文件简介及使用说明 |
1.涵洞圬工勾缝脱落应进行()修补和表面喷射水泥砂浆等办法处理。
C
A.砂浆抹面
B.砌片石
C.勾缝
D.综合
2.上盖板自动喷锌时，要求的风压范围是()Mpa。
B
A.0.3-0.5
B.0.4-0.6
C.0.3-0.6
D.0.4-0.7
3.两点之间的高程差是通过该两点的()之间的铅垂距离。
A
A.水准面
B.水平面
C.高低
D.落差
4.水准测量的原理是利用水平仪得到两点的水平视线,从而求得该两点之间的()。
C
A.高低差
B.水平差
C.高程差
D.落差
5.钢料表面不洁,旧漆膜太光滑未打磨或施工时空气潮湿等原因容易造成()。
B
A.不好涂装
B.漆膜剥落
C.涂装不均
D.流漆
6.栓焊梁高强度螺栓连接部分不得有()现象。
B
A.开焊
B.流锈
C.剥落
D.开裂
7.对有浅基墩台桥梁的整治,一般可采用()整体防护和加深基础等措施。
A
A.局部防护
B.加砌护墩
C.清理河道
D.一般防护
8.预应力混凝土和普通钢筋混凝土裂纹的修补方法有三种：即()，M1500密封剂修补，ZV型聚合物浆液修补。
C
A.白乳胶砂浆修补
B.ws胶修补
C.环氧树脂砂浆修补
D.普通水泥砂浆修补
9.防护设备及调节河流建筑物包括()、护基、护底、导流堤、丁坝、梨形坝等。
C
A.侧沟
B.护墩
C.护锥
D.护桩
10.隧道洞口仰坡及进出口路堑边坡有剥落可能时，坡面应予以()。
A
A.防护
B.加固
C.清理
D.开挖
11.铸钢支座检查上、下座板与梁身，支座与支承垫石之间是否密贴，通常只要观测有无()和翻浆冒锈等不正常现象。
D
A.开裂
B.位移
C.积水
D.三条腿
12.目前常用的钢梁除锈的方法有()、火焰清理、喷丸除锈。
D
A.手工除锈
B.机械除锈
C.喷砂除锈
D.以上三项
13.单根抽换桥枕，枕木与钢梁联结系杆件间空隙大于3mm，与横梁间缝隙则不小于()mm。
C
A.13
B.14
C.15
D.16
14.钢梁上应用的焊缝主要有两种：对接焊缝和()。
A
A.角焊缝
B.搭接焊缝
C.平焊缝
D.仰焊缝
15.钢结构涂料的施工性能包括：()和干燥时间细度。
D
A.粘度
B.遮盖力
C.流平性
D.以上三项
16.钢结构涂料的防护性能包括：()、耐酸碱盐性、抗污气性。
B
A.耐蚀性
B.耐水性
C.耐寒性
D.耐碱性
17.稀释剂在涂料中起()的作用。
B
A.调和
B.控制施工粘度
C.稀释
D.主导
18.隧道洞口仰坡周围须设置()、截水设施。
A
A.排水
B.护栏
C.保护
D.挡墙
19.隧道内有漏水时，应遵循()相结合，因地制宜，综合治理”的原则来进行整治。
C
A.防、堵
B.防、截
C.防、截、排、堵
D.截、排、堵
20.隧道水害包括()、侵蚀性水对衬砌的腐蚀。
D
A.隧道漏水和涌水
B.衬砌周围积水
C.替流冲刷
D.以上三项
21.搞好钢结构保护涂装工作，主要抓好()三个环节。
D
A.钢表面清理
B.涂装工艺
C.涂料选择
D.以上三项
22.混凝土中加气剂的掺用量应根据混凝土要求的空气含量控制，一般含气量控制在()之间。
B
A.3%-4%
B.3%-5%
C.4%-5%
D.4%-6%
23.抬桥式扣轨梁把()当成桥枕使用，纵扣轨梁是主梁。
A
A.短横穿轨
B.木枕
C.混凝土枕
D.钢
24.水泥是胶结材料，在混凝土中原材料中起()作用。
D
A.次要
B.辅助
C.一般
D.主导
25.在钢筋混凝土结构中，钢筋外缘必须有一定厚度的()。
A
A.保护层
B.砂浆
C.模块
D.水泥
26.常见明洞类型有拱形明洞和()。
B
A.圆形明洞
B.棚洞
C.方形明洞
D.暗洞
27.目前桥隧工程中主要采用的砌石方法是()。
C
A.干砌
B.浆砌
C.挤浆法
D.灌砌石
28.分节顶进的桥涵，管节接口应作好()。
A
A.防渗漏处理
B.防水
C.排水设施
D.连接
29.常用砂浆的基本性能包括和易性、()、粘结力。
B
A.刚性
B.强度
C.硬度
D.粘合力
30.支座捣垫干硬性砂浆，捣实的标志一是振手，二是砂浆表面“()”，三是指甲压不出深痕。
A
A.冒汗(潮湿)
B.积水
C.不平
D.麻面
31.为减轻桥枕顶部的机械磨耗，可在铁垫板下增设()。
B
A.绝缘垫板
B.防磨垫板
C.铁垫片
D.竹垫板
32.钢轨或垫板下桥枕磨损或腐朽较大时，可用()的办法处理。
B
A.更换
B.挖补
C.削平
D.防腐
33.影响混凝土强度的主要因素()。
A
A.水泥标号和水灰比
B.气温
C.水泥标号
D.养生
34.隧道检查包括洞顶、()及洞身三部分。
B
A.避车洞
B.洞口
C.边墙
D.翼墙
35.钢梁表面清理，严禁使用()清理。
C
A.水
B.稀释剂
C.腐蚀性物质
D.砂
36.漆膜失效表现为()、剥落、露底吐锈。
D
A.粉化
B.臌泡
C.裂纹
D.以上三项
37.桥枕腐朽检查的方法有看、()。
D
A.敲
B.探
C.钻
D.以上三项
38.明桥面可设置()人行道。
C
A.一个
B.两个
C.单侧或双侧
D.单侧
39.St表示:用()和动力工具除锈。
C
A.砂纸
B.除锈刀
C.手工
D.喷砂
40.桥隧工程用石料可分为片石、河卵石、()及细料石。
D
A.块石
B.粗料石
C.半细料石
D.以上三项
41.在混凝土构件的受力区配有()的结构叫钢筋混凝土结构。
B
A.水泥
B.钢筋
C.石子
D.砂
42.绑扎铅丝的长度随钢筋直径的变化而变化，一般为粗钢筋的10倍加（）cm。
B
A.43165
B.43197
C.43198
D.43227
43.若按钢筋在构件中所起的作用分类，可分为()、分布筋、构造筋。
D
A.受力筋
B.箍筋
C.架立筋
D.以上三项
44.为使混凝土上下层连接紧密,振动棒插入下层混凝土中约（）cm。
B
A.4
B.5
C.6
D.7
45.混凝土经搅拌和运输后，应在()进行灌筑。
A
A.初凝前
B.初凝后
C.凝固后
D.常温下
46.漆膜失效的检查一般采用()滴水检验相结合的方法。
D
A.眼看
B.手摸
C.刮膜检验
D.以上三项
47.干砌片石,先将已挖好的基坑的基底进行夯实,并铺设()然后进行片石干砌作业。
A
A.反滤层
B.底浆
C.防水层
D.片石
48.桥枕发生腐朽、裂缝或损伤，应及时进行削平、()、捆扎、挖补等修理工作。
D
A.更换
B.腻缝
C.防腐
D.灌缝
49.铸钢支座锚栓埋入墩台深度不得少于()mm。
B
A.200
B.300
C.400
D.500
50.桥梁的高度是由桥面的轨底至河床()的距离。
A
A.最凹点
B.平面
C.最浅处
D.最深处
51.砂浆按用途的不同可分为()、填筑砂浆。
D
A.砌筑砂浆
B.防水砂浆
C.抹面砂浆
D.以上三项
52.砂按平均粒径的大小分为()、毛砂。
D
A.粗砂
B.中砂
C.细砂
D.以上三项
53.为延长桥枕的使用寿命对桥枕顶面裂缝要进行()。
A
A.腻缝
B.铲除
C.更换
D.削平
54.桥枕养护中常用的防腐材料有煤焦油、()两种。
C
A.沥青
B.丙酮
C.氟化钠
D.树脂胶
55.桥梁标设在桥梁()，标明桥梁编号、中心里程和长度。
A
A.两端桥头处
B.一端桥头处
C.中间
D.桥墩
56.砌石勾缝分()。
B
A.平缝
B.平缝、凸缝、凹缝
C.凸缝
D.平缝、凹缝
57.水泥砂浆抹面底层砂浆砂子的最大粒径为()mm。
B
A.2
B.2.5
C.3
D.3.5
58.混凝土是由()和水按一定配合比例拌合而成的。
D
A.水泥
B.砂
C.石子（碎石或卵石）
D.以上三项
59.明桥面的防爬设备主要有()和防爬角钢。
A
A.护木
B.防爬器
C.道钉
D.构螺栓
60.桥墩由()三部分组成。
D
A.墩帽
B.墩身
C.基础
D.以上三项
61.特大桥是指桥长()m以上。
B
A.400
B.500
C.600
D.700
62.中桥是指桥长()m以上至100m。
A
A.20
B.30
C.40
D.50
63.限界是铁路建筑物及设备不得超过或侵入()。
B
A.机车接近限界
B.国家规定的轮廓尺寸线
C.建筑物限界
D.轮廓尺寸线
64.明桥面上铺设桥枕，桥枕间净距为()mm（横梁处除外）。
A
A.100-180
B.150-210
C.100-150
D.100-160
65.长度等于或小于()m并大于500m的曲线隧道应设置移动式照明设施。
C
A.800
B.900
C.1000
D.1100
66.为了保证洪水和流冰的正常通过，必须清除桥涵附近河道的()。
B
A.障碍物
B.淤土杂物
C.漂浮物
D.垃圾
67.30-60m以内的明桥面在桥头设置()个防火砂箱或水桶。
A
A.1
B.2
C.3
D.4
68.凡长度在()米及以上的隧道应每隔30m交错设置一处避车洞。
C
A.40
B.50
C.60
D.70
69.桥梁由（）、防护设备及调节河流建筑物组成。
C
A.桥身、桥墩
B.桥面、桥墩
C.上部结构、下部结构
D.桥面、下部结构
70.桥隧设备的月度综合维修计划由（）编制，经上级主管部门批准后实施。
C
A.检查工区
B.维修工区
C.桥隧车间
D.工务段
71.桥隧综合维修年度计划由（）编制，经上级主管部门批准后实施。
D
A.检查工区
B.维修工区
C.桥隧车间
D.工务段
72.一般圬工桥综合维修周期为（）年。
C
A.2～3
B.3～4
C.4～5
D.视技术状态而定
73.“铁跨公”立交桥涵限高钢轨防护架—每吨钢材折合（）换算米；
C
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
74.调节河流建筑物及桥涵上下游防护设备—每1m3体积折合（）桥隧换算米。
A
A.0.025
B.0.125
C.0.15
D.0.2
75.涵洞—维修长度每米折合（）桥隧换算米。
A
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
76.设有整体道床的隧道，维修长度每米增加（）桥隧换算米。
A
A.0.1
B.0.2
C.0.4
D.0.5
77.全长在1500m以下的隧道、明洞和棚洞—维修长度每米折合（）桥隧换算米。
C
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
78.圬工桥—维修长度每米折合（）桥隧换算米；框构桥按圬工桥计算。
B
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1
79.保养质量每米维修长度平均分在5分及以下且无单项质量扣（）分者为合格，否则为失格。
C
A.5
B.8
C.10
D.15
80.桥隧保养季度计划由（）编制，经工务段批准后实施。
C
A.检查小组
B.工区
C.车间
D.工务段
81.桥隧建筑物的经常保养，要及时消灭超限和（）处所，保持桥隧设备状态经常均衡完好，确保行车安全平稳。
B
A.已经超限
B.临近超限
C.严重超限
D.部分超限
82.保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制，一般除钢梁桥以外的其他设备为（）个月。
D
A.1～3
B.3～6
C.6～9
D.6～12
83.保养周期应按不同设备类型的状态变化加以控制，一般钢梁桥为（）个月。
B
A.1～3
B.3～6
C.6～9
D.9～12
84.桥隧建筑物状态评定中，结构物或构件状态评定为A级者，其病害一般需要通过（）或更新改造进行整治；
D
A.保养
B.维修
C.中修
D.大修
85.板式橡胶支座检查应注意支座有无裂纹、不均匀外鼓、钢板外露、剪切变形超限、位置窜动等情况，（）是否可靠。
D
A.防震桩
B.防落梁设施
C.横向连接装置
D.限位装置
86.桥台护锥应检查砌体灰缝有无缺损、开裂、（）、土体有无陷穴等。
D
A.凸起变形
B.扭曲变形
C.不均匀变形
D.下沉变形
87.检查墩台及基础是否存在严重病害，可通过测量墩台、承台顶（），与同类型墩台相比较，观测其波形、振幅和频率来判定。
B
A.垂直竖向振动
B.水平横向振动
C.水平位移
D.下沉量
88.临时检查由（）组织进行，必要时由铁路局组织进行。
C
A.桥隧工区
B.桥隧车间
C.工务段
D.铁路局
89.桥隧设备的检查计划由（）编制，经工务段批准后，由车间、桥隧检查工区或检查保养工区执行。
B
A.工务段
B.桥隧车间
C.桥隧检查工区
D.桥隧保养工区
90.桥隧检查工区应根据检查计划，每（）至少对管内设备全面检查一遍。
B
A.三个月
B.半年
C.九个月
D.一年
91.洪水通过的检查，对位于泥石流区的桥涵，应注意检查泥石流动态、（）和冲积扇的变化。
C
A.泥石大小
B.泥石比例
C.谷坊内储量
D.谷坊标高
92.河床断面测量每次测量的结果，应绘在图纸上，用不同色笔绘制历年冲刷总图，每（）更换一次。
C
A.三年
B.四年
C.五年
D.六年
93.桥梁全长指两桥台边墙外端(包括托盘和基础)间的距离，曲线桥为中心线上墩台之间各段（）之和；
B
A.曲线
B.折线
C.连线
D.弧线
94.对桥长大于50m的浅基墩台,宜采用桩基托换或其它可靠的（）措施。
C
A.个别防护
B.整体防护
C.局部防护
D.全桥防护
95.速度大于160km/h时，涵洞顶至轨底的填土厚度不应小于（）m。
D
A.0.8
B.0.9
C.1
D.1.2
96.当条件适宜时，长度（）米及以上隧道应采用无砟道床。
C
A.500
B.1000
C.2000
D.3000
97.隧道内铺设无砟道床时，无砟道床与有砟道床之间应铺设道床弹性逐渐变化的（），其长度不宜小于20m。
B
A.连续段
B.过渡段
C.高弹性段
D.低弹性段
98.整治隧道衬砌漏水，宜采取（）方案，
B
A.“以截为主”
B.“拱堵边排”
C.“排堵结合”
D.“以排为主”
99.寒冷及严寒地区的隧道排水设备，应有防寒设施，或设有在（）以下的深埋水沟。
C
A.盖板
B.铺底
C.冻结线
D.基底线
100.隧道排水沟靠近道床一侧的侧沟墙身应增设（），并留泄水孔。
A
A.构造钢筋
B.连接钢筋
C.架立钢筋
D.伸缩缝
101.隧道排水沟坡度应与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，排水沟底应有不小于（）的坡度。
B
A.0.01
B.1‰
C.0.02
D.2‰
102.旅客列车行车速度160km/h及以上隧道，当隧道洞口50m范围微压波峰值大于规定值时，应设置洞口（）结构。
D
A.过渡
B.通风
C.封闭
D.缓冲
103.隧道无仰拱地段应设混凝土强度不低于C30的（）。
C
A.混凝土垫层
B.混凝土铺底
C.钢筋混凝土底板
D.钢筋混凝土垫层
104.圬工梁拱防水层应采用耐久性好的新型材料和C40级（）保护层，厚度不小于4cm。
D
A.贫混凝土
B.混凝土
C.钢筋混凝土
D.纤维混凝土
105.相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距大于300mm时，可增加悬臂(牛腿)，或在两孔梁间增加（）。
C
A.导梁
B.锚梁
C.连接梁
D.伸缩梁
106.高强度螺栓更换，对于大型节点，同时更换的数量不得超过该节点螺栓总数的（）。
C
A.0.03
B.0.05
C.0.1
D.0.15
107.高强度螺栓的初拧值一般取终拧值的（）。
D
A.10%～20%
B.20%～30%
C.30%～50%
D.40%～70%
108.高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求，欠拧值或超拧值均不应超过规定值的（）。
C
A.0.03
B.0.05
C.0.1
D.0.15
109.钢梁杆件伤损，其纵梁的横向弯曲容许限度为弯曲矢度小于自由长度的（），并在任何情况下不超过20mm。
D
A.1/1000
B.1/2000
C.1/3000
D.1/5000
110.钢梁杆件伤损，其竖向弯曲容许限度为弯曲矢度小于跨度的（）。
B
A.1/500
B.1/1000
C.1/1200
D.1/2000
111.钢梁涂膜粉化达（）时，应进行维护涂装，清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的面漆二道的。
C
A.1级
B.2级
C.3级
D.4级
112.区间内道砟桥面桥上线路中心至人行道栏杆内侧的净距（）m。
B
A.2.45
B.3
C.4
D.4.25
113.行车速度大于160km/h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达（）及以上时，应进行整孔更换。
B
A.0.1
B.0.15
C.0.2
D.0.25
114.护轨新型扣板式扣件螺栓扭矩应为（）N·m。
A
A.30～50
B.40～60
C.50～70
D.60～80
115.混合桥上当明桥面长度等于或小于（）m时，护轨与基本轨头部间的净距和允许误差均采用有砟桥面标准。
B
A.20
B.50
C.75
D.100
116.铺设无缝线路桥梁的轨温作业条件：起梁、移梁及拨移支座、捣垫砂浆等整治支座作业时，在实际锁定轨温内（）以内。
C
A.加20℃
B.加5℃减15℃
C.加减5℃
D.按设计温度
117.抗震设防烈度7度及以上地区的桥梁，以及6度地区的重要桥梁，均应设置（）设施。
C
A.限位
B.加固
C.防落梁
D.检查
118.涵洞基础除设置在不冻胀地基土上者外，出入口和自两端洞口向内各2m范围内的涵身基底埋深，对于冻胀、强冻胀土应在冻结线以下（）m。
B
A.0.2
B.0.25
C.0.3
D.0.5
119.新建或改建位于河道非岩石地基上的桥跨不应采用（）基础。
B
A.沉井
B.明挖
C.孔桩
D.井桩
120.按列车运行时速隧道内轨顶面以上（），不能满足规定的要求的，应采取限速措施或改建。
C
A.净空
B.限界
C.净空面积
D.限界尺寸
121.行洪涵洞孔径一般按（）状态检定，即按涵洞净高的1.2倍临界状态的水位检定。
B
A.有压
B.无压
C.有水
D.无水
122.一般情况下(无泥石流)，钢筋混凝土或预应力混凝土结构的桥梁梁底应高出检定水位的最小高度为（）m。
A
A.0.25
B.0.5
C.1
D.1.25
123.梁桥的桥长为（）的长度；
A
A.桥台挡砟前墙之间
B.桥台尾部之间
C.全桥梁长之和
D.全桥各孔跨度之和
124.桥隧建筑物的检查、维修工作实行（）分开体制。
C
A.责权利
B.责任人
C.检养修
D.保养和维修
125.桥隧建筑物的维修工作分为（）和综合维修。
A
A.保养
B.检查
C.小修
D.中修
126.桥隧建筑物是（）的重要组成部分。
B
A.铁路路基
B.铁路线路
C.铁路基础
D.铁路设施
127.铺设无缝线路的桥梁上进行拨移支座作业时，在实际锁定轨温内加减（）℃。
A
A.5
B.10
C.15
D.20
128.行车时速120～160km的钢梁明桥面的木枕失效率不得大于20％且不得有隔一或连（）失效桥枕。
A
A.二
B.三
C.四
D.五
129.钢表面清理在（）内涂第一道底漆或热喷涂锌。
B
A.6h
B.4h
C.2h
D.5h
130.制作修理桥枕，槽深不大于30mm，与上盖板顶面缝隙小于１mm，与钢梁翼缘间隙每边不大于（）。
B
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.2mm
131.易积水的圬工表面，均应设不小于（）的排水坡及泄水管。
C
A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.04
132.盆式橡胶支座的位移或转角超限，位移量>=（），转角超过设计值的20％应及时处理。
B
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
133.用盆式橡胶支座的梁底与墩台间净距不得小于（）。
C
A.20cm
B.25cm
C.30cm
D.35cm
134.（）不属于干砌片石范围。
A
A.桥墩基础
B.桥头锥体
C.河床、河岸路基及其加固
D.墩身
135.（）是造成桥枕腐朽的主要因素。
B
A.受压
B.产生裂缝
C.受污染
D.摩损
136.机械拌合混凝土时，向料斗中装料的程序是：（）。
A
A.先装砂，再装水泥，最后装入石子
B.先装水，再装砂、石子、最后装入水泥
C.先装水泥，再装砂，最后装石子
D.先装水，再石子、装砂、最后装入水泥
137.水泥不宜在仓库久存，一般水泥从出厂到使用不宜超过（）。
A
A.三个月
B.半年
C.一年
D.一年半
138.钩螺栓螺杆与钢梁翼缘间隙大于（）mm者不超过5％。
B
A.3
B.4
C.5
D.2
139.全长超过300m的隧道，铺设碎石道床的每隔（）交错设置一个大避车洞。
A
A.150m
B.210m
C.180m
D.200m
140.跨度大于10m，墩台顶至地面高度大于（）或经常有水的桥梁，墩台顶应设围栏。
B
A.5m
B.3m
C.4m
D.2m
141.固定支座在坡道上设在（）。
B
A.较高一端
B.较低一端
C.都一样
D.作用力前端
142.钢梁涂层局部锈蚀大于（）㎝2，保养质量评定即可扣分。
A
A.15
B.20
C.25
D.30
143.粗料石的厚度不小于20cm，长度应大于厚度的（）。
A
A.1.5倍
B.1倍
C.2倍
D.2.5倍
144.涵洞钢筋混凝土结构裂纹宽度达（）mm时，应及时处理。
C
A.0.2
B.0.25
C.0.3
D.0.35
145.普通钢筋混土梁腹板竖向及斜向裂纹大于（）mm，应及时处理。
A
A.0.2
B.0.25
C.0.3
D.0.5
146.平板橡胶支座橡胶裂纹宽度≥2mm，且连续长度达周边长度的（）以上，应及时处理。
B
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
147.减速地点标设在减速地点两端（）处。
A
A.20m
B.60m
C.40m
D.50m
148.三块石料相砌，内切圆直径不大于（）mm。
B
A.60
B.70
C.80
D.90
149.改建隧道无仰拱地段混凝土铺底的厚度：双线应不小于（）。
B
A.30mm
B.25mm
C.20mm
D.35mm
150.用板式橡胶支座相邻墩台上支承垫石顶面水平误差不得大于（）。
C
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
151.护轮轨梭头尖端悬空不得大于（）。
C
A.4mm
B.6mm
C.5mm
D.7mm
152.桥枕捆扎时，先将铁线一头弯90度长20mm的弯钩，钉入桥枕侧面靠顶面（）处，再将铁线在桥枕上拉紧。
A
A.40mm
B.30mm
C.20mm
D.50mm
153.桥枕捆扎应用铁线捆扎（）周，每侧应钉“Ｕ”形钉2个。
A
A.2.5
B.3
C.2
D.4
154.行车时速120－160km/h的桥梁避车台栏杆内侧的净距加宽至线路中心线（）及以上。
C
A.3.75m
B.3.50m
C.4.25m
D.3.00m
155.行车时速120－160km/h的钢梁明桥面的木枕失效率不得大于20％且不得有隔一或连（）失效桥枕。
A
A.二
B.三
C.四
D.一
156.隧道仰拱或铺底下（）以内不积水。
C
A.0.2m
B.0.1m
C.0.3m
D.0.25m
157.使用板式橡胶支座梁底至墩台顶面间的净高度不得小于（）。
C
A.10cm
B.20cm
C.30cm
D.15cm
158.钢表面清理后（）内涂第一道底漆或热喷涂锌。
B
A.6h
B.4h
C.2h
D.5h
159.桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上缝隙。
B
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
160.圆涵顶进的中线误差应不超过（）㎜。
C
A.30
B.40
C.50
D.60
161.桥两端各30m范围内线路应铺设碎石道床,道床厚度为（）。
C
A.350mm
B.400mm
C.450mm
D.300mm
162.在距离接触网（）范围内使用的发电机、空压机、搅拌机等机电设备，均应有良好的接地装置。
C
A.2m
B.4m
C.5m
D.10m
163.钢轨折断的标准之一是：当容许速度小于160km/h时，钢轨顶面上有长度大于（）mm，深度大于10mm的掉块。
B
A.40
B.50
C.60
D.30
164.在混凝土中掺入适量（），能减少水量，但混凝土强度稍有降低。
D
A.早强剂
B.减水剂
C.膨胀剂
D.加气剂
165.隧道内避车洞两箭头间的距离（）m。
C
A.10
B.30
C.20
D.40
166.隧道内排水沟的坡度一般不小于（）。
C
A.2‰
B.3‰
C.1‰
D.0.04
167.（）不是钢梁油漆作业的稀释剂。
A
A.煤油
B.松香水
C.醇酸稀料
D.200#溶剂汽油
168.常用的钢筋接头方法有（）。
A
A.绑扎和焊接
B.接触焊和捆扎
C.闪光焊和接触焊
D.闪光焊和绑扎
169.明桥面木结构作业的主要对象是（）。
A
A.桥枕和护木头
B.人行道
C.其他木制品
D.桥枕
170.各种标志内侧距钢轨线路中心不少于()m。
D
A.2
B.1.35
C.4
D.3.1
171.浆砌片石垂直无通缝，错缝距离不小于（）mm。
D
A.50
B.60
C.70
D.80
172.维修单根抽换轨枕时，允许每隔（ ）轨枕有１根轨枕不穿入。
C
A.3根
B.5根
C.6根
D.4根
173.安全带应每（）鉴定一次。
B
A.3个月
B.6个月
C.12个月
D.18个月
174.护轨面不应高出基本轨，也不应低于基本轨（）。
C
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
175.桥长120m及以上的明桥面除桥两头各设置１个外，并每隔（ ）交错设置一个防火砂箱。
C
A.30m
B.40m
C.60m
D.50m
176.应铺设护轨的桥梁是（）。
B
A.桥长20m的桥
B.中桥
C.桥长10m及以上的桥
D.桥长15m的桥
177.改建道碴桥面枕下道碴厚度不小于（）。
B
A.0.25m
B.0.3m
C.0.45m
D.0.35m
178.一孔梁的桥枕发生A1级劣化根数总和达（）及以上该桥评定为AA级。
A
A.0.25
B.0.3
C.0.2
D.0.35
179.干硬性砂浆适用的水灰比应为（）。
C
A.0.20-0.23
B.0.23-0.25
C.0.25-0.3
D.0.3-0.32
180.钢梁涂装涂层最小间隔时间24h，最大间隔时间（），可涂下一道漆。
A
A.7d
B.6d
C.4d
D.5d
181.钩螺栓均应配（ ）厚的木垫圈
A
A.10～20mm
B.6～10mm
C.15～25mm
D.10～15mm
182.大桥是指桥长（）以上至500m的桥
A
A.100m
B.200m
C.20m
D.500m
183.在区间作业来车时，应距列车不少于（ ）下道避车
B
A.500m
B.800m
C.1000m
D.1400m
184.锚栓涂油作业的主要目的（）
B
A.防尘
B.防锈
C.易拆卸
D.防护
185.下列哪个属于桥梁上部结构的（）
A
A.支座
B.墩帽
C.支承垫石
D.墩身
186.为解决圬工结构热胀冷缩而设置的缝隙叫（）。
A
A.伸缩缝
B.沉降缝
C.灰缝
D.隔离缝
187.涵洞的轴长不应小于对应高度处路基宽度，并满足路肩安装（）的要求。
A
A.封闭网
B.防护网
C.钢筋网
D.通道门
188.设有单侧人行道的桥梁应沿桥梁全长每隔（）左右在人行道栏杆外侧设一个避车台。
C
A.20m
B.25m
C.30m
D.35m
189.涵洞必须保持状态完好，当钢筋混凝土结构裂缝宽度大于等于（）时应及时处理。
B
A.02mm
B.03mm
C.04mm
D.05mm
190.速度大于160km/h时，涵洞顶至轨底的填土厚度不应小于（）。
C
A.10m
B.11m
C.12m
D.13m
191.排洪涵洞的最小孔径不应小于1.25m，且全长不应大于（）。
C
A.15m
B.20m
C.25m
D.30m
192.板式橡胶支座串动大于相应边长的（）或有脱空时应及时处理。
B
A.0.002
B.0.0025
C.0.003
D.0.0035
193.隧长()m的隧道属中长隧道。
C
A.0.2
B.0.25
C.0.3
D.0.4
194.不允许在相对湿度（）以上、雨天、雾天或风沙场合进行涂装施工。
B
A.0.007
B.0.008
C.0.0085
D.0.009
195.钢梁两端防爬角钢的水平肢应安装成相反方向，防爬角钢的长肢与木桥枕应用直径（）mm螺栓串联牢固，此处木桥枕可不安装钩螺栓。
C
A.19-21
B.19-22
C.20-22
D.20-23
196.标准断面木桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽累计深度超过（）mm为失效木桥枕。
B
A.0.7
B.0.8
C.0.9
D.0.1
197.（）严重，影响共同受力为失效木桥枕。
B
A.开裂
B.通裂
C.裂缝
D.腐蚀
198.在混凝土中凡粒径为0.15—5mm的砂子称为细骨料，大于()mm的称为粗骨料。
C
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
199.桥枕端头有大于()mm的裂缝时，应捆扎或打组钉板及C钉、S钉。
B
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
200.明桥面上使用()能有效地延长桥枕的使用寿命。
C
A.普通道钉垫板
B.S型扣件
C.分开式扣件
D.弹性扣件
201.桥枕挖补镶木的厚度不应超过()mm。
B
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
202.桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，钢梁不应大于（）mm.
C
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
203.跨度在（）m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度。
A
A.0.3
B.0.35
C.0.4
D.0.45
204.易积水的圬工表面，均应设不小于（ ）的排水坡及泄水管。
C
A.0.001
B.0.002
C.0.003
D.0.004
205.锚栓涂油作业的主要目的（）。
B
A.防尘
B.防锈
C.易拆卸
D.易拆卸或防尘
206.明桥面上钢梁活动端处，护木须(),并留出空隙，使护木与钢梁共同移动。
C
A.错开
B.连接
C.断开
D.密贴
207.为避免因两端线路爬行对桥梁带来不利影响，桥头线路必须()。
B
A.加强捣固
B.彻底锁定
C.固定
D.稳定
208.桥墩浅基局部防护是在桥墩周围为防止水流()而设置的设施。
A
A.局部冲刷
B.整体冲刷
C.漂流物冲击
D.结冰
209.对上游河床进行铺砌,端部修筑垂裙或加深原有垂裙,是整治涵洞()病害的方法。
B
A.漏水
B.基础底下有潜流
C.漏土
D.下沉
210.水准测量有两种基本方法，一是中间法,二是()。
A
A.向前法
B.向后法
C.两边法
D.一边法
211.水准测量的基本原理就是利用一条()来比较点位的高低。
C
A.直线
B.射线
C.水平视线
D.高低视线
212.栓焊梁高强度螺栓连接部分不得有()现象。
B
A.开焊
B.流锈
C.剥落
D.开裂
213.稀释剂在涂料中起()的作用。
D
A.调和
B.稀释
C.加快表干
D.控制施工粘度
214.隧道内有漏水时，应遵循()相结合，因地制宜，综合治理”的原则来进行整治。
C
A.防、堵、排
B.防、截、排
C.防、截、排、堵
D.截、排、堵、防
215.水泥是胶结材料，在混凝土中原材料中起()作用。
D
A.次要
B.辅助
C.一般
D.主导
216.在钢筋混凝土结构中，钢筋外缘必须有一定厚度的()。
A
A.保护层
B.砂浆
C.模块
D.水泥
217.常见明洞类型有拱形明洞和()。
B
A.圆形明洞
B.棚洞
C.方形明洞
D.暗洞
218.为减轻桥枕顶部的机械磨耗，可在铁垫板下增设()。
B
A.绝缘垫板
B.防磨垫板
C.铁垫片
D.竹垫板
219.影响混凝土强度的主要因素()。
A
A.水泥标号和水灰比
B.气温
C.骨料
D.养生
220.钢梁表面清理，严禁使用()清理。
C
A.水
B.稀释剂
C.腐蚀性物质
D.砂
221.明桥面可设置()人行道。
C
A.一个
B.两个
C.单侧或双侧
D.单侧
222.St表示:用()和动力工具除锈。
C
A.砂纸
B.除锈刀
C.手工
D.喷砂
223.在混凝土构件的受力区配有()的结构叫钢筋混凝土结构。
B
A.水泥
B.钢筋
C.石子
D.砂
224.为使混凝土上下层连接紧密,振动棒插入下层混凝土中约（）cm。
B
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
225.混凝土经搅拌和运输后，应在()进行灌筑。
A
A.初凝前
B.初凝后
C.凝固后
D.常温下
226.干砌片石,先将已挖好的基坑的基底进行夯实,并铺设()然后进行片石干砌作业。
A
A.反滤层
B.底浆
C.防水层
D.片石
227.桥梁的高度是
A
A.最凹点
B.平面
C.最浅处
D.最深处
228.为延长桥枕的使用寿命对桥枕顶面裂缝要进行()。
A
A.腻缝
B.铲除
C.更换
D.削平
229.水泥砂浆抹面底层砂浆砂子的最大粒径为()mm。
B
A.20
B.25
C.30
D.35
230.明桥面的防爬设备主要有()和防爬角钢。
A
A.护木
B.防爬器
C.道钉
D.构螺栓
231.为了保证洪水和流冰的正常通过，必须清除桥涵附近河道的()。
B
A.障碍物
B.淤土杂物
C.漂浮物
D.垃圾
232.30-60m以内的明桥面在桥头设置()个防火砂箱或水桶。
A
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
233.凡长度在()米及以上的隧道应每隔30m交错设置一处避车洞。
C
A.0.4
B.0.5
C.0.6
D.0.7
234.桥梁由（）、防护设备及调节河流建筑物组成。
C
A.桥身、桥墩
B.桥面、桥墩
C.上部结构、下部结构
D.桥面、下部结构
235.护锥的作用是保护（）免遭水流冲刷，加强桥头路基稳定。
A
A.桥头路堤
B.桥墩
C.桥身
D.桥面
236.隧道由主体建筑物和（）组成。
B
A.防排水设施
B.附属设备
C.护坡
D.洞门
237.隧道主体建筑物由()组成
C
A.拱圈、边墙
B.翼墙、洞门
C.洞身、洞门
D.洞身、边墙
238.护木螺栓的作用是将（）紧密相连。
A
A.护木与桥枕
B.护木与护轨
C.护轨与桥枕
D.桥枕与基本轨
239.限高防护架、人行道栏杆、托架、墩台吊围栏等附属结构涂装使用红丹底漆时，钢表面清理等级要求应达到（）级。
C
A.Sa2.0
B.Sa2.5
C.St2.0
D.St3.0
240.在钢梁明桥面上护轨与基本轨头部间净距为（）mm，允许误差为±10mm。
B
A.200
B.220
C.350
D.500
241.有砟桥上护轨与基本轨头部间净距为（）mm，允许误差为+10-5mm。
D
A.200
B.220
C.350
D.500
242.按桥隧保养质量标准，人行道板连接不牢固，危及人身安全，每处扣（）。
D
A.3
B.5
C.8
D.10
243.按桥隧保养质量标准，桥梁支座限位装置缺失、失效每个扣（）。
D
A.3
B.5
C.8
D.10
244.按桥隧保养质量标准，桥梁支座上下座板与梁体及支承垫石间密贴，不密贴，用1mm塞尺插入深度超过50mm，每个扣（）。
D
A.3
B.5
C.8
D.10
245.按桥隧建筑物修理作业验收标准，砂浆勾缝作业，断道空响处所不超过（）为合格。
C
A.0.02
B.0.03
C.0.05
D.0.08
246.按桥隧保养质量标准，限高防护架限高、限宽标志缺少，每处应扣（）分。
C
A.3
B.5
C.10
D.15
247.按桥隧保养质量标准，钩头、护木螺栓顶面高度超过基本轨面20mm，每个应扣（）分。
C
A.3
B.5
C.10
D.15
248.按桥隧保养质量标准，护轨顶面超过规定允许误差，每处应扣（）分。
C
A.3
B.5
C.10
D.15
249.桥隧建筑物的经常保养，要及时消灭超限和（）处所，保持桥隧设备状态经常均衡完好，确保行车安全平稳。
B
A.已经超限
B.临近超限
C.严重超限
D.部分超限
250.结构物或构件状态评定为B级者，其病害一般需要通过（）进行整治。
B
A.保养
B.维修
C.中修
D.大修
251.桥隧建筑物状态评定中，结构物或构件状态评定为A级者，其病害一般需要通过（）或更新改造进行整治；
D
A.保养
B.维修
C.中修
D.大修
252.工务段每年应对每座桥隧建筑物按项目进行（）状态评定。
A
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
253.板式橡胶支座检查应注意支座有无裂纹、不均匀外鼓、钢板外露、剪切变形超限、位置窜动等情况，（）是否可靠。
D
A.防震桩
B.防落梁设施
C.横向连接装置
D.限位装置
254.桥台护锥应检查砌体灰缝有无缺损、开裂、（）、土体有无陷穴等。
D
A.凸起变形
B.扭曲变形
C.不均匀变形
D.下沉变形
255.重要线路的桥隧限界每（）检查一遍。
C
A.一年
B.三年
C.五年
D.十年
256.临时检查由（）组织进行，必要时由铁路局组织进行。
C
A.桥隧工区
B.桥隧车间
C.工务段
D.铁路局
257.桥隧设备的检查计划由（）编制，经工务段批准后，由车间、桥隧检查工区或检查保养工区执行。
B
A.工务段
B.桥隧车间
C.桥隧检查工区
D.桥隧保养工区
258.桥隧检查工区应根据检查计划，每（）至少对管内设备全面检查一遍。
B
A.三个月
B.半年
C.九个月
D.一年
259.水标尺的起点须与国家水准基点高程相对应，标出（）和发生年月日。
B
A.当年最高洪水位
B.历史最高洪水位
C.警戒水位
D.检定水位
260.涵洞全长指（）间的中心轴线长度。
D
A.两边墙
B.两翼墙
C.两八字墙
D.两端墙
261.设有双侧人行道的双线桥梁，应在每一侧各相距（）m左右设置一个避车台。
A
A.30
B.40
C.50
D.60
262.梁跨度大于10m，墩台顶至地面高度（）或经常有水的桥梁，墩台顶应设围栏、吊篮(桥墩设双侧)。
B
A.大于2m
B.大于3m
C.大于4m
D.大于6m
263.涵洞的轴长不应小于路基宽度,并满足线路（）的要求。
D
A.最小路肩
B.标准路肩
C.作业通行
D.安装封闭网
264.隧道外部的地表水丰富时，应有良好的地表和（）排水系统。
C
A.洞外
B.洞内
C.洞顶
D.洞口
265.整治隧道衬砌漏水，宜采取（）方案，
B
A.“以截为主”
B.“拱堵边排”
C.“排堵结合”
D.“以排为主”
266.寒冷及严寒地区的隧道排水设备，应有防寒设施，或设有在（）以下的深埋水沟。
C
A.盖板
B.铺底
C.冻结线
D.基底线
267.下面（）隧道宜设置固定式照明设施。
D
A.全长1000m及以上的直线隧道
B.全长500m及以上的曲线隧道
C.全长大于1500m
D.全长大于3000m
268.隧道洞口仰坡周围须设置排水、（）设施。
A
A.截水
B.引水
C.导水
D.阻水
269.隧道无仰拱地段应设混凝土强度不低于C30的（）。
C
A.混凝土垫层
B.混凝土铺底
C.钢筋混凝土底板
D.钢筋混凝土垫层
270.圬工梁拱防水层应采用耐久性好的新型材料和C40级（）保护层，厚度不小于4cm。
D
A.贫混凝土
B.混凝土
C.钢筋混凝土
D.纤维混凝土
271.钢筋混凝土框构的混凝土有抗渗要求时，应采用抗渗等级不低于（）的混凝土。
C
A.P4
B.P6
C.P8
D.P10
272.钢筋混凝土框构的混凝土强度等级不低于（）。
D
A.C20
B.C25
C.C30
D.C35
273.严寒地区于涵洞的翼墙及其基础砌体，其水泥砂浆等级不应低于（）。
D
A.M7.5
B.M10
C.M15
D.M20
274.严寒地区墩台混凝土强度等级不应低于（）。
C
A.C20
B.C25
C.C30
D.C40
275.墩台上相邻钢筋混凝土梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距，应能保证梁体自由伸缩，一般梁跨大于16m时为（）cm。
D
A.5
B.6
C.8
D.10
276.墩台上相邻钢筋混凝土梁间、梁端与墩台挡砟墙间的间距，应能保证梁体自由伸缩，一般梁跨小于等于16m时为（）cm。
B
A.5
B.6
C.8
D.10
277.桥梁墩台无水的墩身的裂纹限值为（）mm。
C
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
278.桥梁墩台顶帽裂纹限值为（）mm。
B
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
279.片石砌体采用的水泥砂浆强度等级不应低于（）。
B
A.M7.5
B.M10
C.M15
D.M20
280.涵洞的边墙、端墙、翼墙、基础采用的混凝土强度等级不应低于（）。
A
A.C15
B.C20
C.C25
D.C30
281.钢筋混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于（）。
B
A.C20
B.C30
C.C40
D.C50
282.预应力混凝土桥跨结构的混凝土强度等级不应低于（）。
C
A.C20
B.C30
C.C40
D.C50
283.钢支座使用时，其聚四氟乙烯板磨耗严重，外露厚度不足（）mm时，应及时处理。
B
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
284.支承垫石的高度应满足维修养护的需要，其高度不小于（）cm。
C
A.10
B.20
C.30
D.40
285.相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的正常伸缩，并不得小于（）mm。
D
A.30
B.50
C.80
D.100
286.高强度螺栓更换，对于大型节点，同时更换的数量不得超过该节点螺栓总数的（）。
C
A.0.03
B.0.05
C.0.1
D.0.15
287.高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求，欠拧值或超拧值均不应超过规定值的（）。
C
A.0.03
B.0.05
C.0.1
D.0.15
288.高强度螺栓、螺母和垫圈的外露部分均应进行（）。
C
A.保养
B.涂油
C.涂装防锈
D.腻子封闭
289.钢结构应保持清洁，要经常清扫污垢、尘土，冬季要及时（）。
D
A.保养
B.检查
C.维修
D.清除冰雪
290.钢梁涂膜局部维护涂装时，应对按要求进行清理涂装，并延伸至未损坏的涂层区域（）坡口，干膜总厚度不应小于原厚度。
D
A.20mm～30mm
B.30mm～50mm
C.40mm～60mm
D.50mm～80mm
291.钢梁涂膜粉化达（）时，应进行维护涂装，清除涂层表面污渍，用细砂纸除去粉化物，然后覆盖相应的面漆二道的。
C
A.1级
B.2级
C.3级
D.4级
292.木桥枕铺设净间距为（）mm。
C
A.50～100
B.80～100
C.100～180
D.110～210
293.桥隧建筑物是（）的重要组成部分。
B
A.铁路路基
B.铁路线路
C.铁路基础
D.铁路设施
294.高强螺栓终拧应从自由边缘向节点刚度大的部分进行。
B
A.正确
B.错误
295.桥枕防腐浆膏一般可用氟化钠、煤焦油按重量比1：1混合配制。
A
A.正确
B.错误
296.允许速度200km/h的线路上，列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的纵向相对变位不应大于1mm。
B
A.正确
B.错误
297.允许速度200km/h的线路上，下道避车时，距钢轨头部外侧不小于2m。
B
A.正确
B.错误
298.木材容重小而强度高，质量轻，而它的单位容重强度仅次于钢材。
A
A.正确
B.错误
299.木工下料的原则是先下大后下小，先下主、后下辅，先主体后局部的顺序进行。
A
A.正确
B.错误
300.同一测深垂线，水面流速最大，河底流速最小。
A
A.正确
B.错误
301.栓接分为普通粗制螺栓连接和精制螺栓连接。
B
A.正确
B.错误
302.在砂质土中顶进，采用锯齿形刃角有利于施工挖土。
A
A.正确
B.错误
303.K型扣件的主要作用是增强桥上线路稳定。
A
A.正确
B.错误
304.钢梁杆件的缝隙均先用钢梁腻子封闭，然后涂装。
B
A.正确
B.错误
305.钢结构应具有要求的刚度、强度和稳定性，确保施工质量和行车安全。
A
A.正确
B.错误
306.高强度螺栓的施工预拉力应符合设计要求，欠拧值或超拧值均不超规定的20％。
B
A.正确
B.错误
307.对涵洞端翼墙的检查主要有无因填土、冻害和局部冲刷而发生裂纹、挤出、倾斜和冲空。
A
A.正确
B.错误
308.高强度螺栓是通过板束间摩擦力来传递各种外力的。
A
A.正确
B.错误
309.高强度螺栓的终拧有扭矩法和转角法。
A
A.正确
B.错误
310.普通螺栓的连接和计算方法与铆钉完全相同。
B
A.正确
B.错误
311.铆钉头处有流锈痕迹，或周围油漆有裂纹现象时，即可判为铆钉松动。
A
A.正确
B.错误
312.允许速度200km/h的线路上，本线封锁施工，邻线来车速度不大于120km/h时，可不下道。
A
A.正确
B.错误
313.桥梁上常用的铆钉是高头锥体铆钉。
B
A.正确
B.错误
314.弧形支座锚螺栓直径不得小于26mm。
B
A.正确
B.错误
315.顶进中采用的千斤顶，计算顶力时，应按额定顶力的80％计算。
B
A.正确
B.错误
316.螺栓涂油完后，重新安装，拧紧螺丝帽，扭矩应达到150N·m以上。
B
A.正确
B.错误
317.地道桥顶进中，开挖宽度较箱身宽10cm，以减少侧面阻力。
B
A.正确
B.错误
318.地道桥顶进时，分配横梁的主要作用是承受顶镐荷载。
B
A.正确
B.错误
319.枕木垛基础应平整坚实，松软地段应铺垫碎石或抛填片石加固。
A
A.正确
B.错误
320.提高水灰比能提高混凝土的密实度和强度。
B
A.正确
B.错误
321.混凝土中配有钢筋的，叫钢筋混凝土，它能克服混凝土抗拉能力低的弱点。
A
A.正确
B.错误
322.混凝土具有耐久性和整体性的优点。
A
A.正确
B.错误
323.水泥砂浆的和易性主要由砂浆稠度来决定。
A
A.正确
B.错误
324.支座是桥梁的一个重要部位，必须经常保持其良好的状态，发挥它的正常作用。
A
A.正确
B.错误
325.明桥面木结构作业的主要项目是桥枕护木。
A
A.正确
B.错误
326.对有严重病害的桥隧建筑物，工务段应指定人员进行专项检查。
B
A.正确
B.错误
327.凡有洪水通过的桥涵，应在上游设置稳固而垂直的水标尺或用油漆画出水标尺。
A
A.正确
B.错误
328.圬工梁拱、框构桥及桥台顶面可能被积水渗入的处所，均应铺设防水层。
A
A.正确
B.错误
329.严寒地区，当涵洞基础中间部分的埋深与洞口埋深相差较大时，其连接处应设置过渡段。
A
A.正确
B.错误
330.桥梁墩台采用钻(挖)孔灌注桩为柱桩时，嵌入基本岩层以下不小于0.5m。
A
A.正确
B.错误
331.拱桥的桥长为拱上侧墙与桥台侧墙间两伸缩缝外端之间的长度。
A
A.正确
B.错误
332.隧道地表水丰富时，应有良好的地面排水系统。（）
B
A.正确
B.错误
333.铸钢支座锚栓折断数量＞25％应及时处理。（）
B
A.正确
B.错误
334.当路基地面排水设备天沟发生漫溢时，不应在原天沟上方增设一道或多道天沟。（）
B
A.正确
B.错误
335.枕端裂缝2mm以上，长度超过300mm时可不用夹紧器直接捆扎桥枕。（）
B
A.正确
B.错误
336.桥枕腻缝自一端开始向前推进直至缝的另一端结束。（）
A
A.正确
B.错误
337.钩螺栓、护木螺栓及防爬角钢螺栓孔眼处桥枕容易腐朽。（）
A
A.正确
B.错误
338.拌和好的砂浆在凝结前没有用完可重新拌和使用。（）
B
A.正确
B.错误
339.钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于15d。（）
B
A.正确
B.错误
340.钢筋弯曲后产生的延伸值与钢筋直径、弯曲角度有关。（）
A
A.正确
B.错误
341.灌筑是混凝土工程施工的关键工序，对混凝土的质量好坏起着重要的作用。
A
A.正确
B.错误
342.若发现圬工表面有湿润渗水锈水白浆时应检查防水层，如有破损应进行处理。
A
A.正确
B.错误
343.跨度24M钢梁应使用弧形铸钢支座。（）
A
A.正确
B.错误
344.特大及大桥上铺设护轨长度伸出挡碴墙不少于15m。（）
B
A.正确
B.错误
345.明桥面的主要优点是养护工作量小。（）
B
A.正确
B.错误
346.桥枕表层腐朽以及钢轨或垫板切入枕木深在3mm以上或产生毛刺时应进行削平，削平范围为垫板外60m。（）
B
A.正确
B.错误
347.螺栓应涂油完好，拧紧螺丝帽，扭矩应达到150N.m以上。（）
B
A.正确
B.错误
348.护木在钢梁活动端处也不能断开,以防削弱防爬性。（）
B
A.正确
B.错误
349.更换钩螺栓作业按每隔一根桥枕上紧一根进行时,施工地段放行列车不减速。（）
A
A.正确
B.错误
350.腻缝时,3mm以上的裂缝用防腐浆膏浸麻刀塞腻。（）
A
A.正确
B.错误
351.油漆的成膜率是指其干膜厚度与湿膜厚度之比。（）
A
A.正确
B.错误
352.石料抗冻试验，应将试件吸水饱和后，放在冰箱冷冻至-17℃，取出融化后再放入冰箱冷冻，循环冻融。
A
A.正确
B.错误
353.漆膜粉化是油漆失效的现象。（）
A
A.正确
B.错误
354.护轨头部外侧与基本轨头部内侧间的宽度应为（200±10）mm。（）
B
A.正确
B.错误
355.护轨下垫板大于20mm时，必须加设铁垫板和加长道钉。（）
B
A.正确
B.错误
356.在坡道上，桥梁固定支座应设在较高的一端。（）
B
A.正确
B.错误
357.护轨下允许加垫总厚度不大于35mm的垫板。（）
B
A.正确
B.错误
358.干硬性砂浆的水灰比较大。（）
B
A.正确
B.错误
359.列车在区间碰撞轻型车辆，小车及施工机械应定为一般事故。（）
B
A.正确
B.错误
360.抬起钢轨，单根抽换桥枕，放行列车应限速。（）
B
A.正确
B.错误
361.进站色灯信号机显示一个黄色光表示准许列车减速通过。（）
B
A.正确
B.错误
362.在离地面5m以上的高空和陡坡上施工叫高空作业。（）
B
A.正确
B.错误
363.木模板所用板材的厚度一般为30—50mm。（）
A
A.正确
B.错误
364.桥枕挖补镶木的厚度不应超过50mm。（）
A
A.正确
B.错误
365.明桥面木结构作业的主要项目是桥枕护木。（）
A
A.正确
B.错误
366.螺栓丝扣涂油要均匀,无漏涂。（）
A
A.正确
B.错误
367.人工除锈由一端向另一端进行作业先上后下,先难后易。（）
A
A.正确
B.错误
368.明渠是仅有墩台的无梁结构,孔径一般在0.5m左右。（）
A
A.正确
B.错误
369.用喇叭吹示信号长声为三秒,短声为1秒,音响间隔为1秒。（）
A
A.正确
B.错误
370.在夜间步行上下班可走在道心。（）
B
A.正确
B.错误
371.明桥面曲线外轨的超高可用楔形枕木实现。（）
A
A.正确
B.错误
372.特大及大中桥应铺设护轨。（）
A
A.正确
B.错误
373.更换钩螺栓作业按每隔一根桥枕上紧一根进行时施工地段列车不减速。（）
A
A.正确
B.错误
374.水泥砂浆勾缝的砂浆标号不应低于M10。（）
A
A.正确
B.错误
375.桥梁全长是指桥台边墙外端间的距离。（）
B
A.正确
B.错误
376.水泥砂浆的强度与硬化时间有关，与温度无关。
B
A.正确
B.错误
377.桥梁上常用的铆钉是高头锥体铆钉。（）
B
A.正确
B.错误
378.环氧砂浆修补圬工裂纹清缝时，先用丙酮洗再用皮老虎吹。（）
B
A.正确
B.错误
379.确报信号两长一短声。（）
B
A.正确
B.错误
380.四显示自动闭塞区段，黄色灯光——求列车注意运行，运行前方没有闭塞分区空闲。（）
B
A.正确
B.错误
381.水标尺零点应定在河床面的最低处。
B
A.正确
B.错误
382.桥下作业戴安全帽,列车通过时躲在桥下。
B
A.正确
B.错误
383.支座涂油防锈作业常用黄油和机油。（）
B
A.正确
B.错误
384.支座的唯一作用是支持桥面。（）
B
A.正确
B.错误
385.隧道内划箭头,箭尾上缘至轨面距离为1.5m。
A
A.正确
B.错误
386.桥长10m及以上的桥应铺设护轨。
B
A.正确
B.错误
387.护木的主要作用是起第二护轨的作用。
B
A.正确
B.错误
388.特大及大中桥上应铺设护轨。（）
A
A.正确
B.错误
389.护木接头采用搭接,接头不设在桥枕上。（）
B
A.正确
B.错误
390.桥枕制作中要注意木材的树心向上。（）
B
A.正确
B.错误
391.木模板直接与面接触的板材宽度不小于20cm。（）
B
A.正确
B.错误
392.挠度是衡量桥跨结构横向刚度的标志。（）
B
A.正确
B.错误
393.不得利用快速旅客列车与前行列车的间隔进行施工。（）
A
A.正确
B.错误
394.栓接点螺栓、螺栓头处涂装前应除油。（）
A
A.正确
B.错误
395.跨度40mm及以上的钢梁应每三年检查一次挠度和刚度。
A
A.正确
B.错误
396.在一个节点上可用不同材质的高强度螺栓。
B
A.正确
B.错误
397.桥枕刷防腐油在涂刷时可不搅拌。（）
B
A.正确
B.错误
398.钢梁上的存水处应加泄水孔，泄水孔直径应大于80mm。
B
A.正确
B.错误
399.单轨小车可以在邻近站台的一侧钢轨上推行。（）
B
A.正确
B.错误
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