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文件名称： 2026年上海局铁路营业线施工培训题库

所属行业：铁路	二级分类: 车务站段
试题题数：共有【460】题	打开方式： Android/
添加时间： 2026/11/3 21:52:40	点击次数： 35
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文件简介及使用说明

单选题（）是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。正线岔线安全线避难线 C
单选题常见的道岔和交叉有（）、双开道岔、三开道岔、交分道岔、菱形交叉等。木枕道岔单开道岔混凝土枕道岔钢枕道岔 B
单选题轨道是一个整体性工程结构，由钢轨、轨枕、联结零件、道床、（）和防爬设备等组成。路基信号机隧道道岔 D
单选题为了使钢轨具有最佳的抗弯性能，钢轨的断面形状采用（）。 “人”字形 “工”字形 “H”形 “L”形 B
单选题车挡表示器是信号指示设备，安装在车挡上，用于向司机和作业人员明确线路（）位置。始端中部 1/3 处终端 D
单选题站线是指（）、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。正线岔线到发线安全线 C
单选题列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用（）。色灯电锁器联锁臂板电锁器联锁集中联锁非集中联锁 C
单选题装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（）毫米及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。 1 2 3 4 D
单选题确保在一个区间（或闭塞分区），同一时间内只能有（）个列车在运行的技术方法称为闭塞。 1 2 3 4 A
单选题（）表示铁路列车调度指挥系统。 TDCS CTC DIMS CBD A
单选题（）表示调度集中系统。 TDCS CTC DIMS CBD B
单选题 300km/h 及以上铁路采用（）级列控系统。 CTCS-0 CTCS-1 CTCS-2 CTCS-3 D
单选题 250km/h 以下高速铁路采用（）级列控系统。 CTCS-0 CTCS-1 CTCS-2 CTCS-3 C
单选题地下光缆和电缆线路与树木的平行距离，在市区内不小于750 毫米，在市区外不小于（）毫米。 1000 1500 1800 2000 D
单选题（）是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。中心控制模式车站调车模式车站控制模式非常站控模式 D
单选题调度所、通信枢纽、车站、区间信号中继站、通信基站、牵引变申所等重要业务站点宜采用（）光缆引入。单根不同物理路由的双根同物理路由的以上皆可 B
单选题（）是电气化铁路上的主要供电装置。承力索接触网受电弓电力机车 B
单选题接触网标称电压值为（）kV。 19 20 25 29 C
单选题接触线距钢轨顶面的高度不超过（）毫米。 8000 7500 7000 6500 D
单选题《铁路技术管理规程》规定:一切建建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。房屋雨棚站台建筑 D
单选题铁路建筑限界最大宽度距离线路中心（）毫米。 1400 1750 2150 2440 D
单选题为了保证列车运行安全，要求靠近铁路线路修建的建筑物及设备，不得侵入规定的与线路中心线垂直断面的轮廓尺寸线，称为（）。机车车辆限界设备安全限界安全保护区建筑限界 D
单选题《铁路技术管理规程》规定:一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）。机车车辆限界设备安全限界建筑限界安全保护区 C
单选题为了确保行车安全，要求机车、车辆本身及其装载的货物，不得超过规定的轮廓尺寸线，称为（）。机车车辆限界建筑限界设备安全限界铁路安全保护区 A
单选题采用D 型便梁施工，两线间装卸纵梁，线间距小于6.5 米时，邻线必须同时（）5-15 分钟，由施工单位申请，纳入施工计划。限速封锁停电隔离 B
单选题高速铁路成段更换钢轨时，新、旧长钢轨在线路上存放时应采取可靠的安全措施且存放原则上不得超过（）天。 3 5 7 10 C
单选题城市市区高速铁路安全保护区为（）米。 8 10 15 20 B
单选题城市市区除高速铁路以外的其他铁路安全保护区为（）米。 8 10 15 20 A
单选题听觉信号，长声为（）秒，短声为1 秒，音响间隔为1 秒。 1 2 3 5 C
单选题在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）米时，应使用夜间信号。 2000 1500 1200 1000 D
单选题作业标设在作业地点两端500～1000 米处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。高度采用2500 毫米，插设深度（）毫米。 100 150 200 250 C
单选题铁路视觉信号中的红色表示什么意思？注意运行减速运行正常运行停车 D
单选题施工软硬隔离范围应包括实际作业地段及前后各（）米范围（随车移动的软隔离除外）。 5 10 20 30 B
单选题普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工作业必须与高速铁路做好（）。警示标志物理隔离防护设施防护措施 B
单选题下穿铁路桥梁、涵洞的道路，当桥涵净高小于（）米时，应当按照国家标准设置限高防护架和车辆通过限高、限宽标志。 5 8 10 15 A
单选题施工便道启用前应通知（）验收。建设管理单位监理单位设备管理单位行车组织单位 C
单选题因公路线形、运行速度、填土高度、交通量和车辆构成等因素易造成更严重碰撞后果的路段，应提高护栏的（）。宽度高度防撞等级长度 C
单选题与铁路并行的施工便道应比照公铁并行路段要求设置相应的（）或防撞隔离墩。防护栅栏公铁并行护栏硬隔离软隔离 B
单选题施工硬隔离立柱和水平栏杆均采用直径48 毫米普通脚手架钢管；立柱埋深不小于0.4 米，地面以上有效高度（）米。 1 1.2 1.5 2 A
单选题作业门专供铁路作业人员作业使用，作业门外侧应悬挂（）字样的警示标志。禁止进入严禁翻越非铁路作业人员禁止进入闲人免进 C
单选题非设备管理单位性质的施工单位因施工需进出作业门时，应由配合（监护）施工的相关专业（）负责作业门的开启和关闭。监理单位设备管理单位建设管理单位行车组织单位 B
单选题站内作业门由（）牵头管理。车务单位工务单位电务单位供电单位 A
单选题施工期间需设置临时道口（含平过道、人行过道）时，应依照国铁集团、铁路局集团公司铁路道口管理有关规定办理（）。使用手续登记手续审批手续交接手续 C
单选题（）是指各类由地方（含非国铁企业）投资建设，施工过程中与铁路交叉、侵入铁路安全保护区、邻近或进入营业线等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的工程。营业线施工邻近营业线施工市政工程地方涉铁工程 D
单选题邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、（）外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。机车车辆限界建筑接近限界营业线设备安全限界铁路保护区限界 C
单选题维修是指铁路（）对管辖范围内的本专业铁路营业线设备进行符合维修作业项目要求的作业。施工单位设备管理单位行车组织单位建设管理单位 B
单选题上海局集团公司将施工（维修）单位分为（）、共用单位和配合单位三种类型。主体单位牵头单位监管单位作业单位 A
单选题天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间，按用途分为（）和维修天窗。垂直天窗 V 形天窗图定天窗施工天窗 D
单选题高速铁路施工天窗原则上应不少于（）分钟。 120 180 240 300 C
单选题普速铁路施工天窗：技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，应不少于（）分钟。 120 180 240 300 B
单选题维修天窗双线应不少于120 分钟；单线宜不少于（）分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。 60 90 120 180 C
单选题高速铁路维修天窗原则上应不少于（）分钟（国铁集团另有规定时除外）。 120 180 240 300 C
单选题各条线路天窗时间和位置在编制（）时确定。列车运行图施工计划施工方案维修计划 A
单选题对Ⅲ级施工中应加强监控的单位，在施工计划中注明“×（单位）加强监控”，该项施工为（）施工。 Ⅰ级 Ⅱ级 Ⅲ级重点Ⅲ级 D
单选题在线间距不足（）米地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）一线施工邻线行车时，需执行施工邻线限速的有关规定。 5 5.5 6 6.5 D
单选题上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，高速铁路（含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段）应限速（）km/h。 45 60 80 100 C
单选题上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，京沪、京九、陇海、沪昆线应限速（）km/h。 45 60 80 100 C
单选题上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，瞭望困难地段可限速（）km/h。 45 60 80 100 A
单选题上海局集团公司规定的施工邻线限速标准中，除高速铁路（含高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段）和京沪、京九、陇海、沪昆线以外的其他线路应限速（）km/h。 45 60 80 100 B
单选题施工邻线限速应纳入（），按运行揭示调度命令流程管理，发布运行揭示调度命令。列车运行图施工计划施工方案调度命令 B
单选题 Ⅱ级施工协调小组成员中行车组织、设备管理、监理单位应由（）参加。科长车间主任分管负责人主要负责人 C
单选题在车站（车场、线路所）和车务负责行车组织的动车段（所）登记的Ⅲ级施工，由（）担任施工协调小组组长。施工单位分管负责人设备管理单位分管副段长车务段（直属站）分管副段长（副站长）建设管理单位分管负责人 C
单选题施工协调小组组长、副组长委托胜任人员时，应于（）召开前填写《施工协调小组委托单》。施工协调会施工预备会施工点名会施工总结会 B
单选题对重点Ⅲ级施工，明确标注加强监控的相关单位（）必须到现场组织监控、把关。因同期多处等原因不能到现场组织监控、把关时，应按规定办理委托。车间主任（副主任）科长（副科长）分管负责人主要负责人 C
单选题 Ⅱ级施工配合人员负责人资格不得低于设备管理单位（）。段长副段长车间主任（副主任）工班长（副工班长） C
单选题 Ⅲ级施工配合人员负责人资格原则上不低于（）。副段长科长（副科长）车间主任（副主任）工班长（副工班长） D
单选题营业线施工日计划下达后、施工现场需临时变更施工负责人（包括配合施工的负责人），应经所属（）分管负责人（设备管理单位经本单位分管负责人）批准。施工单位监理单位建设管理单位集团公司主管部门 C
单选题营业线施工会议包括施工协调会、施工预备会、施工点名会、施工总结会，均由（）负责组织召开。施工协调小组施工单位车务站段建设管理单位 A
单选题每次施工前必须召开施工点名会，原则上在施工登记要点车站进行。一般于施工（慢行）开始前（）分钟召开（或在施工预备会上明确召开的日期、时间）。 30 40 60 90 C
单选题施工点名会发现有关安全措施、准备工作未落实到位，危及行车安全时，经（）同意后上报调度所，由调度所发令取消该项施工。施工负责人检查人员监控人员施工协调小组 D
单选题施工主体单位（含联合施工单位）施工负责人原则上应参加施工预备会、点名会、总结会，无法参加时应提前向（）请假。施工协调小组副组长施工协调小组组长本单位分管负责人本单位主要负责人 B
单选题相关单位、部门参加施工预备会、点名会、总结会时，均应携带按规定编制的（）。施工方案施工预案施工安全措施施工专项方案 B
单选题相关单位、部门参加施工预备会、点名会、总结会时，由（）负责确认相关单位、部门参会资料和委托、变更手续的齐全，并就会议协调的事项逐项进行归纳、确认。施工负责人维修负责人施工协调小组组长监控人员 C
单选题施工作业均需由施工单位按（）编制施工方案（维修作业项目因维修天窗不能满足而提报施工计划实施时除外）。项目施工计划工程进度工程预算 A
单选题施工方案应经相关（）和行车组织单位会签。设备管理单位监理单位设计单位建设管理单位 A
单选题施工安全协议各单位应妥善保管，保存期为工程完工后（）。半年一年三年五年 B
单选题施工日计划下达后，不得随意取消施工日计划（项目），因特殊原因临时取消时，须经集团公司分管运输副总经理（总调度长）批准，以（）办理取消。口头申请书面电报上级指示调度命令 D
单选题（）是指由集团公司施工办施工调度室编制的涉及限速（含有计划和临时）、行车方式变化和设备变化的调度命令。行车调度命令运行揭示调度命令施工调度命令临时调度命令 B
单选题施工主体单位（含联合施工单位）应根据（）制定施工预案。施工方案施工前期调查月度施工计划施工日计划 C
单选题根据月度施工计划制定的施工预案应经本单位（）批准。主要负责人分管负责人车间主任科长 B
单选题在普速铁路（不包括高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段）施工限速地段，非设备管理单位的施工单位需进行巡查养护作业时，凭相关施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理（）的登销记手续。施工计划设备故障天窗维修点外作业巡查养护作业 D
单选题高速铁路区段（包括高速铁路线路名称起讫点范围内按普速铁路管理的区段）营业线施工开通后，需在天窗时间外安排施工地段设备检查，施工地段检查发现设备状况不良时，应由相关（）按设备故障和临时补修有关规定办理，责任单位及相关单位做好配合。施工单位行车组织单位设备管理单位建设管理单位 C
单选题监测单位需对施工地段上道检查时，由相关施工计划的（）负责统一办理有关上道检查手续和上道检查期间的安全防护工作。施工主体单位行车组织单位设备管理单位建设管理单位 A
单选题劳务派遣工由劳务派遣单位进行必要的安全生产教育和培训，（）进行岗位安全操作规程和施工安全培训。用工单位施工单位设备管理单位建设管理单位 A
单选题上海局集团公司要求距铁路营业线线路中心（）米范围内为邻近营业线范围。 10 30 50 100 B
单选题普速铁路电气化铁路（）外侧2 米（接触网支柱外侧附加悬挂外2 米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2 米）、非电气化铁路信号机立柱外侧1 米为营业线设备安全限界。钢轨头部道床坡脚线路防护栅栏接触网支柱 D
单选题高速铁路路基地段（）、桥梁地段为桥面最外侧为营业线设备安全限界。钢轨头部道床坡脚线路防护栅栏接触网支柱 C
单选题邻近营业线施工分为（）三类。 A、B、C Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 1、2、3 一、二、三 A
单选题邻近B 类施工应设置（）并经集团公司有关部门审批，不能设置时纳入集团公司月度施工计划。防护措施防护设施安全措施隔离设施 B
单选题设备管理单位应根据监督的邻近营业线施工项目制定（）。施工预案应急预案配合施工预案安全监督方案 D
单选题设备管理单位根据监督计划日计划具体指定涉及本单位的每项施工监护人员和采取的监护措施，应于施工前一日（）时前通知施工单位。 12 14 17 18 C
单选题在邻营系统内填记检查或监护记录时，如需相关单位整改的记录，应在监督计划日计划结束时间的（）小时内填记，其他情况的记录可在监督计划日计划结束时间的72小时内填记。 12 24 48 36 B
单选题在邻营系统内填记的检查或监护记录，如需施工单位停工整改时，此项记录应经单位（）批准后，方可下发给需整改的施工单位。工长车间主任分管负责人主要负责人 C
单选题邻近施工监督日计划中明确有登记点的，施工单位驻站联络员应于监督日计划（）在指定登记点完成登记手续，经车站值班员签认后方可开始施工。开始时间前提前40 分钟提前60 分钟提前90 分钟 A
单选题邻近施工因特殊情况不能按时完工时，施工负责人应于监督日计划结束时间提前（）小时通知设备监护单位（明确有登记点的还应通知车站值班员），在设备监护人员到场监护后方可延长施工时间。 0.5 1 2 3 C
单选题施工单位必须在邻近营业线施工现场设立（），并应按照“稳固可靠、高度适当、标志醒目、倾倒不侵限”的原则进行设置。警示牌防护红牌安全提示牌施工应急标牌 D
单选题挖孔桩施工中桩边缘距离线路中心线小于5 米的或进入路堤坡脚以内的，应在限速80km/h 条件下施工，侵入铁路设备安全限界的必须在（）条件下施工。限速封锁停电隔离 B
单选题电缆径路及其两侧（）米范围内进行标识，并设置明显、清晰的“地下有电缆，严禁开挖!”等警示标志。 0.75 1 1.5 2 A
单选题上跨输电线路施工，（）级及以上大风及台风期间禁止作业。 3 4 5 6 D
单选题下穿桥涵顶进、管桩、桥梁桩基或承台基坑边缘等施工，打桩地段或路基变形速率较快或有持续变形时，监测频次不少于（）小时1 次，并应根据监测结果调整打桩速率。 1 2 3 4 A
单选题大型机械行走路径区域的光电缆径路原则上（），特殊情况无法做到时，须采用一定厚度的钢板进行防护。无需处置迁移埋深架空 B
单选题禁止（）与电务光电缆同沟，若有交叉，必须有可靠的物理隔离。电力电缆通信电缆通信光缆防灾电缆 A
单选题在信号（通信）设备包括光电缆径路（）米范围内不得使用机械化设备开挖及取土。 20 10 8 3 D
单选题施工单位在施工过程中，如发现电务设备有损坏或电务光电缆损伤、中断，不得隐瞒并应立即通知（），以便修复。电务设备管理单位建设单位机务段车辆段 A
单选题施工结束应做到“工完料清”，废弃缆线不外露、（）。无需处置就地掩埋部分割断拆除彻底 D
单选题在开挖过程中如有光电缆外露，须经电务设备管理单位检查确认无损伤，并由施工单位以可靠的方式加以防护。光电缆外露不得过夜，如须过夜施工单位（）。必须派人全程监护做好防护后可不监护设置视频监控后可不监护安排人员分时段检查 A
单选题脚手架基础完工、脚手架搭设前，作业层上施加荷载前，每搭设完6-8 米高度后，达到设计高度后，遇有6 级及以上大风或大雨后，停用超过（）等情况，应进行检查与验收。一个月一个季度半年一年 A
单选题搭拆脚手架，应设置警戒区，并派专人警戒，遇有（）级以上大风等恶劣气候，应停止脚手架搭拆作业。 5 6 7 8 B
单选题上道作业、站场区间行走，须穿反光防护服，白天见（）、夜间见光。红黄蓝绿 B
单选题（）级以上大风等恶劣天气禁止露天登高作业，特殊情况落实现场把关。 5 6 7 8 B
单选题集团公司安监部门、各专业部门、建设管理单位、行车组织单位、设备管理单位等检查发现施工单位发生严重危及行车安全问题、触碰“16 条禁止性行为”规定的，对责任施工单位签发“停工通知书”，一次积（）分。 1 2 3 4 A
单选题集团公司安监部门、各专业部门、建设管理单位、行车组织单位、设备管理单位等检查发现施工单位发生严重危及行车安全问题、触碰“16 条禁止性行为”规定的，对责任施工单位签发“安全监察指令书”，一次积（）分。 1 2 3 4 B
单选题上海局集团公司营业线施工安全禁止性行为及正、负面积分管理办法规定，一个积分周期内，负面积分累积达到（）分的施工企业，列入营业线施工黑名单。 10 20 30 40 C
单选题上海局集团公司营业线施工安全禁止性行为及正、负面积分管理办法规定，一个积分周期内，自施工企业列入营业线施工黑名单之日起，（）内，集团公司有关单位不再接受其施工项目的投标。 1 个月 3 个月半年 1 年 B
单选题违章指挥或强令冒险作业属于上海局集团公司（）安全红线。 Ⅰ类 Ⅱ类专业特殊 A
单选题高铁区段无调度命令进入防护栅栏及通道门属于上海局集团公司（）安全红线。 Ⅰ类 Ⅱ类专业特殊 A
单选题施工负责人无计划安排施工作业属于上海局集团公司（）安全红线。 Ⅰ类 Ⅱ类专业特殊 A
单选题当班期间打牌（含各类游戏）、饮酒、打架、赌博等或擅离岗位属于上海局集团公司（）安全红线。 Ⅰ类 Ⅱ类专业特殊 B
单选题防护体系未建立或防护人员未履职导致防护体系失效，违章上道作业属于上海局集团公司（）安全红线。 Ⅰ类 Ⅱ类专业特殊 B
单选题大型机械邻近营业线施工未实行“一机一人”专职监护属于上海局集团公司（）安全红线。 Ⅰ类 Ⅱ类专业特殊 B
单选题维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制，结束后须达到正常放行列车条件，并且在（）时间内能完成的项目。维修天窗施工天窗垂直天窗 V 形天窗 A
单选题普速铁路需接触网停电配合的装卸路料计划及超出维修天窗时间的区间装卸路料计划须纳入（）组织实施。临时抢修计划邻近施工监督计划维修计划月度施工计划 D
单选题普速铁路纳入调度日班计划的装卸路料，装卸料完毕，由（）确认作业地点具备放行列车条件后向车站值班员（区间作业为前方站车站值班员）汇报。驻站联络员现场防护员装卸车负责人现场监控人员 C
单选题高速铁路同一区间或站内维修和施工综合利用天窗时，维修组织由（）统一指挥，维修单位参加施工点名会和总结会。主体维修负责人主体施工负责人车站值班员列车调度员 B
单选题普速铁路站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置（）防护。硬隔离软隔离停车信号警示标志 C
单选题铁路动火作业分为常规动火作业和非常规动火作业两种。以下哪项属于非常规动火作业？锅炉房锅炉作业内燃机车作业固定动火区域外的气焊作业固定动火区内的作业 C
单选题固定动火区的基本要求中，不包括以下哪项？每年度公布并纳入消防档案存放易燃易爆物品配备灭火设施、设备、器材入口处应有明显的标志标识 B
单选题营业和使用中的人员密集场所动火作业，包括客运车站、行车公寓、单身宿舍、宾馆酒店、幼儿园等场所的动火作业，属于哪类级别？特级动火一级动火二级动火三级动火 A
单选题调度所、信息机房、通信机房、信号机械室、变（配）电所设备间等场所的动火作业属于哪类级别？特级动火一级动火二级动火三级动火 B
单选题铁路沿线与行车设备、设施、缆线等不满足防火间距的动火作业属于哪类级别？特级动火一级动火二级动火三级动火 B
单选题特级动火作业的审批应在动火前多少个工作日内完成？ 1 个工作日 2 个工作日 3 个工作日 4 个工作日 C
单选题一级动火作业的审批应在动火前多少个工作日内完成？ 1 个工作日 2 个工作日 3 个工作日 4 个工作日 B
单选题二级动火作业的审批应在动火前多少个工作日内完成？ 1 个工作日 2 个工作日 3 个工作日 4 个工作日 A
单选题二级动火作业动火作业许可证有效期不超过72 小时，连续作业的动火作业许可证有效期可延长至（）？ 80 小时 100 小时 120 小时 240 小时 C
单选题上海局集团公司各单位动火作业区域可分为固定动火区和（）？非固定动火区域无需审批的区域临时划定的安全区域人员密集场所 A
单选题特级和一级动火作业的“动火作业许可证”有效期不超过多少小时？ 8 小时 24 小时 72 小时 120 小时 A
单选题在区间线路上施工，施工作业地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820 米时，现场防护人员应站在信号机（反方向进站信号机）（）米附近，且瞭望条件较好的地点，显示停车手信号防护。 20 50 100 800 A
单选题在区间线路上施工，现场防护人员应站在距施工地点（）米附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。 50 100 800 1000 C
单选题在区间线路上施工，移动停车信号牌（灯）应在施工地点的两端各（）米处设置。 20 50 100 800 A
单选题普速线路允许速度120km/h＜V＜200km/h的线路，在移动减速信号牌外方增设带（）字的移动减速信号牌。 “W” “T” “J” “G” B
单选题对于区间施工，减速地点标设在来车方向左侧距离施工地点两端各（）米处。 20 50 100 120 A
单选题在瞭望条件不良的曲线地段、长大区间、通信不畅等特殊地段作业，必须按专业系统要求增设（）。驻站联络员作业负责人把关人员防护人员 D
单选题 “上海局集团公司驻站防护控制表”应在作业完了后，保存（）备查。半年一年两年三年 B
单选题设备管理单位（含上海大修段、上海大机运用检修段）在营业线施工、维修、检查作业（抢修作业除外）前，驻站（驻调度所）联络员必须先得到（）发布的准许施工、维修、检查作业的作业许可号后，方可按规定办理登记。列车调度员车站值班员本段调度施工负责人 C
单选题驻站（驻调度所）联络员应加强与车站值班员（列车调度员）联系，主动了解防护时段内其他作业单位的施工（维修）作业计划内容及安全注意事项。对需重点控制的安全风险事项，如：列车运行、调车作业以及作业车移动、道岔操纵、接触网停送电等，驻站联络员应及时通知（）或现场防护员。列车调度员车站值班员本段调度本单位作业负责人 D
单选题施工、检修作业前，现场防护员未得到（）在岗防护的通知，不准上道作业。列车调度员车站值班员本单位负责人驻站（驻调度所）联络员 D
单选题在（）外以及进行桥下和室内巡视作业，不危及行车、劳动安全时，可不指派驻站（驻调度所）联络员和现场防护员。线路栅栏道床坡脚桥梁 B
单选题凡进行铁路营业线施工、检修作业（含天窗点外作业项目），均需指派驻站联络员（在调度所登记时应指派驻调度所联络员）和（）。技术人员现场防护员胜任人员把关人员 B
单选题一名驻站（驻调度所）联络员负责直接安全联控的现场防护员原则上不得超过（）人（有作业车配合时不得超过2 人，防护范围大于一站一区间或大于两个区间时不得超过2 人）。 3 4 5 6 A
单选题双线或多线站间区间：分别以各该线的（）或站界标的中心线为车站与区间的分界线。出站信号机柱进站信号机柱警冲标通过信号机柱 B
单选题所谓列车进路，泛指接发列车时，规定列车在站内目的性行走的一段线路或经路。在接发列车作业形式上，又常被分为：接车进路、发车进路和（）。通过进路调车进路延续进路交叉进路 A
单选题自动闭塞以（）作为列车间隔。站间（所间）区间列车运行时分闭塞分区列车运行速度 C
单选题自动站间闭塞、半自动闭塞都是以（）作为列车间隔。站间（所间）区间列车运行时分闭塞分区列车运行速度 A
单选题在一项施工（维修）日计划中有多家单位共用天窗进行施工（维修）作业时，由（）登记作业全部内容。配合单位行车单位主体单位共用单位 C
单选题施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前（）分钟通知车站行车人员（列车调度员），提前10 分钟完成延点登记。 20 30 40 60 A
单选题施工作业时，施工单位应在施工调度命令下达的施工结束时间前（）分钟拟写施工销记内容。 30 40 50 60 A
单选题施工（维修）负责人（驻站联络员）应于施工（维修）开始前（）分钟完成登记。 30 40 50 60 B
单选题施工日计划安排提前占用或封锁时，应于占用或封锁开始前（）分钟完成登记。 30 40 50 60 B
单选题遇施工开通后有行车限制条件时，施工主体单位应在销记内容中注明行车限制条件。施工开通前，由（）在《行车设备施工登记簿》内登记行车限制条件（按计划限速及换轨区段出现轨道电路分路不良时除外），待行车限制条件处理完毕，恢复正常使用后销记。设备管理单位施工单位行车单位列车调度员 A
单选题遇电子登销记系统比对发现登记内容与计划不一致时，施工（维修）负责人[驻站（驻调度所）联络员]应主动向（）报告。车站行车人员把关人员管理人员分管领导 A
单选题办理施工（维修）作业登记前，施工（维修）单位、车站应加强书面施工（维修）日计划与系统内的计划核对，发现不一致时，应主动向（）报告。列车调度员车站调度员本单位计划管理人员值班干部 C
单选题作业人员上下工地，防护员必须随队防护，行走时必须专人负责，在距钢轨头部外侧规定距离以外的路肩上依次行走，不得过于分散，前后最大距离应保持在（）米以内。 10 20 30 50 D
单选题现场防护员最大防护距离不得超过（）米，并随作业人员同步移动或转移地点。 20 30 50 100 C
单选题该图片表示道岔处于（）？单锁封锁定位反位 C
单选题该图片表示轨道电路区段（红色）处于（）状态？空闲进路锁闭占用封锁 C
单选题该图片表示轨道电路区段（白色）处于（）状态？空闲进路锁闭占用封锁 B
单选题该图片表示轨道电路区段（灰色）处于（）状态？空闲进路锁闭占用封锁 A
单选题轻型车辆及小车鉴定合格后由使用单位建立使用管理台账，并进行（）管理。规范编号归类统一 B
单选题轻型车辆及小车应放置在固定的（），使用前应进行检查，确认状态良好时方可上道使用。位置场地安全地点并加锁班组 C
单选题使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时，应纳入集团公司（）管理。施工计划邻营监督计划点外计划维修计划 A
单选题进出站时，轻型车辆应降低运行速度。轻型轨道车过岔速度不得超过15km/h，区间运行速度不得超过（）km/h。 15 45 55 60 B
单选题按轻型车辆办理的小车装载货物是指在站内小车装卸超过2 根水泥轨枕、超过6 根木枕、长度超过8 米的钢轨、其他材料超过（）千克。 200 300 400 500 D
单选题施工路用列车进入封锁区间的行车凭证为（）。施工计划调度命令车站值班员口头指示日班计划 B
单选题向施工封锁区间开行施工路用列车，一般每端只准许进入（）列，如超过时，应按所在铁路局集团公司规定的运行办法执行。 1 2 3 4 A
单选题施工路用列车在区间推进运行时，必须安装（），施工单位指定胜任人员登乘列车前端，认真瞭望，及时与司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。防护信号灯警示标志简易紧急制动阀列尾装置 C
单选题发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布、风筝、树枝或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知集团公司调度所、附近车站和（）。电务段房建段供电设备管理单位工务段 C
单选题不能接入综合接地系统的金属结构须装设（）。接地装置融雪装置防撞装置防火装置 A
单选题为保证电气化铁路沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故，凡新建电气化铁路在牵引供电设备送电前（）天，铁路局集团公司应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。 10 15 20 30 B
单选题电气化铁路相关作业人员每（）至少一次电气化铁路安全知识的培训和考试。一年两年三年四年 A
单选题距牵引供电设备（）米范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。 5 4 3 2 D
单选题除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）米以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持（）米以上距离。 1，1 2，1 2，2 4，2 B
单选题严格检验检测制度，绝缘防护用品和生产用具，每（）须送相关的供电段进行一次绝缘耐压试验。半年一年一年半两年 A
单选题距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分（）米范围以内，具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。 5 6 7 8 A
单选题在带电的接触网线路上进行调车时，作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与牵引供电设备高压带电部分保持（）米以上距离。 0.5 1 1.5 2 D
单选题在接触网导线距轨面高度小于（）毫米的线路上，禁止登上敞车手闸台。 6200 6500 6700 6900 A
单选题接触网隔离开关操作前，操作人必须按规定穿戴好（）、绝缘手套、安全帽等安全防护用品。绝缘靴纱布手套安全带护目镜 A
单选题在电气化区段作业时，所有人员均需严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》，正确佩戴、使用、保管和定期检测（）。护目镜安全帽绝缘防护用品（具）安全带 C
单选题在电气化铁路区段进行拨道作业时，线路中心位移一次不得超过30 毫米，一侧拨道量年累计不得大于120 毫米，如超出上述规定时，应事先通知（）调查确认，满足调整要求后方可作业。通信单位供电单位电务单位房建单位 B
单选题在普速电气化铁路线路上起道作业时，起道后轨面高度超出原轨面标准线（）毫米时，由工务、供电部门共同确认，并由铁路局集团公司批准。 10 20 30 60 C
单选题电气化区段整修电务电缆时，应先确认电缆外皮与（）连接牢固，接触良好，同沟内数条电缆外皮焊接良好，方可开始作业。电缆钢带电缆芯线电缆屏蔽地线贯通地线 C
单选题电气化区段电务作业安全要求室内光电缆引入柜（架）、分线盒等应可靠（）。接地绝缘连接分设 A
单选题接触网导线断裂触地时，不得进入断线落点（）米范围内。 4 5 8 10 D
单选题从事接触网运行和检修的有关人员，必须每（）进行1 次安全技术培训和考核。一年一年半两年三年 A
单选题牵引供电停电作业时，专业作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：330kV 为（）毫米。 3000 5000 6000 7000 B
单选题牵引供电停电作业时，专业作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：220kV 为（）毫米。 1000 2000 3000 5000 C
单选题普速铁路上道是指作业人员（含携带的作业机械、作业工具）进入（）。机车车辆限界营业线铁路建筑限界营业线设备安全限界铁路安全保护区 B
单选题单位每（）应对在岗人员至少进行一次劳动安全教育，并根据生产组织、技术装备变化情况组织适应性培训并考试合格。一年两年三年四年 A
单选题上海局集团公司要求，上道作业防护人员取证送培时，从事本专业或相关专业工作满（）年以上。 1 2 3 4 B
单选题遇驻站联络员与现场防护员联系中断（包括未按规定时间进行联络）时，驻站联络员应立即报告（）（列车调度员）。施工负责人车站值班员安全员把关人员 B
单选题遇特殊情况驻站联络员需短时间离开岗位时，应报经作业负责人同意，在确认作业已停止、人员已下道至安全地点，并报告（）后方准离开。把关人员现场防护员车间主任车站值班员 D
单选题驻站联络员应按规定时间提前到岗并登记，掌握列车运行和调车信息，并随时与（）保持联系。作业人员现场防护员把关人员车站值班员 B
单选题驻站联络员必须得到（）关于所有作业人员已撤离线路两侧封闭设施外，方可结束驻站（所）防护作业。作业人员现场防护员把关人员安全员 B
单选题遇特殊情况必须临时更换现场防护员、驻站联络员时，必须由（）报经本单位安全生产指挥中心调度（未设的为作业负责人）同意，通知驻站联络员、现场防护员相互确认，并由作业负责人对新担任的防护人员重新布置相关事项后，方能更换。带班人员把关人员作业负责人分管领导 C
单选题在铁路站场、区间行走及上道施工、维修、养护、检查、应急等作业人员，应严格按照《铁路一般劳动防护服》规定配备（）。工作服劳保服铁路三级警示服安全帽 C
单选题作业人员上道前，应确认“三必须、二要有”制度已落实到位，否则，不得上道作业。以下选项中不属于“三必须”的是（）。进通道门必须按规定设置防护各类作业前必须按规定登销记上道必须凭命令各类作业前必须指定规定的负责人 D
单选题作业人员上道前，应确认“三必须、二要有”制度已落实到位，否则，不得上道作业。其中“二要有”是指（）和应急处置要有指导。施工（维修）作业要有计划各类作业要有防护上道要有安全措施各类作业要有规定的负责人 A
单选题高速铁路施工（维修）作业，进入高速铁路封闭设施前，作业负责人应在作业通道门外清点登记（）、机工具数量。作业人员应急备品防护用品安全帽 A
单选题高速铁路因救援抢险等需要，必须在非天窗时间内进行作业的，作业单位在提报计划和作业申请时，必须同时提出对本线封锁、邻线按规定限速或封锁的请求，得到（）许可的命令后方可上道作业。车站值班员列车调度员驻站联络员现场防护员 B
单选题普速铁路列车通过前，在桥梁上的所有作业人员应撤离至桥头或进入（），在隧道内的所有作业人员应撤离至隧道外或避车洞内，确保在安全地点避车。涵洞避车台隧道外避车洞内 B
单选题普速铁路作业人员上下工必须集中往返，不得单人或部分人员分散行走。上下工行走中，由作业负责人（或指定的带班人员）在前带领、（）在末位随队全程防护。安全员把关人员现场防护员驻站联络员 C
单选题普速铁路作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于（）米，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。 1 2 2.5 3 B
单选题普速铁路本线来车，列车运行速度Vmax≤60km/h 时，距离不小于（）米下道完毕。 500 800 1400 2000 A
单选题普速铁路本线来车，列车运行速度60km/h＜Vmax≤120km/h 时，距离不小于（）米下道完毕。 500 800 1400 2000 B
单选题普速铁路本线来车，列车运行速度120km/h＜Vmax≤160km/h 时，距离不小于（）米下道完毕。 500 800 1400 2000 C
单选题普速铁路邻线（线路间距小于6.5 米）来车，本线不封锁作业时，60km/h＜邻线Vmax≤120km/h 时，本线（）。下道限速不下道、须停止作业正常作业 C
多选题铁路线路分为（）、岔线及避难线。正线站线段管线安全线 ABCD
多选题下面选项中哪些属于铁路桥隧建筑物？桥梁涵洞隧道明渠 ABCD
多选题信号机按类型分为（）三种。色灯信号机臂板信号机机车信号机视觉信号 ABC
多选题联锁关系指（）之间建立起来的既相互联系又相互制约的关系。信号接触网道岔进路 ACD
多选题架空式接触网主要由（）组成。接触悬挂部分支持装置定位装置支柱和基础 ABCD
多选题在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前（）单位要共同复查确认。施工单位供电电务工务 BD
多选题房建设备即为铁路运输服务的（）、（）及（）。房屋构筑物轨旁设备附属设备 ABD
多选题曲线上建筑限界的加宽范围，包括（）。全部圆曲线缓和曲线直线部分直线 ABD
多选题下列对停车信号牌叙述正确的有（）。昼间表面有反光材料的红色方牌夜间柱上红色灯光昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌昼间与夜间均为柱上红色灯光 AB
多选题下图中（）属于停车手信号。 AD
多选题因施工作业需要临时拆除防护栅栏时，施工单位必须与（）签订安全协议，按规定办理有关手续，在开口处悬挂警示标志，设置临时防护设施，并派专人昼夜看守。属地公安部门工务段防护栅栏管理单位车务段 AC
多选题高速铁路固定设备上线检查、检测、维修工作应在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入（）。桥面隧道路基地段栅栏范围内车站站台安全线股道一侧 ABCD
多选题铁路营业线施工中普速铁路分为哪些？繁忙干线干线其他线路专用线 ABC
多选题上海局集团公司管内繁忙干线包括哪些？京沪线京九线陇海（徐州～虞城县）线沪昆线 ABCD
多选题哪些情况下施工时可连续安排施工天窗？高速铁路繁忙干线和干线集中修图定货物列车对数小于12 对的普速铁路运输能力不紧张的地段 ABC
多选题施工邻线限速时，哪些情况下施工作业可以除外？大机线岔打磨、铣磨开行路用列车运送人员、装卸机具路料使用检查检测车进行动态检测人员不上道的施工 ABCD
多选题施工单位应依据已审查批准并完善后的施工方案，与有关的哪些单位按施工项目分别签订施工安全协议？设备管理单位配合单位行车组织单位建设管理单位 ABC
多选题施工单位在提报施工计划申请时，应提交按规定完善并经确认（签章）的哪些资料？施工方案（含会议纪要）施工安全协议施工预案施工技术交底资料 AB
多选题哪些施工的主体单位（含联合施工单位）应编制的“两图一表”（施工方案示意图、施工作业流程图、安全关键卡控表）？ Ⅰ级 Ⅱ级重点Ⅲ级 Ⅲ级 ABC
多选题哪些情况下，施工配合单位、设备管理单位、行车组织部门应结合本单位、本部门实际制定施工预案？ Ⅰ、Ⅱ级施工涉及行车设备变化的Ⅲ级施工需自轮运转特种设备或路用列车配合的Ⅲ级施工办理非正常行车的Ⅲ级施工 ABCD
多选题施工单位在施工前，应做好充分准备，根据需要组织好施工前的联合调查，并提前向（）进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。设备管理单位使用单位建设管理单位主管业务部门 AB
多选题高速铁路区段营业线施工开通后（包括长期慢行施工期间），需在天窗时间外（包括长期慢行施工期间）安排施工地段设备检查时，哪些单位应根据施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理施工开通后上道检查的登销记手续？施工单位使用单位设备管理单位建设管理单位 AC
多选题邻近营业线施工设备管理单位监护措施分为施工现场（）监督检查方式，能通过视频监控设备进行施工现场监护的可采用视频监督检查方式。添乘不间断定时不定时 BCD
多选题邻近营业线施工设备监护检查项点包括哪几种类型的项点？通用检查项点专业检查项点单位检查项点特殊检查项点 ABC
多选题慢行条件下注浆施工，遇（）情况时，应立即停止注浆作业。超过无缝线路作业轨温列车经过轨面隆起超过2 毫米道床范围冒水泥浆严重等 ABCD
多选题上跨输电线路施工，跨越架搭设后应由监理验收并经（）部门检查。工务电务供电车务 AC
多选题施工总体方案中的（）方案、（）方案、（）方案和（）方案要素齐全，内容完整，操作可行符合现场实际，落实逐级审核，确保流程规范。施工组织行车组织人身安全应急处置 ABCD
多选题施工“三个不得”具体是指（）。不得随意更换现场防护员、驻站联络员、施工负责人不得随意更换现场监理人员不得随意委托施工协调小组不得随意扩大施工范围 ACD
多选题下列哪些情况，可能引发自轮运转特种设备冲突、脱轨，造成人员伤亡，耽误列车？号、速度控制、一度停车等卡控制度调车车列未按规定连结制动软管，动车前司机没有进行自动制动机简略试验司机未执行调车联控，信号显示、确认，速度控制等规定分路不良、压轨道绝缘节、穿越正线调车等特殊情况，未执行关键作业联控、确认信现场“防止越出站界”等标识标牌齐全，并定期落实维护 ABC
多选题严禁抢越机车车辆，严禁扒乘机车车辆、钻车底，严禁在（）、棚车顶上坐卧、站立和行走等行为。钢轨上车底下枕木头道心内 ABCD
多选题起重作业时，作业人员按规定佩戴安全帽，严禁站在（）。吊物下方死角运移路线内远离吊物运移范围 ABC
多选题下列的哪些情形属于施工单位营业线施工安全禁止性行为？未与相关设备管理、行车组织单位签订施工安全协议无营业线施工计划（邻近营业线施工安全监督计划）或超范围施工未按照审查通过的施工方案组织施工施工负责人、安全（技术）员、防护人员未按规定到施工现场 ABCD
多选题下列的哪些情形属于施工单位营业线施工安全禁止性行为？监督人员未按规定实施监护施工人员违章提前上道被责令停工问题未整改到位擅自复工大型机械施工未做到“一机一人”专职防护，来车时未提前停止作业施工单位未将作业计划提前告知监理、设备管理单位，致使监理、设备管理单位安全 ABCD
多选题下列的哪些情形属于施工单位营业线施工安全禁止性行为？业人员未进行电气化铁路安全知识教育培训措施及应急处置措施未按规定落实道运行无施工方案或施工方案（含变更）未按规定程序审批通过施工作业人员未经铁路营业线施工安全培训并经考试合格，进入电气化区段的施工作未按规定设置驻站（所）联络员和现场防护员，施工现场防护备品、防护标识、防护自轮运转特种设备、机车、车辆不符合营业线运行规定或上道运行手续不齐全违规上 ABCD
多选题依据火灾爆炸危险性，动火作业分为哪几个级别？特级动火一级动火二级动火三级动火 ABC
多选题动火实施单位在办理动火作业手续前，应确定动火作业哪几类人员名单？现场负责人监火人动火作业人防护人员 ABC
多选题动火作业完毕后，必须进行哪些步骤？恢复拆移的设施（如盖板、栏杆）清理现场废料和工器具现场负责人确认无风险相关人员签字确认闭环管理 ABCD
多选题驻站（驻调度所）联络员上岗作业时，携带（），按规定佩带（），配备有关防护、联系的用品和工具（无线电台必须配置耳机），驻站（驻调度所）联络时应穿戴工作服并携带“（）”，提前到登记点，按规定办理好登记手续后，方可通知作业。有效工作证件职务标志上海局集团公司驻站防护控制表作业联系单 ABC
多选题驻站（驻调度所）联络员与现场防护员的联控时，作业地点涉及区间（包括站界外移施工）哪些场景需要联控？邻站列车接近时邻站列车开车（通过）时接入区间返回列车，接到车站值班员区间返回列车返回通知时本站列车发车时 ABC
多选题驻站（驻调度所）联络员与现场防护员的联控时，作业地点涉及站内哪些场景需要联控？邻站列车开车（通过）时本站列车接近时本站列车发车（不包括本站列车通过）、在发车进路准备妥当时接入区间返回列车，接到车站值班员区间返回列车返回通知时 ABCD
多选题行车基本闭塞法有（）三种。自动闭塞自动站间闭塞半自动闭塞电话闭塞 ABC
多选题遇车站有多名驻站联络员时，由施工（维修）主体单位驻站联络员负责应答，并按（）的顺序，依次向其他驻站联络员传达列车运行或调车情况。工务电务供电其他单位 ABCD
多选题登记簿是行车设备（）、轨道电路分路不良行车条件确认及整治等事项办理有关登（销记）的原始记录。施工维修检查故障处理 ABCD
多选题集团公司公布的（），应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。施工（维修）日计划站控（段控）天窗计划临时要点作业计划应急抢修计划 AB
多选题现场防护员根据驻站联络员通知要求，督促作业人员停止作业，下道避车，下道避车应做到哪三看？看作业人员是否下道完毕看使用的工具、机具是否带到安全处所看机具、材料是否超限看所带材料是否够用 ABC
多选题现场防护员应参加作业前的安全预想，掌握（）及相关设备情况。作业地点作业内容机工具分布技术方案 ABC
判断题（）道床分为有砟道床和无砟道床。 Y
判断题（）铁路隧道内的射流风机应设置于建筑限界以外，并与隧道轴线平行，可以占用疏散通道。 N
判断题（）铁路线路由路基、轨道和桥隧建筑物三部分组成。 Y
判断题（）轨枕按具体使用目的可分为普通轨枕、桥枕、岔枕等。 Y
判断题（）邻近线路的通信杆、塔应采取必要的防倾倒防护措施，防止杆、塔倾倒侵入铁路限界。 Y
判断题（）采用集中联锁设备，当道岔区段有车占用时，该区段的道岔还能转换。 N
判断题（）采用集中联锁设备，列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放（引导信号除外）。 Y
判断题（）集中联锁设备应能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动开放。 N
判断题（）采用集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔可以转换。 N
判断题（）架空线线路下面，地下光缆和电缆线路上面，可以植树。 N
判断题（）在信号、通信线路及设备附近进行施工或作业时，应会同设备维护部门，采取安全防护措施。 Y
判断题（）牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV（或220kV）降到55kV，经馈电线将电能送至接触网。 N
判断题（）35kV 及以下的电线路（包括通信线路、广播电视线路等）可以跨越高速接触网。 N
判断题（）在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。 Y
判断题（）高铁线路车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统设备（动车组）前后10 米不得有钢轨接头或焊缝。 Y
判断题（）车辆运行品质轨边动态监测系统设备（TPDS 设备）检测平台安设位置可有钢轨接头或焊缝。 N
判断题（）货运设备中的龙门架、轨边箱及设备安装应满足建筑限界要求，龙门架顶部设备安装应满足与接触网的安全距离要求。 Y
判断题（）机车、车辆在重车状态，可以超出机车车辆限界。 N
判断题（）区间及站内两相邻线路中心线间的距离为线间距。 Y
判断题（）高速铁路成段更换钢轨时，25 米及以下钢轨的更换与回收应于3 日内完成。 N
判断题（）因施工等原因线路临时摆放的轨料，要按规定码放整齐，按规定捆扎、涂打标识，不得置于两侧的封闭栅栏内。 N
判断题（）机车牵引卸砟时运行速度应控制在3-5km/h。 N
判断题（）普速铁路，在道岔及道岔咽喉区一律不准卸车。 N
判断题（）在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。 Y
判断题（）铁路信号分为停车信号和移动信号。 N
判断题（）视觉信号的基本颜色有红色、黄色、绿色。 Y
判断题（）铁路视觉信号中的黄色表示停车。 N
判断题（）铁路视觉信号中的绿色表示按规定速度运行。 Y
判断题（）高速铁路防护栅栏一般采用混凝土栅栏。 Y
判断题（）施工单位在临时道口设置期间可无人看守，并按规定日期拆除。 N
判断题（）高速铁路作业门钥匙可不指定专人保管，但应建立钥匙领取、交回的登记制度和定置管理制度。 N
判断题（）作业门以关闭加锁为定位。作业过程中，作业门应保持锁闭状态，否则必须安排专人看守。 Y
判断题（）进入高铁施工作业的工、机具须按单位统一编号，并带有反光标记，无编号和反光标记的工、机具也可进入高铁作业门。 N
判断题（）邻近营业线施工不纳入营业线施工管理范畴。 N
判断题（）铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。 Y
判断题（）各类施工单位都可以提报维修作业计划。 N
判断题（）所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的维修、检查、检测等作业，都必须在天窗时间内进行。 Y
判断题（）高速铁路维修管理中要求普速铁路和高速铁路并行的车站，涉及或影响高速铁路行车设备正常使用的作业，以及在有关行车或施工文件中明确适用高速铁路规定的线路，均按高速铁路的规定组织实施。 Y
判断题（）各条线路周六、周日均不能安排施工天窗。 N
判断题（）高速铁路仅开行动车组列车的区段可安排V 形天窗。 N
判断题（）高速铁路每周一至周五安排维修天窗。 N
判断题（）普速铁路国铁集团组织集中修的区段集中修时间外，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗。 Y
判断题（）普速铁路周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。 N
判断题（）施工项目是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的基建站场改造、行车固定设备大中修、地方涉铁工程等。 Y
判断题（）施工邻线限速应纳入施工计划，根据需要可以不发布运行揭示调度命令。 N
判断题（）上海局集团公司规定施工邻线限速地面应设置限速牌。 N
判断题（）在执行施工邻线限速有关规定时，对于人员不上道的施工可以不提报施工邻线限速的需求。 Y
判断题（）临时封锁要点的施工需要邻线限速时，设备管理单位须在《行车设备检查登记簿》内登记邻线限速的起止里程及限速值，调度所下达邻线临时限速调度命令。 Y
判断题（）设备管理单位担当施工协调小组副组长单位并委托车间负责现场组织时，设备管理单位应安排安全技术人员进行现场检查指导。 Y
判断题（）对重点Ⅲ级施工，分管负责人因同期多处等原因不能到现场组织监控、把关时，应报本单位主要领导安排胜任的正科级以上领导参加。 N
判断题（）施工负责人或施工监控人员可兼任本单位参加施工协调小组的人员并履行相应职责。 Y
判断题（）技术改造项目（工程单位承担的除外）、大中修项目：Ⅰ级施工由施工单位负责人担当，Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当，Ⅲ级施工由施工单位段领导或车间主任（副主任）担当。 Y
判断题（）建设项目、工程单位承担的技术改造项目：Ⅰ级施工由标段项目负责人担当，Ⅱ级施工由标段副职担当，Ⅲ级施工由项目分部负责人（副）担当。 Y
判断题（）施工负责人不得临时更换，遇特殊情况必须更换时，须安排同级别及以上且掌握该施工方案的专业人员担任。 Y
判断题（）各级施工都必须召开施工协调会、施工预备会、施工点名会、施工总结会。 N
判断题（）施工负责人未参加施工预备会、点名会、总结会时，施工主体单位（含联合施工单位）另行指派的参会人员应能全面准确地汇报本单位该项施工的有关情况（包括同一家单位内有多个专业施工内容）。 Y
判断题（）施工协调小组副组长单位负责通知施工协调小组各单位参加施工预备会、点名会、总结会。 N
判断题（）施工中有异地配合单位时，如按规定采用视频方式召开时，异地配合单位不需要亲自参加有关会议。 N
判断题（）编制施工方案前，应根据现场条件和既有设备情况，由建设管理单位负责牵头协调有关现场调查需求，施工单位与设备管理等单位进行现场调查，填写《施工现场调查签认单》，设备管理等单位负责落实配合本专业现场调查的有关要求。 Y
判断题（）施工方案按规定审查后形成审查会议纪要，施工单位按审查意见完善

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