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文件名称： 2025年上海局徐州车务段行车补充规定题库

所属行业：铁路	二级分类: 车务站段
试题题数：共有【323】题	打开方式： Android/
添加时间： 2025/3/2 15:11:52	点击次数： 73
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文件简介及使用说明

填空题动车组列车“三固定”：动车组列车在车站办理客运业务时，须固定<--NRC-->、固定<--NRC-->、固定<--NRC-->。股道||接站台||停车位置
填空题动车组列车通过时应在<--NRC-->办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为《站细》或中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“集团公司”）发布的技术资料中规定能接发动车组列车的股道。正线
填空题动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到<--NRC-->接车时，必须确认该到发线为《站细》或中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“集团公司”）发布的技术资料中规定能接发动车组列车的股道。到发线
填空题动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为<--NRC-->或中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“集团公司”）发布的技术资料中规定能接发动车组列车的股道。《站细》
填空题动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为《站细》或中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“<--NRC-->”）发布的技术资料中规定能接发动车组列车的股道。集团公司
填空题动车组列车通过时应在正线办理，遇特殊情况由正线变更为到发线接车时，必须确认该到发线为《站细》或中国铁路上海局集团有限公司（以下简称“集团公司”）发布的<--NRC-->中规定能接发动车组列车的股道。技术资料
填空题普速铁路区段，车站接发办理客运业务的动车组列车，由<--NRC-->负责编制动车组列车“三固定”技术资料，并抄送集团公司运输部、调度所和有关机务（辆）段、动车（车辆）段，车务站段
填空题普速铁路区段，车站接发办理客运业务的动车组列车，由车务站段负责编制动车组列车“<--NRC-->”技术资料，并抄送集团公司运输部、调度所和有关机务（辆）段、动车（车辆）段，三固定
填空题高速铁路区段，车站接发办理客运业务的动车组列车固定股道，应在<--NRC-->中一并公布；列车运行图文件
填空题高速铁路区段，临时加开动车组列车时，应在<--NRC-->中一并公布，集团公司临时加开文电
填空题高速铁路区段，遇集团公司文电来不及公布时，由集团公司调度所依据客运部提供的列车运行时刻和停站办客股道，在<--NRC-->中一并确定发布。增开临客调度命令
填空题高速铁路区段，因<--NRC-->需要，列车调度员可安排动车组列车在非本次列车办客站停车上下人员。应急处置
填空题高速铁路区段，因应急处置需要，列车调度员可安排动车组列车在<--NRC-->站停车上下人员。非本次列车办客
填空题高速铁路区段，因应急处置需要，列车调度员可安排动车组列车在非本次列车办客站<--NRC-->人员。停车上下
填空题使用17辆编组动车组担当旅客列车开行前，集团公司车辆、运输、客运部组织确认沿途<--NRC-->和动车组停车位置标设置是否匹配。办客站站台长度
填空题使用17辆编组动车组担当旅客列车开行前，集团公司车辆、运输、客运部组织确认沿途办客站站台长度和<--NRC-->设置是否匹配。动车组停车位置标
填空题不满足17辆编组动车组办客条件的<--NRC-->，由集团公司运输部提交科信部纳入列车运行图技术资料公布。车站及股道
填空题不满足17辆编组动车组办客条件的车站及股道，由集团公司运输部提交科信部纳入<--NRC-->技术资料公布。列车运行图
填空题客运车站动车组停车位置标<--NRC-->导致距离变化时，车务站段应及时将停车位置标技术资料发文公布，报集团公司运输部备案并抄送相关机务（辆）段。新设、移设
填空题客运车站动车组停车位置标新设、移设导致距离变化时，车务站段应及时将<--NRC-->标技术资料发文公布，报集团公司运输部备案并抄送相关机务（辆）段。停车位置
填空题客运车站动车组停车位置标新设、移设导致距离变化时，车务站段应及时将停车位置标技术资料发文公布，报集团公司<--NRC-->并抄送相关机务（辆）段。运输部备案
填空题动车组列车在办客站停留超过<--NRC-->min，遇有大量蚊蝇等害虫进入车厢、暴雨进入车厢可能损坏车门系统时，准许动车组列车临时关闭、开启车门。 6
填空题动车组列车在办客站停留超过6min，遇有大量蚊蝇等害虫进入车厢、暴雨进入车厢可能损坏车门系统时，准许动车组列车<--NRC-->车门。临时关闭、开启
填空题对动车组列车临时关闭、开启车门,列车开车前<--NRC-->min，列车长通知司机开启车门。 2
填空题普速铁路区段，动车组以外的<--NRC-->在车站办理客运业务的，发车前应执行联控制度。旅客列车
填空题普速铁路区段，动车组以外的旅客列车在车站办理客运业务的，发车前应执行<--NRC-->制度。联控
填空题车站应严格按规定的时间进行<--NRC-->作业。站台客运（值班）员在通知助理值班员（外勤）××次客运作业完毕后，不得同意检票人员对该次列车进行检票放客。检票和停检
填空题车站应严格按规定的时间进行检票和停检作业。站台客运（值班）员在通知助理值班员（外勤）××次<--NRC-->完毕后，不得同意检票人员对该次列车进行检票放客。客运作业
填空题车站应严格按规定的时间进行检票和停检作业。站台客运（值班）员在通知助理值班员（外勤）××次客运作业完毕后，不得同意检票人员对该次列车进行<--NRC-->。检票放客
填空题站台客运（值班）员在得到<--NRC-->人员、吸污作业人员、行李员（邮政员）作业完毕的报告[不办理上水、吸污、行包（邮政）作业的除外]，并确认旅客上下、列车乘务人员上车完毕后及时通知助理值班员（外勤），用语为：“×号站台助理值班员，××次客运作业完毕”。助理值班员（外勤）接到通知后应复诵：“××次客运作业完毕，×号站台助理值班员明白”。上水作业
填空题站台客运（值班）员在得到上水作业人员、<--NRC-->人员、行李员（邮政员）作业完毕的报告[不办理上水、吸污、行包（邮政）作业的除外]，并确认旅客上下、列车乘务人员上车完毕后及时通知助理值班员（外勤），用语为：“×号站台助理值班员，××次客运作业完毕”。助理值班员（外勤）接到通知后应复诵：“××次客运作业完毕，×号站台助理值班员明白”。吸污作业
填空题站台客运（值班）员在得到上水作业人员、吸污作业人员、<--NRC-->（邮政员）作业完毕的报告[不办理上水、吸污、行包（邮政）作业的除外]，并确认旅客上下、列车乘务人员上车完毕后及时通知助理值班员（外勤），用语为：“×号站台助理值班员，××次客运作业完毕”。助理值班员（外勤）接到通知后应复诵：“××次客运作业完毕，×号站台助理值班员明白”。行李员
填空题站台客运（值班）员在得到上水作业人员、吸污作业人员、行李员（邮政员）<--NRC-->的报告[不办理上水、吸污、行包（邮政）作业的除外]，并确认旅客上下、列车乘务人员上车完毕后及时通知助理值班员（外勤），用语为：“×号站台助理值班员，××次客运作业完毕”。助理值班员（外勤）接到通知后应复诵：“××次客运作业完毕，×号站台助理值班员明白”。作业完毕
填空题站台客运（值班）员在得到上水作业人员、吸污作业人员、行李员（邮政员）作业完毕的报告[不办理上水、吸污、行包（邮政）作业的除外]，并确认<--NRC-->、列车乘务人员上车完毕后及时通知助理值班员（外勤），用语为：“×号站台助理值班员，××次客运作业完毕”。助理值班员（外勤）接到通知后应复诵：“××次客运作业完毕，×号站台助理值班员明白”。旅客上下
填空题站台客运（值班）员在得到上水作业人员、吸污作业人员、行李员（邮政员）作业完毕的报告[不办理上水、吸污、行包（邮政）作业的除外]，并确认旅客上下、<--NRC-->上车完毕后及时通知助理值班员（外勤），用语为：“×号站台助理值班员，××次客运作业完毕”。助理值班员（外勤）接到通知后应复诵：“××次客运作业完毕，×号站台助理值班员明白”。列车乘务人员
填空题站台客运（值班）员在得到上水作业人员、吸污作业人员、行李员（邮政员）作业完毕的报告[不办理上水、吸污、行包（邮政）作业的除外]，并确认旅客上下、列车乘务人员上车完毕后及时<--NRC-->，用语为：“×号站台助理值班员，××次客运作业完毕”。助理值班员（外勤）接到通知后应复诵：“××次客运作业完毕，×号站台助理值班员明白”。通知助理值班员（外勤）
填空题站台客运（值班）员在得到上水作业人员、吸污作业人员、行李员（邮政员）作业完毕的报告[不办理上水、吸污、行包（邮政）作业的除外]，并确认旅客上下、列车乘务人员上车完毕后及时通知助理值班员（外勤），用语为：“×号站台助理值班员，<--NRC-->”。助理值班员（外勤）接到通知后应复诵：“××次客运作业完毕，×号站台助理值班员明白”。 ××次客运作业完毕
填空题助理值班员（外勤）在发车前，必须得到站台<--NRC-->客运作业完毕的通知。站台客运（值班）员未及时汇报时，助理值班员（外勤）应主动追问。客运（值班）员
填空题助理值班员（外勤）在发车前，必须得到站台客运（值班）员客运<--NRC-->的通知。站台客运（值班）员未及时汇报时，助理值班员（外勤）应主动追问。作业完毕
填空题助理值班员（外勤）在发车前，必须得到站台客运（值班）员客运作业完毕的通知。站台客运（值班）员未<--NRC-->时，助理值班员（外勤）应主动追问。及时汇报
填空题助理值班员（外勤）在发车前，必须得到站台客运（值班）员客运作业完毕的通知。站台客运（值班）员未及时汇报时，助理值班员（外勤）应<--NRC-->。主动追问
填空题助理值班员（外勤）在发车作业过程中，应站在<--NRC-->的地点，确认出站（进路、复示）信号开放（行车凭证交付），在客运、列检等作业完毕，所有发车条件具备后发车。便于瞭望
填空题助理值班员（外勤）在发车作业过程中，应站在便于瞭望的地点，确认<--NRC-->信号开放（行车凭证交付），在客运、列检等作业完毕，所有发车条件具备后发车。出站（进路、复示）
填空题助理值班员（外勤）在发车作业过程中，应站在便于瞭望的地点，确认出站（进路、复示）信号开放（行车凭证交付），在<--NRC-->等作业完毕，所有发车条件具备后发车。客运、列检
填空题助理值班员（外勤）在发车作业过程中，应站在便于瞭望的地点，确认出站（进路、复示）信号开放（行车凭证交付），在客运、列检等作业完毕，所有<--NRC-->具备后发车。发车条件
填空题助理值班员（外勤）在发车作业过程中，应站在便于瞭望的地点，确认出站（进路、复示）信号开放（<--NRC-->），在客运、列检等作业完毕，所有发车条件具备后发车。行车凭证交付
填空题助理值班员（外勤）在<--NRC-->过程中，应站在便于瞭望的地点，确认出站（进路、复示）信号开放（行车凭证交付），在客运、列检等作业完毕，所有发车条件具备后发车。发车作业
填空题在车站办理<--NRC-->的旅客列车，车站应不迟于开车前60s打响开车铃，铃声时长10s。已到规定时刻而开车铃未鸣响时，站台客运（值班）员、助理值班员（外勤）应采用口笛鸣示。客运业务
填空题在车站办理客运业务的旅客列车，车站应<--NRC-->打响开车铃，铃声时长10s。已到规定时刻而开车铃未鸣响时，站台客运（值班）员、助理值班员（外勤）应采用口笛鸣示。不迟于开车前60s
填空题在车站办理客运业务的旅客列车，车站应不迟于开车前60s打响开车铃，铃声<--NRC-->。已到规定时刻而开车铃未鸣响时，站台客运（值班）员、助理值班员（外勤）应采用口笛鸣示。时长10s
填空题在车站办理客运业务的旅客列车，车站应不迟于开车前60s打响开车铃，铃声时长10s。已到规定时刻而开车铃未鸣响时，站台客运（值班）员、助理值班员（外勤）应<--NRC-->。采用口笛鸣示
填空题办理客运业务的旅客列车应按图定开车时刻组织发车，遇旅客列车晚点时，应按<--NRC-->组织发车。该列车实际到达时间附加图定停站时刻
填空题因运输调整需要，列车调度员需<--NRC-->时，应重点布置车站值班员，车站值班员[助理值班员（内勤）]应及时通知客运员（广播）、列检值班员，客运员（广播）应及时通知客运（值班）员加强乘降组织，并根据调整时刻做好相关客服系统信息维护工作。组织提前开车
填空题因运输调整需要，列车调度员需组织提前开车时，应重点布置<--NRC-->，车站值班员[助理值班员（内勤）]应及时通知客运员（广播）、列检值班员，客运员（广播）应及时通知客运（值班）员加强乘降组织，并根据调整时刻做好相关客服系统信息维护工作。车站值班员
填空题因运输调整需要，列车调度员需组织提前开车时，应重点布置车站值班员，车站值班员[助理值班员（内勤）]应及时通知<--NRC-->、列检值班员，客运员（广播）应及时通知客运（值班）员加强乘降组织，并根据调整时刻做好相关客服系统信息维护工作。客运员（广播）
填空题因运输调整需要，列车调度员需组织提前开车时，应重点布置车站值班员，车站值班员[助理值班员（内勤）]应及时通知客运员（广播）、列检值班员，客运员（广播）应及时通知<--NRC-->加强乘降组织，并根据调整时刻做好相关客服系统信息维护工作。客运（值班）员
填空题因运输调整需要，列车调度员需组织提前开车时，应重点布置车站值班员，车站值班员[助理值班员（内勤）]应及时通知客运员（广播）、列检值班员，客运员（广播）应及时通知客运（值班）员加强乘降组织，并根据调整时刻做好相关<--NRC-->维护工作。客服系统信息
填空题客运站助理值班员（外勤）、客运（值班）员、行李员、邮政员、上水作业人员、吸污作业人员当班作业时均应配备统一的<--NRC-->（须配置录音装置），并使用本电台进行发车联控和作业联系。站段应建立相应的抽听检查制度，每月对发车联控录音进行抽听。客运电台
填空题客运站助理值班员（外勤）、客运（值班）员、行李员、邮政员、上水作业人员、吸污作业人员当班作业时均应配备统一的客运电台（须配置录音装置），并使用本电台进行<--NRC-->。站段应建立相应的抽听检查制度，每月对发车联控录音进行抽听。发车联控和作业联系
填空题客运站助理值班员（外勤）、客运（值班）员、行李员、邮政员、上水作业人员、吸污作业人员当班作业时均应配备统一的客运电台（须配置录音装置），并使用本电台进行发车联控和作业联系。站段应建立相应的<--NRC-->制度，每月对发车联控录音进行抽听。抽听检查
填空题客运站助理值班员（外勤）、客运（值班）员、行李员、邮政员、上水作业人员、吸污作业人员当班作业时均应配备统一的客运电台（须配置录音装置），并使用本电台进行发车联控和作业联系。站段应建立相应的抽听检查制度，<--NRC-->对发车联控录音进行抽听。每月
填空题车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知<--NRC-->人员上岗盯控，并与助理值班员（内勤）[未设时为助理值班员（外勤），未设助理值班员（外勤）以及助理值班员（外勤）与车站值班员固定不处于同一室时为车站监控人员]、车站监控人员核对命令内容和受令处所。车站监控人员到岗后应对调度命令签收、核对、交付、联控过程进行重点盯控。车站监控
填空题车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站监控人员上岗盯控，并与助理值班员（内勤）[未设时为助理值班员（外勤），未设助理值班员（外勤）以及助理值班员（外勤）与车站值班员<--NRC-->时为车站监控人员]、车站监控人员核对命令内容和受令处所。车站监控人员到岗后应对调度命令签收、核对、交付、联控过程进行重点盯控。固定不处于同一室
填空题车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站监控人员上岗盯控，并与助理值班员（内勤）[未设时为助理值班员（外勤），未设助理值班员（外勤）以及助理值班员（外勤）与车站值班员固定不处于同一室时为<--NRC-->]、车站监控人员核对命令内容和受令处所。车站监控人员到岗后应对调度命令签收、核对、交付、联控过程进行重点盯控。车站监控人员
填空题车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站监控人员上岗盯控，并与助理值班员（内勤）[未设时为助理值班员（外勤），未设助理值班员（外勤）以及助理值班员（外勤）与车站值班员固定不处于同一室时为车站监控人员]、车站监控人员核对<--NRC-->。车站监控人员到岗后应对调度命令签收、核对、交付、联控过程进行重点盯控。命令内容和受令处所
填空题车站值班员接收临时限速调度命令时，须通知车站监控人员上岗盯控，并与助理值班员（内勤）[未设时为助理值班员（外勤），未设助理值班员（外勤）以及助理值班员（外勤）与车站值班员固定不处于同一室时为车站监控人员]、车站监控人员核对命令内容和受令处所。车站监控人员到岗后应对调度命令<--NRC-->进行重点盯控。签收、核对、交付、联控过程
填空题车站值班员接收<--NRC-->调度命令时，须通知车站监控人员上岗盯控，并与助理值班员（内勤）[未设时为助理值班员（外勤），未设助理值班员（外勤）以及助理值班员（外勤）与车站值班员固定不处于同一室时为车站监控人员]、车站监控人员核对命令内容和受令处所。车站监控人员到岗后应对调度命令签收、核对、交付、联控过程进行重点盯控。临时限速
填空题须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车<--NRC-->递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。出发（通过）前
填空题须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车出发（通过）前递交（转达）完毕，并向<--NRC-->报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。列车调度员
填空题须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车出发（通过）前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经<--NRC-->。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令交付情况。交付司机
填空题须车站递交（转达）的临时限速调度命令，车站值班员须在列车出发（通过）前递交（转达）完毕，并向列车调度员报告临时限速调度命令已经交付司机。列车调度员应重点掌握列车临时限速调度命令<--NRC-->。交付情况
填空题指定车次的限速调度命令（施工开通后第1列、第2列……限速除外），当车站采用<--NRC-->交付司机后，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机核对限速内容。书面方式
填空题指定车次的限速调度命令（施工开通后第1列、第2列……限速除外），当车站采用书面方式交付司机后，车站值班员应使用<--NRC-->与司机核对限速内容。列车无线调度通信设备
填空题指定车次的限速调度命令（施工开通后第1列、第2列……限速除外），当车站采用书面方式交付司机后，车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机核对<--NRC-->。限速内容
填空题施工<--NRC-->有临时限速要求的，按临时限速要求进行登销记，作为列车调度员发布调度命令的依据，列车调度员依据登记内容与运行揭示调度命令（施工日计划）内容核对一致，拟发调度命令。开通后
填空题施工开通后有临时限速要求的，按临时限速要求进行<--NRC-->，作为列车调度员发布调度命令的依据，列车调度员依据登记内容与运行揭示调度命令（施工日计划）内容核对一致，拟发调度命令。登销记
填空题施工开通后有临时限速要求的，按临时限速要求进行登销记，作为列车调度员发布调度命令的依据，列车调度员依据<--NRC-->与运行揭示调度命令（施工日计划）内容核对一致，拟发调度命令。登记内容
填空题施工开通后有临时限速要求的，按临时限速要求进行登销记，作为列车调度员发布调度命令的依据，列车调度员依据登记内容与<--NRC-->（施工日计划）内容核对一致，拟发调度命令。运行揭示调度命令
填空题基础数据线路允许速度发生变化时，设备管理（施工）单位必须在<--NRC-->，作为列车调度员发布调度命令的依据。车站进行登记
填空题基础数据<--NRC-->发生变化时，设备管理（施工）单位必须在车站进行登记，作为列车调度员发布调度命令的依据。线路允许速度
填空题遇桥涵顶进、新建涵洞基础、路基注浆、路基降水等<--NRC-->的慢行施工，除发布运行揭示调度命令外，由列车调度员发布准许施工的调度命令。限速慢行施工按期完成时，列车调度员不再发布施工结束的调度命令。不封锁线路
填空题遇桥涵顶进、新建涵洞基础、路基注浆、路基降水等不封锁线路的慢行施工，除发布<--NRC-->调度命令外，由列车调度员发布准许施工的调度命令。限速慢行施工按期完成时，列车调度员不再发布施工结束的调度命令。运行揭示
填空题遇桥涵顶进、新建涵洞基础、路基注浆、路基降水等不封锁线路的慢行施工，除发布运行揭示调度命令外，由列车调度员发布<--NRC-->的调度命令。限速慢行施工按期完成时，列车调度员不再发布施工结束的调度命令。准许施工
填空题遇桥涵顶进、新建涵洞基础、路基注浆、路基降水等不封锁线路的慢行施工，除发布运行揭示调度命令外，由列车调度员发布准许施工的调度命令。限速慢行施工按期完成时，列车调度员不再发布<--NRC-->的调度命令。施工结束
填空题临时限速纳入<--NRC-->调度命令管理时，运行揭示调度命令于生效前1日12:00前（其中0:00至4:00执行的运行揭示调度命令于前1日8:00前）发布。运行揭示
填空题临时限速纳入运行揭示调度命令管理时，运行揭示调度命令于<--NRC-->（其中0:00至4:00执行的运行揭示调度命令于前1日8:00前）发布。生效前1日12:00前
填空题临时限速纳入运行揭示调度命令管理时，运行揭示调度命令于生效前1日12:00前（其中<--NRC-->执行的运行揭示调度命令于前1日8:00前）发布。 0:00至4:00
填空题临时限速纳入运行揭示调度命令管理时，运行揭示调度命令于生效前1日12:00前（其中0:00至4:00执行的运行揭示调度命令于<--NRC-->）发布。前1日8:00前
填空题仅编<--NRC-->的列车及救援列车出动后开行时，列车调度员应向沿途各站发布“按轨道电路分路不良要求办理行车”的调度命令。挂救援列车车组
填空题仅编挂救援列车车组的列车及<--NRC-->出动后开行时，列车调度员应向沿途各站发布“按轨道电路分路不良要求办理行车”的调度命令。救援列车
填空题仅编挂救援列车车组的列车及救援列车出动后开行时，列车调度员应向沿途各站发布“按<--NRC-->要求办理行车”的调度命令。轨道电路分路不良
填空题普速铁路区段，<--NRC-->人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站及相邻区间的限速应提前制作“限速提示卡（时间、里程、限速值、车机联控用语）”，于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。车站（间）管理
填空题普速铁路区段，车站（间）管理人员接到涉及<--NRC-->调度命令后，对涉及本站及相邻区间的限速应提前制作“限速提示卡（时间、里程、限速值、车机联控用语）”，于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。限速的运行揭示
填空题普速铁路区段，车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及<--NRC-->的限速应提前制作“限速提示卡（时间、里程、限速值、车机联控用语）”，于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。本站及相邻区间
填空题普速铁路区段，车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站及相邻区间的限速应提前制作“<--NRC-->（时间、里程、限速值、车机联控用语）”，于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。限速提示卡《技规》第288条
填空题普速铁路区段，车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站及相邻区间的限速应提前制作“限速提示卡（<--NRC-->、里程、限速值、车机联控用语）”，于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。时间《技规》第292条
填空题普速铁路区段，车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站及相邻区间的限速应提前制作“限速提示卡（时间、<--NRC-->、限速值、车机联控用语）”，于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。里程《技规》第292条
填空题普速铁路区段，车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站及相邻区间的限速应提前制作“限速提示卡（时间、里程、<--NRC-->、车机联控用语）”，于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。限速值《技规》第297条
填空题普速铁路区段，车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站及相邻区间的限速应提前制作“限速提示卡（时间、里程、限速值、<--NRC-->）”，于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。车机联控用语《技规》第297条
填空题普速铁路区段，车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站及相邻区间的限速应提前制作“限速提示卡（时间、里程、限速值、车机联控用语）”，于命令<--NRC-->在车机联控执行岗位揭示。生效前《技规》第302条
填空题普速铁路区段，车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站及相邻区间的限速应提前制作“限速提示卡（时间、里程、限速值、车机联控用语）”，于命令生效前在<--NRC-->岗位揭示。车机联控执行《技规》第280条
填空题 <--NRC-->区段，车站（间）管理人员接到涉及限速的运行揭示调度命令后，对涉及本站及相邻区间的限速应提前制作“限速提示卡（时间、里程、限速值、车机联控用语）”，于命令生效前在车机联控执行岗位揭示。普速铁路《技规》第281条
填空题调度日（班）计划以外，<--NRC-->或停运单机时，列车调度员应及时向沿途车站（线路所）车站值班员及司机发布调度命令。临时加开《技规》第285条
填空题调度日（班）计划以外，临时加开或<--NRC-->时，列车调度员应及时向沿途车站（线路所）车站值班员及司机发布调度命令。停运单机《技规》第300条
填空题调度日（班）计划以外，临时加开或停运单机时，列车调度员应及时向<--NRC-->车站值班员及司机发布调度命令。沿途车站（线路所）《技规》第301条
填空题调度日（班）计划以外，临时加开或停运单机时，列车调度员应及时向沿途车站（线路所）车站值班员及<--NRC-->发布调度命令。司机《技规》第303条
填空题调度日（班）计划以外，临时加开或停运单机时，列车调度员应及时向沿途车站（线路所）车站值班员及司机发布<--NRC-->。调度命令《技规》第305条
填空题衔接高速铁路的普速铁路车站值班员、助理值班员（内勤）在排列高速铁路方向开过来的列车进路前[相邻高速铁路车站（线路所）由车站值班员办理行车时除外]，应通过<--NRC-->确认开往普速铁路的列车车次与发车预告的车次是否一致，遇车次不一致时，应及时与高速铁路调度台联系确认。 CTC/TDCS站间透明《技规》第305条
填空题衔接高速铁路的普速铁路车站值班员、助理值班员（内勤）在排列高速铁路方向开过来的列车进路前[相邻高速铁路车站（线路所）由车站值班员办理行车时除外]，应通过CTC/TDCS站间透明确认开往普速铁路的<--NRC-->是否一致，遇车次不一致时，应及时与高速铁路调度台联系确认。列车车次与发车预告的车次《技规》第306条
填空题保留列车系指<--NRC-->，亦未到达整列货车装卸作业站而在运行途中由于各种原因在指定中间站停运摘走机车（不含在中间站临时更换机车），待具备条件后再恢复其运行的货物列车、军用列车。尚未到达运行区段终止站《行规》第45条
填空题保留列车系指尚未到达运行区段终止站，<--NRC-->而在运行途中由于各种原因在指定中间站停运摘走机车（不含在中间站临时更换机车），待具备条件后再恢复其运行的货物列车、军用列车。未到达整列货车装卸作业站《行规》第48条
填空题保留列车系指尚未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在运行途中由于<--NRC-->在指定中间站停运摘走机车（不含在中间站临时更换机车），待具备条件后再恢复其运行的货物列车、军用列车。各种原因《行规》第51条
填空题保留列车系指尚未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在运行途中由于各种原因在指定中间站<--NRC-->（不含在中间站临时更换机车），待具备条件后再恢复其运行的货物列车、军用列车。停运摘走机车《行规》第51条
填空题保留列车系指尚未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在运行途中由于各种原因在指定中间站停运摘走机车（不含在中间站临时更换机车），待<--NRC-->后再恢复其运行的货物列车、军用列车。具备条件《行规》第52条
填空题保留列车系指尚未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在运行途中由于各种原因在指定中间站停运摘走机车（不含在中间站临时更换机车），待具备条件后再<--NRC-->的货物列车、军用列车。恢复其运行《行规》第52条
填空题保留列车系指尚未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在运行途中由于各种原因在指定中间站停运摘走机车（不含在中间站临时更换机车），待具备条件后再恢复其运行的<--NRC-->、军用列车。货物列车《行规》第52条
填空题保留列车系指尚未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在运行途中由于各种原因在指定中间站停运摘走机车（不含在中间站临时更换机车），待具备条件后再恢复其运行的货物列车、<--NRC-->列车。军用《行规》第52条
填空题挂有装载<--NRC-->、爆炸品货物车辆的货物列车，军用列车，无特殊情况不得在中间站保留；剧毒品《行规》第52条
填空题挂有装载剧毒品、<--NRC-->货物车辆的货物列车，军用列车，无特殊情况不得在中间站保留；爆炸品《行规》第52条
填空题挂有装载剧毒品、爆炸品货物车辆的<--NRC-->，军用列车，无特殊情况不得在中间站保留；货物列车《行规》第56条
填空题挂有装载剧毒品、爆炸品货物车辆的货物列车，<--NRC-->，无特殊情况不得在中间站保留；军用列车《行规》第57条
填空题挂有装载<--NRC-->、军运货物及剧毒品、爆炸品以外的危险货物车辆的货物列车，原则上不在中间站保留。鲜活易腐货物《行规》第57条
填空题挂有装载鲜活易腐货物、<--NRC-->及剧毒品、爆炸品以外的危险货物车辆的货物列车，原则上不在中间站保留。军运货物《行规》第57条
填空题挂有装载鲜活易腐货物、军运货物及<--NRC-->以外的危险货物车辆的货物列车，原则上不在中间站保留。剧毒品、爆炸品《行规》第58条
填空题挂有装载鲜活易腐货物、军运货物及剧毒品、爆炸品以外的<--NRC-->的货物列车，原则上不在中间站保留。危险货物车辆《行规》第58条
填空题 <--NRC-->车站不得停留保留列车，普速铁路CTC中心操作方式车站、不设助理值班员（外勤）车站（设应急行车人员时除外）、单线区段仅设2股道（含正线）车站、线路平均坡度超过2.5‰的到发线以及与动力分散载客动车组（不含市域动车组）列车进路无隔开设备的到发线不得停留保留列车。高速铁路《行规》第59条
填空题高速铁路车站不得停留保留列车，普速铁路<--NRC-->方式车站、不设助理值班员（外勤）车站（设应急行车人员时除外）、单线区段仅设2股道（含正线）车站、线路平均坡度超过2.5‰的到发线以及与动力分散载客动车组（不含市域动车组）列车进路无隔开设备的到发线不得停留保留列车。 CTC中心操作《行规》第59条
填空题高速铁路车站不得停留保留列车，普速铁路CTC中心操作方式车站、不设助理值班员（外勤）车站（设应急行车人员时除外）、单线区段仅<--NRC-->（含正线）车站、线路平均坡度超过2.5‰的到发线以及与动力分散载客动车组（不含市域动车组）列车进路无隔开设备的到发线不得停留保留列车。设2股道《行规》第59条
填空题高速铁路车站不得停留保留列车，普速铁路CTC中心操作方式车站、不设助理值班员（外勤）车站（设应急行车人员时除外）、单线区段仅设2股道（含正线）车站、线路平均坡度超过<--NRC-->到发线以及与动力分散载客动车组（不含市域动车组）列车进路无隔开设备的到发线不得停留保留列车。 2.5‰ 《行规》第61条
填空题高速铁路车站不得停留保留列车，普速铁路CTC中心操作方式车站、不设助理值班员（外勤）车站（设应急行车人员时除外）、单线区段仅设2股道（含正线）车站、线路平均坡度超过2.5‰的到发线以及与动力分散载客动车组（不含市域动车组）列车进路<--NRC-->的到发线不得停留保留列车。无隔开设备《行规》第66条
填空题集团公司调度所要按照公布的<--NRC-->合理安排列车保留，有条件时应纳入日（班）计划，并注明“列车保留”字样，临时安排列车保留时，列车调度员应发布调度命令；对需长时间停留（原则上按停留时间超过72h掌握）的保留列车，应选择条件相对较好的车站及线路停留。车站及线路《行规》第66条
填空题集团公司调度所要按照公布的车站及线路合理安排列车保留，有条件时应纳入<--NRC-->，并注明“列车保留”字样，临时安排列车保留时，列车调度员应发布调度命令；对需长时间停留（原则上按停留时间超过72h掌握）的保留列车，应选择条件相对较好的车站及线路停留。日（班）计划《行规》第69条
填空题集团公司调度所要按照公布的车站及线路合理安排列车保留，有条件时应纳入日（班）计划，并注明“<--NRC-->”字样，临时安排列车保留时，列车调度员应发布调度命令；对需长时间停留（原则上按停留时间超过72h掌握）的保留列车，应选择条件相对较好的车站及线路停留。列车保留《行规》第69条
填空题集团公司调度所要按照公布的车站及线路合理安排列车保留，有条件时应纳入日（班）计划，并注明“列车保留”字样，临时安排列车保留时，列车调度员应发布<--NRC-->；对需长时间停留（原则上按停留时间超过72h掌握）的保留列车，应选择条件相对较好的车站及线路停留。调度命令《行规》第69条
填空题集团公司调度所要按照公布的车站及线路合理安排列车保留，有条件时应纳入日（班）计划，并注明“列车保留”字样，临时安排列车保留时，列车调度员应发布调度命令；对需长时间停留（原则上按停留时间<--NRC-->掌握）的保留列车，应选择条件相对较好的车站及线路停留。超过72h 《行规》第69条
填空题集团公司调度所要按照公布的车站及线路合理安排列车保留，有条件时应纳入日（班）计划，并注明“列车保留”字样，临时安排列车保留时，列车调度员应发布调度命令；对需长时间停留（原则上按停留时间超过72h掌握）的保留列车，应选择<--NRC-->的车站及线路停留。条件相对较好《行规》第69条
填空题保留列车<--NRC-->时，列车调度员应提前布置相关车站，并发布调度命令[日（班）计划已明确恢复运行的列车，可不再发布调度命令]。车站值班员接到通知后，应立即通知相关岗位人员及时做好保留列车撤除防溜等恢复运行的相关作业。发车前值班干部应对保留列车防溜措施撤除情况进行检查确认。恢复运行
填空题保留列车恢复运行时，列车调度员应提前布置相关车站，并发布调度命令[<--NRC-->已明确恢复运行的列车，可不再发布调度命令]。车站值班员接到通知后，应立即通知相关岗位人员及时做好保留列车撤除防溜等恢复运行的相关作业。发车前值班干部应对保留列车防溜措施撤除情况进行检查确认。日（班）计划
填空题保留列车恢复运行时，列车调度员应提前布置相关车站，并发布调度命令[日（班）计划已明确恢复运行的列车，可不再发布调度命令]。车站值班员接到通知后，应立即通知相关岗位人员及时做好<--NRC-->等恢复运行的相关作业。发车前值班干部应对保留列车防溜措施撤除情况进行检查确认。保留列车撤除防溜
填空题保留列车恢复运行时，列车调度员应提前布置相关车站，并发布调度命令[日（班）计划已明确恢复运行的列车，可不再发布调度命令]。车站值班员接到通知后，应立即通知相关岗位人员及时做好保留列车撤除防溜等恢复运行的相关作业。发车前<--NRC-->应对保留列车防溜措施撤除情况进行检查确认。值班干部
填空题保留列车恢复运行时，列车调度员应提前布置相关车站，并发布调度命令[日（班）计划已明确恢复运行的列车，可不再发布调度命令]。车站值班员接到通知后，应立即通知相关岗位人员及时做好保留列车撤除防溜等恢复运行的相关作业。发车前值班干部应对保留列车<--NRC-->进行检查确认。防溜措施撤除情况
填空题列车调度员可向<--NRC-->调度命令，车站值班员可向适用列车转发调度命令和发送行车凭证。适用列车发送
填空题列车调度员可向适用列车发送调度命令，车站值班员可<--NRC-->调度命令和发送行车凭证。向适用列车转发
填空题列车调度员可向适用列车发送调度命令，车站值班员可向适用列车转发调度命令和<--NRC-->行车凭证。发送
填空题列车调度员可向适用列车发送调度命令，车站值班员可向适用列车转发<--NRC-->和发送行车凭证。调度命令
填空题列车调度员可向适用列车发送调度命令，车站值班员可向适用列车转发调度命令和发送<--NRC-->。行车凭证
填空题行车凭证包括<--NRC-->、绿色许可证、线路所绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书、红色许可证、出站（跟踪）调车通知书、作为行车凭证的调度命令、车站值班员的命令。路票
填空题行车凭证包括路票、<--NRC-->、线路所绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书、红色许可证、出站（跟踪）调车通知书、作为行车凭证的调度命令、车站值班员的命令。绿色许可证
填空题行车凭证包括路票、绿色许可证、线路所绿色许可证、半自动闭塞<--NRC-->、红色许可证、出站（跟踪）调车通知书、作为行车凭证的调度命令、车站值班员的命令。发车进路通知书
填空题行车凭证包括路票、绿色许可证、线路所绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书、<--NRC-->、出站（跟踪）调车通知书、作为行车凭证的调度命令、车站值班员的命令。红色许可证
填空题行车凭证包括路票、绿色许可证、线路所绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书、红色许可证、出站（跟踪）调车通知书、作为行车凭证的调度命令、<--NRC-->的命令。车站值班员
填空题车站需使用调度命令无线传送系统发送行车凭证时，应在<--NRC-->后，车站值班员方可在车务终端上编辑（转发调度命令时从系统中调取）行车凭证，经把关人员审核后按规定发送。发车进路准备妥当
填空题车站需使用调度命令无线传送系统发送行车凭证时，应在发车进路准备妥当后，车站值班员<--NRC-->在车务终端上编辑（转发调度命令时从系统中调取）行车凭证，经把关人员审核后按规定发送。方可
填空题车站需使用调度命令无线传送系统发送行车凭证时，应在发车进路准备妥当后，车站值班员方可在车务终端上编辑（转发调度命令时从系统中调取）行车凭证，经把<--NRC-->后按规定发送。关人员审核
填空题司机通过<--NRC-->（CIR）签收打印的行车凭证与车站交付的书面行车凭证具有同等效力。机车综合无线通信设备
填空题司机通过机车综合无线通信设备<--NRC-->签收打印的行车凭证与车站交付的书面行车凭证具有同等效力。（CIR）
填空题司机通过机车综合无线通信设备（CIR）签收打印的<--NRC-->与车站交付的书面行车凭证具有同等效力。行车凭证
填空题司机通过机车综合无线通信设备（CIR）签收打印的行车凭证与车站交付的<--NRC-->具有同等效力。书面行车凭证
填空题司机通过机车综合无线通信设备（CIR）签收打印的行车凭证与车站交付的书面行车凭证具有<--NRC-->。同等效力
填空题高铁区段,遇<--NRC-->故障需列车限速运行时，列车调度员按规定发布限速调度命令，并设置列控限速（指定列车限速时除外）；固定行车设备
填空题高铁区段,遇固定行车设备故障需列车限速运行时，列车调度员按规定发布限速调度命令，并设置<--NRC-->（指定列车限速时除外）；列控限速
填空题高铁区段,遇固定行车设备故障需<--NRC-->运行时，列车调度员按规定发布限速调度命令，并设置列控限速（指定列车限速时除外）；列车限速
填空题高铁区段,来不及设置列控限速时，由<--NRC-->的车站车站值班员（车务应急值守人员）与相关列车司机核对限速调度命令内容。进入关系地点前
填空题高铁区段,来不及设置列控限速时，由进入关系地点前的车站车站值班员（车务应急值守人员）与相关列车司机核对<--NRC-->令内容。限速调度命
填空题对<--NRC-->列车、自轮运转特种设备及不挂车的单机，助理值班员可不接送列车. 动车组
填空题对动车组列车、<--NRC-->及不挂车的单机，助理值班员可不接送列车. 自轮运转特种设备
填空题对动车组列车、自轮运转特种设备及<--NRC-->，助理值班员可不接送列车. 不挂车的单机
填空题按规定需由车站负责列车<--NRC-->试验（以下简称“试风”）时，车站负责试风的人员必须按指定路线到达列车尾部并向车站值班员通报列车最后一位车辆车号后，方可使用列车无线调度通信设备通知司机进行试风作业。自动制动机简略
填空题按规定需由车站负责列车自动制动机简略试验（以下简称“<--NRC-->”）时，车站负责试风的人员必须按指定路线到达列车尾部并向车站值班员通报列车最后一位车辆车号后，方可使用列车无线调度通信设备通知司机进行试风作业。试风
填空题按规定需由车站负责列车自动制动机简略试验（以下简称“试风”）时，车站负责试风的人员必须按<--NRC-->到达列车尾部并向车站值班员通报列车最后一位车辆车号后，方可使用列车无线调度通信设备通知司机进行试风作业。指定路线
填空题按规定需由车站负责列车自动制动机简略试验（以下简称“试风”）时，车站负责试风的人员必须按指定路线到达列车尾部并向<--NRC-->通报列车最后一位车辆车号后，方可使用列车无线调度通信设备通知司机进行试风作业。车站值班员
填空题按规定需由车站负责列车自动制动机简略试验（以下简称“试风”）时，车站负责试风的人员必须按指定路线到达列车尾部并向车站值班员通报<--NRC-->后，方可使用列车无线调度通信设备通知司机进行试风作业。列车最后一位车辆车号总体要求
填空题按规定需由车站负责列车自动制动机简略试验（以下简称“试风”）时，车站负责试风的人员必须按指定路线到达列车尾部并向车站值班员通报列车最后一位车辆车号后，方可使用<--NRC-->通知司机进行试风作业。列车无线调度通信设备《接发列车作业标准》（TB/T 30001-2020)
填空题按规定需由车站负责列车自动制动机简略试验（以下简称“试风”）时，车站负责试风的人员必须按指定路线到达列车尾部并向车站值班员通报列车最后一位车辆车号后，方可使用列车无线调度通信设备通知司机进行<--NRC-->作业。试风
填空题试风作业过程为“<--NRC-->—制动—缓解”，车站试风人员必须确认最后一位车辆制动缸活塞推杆动作过程（指制动缸活塞推杆缩回制动缸和伸出制动缸）。缓解
填空题试风作业过程为“缓解—<--NRC-->—缓解”，车站试风人员必须确认最后一位车辆制动缸活塞推杆动作过程（指制动缸活塞推杆缩回制动缸和伸出制动缸）。制动
填空题试风作业过程为“缓解—制动—<--NRC-->”，车站试风人员必须确认最后一位车辆制动缸活塞推杆动作过程（指制动缸活塞推杆缩回制动缸和伸出制动缸）。缓解
填空题试风作业过程为“缓解—制动—缓解”，车站<--NRC-->必须确认最后一位车辆制动缸活塞推杆动作过程（指制动缸活塞推杆缩回制动缸和伸出制动缸）。试风人员
填空题试风作业过程为“缓解—制动—缓解”，车站试风人员必须确认<--NRC-->制动缸活塞推杆动作过程（指制动缸活塞推杆缩回制动缸和伸出制动缸）。最后一位车辆
填空题试风作业过程为“缓解—制动—缓解”，车站试风人员必须确认最后一位车辆<--NRC-->动作过程（指制动缸活塞推杆缩回制动缸和伸出制动缸）。制动缸活塞推杆
填空题试风作业过程为“缓解—制动—缓解”，车站试风人员必须确认最后一位车辆制动缸活塞推杆<--NRC-->（指制动缸活塞推杆缩回制动缸和伸出制动缸）。动作过程
填空题未配备<--NRC-->装置的车站进行试风作业，以及列尾装置故障的货物列车需由车站试风作业时，车站值班员应通知车站（间）管理人员现场盯控列车尾部试风记录
填空题未配备列车尾部试风记录装置的车站进行试风作业，以及<--NRC-->的货物列车需由车站试风作业时，车站值班员应通知车站（间）管理人员现场盯控列尾装置故障
填空题未配备列车尾部试风记录装置的车站进行试风作业，以及列尾装置故障的货物列车需由车站试风作业时，车站值班员应通知<--NRC-->现场盯控车站（间）管理人员
填空题配备列车尾部试风记录装置的车站遇<--NRC-->时，车站试风人员应立即报告车站值班员，车站值班员应通知车站（间）管理人员现场盯控列车尾部试风记录装置故障
填空题配备列车尾部试风记录装置的车站遇列车尾部试风记录装置故障时，车站试风人员应立即报告车站值班员，车站值班员应通知车站（间）管理人员<--NRC--> 现场盯控
填空题开行临客时，临客<--NRC-->办理客运业务、技术作业的车站（场），以及途径的多方向车站（场、线路所）应编制“临客开行日计划表”。运行区段内
填空题开行临客时，临客运行区段内办理客运业务、<--NRC-->（场），以及途径的多方向车站（场、线路所）应编制“临客开行日计划表”。技术作业的车站
填空题开行临客时，临客运行区段内<--NRC-->、技术作业的车站（场），以及途径的多方向车站（场、线路所）应编制“临客开行日计划表”。办理客运业务
填空题开行临客时，临客运行区段内办理客运业务、技术作业的车站（场），以及<--NRC-->（场、线路所）应编制“临客开行日计划表”。途径的多方向车站
填空题开行临客时，临客运行区段内办理客运业务、技术作业的车站（场），以及途径的多方向车站（场、线路所）应编制“<--NRC-->”。临客开行日计划表
填空题 “临客开行日计划表”应包括<--NRC-->、车次、日期、出发方向、机车属性、到达、出发（通过）和备注栏，高速铁路区段车站使用的“临客开行日计划表”还应增加股道栏，其他情况需增加栏目时由站段结合实际细化。序号
填空题 “临客开行日计划表”应包括序号、车次、日期、<--NRC-->、机车属性、到达、出发（通过）和备注栏，高速铁路区段车站使用的“临客开行日计划表”还应增加股道栏，其他情况需增加栏目时由站段结合实际细化。出发方向
填空题 “临客开行日计划表”应包括序号、车次、日期、出发方向、<--NRC-->、到达、出发（通过）和备注栏，高速铁路区段车站使用的“临客开行日计划表”还应增加股道栏，其他情况需增加栏目时由站段结合实际细化。机车属性
填空题 “临客开行日计划表”应包括序号、车次、日期、出发方向、机车属性、到达、<--NRC-->和备注栏，高速铁路区段车站使用的“临客开行日计划表”还应增加股道栏，其他情况需增加栏目时由站段结合实际细化。出发（通过）
填空题 “临客开行日计划表”应包括序号、车次、日期、出发方向、机车属性、到达、出发（通过）和备注栏，高速铁路区段车站使用的“临客开行日计划表”还应增加<--NRC-->，其他情况需增加栏目时由站段结合实际细化。股道栏
填空题本站（场）通过时，不再填记“<--NRC-->”栏，仅填记“出发（通过）”栏，填记的通过时刻应加小括弧。到达
填空题本站（场）通过时，不再填记“到达”栏，仅填记“出发（通过）”栏，填记的通过时刻应加<--NRC-->。小括弧
填空题 “临客开行日计划表”,多方向车站（场、线路所）还应填记“<--NRC-->”栏，填记内容为出发方向的线名或邻站名。出发方向第408条规定
填空题 “临客开行日计划表”,多方向车站（场、线路所）还应填记“<--NRC-->”栏，填记内容为出发方向的<--NRC-->名。线名||邻站第409条规定
填空题 “临客开行日计划表”由<--NRC-->依据客调命令按调度日编制，并与客运部门核对正确后存放在车站值班员、助理值班员（内勤）、助理值班员（外勤）岗位。车站（间）管理人员第409条规定
填空题 “临客开行日计划表”由车站（间）管理人员依据<--NRC-->按调度日编制，并与客运部门核对正确后存放在车站值班员、助理值班员（内勤）、助理值班员（外勤）岗位。客调命令第410条规定
填空题 “临客开行日计划表”由车站（间）管理人员依据客调命令按调度日编制，并与<--NRC-->核对正确后存放在车站值班员、助理值班员（内勤）、助理值班员（外勤）岗位。客运部门第410条规定
填空题遇电力机车发生故障安排<--NRC-->救援时，司机在请求救援时应明确机车升、降弓情况，列车调度员在发布救援命令时应注明故障电力机车升降弓情况。内燃机车第411条规定
填空题遇电力机车发生故障安排内燃机车救援时，司机在请求救援时应明确<--NRC-->情况，列车调度员在发布救援命令时应注明故障电力机车升降弓情况。机车升、降弓第412条规定
填空题遇电力机车发生故障安排内燃机车救援时，司机在请求救援时应明确机车升、降弓情况，列车调度员在发布救援命令时应注明<--NRC-->情况。故障电力机车升降弓第413条规定
填空题凡故障电力机车<--NRC-->运行时，应按电力机车牵引的列车办理；故障电力机车降弓运行时，应按内燃机车牵引的列车办理。继续升弓第440条规定
填空题凡故障电力机车继续升弓运行时，应按<--NRC-->牵引的列车办理；故障电力机车降弓运行时，应按内燃机车牵引的列车办理。电力机车第440条规定
填空题凡故障电力机车继续升弓运行时，应按电力机车牵引的列车办理；故障电力机车<--NRC-->时，应按内燃机车牵引的列车办理。降弓运行第440条规定
填空题凡故障电力机车继续升弓运行时，应按电力机车牵引的列车办理；故障电力机车降弓运行时，应按<--NRC-->的列车办理。内燃机车牵引第440条规定
填空题采用未注明具体停电时间的命令格式（“自×次列车到×站起，……，×单元停电”）发布的调度命令，自<--NRC-->的时间段内原则上不准办理停电单元线路上的电力机车作业；停电命令发布时起至接触网停电时止第448条规定
填空题采用未注明具体停电时间的命令格式（“自×次列车到×站起，……，×单元停电”）发布的调度命令，自停电命令发布时起至接触网停电时止的时间段内<--NRC-->的电力机车作业；原则上不准办理停电单元线路上第454条规定
填空题遇特殊情况必须办理时，车站值班员在<--NRC-->、钮解信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到车站把关人员准许、列车调度员同意后方可办理。解锁道岔《行规》第162条
填空题遇特殊情况必须办理时，车站值班员在解锁道岔、<--NRC-->，办理电力机车接发、调车作业前，须得到车站把关人员准许、列车调度员同意后方可办理。钮解信号机《行规》第162条
填空题遇特殊情况必须办理时，车站值班员在解锁道岔、钮解信号机，办理<--NRC-->、调车作业前，须得到车站把关人员准许、列车调度员同意后方可办理。电力机车接发《行规》第162条
填空题遇特殊情况必须办理时，车站值班员在解锁道岔、钮解信号机，办理电力机车接发、<--NRC-->前，须得到车站把关人员准许、列车调度员同意后方可办理。调车作业《行规》第162条
填空题遇特殊情况必须办理时，车站值班员在解锁道岔、钮解信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到<--NRC-->准许、列车调度员同意后方可办理。车站把关人员《行规》第164条
填空题遇特殊情况必须办理时，车站值班员在解锁道岔、钮解信号机，办理电力机车接发、调车作业前，须得到车站把关人员准许、列车调度员<--NRC-->方可办理。同意后《技规》缩写词对照表
填空题车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有<--NRC-->时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间）办理越出站界调车及跟踪出站调车。相关车站应将上述情况在《站细》中明确。接触网电分相《技规》缩写词对照表
填空题车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，禁止<--NRC-->进入该闭塞分区（区间）办理越出站界调车及跟踪出站调车。相关车站应将上述情况在《站细》中明确。电力机车《技规》词语释意
填空题车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间）办理<--NRC-->及跟踪出站调车。相关车站应将上述情况在《站细》中明确。越出站界调车《技规》词语释意
填空题车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）外方第一闭塞分区（未设通过信号机时为区间）内设有接触网电分相时，禁止电力机车进入该闭塞分区（区间）办理越出站界调车及<--NRC-->。相关车站应将上述情况在《站细》中明确。跟踪出站调车《技规》词语释意
填空题车站进站信号机（未设进站信号机时为站界标）

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