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文件名称: 2021二季度北海汽机题库
所属行业: 交通 二级分类: 汽车
试题题数:共有【1257】题 打开方式: Android/
添加时间: 2021/6/26 12:26:31 点击次数:  696
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   文件简介及使用说明
   1.火焰烧灼衣服时,伤员应该立即( )
2.二氧化碳灭火剂具有灭火不留痕迹,并有一定的电绝缘性能等特点,因此适宜于扑救( )以下的带电电器,贵重设备,图书资料,仪器仪表等场所的初起火灾,以及一般可燃液体的火灾。
3.转动机械的滚动轴承温度安全限额为( )
4.汽轮机紧急跳闸保护系统的简称为( )
5.火力发电厂的蒸汽参数一般是指蒸汽的( )
6.火力发电厂的主要生产系统为( )
7.在梯子上工作时,梯子与地面的倾斜角度应为( )
8.汽轮机转速调节主要依靠( )
9.0.5级精度的温度表,其量程为50~800℃,误差允许( )℃
10.工艺管道中逆止门的作用是( )
11.闸阀的作用是( )
12.汽轮机保护装置动作后( )关闭.汽轮机停机
13.当汽轮机转速超过( )额定转速时,应进行超速保护(OPC)
14.外壳用铸铁制成的阀门,通常应用在温度在( )以下的低压汽水管道
15.火力发电厂中,汽轮机是将( )的设备
16.真空系统的严密性下降后,凝汽器的传热端差( )
17.汽轮机转子在静止时严禁( ),以免转子产生热弯曲
18.汽轮机停机后,盘车未能及时投入,或盘车连续运行中途停止时,应查明原因,修复后( ),再投入连续盘车
19.在汽轮机运行中,轴向位移发送器是怎样移动的( )
20.真空泵的作用是抽出凝汽器中( )
21.一般来说,冷油器油侧压力应( )水侧压力
22.离心泵最易受到汽蚀损害的部位是( ).
23.在汽轮机危急遮断保护项目中,不包括( )保护
24. 汽轮机转子向前或向后窜动的量是用( )装置来进行监视和保护的
25.给水泵出口再循环管的作用是防止给水泵在空负荷或低负荷时( )
26.在隔绝给水泵时,当最后关闭进口门过程中,应密切注意( ),否则不能关闭进口门
27.给水泵( )不严密时,严禁启动给水泵
28.高压加热器水位迅速上升至极限而保护未动作应( )
29.凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化,一般情况下,当凝汽器真空升高时,端差( )
30.提高除氧器水箱高度是为了( )
31.给水泵停运检修,进行安全布置,在关闭入口阀时,要特别注意入口压力的变化,防止出口阀不严( )
32.高压加热器汽侧投用的顺序是( )
33.当主蒸汽温度不变时而汽压降低,汽轮机的可用焓降( )
34.新蒸汽温度不变而压力升高时,机组末几级的蒸汽( )
35.下面所列蒸汽放热系数最大的是( ),比较适合于冷启冲转的蒸汽是( )
36.汽轮机调速系统的执行机构为( )
37.汽轮机高压油大量漏油,引起火灾事故,应立即( )
38.汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时,应( )
39.在调节系统中将调节系统中的各滑阀重新稳定在中间位置的机构是( )
40.汽轮机危急保安器超速动作脱机后,复位转速不应低于( )r/min
41.自动保护装置的作用是:当设备运行工况发生异常或某些参数超过允许值时,发出报警信号,同时( )避免设备损坏和保证人身安全
42.汽轮机变工况运行时,蒸汽温度变化率愈( ),转子的寿命消耗愈( )
43.给水泵在运行中的振幅不允许超过0.05mm,是为了( )
44.汽轮机启动前先启动润滑油泵,运行一段时间后再启动高压调速油泵,其目的主要是( )
45.汽轮机串轴保护应在( )投入
46.汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现( )突增
47.3000r/min的汽轮机的超速试验应连续做两次,两次的转速差不超( )r/min
48.一般灭火的方法有( )四种
49.遇有电气设备着火时,不能使用( )灭火器灭火
50.在正常情况及相同负载下,下列哪种类型的执行机构动作较慢( )
51.联锁是一种( )措施
52.汽轮机凝汽器真空应始终维持在( )才是最有利的
53.汽轮机上下缸金属温差通常出现在( )
54.汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃,应( )
55.当凝汽器真空降低,机组负荷不变时,轴向推力( )
56.金属部件在交变热应力反复作用下而遭到破坏的现象称为( )
57.当350MW汽轮机润滑油压降至( )时,联动交流辅助润滑油泵
58.热态启动要求盘车必须连续运行不少于( )h
59.汽轮机停止后,低压缸排汽温度低于( )℃时,可停止循环水泵运行
60.汽轮机发生水冲击时,立即( )
61.主再热蒸汽温度在10min内( )50℃,应立即打闸停机
62.汽轮机DEH是指( )
63.发现中继水泵备用中倒转时,应判断为( )
64.汽轮机低油压保护应在( )投入
65.凝结水再循环管引入凝汽器( )
66.50MW机组主油泵出口压力低报警值为()MPa
67. 2#机进汽温度低报警值为( )℃
68.#2汽轮机润滑油选用的是( )#透平油
69.下列试验中( )是动态试验
70.汽轮机冲转前上下缸温差应小于( )℃
71.冷态启动时,润滑油温不低于( )℃,最高不超过( )℃
72.开机时,2#机组转速超过( )r/min时,注意检查盘车能自动脱扣,停止盘车电机运行
73.热态启动前连续盘车时间( )h以上
74.投高加时,严格控制( )
75.运行中注意发电机进出口风温温差不得超过( )℃
76. 2#机的额定功率( )MW
77. 2#机第3级后抽汽目前主要供( )
78.#2汽轮机本体及管道的疏水,分别输入母管,再输入疏水膨胀箱,最后进入( )
79. 2#汽轮机主油泵出口油压为( )MPa(表压)
80.支持轴承.推力轴承回油温度至( )℃,报警
81.50MW背压机中速暖机转速是()r/min
82.50MW汽轮机额定进汽压力位()MPa
83.自动主汽门前温升率应在( )℃/min
84.低压除氧器低一值报警水位是( )mm
85.手拍( )按钮,注意自动主汽门,高.中压调阀应迅速关闭
86.为保证危急保安器超速试验的安全性,一般应先作( )试验,确认动作正常
87.进行( )前,自动主汽门及调速汽门严密性试验应合格
88.进行( )试验应在机组低负荷暖机结束后进行
89.50MW机组汽动给水泵轴向位移报警值()mm
90.#2机组带( )kW负荷以上时,可按抽汽压力自低到高投入各抽汽运行
91.当#2机电负荷大于( )MW以上时,可投入高压非调整抽汽
92.汽轮机的启动状态按汽轮机第一调节级处上部汽缸内壁温度进行划分,热态( )℃以上
93.热态启动过程中应特别注意机组的( ),若有不正常现象应立即手拍“手动停机解脱阀”按钮停机
94.整个减负荷过程中,要严格控制温降压差等指标,使高压缸调节级处的蒸汽温度低于该处金属温度不超过( )℃
95.当转速下降至( )r/min时,启动顶轴油泵
96.自动主汽门严密性试验,转速下降到( )r/min以下为合格
97.凝汽器内真空升高,汽轮机排汽压力( )
98.#2汽轮机复速级形式( )
99.混合式加热器与表面式加热器相比,传热效果( )
100.凝结水的过冷却度一般要求为( )
101.汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的( )
102.现代大型凝汽器冷却倍率的取值范围为( )
103.大型凝汽器的热水井中装设有( )
104.真空系统的严密性下降,凝汽器的传热端差( )
105.提高真空使汽轮发电机增加的电功率,与增加冷却水量循环泵所多消耗的电功率之差值为最大时,所对应的真空称为( )
106.真空泵从工作原理上可分为两大类;( )
107.水环式真空泵,水温升高将会( )
108.机械通风冷却塔是靠电动机带动( ),使空气强迫通流进行冷却
109.辅机冷却水需冷却的水由回水管道送往( )
110.水或蒸汽与空气间接接触的冷却塔为( )
111.开放式冷却塔占地面积( )
112.水或蒸汽与水间接接触的冷却塔为()
113.加热器的种类,按工作原理不同分为:( )
114.除氧器发生自生沸腾,多在:( )
115.下面哪种设备换热效率高:( )
116.下面哪种原因将使给水泵入口汽化:( )
117.离心泵与管道系统相连时,系统流量由( )确定
118.离心泵的效率等于( )
119.下列各泵中( )泵的效率较低
120.当离心泵与管道相连时,关小泵出口门管道特性将( )
121.离心泵最易受到汽蚀损害的部位是( )
122.入口处的汽蚀余量称为( )
123.泵的最小汽蚀余量与( )无关
124.必需汽蚀余量越大,泵的抗汽蚀能力( )
125.要使泵内最低点不发生汽化,必须使有效汽蚀余量( )必需汽蚀余量
126.现代大容量机组的给水管路一般采用( )
127.50MW闭式水泵主要向( )提供冷却水
128.关阀起动要求出口阀在泵起动后很快打开,在关阀状态下运行时间为( )
129.工质的基本状态参数是压力.温度和( )
130.我国采用( )温标作为测量温标
131.热力计算作状态参数使用的压力是( )
132.倘若容器中工质的压力不改变,则安装在该容器上压力表的读数随大气压力的增加而( )
133.热力学第一定律主要说明热能与机械能之间的( )
134.蒸汽在凝汽器中的凝结过程可以看作是( )过程
135.任意一个热力循环循环热效率都( )1
136.湿蒸汽在定压下吸热时,温度( )
137.水在泵中的压缩升压过程可以看作是( )过程
138.液体在沸腾时蒸汽和液体的温度( )
139.凡是用作( )等管道,叫做喷管
140.已知工质的压力是p,温度是t,当温度t小于该压力下的饱和温度ts时,工质所处的状态是( )状态
141.两个温度不同的固体相接触时,其换热方式为( )
142.工质在换热器中进行的热交换过程是( )
143.饱和温度随饱和压力的升高而( )
144.造成火力发电厂效率低的主要原因是( )
145.蒸汽在汽轮机内的膨胀做功过程可看作为( )过程
146.同一压力下的干饱和蒸汽比体积( )湿饱和蒸汽的比体积
147.同一压力下的干饱和蒸汽比体积( )过热蒸汽比体积
148.凝汽器属于( )换热器
149.喷水减温器属于( )换热器
150.凝汽器铜管内结垢可造成( )
151.表面式换热器中,冷流体和热流体按相反方向平行流动,则称此换热器为( )
152.在热力循环中采用给水回热加热后,热耗率是( )的
153.流体在流动过程中,其密度( )
154.流体流动时沿程阻力损失发生在( )
155.流体流动时沿程阻力损失随着流道的增长而( )
156.为了减少局部阻力损失,已有的阀门在运行中尽可能保持 ( )状态
157.为了减少流体流动的局部阻力损失,对三通支管.总管与支管之间的夹角应( )30°
158.蒸汽动力循环采用回热方式后,排入凝汽器的蒸汽量( )
159.离心泵轴密封机构的作用是( )
160.电厂锅炉给水泵采用( )
161.多级离心泵在运行中,平衡盘的平衡状态是动态的,泵的转子在某一平衡位置上始终( )
162.在离心式水泵中,液体通过离心式叶轮时( )
163.加热器的传热端差是加热水蒸气压力下的饱和温度与加热器( )
164.加热器的凝结放热加热段是利用( )
165.在高.中压加热器上设置空气管的作用是( )
166.水中溶解有气体的原因是( )
167.淋水盘式除氧器,设多层筛盘的作用是( )
168.球形阀的阀体制成流线型是为了( )
169.给水泵出口逆止阀的主要作用是( )
170.给水泵或电机在运行中的振幅不允许超过0.05mm,是( )
171.给水泵停运检修,进行安全布置,在关闭人口阀时,要特别注意人口压力的变化,防止出口阀不严( )
172.检修后的除氧器在投入运行时,为保持运行除氧器器的水位平衡,应先开放( )
173.除氧器大修后与运行除氧器并列前,两器温差超过15℃;应( )
174.投用冷油器时,油与水两侧操作应( )
175.给水泵出口再循环管的作用是防止给水泵在空负荷或低负荷时( )
176.闸阀只适用于( )使用
177.除氧器的除氧水在填料层上形成水膜,使水的( )
178.离心泵吸入室应使液体( )
179.单吸单级.双吸单级及多级中开式离心泵,都选用( )
180.现代较普遍采用( )将凝汽器冷却水管固定在管板上
181.凝汽器在实际运行中,在凝汽器量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季大,这是因为( )
182.抽气器扩压管的作用是( )
183.表面式加热器要求被加热水的压力应高于加热蒸汽压力的原因是( )
184.水中溶解某种气体量的多少与( )
185.水泵与电动机的滑动轴承温度不允许超过75℃,滚动轴承温度不允许超过80℃,是为了( )
186.闭式水泵在运行中入口压力异常降低,是由于( )
187.离心泵在流量大于或小于设计工况下运行时,冲击损失( )
188.给水泵停止后投入联动备用时开出口阀特别费力,并且阀门内有水流声,说明( )
189.运行中发现给水流量增大,母管压力降至低于规定而又无备用给水泵时,应( )
190.给水泵在正常运行中,各级产生的轴向推力,是指向( )
191.若蒸汽流量不变,阀门口径增大,节流损失会( )
192.为了提高热经济性,减少汽轮机排汽室的压力损失,通常将排汽室设计成( )
193.转子达到一定转速后,轴颈和轴承间出现了稳定的.具有一定厚度的润滑油膜,这时轴承与轴颈表面的摩擦是( )
194.轴承的最小油膜厚度是随轴承负荷的减少而( )
195.蒸汽在喷嘴中膨胀,所以喷嘴出口处的蒸汽压力较入口( )
196.汽轮机的鼓风损失是发生在( )喷嘴的区域
197.推力轴承中的窜动间隙过小会造成( )温度升高
198.汽轮机在突然甩负荷时,会造成推力盘反弹,瞬间冲击( )
199.汽轮发动机在起动升速过程中,没有共振现象发生的称为 ( )转子
200.汽轮发动机在起动升速过程中,有临界转速发生的称为( )
201.低压除氧器水位触发高二值报警,其动作结果为( )
202.在径向钻孔泵调节系统中,主油泵入口油通向压力变换器滑阀的( )
203.50MW机组要求主汽门自动关闭时间一般不大于( )
204.50MW汽轮机按热力过程特性为( )
205.调节系统的错油阀属于( )
206.用改变反馈油口开度的方法,以到达反馈作用,被称为( )
207.汽轮机负荷的摆动与调节系统迟缓率( )
208.汽轮机负荷摆动与调节系统速度变动率大小( )
209.汽轮机采用电动主汽门的旁路阀起动,是为了( )
210.汽轮机冲转后保持在400~500/min下暖机是为了( )
211.汽轮机冷态起动暖机效果主要在于( )
212.汽轮机停机以每分钟降300~500KW的速度减负荷,每下降一定负荷后,必须停留一定的时间是( )
213.汽轮机滑压运行主蒸汽系统必须是在( )
214.主蒸汽温度升至超过汽缸材料允许的最高使用温度,应( )
215.汽轮机的自动主汽门.调节汽门严密性试验必须在( )
216.凝汽器的经济真空是在一定的蒸汽流量下( )
217.汽轮机发生故障时,运行值班人员必须首先( )
218.汽轮机起动冲转子时,凝汽器内的真空应达到( )
219.50MW给水泵汽轮机运行转速一般控制在( )
220.危急保安器动作转速应在( )
221.汽轮机在运行中轴向位移保护动作,机组跳闸时应( )
222.汽轮机的主蒸汽温度升高,机组可能发生振动的原因是( )
223.汽轮机的主蒸汽压力降低后,仍保持额定负荷不变,将引起最末几级叶片作功能力( )
224.汽轮机在运行中轴向位移保护动作,应立即解列停机,是防止( )
225.一般汽轮机危急保安器做注油试验是在( )状态下进行
226.汽轮机转子发生热弯曲的最大部位是 在( )处
227.汽轮机转子出现( )差时最危险
228.为减少汽封的漏汽量,汽封的齿数应该是( )
229.将汽轮机的排汽室设计成扩压型,是为了减少排汽的( )损失
230.与系统并列的汽轮机,如果其调节系统速度变动率较大,当系统频率变化时,其电负荷会( )
231.某台汽轮机进过大修后,将其调节系统速度变动率调大,进行甩负荷试验后发现,稳定转速比大修前( )
232.斥汽损失发生在( )喷嘴的区域
233.汽轮机末几级叶片,多采用变截面扭转叶片,以保证叶片 ( )的要求
234.由于蒸汽在复速级内的压降和温降( ),所以汽轮机的级数减少,轴向尺寸缩短
235.汽轮机起动暖管时,注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了( )
236.主蒸汽管的管壁温度监测点设在( )
237.汽轮机热态起动,蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50~80℃是为了( )
238.汽轮机热态起动时,先向汽封供汽后对凝汽器抽真空是( )
239.汽轮机滑停过程中,主蒸汽参数下降速度是( )
240.当主蒸汽温度和凝汽器真空不变,主蒸汽压力下降,机组运行的经济性( )
241.汽轮机发生水击时,导致轴向推力急剧增加的原因是( )
242.调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的( )来实现的
243.汽轮机带负荷增加,各级的蒸汽压力差增大,机组的轴向推力( )
244.当汽轮机排汽压力降低,机组负荷不变时,进汽流量( )
245.端部轴封漏气损失属于( )损失
246.主油泵供给调节及润滑油系统用油,要求其扬程——流量特性较( )
247.高压加热器投入运行时,一般应控制给水温升率不超过( )℃/min
248.凝汽器真空提高时,容易过负荷级段为( )
249.汽轮机油系统法兰结合面可以采用( )材料的垫料
250.机组事故油系统不能备用时,汽轮机( )起动
251.凝汽器最佳真空( )极限真空
252.除氧器变工况运行时,其温度的变化( )压力
253.水泵的密封装置中,密封效果最好的是( )
254.给水泵发生( )时,应紧急停泵
255.背压式汽轮机正常运行中进汽参数不变,当排汽压力增加时,机组负荷 ( )
256.汽轮机超速保安器动作转速应为额定转速的( )
257.主油泵供给调节及润滑油系统用油,要求其扬程一流量特性较 ( )
258.汽轮机调速系统的执行机构为 ( )
259.汽轮机汽缸(单层汽缸)的膨胀死点一般在( )
260.汽轮机热态启动时油温不得低于 ( )
261.汽轮机主蒸汽温度l0min内下降 ( )℃时应打闸停机
262.高压加热器运行中水位升高,则端差 ( )
263.给水泵发生 ( )情况时应进行紧急故障停泵
264.汽轮机差胀保护应在 ( )投进
265.汽轮机低油压保护应在 ( )投进
266.汽轮机打闸停机前应启动( ),来保证个轴承润滑冷却
267.机组刚停止,主要做好( )措施
268.除氧器加联氨的目的( )
269.润滑油中进水的主要原因是( )
270.润滑油进水会使润滑油的黏度( )
271.泡沫灭火器补救( )火灾效果最好
272.轴承回油泡沫多,是由于( )引起的
273.50MW给水泵主要向(     )提供冷却水
274.火力发电厂中,汽轮机是将(      )的设备
275.汽轮机隔板汽封一般采用(   )
276.温度越高,应力越大,金属(   )现象越显著
277.在机组启、停过程中,汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时,说明(   )
278.采用滑参数方式停机时,(    )做汽轮机超速试验
279.汽轮机正胀差的含义是(     )
280.汽轮机启动、停止、变工况时,在金属内部引起的温差与(   )成正比
281.汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是(   )
282.一般规定推力瓦块乌金温度不允许超过( )℃
283.背压式汽轮机在空负荷运行时,排汽温度不允许超过( )℃
284.现代汽轮机装置要求凝结水过冷度不超过( )℃
285.触电人心脏跳动停止时应采用 ( )方法进行抢救
286.甩负荷试验前,汽轮机组应经 ( )h试运行各部分性能良好
287.汽轮机高压油大量漏油,引起火灾事故,应立即 ( )
288.汽轮机任何一道轴承回油温度超过 75℃ 或忽然连续升高至 70℃ 时,应 ( )
289.新蒸汽温度不变而压力升高时,机组末几级的蒸汽 ( )
290.汽轮机高压油泵的出口压力应 ( )主油泵出口油压
291.危急保安器充油试验复位转速应( )额定转速
292.危急保安器充油动作转速应 ( )3000r/min
293.汽轮机超速试验应连续做两次,两次动作转速差不应超过 ( )%额定转速
294.非调整抽汽式汽轮机组热负荷忽然增加,机组的( )
295.汽轮机油箱的作用是 ( )
296.汽轮机转速超过额定转速 ( )%,应立即打闸停机
297.汽轮机大修后,甩负荷试验前必须进行( )
298.大型汽轮机保护系统中要求自动主汽门封闭时间小于 ( )
299.锅炉与汽轮机之间连接的蒸汽管道,以及用于蒸汽通往各辅助设备的支管,都属于 ( )
300.压力容器的试验压力约为工作压力的 ( )倍
饱和压力随着饱和温度升高而()。
备用冷油器投入过程中,与运行冷油器出口油温差不超过()。
表面式加热器要求被加热水的压力应高于加热蒸汽压力的原因是()。
采用回热循环抽汽部分的蒸汽不在凝汽器中凝结,减少了机组()损失。
低压除氧器正常运行温度控制范围为()℃。
除氧器运行中,内部压力突然降低,除氧效果( )。
除氧器属于()加热器。
从汽轮机打闸停机到转子完全静止的这段时间称为惰走时间,在惰走时间内转速与()的关系曲线称为惰走曲线。
当除氧器内的压力突然升高时,水中含氧量()。
当机组负荷突然增加时,滑压运行的除氧器内的工作压力将随着抽汽压力的升高而()。
当机组突然甩去全负荷时,调节系统应能保证不使转速升至()的动作转速。
当凝汽式汽轮机轴向推力增大时,其推力瓦()。
当叶片损坏较多时,负荷不变,蒸汽流量(),调速汽门()。
当主蒸汽温度不变时而汽压降低,汽轮机的可用热降()。
调节系统的速度变动率一般为()。
惰走初期,使转速下降的主要因素是()。
发现给水泵轻微汽化应立即()。
给水母管压力降低应()。
给水中溶解的气体危害性最大的是()。
鼓风损失发生在()喷嘴的区域。
衡量背压式机组的综合性经济指标是()。
火力发电厂的汽水系统由()等组成。
火力发电厂用来测量蒸汽流量和水流量的主要仪表采用()。
机组管式换热器水侧存在空气会使端差()。
假若汽轮机的大轴在静止状态下冷却,则由于汽缸内上部温度高、下部温度低,就会使大轴向()弯曲。
监视段压力与主蒸汽流量成()变化。
将汽轮机的排汽室设计成扩压型是为了减少()。
降低初温,其他条件不变,汽轮机的相对内效率()。
胶球回收滤网内壁要光滑,无毛刺,不卡球,而且应安装在循环水管的()管段上。
可以利用()来测定蒸汽的流量。
冷态启机时投轴封、抽真空的顺序是()
背压式汽轮机并热网时排汽压力应()管网侧压力。
离心泵轴封机构的作用是()。
机组负荷不变,低压外供汽温度突然升高,应检查()。
凝结水泵检修后恢复时,开启检修泵壳体抽空气门,发现机组真空下降应()。
凝结水再循环管接在凝汽器的上部原因是()。
凝汽器半面清洗时,汽侧空气门应保持()状态。
凝汽器真空下降排汽温度将()。
背压式汽轮机在负荷变化时,其焓降变化主要发生在()。
判断流体运动状态的依据是()。
启机前,发现汽轮机低油压保护故障,运行人员应()。
汽机高压油泵的出口压力应()主油泵出口油压。
汽机做真空严密性试验下列说法正确的有()。
汽轮发电机组的振动是用()来表示的。
汽轮发电机组的自激振荡是()。
汽轮机变工况时,如果级的反动度设计值越小则焓降改变时引起反动度的变化()。
汽轮机变工况运行时,蒸汽温度变化率越()转子的寿命消耗越()。
汽轮机长期运行,在通流部分会发生积盐,最容易发生积盐的部位是()。
汽轮机冲转时凝汽器真空会()。。
汽轮机带负荷增加,各级的蒸汽压力差增大,机组轴向推力()。
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率()。
汽轮机调节油系统中四个AST电磁阀正常运行中应()。
汽轮机惰走降速时,由鼓风作用和泊桑效应,机组()突增。
汽轮机各级的理想焓降从高压缸到低压缸逐渐()。
汽轮机末级叶片受湿气冲蚀最严重的部位是()。
汽轮机启动过临界转速时,轴承振动()应打闸停机,检查原因。
汽轮机起、停和工况变化时,最大热应力发生的部位通常是()。
汽轮机热态启动时,先向汽封供汽后再对凝汽器抽真空是()。
汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃,应()。
汽轮机停机惰走降速时,由于鼓风作用和泊桑效应,低压转子会出现()突增。
汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。
汽轮机油系统的油中含水的主要原因是()。
汽轮机在()下进水,对设备的威胁要比在额定转速下或带负荷运行状态下还要大。
汽轮机在启动冲转前,对转子偏心率的要求为()。
汽轮机正常运行时,主油泵入口()。
汽轮机轴瓦振动运行中低于()um为合格。
汽轮机主蒸汽压力升高将使机组末级叶片的()
汽轮机转子静止状态下()。
热电循环的机组减少了()。
除氧器的容积一般要求满足机组BMCR工况约()min内所需的水流量。
热量与物体的()有关。 。
如果汽轮机的出力保持不变,增加级内焓降,则叶片的高度和喷嘴的部分进汽度()。
如果在升负荷过程中,汽轮机正胀差增长过快,此时应( )。
若蒸汽流量不变,阀门口径增大,节流损失会()。
数字式电液控制系统用作协调控制系统中()部分。
停机惰走时间与真空维持时间有关,每次停机以一定的速度降低真空,便于()进行比较。
CCS采用锅炉跟随控制方式说法正确的有()。
LVDT的作用是()。
背压式汽轮机的最大轴向推力一般发生在()时。
测量气体压力时,取压口高度高于测量点时,对读取的测量结果()。
除氧器的除氧水在填料层上形成水膜使水的()。
除氧器投入运行时,为保证除氧器水位稳定,应先开启()。
大容量锅炉采用再热循环的根本目的是()。
大修后的超速试验,每只保安器应做()次。
大轴弯曲的初始原因为()。
当零件内温度不均且不对称时,零件将产生变形;如果其膨胀或收缩受阻,零件内部将产生()。
当流量一定时,下列叙述正确的是()。
当周围空气温度为25℃时,保温层表面最高温度不得超过()。
电接点水位计是利用()测量水位的。
多级离心泵的级间泄漏是属于()。
发现给水泵出口逆止门不严时应()。
隔膜阀的作用是()。
各()称为监视段压力。
给水泵发生倒转时应()。
给水泵停止后投入联动备用时,开出口门特别费力,并且阀门内有水流声,说明()。
给水泵推力轴承温度急剧升高至()℃时,需紧急停泵。
给水泵在隔离检修时,进水门()关闭。
关于汽轮机临界转速说法错误的是()。
滑参数停机过程与额定参数停机过程相比()。
火电发电厂中,测量主蒸汽流量的节流装置多选用()。
机组定速后应投入哪些保护()。
机组升负荷时,转子表面产生的热应力为()。
"机组运行中,轴承箱冒烟应()。
"
机组正常运行高加停运后,一定会出现()。
降低初温,其他条件不变,汽轮机的相对内效率()。
抗燃油箱的下限报警油位是()mm。
冷却水塔要保持一定的排污量原因是()。
冷态启机时汽轮机上缸温度高于下缸温度,为减小温差应()。
油系统通中螺杆泵、柱塞泵为( )、启动时( )出口阀。
离心泵运行中出口门()。
离心泵最容易受到汽蚀损害的部位是()。
流体在球形阀内的流动形式是()。
哪个阶段的暖机最关键()。
背压机组的热负荷大幅度下降,排汽压力升高,机组内效率()。
凝汽器内真空升高,汽轮机排气压力()。
凝汽式汽轮机正常运行中当主蒸汽流量增加时,它的轴向推力()。
汽轮机饱和排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()。
汽轮机并网后,开始增加负荷得多少取决于()。
汽轮机冲转时,凝汽器真空()。
汽轮机串轴保护应在()投入。
汽轮机带负荷打闸停机,高压轴封来不及切换高温汽源时,高压缸胀差()。
汽轮机的积盐主要是()。
汽轮机的排汽被冷却成凝结水,其比容急剧()。
汽轮机盘车投入中,盘车手柄应向()方向推至工作位置。
汽轮机启动前,下汽缸调节级处金属温度低于()℃时称冷态启动。
汽轮机启动时的轴向位移保护应在()投入。
汽轮机起动冲动转子时,启动排汽电动门应()。
汽轮机寿命是指从初次投运到()出现第一条宏观裂纹期间的总工作时间。
汽轮机危急遮断器复位转速为()。
当汽轮机叶片受到一周期性外力作用时,它会按外力的频率振动成为()。
汽机主保护的投切,必须有调度命令经()下达后才能执行。
热态启机时主汽温度一般要比缸温高()℃以上过热度。
如果冲转时进入汽轮机的蒸汽过热度太小或为饱和蒸汽,则可能使汽轮机()。
疏水泵故障,除氧器压力升高,除氧效果瞬间()。
水泵发生轴承冒烟时,保护未动作应立即()。
水冲击时轴向推力变大的最主要原因是()。
通常应等到汽轮机的调节级上缸温度降低到()℃以下时才能进行松动汽缸结合面螺栓的工作。
为减少汽封的漏汽量、汽封的齿数应该是()。
为了保证机组调节系统稳定,汽轮机的转速变动率一般应取()为合适。
为了提高发电厂的经济效益,一般大容量单元制发电机组采用()。
下列操作中易发生水锤现象是()。
下列关于汽轮机喷嘴的说法错误的是()。
要求调节系统在机组甩负荷时,能将机组转速控制在()以内。
由调节系统静态特性曲线可知,电负荷的提高意味着汽轮发电机的()。
与定压运行相比,大机组变压运行在低负荷时其热效率()。
运行中高加突然退出,汽轮机的轴向推力()。
运行中机组所做的真空严密性试验,是为了判断()。
轴承油膜的最小厚度是随润滑油温的的降低而()。
主蒸汽温度升高时,蒸汽的理想焓降()。
" 在机组启、停过程中,汽缸的绝对膨胀值突然增大或突然减小时,说明()。"
泵的轴封、轴承及叶轮圆盘摩擦损失所消耗的功率称为()。
当负荷快速下降或甩负荷时,差胀出现()。
低温腐蚀是()腐蚀。
调速给水泵电机与主给水泵连接方式为()。
调速汽门的重叠度一般为()。
凝汽器在实际运行中,在凝汽量和冷却水量都相同时,冬季的端差比夏季大,只是因为()。
凝汽器真空升高时,端差()。
#2机电动给水泵额定流量()㎥/h,额定电流()A。
停机后汽缸内形成(),温度高的空气聚集于上汽缸而下汽缸内的空气温度低,从而使上下汽缸的冷却条件不同。
下面哪个不是反映汽轮机油质量的指标()。
下面哪项损失不是汽轮机的内部损失()。
协调控制系统有以下几种运行形式,其中负荷调节反应最快的方式是()。
在做主汽门严密性试验时,应尽量使其开度()。
轴向位移保护的作用是 ()
各保护达动作值而保护拒动作应( )
自动主汽门的作用是()。
给水泵设滑销系统主要是考虑到()。
给水回热系统各加热器的抽汽要装逆止门的目的是()。
降低润滑油黏度最简单易行的办法是()。
泡沫灭火器扑救()火灾效果最好。
汽机停机后真空未到零时不允许停止轴封供汽的原因是()。
汽轮机冲转前连续盘车的作用有()。
供氢站内氢气经一级减压阀减压后的压力为( )MPa。
汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增加的原因是()。
汽轮机发生水冲击运行人员应()。
汽轮机设滑销系统是为保证汽缸受热时能沿给定的方向(),保证汽缸与转子中心一致。
汽轮机事故停机危害最大的是()。
汽轮机停机后假若汽轮机的大轴在静止状态下冷却,则由于汽缸内上部温度高、下部温度低,就会使大轴向()弯曲。
汽轮机在运行中轴向位移保护动作,应立即解列停机,是防止()。
受热面酸洗后进行钝化处理的目的是()。
停机后,疏水系统投入时,控制疏水系统各容器水位正常,保持凝汽器水位()疏水联箱标高。
汽轮机转子冲转后盘车无法退出时应()。
汽轮机转子的最大弯曲部位一般在()附近。
升速过程中汽轮机加热速度最大的阶段为()阶段。
停机过程中投入顶轴油泵是为了()。
汽轮机启动暖管时,注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了( )。
真空降低,汽轮机焓降将()。
()布置在加热器壳体进气口处,使壳内侧液体与气体不直接冲刷管束。
EH油再生装置是一种用来储存吸附剂使抗燃油再生的装置,油再生的目的是使油保持(),并去除油中的水分等。
电液转换器的作用是()。
发电机逆功率保护的主要作用是()。
当水泵的流量和管路系统不变时,水泵的吸上真空高度随几何安装高度的增加而( )。
超速试验时转子的应力比额定转速下增加约( )%的附加应力。
电动给水泵的轴承及机封冷却水是由闭式水提供
#2机高压工业蒸汽由#1双减器和#2机非调整抽汽提供
冷油器运行过程中,油侧压力要保持高于水侧压力
空冷器运行过程中,维持发电机入口风温在30-40度之间
真空到零,停止轴封供汽前,要及时把辅汽疏水由去凝汽器切至无压放水母管。
向轴封送汽时,无需检查轴承金属温度。
机组正常运行,尽量维持真空泵冷却水温度在30℃以下,工作液进口温度40℃以下。
机组停止运行后,确认无蒸汽及高温疏水至凝汽器,方可停止真空系统。
凝汽器循环水任一侧导通,才能启动循环水泵。
凝汽器半侧解列时,先关闭凝汽器循环水,后关闭抽空气门。
胶球泵启动后方可打开其出口门,装球室出,入口门未关到位,不能停泵。
凝结水泵检修恢复备用时,先投密封水后开入口门,最后开抽空气。
凝结水泵投备用开启抽空气门时,应缓慢,并监视真空变化及运行凝泵工作情况。
加热器投运原则,先汽侧后水侧,汽侧先压力高后压力低。
机组连续运行1000小时以上应做超速试验
调节汽门留重叠度是为了减少负荷摆动,重叠度越大,负荷摆动越小
调节系统的迟缓率越大,其速度变动率也越大
汽轮机过临界时如果振动过大应迅速提高转速
汽轮机暖机稳定转速离临界转速越远越安全
汽轮机启动过程中,在一阶临界转速以下,汽轮机振动不应超过0.05m
汽轮机启动时,及早投入轴封便于胀差控制
汽轮机启动时,开启各处疏水,一定能减小上下缸温差
汽轮机启动中暖机的目的,是为了提高金属部件的温度
汽轮机相对膨胀差为零时,说明汽缸和转子的膨胀为零
汽轮机一定要尽量缩短启动时间,减少电能和燃料消耗
除氧器正常运行时出现自生再沸腾现象有利于除氧器的运行。()
除氧器变压运行比定压运行除氧效果好。()
在350mw机组运行中,凝结水泵检修后恢复备用应先开启抽空气门。()
表面式换热器的工作过程是一个对流换热过程。()
50mw机组闭式水系统中,闭式水的作用是为发电机空冷器提供冷却水。( )
蒸汽带水会导致汽轮机转子的轴向推力增加。()
油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的气体和水蒸气。()
油的乳化会影响油膜的形成,甚至破坏油膜的润滑,导致轴承过热磨损,甚至烧坏轴瓦,引起机组振动。()
液力耦合器的勺管可以改变工作腔中工作油量的多少。()
液力偶合器必须保证一定的滑差率才能正常工作。()
汽轮机投运快冷装置运行时盘车装置必须运行。()
350mw机组给水泵汽轮机跳闸,则汽动前置泵应联锁跳闸。()
汽动给水泵最小流量阀有故障时禁止启动。()
循环水泵在运行中入口真空异常升高,是由于循环水入口过滤网被堵或入水口水位过低引起的。()
循泵入口水位过低或滤网堵塞可能会使循环水泵出力下降。()
汽轮机的喷嘴装动叶片上。()
凝汽器半侧解列应先解列水侧再解列抽空气门。()
空气冷却器污脏或阻塞不会导致发电机风温发生变化。()
抗燃油泵出口滤网差压大,是滤网堵塞所致。()
板式换热器的特点是热损失小,热效率高,结构紧凑,占地面积小,操作灵活,安装方便,应用范围广,但使用寿命不长。()
运行中发现凝结水泵电流摆动,压力摆动,即可判断是凝结水泵损坏。()
除氧器的作用就是除去锅炉给水中的氧气和其他气体。( )
安全阀是一种保护装置,主要用于锅炉.容器及管道上。( )
调节系统由主油泵 . 电液转换器 . 控制器 . 错油门 . 油动机 等主要部分组成。( )
转子在一阶临界转速以下,汽轮机轴承振动值达0.03mm应立即打闸停机,过临界转速时,汽轮机轴承振动值达0.1mm应立即打闸停机。( )
采用额定参数停机方式的目的是保证汽轮机金属部件达到希望的温度水平。( )
当汽轮机的转速达到额定转速的112%~115%时,超速保护装置动作,紧急停机。( )
当汽轮机金属温度等于或高于蒸汽温度时,蒸汽的热量以对流方式传给金属表面,以导热方式向蒸汽放热。( )
当停运给水泵发生倒转时,应立即合闸启动。( )
低负荷运行,汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。( )
对于停机时间少于一周的热力设备,必须采取充氮保养措施。( )
辅机定期切换时应先启动备用设备,后停运行设备。( )
辅机就地紧急停运时,必须先通知集控室, 再停止运行。( )
高加退出运行的顺序是按抽汽压力由低至高。( )
高压加热器停用时应限制机组的负荷主要是防止汽轮机通流部分过负荷。( )
给水泵的任务是将除过氧的饱和水提升至一定压力后,连续不断地向锅炉供水,并随时适应锅炉给水量的变化。( )
给水泵入口法兰漏水时,应进行紧急故障停泵。( )
滑参数停机时,为保证汽缸热应力在允许范围之内,要求金属温度下降速度不要超过1.5℃/分。在整个滑参数停机过程中,新蒸汽温度应该始终保持有50℃的过热度。( )
高压调速汽门门杆漏汽始终是导入除氧器的。( )
逆止门不严的给水泵,不得投入运行,但可做备用。( )
汽机停机或减负荷过程中,蒸汽流量不断减少对金属部件起冷却作用。( )
汽机通流部分结垢时轴向推力增大。( )
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。( )
汽轮机打闸后,只要主汽门,调节汽门能关闭,就不会发生超速事故。( )
汽轮机的超速试验应连续做两次,两次的转速差不超过30r/min。( )
汽轮机的超速试验只允许在大修后进行。( )
汽轮机的动叶片结垢将引起轴向位移正值增大。( )
汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比,与调速系统的速度变动率成反比。( )
汽轮机发生水冲击时,导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大。( )
汽轮机进冷水只发生在机组运行中,只要停机后就不会发生。( )
汽轮机内叶轮摩擦损失和叶片高度损失都是由于产生涡流而造成的损失。( )
汽轮机能维持空负荷运行, 就能在甩负荷后维持额定转速。( )
汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。( )
汽轮机停机从3000r/min打闸后,低压缸胀差不发生变化。( )
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。( )
汽轮机在正常停机过程中,不会发生超速事故。( )
汽轮机正常停机,当转子静止即应启动盘车,连续运行。( )
热态启动过程中应密切注意各部温差、胀差及振动等情况,如有异常应立即打闸停机,不可等待观望。( )
润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。( )
润滑油油质恶化将引起部分轴承温度升高。( )
水泵运行中应经常监视和检查电流、出口压力、振动、声音、轴承油位、油质和温度。( )
水膜式除氧器的除氧效果最好。( )
提高除氧器的布置高度,设置再循环管的目的都是为了防止给水泵汽化。( )
为提高动叶片的抗冲蚀能力,可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑。( )
油管道应尽量减少用法兰盘连接,在热体附近的法兰盘必须装金属罩壳,大容量机组的油管道多采用套装式。( )
油膜振荡是指汽轮机转子的工作转速接近一阶临界转速的一半时,转子振幅猛增,产生剧烈的振动的现象。( )
油系统失火需紧急停机时, 只允许使用润滑油泵进行停机操作。( )
运行中的给水泵跳闸,应紧急停炉。( )
在除氧器滑压运行的情况下,机组负荷突然下降时,其除氧效果反而会更好。( )
在管道上采用截止门可减少流体阻力。( )
在机组启动过程中发生油膜振荡时,可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除。( )
在压力管道中,由于压力的急剧变化,从而造成流体流速显著地变化,这种现象称为水锤。( )
主蒸汽管道保温后,可以防止热传递过程的发生。( )
转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速,也有可能是原有过盈不够或运行时间长,产生材料疲劳。( )
蒸汽在汽轮机内的膨胀是在喷嘴和动叶中分步完成的的,其动叶片主要按反动原理工作的汽轮机称为冲动反动联合式汽轮机。( )
产生水锤时,压力管道中液体任意一点的流速和压强都随时间而变化。( )
当激振力的频率大于叶片的自振频率时,叶片会发生共振。( )
高加停用后机组带负荷不受限制。( )
水泵汽化可能导致管道冲击和振动、轴窜动,动静部分发生摩擦,使供水中断。( )
汽轮机总体试运行的目的是检查、考核调速系统的动态特性及稳定性,检查危急保安器动作的可靠性及本体部分的运转情况。( )
汽轮机在停机和减负荷过程中,蒸汽流量不断减少,对金属部件起冷却作用。( )
注油器出口油压波动可能是注油器喷嘴堵塞、油多位太低或油中泡沫太多。( )
若抽汽管道的阀门没有全开,会造成加热器出口端差减小。( )
滑动轴承温度超过85℃应紧急停止该设备运行。( )
水蒸汽的形成经过五种状态的变化,即未饱和水、饱和水、湿饱和蒸汽、干饱和蒸汽和过热蒸汽。( )
采用多级汽轮机的目的是增加功率和提高效率。( )
润滑油粘度过低,不能形成必要的油膜厚度,无法保证润滑的需要,严重时会烧坏轴瓦。( )
物体的导热系数越大,则它的导热能力越强。( )
换热器逆流布置时,由于传热平均温差大,传热效果好,因而可增加受热面。( )。
主蒸汽管道保温后,可以防止热传递过程的发生。( )
汽轮机油箱的容积越小,则循环倍率也越小。( )
水冷发电机入口水温应高于发电机内空气的露点,以防发电机内部结露。( )
汽轮机调速系统的速度变动率越大,正常并网运行越稳定。( )
冷油器运行中水侧压力应大于油侧压力,以确保油不会泄漏。( )。
机械密封的特点是摩擦力小、寿命长、不易泄漏,在圆周速度较大的场所也能可靠地工作。( )
水泵并联工作的特点是每台水泵所产生的扬程相等,总流量为每台水泵流量之和。( )
现代高压给水泵轴向推力的平衡装置一般包括双向推力轴承、平衡盘、和平衡鼓。( )
水泵串联运行流量必然相同,总扬程等于各泵扬程之和。( )
泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀特性有关。( )
阀门是用来通断和调节介质流量的。( )
阀门的工作压力是指阀门在工作状态下的压力,用Pg表示。( )
闸阀在运行中必须处于全开或全关位置。( )
汽轮机常用的联轴器有三种,即刚性联轴器、半挠性联轴器和挠性联轴器。( )
从干饱和蒸汽加热到一定温度的过热蒸汽所加入的热量叫过热热。( )
对同一种液体而言,其密度和重度不随温度和压力的变化而变化。( )
按外力作用的性质不同,金属强度可分为抗拉强度和抗压强度、抗弯强度、抗扭强度等。( )
发电机风温过高会使定子线圈温度、铁芯温度相应升高;使绝缘发生脆化,丧失机械强度;使发电机寿命大大缩短。( )
发电机与系统准同期并列必须满足电压相等、电流一致、周波相等三个条件。( )
热力学第一定律的实质是能量守恒定律与能量转换定律在热力学上应用的一种特定形式。( )
发电机冷却介质一般有空气、氢气。( )
在管道内流动的液体有两种流动状态,即层流和紊流。( )
电力系统负荷可分为有功负荷和无功负荷两种。( )
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构,在夹层中通入蒸汽,以减小每层汽缸的压差和温差。( )
转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速,也有可能是原有过盈不够或运行时间长,产生材料疲劳。( )
汽缸的支撑和滑销系统的布置,将直接影响到机组通流部分轴向间隙的分配。( )
测量通流间隙时,应将推力盘紧靠推力瓦工作瓦块。( )
调速系统的速度变动率越小越好。( )
发电厂中汽水管道涂上各种颜色是为了便于生产人员识别和操作。( )
一根直径为108毫米、厚度为4毫米的水管,在流速不变的情况下,欲使流量增加一倍,管径也要增加一倍。( )
汽轮机的外部损失是指汽缸散热损失和机械损失。( )
汽轮机的转动部分包括轴、叶轮、动叶栅和联轴器、盘车装置。( )
水泵的特性曲线与阀门的阻力特性曲线的相交点就是水泵的工作点。( )
给水泵的任务是将除过氧的饱和水提升至一定压力后,连续不断地向锅炉供水,并随时适应锅炉给水量的变化。( )
泵的种类按其作用可分为离心式、轴流式和混流式三种。( )
火电厂采用的基本理论循环卡诺循环,它的四个热力过程是吸热、膨胀、放热、压缩。( )
在工质受热做功的过程中,工质自外界吸收的热量,等于工质因容积膨胀而对外做出的功与工质内部储存的能量之和。( )
汽轮机采用的联轴器有刚性、挠性和半挠性联轴器。( )
汽轮机低压缸一般都是支撑在基础台板上,而高、中压缸一般是通过猫爪支撑在轴承座上。( )
改变管路阻力特性的常用方法是节流法。( )
流体与壁面间温差越大,换热量越大,对流换热热阻越大,则换热量也越大。( )
除氧器的作用就是除去锅炉给水中的氧气。( )
抽气器的任务是将漏入凝汽器内的空气和蒸汽中所含的不凝结气体连续抽出,保持凝汽器在高度真空下运行。( )
投入高压加热器汽侧时,要按压力从低到高逐个投入,以防汽水冲击。( )
轴流泵启动有闭阀启动和开阀启动两种方式,主泵与出口阀门同时启动为开阀启动。( )
当停运给水泵发生倒转时,应立即合闸启动。( )
发电厂中低压厂用供电系统,一般多采用三相四线制,即380/220V。( )
为了赶走调节系统内的空气,当机组启动时,开高压油泵前启动润滑油泵向高压油泵及调节系统充油。( )
单元汽轮机组冷态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。( )
汽轮机进行中当工况变化时,推力盘有时靠工作瓦块,有时靠非工作瓦块。( )
二氧化碳灭火器常用于大型浮顶油罐和大型变压器的灭火。( )
汽轮机冷态启动和加负荷过程一般相对膨胀出现向负值增大。( )
单元制汽轮机调速系统的静态试验一定要在锅炉点火前进行。( )
汽轮发电机启动过程中在通过临界转速时,机组的振动会急剧增加,所以提升转速的速率越快越好。( )
当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时,机组的振动会急剧增加,所以提升转速的速率越快越好。( )
液体流动时能量损失的主要因素是流体的粘滞性。( )
大型机组滑参数停机时,先维持汽压不变而适当降低汽温,以利汽缸冷却。( )
在其他情况相同时,汽轮机轴承轴向长度越长,则旋转时产生的油压越低,轴承承载能力越小。 ( )
汽轮机泊桑效应指大轴在离心力作用下变细、变长。 ( )
投入汽轮机高压旁路时,应先投减温水,后投蒸汽。 ( )
高压加热器投运,应先开出水电动门,后开进水电动门。 ( )
汽轮机轴向位移保护必须在冲转前投入。 ( )
汽轮机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。 ( )
循环水泵采用大流量、低扬程的轴流泵,具有较低的比转速。 ( )
离心式主油泵入口油压必须大于大气压力。 ( )
公称压力是指阀门的最大工作压力。 ( )
汽轮机正常运行中转子以高压缸前轴承座为死点,沿轴向膨胀或收缩。( )
凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。( )
蒸汽在汽轮机内膨胀做功将热能转换为机械能,同时又以导热方式将热量传给汽缸。( )
给水温度升高,在同样的炉内负荷下,锅炉的蒸发量就会提高,在其他工况不变时,过热汽温会上升。( )
大型氢冷发电机要严格控制机内氢气湿度, 防止机内结露。( )
当汽轮机差胀超限时应紧急停机,并破坏真空。( )
汽轮机甩负荷后转速上升,但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。( )
汽轮机骤升负荷,造成汽压突然降低,汽包水位也随之突然降低。( )
衡量火电厂经济运行的三大指标是:发电量、煤耗和厂用电率。( )
汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间。( )
为提高钢的耐磨性和抗磁性,需加入适量的合金元素锰。( )
采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。( )
热力循环中,同时提高初温和初压,循环热效率增加。( )
汽轮机变工况时,级的焓降如果不变,级的反动度也不变。( )
凝汽器运行中,当铜管结垢时,将导致循环水传热下降。( )
为了防止管道热胀冷缩而产生应力,应设有必要数量的伸缩节。( )
反动式汽轮机的轴向推力较冲动式汽轮机大。( )
凝汽式汽轮机当流量增加时,中间各级的焓降不变,末几级焓降减小,调节级焓降增加。( )
凝汽式汽轮机当流量变化时,不会影响汽轮机的效率,因各中间级的焓降不变。( )
反映汽轮机汽轮发电机组热经济性最完善的经济指标是热耗率。( )
节流调节时无部分进汽损失。( )
采用中间再热可降低末几级的排汽干度。( )
反动级的效率比纯冲动级高。( )
一般来说,流量越大,轴向推力越大。( )
汽轮机是把蒸汽机的热能转变为电能的动力机械。( )
润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。( )
采用双层缸有利于减小汽缸内外壁温差,改善启动性能 。( )
与表面式加热器相比,采用混合式加热器有较高的效率。( )
立式加热器与卧式加热相比,因其传热效果好,故应用较为广泛。( )
由于传热热阻的存在,表面式加热器传热端差不可能为零。( )
在除氧器滑压运行的情况下,机组负荷突然下降时,其除氧效果反而会更好。( )
汽轮机从满负荷下全甩负荷的工况,是除氧器滑压运行时给水泵最危险工况。( )
增大汽轮机低压部分排汽口数能显著地增大机组容量,是提高汽轮机单机功率的一个十分有效的措施。( )
在湿蒸汽区工作的动叶发生冲蚀现象的部位是进汽边背弧上,且叶顶部最为严重。( )
为提高动叶片的抗冲蚀能力,可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑。( )
在蒸汽做功的过程中,各级的速度比是逐渐减小的。( )
汽轮机一般允许的正胀差值大于负胀差值。( )
汽轮机冷态启动时,从冲动转子到定速,一般相对膨胀差出现负值。( )
汽轮机调节级处的蒸汽温度与负荷无关。( )
汽轮机运行中,汽缸通过保温层,转子通过中心孔都有一定的散热损失,所以汽轮机各级的金属温度略低于蒸汽温度。( )
投入CCS时,应先投入汽机功率回路及调节级压力回路,再投入CCS。( )
并网后,若主蒸汽温度下降,应迅速升负荷,增加进汽量,以提高汽温。( )
在汽轮机启动中温升率越小越好。( )
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。( )
汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化,不应出现温度下降,出现温度下降时,查无其他原因应尽快升速或并列接带负荷。( )
空侧密封油完全中断时应脱扣停机并紧急排氢。( )
运行中,给水泵跳闸应紧急停炉。( )
凝汽式汽轮机中间各级的级前压力与蒸汽流量成正比变化。( )
沿程所有损失之和称为总水头损失。( )
在管道上采用截止门可减少流体阻力。( )
工作人员接到违反有关的安全规程的命令时,应拒绝执行。( )
绝对压力与表压力的关系为:绝对压力 = 表压力 + 大气压力。( )
凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。( )
水泵的吸上高度越大,水泵的入口真空越高。( )
受热面面间温差越大,换热量越大。对流换热热阻越大,则换热量也越大。( )
过热蒸汽的过热度越小,说明越接近饱和状态。( )
轴流泵应在开启出口阀的状态下启动,因为这时所需的轴功率最小。( )
水中溶解气体量越小,则水面上气体的分压力越大。( )
厂用电是指发电厂辅助设备、辅助车间的用电,不包括生产照明用电。( )
闸阀只适用于在全开或全关的位置作截断流体使用。( )
凡是经过净化处理的水都可以作为电厂的补充水。( )
水泵入口处的气蚀余量称为装置气蚀余量。( )
凝汽器的作用是建立并保持真空。( )
正常运行中,真空的作用是维持凝汽器的真空。( )
用硬软两种胶球清洗凝汽器的效果一样。( )
一般每台汽轮机均配有两台凝结水泵,每台凝结水泵的出力都必须等于凝汽器最大负荷时的凝结水量。( )
按传热方式划分,除氧器属于混合式加热器。( )
当除氧给水中含氧量增大时,可开大除氧器的排汽阀门来降低含氧量。( )
中间再热机组旁路系统的作用之一是回收工质。( )
铂铑—铂热电偶适用于高温测量和作标准热电偶使用。( )
自动控制系统的执行器按驱动形式不同分为气动执行器,电动执行器和液体执行器。( )
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形。如果热变形受到约束,则在金属零件内产生热应力。( )
对通过热流体的管道进行保温是为了减少热损失和环境污染。( )
一般冷油器水侧压力应高于油侧压力。( )
电厂中采用高压除氧器可以减少高压加热器的台数,节省贵重材料。( )
有效气蚀余量小,则泵运行的抗气蚀性能就好。( )
电流对人体的伤害形式主要有电击和电伤两种。( )
通常气道、人工呼吸和胸外心脏按压是心肺复苏法支持生命的三项基本措施。( )
驱动给水泵的小汽轮机具有多个进汽汽源。( )
自动调节系统的测量单元一般由传感器和变送器两个环节组成。( )
表面式热交换器都是管内走压力低的介质。( )
锅炉给水未经良好的除氧,无疑是造成热力设备严重腐蚀的愿意之一。( )
导向支架除承受管道重量外,还能限制管道的位移方向。( )
高压加热器的疏水也是除氧器的一个热源。( )
闸阀适用于流量、压力、节流的调节。( )
发现电动机有进水受潮现象,应及时测量绝缘电阻。( )
阴离子交换器的作用是除去水中的酸根。( )
阳离子交换器的作用是除去水中的金属离子。( )
启动循环水泵时。开循环水泵出口门一定要缓慢,否则容易引起水锤,造成阀门、管道等损坏及循环水泵运行不稳。( )
汽轮机凝汽器底部若装有弹簧,要加装临时支撑后方可进行灌水查漏。( )
轴功率为1MW的水泵可配用1MW的电动机。( )
运行中高压加热器进汽压力允许超过规定值。(
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