/ |
| 添加时间： 2022/6/1 14:44:39 |
点击次数： 535 |
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文件简介及使用说明 |
使用兆欧表之前应先调好机械零点。
直线杆横线路方向位移不应超过30m。
SF6气体压力监视设计是非接触性的，依靠磁耦合元件相互作用于气室内外压力元件和指示装置反映气室内SF6气体压力变化情况。
环氧树脂干式变压器绝缘等级有F、H级。
环氧树脂干式变压器高、低压绕组全部在真空中浇注环氧树脂并固化,构成高强度玻璃结构。
高压HRC熔断器只有当馈线接地时，才可以更换熔断器。
三工位开关是配合气体绝缘金属封闭开关柜而设计的，它是将上隔离开关和下隔离开关融为一体，省去两者之间复杂的联锁。
高压GIS开关柜真空断路器均是三极户外用断路器。
西门子微型断路器在手动分、合闸后都不需要复位，只有在故障跳闸后才需复位，复位时在进行一次合闸。
低压智能型模数化组合开关柜垂直排与水平排连接方式统一，采用专门的L形排或转接排。
高铁的10kV环网箱、箱式变电站、箱式电抗器的金属箱体均应可靠接地，其中10kV环网箱独立时接地电阻不大于10Ω。
由于铁路沿线所有设备均与同一条贯通地线连接，可保证全线所有信号传输设备的接地电位在任意时刻都保持一定的平衡。
RTU负责采集现场的状态和数据，并将其进行变换后通过远动通道传到被控端。
通信通道是指网络中任意两点或两个节点之间的路径。
低压智能型模数化组合开关柜双母线安装于一个独立的框架中。
遥测就是对被测对象的某些参数进行远距离测量。
箱式变电站、箱式电抗器与通信信号设备采用共用接地时接地电阻不大于4Ω。
单芯电力电缆制造长度每盘最大长度可达1.0km，具有减少电缆中间接头3/4、减少故障点。
低压开关柜采用高可靠性、模数化、组合式柜，采用综合自动化系统实现远程监控。
高铁电力系统通过SCADA系统，对变配电所的高压电气设备、交直流操作电源及贯通线路所有高压开关、车站变电所所有高低压开关及供电回路进行全程监控。
特长隧道消防设备用电属于一级负荷。
各车站信号机械室信号设备均属二级负荷。
交流单芯电力电缆敷设方式宜采用“品”字型敷设或三相全换位敷设方式。
10kV电力贯通线电缆金属护层宜采用在线路一端或中央部位单点直接接地方式，另一端金属护层应经护层电压限制器接地。
沿线区间供电的箱式变电站采用基本统一模式，所有箱变应独立设置。
沿线区间供电的箱式变电站采用基本统一模式，通信、信号双电源专用箱变与通信基站、信号中继站机房相邻设置。
10/0.4kV箱式变电站变压器回路10kV侧采用负荷开关保护。
10/0.4kV站房变电所变压器采用干式变压器带外罩。
高铁各站、段（所）负荷集中的地方设10/0.4kV变电所，车站站房变电所一般与站房综合楼合建。
在低电阻接地系统中，中性点与大地之间用很小的电阻相连。
10kV变配电所采用综合自动化系统能实现对配电所的主要设备（变压器、电容补偿装置和输、配电线路等）进行自动监视、测量、控制和保护，以及与调度通信等综合性的自动化功能。
高铁电力10kV变配电所高压无功补偿采用先进的补偿技术，进行静态补偿。
高铁电力10kV变配电所高压开关设备及调压器分别布置在独立的房间内，变压器及低压柜布置在一个房间内。
两路电源供电的10kV变、配电所应采用双母线分段接线，向区间10kV贯通线路供电的变、配电所应设有载调压器及专用母线段。
高铁电力变、配电所采用免维护、少维修设备，按照有人值班设计，通过SCADA系统远动操作、监视。
为了提高高铁电力系统的管理水平和应急处置能力，应用先进的计算机和通信技术，将高铁电力设备纳入电力SCADA（数据采集与监视控制系统）系统进行当地控制。
配电网是由220kV及以下的配电线路和与其相连接的配电所（或简单的配电变压器）组成，其作用是将电能输送到各类用户。
输电网是由220kV及以上的输电线路和与其相连接的变电所组成。
电力网的任务是将电能从发电厂输送和分配到电能用户，按其功能常分为输电网和配电网两大部分。
输电网担负着将发电厂和电能用户连结起来组成系统的任务。
将电力系统中输送、变换和分配电能的整个环节称为配电网。
三相交流电力系统中性点不接地方式优点为结构简单、运行方便，不需要增加附加电力设备，发生单相接地时，三相用电设备能正常工作，允许暂时继续运行2h。
高速铁路箱变UPS提供箱变控制母线电源及RTU工作电源。
高速铁路电力箱变低压断路器若脱扣，必须先进行分闸操作，才能合闸。
箱变低压隔离开关必须在线路与电源隔离情况下，才允许进行检修。
高速铁路电力箱变电压互感器置于环网柜顶部使得环网柜布局更加合理、检修维护方便，但由于电压取自于母线，在处理PT保险时不必进、出线开关全部断开，降低了箱变供电可靠性。
高速铁路电力箱变低压电操机构电动操作前，若开关在分位，不必将开关手动储能，防止送入控制电源后，断路器瞬间储能过程电流过大，烧坏保险。
烟感报警器的定值是预设在报警器内的，可以调整。
信号设备受电箱总开关容量与电力出线柜开关容量相匹配。
各车站信号机械室信号设备均属二级负荷，二路独立电源，AC380V。
防灾系统当监控终端上异物网变成红色时，表明异物网故障或有异物导致单电网断线。
电力箱变当环境温度高于设定温度时，温控系统启动风机，进行强制排风，降低温度，同时向RTU发送高温报警信号，一般临界温度设置在45℃。
箱变开门报警装置开门控制为串接回路，当任一个门打开，信号就会通过RTU上传到调度端。
凝露控制器的定值是预设在控制器内的，不能调整。
SCADA系统应具有与运营调度系统以及其他相关系统接口及交换信息的能力，纳入综合调度系统。
根据高速铁路电力设计规范电缆线路设计要求，全电缆电力贯通线宜采用单芯电缆，单芯电缆应采用金属铠装层。
高速铁路寿命修是指，高速铁路电力设备选用的均为免维护、少维修的设备，具备了寿命修的条件，根据制造商的对设备质量寿命期限的规定，到期进行更换。
高铁配电所调压器中性点一般采用经消弧线圈接地方式。
综合维修体制是由高速铁路的技术特点、检修维修作业内容、“天窗”修的行车组织模式决定的。
高铁电力维护人员主要负责对电力设备的外部环境和不具备远动功能的电力设备进行日常巡视、检查维护。
供电段是根据年度检修计划，按月提报停电作业计划后，可自行安排，不受检修时间、方式的限制。
一级负荷应有两个独立电源，保证不间断供电，二级负荷应有可靠的专用电源。
三工位开关的三个工作位置是接通、隔离、接通。
RTU是被控端的远动设备，它也是一个微机，用来完成遥控接收、输出执行、遥测、遥信量的数据采集及发送功能。
高铁应采用综合接地系统，贯通地线接地电阻不大于1Ω。
调度端远动系统维护工作分为三部分日常维护、硬件维护、软件维护，由经过培训的维护人员承担。
贯通线非正常运行方式时，当贯通线路故障跳闸后，应立即切除故障区段，恢复非故障区段供电。
短时无法恢复供电情况下，沿线工区电力维护人员按照路局电调发布的各项指令，利用应急发电机在1h之内恢复供电。
高铁贯通线路一般不投入过流保护。
高速铁路电力设备的运行管理，改被动收集为主动监控，使“预防为主”的指导方针得以真正实现。
高速铁路电力工作其主要任务是不断加强供电质量和可靠性，满足铁路运输生产的需要。
在高铁电力故障抢修中可不开工作票，但应按照调度命令执行，并在抢修结束后按要求及时消令。
当电力故障不影响行车且不会导致故障扩大时，在调度远动切除故障区段后，利用天窗点时间进行故障处理。
为减少高速铁路电力故障对行车及运输生产的干扰，必须迅速处理，以最快速度恢复供电。
人员必须上线路抢修时，应申请封闭区间。
因电力故障导致设备无法远动操作时，抢修人员在接到车间主任的命令后，可以在现场手动操作。
干式变压器的高压侧三相绕组之间用铜连杆三角形连接。
针对电缆同沟，宜采取物理隔离措施加以保护。
抢修人员出动昼间不超过15min，夜间不超过20min。
当发生高铁电力故障抢修中遇有危及人身和设备安全的紧急情况时，可以不经过路局电力调度的批准，先行断开有关的断路器或相关的负荷开关、隔离开关，其后立即报告路局电力调度。
车间应成立以车间电力技术员为队长的高速铁路电力故障抢修队。
高速铁路电力抢修时应最大限度减少故障停电延时，以最快速度恢复供电。
对一些在山上或地势比较危险场所的箱变检修平台需增设防护栏杆，防止人员坠落。
箱变吊装时应有专业人员对整个吊装过程统一指挥。
高速铁路距离铁路10米内的电力设备的接地装置均应与综合接地系统接地干线相连。
在事故救援过程中，电力救援人员应首先保证救援现场的临时照明工作。
变压器无载调压分接开关分接位置应正确，回路导通应良好，不准带电转换分接位。
变压器运行电压的变动范围在额定电压的士10％以内时其容量不变。
为了不间断供电，应妥善保管备用变压器，干式变压器应注重防潮备用变压器一般不少于总台数的30％。
发电机并列运行时，应电压相同，频率相同，相位可不一致，并严格遵守操作程序。
独立避雷针接地装置与接地网的距离应小于3m。
正在处理事故或倒闸作业，不得进行交接班，未办完交接班手续，交班人员不得离开岗位。
铁路自备发电设备的周波变动不得超过标准周波的±2周／s。
线圈按Y、Y12连接的变压器的中线电流不得超过低压线圈额定电流的30%。
电缆停电后，先进行逐项放电，放电时间不得小于1min，电缆较长电量较大的不少于5min。
使用低压验电笔时，人体不能接触笔尾的金属体。
列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石为一般D类事故。
造成1人死亡为一般B类事故。
繁忙干线行车中断lh以上为一般B类事故。
行人和车辆通过铁路平交道口和人行过道时，必须遵守有关通行的规定。
平交道口和人行过道必须按照规定设置人员看护。
在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。
铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、牵引供电、电力、信息、安全、给水、房建等技术设备，均须有完整和正确反映其技术状态的文件及技术履历等有关资料。
铁路基本建设项目中的环境保护、节能、水土保持、劳动安全、职业卫生、消防、安全防护、公共安全等设施，必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于2Ω。
高速铁路电力SCADA系统，主要具有遥控、遥测、遥信、遥调功能。
事故应急救援工作应当遵循“以人为本、逐级负责、应急有备、处置高效”的原则。
发生特别重大事故、重大事故、较大事故或者有人员伤亡的一般事故，安全监管办应向事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门通报。
任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援，铁路线路开通，列车运行和事故调查处理。
发生一般事故后，铁路管理机构也应当通报事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门。
经本单位批准允许单独巡视高压设备的人员巡视高压设备时，不准进行其他工作，不准移开或越过遮栏。
电压等级在1000V以上者为高压电气设备。
造成30人以上死亡为重大事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
多个单位在同一区间施工时，原则上应分别按规定进行防护，由施工主体单位负责划分各单位范围及分界。
35kV及其以上高压供电线路，电压正负偏差的绝对值之和不超过额定值的10％。
电力工程竣工必须进行交接试验，试验合格后方能投入运行。
无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业为一般C类事故。
固定设备故障延时影响正常行车2h以上仅指正线为一般C类事故。
行车设备故障耽误本列客运列车lh以上，或耽误本列货运列车2h以上为一般C类事故。
作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为一般D类事故。
施工、检修、清扫设备耽误列车为一般D类事故。
施工单位在水电段管辖的电力设备上施工时，应向水电段有关的电力工区或变配电所办理工作票手续。
在不经变配电所停电的线路上作业时，由工作执行人指定工作许可人完成安全措施后可开始工作。
电力作业严禁约定时间停电、送电。
高压指设备对地电压在220V以上者。
电力设备秋季鉴定每两年一次。
电力设备检修分为大修、中修、小修。
电力设备检修采用状态检测和计划检修方式，根据设备状态确定检修等级及内容，合理安排计划。
电力设备检修，应贯彻“预防为主，保养与维修、一般修与重点修、状态检测与计划检修相结合”的原则，按标准精检细修，不断提高检修质量。
不同标号的绝缘油可以混合使用。
基坑施工定位位移允许值应符合，直线杆10kV及以下线路的横线路位移值≤60 mm。
中性点绝缘系统和小电流接地系统单相接地故障应及时处理，允许故障运行时间一般不超过12h。
硅元件不准用兆欧表测量绝缘电阻。
避雷器通常接于导线和地之间，与被保护设备串联。
电缆管的施工质量应符合，电缆管内径不应小于电缆外径的1．2倍。
发生特别重大事故、重大事故，由铁道部办公厅负责向国务院办公厅报告，并通报国家安全生产监督管理总局等有关部门。
支持钢索用的托架，其间距在直线部分不宜大于20m，曲线部分不宜大于15m。
在电力系统正常情况下，用户受电端的电压值允许偏差不超过额定值的士10％。
自动闭塞信号变压器二次端子，为额定值的土5％。
对工作条件复杂，有触电危险的工作，应设专职监护人，专职监护人可兼任其他工作。
新安装及大修后的发电机以及长期停运的发电机，在运行前应检查换向器、滑环、接线端子和轴承，测试各部绕组的绝缘电阻，确认良好后方可运行。
铁路供用电业务在办理用电申请、电能表的安装、移设、更换、拆除、加封、表计接线、过户、销户及抄表、收费（由供电单位直接收费的）等营业手续，由水电段负责。
自动闭塞电力线路必须保证行车信号用电，原则上不准供给其他负荷用电，若接其他负荷，需经铁路局批准。
铁路供电主要为铁路运输生产服务，对于路外用电，原则上不供给，当附近无其他部门电源，确又不影响运输生产用电时，经铁路局批准，可少量供电。
供电能力查定工作三年进行一次，查定办法按有关规定办理。
《电力设备履历簿》每年填报一次。
对区间用电设备的供电单回路供电区段以电杆上电缆盒分界，双回路供电区段两路电源应分别引至用户电源箱。
电力运行管理工作要抓好基础，建立健全质量保证体系，提高设备质量和供电质量。
铁路电力工作实行统一领导、分级管理的原则。
《铁路电力管理规则》是广大电力职工长期生产实践的总结，是加强管理，提高质量，保证安全供电的基本规则。
铁路电力工作是铁路运输的重要组成部分，其主要任务是不断提高供电质量和可靠性，满足铁路运输生产需要。
喷灯火焰与带电部分的距离10KV及以下者不得小于1m。
进入顶棚时,应先检查小木梁是否牢固，检查无误后两人可站在同一小木梁上。
在顶棚内禁止带电连接导线。
电焊机和焊接件应妥善接地。
所有手持电器应指定专人管理,每三个月检查一次,每半年测量一次绝缘电阻。
禁止用自耦变压器及辅助电阻的办法取得安全电压。
手持电器的电压在特别危险场所不得超过24V。
自动开关的保护装置应按规定进行整定。
配电盘(箱)、分电盘及电气开关应尽量采用非密闭式。
因工作需要接引临时电线时，接头处所应错开,接续点应焊牢,并用绝缘胶布包好。
用户自备发电机组应具备在任何情况与正常工作电源线路不能直接连通的闭锁装置或设一双投刀闸。
电动机的引出线和电缆头以及外露的旋转部分,不用装设遮栏或护罩。
检修高压电动机和起动装置时，在断路器、隔离开关操作把手上悬挂“在此工作！”的标示牌。
检修发电机时,应将与其它发电机中性点的连线断开。
在运行中的电机上进行工作时,工作人员应穿紧口(袖口、裤口)工作服。
电机运转时,可断开地线。
盘柜组立过程中，螺栓紧固后，螺栓长度宜露出螺母1-2扣。
GIS柜气室检测，用微水仪检测气瓶内的六氟化硫气体微水含量，应小于 1500ppm。
当施工电线路与其他高压设备靠近或交叉时,架线及撤线应采取防止跑线措施,必要时将邻近的高压设备停电。
撤线时应在承力及终端电杆处先用绳索将导线拉紧,剪断导线后徐徐放下。
使用抱杆立杆时,主牵引绳尾绳、杆塔中心线及抱杆顶应在一条直线上,抱杆应受力均匀,两侧拉绳应拉好,不得左右倾斜。
正在立杆、撤杆时,坑内及电杆倾斜的下方可以有人员停留指挥。
施工用具、机械、绳索、地锚等应详细检查、定期试验,使用时不准超过安全荷载。
在居民区及交通道路附近挖杆坑时,应设防护设施,夜间应挂红色标志灯。
接续导线时,应先接火线,后接地线。
在杆上进行低压带电作业时,一般一根杆只允许一人工作。
低压带电作业可以带负荷接续导线。
两路电源供电的低压线路带电工作应填用停电作业工作票。
在线路带电情况下,砍伐靠近导线的树木时,工作人员不得使树木接触导线，但可以使绳索接触导线。
在合架于接触网支柱上的低压电力线上工作时，在电力线路作业区段两端加挂接地封线。
在交叉档撤线、架线、调整弛度只有停电线路在带电线路下面时才能进行。
在电力线路上作业时,不得同时触及同杆架设的三条及以上带电低压线路。
杆上作业应遵守，转角杆不宜从紧线侧上下电杆，正在紧线时不应从内角侧上下电杆。
制做环氧树脂电缆头和调配环氧树脂过程中,应采取防火措施，不采取防毒措施。
进电缆井前应排除井内浊气，在电缆井内工作,应戴安全帽和口罩。
高压电缆停电检修时,首先详细核对电缆回线名称和标示牌是否与倒闸作业票所写的相符。
电缆的移设、撤换及接头盒的移动,一般应停电及放电后进行。
在靠近电缆挖沟或挖掘已设电缆当深度挖到0.3米时,只许使用铁锹。
使用车辆运输电杆、电气设备和器材时可以超限,但必须固定绑牢。
多人抬杆必须同肩专人指挥,步调一致,起放电杆时应互相呼应。
牵引电杆上山所用的绳索,不得与地面磨擦,爬山路线两侧10米以内,不准有人停留或通过。
起重用的钢丝绳和安全系数用于绑扎起重物的为5倍。
爆破时应考虑对周围建筑物、电力线、通讯线等的影响。
测量带电的交叉跨越线路的垂直距离时,禁止使用金属尺，可以使用测量绳。
雷、雨天气,禁止测量线路绝缘。
测量低压线路和变压器低压侧的电压和电流时,应注意安全距离,并防止相间短路。
为测量杆塔、变压器、避雷器的接地电阻而拆装接地线，在接地线与接地极断开后,可以触及接地线。
大电容设备或电容器耐压试验前后应充分接地、短路放电。
高压试验可由一人进行,操作时操作人员应戴绝缘手套,穿绝缘靴站在绝缘台上进行。
因试验需要断开设备接头时,拆前可不做标记,接后就进行检查。
在运行的电压互感器二次回路通电试验时,为防止由二次侧向一次反电压,除将二次回路断开外,还应取下一次熔断器。
在运行的电流互感器二次回路上工作时，严禁将电流回路断开。
倒闸作业票有编号，可不按照次序使用。
事故处理的操作可不用倒闸作业票，操作后记入工作日志并及时上报。
在发生人身触电时,可不经许可立即断开有关断路器和隔离开关。
切换保护回路和检验是否确无电压应填入倒闸作业票。
雷电时禁止倒闸作业（远动装置除外），但可以更换熔丝。
操作机械传动的隔离开关和绳索传动的柱上断路器应戴绝缘手套。
倒闸作业必须由两人进行,一人操作,一人监护,每完成一项做一记号“对”。
倒闸作业中，送电操作必须按照断路器、负荷侧隔离开关、电源侧隔离开关顺序操作。
每张倒闸作业票可以填写两个及以上操作任务。
对未经技术安全考试合格的人员也可以单独巡线。
当所内高压设备发生接地故障时,工作人员不得接近故障点4m以内。
高压配电室、电容器室、变压器室等和高压开关柜上的钥匙，如因工作需要借给工作执行人使用时,必须登记,次日交回。
有高压设备的变配电所可以不具备低压检电笔。
配电值班员和值班负责人应具有一定专业知识和实际工作经验,熟悉电气设备性能和供电系统情况,掌握操作技术,并有处理事故的能力。
在开关柜内挂接地线后,应在开关柜的门上悬挂“已接地”的标示牌。
工作人员未经许可可以移动或拆除临时遮栏和标示牌。
装设接地线必须先接导体端，后接接地端。
检电器应先在其他带电设备上试验，确认良好后进行。
对于低压停电作业，应从各方面断开电源，将配电箱加锁，没有配电箱时应取下熔断器。
35KV有安全遮拦时人体与带电体最小安全距离是0.7m，无安全遮拦时是1.0m。
停电、检电、接地封线工作必须由二人进行，一人操作，一人监护。
在高压线路和两路电源供电的低压线路上的带电作业应填写带电作业工作票。
在两路电源供电的低压线路上的作业，应签发停电作业工作票。
电流互感器二次绕组接地其目的是防止绝缘击穿时二次侧串入高压，威胁人身和设备安。
在控制屏（台）或高压室内二次接线和照明回路上工作时，不需要将高压设备停电或不需要采取安全措施者，应签发停电作业工作票。
倒闸作业就是断开或合上某些断路器和隔离开关。
在控制屏（台）或高压室内二次接线和照明回路上工作时，不需要将高压设备停电者，应签发带作业工作票。
在控制屏（台）或高压室内二次接线和照明回路上工作时，需要将高压设备停电或采取安全措施者，应签发停电作业工作票。
在高压变、配电设备上的全部停电，应签发停电作业工作票。
在高压变、配电设备上的临近带电的作业，应签发停电作业工作票。
在高压变、配电设备上的全部停电、临近带电的作业，应签发停电作业工作票。
口头或电话命令应填入安全工作命令记录簿。
安全工作命令记录簿与工作票同等重要。
在电力设备上工作，应遵守工作票制度，其方式如下1、填用停电作业工作票，2、填用带电作业工作票，3、填用倒闸作业票，4、以口头或电话命令时，应填入安全工作命令记录簿，安全工作命令记录簿应看作与工作票同等重要。
在电力设备上工作，保证安全的组织措施为1、工作票制度（不包括口头命令或电话命令），2、工作许可制度，3、工作监护制度，4、工作间断和转移工地制度，5、工作结束和送电制度。
在低压供电设备上进行电流、电压、相序测量属带电作业。
在高压带电设备外壳上的工作属带电作业。
采用各种绝缘工具带电进行高压核项工作，属带电作业。
采用各种绝缘工具带电从事高压测量工作不属于带电作业。
常见钳形电流表可以用于测量高、低压绝缘导线中的交流电流。
修剪树枝属不停电作业。
电缆保护管埋入地面的深度不应小于600 mm。
交流母线A相、B相、C相的相色规定为红、绿、黄。
涂写杆号牌、修剪树枝、更换灯泡、检修外灯伞等作业属不停电作业。
变压器无载调压分接开关分接位置应正确，回路导通应良好，可以带电转换分接位置。
应当按照线路电压或负载电流的100％选取电压表或电流表的量程。
为了不影响测量的准确性，电流表的内阻应当越小越好。
测量直流时，仪表正极接线路负极、仪表负极接线路正极。
邻近带电作业，系指变配电所内停电作业处所附近还有一部分高压设备未停电。
高空作业时先扎好安全带，严禁高挂低用。
可以在电暖气电源上接入其他用电器或插座。
登杆时，应先登杆再打安全带，防止滑落。
在进行巡视时可以走冰面。
可以在使用煤油或酒精的喷灯内注入汽油。
热收缩式电缆头的安装应在环境温度10℃以上，当达不到要求时，应采取措施。
电压互感器的熔丝熔断时，备用电源的自动装置不应动作。
停电检修线路与其他带电线路交叉时，在交叉档撤线、架线、调整弛度，只要停电线路在带电线路下面就能进行，不需要另外采取防止导线跳动的安全措施。
在导线上装拆接地线时，只要在检电时证明线路确无电压，操作者便不必戴绝缘手套。
在线路上装设接地线所用的接地棒（接地极）应打入地下，其深度不得少于0.5米。
在分段母线上作业时，只要各分段母线的连接开关处于闭合位置，便只可在母线两侧检电和接地封线。
工作结束后,工作票一份由值班员保管，另一份交回签发人保存六个月。
保护接零适用于电压0.23/0.4KV低压中性点直接接地的三相四线制配电系统中。
工作票的有效期间不得超过三天，工作间断超过36小时应重新填发工作票。
铁路电力一级负荷的供电原则：两路可靠电源供电，确保在故障情况下也能够不间断供电，但对两路电源的转换时间没有要求。
某一段时间内负载消耗的电能可以用电度表来测量。
变配电设备的夜间熄灯巡视每月不少于一次。
电机外壳应接地和接零。
变压器的气体继电器安装于油枕和油箱之间。
三相负载的总有功功率和总无功功率分别等于各相负载有功功率和各项负载无功功率之和。
三相电路中，相电压就是相与相之间的电压。
三相电路中，相电流就是流过相线的电流。
电容器在直流电路中相当于短路。
低压停电作业，应从各方面断开电源，配电箱无需加锁。
可以在只经断路器断开电源的设备上工作。
运用中的星形接线设备的中性线，应视为不带电设备。
在进行转移工地的作业时，只要采取安全措施即可，不需在工作票上填记。
在白天，因吃饭或休息暂时中断变、配电所作业，恢复工作前，工作执行人不需要再检查接地线等安全措施。
工作票应用钢笔、圆珠笔填写，字迹清晰，不得涂改，并于作业前两小时交给工作执行人或工作领导人。
工作许可人由技术、安全考试合格者担任。
测量接地电阻，涂写杆号牌，修剪树枝，检查杆根腐朽、电杆裂纹、拉线地锚，打绑桩和杆塔基础上的工作应签发停电作业票。
电缆线路人孔井的巡视应每年一次。
为了保证电气作业的安全性，新入厂的工作人员只有接受工厂、车间等部门的两级安全教育，才能从事电气作业。
工作执行人可以兼任工作许可人。
并联电阻越多，总电阻越大。
局部电路的欧姆定律表明，电压一定时电流与电阻成正比。
直流电流是方向不随时间变化但大小可随时间变化的电流。
在爆炸危险的场所，电火花，电弧并不是十分危险的因素。
电火花不是电极间击穿放电现象。
可以使用螺纹钢，铸铁管或铸铁棒体作为垂直接地体。
交流电通过验电笔和直流电通过验电笔时一样氖管两极都会发光。
脚扣是一种攀登电杆的工具，混凝土杆脚扣可用于木杆攀登，木杆脚扣也可用于攀登混凝土杆。
漏电保护器的单相负荷可以在漏电保护器两端跨接。
漏电保护器后面的工作零线能重复接地。
漏电保护器的工作零线可以就近接线。
万用表的红表棒与表内电池正极相接，黑表棒与表内电池负极相接。
测量直流电流时，万用表必须并入被测电路，不能串联。
使用万用表，可以在被测电路带电的情况下测量电阻。
钳形电表流每次只能测量一相导线的电流，被测量导线应置于钳口内中心位置，也可以将多相导线都夹入钳口测量。
测量线路电流时，电流表必须并入被测量电路。
测量交流电流和交流电压多采用电磁系仪表。
电磁式仪表主要用于测量直流仪表。
在正常情况下，熔断器相当于一根导线，在发生短路时，电流过大，熔体因过热而熔化，自动断开电路。
当故障电阻极高，尚未形成稳定的电阻通道之前，可利用逐渐升高的直流电压施于被测电缆的故障相来测定故障点。
当电流流过导体时，电流具有向导体表面集中的倾向，称为电流的集肤效应。
在电工测量中广泛应用串联电阻的方法来扩大电表测量电流的量程。
过滤式防毒面具只能在空气中有毒气体浓度＜2%，氧气浓度＞18%的情况下使用。
高处作业如安全带无固定挂处，应采用适当强度的钢丝绳或采用其他方法。
用电压表测量线路电压时，必须将电压表与被测电路串联。
半导体二极管有电流放大作用。
单相桥式整流电路用两只二极管 ，整流出电压是原电压的0.9倍。
当电阻串联时，串联电路的总功率等于串联电路中各电阻的功率之积。
部分欧姆定律的内容是：流过导体的电流与这段导体两端的电压成正比，与这段导体的电阻也成正比。
导体的电阻与温度有关，通常金属的电阻都是随温度的升高而减小。
测量接地电阻，悬挂杆号牌，修剪树枝，测量电杆裂纹，打绑桩和杆塔基础上的工作，按口头或电话命令执行。
单一电源供电的低压线路停电作业按口头或电话命令执行。
用高压核项仪在高压设备上核相，应填写带电作业工作票。
用钳形电流表测量高压回路的电流应填写带电作业工作票。
用绝缘棒和电压互感器定相应填写带电作业工作票。
用绝缘棒和电压互感器定相，以及用钳形电流表测量高压回路的电流应填写带电作业工作票。
在控制屏台和二次线路上的工作，无需将高压设备停电的作业应填写临近带电作业工作票。
外单位（车间、班组）支援、学习人员参加工作时，应有工作执行人介绍设备情况和有关安全措施。
漏电保护器由检测元件、中间放大环节和操作执行机构三部分组成。
工作或职务改变的电力工作人员必须按规定进行技术安全考试。
工作连续中断三个月以上又重新工作的电力工作人员必须按规定进行技术安全考试。
新参加工作已满六个月的电力工作人员必须按规定进行技术安全考试。
《铁路电力安全工作规程》定期考试每年一次。
悬式绝缘子安装，耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉应由下向上穿，特殊困难时可由内向外或由左向右穿人。
钢芯铝绞线在同一处的损伤截面积小于导电部分截面积的5%，且强度损失小于4%时，可以将损伤处和毛刺用砂纸打磨光滑，不作补修。
电力工作人员必须具备经医生诊断无妨碍从事电力工作的病症，具备必要的电力专业知识，熟悉《铁路电力安全工作规程》有关内容，并经考试合格，即可参加电力工作。
患有心脏病、精神病、癫痫病、聋哑、色盲症、高血压等不得参加电力工作。
直流电阻的测量可反映导体的焊接质量和接触情况。
“吸收比”能明显地表示绝缘介质的受潮程度。
运行中的供电设备系指全部带有电压，或部分带有电压及一经操作即可带有电压的设备。
运行中的供电设备只指全部或部分带有电压。
铁路供电设备对地电压在250V以下者，为低压设备。
铁路供电设备对地电压在250V及以上者，为高压设备。
停电操作必须按照断路器、电源侧隔离开关、负荷侧隔离开关顺序操作，送电操作顺序与此相反。
巡线人员如发现导线断线,应设置防护物,并悬挂“止步,高压危险！”的警告牌,防止行人接近断线地点8m以内,并迅速报告电力调度和有关领导,等候处理。
当所内高压设备发生接地故障时,工作人员不得接近故障点4m以内,在室外不得接近故障点8m以内，如需进入上述范围或操作开关时,必须有绝缘通道绝缘台或穿绝缘靴,接触设备的外壳和构架时,应戴绝缘手套。
雷、雨天气巡视室外高压设备时,应穿绝缘靴,但不得靠近避雷器和避雷针。
标示牌分为“警告类”、“禁止类”、“准许类”、“警醒类”等。
绝缘油试验中，当达到油击穿电压时，油耐压试验器能自动跳闸，以保护试验变压器。
拉、合线路高压开关的作业签发停电工作票。
在两路电源供电的低压线路上的作业应签发停电工作票。
采用各种绝缘工具带电从事高压测量工作的作业是带电作业。
如更换绑桩、涂写杆号牌、修剪树枝、更换灯泡、检修外灯伞等的作业是邻近带电作业。
在带电杆塔上刷油、除鸟巢、紧杆塔螺丝等的作业属于不停电作业。
变配电所内停电作业处所附近还有一部分高压设备未停电的作业是邻近带电作业。
全部停电作业是指电力线路全部中断供电或变、配电设备进线全部断开的作业。
新参加电力工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员（干部、临时工等）,必须经过电气知识教育后,方可随同参加指定的工作,但不得单独工作。
用兆欧表测量过的电气设备，不用放电，可进行再次测量。
架空线路常见的机械故障有倒杆、断线两种。
基坑回填土应符合，石坑应掺土夯实，石与土比例为5：1且掺土均匀。
电缆人孔井的巡视应每月一次。
电缆线路径路的巡视应每季一次。
电缆在正常运行时,不应超过允许载流量，事故情况下,允许两小时以内连续过载不超过额定电流的５％。
使用万用表测量电压时，可以转动转换开关。
架空电力线路跨越标准铁路时，导线允许有接头。
隔离开关一般不允许带负荷操作。
100kW及以上变压器二次侧必须装有不带消弧装置的总开关。
线圈按Y,Y/12连接的变压器的中线电流不得超过低压线圈额定电流的25%。
在电力系统非正常情况下,用户受电端的电压最大允许偏差不应超过额定值的±10%。
220V单相供电的用户受电端电压波动幅度应不超过额定电压的+7%~-7%。
10KV及以下三相供电的用户受电端电压波动幅度应不超过额定电压的±7%。
两路电源的用户,严禁两路电源并列运行，电源互投转换装置由用户自行负责运行维护。
供电能力查定工作五年进行一次。
二级负荷的供电原则时要有两路电源或一路可靠电源,确保除故障情况外的不间断供电。
一级负荷要求有两路可靠电源供电,确保在故障情况下也能够不间断供电,对两路电源的转换时间有要求。
二级负荷中断供电将引起人身伤亡，产品报废,生产过程被打乱,影响铁路运输。
一级负荷中断供电将引起人身伤亡、主要设备损坏、大量减产,造成铁路运输秩序混乱。
发、变、配电等电力设备,应经过试运后才能正式运行。
电力工程竣工后,必须经过交接验收,合格后方能进行交接试验。
新建、扩建、改造及大修电力设备,设计单位应与电力部门共同商定供电方案,并根据批准的设计文件进行施工。
电力设备检修要坚持预防为主、修养并重的方针,不断提高设备和供电质量。
铁路电力工作实行统一管理、分级领导的原则。
隔离开关因为没有专门的灭弧装置，所以不能用来接通或切断负载电流和短路电流。
金属卤化物灯钠铵铟灯、镝灯等灯管必须与触发器和限流器配套使用。
导线雷害故障应坚持预防为主的方针，采取在架空线路上架设架空地线或采取管形避雷器或利用保护间隙进行防雷。
差动保护是变压器内部绕组、绝缘套管及引出线相间短路的主保护。
瓦斯保护是变压器油箱内部和油面降低的主保护，其中重瓦斯作用于跳闸，轻瓦斯动作于信号。
二次回路是由二次设备所组成的电气连接回路。
三相三线制电路中，负载中性点电位漂移的趋势是负载不对称时，负载中性点N′电位漂移的方向是使负载小的相电压减少，而使负载大的相电压增加。
发生三相接地故障的现象有警铃响、接地光字牌亮、电压发生变化。
爬电处理办法是及时进行清扫。
线圈或引出线对变压器外壳闪络放电发出的爆裂声不是变压器在运行中内部发出的爆裂声。
变压器按铁心材质可分为冷轧硅钢片和热轧硅钢片两种。
三相变压器一次侧熔丝断一相时二次侧的电压Y，Y12(Y/Y0—12)接线时与一次断相相对应的二次侧相有电，其余两相电压降低到正常电压的86.8%。
电阻的并联电路中，电路总电阻等于各个电阻之和。
杆上作业所用工具材料(非笨重材料)应用绳子绑扎传递。
砍伐树木时，如果树枝接触高压带电导线，严禁用手直接去取。
现场使触电者脱离电源时可把线路短路使开关掉闸。
如果触电者已呼吸停止，心脏不跳动，即可认为是死亡。
低压带电作业允许使用刀子、挫刀、金属刷等金属工具。
锯运行线路的高压电缆，在验明无电压后，便可开始切割。
在发生人身触电事故时，不经许可不得断开有关断路器和隔离开关。
对于一段材质和粗细都均匀的导体来说，在一定温度下，它的电阻与其长度和截面积成正比。
用隔离开关可以拉合无故障的电压互感器或避雷器。
架空电力线路耐张段的长度一般为1～2km。
0.38（0.22）kV架空线路角铁横担最小规格为50mm×50mm×5mm。
l0kV线路角铁横担最小规格为63mm×63mm×6mm。
使用绞磨紧线时，绞磨上的绕绳不应小于5圈。
停电作业工作票的签发人应同时兼任该工作的施工负责人。
变台的高压引下线与跌落式熔断器的相间距离应小于500mm。
终端杆除承受导线、地线的垂直荷重和水平风力外，还要承受顺线路方向导线、地线的拉力。
携带式电力设备应用专用芯线接地。
杆上油断路器的外壳可不接地。
无载分接开关不允许带负荷的情况下进行切换。
变压器运行中三相电压不平衡的原因主要是保险丝熔断造成的。
在直流电路中，纯电感相当于短路，在交流电路中，电源的频率越高，电感的感抗越大，所以电感线圈可扼制高频交流。
当变压器内部发生故障时，瓦斯继电器会发出预告并接通跳闸回路。
分接开关一般都安装在一次侧，用以改变一次侧绕组的匝数，来达到调整输出电压的目的。
常用的电压互感器和电流互感器的二次回路必须有一处要接地。
变压器油的牌号，如10#油是表示凝固点为-10℃。
钳形电流表在测量过程中可以切换选择开关。
用钳形电流表测量电流时，应先停电，再接入钳形电流表进行测量。
绝缘电阻测量完毕，应先停止摇动兆欧表，然后再撤线。
运行中的变压器，如声音突然升高，其原因主要是大容量动力设备起动或过载。
使用兆欧表测量时，应依据电气设备的电压等级来选择兆欧表。
双杆立好后，只允许有横向位移，不允许有迈步位移。
电流互感器的极性用一块万用表就可以判定。
变压器的停、送电操作顺序停电时，先停电源侧，后停负荷侧。
电缆故障探测仪只能用来测量电缆断线故障。
柱上油断路器断开电源后，有明显的断开点。
记录断路器跳闸次数是断路器解体检查的依据。
变压器一、二次侧电压之比，等于一、二次绕组的匝数比。
导线压接后接续管两端出口处、合缝处及外露部分应涂电力复合脂。
如钢芯铝绞线的钢芯只断一股，导线可继续使用。
严重缺油的少油断路器在运行中，当负荷电流过大时应立即跳开断路器。
铝包带的缠绕方向应与导线外层线股的绞制方向相反。
三相四线制连接时，中性线流过电流为零，所以不装熔丝。
三相四线制的不对称电路，一相负载断开时，由于中性线存在，另外两相仍可正常工作。
正弦电路中，功率因数的大小决定于电源的频率和电路结构参数，与电压和电流的大小无关。
隔离开关在运输过程中应处于分闸位置。
施工用配电箱的底边距地面不得小于1.5m。
停电作业在接地线拆除后不得登杆施工。
被测设备停电后，即可使用兆欧表测试绝缘电阻。
松开钻头夹头时，应用钥匙，不准用手锤或其他工具敲击钻头夹头。
拆除电气设备及设施时，对非拆除的配电盘、电缆沟以及其他处所弃置的电力电缆，工作中不得触及。
灯塔不应作承力杆使用。
合格的验电器是指铭牌电压与被试线路电压等级相符，已按规定周期试验合格的，即可认为是合格验电器。
在电阻、电感、电容的串联电路中，如果感抗小于容抗时，端电压较电流滞后一个小于90°的角，电路呈容性。
事故后的特殊巡视可由一名有经验的工人单独执行。
检电时表示开关设备断开的指示信号，可作为设备无电的依据。
跨步电压是指两脚之间(取步距0.8m)的电位差。
高压电缆在绕包屏蔽时，与电缆屏蔽应有不小于10mm的重叠。
高压电缆头制作时，绕包绝缘与电缆屏蔽应有不小于5mm的间隙。
一根电缆保护管可以同时穿入多根电力电缆。
导线在连接和分支处应受到机械力的作用。
装设接地装置时应先固定接地端，后接导线端。
绝缘导线的绑扎线允许使用直径0.4mm的铁线。
电缆终端头及中间接头从开始剥切到制作完成可以分段进行。
电缆终端、中间接头的外壳与该处的金属护套及铠装均应良好接地。
放线过程中只需有兼职指挥。
无论导线如何排列，拉线都应安装在横担下方距横担300mm处。
终端杆立好后应向拉线侧预偏，紧线后不应向拉线反方向倾斜，向拉线侧倾斜不应使杆梢位移大于一个杆梢。
使用梯子工作时，梯子与地面的夹角不应大于50°～60°。
停电作业结束后，应立即拆除接地线。
引出三根相线和一根中线组成的星形接法称为三相一线制。
导线弛度越大危害越大，弛度越小危害越小。
防雷保护装置的接地属于工作接地。
挂成套接地线时，使用的金属棒打入地下的深度应不小于0.4m。
接地电阻就是接地装置对地电压与通过接地体流入地中电流的比值。
离接地体处越近接触电压越大，离接地体处越远，则接触电压越小。
转角杆的角度是指原有线路方向的延长线和转角后线路方向的夹角。
兆欧表内发电机的电压越高，其量程就越大。
变压器的额定容量表示变压器一次侧的输入功率。
分接开关一般都安装在变压器的二次侧，用以改变输出电压。
变压器外壳接地主要是为保证人身安全的。
10kV高压隔离开关的绝缘电阻测量时，500MΩ以上即为合格。
高压隔离开关调整时，动刀片进入插口的深度应不小于50%。
变压器交接试验时，应在调压装置的所有分接头处测量直流电阻。
氧化锌避雷器在正常工作电压下，流过阀片电阻的电流仅有1mA，实际上相当于绝缘体。
隔离开关是用来开断或切换电路的，由于断开电路时不产生电弧，故没有专门的灭弧装置。
绑扎导线用的绑线，应选用与导线同金属的单股线。
不同金属的导线不可以连接。
测量带电的交叉跨越线路间的垂直距离时，应使用测量绳或皮尺。
10kV直线单杆立好后，电杆的倾斜不应使杆梢位移大于一个杆梢。
高压线路导线排列相序为面向负荷侧从右侧起为A、B、C。
线材与保险丝截面相同时，可以代替保险丝。
导线出现松股，直径超过导线直径1.5倍无法修复，必须将导线锯断重接。
铝绞线、钢芯铝绞线在电杆上展放时，为了防止导线受损，需用铁滑车。
三相四线制的对称电路，若中线断开、电路仍可正常工作。
变压器、电压互感器、电流互感器都是根据互感的原理工作的。
电路开路时，开路两端电压一定为零。
电缆头铅封时，对铝护套电缆搪铅应先涂擦铅焊料。
电缆引至电杆、墙外表面或室内行人易接近处，对距地面以上2m的一段应加以保护。
中间接头处应设置电缆埋设标志。
挖掘运行中的电缆，当深度挖到0.6m时只许使用铁锹。
在发生人身触电事故时，可不经许可立即断开有关断路器和隔离开关。
有实际工作经验的电力工可以单独进行线路巡视。
室外高压设备发生短路故障时，工作人员不得接近故障点6m以内。
在线路上装设接地线所用的接地棒(接地极)应打入地下，其深度不小于0.6m。
工作人员按照工作票可以自行决定转移工地。
可以电话约定时间停送电。
工作领导人可以自行变更安全措施。
事故紧急处理可以不签发工作票。
检电工作应在( )以后进行。
在低压设备的检电，除使用检电笔外，还可使用( )进行。
在多回路的设备上进行部分( )作业时，应核对停电的回路与检修的设备，严防误停电或停电不彻底。
对于低压停电作业，应从各方面断开( )，将配电箱加锁。
禁止在只经断路器断开( )的设备上工作。
检修线路，人体与带电10KV线路的安全距离是( )。
邻近、交叉线路，人体与带电10KV线路的安全距离是( )。
工作人员的正常活动范围与35--66kv邻近、交叉的其他线路带电体之间最小安全距离是( )。
工作人员的正常活动范围与1kv邻近、交叉的其他线路带电体之间最小安全距离是( )。
工作人员的正常活动范围与35--66kv检修的线路带电体之间最小安全距离是( )。
工作人员的正常活动范围与1--10kv检修的线路带电体之间最小安全距离是( )。
工作人员的正常活动范围与1kv检修的线路带电体之间最小安全距离是( )。
人体与35--33KV无安全遮栏带电体之间最小安全距离不小于( )。
人体与35--66KV有安全遮栏带电体之间最小安全距离不小于( )。
人体与10--35KV无安全遮栏带电体之间最小安全距离不小于( )。
人体与10--35KV有安全遮栏带电体之间最小安全距离不小于( )。
人体与6--10KV无安全遮栏带电体之间最小安全距离不小于( )。
人体与6--10KV有安全遮栏带电体之间最小安全距离不小于( )。
口头或电话命令应填入( )。
带电作业，系指采用各种绝缘工具带电从事( )测量工作，检修或穿越低压带电线路等的工作。
不停电作业系指( )。
在变配电设备上进行临近带电作业，工作组员不超过( )，且无偶然触及带电设备可能时，工作执行人可参加具体工作。
工作组员应服从工作执行人和( )的指挥。
事故紧急处理可不签发( )，但必须采取安全措施。
在发、变、配电所内作业或在发、变、配电所停电的线路上作业时，应填写一式( )。
工作票的有效期不得超过( )。
外单位（车间、班组）支援、学习人员参加工作时，应有工作执行人介绍设备情况和有关( )措施。
新参加电力工作的人员、实习人员、临时参加劳动的人员，必须经过( )后，方可随同参加指定的工作，但不得单独工作。
断路器、隔离开关等电气装置的机械操作部分( )。
变压器绕组的极性主要取决于( )。
变压器温度计所反映的温度是变压器的( )。
相量图中，线段的长度按一定比例表示相量的( )。
涡流作用被人们利用的是( )。
互感线圈连接时，将同名端连在一起的是( )。
对同杆架设的多层电压线路，验电次序应为( )。
采用各种绝缘工具带电从事高压测量工作属于( )。
事故照明灯具应有( )标志。
用来测量( )的仪表称为电度表。
用钳形电流表测量交流电流时，应( )进行测量。
在照明和电热设备线路装设熔断器时，总熔丝的额定电流应等于电度表额定电流的( )。
用万用表测量( )时，应先将测试棒短路，然后调零。
万用表的转换开关是实现( )的开关。
日常生活中，照明电路接法是( )。
下列叙述错误的是( )。
电压互感器一、二次侧熔断器连续熔断( )次，电压互感器应停用。
电压互感器二次侧的电压为( )。
电流互感器在二次闭路的情况下,二次电流产生的磁通对一次电流产生的磁通有( )的作用。
隔离开关在操作前，必须确认断路器处在( )的位置时，才能进行操作。
( )在配电设备和配电线路中，主要起隔离电源的作用。
隔离开关是一种有明显( )的开关。
变压器内油的作用是( )线圈和铁芯，同时起绝缘作用。
变压器容量在100KVA以上者，接地电阻应不大于( )Ω。
变压器温度以变压器油的上层油温作为标准，顶层油温不宜经常超过( )℃。
在变配电所母线分别用( )三种颜色分别代表A、B、C三相。
变配电所两所并列运行时，当发现本所电源突然停电时，值班员应立即切断本所电源( )，以防止电源反送。
单母线不分段的主接线，只适用于( )负荷的用户或二级负荷的车间变电所。
变配电所的主接线又称为一次配线，它表示各主要电气设备及其连接线所组成的输送和分配( )的电路。
相邻两电杆的水平距离称为( )。
( )是电力线路夜间巡视的主要内容。
故障巡视是在( )进行。
为了严格防止电缆和电缆盘受伤，卸车时( )将电缆盘直接从车上推下。
为了确保电缆绝缘良好，在直埋电缆敷设前要做( )。
对铁路行车电源箱变最重要的一项要求是( )。
为了防止箱变内进水，放置箱变的基础高度必须( )周围的地坪高度。
铁路行车电源箱变一般是( )高压进线。
对自动闭塞电力线最重要的一项要求是( )。
自动闭塞电力线主要是为( )提供电源的。
避雷器在架空电力线路中的作用是( )。
过去阀型避雷器在电力设备上被大量使用，现在电力设备上用的主要是( )。
铁路电力工作的主要任务就是，把10KV的高压电变成0.38/0.22KV的低压电供用户使用，在此过程中用到的变压器是( )。
变压器上温度计测试的是( )的温度。
电力变压器吸湿器的作用是( )。
与导线方向垂直，在电杆两侧对称装设的两条拉线，称为( )拉线。
角度拉线又称( )。
在导线型号规格中，LGJ-70表示( )。
在架空线路中常见到一种外形像蝴蝶的绝缘子，该绝缘子是( )。
拉紧绝缘子用于电杆的拉线上，其机械强度必须满足拉线的要求，其规格J—4.5中4.5表示( )。
绝缘子按电压等级可分为( )。
电杆按作用可分为( )种。
呼铁局各供电段管内电力线路绝大部分使用的杆塔是( )。
使用兆欧表时，摇兆欧表手柄的转速为( )。
测量完毕，万用表应将量程选择开关调到( )。
自动闭塞信号变压器二次端子允许最大电压波动的范围是额定电压的( )。
根据用电设备的重要程度，铁路信号设备用电属于( )。
铁路沿线相邻的配电所间的10KV自闭线路构成自闭供电臂，一个自闭供电臂为( )。
区间作业时，应在能控制列车运行的相邻车站的运转室设置( )。
接地线应使用截面积不小于25平方毫米的( )制成并有透明护套保护，接地线不得有断股、散股和接头。
倒闸作业票应根据工作票或( )命令，由操作人填写,由工长或监护人签发。
在高压架空线路上进行全部停电、邻近带电作业时，应签发( )工作票。
跌落式熔断器控制的变压器，在停电前应( )。
控制电缆头接地线截面不得小于( )。
线径在10mm2及以下电力电缆头接地线截面不得小于( )。
线径在120mm2及以下电力电缆头接地线截面不得小于( )。
线径在150mm2及以下电力电缆头接地线截面不得小于( )。
隧道内电缆固定支架不得侵入建筑限界内，低压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于( )。
隧道内电缆固定支架不得侵入建筑限界内，高压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于( )。
索道内沿钢索悬挂敷设电缆时，电缆与潮湿渗水的隧道壁的距离不应小于( )。
隧道内敷设电缆时，钢索每隔( )设一耐张段。
隧道内敷设电缆时，钢索托架应安装牢固，装设距离曲线部分不宜大于( )。
隧道内敷设电缆时，钢索托架应安装牢固，装设距离直线部分不宜大于( )。
明敷电缆保护管的支持点距离不宜超过( )。
明敷电缆保护管时，当塑料管的直线长度超过( )时，宜加装伸缩节。
每根电缆保护管的直角弯头不超过( )个。
每根电缆保护管的弯头不超过( )个。
混凝土管、陶土管、石棉水泥管等电缆保护管除内径不应小于电缆外径的1.5倍，且其内径不应小于( )。
电力电缆支架、桥架间垂直敷设时，最小允许净距为( )。
电力电缆支架、桥架间水平敷设时，最小允许净距为( )。
直埋电缆在直线每隔( )处应埋设电缆标桩。
直埋电缆采用保护板防护时，保护板覆盖宽度应超过电缆两侧各( )。
直埋电缆采用保护板防护时，其上、下部应铺以厚度不小于( )的软土或沙层。
电力电缆敷设时，低压电缆终端头、中间头处应预留的长度为( )。
电力电缆敷设时，高压电缆终端头、中间头处应预留的长度为( )。
多根电缆并列敷设时，各电缆接头位置应交错分开，其距离不应小于( )。
电缆穿过小河、小溪时保护管的埋设深度在河床以下不小于( )处。
电阻串联时总电阻为l0Ω，并联时总电阻为2.5Ω，则这两只电阻分别为( )。
紧线操作时，有一定的过牵引长度，为了安全，一般规定导线过牵引长度应不大于( )，同时，导线的安全系数大于2。
地锚的抗拔力是指地锚受外力垂直向上的分力作用时，抵抗( )滑动的能力。
金属氧化物避雷器又称无间隙避雷器，其阀片以氧化( )为主，并掺以锑、铋、锰等金属氧化物，粉碎混合均匀后，经高温烧结而成。
变压器中的绝缘油，作为使用条件，下列项目中( )是错误的。
为了消除过电压的影响而设的接地叫做( )。
高速铁路供配电系统应保证各级供配电系统的相互匹配，除发生不可抗拒因素外，其可靠性应符合每天( )h的运输需要。
变压器室必须是耐火的，当变压器油量在( )及以上时，应设置单独变压器室。
选择配电线路路径和导线截面时，应考虑用电负载的发展，一般考虑年限为( )。
在有阻抗元件的潮流计算中，常采用百分值和( )。
较大事故和一般事故由( )组织事故调查组进行调查。
对高压设备的试验中，属于破坏性试验的是( )。
引起电力线路导线振动的风速一般是( )。
线路导线的电阻与温度的关系是( )。
假如电气设备的绕组绝缘等级是F级，那么它的耐热最高点是( )。
钢芯铝绞线中的扩径导线，其运行特点是( )。
瓷质绝缘子表面滑闪放电也叫做( )。
设备的( )是对设备全面检查、维护、处理缺陷和改进等综合性工作。
杆上营救的最佳位置是救护人高出被救者约( )。
导线接头最容易发生故障的是( )连接形式。
配电线路的10kv线路中，直线杆应选用( )。
用500v兆欧表测氧化锌0.22kv避雷器的绝缘电阻应不低于( )。
交流耐压试验，加至试验标准电压后的持续时间，凡无特殊说明者为( )。
隔离开关的导电部分的接触好坏，可用0.05mm×10mm的塞尺检查，对于接触面宽度为50mm及以下时，其塞入深度不应超过( )。
接地线沿建筑物墙壁水平敷设时，离地面距离( )为宜。
垂直接地体的间距不宜小于其长度的( )。
10kv油浸电力变压器做绝缘工频耐压试验时的试验电压标准出厂时为( )有效值，交接时为30kv有效值。
电缆电力线路发生故障一般应在( )h内处理完毕，恢复正常运行方式。
10kv配电线路断线事故对人身危害最大的是( )。
使用钳压法接续导线时，压接后导线端头露出长度不应小于( )mm，端头绑线不应拆除。
柱上断路器的安装，其安装高度应达到( )以上。
线路施工时，耐张绝缘子串的弹簧销子、螺栓及穿钉一律( )穿。
二次回路接线工作完成后，要进行交流耐压试验，试验电压为( )，持续1min。
吸收比是兆欧表在额定转速下，60s的绝缘电阻读数和( )的绝缘电阻读数之比。
配电线路上装设单极隔离开关时，动触头一般( )打开。
高压接户线的铜线截面应不小于( )。
反应电流是指通过人体能引起肌肉不自觉收缩的最小电流值，其通用值为( )。
配电变压器中性点接地属( )。
与电容器连接的导线长期允许电流应不小于电容器额定电流的( )。
6～10kv的验电器作交流耐压试验时，施加的试验电压为( )，试验时间为5min。
钳形电流表使用完后，应将量程开关挡位放在( )。
LGJ－95导线使用压接管接续时，钳压坑数为( )。
在10kv及以下的带电杆塔上进行工作，工作人员距最下层高压带电导线垂直距离不得小于( )。
10kv及以下电力接户线安装时，档距内( )。
柱上变压器及变压器台安装时，其水平倾斜不大于台架根开的( )。
1～10kv线路每相引流线、引下线与邻相的引流线、引下线或导线之间，安装后的净空距离不应小于( )。
线路的导线与拉线、电杆或构架之间安装后的净空距离，1～10kv时，不应小于( )。
导线与接续管进行钳压时，压接后的接续管弯曲度不应大于管长的( )，有明显弯曲时应校直。
测量电力变压器的绕组绝缘电阻、吸收比或极化指数，宜采用( )兆欧表。
电工仪表的准确度等级以仪表最大( )误差来表示。
产生串联谐振的条件是( )。
两只阻值不等的电阻串联后接入电路，则阻值大的发热量( )。
各种形式的电测仪表中，( )仪表不能反映被测量真实有效值。
如测得变压器铁芯绝缘电阻很小或接近零，则表明铁芯( )。
半导体的电导率随温度升高而( )。
在不均匀电场中，电晕起始电压( )击穿电压。
直流试验电压的脉动幅值等于( )。
直流试验电压的脉动是指对电压( )的周期性波动。
已知A点对地电位是65v，B点对地电位是35v，则UBA等于( )。
100kv·A及以上高压供电的用户，在电网高峰负荷时的功率因数应达到( )以上。
电能计量装置不安装在产权分界处时，线路与变压器损耗的有功电量均由( )负担。
一个电池电动势内阻为r，外接负载为两个并联电阻，阻值各为R，当R为( )时，负载上消耗的功率最大。
运行中的电容器在运行电压达到额定电压的( )时，应退出运行。
弧垂过大或过小的危害是( )。
交流接触器的选用项目主要是( )。
在一般的电流互感器中产生误差的主要原因是存在着( )所致。
有绕组的电气设备在运行中所允许的最高温度是由( )性能决定的。
变压器是( )电能的设备。
在三相四线供电线路中，零线截面应不小于相线截面的( )。
在两相三线供电线路中，零线截面为相线截面的( )。
当电流互感器一、二次绕组的电流I1、I2的方向相反时，这种极性关系称为( )。
电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地的系统通常称之为( )系统。
不能用于潮湿环境的布线是( )。
在低压配电中，易燃、易爆场所应采用( )。
( )是一种无功功率源，所以其功率因数总是超前的。
电能表是依靠驱动元件在转盘上产生涡流旋转工作的，其中在圆盘上产生涡流的驱动元件有( )。
隧道照明的低压回路宜采用( )。
灯桥照明配线沿桥支柱敷设时宜采用( )。
灯塔照明配线应采用( )。
电缆绝缘电阻的预防性试验周期( )。
用绝缘棒和电压互感器定相属( )。
测量接地电阻、涂写杆号牌作业可称为( )。
灯塔整体组装时，要求混凝土基础强度达到设计强度的( )。
危险性较大及特殊场所，如照明器安装高度小于2.4m，容易触及而又无防护措施时，电压不应大于( )V。
在( )不经常操作的木制配电箱底板，可不包铁皮。
不同回路的导线允许穿入同一根配线管内时，其电压等级为( )。
电缆与热力管道(管沟)相互交叉时最小净距应保持( )m。
高压电缆敷设前应经( )测试合格。
配电箱板上安装的各种刀开关，当处于断路状态时，一般情况下( )带电。
隧道照明回路耐张支架在曲线部分，每隔( )m设置一组耐张段。
接地网的引出线由地面下( )m至地面外的一段，应涂防腐漆。
埋于地下的接地圆钢直径最小为( )mm。
10kV架空线路与35kV架空线路在路径受限制地区，外侧导线间最小水平距离为( )m。
0.38kV线路电杆外缘至道路路面边缘或阴沟边缘最小水平距离为( )m。
10kV线路电杆外缘至轨道中心最小水平距离为( )m。
低压接户线与弱电线路交跨且在弱电线路上方时，二者的垂直距离不小于( )mm。
低压接户线与上方阳台的垂直距离不应小于( )mm。
35kV架空线路跨越易燃易爆管道且在最大弛度时，导线至管道的距离不应小于( )m。
10(6)kV架空线路跨越电气化接触线且在最大弛度时，导线对接触线的垂直距离不小于( )m。
35kV架空线路与弱电流线路交跨且在最大弛度时，导线间最小垂直距离为( )m。
35kV架空线路导线在最大弛度时与建筑物的垂直距离不应小于( )m。
10(6)kV架空线路导线在最大风偏时与建筑物的水平距离(边导线)不应小于( )m。
10KV自动闭塞架空线路信号线在居民区导线对地最小距离为( )m。
0.38kV线路在交通困难地区导线对地最小距离不小于( )m。
对于35kV线路，当紧线段在( )档及以下时，可靠近中间选择一档作为弛度观测档。
10kV以下线路导线弛度误差不应大于( )%。
架空线路导线接头位置与导线固定处的净空距离最小为( )mm。
0.38kV线路导线最小允许截面( )mm2。
10kV电力贯通线，导线最小允许截面为( )mm2。
弓形拉线的钢绞线截面积不应大于( )mm2。
10kV及以下线路拉线棒圆钢直径不应小于( )mm。
10kV及以下线路拉线采用镀锌铁线时，镀锌铁线直径不应小于( )mm2。
10kV及以下线路拉线采用镀锌钢绞线时，镀锌钢绞线截面不应小于( )mm2。
终端顺线路方向拉线，拉线棒出土处与规定位置的偏差不应大于拉线高度的( )%。
电杆基础采用卡盘，当卡盘埋深设计未作规定时，其上口距地面不应小于( )m。
绝缘子在安装前，应按每批到货数量抽取( )进行交流耐压试验。
远动装置的遥信功能是( )。
高压断路器的额定开断电流，是指( )。
新安装的电容器，试送电时，必须进行( )合闸试验。
变压器吊心时铁心温度不应低于周围空气温度( )度。
变压器器身在空气湿度为75%时暴露时间应不大于( )h。
变压器的引线和分接开关的绝缘属于( )。
电流互感器二次侧绕组内通过的电流取决于( )。
用钳形电流表测量对称三相电路时，测一根导线和同时测两根导线，其读数( )。
导致变压器油击穿的因素为( )。
在直流泄漏试验中，测量高压直流电压时通常采用( )。
耐压试验时绝缘介质的击穿电压与( )有关。
瓷质绝缘易发生闪络是因为( )。
变配电所内使用的高压静电电容器主要用于( )。
用电压表测量电路中某两点间的电压时，电压表( )。
用于电压回路的控制电缆，其导线截面( )。
对于断路器合闸回路的熔断器，其熔片的熔断电流应按该回路的额定合闸电流的( )。
变、配电所中用来测量母线电压的电压表，精度一般不应低于( )。
变、配电所中用来测量线路电流的电流表，精度不应低于( )。
用接地电阻测试仪测量时，其指针应指在( )时方可读出。
兆欧表上“E”接线柱应该接在( )。
自动重合闸装置中作为执行元件的中间继电器有( )线圈。
DH-2型自动重合闸装置的充电时间为( )。
自动重合闸装置的作用是( )。
确定变压器的铁损试验是( )。
线路正常运行时自动重合闸装置应投入，当手动合闸时，如开关遇故障跳闸，装置( )。
DH-2型自动重合闸装置能实现( )重合闸。
当变压器用分接头装置进行调压时，不需要切断负荷中止供电，这种调压方式称为( )。
运行中的变压器，如果分接开关的导电部分接触不良则会产生( )。
电压互感器二次侧负载阻抗很大，电压互感器的工作状态近似于变压器的( )。
中性点不接地系统发生单相接地故障时电压变化的基本特点是( )。
瓦斯保护是变压器的( )。
电力变压器中的油的作用是( )。
高压断路器在接通位置时，位置信号灯( )应该亮。
测量电力变压器吸收比时，应用( )来进行比较。
电流互感器在运行中，为避免产生很大的短路电流而烧坏互感器，所以要求互感器二次侧( )。
隔离开关可以拉合不超过( )A的空载线路
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