文件简介及使用说明 |
1.高速铁路工务安全管理应坚持“()，预防为主，综合治理”的原则，建立健全并严格执行各项安全管理制度。
D
A.预防为辅
B.防治结合
C.严检慎修
D.安全第一
2.严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务作业人员应通过业务培训和安全培训，实行()。
B
A.上岗轮岗
B.持证上岗
C.轮岗制度
D.考证上岗
3.高速铁路实行()制度：凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。
B
A.检查
B.天窗修
C.巡查
D.验收
4.高速铁路天窗时间原则上不应少于()，且宜采用垂直天窗。
D
A.120min
B.160min
C.200min
D.240min
5.运营速度为（）km/h及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过160km/h。
A
A.250
B.200
C.160
D.120
6.在线间距不足()m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。
D
A.2.5
B.3.5
C.4.5
D.6.5
7.在线间距不足（）m地段施工维修而邻线行车时，施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。
D
A.2.5
B.3.5
C.4.5
D.6.5
8.邻线来车时，（）应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。
B
A.作业负责人
B.现场防护员
C.工长
D.班长
9.进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所（驻站）联络员，在现场设（）。
D
A.监控人员
B.看守人员
C.抢险人员
D.现场防护员
10.上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，（）。
A
A.严禁抢越
B.可以抢越
C.可以扒车
D.可以翻越
11.天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘（），对线路状态、周边环境进行检查确认。
D
A.轨道车
B.轨检车
C.动检车
D.确认列车
12.凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备，应符合有关技术标准，满足运用安全的要求.养路机械、机具及防护设备应（），并加强日常维修和定期检查，经常保持良好状态。
A
A.专管专用
B.专车专用
C.专管专人
D.专人专车
13.凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备，应符合有关技术标准，满足运用安全的要求.状态不良的，（）。
D
A.可以上道使用
B.予以封存
C.可以下道使用
D.禁止上道使用
14.工务部门应建立（）三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。
C
A.集团公司、车务段、车间
B.集团公司、工务段、班组
C.集团公司、工务段、车间
D.总公司、集团公司、工务段
15.工务部门应急处置实行（）h值班制度
D
A.8
B.12
C.16
D.24
16.工务设备发生故障时，()应根据实际情况确定行车条件。
A
A.设备管理单位
B.班组
C.工区
D.总公司
17.对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按（）。
B
A.小立法
B.规定程序办理
C.工区
D.铁路局
18.故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《（）》内登记，提出本线及邻线行车限制条件。
D
A.行车设备施工登记簿
B.桥隧设备检查登记簿
C.线路设备检查登记簿
D.行车设备检查登记簿
19.高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时，由（）提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，列车调度员发布调度命令。
A
A.设备管理单位
B.施工单位
C.车间
D.工区
20.高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时，由设备管理单位提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，（）发布调度命令。
A
A.列车调度员
B.主任
C.司机
D.现场负责人
21.高速铁路工务桥隧作业分为（）和维修作业。
B
A.线下作业
B.施工作业
C.综合保养
D.桥下作业
22.高速铁路工务桥隧维修作业开始前（），结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。
D
A.可以限速
B.必须限速
C.申请限速
D.不需限速
23.桥隧维修项目根据作业是否需要天窗分为（）的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。
A
A.纳入天窗
B.箱梁内作业
C.防护栅栏外
D.线下作业
24.可不纳入天窗的维修项目主要包括：()的工务设备检查、测量及维修。
A
A.防护栅栏外
B.防护栅栏内
C.桥面维修
D.隧道内
25.可不纳入天窗的维修项目主要包括：不进入（）进行防护栅栏、救援疏散通道的修补。
A
A.防护栅栏门
B.桥面
C.线路
D.路肩
26.高速铁路施工等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、()。
C
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
27.（）和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。
B
A.保养作业
B.施工作业
C.综合保养
D.临近营业线
28.非设备管理单位承担的施工或维修作业，施工或维修作业单位应与设备管理单位签订（）。
D
A.施工协议
B.维修协议
C.停工协议
D.安全协议
29.()由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。
D
A.防护员
B.驻调度所联络员
C.安全员
D.作业负责人
30.高速铁路施工、维修作业执行“双命令、三确认”制度，“双命令”是指设备管理单位调度命令、（）。
D
A.防洪命令
B.预警命令
C.局长令
D.列车调度员命令
31.作业负责人开工前，应有针对性地对（）进行安全教育和技术交底，明确驻调度所（驻站）联络员和现场防护员。
D
A.驻站联络员
B.工地防护员
C.单独作业人员
D.全体作业人员
32.作业负责人作业前，应按批准的作业计划或作业方案做好各项准备工作，核对（），并组织对人员、工机具、材料等逐一进行清点并做好记录。
D
A.路票
B.作业人员
C.作业地点
D.调度命令
33.作业负责人作业中，应严格按批准的作业计划或作业方案作业，随时掌握进度与质量，监督作业人员执行作业方案和各项安全规定，消除不安全因素，并保持与（）联系。
A
A.现场防护员
B.材料员
C.安全员
D.作业人员
34.作业负责人开通前，应组织对作业质量、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到()及人员、工机具、材料撤出防护栅栏，并做好记录。
A
A.放行列车条件
B.设计要求
C.维修标准
D.施工标准
35.工务设备管理单位应派安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督，发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发“（）”。
A
A.施工安全整改通知书
B.施工安全停工通知书
C.安全协议
D.施工协议
36.发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，并责令其停工，填发“()”。
B
A.施工安全整改通知书
B.营业线施工停工通知书
C.安全协议
D.施工协议
37.发现危及行车安全时，必须果断采取()或封锁线路措施，并责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”。
C
A.限载
B.限宽
C.限速
D.提速
38.驻调度所（驻站）联络员和现场防护员应由指定的、经过()的人员担任，持证上岗。
B
A.考试不合格
B.考试合格
C.业务培训
D.安全培训
39.作业负责人、驻调度所（驻站）联络员和现场防护员，应佩戴标志，携带（）。
D
A.相机
B.录音笔
C.对讲机
D.防护信号用品
40.驻调度所（驻站）联络员应使用有（）的通信工具或录音笔，集团公司应制定防护联控录音分析、考核制度。
D
A.摄像功能
B.拍照功能
C.对讲功能
D.录音回放功能
41.驻调度所（驻站）联络员应及时向（）传达调度命令，作业负责人接到调度命令后，应与驻调度所（驻站）联络员核对调度命令内容，并确认与驻调度所（驻站）联络员、现场防护员之间相互通信良好后方准安排上道作业。
D
A.安全员
B.防护员
C.材料员
D.作业负责人
42.()应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工（或维修）作业人员和机具布置等情况确定现场防护员站位和移动路径。
D
A.班长
B.材料员
C.联络员
D.作业负责人
43.()应携带必备的防护用品，做好自身防护，并随时观察施工现场和列车运行情况，发现异常情况时及时通知驻调度所（驻站）联络员和作业负责人，驻调度所（驻站）联络员及时通报列车调度员（车站值班员）。
A
A.现场防护员
B.联络员
C.作业负责人
D.材料员
44.高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置（）。
A
A.作业标
B.警冲标
C.公里标
D.半公里标
45.铁路信号分为（）和听觉信号两大类。
A
A.视觉信号
B.作业标
C.警冲标
D.公里标
46.铁路信号中的视觉信号（）代表的意义是停车。
A
A.红色
B.白色
C.绿色
D.黄色
47.防护中使用的()主要有：移动停车信号牌、移动减速信号牌、减速防护地段终端信号牌。
A
A.移动信号
B.视觉信号
C.听觉信号
D.公里标
48.高速铁路通信设备主要有：（）、手持无线电台（对讲机）。
B
A.固定电话
B.GSM-R手机
C.CDMa、手机
D.信号灯
49.高速铁路从业人员在任职、（）、改职前，必须按照相应岗位的《高速铁路岗位培训规范》和《铁路劳动安全培训规范》组织培训。
A
A.提职
B.离职
C.免职
D.撤职
50.从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶及操作、钢轨探伤、钢轨焊（熔）接工作和特种设备操作人员，必须经过专业培训、考试合格，取得相应资格，()。
A
A.持证上岗
B.竞争上岗
C.无证上岗
D.应聘上岗
51.野外作业遇()时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。
D
A.大风
B.大雾
C.大雪
D.雷雨
52.作业人员应熟悉管内的（）情况和各种信号显示方法，并注意瞭望和其他警示信号，来车时及时下道避车。
B
A.桥隧
B.线桥设备
C.涵洞
D.救援通道
53.人员下道避车时应()认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物伤人。
A
A.面向列车
B.背对列车
C.侧向列车
D.远离列车
54.人员下道避车的同时，必须将作业机具、()移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界。两线间不得放置机具、材料。
B
A.余料
B.材料
C.废料
D.燃料
55.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时严禁坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于()m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
C
A.3
B.4
C.5
D.6
56.在地面()m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
A
A.2
B.3
C.4
D.5
57.安全带、安全绳应符合现行国家标准。()、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。
B
A.安全网
B.安全带
C.安全帽
D.围栏
58.安全桩（即护桩）的埋深一般不少于（）m，土质山坡不少于1.0m，必要时适当加深。安全桩距陡坡边缘不得少于3m。
A
A.0.75
B.1
C.2
D.3
59.安全桩（即护桩）距陡坡边缘不得少于（）m。在悬岩陡壁处工作，必要时应打两个安全桩（即护桩）。
B
A.2
B.3
C.4
D.5
60.安全桩（即护桩）每次施工前安全桩必须有（），施工中应派人看守，以防安全桩松动而造成人身事故。
A
A.专人检查
B.专人保管
C.专人维护
D.辅助设施
61.临边作业应设置围栏和（）。
A
A.安全网
B.安全带
C.安全绳
D.安全桩
62.悬空作业应有可靠的（）。
D
A.吊栏
B.安全网
C.安全带
D.安全防护设施
63.临边作业未设置（）的高处作业，人员不得垂直施工。
D
A.围栏
B.安全网
C.安全带
D.隔离设施
64.临边作业使用移动式梯子时，梯脚应坚实，梯子上端应有（）措施。
B
A.移动
B.固定
C.滑动
D.滚动
65.使用的脚手架必须牢固、满足安全的要求。应有（）搭拆脚手架安全和日常检查整修工作。搭拆脚手架时,脚手架下不得有人停留或通过。
A
A.专人负责
B.专人保管
C.专人维护
D.工班长
66.进行钢梁喷砂除锈、喷漆、喷铝，圬工梁灌化学浆液时应戴防护面具或（）、护目眼镜及手套。
A
A.口罩
B.头盔
C.手环
D.绝缘鞋
67.进行钢梁喷砂除锈、喷漆、喷铝，圬工梁灌化学浆液时不得（）修理喷砂设备和更换零件。
A
A.带风、带砂
B.带压、可带砂
C.带电、可带砂
D.带压、可带电
68.使用升降车（平台）作业，每组作业人员不得少于（）人。升降车（平台）应状态良好并按规定检定。
A
A.四
B.三
C.二
D.一
69.使用移动作业架时，未经检查或检算及检算结果不符合有关安全规定时，（）。
A
A.不得上架作业
B.可以上架作业
C.设置防护
D.允许施工
70.使用移动作业架时，人员攀登时应扶牢踩稳。未设置（）时，严禁双层作业。。
C
A.安全带
B.防护员
C.隔离设备
D.安全员
71.桥面上通过的风、水管必须捆牢，不得侵入（）。
B
A.栅栏
B.限界
C.线路
D.路基
72.在天窗点内进行隧道作业，除按规定设置防护外，还应编好作业组，进出隧道由小组负责人清点人数；施工结束后，（）应对设备进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，方准开通线路。
B
A.上级领导
B.作业负责人
C.安全员
D.材料员
73.灌筑混凝土作业或其他起重作业时，严禁用（）拨动钢丝绳或起重索。
A
A.手
B.木棒
C.斜拉索
D.吊杆
74.土石方工程开挖（），应做好必要的地质、水文和地下设备（如电缆、管道）的调查和勘查工作。
A
A.作业前
B.作业中
C.作业后
D.回填时
75.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不少于（）m，高度不宜超过1.5m，且基坑周边的施工材料、土石方、设施、车辆等引起的荷载严禁超过设计要求的荷载限值。
D
A.4
B.3
C.2
D.1
76.开挖建筑物基坑或刷坡时，同一坡面的垂直线上，()，在上层挖土时下层不得运土。
B
A.可以上下同时施工
B.不得上下同时开工
C.不得停工
D.严禁分段作业
77.圬工凿除或人工打眼两人配合作业时，应配戴防护眼镜，严禁面对面或戴手套打锤，掌钎时应配戴（）。
A
A.防护手套
B.防护口罩
C.安全帽
D.防护罩
78.在隧道内处理松动衬砌及翻修衬砌时，必须有预防（）的安全措施。
A
A.塌落伤人
B.塌落砸车
C.塌落砸机具
D.塌落漏水
79.拆除开挖坑支撑应按回填顺序（）逐步拆除，拆除高度视坑壁土质而定。
B
A.先难后易
B.自下而上
C.自右向左
D.自左向右
80.下穿框构顶进挖土作业时，严禁（），斜面坡度符合规定，过车时严禁开挖，工作面下严禁站人。
C
A.超高
B.超宽
C.超挖
D.超宽
81.下水作业前，应观测水深及流速，并选派会游泳的人员担当水中作业，其连续工作时间，水温在5℃～15℃时不得超过30min。水温在16℃～25℃不得超过（）h。
C
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
82.高速铁路天窗分为（）、维修天窗、应急检修（包括故障处理）天窗。
A
A.施工天窗
B.V型天窗
C.临时天窗
D.垂直天窗
83.作业门应加锁并由集团公司统一编号，在外侧设置“非铁路作业人员禁止进入”警示标志及信息牌。钥匙由（）设备管理单位统一保管。
B
A.电务
B.工务
C.供电
D.公安
84.作业门以关闭加锁为定位。作业过程中，作业门应保持（）状态，否则必须安排专人看守。
D
A.静止
B.打开
C.良好
D.锁闭
85.高速铁路防洪工作应坚持“安全第一，()，综合整治”的原则，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的要求，实行全员防洪、科学防洪。
B
A.全力抢修
B.预防为主
C.当年复旧
D.综合维修
86.高速铁路防洪工作实行（）负责制，统一指挥，分工明确。
A
A.主要领导
B.施工负责人
C.车间主任
D.段长
87.铁路防洪工作应当加强与国家和地方防汛部门的联系，积极争取地方政府和沿线群众的支持，协调做好相关（）工作。
A
A.防洪
B.消防
C.公安
D.民政
88.每年汛期以前，()部门应对既有线路排水设备、路基、桥涵病害处所及其防护、导流设备等进行检查。
D
A.供电
B.电务
C.通信
D.工务
89.加强雨中和雨后的设备检查，严格执行汛期安全行车措施，强化降雨量和洪水位警戒制度、（）监护制度。
C
A.薄弱地段
B.重点地段
C.防洪重点处所
D.巡查地段
90.车务、（）、机务部门联合对沿线及车站危树进行检查，及时修枝截杆。
B
A.公安
B.工务
C.通信
D.电务
91.高速铁路防洪工作中对于（），有条件的应安装自动报警装置。
A
A.防洪重点处所
B.路基段
C.桥梁
D.隧道
92.通航桥梁应按照航道管理部门的有关规定，在桥上设置（）及照明，并保证其显示正确及完整。
D
A.道路标志
B.信号标志
C.通信信号
D.航道标志
93.在防洪抢险制定抢修方案时，应遵循（）的原则，在保证安全的前提上，尽可能缩短抢修时间，并兼顾后续复旧的工程条件。
C
A.全力抢修
B.安全第一
C.先通后固
D.先固后通
94.在（）检查中，对崩塌落石、泥石流、滑坡等地质灾害隐患处所，挡墙护坡、沿河路堤、岩溶陷穴地段、浅基桥梁等重点设施和病害设备，隧道口、桥头、桥路和桥隧结合部、长大路堑地段存在的问题进行仔细排查和必要的检测，提前制定防范措施，及时安排整治。
A
A.汛前
B.雨后
C.雨中
D.维修
95.设备管理单位应以“()、防治并举、超前预警、果断处置”为主线，根据高速铁路实际抗洪能力，科学制定高速铁路沿线红、橙、黄三级雨情预警预案，确保灾害发生之前，提前把控关键环节。
A
A.全面排查
B.预防为主
C.安全第一
D.全力抢修
96.一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取（）行车或减少中断行车时间。
B
A.增加
B.不中断
C.减少
D.不拦停
97.工务人员在江河水位高涨、暴雨超过雨量警戒值、线桥情况不明，危及行车安全时，可在区间拦停列车或通知（）、调度所扣发列车或采取限速运行，确保安全。
B
A.工区
B.车站
C.工班长
D.段长
98.设备管理单位要充分运用卫星云图、雷达图等气象手段，实时监测沿线天气变化及降雨情况，动态掌握（）发展趋势，及时发布预警信息。
A
A.雨情
B.风速
C.洪水
D.雪情
99.工务部门对Ⅰ级防洪地点派人（），对Ⅱ级防洪地点派人降雨看守，对Ⅲ级防洪地点加强雨中巡查。
B
A.长期看守
B.汛期看守
C.雨后看守
D.临时看守
100.在防洪汛期内遇有连续强降雨天气，工务、电务、供电等有关部门要及时开展（）检查，全面掌握设备变化，动态做好安全防范。
C
A.雨前
B.降雨量
C.雨后
D.防洪
101.遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到45mm及以上时，列车限速（）。
C
A.45km/h
B.60km/h
C.120km/h
D.160km/h
102.遇有降雨天气，重点防洪地段1h降雨量达到60mm及以上时，列车限速（）。
A
A.45km/h
B.60km/h
C.120km/h
D.160km/h
103.遇有降雨天气，当1h降雨量降至20mm及以下、且持续()以上时，可逐步解除限速。
B
A.15min
B.30min
C.45min
D.50min
104.设备管理单位要提前做好防寒准备工作，储备足够的防寒过冬材料、（）和工具，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。
B
A.料具
B.燃料
C.车辆
D.人员
105.在冬季期隧道内漏水结冰危及行车安全时，应及时（），并彻底整改。
A
A.刨除
B.敲击
C.切割
D.打磨
106.设备管理单位需及时掌握天气预报，当预报有降雪及实际开始降雪时，加强对积雪深度的（），并及时上报。
D
A.评估
B.控制
C.探测
D.观测
107.桥涵基底在冻结线以上，桥涵翼墙后为渗水不良土壤时，可采取（）、基底压浆、桥台和翼墙后更换为透水性土壤等措施，并作排水盲沟等方法整治。
A
A.加深基础
B.扩大基础
C.加固基础
D.换填基础
108.对冬季无水河流的（），可在墩周一定范围内培土培草；有水的小桥有条件时可在下游填土筑坝，临时抬高水位，或填平冲刷坑等。
D
A.桥梁
B.桥面
C.桥涵
D.桥墩
109.寒冷地区为防止涵洞内发生冻结，在冬季应采用挡雪板挡住小孔径涵洞的洞口，或采取在涵洞口培土培草、装门防风等临时（）措施。
B
A.防暑
B.防冻
C.防胀
D.防护
110.机动车上道路行驶遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当()行驶速度，确保行驶安全。
D
A.提高
B.保持
C.维持
D.降低
111.在冬季期间遇到冰雪天气，禁止在地面()以上的高处及陡坡上作业；必须作业时，应采取特殊安全措施。
B
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
112.设备管理单位要全面落实以（）为核心的各项防凌责任制，逐级落实责任，明确任务分工，具体责任到人，并结合本地区的实际情况，完善预案。
A
A.第一责任人
B.第二责任人
C.车间领导人
D.站段领导人
113.冬季需在冰上施工时，作业人员应针对江河水面宽、深程度及地理条件、（）等情况，制订出安全措施。
D
A.作业检查
B.作业指导
C.作业要求
D.作业繁简
114.河道中的行凌障碍是诱发冰凌卡塞的重要因素，要加强与水行政执法单位的配合，做好高速铁路（）的清障工作，确保行凌通畅。
B
A.行洪障碍
B.行凌障碍
C.桩基础
D.桥墩承台
115.冬季对有冰凌的桥梁，需对桥位处()及流冰等情况进行观测。
A
A.结冰
B.冻害
C.水位
D.淤泥
116.高速铁路防凌工作中，设备管理单位要不断完善和落实（）抢险预案，制定切实可行的措施，确保遇险通报、人员组织和物资保障等措施落实到位，并加强对抢险人员的培训，加强薄弱处所巡守。
D
A.防洪
B.防寒
C.防暑
D.防凌
117.冬季在有流冰的河流，在墩台前应设有（）和其他防冰设施。
C
A.防护墙
B.观测标
C.破冰棱
D.防撞墩
118.位于水库、江河中的桥梁，其墩台不足以承受（）时，应在冬季结冰期进行破冰工作。
B
A.水压力
B.冰压力
C.土压力
D.雪压力
119.按铁路交通事故灾难的（）、严重程度和影响范围，应急响应级别分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、级应急响应。
A
A.可控性
B.危险性
C.安全性
D.稳定性
120.根据事故造成的（）、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
A
A.人员伤亡
B.经济损失
C.破坏因素
D.伤害伤亡
121.GSM-R系统是集铁路行车调度指挥、（）、日常各专业维护等业务于一体的综合通信系统。
D
A.电话联系
B.远端联系
C.调车工作
D.应急通信
122.高空作业车系列有（）高度不等的高空作业车，液压升降机平台系列有6～8m不等升降机平台、剪叉式升降机平台等。
D
A.6～10m
B.10～15m
C.12～20m
D.12～25m
123.钢筋检测仪用于混凝土（）、钢筋位置及直径的无损检测，可绘制钢筋位置分布图、钢筋锈蚀电位等值线图，同时具有强大的专业分析处理软件，可自动生成检测报告。
A
A.保护层厚度
B.保护层宽度
C.保护层长度
D.保护层高度
124.桥梁基础冲刷及河床断面检测仪由（）、换能器、水位传感器、数据处理软件、通信单元、传输电缆、电脑等组成。
A
A.主机
B.转换机
C.副机
D.传真机
125.发现无砟轨道上拱或下沉，（）、边坡溜坍、崩塌落石，桥涵沉降、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即封锁线路，经检查、整修后视情况开通线路，必要时派人看守。
B
A.底座板裂纹
B.路基沉降
C.排水不畅
D.涵洞堵塞
126.()应将限高防护架纳入安全管理重点和日常巡查范围，明确日常管理、维护、修理责任。
D
A.班组
B.车间
C.工务段
D.集团公司
127.隧道内有漏水时，应查明水源、漏水位置及漏水量大小，遵循“防、截、排、堵相结合，因地制宜，()”的原则，达到防水可靠，经济合理。
B
A.预防为主
B.综合整治
C.临时处理
D.全力抢修
128.严禁在影响()的范围内埋设电缆、挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。
D
A.路基沉降
B.路基滑坡
C.路基外观
D.路基稳定
129.在路基范围内埋设铁路光缆时，必须保持（）、坚固和排水设施的正常使用。
A
A.路基稳定
B.路基滑坡
C.路基外观
D.路基沉降
130.严禁在钢梁上的任何部位擅自（），严禁在钢梁的任何部位刻痕、焊接附件。
D
A.涂装
B.标记
C.涂鸦
D.钻孔
131.其他专业需在桥梁上钻孔或加装设备时，需对桥梁承载能力进行检算，必须经集团公司工务处同意并委托（）部门施工。
D
A.供电
B.车务
C.通信
D.工务
132.钢桁梁上部检查作业车、吊栏等附属设施，必须安全可靠，运行中应有可靠的制动设施，承载能力应满足设计要求，并经常()。
D
A.保持外观良好
B.保持环境良好
C.保持限界良好
D.保持状态良好
133.钢桁梁上部检查作业车、吊栏等附属设施当设施不使用时，应停靠牢固，有可靠的固定装置，并确保固定装置的技术状态和强度满足当地最大风力的（）要求，梁端应设有可靠的拦挡设施。
D
A.抗水荷载
B.抗冲击荷载
C.抗列车荷载
D.抗风荷载
134.凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，应经过铁路产品认证，并在（）使用。
D
A.天窗点外
B.综合保养点
C.维修作业点
D.天窗点内
135.凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械、机具应专管专用，（）负责上道登记和下道清点。
A
A.专人
B.作业人员
C.工地防护员
D.作业负责人
136.凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，应经过铁路产品认证，并在天窗点内使用。未设置安全装置、未经产品认证或状态不良、未贴加（）的，严禁上道使用。
C
A.标签
B.标记
C.反光标记
D.标识
137.凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备，须符合有关技术标准，满足运用（）的要求。
A
A.安全
B.设计
C.平稳
D.速度
138.养路机械、机具及防护设备应专管专用，加强日常检修和定期检查，经常保持（）状态。
C
A.一般
B.可用
C.良好
D.非常
139.凡上道使用涉及行车安全的（）、机具及防护设备，须符合有关技术标准，满足运用安全的要求。状态不良的，禁止上道使用。
C
A.挖掘机
B.推土机
C.养路机械
D.装载机
140.小型养路机械、机具作业中如发生故障，应停机进行检修。采用成组机械作业时，应由()统一指挥送、断电工作。
D
A.现场防护员
B.安全员
C.驻调度所（驻站）联络员
D.作业负责人
141.机具使用前应确认油、水、电、连接件是否符合使用要求，防护装置是否（），显示仪表是否正常，整机是否符合相关的安全使用办法。
A
A.齐全可靠
B.干净
C.标记
D.技术进步
142.机具使用中发现故障需紧急处理时，应先()、切断电路、风路、动力油路等。
A
A.停机
B.修理
C.整改
D.请示
143.机具使用在未确认故障已得到（）的情况下，不得继续使用。
D
A.发现
B.检查
C.了解
D.处理
144.切轨机、打磨机、电焊机等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品。机具应按规定安装（）。
D
A.电路
B.风路
C.油路
D.漏电保护装置
145.使用氧乙炔切割设备时，乙炔瓶与明火的距离不得小于（）m，与氧气瓶间的距离不得小于5m
A
A.10
B.9
C.8
D.7
146.使用氧乙炔切割设备时，操作人员必须按规定穿戴（），其他人员应远离喷嘴前方，防止烧伤。
A
A.劳动保护用品
B.手套
C.口罩
D.面罩
147.多台机械配合作业时，应明确（）与安全员之间、机械与机械之间的联系方式，并由作业负责人负责现场指挥。
D
A.现场防护员
B.材料员
C.工长
D.作业负责人
148.搬运及装卸重物时，应尽量使用机械作业；人力操作时，应统一指挥，动作一致；夜间应有充足的（）。
D
A.机具
B.材料
C.人员
D.照明
149.大型工程机械施工时应按（）设置专人防护，列车接近前应停止作业。
A
A.一机一人
B.二机一人
C.三机一人
D.多机一人
150.大型工程机械施工停工时机械停放（）后，防护员方准离开现场。
A
A.安全地点
B.维修地点
C.作业地点
D.集合地点
151.高压水清洗钢梁，使用限界架检查限界，以及在距接触网带电部分不足（）或距回流线、架空地线、保护线不足1m进行作业时必须停电，按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并由供电部门采取停电防护措施后方准施工
D
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
152.在距离接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但应加强监护，确保人员、机具、材料等与接触网带电部分的距离不小于（）m。
B
A.1
B.2
C.3
D.4
153.在距离接触网带电部分()m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但应加强监护，确保人员、机具、材料等与接触网带电部分的距离不小于2m。
C
A.1～3
B.2～3
C.2～4
D.3～4
154.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所()m以外。
D
A.7
B.8
C.9
D.10
155.在接触网支柱及接触网带电部分()m范围以内的金属结构物均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。
D
A.8
B.7
C.6
D.5
156.清除危石、危树、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有（）人员配合，先停电后作业。
A
A.供电部门
B.电务部门
C.车务部门
D.机务部门
157.有毒、易燃、易爆物品，必须有（），储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离；搬运装卸及使用时，应按规定程序操作，防止起火、爆炸和中毒。
A
A.专人保管
B.专人维修
C.专人保养
D.专人遮盖
158.野外作业遇（）时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。
D
A.大雾
B.大风
C.大雪
D.雷雨
159.使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部位，应有“（）”、“禁止攀登”的明显标志和防护措施。各种机械与车辆不得用水冲洗；施工用的水管不得跨越接触网，不得用射水方式进行圬工养生
A
A.高压危险
B.危险地点
C.危险地段
D.禁止触摸
160.高速铁路工务安全管理应坚持“()”的原则，建立健全并严格执行各项安全管理制度。
BCD
A.严检慎修
B.安全第一
C.预防为主
D.综合治理
161.严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务作业人员应通过（），实行持证上岗。
BC
A.上岗轮岗
B.业务培训
C.安全培训
D.轮岗制度
162.高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备（）的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。
ABC
A.稳定
B.使用
C.行车安全
D.验收
163.邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，（）不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。
ABC
A.机具
B.物料
C.人员
D.道砟
164.进入路基防护栅栏、桥面和隧道内()，应设驻调度所（驻站）联络员，在现场设现场防护员。
ABCD
A.检查
B.作业
C.设备故障
D.自然灾害应急处置
165.上道前和跨越线路时应严格遵守“()”的规定，严禁抢越。
AB
A.一停、二看、三通过
B.手比、眼看、口呼
C.一站、二停、三通过
D.眼看、确认、口呼
166.天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘确认列车，对()进行检查确认。
AD
A.线路状态
B.线路尺寸
C.线路环境
D.周边环境
167.凡上道使用涉及行车安全的（），应符合有关技术标准，满足运用安全的要求。
ABC
A.养路机械
B.机具
C.防护设备
D.作业人员
168.凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备，应符合有关技术标准，满足运用安全的要求.养路机械、机具及防护设备应专管专用，并加强（），经常保持良好状态。
AB
A.日常维修
B.定期检查
C.长期抽查
D.随机抽查
169.凡上道使用涉及行车安全的（），应符合有关技术标准，满足运用安全的要求.状态不良的，禁止上道使用。
ABC
A.养路机械
B.机具
C.防护设备
D.作业人员
170.工务部门应建立()三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。
ABC
A.集团公司
B.工务段
C.车间
D.工区
171.对（）等需临时封锁要点的施工，按规定程序办理。
ABCD
A.突发性设备故障
B.灾害的紧急抢修
C.轨道状态超过临时补修标准
D.重伤设备处理
172.故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出()行车限制条件。
AB
A.本线
B.邻线
C.单线
D.双线
173.高速铁路工务桥隧作业分为()。
BD
A.线下作业
B.施工作业
C.综合保养
D.维修作业
174.桥隧维修项目根据作业是否需要天窗分为()的维修项目。
AD
A.纳入天窗
B.箱梁内作业
C.防护栅栏外
D.可不纳入天窗
175.按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为()。
CD
A.Ⅳ级维修
B.Ⅲ级维修
C.Ⅱ级维修
D.Ⅰ级维修
176.可不纳入天窗的维修项目主要包括：防护栅栏外的工务设备（）。
BCD
A.桥面维修
B.检查
C.测量
D.维修
177.可不纳入天窗的维修项目主要包括：不通向桥面范围的检查维修作业。包括：桥梁支座、防落梁装置检查、维修作业，桥面下、箱梁内()的检查、测量、维修作业。
AB
A.不影响结构稳定
B.不影响结构使用
C.不影响结构寿命
D.影响结构使用
178.可不纳入天窗的维修项目主要包括：不通向桥面范围的检查维修作业。包括：()，桥面下、箱梁内不影响结构稳定和使用的检查、测量、维修作业。
ABC
A.桥梁支座
B.防落梁装置检查
C.维修作业
D.综合保养
179.高速铁路施工等级分为()。
ABC
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
180.高速铁路施工、维修作业执行“双命令、三确认”制度，“三确认”是指（）确认。
ABC
A.作业人员
B.机具
C.材料
D.车辆
181.作业负责人开工前，应有针对性地对全体作业人员进行()，明确驻调度所（驻站）联络员和现场防护员。
CD
A.奖励
B.动员
C.安全教育
D.技术交底
182.作业负责人作业前，应按批准的作业计划或作业方案做好各项准备工作，核对调度命令，并组织对（）等逐一进行清点并做好记录。
BCD
A.车辆
B.人员
C.工机具
D.材料
183.作业负责人开通前，应组织对作业质量、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及()撤出防护栅栏，并做好记录。
BCD
A.线路标志
B.人员
C.工机具
D.材料
184.作业负责人、（），应佩戴标志，携带防护信号用品。
AD
A.驻调度所（驻站）联络员
B.安全员
C.作业人员
D.现场防护员
185.驻调度所（驻站）联络员应及时向作业负责人传达调度命令，作业负责人接到调度命令后，应与驻调度所（驻站）联络员核对调度命令内容，并确认与（）之间相互通信良好后方准安排上道作业。
CD
A.安全员
B.材料员
C.驻调度所（驻站）联络员
D.现场防护员
186.作业负责人应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工（或维修）作业人员和机具布置等情况确定现场防护员()。
AB
A.站位
B.移动路径
C.数量
D.着装
187.现场防护员应携带必备的防护用品，做好自身防护，并随时观察施工现场和列车运行情况，发现异常情况时及时通知()，驻调度所（驻站）联络员及时通报列车调度员（车站值班员）。
AD
A.驻调度所（驻站）联络员
B.材料员
C.安全员
D.作业负责人
188.高速铁路施工作业和维修作业，（）均不设置作业标。
AD
A.本线
B.多线
C.站内
D.邻线
189.铁路信号分为（）两大类。
AD
A.视觉信号
B.作业标
C.公里标
D.听觉信号
190.防护中使用的移动信号主要有：()。
ABC
A.移动停车信号牌
B.移动减速信号牌
C.减速防护地段终端信号牌
D.公里标
191.高速铁路通信设备主要有：（）。
BC
A.固定电话
B.GSM-R手机
C.手持无线电台
D.信号灯
192.高速铁路从业人员在()前，必须按照相应岗位的《高速铁路岗位培训规范》和《铁路劳动安全培训规范》组织培训。
ABD
A.任职
B.提职
C.免职
D.改职
193.从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶及操作、钢轨探伤、钢轨焊（熔）接工作和特种设备操作人员，必须经过()，取得相应资格，持证上岗。
AD
A.专业培训
B.竞争上岗
C.无证上岗
D.考试合格
194.野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在()。
ABC
A.大树下
B.电杆旁
C.涵洞内躲避
D.桥下
195.作业人员应熟悉管内的()，并注意瞭望和其他警示信号，来车时及时下道避车。
BC
A.桥隧情况
B.线桥设备情况
C.各种信号显示方法
D.救援通道情况
196.人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的()伤人。
AB
A.抛落物
B.坠落物
C.电气设备
D.列车标志
197.人员下道避车的同时，必须将（）移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界。两线间不得放置机具、材料。
AB
A.作业机具
B.材料
C.废料
D.燃料
198.严禁作业人员()和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时严禁坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
ABC
A.跳车
B.钻车
C.扒车
D.乘车
199.在地面2m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好（），不准穿带钉或易溜滑的鞋。
BCD
A.安全网
B.安全帽
C.系好安全带
D.安全绳
200.安全带、安全绳应符合现行国家标准。()每次使用前，使用人必须详细检查。
AB
A.安全带
B.安全绳
C.安全网
D.安全梯
201.临边作业应设置（）。
AB
A.围栏
B.安全网
C.安全带
D.安全绳
202.进行钢梁喷砂除锈、喷漆、喷铝，圬工梁灌化学浆液时应戴（）。
ABCD
A.防护面具
B.口罩
C.护目眼镜
D.手套
203.进行钢梁（），圬工梁灌化学浆液时应戴防护面具或口罩、护目眼镜及手套。
ABC
A.喷砂除锈
B.喷漆
C.喷铝
D.混凝土表面修补
204.进行钢梁（）作业，圬工梁灌化学浆液时不得带风、带砂修理喷砂设备和更换零件。
ABD
A.喷砂除锈
B.喷漆
C.混凝土表面修补
D.喷铝
205.土石方工程开挖作业前，应做好必要的()的调查和勘查工作。
BCD
A.雨情
B.地质
C.水文
D.地下设备
206.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不少于1m，高度不宜超过1.5m，且基坑周边的（）等引起的荷载严禁超过设计要求的荷载限值。
ABCD
A.施工材料
B.土石方
C.设施
D.车辆
207.水上作业应有()等设备。
ABD
A.救生圈
B.救生衣
C.破冰船
D.救生船（艇)
208.天窗种类高速铁路天窗分为()天窗。
ABC
A.施工
B.维修
C.应急检修
D.V型
209.作业门应加锁并由集团公司统一编号，在外侧设置“非铁路作业人员禁止进入”（）。钥匙由工务设备管理单位统一保管。
AD
A.警示标志
B.作业标
C.信号牌
D.信息牌
210.高速铁路防洪工作应坚持“（）”的原则，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的要求，实行全员防洪、科学防洪。
ABC
A.安全第一
B.预防为主
C.综合整治
D.当年复旧
211.加强雨中和雨后的设备检查，严格执行汛期安全行车措施，强化()制度。
BC
A.奖励
B.降雨量和洪水位警戒
C.防洪重点处所监护
D.定期巡查
212.()部门联合对沿线及车站危树进行检查，及时修枝截杆。
BCD
A.公安
B.车务
C.工务
D.机务
213.通航桥梁应按照航道管理部门的有关规定，在桥上设置（），并保证其显示正确及完整。
BD
A.信号标志
B.航道标志
C.通信信号
D.照明
214.在汛前检查中，对崩塌落石、泥石流、滑坡等地质灾害隐患处所，（）重点设施和病害设备，隧道口、桥头、桥路和桥隧结合部、长大路堑地段存在的问题进行仔细排查和必要的检测，提前制定防范措施，及时安排整治。
ABCD
A.挡墙护坡
B.沿河路堤
C.岩溶陷穴地段
D.浅基桥梁
215.设备管理单位应以“()”为主线，根据高速铁路实际抗洪能力，科学制定高速铁路沿线红、橙、黄三级雨情预警预案，确保灾害发生之前，提前把控关键环节。
ABCD
A.全面排查
B.防治并举
C.超前预警
D.果断处置
216.设备管理单位要充分运用（）等气象手段，实时监测沿线天气变化及降雨情况，动态掌握雨情发展趋势，及时发布预警信息。
AC
A.卫星云图
B.天气预报
C.雷达图
D.卫星定位
217.在防洪汛期内遇有连续强降雨天气，（）等有关部门要及时开展雨后检查，全面掌握设备变化，动态做好安全防范。
ABC
A.工务
B.电务
C.供电
D.车务
218.设备管理单位要提前做好防寒准备工作，储备足够的防寒过冬()，检修好除冰雪机具和防雪设备，组织好除冰雪队伍。
ABC
A.材料
B.燃料
C.工具
D.机车
219.桥涵基底在冻结线以上，桥涵翼墙后为渗水不良土壤时，可采取()桥台和翼墙后更换为透水性土壤等措施，并作排水盲沟等方法整治。
AC
A.加深基础
B.扩大基础
C.基底压浆
D.浅埋基础
220.对冬季无水河流的桥墩，可在墩周一定范围内（）；有水的小桥有条件时可在下游填土筑坝，临时抬高水位，或填平冲刷坑等。
AB
A.培土
B.培草
C.填砂
D.注浆
221.机动车上道路行驶遇有沙尘、冰雹、（）等气象条件时，应当降低行驶速度，确保行驶安全。
ABCD
A.雨
B.雪
C.雾
D.结冰
222.冬季需在冰上施工时，作业负责人应针对()等情况，制订出安全措施。
ABCD
A.江河水面宽
B.江河深程度
C.地理条件
D.作业繁简
223.冬季对有冰凌的桥梁，需对桥位处（）等情况进行观测。
AD
A.结冰
B.冻害
C.水位
D.流冰
224.按铁路交通事故灾难的()，应急响应级别分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级应急响应。
ABC
A.可控性
B.严重程度
C.影响范围
D.安全性
225.根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为()。
ABCD
A.特别重大事故
B.重大事故
C.较大事故
D.一般事故
226.GSM-R系统是集铁路()等业务于一体的综合通信系统。
ABC
A.行车调度指挥
B.应急通信
C.日常各专业维护
D.通信基站
227.钢筋检测仪用于混凝土（）的无损检测，可绘制钢筋位置分布图、钢筋锈蚀电位等值线图，同时具有强大的专业分析处理软件，可自动生成检测报告。
ABC
A.保护层厚度
B.钢筋位置
C.钢筋直径
D.混凝土强度
228.桥梁基础冲刷及河床断面检测仪由主机、换能器、水位传感器、（）等组成。
ABCD
A.数据处理软件
B.通信单元
C.传输电缆
D.电脑
229.发现无砟轨道上拱或下沉，（）、墩台倾斜、车船撞击，隧道衬砌混凝土出现开裂有脱落危险、隧道掉块或其他病害危及行车安全时，应立即封锁线路，经检查、整修后视情况开通线路，必要时派人看守。
ABCD
A.路基沉降
B.边坡溜坍
C.崩塌落石
D.桥涵沉降
230.隧道内有漏水时，应查明水源、漏水位置及漏水量大小，遵循“()相结合，因地制宜，综合整治”的原则，达到防水可靠，经济合理。
ABCD
A.防
B.截
C.排
D.堵
231.严禁在影响路基稳定的范围内()取土和开采砂石。
ABCD
A.埋设电缆
B.挖沟
C.引水
D.耕种
232.在路基范围内埋设铁路光缆时，必须保持路基（）和排水设施的正常使用。
AB
A.稳定
B.坚固
C.整齐
D.美观
233.严禁在钢梁上的任何部位擅自（）。
ABD
A.刻痕
B.钻孔
C.涂装
D.焊接附件
234.钢桁梁上部()等附属设施，必须安全可靠，运行中应有可靠的制动设施，承载能力应满足设计要求，并经常保持状态良好。
AD
A.检查作业车
B.混凝土箱梁内检查车
C.围挡
D.吊栏
235.凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械、机具应专管专用，专人负责（）。
AB
A.上道登记
B.下道清点
C.运输
D.保管
236.凡上道使用涉及行车安全的小型养路机械，应经过铁路产品认证，并在天窗点内使用。()的，严禁上道使用。
ABD
A.未设置安全装置
B.未经产品认证或状态不良
C.未清理干净
D.未贴加反光标记
237.养路机械、机具及防护设备应专管专用，加强（），经常保持良好状态。
AD
A.日常检修
B.日常使用
C.定期使用
D.定期检查
238.凡上道使用涉及行车安全的（），须符合有关技术标准，满足运用安全的要求。状态不良的，禁止上道使用。
ABC
A.养路机械
B.机具
C.防护设备
D.装载机
239.机具使用前应确认（）是否符合使用要求，防护装置是否齐全可靠，显示仪表是否正常，整机是否符合相关的安全使用办法。
ABCD
A.油
B.水
C.电
D.连接件
240.机具使用中发现故障需紧急处理时，应()等。
ABCD
A.先停机
B.切断电路
C.风路
D.动力油路
241.（）等机具操作人员应按规定穿戴劳动保护用品。机具应按规定安装漏电保护装置。
ACD
A.切轨机
B.对讲机
C.打磨机
D.电焊机
242.多台机械配合作业时，应明确（）之间的联系方式，并由作业负责人负责现场指挥。
AB
A.作业负责人与安全员
B.机械与机械
C.工长与班长
D.现场防护员与联络员
243.高压水清洗钢梁，使用限界架检查限界，以及在距接触网带电部分不足2m或距（）不足1m进行作业时必须停电，按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并由供电部门采取停电防护措施后方准施工
ABC
A.回流线
B.架空地线
C.保护线
D.信号线
244.在距离接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但应加强监护，确保（）等与接触网带电部分的距离不小于2m。
ABC
A.人员
B.机具
C.材料
D.轨道
245.发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有()，不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所10m以外。
ABCD
A.线头
B.绳索
C.塑料布
D.脱落搭接等异物
246.清除（）、爆破作业有碍接触网及行车、人身安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。
AC
A.危石
B.侧沟淤积
C.危树
D.天沟淤土
247.（），必须有专人保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离；搬运装卸及使用时，应按规定程序操作，防止起火、爆炸和中毒。
ABC
A.有毒物品
B.易燃物品
C.易爆物品
D.有味物品
248.有毒、易燃、易爆物品，必须有专人保管，储藏时应与建筑物、烟火及水源隔离；搬运装卸及使用时，应按规定程序操作，防止（）。
ABC
A.起火
B.爆炸
C.中毒
D.溺水
249.野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在（）躲避。
ABC
A.大树下
B.电杆旁
C.涵洞内
D.桥梁下
250.使用（）等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部位，应有“高压危险”、“禁止攀登”的明显标志和防护措施。各种机械与车辆不得用水冲洗；施工用的水管不得跨越接触网，不得用射水方式进行圬工养生。
ABC
A.发电机
B.空压机
C.搅拌机
D.对讲机
251.使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，应有良好的接地装置。在可能带电部位，应有“（）”的明显标志和防护措施。各种机械与车辆不得用水冲洗；施工用的水管不得跨越接触网，不得用射水方式进行圬工养生
AD
A.高压危险
B.危险地点
C.危险地段
D.禁止攀登
252.高速铁路工务安全管理应坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，建立健全并严格执行各项安全管理制度。
A
A.正确
B.错误
253.严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度，高速铁路工务作业人员应通过业务培训和安全培训，实行持证上岗。
A
A.正确
B.错误
254.高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都不纳入天窗，不得利用列车间隔进行。
B
A.正确
B.错误
255.高速铁路天窗时间原则上不应少于120min，且宜采用垂直天窗。
B
A.正确
B.错误
256.运营速度为250km/h及以下铁路，如确需采取V形天窗，V形天窗时段邻线限速不超过160km/h。
A
A.正确
B.错误
257.在线间距不足7m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。
B
A.正确
B.错误
258.在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时，施工单位在提报施工计划时，应提出邻线限速的条件。
A
A.正确
B.错误
259.邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。
A
A.正确
B.错误
260.进入路基防护栅栏、桥面和隧道内检查、作业、设备故障及自然灾害应急处置，应设驻调度所（驻站）联络员，在现场设现场防护员。
A
A.正确
B.错误
261.上道前和跨越线路时应严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定，严禁抢越。
A
A.正确
B.错误
262.天窗作业结束后，工务部门应派专业技术人员添乘确认列车，对线路状态、周边环境进行检查确认。
A
A.正确
B.错误
263.凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备，应符合有关技术标准，满足运用安全的要求。
A
A.正确
B.错误
264.凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备，应符合有关技术标准，满足运用安全的要求.养路机械、机具及防护设备应专管专用，并加强日常维修和定期检查，经常保持良好状态。
A
A.正确
B.错误
265.凡上道使用涉及行车安全的养路机械、机具及防护设备，应符合有关技术标准，满足运用安全的要求.状态不良的，可以上道使用。
B
A.正确
B.错误
266.工务部门应建立集团公司、工务段、车间三级应急处置体系，强化应急处置能力，及时做好工务设备故障和自然灾害的应急处置。
A
A.正确
B.错误
267.工务部门应急处置实行8h值班制度。
B
A.正确
B.错误
268.工务设备发生故障时，铁路局应根据实际情况确定行车通行条件。
B
A.正确
B.错误
269.对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按规定程序办理。
A
A.正确
B.错误
270.故障处理后需要现场看守时，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线及邻线行车限制条件。
A
A.正确
B.错误
271.高速铁路处理设备故障需临时开行路用列车、轨道车时，由设备管理单位提出申请，调度所值班主任（值班副主任）准许，列车调度员发布调度命令。
A
A.正确
B.错误
272.高速铁路工务桥隧作业分为保养作业和维修作业。
B
A.正确
B.错误
273.高速铁路工务桥隧维修作业开始前不需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。
A
A.正确
B.错误
274.桥隧维修项目根据作业是否需要天窗分为纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。
A
A.正确
B.错误
275.按照作业复杂程度和设备影响范围，维修项目分为Ⅰ级维修和Ⅱ级维修。
A
A.正确
B.错误
276.可不纳入天窗的维修项目主要包括：防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修。
A
A.正确
B.错误
277.可不纳入天窗的维修项目主要包括：不通向桥面范围的检查维修作业。包括：桥梁支座、防落梁装置检查、维修作业，桥面下、箱梁内不影响结构稳定和使用的检查、测量、维修作业。
A
A.正确
B.错误
278.可不纳入天窗的维修项目主要包括：不进入防护栅栏门进行防护栅栏、救援疏散通道的修补。
A
A.正确
B.错误
279.高速铁路施工等级分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级。
A
A.正确
B.错误
280.施工作业和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。
A
A.正确
B.错误
281.非设备管理单位承担的施工或维修作业，施工或维修作业单位应与设备管理单位签订安全协议。
A
A.正确
B.错误
282.防护员由作业单位按照施工和维修等级安排相应人员担任。
B
A.正确
B.错误
283.高速铁路施工、维修作业执行“双命令、三确认”制度，即“设备管理单位调度命令、列车调度员命令”和“作业人员、机具、材料”确认。
A
A.正确
B.错误
284.作业负责人开工前，应有针对性地对全体作业人员进行安全教育和技术交底，明确驻调度所（驻站）联络员和现场防护员。
A
A.正确
B.错误
285.作业负责人作业前，应按批准的作业计划或作业方案做好各项准备工作，核对调度命令，并组织对人员、工机具、材料等逐一进行清点并做好记录。
A
A.正确
B.错误
286.作业负责人作业中，应严格按批准的作业计划或作业方案作业，随时掌握进度与质量，监督作业人员执行作业方案和各项安全规定，消除不安全因素，并保持与现场防护员联系。
A
A.正确
B.错误
287.作业负责人开通前，应组织对作业质量、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及人员、工机具、材料撤出防护栅栏，并做好记录。
A
A.正确
B.错误
288.工务设备管理单位应派安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督，发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发“施工安全整改通知书”。
A
A.正确
B.错误
289.工务设备管理单位应派安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督，发现危及行车安全时，必须果断采取限速或封锁线路措施，并责令其停工，填发“营业线施工停工通知书”。
A
A.正确
B.错误
290.驻调度所（驻站）联络员和现场防护员应由指定的、经过考试合格的人员担任，持证上岗。
A
A.正确
B.错误
291.作业负责人、驻调度所（驻站）联络员和现场防护员，应佩戴标志，携带防护信号用品。
A
A.正确
B.错误
292.驻调度所（驻站）联络员应使用有录音回放功能的通信工具或录音笔，集团公司应制定防护联控录音分析、考核制度。
A
A.正确
B.错误
293.驻调度所（驻站）联络员应及时向作业负责人传达调度命令，作业负责人接到调度命令后，应与驻调度所（驻站）联络员核对调度命令内容，并确认与驻调度所（驻站）联络员、现场防护员之间相互通信良好后方准安排上道作业。
A
A.正确
B.错误
294.现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工（或维修）作业人员和机具布置等情况确定现场防护员站位和移动路径。
B
A.正确
B.错误
295.现场防护员应携带必备的防护用品，做好自身防护，并随时观察施工现场和列车运行情况，发现异常情况时及时通知驻调度所（驻站）联络员和作业负责人，驻调度所（驻站）联络员及时通报列车调度员（车站值班员）。
A
A.正确
B.错误
296.高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置警冲标。
B
A.正确
B.错误
297.铁路信号分为信号灯和听觉信号两大类。
B
A.正确
B.错误
298.铁路信号中的视觉信号黄色代表的意义是停车。
B
A.正确
B.错误
299.防护中使用的移动信号主要有：移动停车信号牌、移动减速信号牌、减速防护地段终端信号牌。
A
A.正确
B.错误
300.高速铁路通信设备主要有：GSM-R手机、手持无线电台（对讲机）。
A
A.正确
B.错误
301.高速铁路从业人员在任职、免职、改职前，必须按照相应岗位的《高速铁路岗位培训规范》和《铁路劳动安全培训规范》组织培训。
B
A.正确
B.错误
302.从事轨道车驾驶、大型养路机械驾驶及操作、钢轨探伤、钢轨焊（熔）接工作和特种设备操作人员，必须经过专业培训、考试合格，取得相应资格，持证上岗。
A
A.正确
B.错误
303.野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到安全处所躲避，可以在大树下、电杆旁和涵洞内躲避。
B
A.正确
B.错误
304.作业人员应熟悉管内的线桥设备情况和各种信号显示方法，并注意瞭望和其他警示信号，来车时及时下道避车。
A
A.正确
B.错误
305.人员下道避车时应背对列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物伤人。
B
A.正确
B.错误
306.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界。两线间不得放置机具、材料。
A
A.正确
B.错误
307.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时严禁坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于3m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
B
A.正确
B.错误
308.在地面3m以上的高处及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。
B
A.正确
B.错误
309.安全带、安全绳应符合现行国家标准。安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。
A
A.正确
B.错误
310.安全桩（即护桩）的埋深一般不少于0.5m，土质山坡不少于1.0m，必要时适当加深。安全桩距陡坡边缘不得少于3m。
B
A.正确
B.错误
311.安全桩（即护桩）距陡坡边缘不得少于1m。在悬岩陡壁处工作，必要时应打两个安全桩（即护桩）。
B
A.正确
B.错误
312.安全桩（即护桩）每次施工前安全桩必须有专人检查，施工中应派人看守，以防安全桩松动而造成人身事故。
A
A.正确
B.错误
313.临边作业应设置安全绳和安全网。
B
A.正确
B.错误
314.悬空作业应有可靠的安全防护设施。
A
A.正确
B.错误
315.临边作业未设置隔离设施的高处作业，人员可以垂直施工。
B
A.正确
B.错误
316.临边作业使用移动式梯子时，梯脚应坚实，梯子上端应有固定措施。
A
A.正确
B.错误
317.使用的脚手架必须牢固、满足安全的要求。应有专人负责搭拆脚手架安全和日常检查整修工作。搭拆脚手架时,脚手架下不得有人停留或通过。
A
A.正确
B.错误
318.进行钢梁喷砂除锈、喷漆、喷铝，圬工梁灌化学浆液时应戴防护面具或口罩、护目眼镜及套袖。
B
A.正确
B.错误
319.进行钢梁喷砂除锈、喷漆、喷铝，圬工梁灌化学浆液时不得带风、带砂修理喷砂设备和更换零件。
A
A.正确
B.错误
320.使用升降车（平台）作业，每组作业人员不得少于四人。升降车（平台）应状态良好并按规定检定。
A
A.正确
B.错误
321.使用移动作业架时，未经检查或检算及检算结果不符合有关安全规定时，不得上架作业。
A
A.正确
B.错误
322.使用移动作业架时，人员攀登时应扶牢踩稳。未设置隔离设备时，严禁双层作业。
A
A.正确
B.错误
323.桥面上通过的风、水管必须捆牢，不得侵入限界。
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