首 页 铁路 地铁 税务 电力 常识 交通 移动 学校 矿业 银行保险 医院 烟草
当前位置 —> 本站首页铁路工务段 ∷ 2020北京局普速接触网工抽考题库(541)
文件分类 最近更新

2018铁路线路工中级题库题库 3922
2016新版机车电工(电力)中级工技能鉴定 3043
2017铁路中级司机题库 2871
2019铁路中级线路工题库 2583
2016铁路线路工中级理论知识资源库 2206
2018铁路机车电工考试题库 2024
2016铁路线路工初级理论知识资源库 1435
2018铁路客运员技能鉴定机考模拟题库 1349
2017铁路线路工职业技能鉴定理论题库 1122
2018上海局普速客运人员抽考题库 953
2020年铁路线路工中级工考试题 28
2020年8月上海局普速助理值班员(外勤)题库 20
2020年南京客运段普速列车长三季度题库 15
2018铁路劳动安全知识读本题库 15
2020年高级线路工技能鉴定考试题库 13
2019年上海局铁路调车长抽考题库20191211 11
2020上海铁路局三季度高铁客运人员抽考题库 10
2020三季度上海局客运售票员抽考题库 10
2018北京铁路局接触网工抽考题库 9
2020长辆段职业技能竞赛客车检车员题库 8
2018铁路线路工中级题库题库 3922
2016新版机车电工(电力)中级工技能鉴定 3043
2017铁路中级司机题库 2871
2019铁路中级线路工题库 2583
2016铁路线路工中级理论知识资源库 2206
2018铁路机车电工考试题库 2024
2016铁路线路工初级理论知识资源库 1435
烟草专卖检查证必考汇总 1395
2018铁路客运员技能鉴定机考模拟题库 1349
2017铁路线路工职业技能鉴定理论题库 1122
【软件介绍】
考试通是我们针对android系统手机新开发的一款手机用模拟考试的软件,自己可以增加题库,完全免费、更新及时、操作简单等特色,是考试练习的必备软件。如有需要制作的自己题库,可以将考试题发到yjg72889@163.com邮箱(最好excel文件格式)
点击下载参考格式,我们帮忙制作,也可以自己制作,参考的制作方法
考试通软件下载,手机要先安装,
点击下载题库制作软件WINDOWS版本

以下为试题库,可以用考试通直接下载使用:
文件名称: 2020北京局普速接触网工抽考题库(541)
所属行业: 铁路 二级分类: 工务段
试题题数:共有【541】题 打开方式: Android/
添加时间: 2020/8/16 12:09:35 点击次数:  85
下载地址:    查看    人气:37
   下载    人气:49

   文件简介及使用说明
   1.接触网的运行与维修应坚持()的方针。
B
A.安全第一,人身首位
B.预防为主、重检慎修
C.先通后复,先通一线
D.寿命管理,状态维修
2.接触网的运行与维修应坚持()的方针。
AB
A.预防为主
B.重检慎修
C.周期检测
D.寿命管理
3.接触网的运行与维修应按照()的原则。
BCD
A.预防为主
B.状态维修
C.定期检测
D.寿命管理
4.接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循专业化、机械化、集约化维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。
A
A.正确
B.错误
5.接触网的运行与维修应坚持“预防为主、修养并重”的方针,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的维修方式,依靠供电安全检测监测系统(6C)等手段,建立信息资源共享平台,实行()分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。
ABC
A.运行
B.检测
C.维修
D.巡视
6.普速铁路接触网运行维修规则适用于工频、单相、交流25kV、列车运行速度200km/h以下铁路(仅运行动车组的线路除外)接触网设备的运行维修。
A
A.正确
B.错误
7.接触网运行维修是通过对设备()和质量鉴定,并依据结果实施修理,恢复设备正常运行状态的循环管理过程。
BCD
A.质量评比
B.定期检测
C.分析诊断
D.质量评价
8.接触网设备应充分利用铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,开展即时、定期分析诊断,依据()界定设备状态,划分缺陷等级(两级缺陷),为设备维修提供依据。
ABD
A.标准值
B.警示值
C.安全值
D.限界值
9.普速接触网维修分为()两级修程。
AB
A.一级修(临时修)
B.二级修(综合修)
C.三级修
D.四级修
10.供电车间负责日常运行管理和应急处置,组织接触网一级修(临时修),跟踪验收维修质量。
A
A.正确
B.错误
11.维修车间负责接触网()工作,采用集中修方式组织实施。
BCD
A.一级修
B.二级修(综合修)
C.接触网设备的全面检查
D.专项整治
12.维修工区应按照月度维修计划,负责接触网设备进行()。
ABC
A.全面检查
B.综合修
C.专项整治
D.单项设备检查
13.运行工区:负责接触网设备日常运行管理,主要是一级修(临时修)、巡视检查、单项检查、非常规检查、施工配合和应急处置等,对接触网悬挂状态检测监测装置(4C)检测数据的全面分析,对二级修(综合修)结果进行质量验收。
A
A.正确
B.错误
14.接触网运行工区负责工作有()。
ABC
A.负责接触网设备日常运行管理
B.临时修、巡视检查、单项检查、非常规检查、施工配合和应急处置等
C.对综合修结果进行质量验收
D.全面检查
15.接触网检测工区负责工作有()。
ABC
A.负责6C装置的运用、维护
B.对6C系统检测数据进行分析
C.为设备维修提供依据
D.全面检查
16.接触网设备投入运行前,供电段要做好运行准备工作,配齐并培训运行维修人员,组织学习有关规章制度,熟悉即将接管的设备;配合有关部门共同做好电气化铁路安全知识的宣传教育工作。
A
A.正确
B.错误
17.接触网设备投入运行前,供电段要做好运行准备工作,还应做()工作。
ABCD
A.配齐并培训运行检修人员
B.组织学习有关规章制度
C.熟悉即将接管的设备
D.配合有关部门共同做好电气化铁路安全知识的宣传教育工作
18.《普速铁路接触网运行维修规则》对接引非牵引负荷有()。
ABC
A.为保证电气化区段的可靠供电,一般不得从接触网上引接非牵引负荷。
B.对当地车站无电源,只能利用接触网供电者,经铁路局批准可允许由车站接触网引接少量的非牵引负荷.
C.供电段与使用单位应明确分界,各自对分管设备加强管理,认真维护保养,确保接触网的正常供电。
D.电气化区段可以从接触网上引接非牵引负荷。
19.有砟轨道每年会同工务部门对轨面标准线复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不得大于()mm。
C
A.±10
B.±20
C.±30
D.±50
20.新建电气化铁路,由施工单位标出轨面标准线,开通前由()段共同确认。
BC
A.车务
B.供电
C.工务
D.电务
21.为保证接触网与线路的相对位置,应在()标出轨面标准线。
ABC
A.接触网支柱的线路侧
B.站台侧墙
C.隧道一侧的边墙上
D.供电线支柱线路侧
22.吸上线与扼流变压器连接时,连接板(端子)由电务段负责,()由供电段负责。
AB
A.连接板(端子)上的螺栓
B.吸上线
C.钢轨
D.连接板
23.位于轨道侧的回流装置维修分工如下:吸上线与扼流变压器连接时,连接钣(端子)由供电段负责,连接钣(端子)上的螺栓和吸上线由电务段负责。
B
A.正确
B.错误
24.位于轨道侧的回流装置维修分工如下:吸上线与钢轨相连接时,吸上线及其与钢轨连接的附件由供电段负责。供电部门作业,必要时工务、电务部门派人配合。
A
A.正确
B.错误
25.接触网远动隔离开关维修分工如下:引入被控站的通信光缆及通信光缆配线架(盒),以被控站通信配线架(盒)的活动连接器为分界点。活动连接器(含)至通信设备由通信段负责,活动连接器(不含)至供电设备的跳纤、尾纤等由供电段负责。
A
A.正确
B.错误
26.接触网运行维护应根据环境、气候特点,针对风、洪(雨)、雷、冰、污(雾)闪、锈蚀、鸟害、异物、危树等影响供电安全的外部环境因素,建立有效机制,减少对接触网设备运行安全的影响。
A
A.正确
B.错误
27.接触网的运行维护应根据环境、气候特点,针对风、洪(雨)、雷、冰、污(雾)闪、锈蚀、()等影响供电安全的外部环境因素,建立有效机制,减少对接触网设备运行安全的影响。
ABC
A.鸟害
B.异物
C.危树
D.机车
28.接触网使用的工器具、仪器仪表,应由具有资质的机构按规定进行检定或校准。
A
A.正确
B.错误
29.接触网使用的(),应由具有资质的机构按规定进行检定或校准。
AB
A.工器具
B.仪器仪表
C.技术资料
D.各种记录
30.接触网设备统计单位包括()。
ABCD
A.运营里程
B.正线公里
C.接触网延展公里
D.接触网换算公里
31.运行中的接触网有变更者,由铁路局报总公司审批的有()。
AB
A.由于接触网变化而降低带电或停电通过超限货物列车的高度和宽度
B.变更接触网局界
C.拆除或长期停用接触网
D.变更附加导线材质和截面
32.运行中的接触网有变更者,由供电段报铁路局审批的项目有()。
ABCD
A.正线变更悬挂类型
B.变更接触线、承力索、附加导线材质和截面
C.拆除或长期停用接触网;变更绝缘水平;变更接触网分段(相)位置和开关的操作方式;
D.非铁路产权专用线架设接触网的供电和开通方案;改变供电方式或供电单元。
33.年度检测和维修计划,由供电段于前一年的()月底以前分别下达到车间,同时报铁路局。
C
A.9
B.10
C.11
D.12
34.接触网检测修计划分()三部分。
ABC
A.年度检测计划
B.年度维修计划
C.月度维修计划
D.临时申请计划
35.供电段要做好检测、维修组织工作,实施周期不宜超过规定周期的20%(按天计算)。
A
A.正确
B.错误
36.为保证维修质量,接触网用料入库前,验收部门应对接触网重要零部件和线材进行检查,确认出厂合格证、检验报告与产品一致后实施验收,向供电段提供验收报告,否则不得上线使用。
A
A.正确
B.错误
37.更换线索、零部件、支柱、绝缘部件后,应记录所更换设备的哪些信息?
ABCD
A.名称
B.材质
C.型号
D.厂家
38.检测车间应及时将相应区段的()报供电段技术主管部门,由技术主管部门下达至供电车间、维修车间
ABC
A.即时分析
B.定期分析
C.缺陷通知单
D.维修记录
39.铁路局负责组织接触网设备更换检查验收工作。设备更换完工,经供电段验收并签认后,由铁路局组织现场检查验收。
A
A.正确
B.错误
40.供电段技术主管部门、供电车间每月应组织接触网运行质量分析,并分别编制质量分析报告,质量分析的主要内容有()。
ABCD
A.检测、维修计划完成情况。
B.检测、维修及设备运行中发现的具体问题。
C.产生问题的原因分析及采取的措施。
D.接触网质量状态的变化规律和趋势。
41.铁路局组织供电段定期对接触网动态运行质量进行评价,每年9月底前对设备整体技术状态进行质量鉴定。对季节变换、频繁发生故障等特殊情况可不定期组织质量评价。
B
A.正确
B.错误
42.铁路局组织供电段每季度对接触网动态运行质量进行评价,每年()月底前对设备整体技术状态进行质量鉴定。
C
A.8
B.9
C.10
D.11
43.凡需在运营的接触网上安装新产品进行试运行时,研制单位应事先提出书面申请报告,按规定权限报有关部门,经批准并与承接试运行任务的供电段签订协议后方可实施。新产品试运行的申请报告应包括()。
ABCD
A.产品的生产及管理条件
B.产品的研制报告
C.产品的技术条件及型式试验报告
D.安装维修及使用说明;拟安装的地点、试运行期限,以及在试运行中需检测的内容。
44.()的试运行由总公司审批,其余设备及零部件试运行申请报告应报送供电段、资产管理单位审查,由铁路局批准。
AC
A.承力索
B.补偿装置
C.接触线
D.隔离开关
45.供电段承接试运行任务后如何管理()。
ABCD
A.供电段承接试运行任务后应及时组织实施
B.试运行期间要按规定加强监测、检查和维护
C.认真记录分析运行情况
D.试运行期满后提交新产品试运行报告
46.新产品试运行期一般不少于1年。遇有产品质量缺陷危及安全时可以先不拆除,做好记录通知研制单位。
B
A.正确
B.错误
47.检测是指利用仪器、设备或人工等方式,对接触网进行检查测量,掌握设备质量及运行状态的过程。包含监测、()、检查、零部件检验四部分。
B
A.检测
B.静态与动态检测
C.测量
D.试验
48.检测是指利用仪器、设备或人工等方式,对接触网进行检查和测量,掌握设备质量及运行状态的过程。包含()部分。
ABCD
A.监测
B.静态与动态检测
C.检查
D.零部件检验
49.监测是对接触网外观、零部件状态、主导电回路、绝缘状况、外部环境和弓网配合等运行状态进行监测,包括()两部分。
AB
A.移动视频监测
B.定点监测
C.巡视检查
D.全面检查
50.监测分为移动视频监测和定点监测两种方式
A
A.正确
B.错误
51.接触网安全巡检装置(2C)巡视周期()天
A
A.10
B.15
C.20
D.30
52.车载接触网运行状态检测装置(3C)巡视周期()
B
A.10天
B.实时或定期
C.1个月
D.6个月
53.接触网悬挂状态检测监测装置(4C)巡视周期()
D
A.11天
B.实时或定期
C.1个月
D.6个月
54.受电弓滑板监测装置(5C)巡视周期()
B
A.12天
B.实时或定期
C.1个月
D.6个月
55.静态检测是指利用运行检测车辆在接触网静止状态下进行非接触式测量,或人工使用仪器、工具测量接触网技术状态。
A
A.正确
B.错误
56.线岔检测周期()
A
A.6个月
B.12个月
C.36个月
D.60个月
57.轨面标准线检测周期()
B
A.6个月
B.12个月
C.36个月
D.60个月
58.补偿装置检测周期()。
C
A.6个月
B.12个月
C.36个月
D.60个月
59.接地电阻检测周期()
D
A.6个月
B.12个月
C.36个月
D.60个月
60.静态检测的周期6个月的项目有()。
AB
A.线岔
B.自动过分相地面磁感应器
C.锚段关节
D.补偿装置
61.静态检测的周期12个月的项目有()。
ABC
A.接触线几何参数(接触线拉出值、跨中偏移值、接触线高度、接触线坡度)
B.绝缘锚段关节、关节式分相
C.轨面红线
D.线岔
62.静态检测的周期36个月的项目有()。
AB
A.非绝缘锚段关节
B.补偿装置
C.线岔
D.自动过分相地面磁感应器
63.弓网综合检测装置(1C)的检测项目有哪些?
ABCD
A.接触线动态拉出值、高度
B.硬点、一跨内接触线高差
C.弓网接触力、燃弧、接触线抬升量
D.接触网电压
64.车载接触网运行状态检测装置(3C)的检测项目有()。
ABC
A.接触线动态拉出值、高度、接触线的相互位置
B.燃弧次数、燃弧时间、燃弧率
C.接触网温度
D.接触网高度
65.动态检测是指利用()等手段,测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。
AB
A.弓网综合检测装置(1C)
B.车载接触网运行状态检测装置(3C)
C.受电弓滑板监测装置(5C)
D.接触网及供电设备地面监测装置(6C)
66.对接触网安全巡检装置不易到达的专用线、联络线、支线、车站侧线、远离线路的供电线等处所,巡视周期3个月。
B
A.正确
B.错误
67.供电车间主任每半年对管内设备至少巡视检查1次,供电段段长每年对管内关键设备至少巡视检查1次。
A
A.正确
B.错误
68.全面检查周期为36个月。
A
A.正确
B.错误
69.单项设备检查周期为6个月的项目有()。
ABC
A.分段绝缘器
B.分相绝缘器
C.远动隔离开关及其操作机构
D.避雷器
70.单项设备检查周期为12个月的项目有()。
ABC
A.避雷装置(雷雨季节前,含接地电阻测量)
B.非远动隔离开关
C.高压电缆及附件。
D.分段绝缘器
71.零部件检验应由获得国家计量认证和实验室认可的专业检验机构进行,并出具检验报告。
A
A.正确
B.错误
72.零部件检验结果应纳入分析诊断和质量鉴定报告,作为接触网设备维修的依据。
A
A.正确
B.错误
73.分析诊断是根据接触网检测结果,判断设备运行状态、判定缺陷等级,为维修提供依据。分析诊断包括即时分析诊断、定期分析诊断。
A
A.正确
B.错误
74.警示值为运行状态安全临界值,一般根据设备技术条件允许偏差确定。
B
A.正确
B.错误
75.下列选项对一级修定义表述正确的是()。
ABC
A.一级修是为了使设备状态保持在限界值以内,对导致接触网功能障碍的缺陷、故障立即投入、无事先计划的临时性维修。
B.一级修又称为临时修
C.主要包括一级缺陷的临时性修理、危及接触网供电周边环境因素处理、导致接触网功能障碍的故障修复(必要时采取降弓、限速、封锁等处置措施)。
D.一级修是为了使设备状态保持在警示值以内,对定期检测发现缺陷有组织、有计划的维修,以及设备全面维护保养。
76.接触网整体设备寿命周期一般为()年
C
A.10-15
B.15-20
C.20-25
D.25-30
77.对接触网整体设备进行更换有()规定。
ABCD
A.某一区段接触网设备运行年限达到寿命周期且评估后不能满足质量要求.
B.供电能力、供电质量不能满足运能运量及线路等级要求时,对接触网整体设备进行更换。
C.一般情况下零部件(包括附加导线的金具)应随设备本体同时更新。
D.特殊情况的零部件、支柱、吊柱等,经铁路局组织鉴定确认残余使用寿命期后可以不更换。
78.绝缘部件清扫,Ⅰ、Ⅱ级污秽等级区段,每()至少安排一次绝缘清扫。
B
A.5年
B.3年
C.2年
D.1年
79.绝缘部件清扫,分段、分相绝缘器,周期为()。
D
A.2年
B.1年半
C.1年
D.6个月
80.绝缘部件清扫周期说法正确的是()。
ABC
A.Ⅰ、Ⅱ级污秽等级区段:3年。
B.Ⅲ级及以上污秽等级区段:1年。
C.分段、分相绝缘器:6个月。
D.Ⅳ级污秽区段:半年
81.质量评价是通过对()等进行综合分析,掌握设备动态运行功能。
BCD
A.接触网外部环境
B.接触网动态几何参数
C.接触线平顺性参数
D.弓网受流性能参数
82.质量评价一般以正线公里为单元,根据每公里接触网扣分数进行评价。质量评价等级分为()三种。
ABC
A.优良
B.合格
C.不合格
D.一般
83.区段质量评价根据区段内每公里接触网评价结果确定,优良、合格、不合格公里数为相同质量等级公里数之和。
A
A.正确
B.错误
84.质量鉴定等级分为:优良、合格、不合格
A
A.正确
B.错误
85.质量鉴定发现缺陷在鉴定期间已处理的,可按处理后的质量状态进行评定。
A
A.正确
B.错误
86.接触网与受电弓在接触点载流量、材质、几何参数、动态性能等方面相匹配,接口条件满足国标和行业标准相关规定。
B
A.正确
B.错误
87.受电弓动态包络线应符合下列规定:160km/h及以下区段,受电弓动态抬升量()mm,左右摆动量250mm。
B
A.100
B.120
C.140
D.160
88.受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在()抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线。接触网任何设备不得侵入动态包络线范围内。
B
A.最高
B.最大
C.标准
D.极限
89.受电弓动态包络线应符合下列规定:160km/h以上区段,受电弓动态抬升量()mm,左右摆动量直线区段250mm,曲线区段300mm。
B
A.100
B.120
C.140
D.160
90.受电弓动态包络线应符合下列规定:160km/h及以下区段,受电弓动态抬升量为(),左右摆动量为250mm。
B
A.80mm
B.120mm
C.100mm
D.200mm
91.《普速铁路接触网运行维修规则》对受电弓动态包络线的规定:160km/h以上区段,受电弓动态抬升量为120mm,左右摆动量为(),曲线300mm。
C
A.100mm
B.120mm
C.250mm
D.300mm
92.站线接触线、承力索的标称截面、材质、张力宜与正线一致。
A
A.正确
B.错误
93.锚段长度不宜超过()m,最大跨距不得超过65m.
C
A.1400
B.1500
C.1600
D.1700
94.锚段长度不宜超过1600m,最大跨距不得超过()m.
C
A.55
B.60
C.65
D.70
95.锚段长度不宜超过1600m,最大跨距不得超过60m,对山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距,应按设计标准选用值缩小5~10m,且最大跨距不宜超过50m。
B
A.正确
B.错误
96.《普速铁路接触网运行维修规则》对锚段长度及跨距有()规定。
ABC
A.锚段长度不宜超过1600m,
B.最大跨距不得超过65m,
C.对山口、谷口、高路堤和桥梁等风口范围内的跨距,应按设计标准选用值缩小5~10m,且最大跨距不宜超过50m。
D.锚段长度不宜超过1500m,
97.合理布置电分段,对较大的车站应分场、分束供电
A
A.正确
B.错误
98.正线承力索和接触线宜采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于线盘绕线张力,架设张力偏差不得大于8%。
A
A.正确
B.错误
99.接触线架设张力应根据()等因素选取,且不应小于绕线张力,架设张力偏差不得大于8%。
AB
A.线材材质
B.额定张力
C.线路条件
D.作业方式
100.接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取,且不应小于绕线张力,架设张力偏差不得大于()%。
D
A.3
B.5
C.6
D.8
101.普速铁路接触网,接触线和承力索的接头距悬挂点应不小于()m,同一跨距内不允许有两个接头。
B
A.1
B.2
C.3
D.4
102.直线区段,半斜链型悬挂承力索位于线路中心的正上方,直链型悬挂承力索位于接触线正上方。
A
A.正确
B.错误
103.承力索的接头距悬挂点应不小于2m,同一跨距内可以有两处接头。
B
A.正确
B.错误
104.半补偿链形悬挂承力索的张力和弛度符合安装曲线,允许偏差()%
C
A.5
B.10
C.15
D.20
105.半补偿链形悬挂和简单悬挂接触线的张力和弛度符合安装曲线,允许偏差为()%。
C
A.5
B.10
C.15
D.20
106.接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点()mm
A
A.0—10
B.0—20
C.10—20
D.20—25
107.接触线与平直度检测尺之间的间隙不大于()mm/m。
B
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
108.当隧道间距不大于1000m时,隧道内、外的接触线可取同一高度。
A
A.正确
B.错误
109.普速铁路接触网,接触线高度的标准值为()。
D
A.6500mm
B.6000mm
C.5700mm
D.设计值
110.普速铁路接触网,接触线高度的警示值为()。
D
A.6500mm
B.6000mm
C.5700mm
D.设计值±100mm
111.普速铁路接触网,接触线坡度(工作支)标准值为()‰。
D
A.8
B.5
C.3
D.设计值
112.接触线扭面角度,警示值为()。
D
A.45°
B.30°
C.20°
D.15°
113.接触线扭面角度,限界值为()
D
A.45°
B.35°
C.30°
D.20°
114.吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态,曲线处应垂直于接触线工作面。
A
A.正确
B.错误
115.曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线内侧。
B
A.正确
B.错误
116.吊弦顺线路方向偏移最大不得大于吊弦长度的()
B
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
117.吊弦磨耗的面积不得超过原面积的()%
C
A.20
B.30
C.50
D.60
118.在无偏移温度时,吊索在悬挂点两端的长度应相等,允许相差不超过()mm。
C
A.200
B.300
C.400
D.500
119.普速铁路接触网,弹性吊弦辅助绳和简单悬挂吊索的技术状态应符合()。
ABCD
A.辅助绳和吊索须用绞线制成并保持一定的张力,且悬挂点两侧张力应相同,不得松弛。
B.在无偏移温度时两端的长度应相等,允许相差不超过400mm。
C.辅助绳和吊索不得有断股、接头、补强、硬弯。
D.弹性吊弦辅助绳两端与承力索的连接符合设计规定。
120.绝缘锚段关节及关节式分相中心柱处接触线等高点接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点,允许高于相邻吊弦点()mm
A
A.0—10
B.0—20
C.10—20
D.20—25
121.五跨锚段关节中间跨为过渡跨,接触线等高点(屋脊处)宜在过渡跨跨中,高度比相邻定位点工作支接触线抬高()mm.
D
A.0—10
B.0—20
C.0—30
D.0—40
122.绝缘锚段关节及关节式分相转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离符合设计要求,允许偏差()mm。
D
A.±10
B.±20
C.±30
D.±50
123.绝缘锚段关节及关节式分相,转换柱处两悬挂的垂直距离、水平距离,标准值为()。
D
A.经验值
B.计算值
C.实测值
D.设计值
124.绝缘锚段关节及关节式分相,转换柱处两悬挂的垂直距离、水平距离,警示值为()。
D
A.设计值±80mm
B.设计值±50mm
C.设计值±40mm
D.设计值±30mm
125.转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求,允许偏差为()mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差为±100mm。
B
A.±20
B.±50
C.±80
D.±100
126.转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求,允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐,允许偏差为()mm。
D
A.±20
B.±50
C.±80
D.±100
127.非绝缘锚段关节,两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离在设计极限温度下应保持()mm以上。
B
A.30
B.50
C.80
D.100
128.非绝缘锚段关节,转换柱处两接触线的水平距离警示值为()mm。
D
A.标准值±100mm
B.标准值±80mm
C.标准值±60mm
D.标准值±50mm
129.非绝缘锚段关节中心柱处两接触线距轨面等高,允许偏差()mm.
B
A.±10
B.±20
C.±30
D.±50
130.非绝缘锚段关节设计极限温度下,两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离应保持50mm以上。
A
A.正确
B.错误
131.锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于工作支接触线()mm以上,并持续抬升至下锚处。
C
A.100
B.200
C.300
D.400
132.中心锚结按其作用分为防断和防窜两种形式。设置位置满足其两边接触悬挂的补偿条件基本相等。
A
A.正确
B.错误
133.中心锚结按其作用分为()两种。
AB
A.防断
B.防窜
C.两跨式
D.三跨式
134.普速铁路接触网,接触线中心锚结绳技术状态应符合()。
ABCD
A.中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强。
B.中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接器。两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于500mm。
C.中心锚结绳处于受力状态,不得触及弹性吊索,不得改变相邻吊弦受力和接触线高度。
D.中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于20mm。
135.中心锚结绳弛度应等于或略高于该处承力索弛度,承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于接触线()mm以上
D
A.150
B.200
C.250
D.300
136.承力索中心锚结绳、固定线夹应与承力索材质匹配,其设置位置符合设计要求,承力索中心锚结线夹辅助绳外露长度不小于()mm
C
A.20
B.30
C.50
D.100
137.中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于()mm。
D
A.200
B.300
C.400
D.500
138.接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于()mm
B
A.10
B.20
C.30
D.40
139.中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦处接触线高度应相等,允许偏差()mm
B
A.0—10
B.0—20
C.0—30
D.0—40
140.中心锚结绳范围内可以安装吊弦和电连接。两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于500mm。
B
A.正确
B.错误
141.中心锚结线夹应安装牢固,在直线上保持()状态,在曲线上与接触线的倾斜度一致。
B
A.水平
B.铅垂
C.自然倾斜
D.弯曲
142.普速铁路接触网,中心锚结线夹处接触线高度与相邻吊弦处接触线高度应相等,允许偏差()mm。
D
A.5-15
B.0-10
C.5-25
D.0-20
143.普速铁路接触网,中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电连接。两端距相邻的吊弦或电连接距离不得小于()mm。
D
A.800
B.700
C.600
D.500
144.由侧线和侧线组成的线岔,距()较近的接触线位于下方。
C
A.锚柱
B.定位点
C.中心锚结
D.悬挂点
145.普速铁路接触网,线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心()mm的范围内,不得安装任何线夹。
C
A.550-1050
B.550-800
C.600-1050
D.600-800
146.普速铁路接触网,当非工作支下锚偏角大于()时,非工作支应延长一跨并适当抬高后下锚。
B
A.9°
B.10°
C.11°
D.12°
147.由正线与侧线组成的交叉线岔,侧线接触线位于正线接触线的下方;
B
A.正确
B.错误
148.由侧线和侧线组成的交叉线岔,距中心锚结较近的接触线位于下方。
A
A.正确
B.错误
149.任何情况下线岔定位拉出值不大于450mm。
A
A.正确
B.错误
150.线岔两工作支中,任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心600~1050mm的范围内,不得安装任何线夹。
A
A.正确
B.错误
151.单开交叉线岔交叉点位置的标准值为()。
AD
A.横向距两线路任一线路中心不大于350mm
B.横向距两线路任一线路中心不大于500mm
C.纵向距道岔定位大于2m
D.纵向距道岔定位大于2.5m
152.无交叉线岔岔区碗臂顺线路偏移应符合设计要求,允许偏差±20mm。
A
A.正确
B.错误
153.交叉跨越线索间距不足200mm的处所应加装等位线。等位线及其连接线夹应与被连接线索材质匹配,截面积不小于10mm2。
A
A.正确
B.错误
154.交叉跨越线索间距不足()mm的处所应加装等位线。
B
A.100
B.200
C.300
D.400
155.等位线及其连接线夹应与被连接线索材质匹配,截面积不小于()mm2
B
A.6
B.10
C.20
D.25
156.在()、链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车经常起动处所的股道之间,应装设电连接。
AB
A.锚段关节
B.线岔
C.定位点
D.跨中
157.对于并接式电连接,电连接线端头外露()mm
B
A.10~15
B.10~20
C.20~25
D.25~30
158.工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等,允许偏差()mm
A
A.0—10
B.0—20
C.0—30
D.0—40
159.U形螺纹卡子应保证卡子插入后,另一端露头()mm。
B
A.1~2
B.1~3
C.2~3
D.3~5
160.承力索、接触线间距≤1000mm时采用“C”型连接方式;间距>1000mm时采用“S”型连接。
A
A.正确
B.错误
161.普速铁路接触网,工作支接触线电连接线夹处接触线高度与最近相邻吊弦点高度相等,允许偏差()mm。
D
A.0-25
B.0-20
C.0-15
D.0-10
162.接触线电连接线夹与线槽契合的U形螺纹卡子必须保证平行压接于线槽内,不得跳出接触线的线槽,电连接线夹的U形螺纹卡子均应保证卡子从一端插入后,另一端露头()mm。
D
A.0-2
B.1-5
C.2-6
D.1-3
163.电联结线夹的技术状态应符合()。
ABC
A.电联结线夹的材质和规格必须与被连接线索相适应
B.电联结线夹与接触线、承力索、供电线之间的连接必须牢固,线夹内无杂物并涂导电介质
C.接触线电联结线夹在直线处应处于铅垂状态,在曲线处应与接触线的倾斜度一致
D.电联结线夹处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点0-20mm
164.普速铁路补偿装置坠砣应完整,坠砣块叠码整齐其缺口相互错开()。
D
A.90°
B.120°
C.150°
D.180°
165.普速铁路接触网,坠砣串的重量(包括坠砣杆的重量)符合规定,允许偏差不超过()。
D
A.5%
B.4%
C.3%
D.2%
166.普速铁路接触网,承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐,允许偏差为()mm。
D
A.±200
B.±150
C.±120
D.±100
167.坠砣块应完整,自上而下编号且叠码整齐,其缺口相互错开180°。
A
A.正确
B.错误
168.定滑轮应保持铅垂状态,动滑轮偏转角度不得大于()°。
B
A.30
B.45
C.60
D.90
169.同一补偿装置的两补偿滑轮的间距,任何情况下不小于()mm。
D
A.200
B.300
C.400
D.500
170.同一锚段两端,补偿装置型号可以不一致
B
A.正确
B.错误
171.普速铁路接触网,下部固定绳距工作支接触线的垂直距离不得小于()mm。
D
A.400
B.350
C.300
D.250
172.软横跨的技术状态应符合()。
ABCD
A.软横跨横向承力索(双横承力索为其中心线)和上、下部定位索应布置在同一个铅垂面内。双横承力索两条线的张力应相等,V形连接钣应垂直于横向承力索
B.横向承力索的弛度应符合规定,最短吊弦的长度为400mm,允许误差+50mm,-200mm。上、下部定位索应呈水平状态,允许有平缓的负弛度,5股道及以下者负弛度不超过100mm,5股道以上者不超过200mm
C.横向承力索和上、下部定位索不得有接头、断股和补强,其机械强度安全系数应符合附录4的规定
D.下部定位索距工作支接触线的距离不得小于250mm
173.硬横跨的技术状态应符合()。
ABCD
A.硬横梁的安装高度、水平状态应符合设计要求,允许偏差不超过+100mm。
B.硬横梁应呈水平状态,允许向上微拱,铰接硬横梁的挠度小于梁长的1/200,刚接硬横梁的挠度小于梁长的1/360。
C.硬横梁与支柱、硬横梁各梁段之间应结合密贴,连接牢固可靠,螺栓紧固力矩应符合设计要求。
D.硬横梁(角钢)不得变形和开焊,锈蚀面积不得超过20%,焊接处不得锈蚀。吊柱及固定绳的安装符合相关要求。
174.腕臂的安装位置应满足()。
ABCD
A.承力索悬挂点(或支撑点)
B.距轨面的距离(即导线高度加结构高度)
C.允许误差±200mmD.悬挂点距线路中心的水平距离符合规定
D.悬挂点距线路中心的水平距离符合规定
175.腕臂、拉杆、压管底座应与支柱密贴,呈水平状态,两端高差不大于()mm
A
A.10
B.20
C.30
D.40
176.腕臂不得明显弯曲且无永久性变形,端部非受力部分长度为()mm,管口封堵良好
A
A.100-200
B.200-250
C.200-300
D.250-300
177.任何情况下腕臂偏移不得超过腕臂垂直投影长度的()
B
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5
178.双线路腕臂应保持水平状态,其允许仰高不超过()mm,无永久性变形。
A
A.100
B.150
C.200
D.250
179.腕臂各部件组装正确,铰接处要转动灵活,各部件距离符合设计要求。腕臂偏移值满足()。
ABCD
A.标准值:符合安装曲线要求。
B.标准状态:标准值±50mm
C.警示值:±100mm
D.限界值:任何情况下不得超过腕臂垂直投影长度的1/3
180.隧道水平悬挂安装后其整体弛度不应超过20mm
B
A.正确
B.错误
181.《普速铁路接触网运行维修规则》对隧道悬挂装置有()要求。
ABC
A.隧道悬挂装置应满足隧道及线路所规定的限界要求,任何情况下不得短接绝缘部件的有效绝缘距离,绝缘间隙符合要求。
B.各零部件连接可靠,运转灵活,防腐性能满足要求。
C.承力索固定零部件与其材质相匹配,满足承力索随温度变化伸缩要求。
D.隧道水平悬挂安装后其整体弛度不应超过20mm。
182.普速铁路接触网定位器应处于受拉状态(拉力≥80N)定位器静态角度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准正确的是()。
ABCD
A.标准值:9°
B.标准状态:8~11°
C.警示值:7~14°
D.限界值:6~17°
183.定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面连线,定位点处接触线的弹性符合规定。当电力机车(动车组)受电弓通过和温度变化时,接触线能上下、左右自由移动。
A
A.正确
B.错误
184.定位管上定位环的安装位置距定位管根部不小于30mm。
B
A.正确
B.错误
185.普速铁路接触网,定位器坡度(定位器与轨面连线之间的夹角)标准值为()。
D
A.6°-10°
B.7-14°
C.6-17°
D.9°
186.支柱的侧面限界应符合设计规定,允许偏差(),但最小不得小于《铁路技术管理规程》规定的限值。
C
A.+100mm、-40mm
B.+90mm、-50mm
C.+100mm、-60mm
D.+110mm、-60mm
187.支柱埋设深度应符合设计要求,允许偏差±100mm。
A
A.正确
B.错误
188.防护桩内壁与支柱保持()m的距离,且不得侵入铁路建筑限界。
B
A.0.3
B.0.5
C.0.7
D.1
189.()等易被碰撞的支柱,均应设置强度较高的防护桩。
ABC
A.道口两侧
B.经常有机动车辆运行的场所
C.装卸货物站台上
D.区间
190.吊柱不得扭曲,宜向受力反方向倾斜不大于1°
A
A.正确
B.错误
191.支柱根部周围()m范围内不得取土,1m范围内应保持清洁,不得有积水和杂物。
B
A.3
B.5
C.8
D.10
192.拉线基础周围()m范围内不得取土,1m范围内应保持清洁,不得有积水和杂物。
B
A.3
B.5
C.8
D.10
193.一个跨距内一根导线的接头不得超过1处
A
A.正确
B.错误
194.附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线。包括供电线、加强线、()、保护线、架空地线、架空避雷线等。
BC
A.接触线
B.正馈线
C.回流线
D.承力索
195.附加导线不包括()。
BC
A.供电线
B.接触线
C.承力索
D.加强线
196.支持绝缘子应清洁无破损和放电痕迹,瓷釉剥落面积不超过()mm
C
A.100
B.200
C.300
D.500
197.分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态;()、霾、冻雨等恶劣天气下,装卸线起电分段作用的隔离开关严禁处于分闸状态。
ABC
A.雨
B.雪
C.雾
D.风
198.分段绝缘器通过速度不得超过()km/h。空气绝缘间隙不小于300mm。
A
A.120
B.160
C.200
D.250
199.分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过()mm。
C
A.30
B.50
C.100
D.120
200.分段绝缘器安装位置符合规定,距离定位点不得小于()m。
B
A.1
B.2
C.3
D.5
201.分段绝缘器通过速度不得超过120km/h。空气绝缘间隙不得小于300mm。
A
A.正确
B.错误
202.分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过100mm。滑道应平行于轨面,最大偏差不超过()mm。绝缘器相对于两侧的吊弦点具有5-15mm的负弛度。
B
A.5
B.10
C.15
D.20
203.分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气下,起电分段作用的隔离开关严禁处于分闸状态。隔离开关应在作业开始前30分钟内断开,在作业间歇时间大于()分钟时应闭合,继续作业时再断开,作业结束后应及时闭合。
B
A.15
B.30
C.40
D.45
204.分段绝缘器通过速度不超过()km/h。
D
A.60
B.80
C.100
D.120
205.分段绝缘器维修技术标准有()。
ABCD
A.分段绝缘器通过速度不得超过120km/h。空气绝缘间隙不小于300mm。分段绝缘器主绝缘应完好,其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。主绝缘严重磨损应及时更换。
B.分段绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过100mm。相对于两侧吊弦点有5~15mm的负弛度。滑道底面应平行于轨面,最大偏差不超过10mm。
C.分段绝缘器导线接头、导流滑道端头处过渡平滑。承力索分段绝缘子应采用重量较轻的有机复合绝缘子。分段绝缘器安装位置符合规定,距离定位点不得小于2m。
D.分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。雨、雪、雾、霾、冻雨等恶劣天气下,起电分段作用的隔离开关严禁处于分闸状态。隔离开关应在作业开始前30分钟内断开,在作业间歇时间大于30分钟时应闭合,继续作业时再断开,作业结束后应及时闭合。
206.分相绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过100mm。双线区段,在列车运行方向为()‰的上升坡度;单线区段,为50mm±10mm的负弛度。
B
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
207.避雷器的试验按照国家和行业有关标准执行。
A
A.正确
B.错误
208.分相绝缘器通过速度不得超过()km/h。
A
A.120
B.160
C.200
D.250
209.分相绝缘器维修技术标准有()。
ABCD
A.分相绝缘器通过速度不得超过120km/h。绝缘器的主绝缘应完好,其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。主绝缘严重磨损应及时更换。
B.绝缘器应位于受电弓中心,一般情况下偏差不超过100mm。双线区段,在列车运行方向为1‰的上升坡度;单线区段,为50mm±10mm的负弛度。
C.绝缘器导线接头处过渡平滑。承力索分段绝缘子应采用重量较轻的有机绝缘子。
D.中性区的长度及断合电标的位置符合《铁路技术管理规则》(普速铁路部分)规定。
210.避雷器及支持绝缘子应呈竖直状态,倾斜角度不超过()°。
B
A.1
B.2
C.3
D.5
211.极限条件下,避雷器高压侧引线对接地体之间的距离大于()mm。
C
A.100
B.200
C.350
D.500
212.电缆终端表面(),无渗漏水、裂纹、老化、破损等。
ABC
A.干燥
B.清洁
C.密封良好
D.润滑
213.同沟(槽)敷设2根以上电缆时,每隔()m分别标识。
A
A.30
B.50
C.80
D.100
214.吸上线维护技术标准有哪些?
ABCD
A.吸上线型号及安装位置应符合设计并满足牵引回流需要,外露部分电缆护管应无损伤且封堵良好。
B.在有轨道电路区段,采用截面满足要求的电缆接至扼流变压器中性点连接板(端子)。吸上线须与支柱密贴连接牢固。无轨道电路区段按设计进行安装。
C.吸上线与回流线(保护线)连接时,与悬挂点的距离应符合设计要求;与回流线(保护线)、扼流变压器(或空心线圈)连接处应连接牢固,接触良好,并涂导电脂。
D.对吸上线进行固定、防护时,其抱箍、套管不得形成闭合磁路。吸上线电缆沿地面、支柱的敷设必须密贴、牢固。埋入地下时,埋深不少于300mm。穿过钢轨、桥台时应采取防护措施。
215.吸上线电缆埋入地下时,埋深不少于300mm.
A
A.正确
B.错误
216.站台上的接触网支柱,在距轨面2.5m高的处所,以及安全挡板或细孔网栅均要有()的“高压危险”警告标识。
AC
A.白底、黑字
B.黑底、白字
C.红色闪电符号
D.黑色闪电符号
217.在上跨构筑物(桥、隧道、明洞、站房等)下方的()加强线上应在防断点至少5m采取防护措施。
ABC
A.承力索
B.供电线
C.正馈线
D.接触线
218.“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于()mm处接触线的上方或线路列车运行方向的地面左侧地面上。
D
A.100
B.200
C.300
D.400
219.在普速铁路接触网分相处应装设()等标志,并根据反向行车需要设置断电标、合电标。在有动车组上线的线路,还应装设“动车合”标志。
ABC
A.禁止双弓
B.断(T断)
C.合
D.机车合
220.供电段的抢修列车、接触网运行工区均应配备的临时标志有()。
ABC
A.准备降弓
B.降(T降)
C.升
D.闭合
221.各种标志和揭示牌应()。
ABC
A.完整无损
B.字迹清晰
C.不得侵入限界
D.与行车有关的设于列车运行的右侧
222.地面磁感应器的磁感应强度应大于()GS
C
A.12
B.24
C.36
D.48
223.自动过分相地面磁感应器的安装标准和设计要求说法正确的是()
BCD
A.自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求,允许偏差±1m
B.自动过分相地面磁感应器设置符合设计要求,允许偏差±2m
C.自动过分相地面磁感应器应安装牢固,完整无损,表面清洁。
D.自动过分相地面磁感应器的磁感应强度应大于36GS。
224.《普速铁路接触网运行维修规则》对接触网零件标准有()要求。
ABCD
A.接触网零件应符合国家及总公司有关标准。
B.附加导线金具还应符合电力部门架空线路金具相应标准。
C.接触网零部件应优先采用耐腐蚀、强度高的零部件,悬挂零件轻型化。主要的受力件(如接头、下锚件等)不得使用可锻铸铁。
D.对早期建设的接触网设备,凡不符合标准的零件应分轻重缓急,结合维修和更新改造尽快达标。
225.接触线和附加导线中用于电气连接的零件,其允许载流量不应小于被连接的导线。线索接续处两测点之间电阻应不大于同等长度被连接线索的电阻。各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过()。
ABCD
A.铜制的为95℃
B.铝青铜合金为125℃
C.铜镍硅合金为150℃
D.铝质为80℃
226.接触网零件应按规定检验合格后方可使用。所有接触网零件均应有明确的、永久性生产厂家标识,否则视为不合格零件严禁使用。
A
A.正确
B.错误
227.27.5kV电缆、开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于()Ω。
B
A.5
B.10
C.15
D.30
228.零散的接触网支柱接地电阻值不应大于()Ω。
D
A.5
B.10
C.15
D.30
229.绝缘部件机械强度的安全系数正确的是()。
ABCD
A.瓷及钢化玻璃悬式绝缘子(受机电联合负载时抗拉)应不小于2.0
B.瓷棒式绝缘子应不小于(抗弯)2.5
C.针式绝缘子应不小于(抗弯)2.5
D.合成材料悬式绝缘子及绝缘元件(抗拉)5.0
230.接触网等位线安装处所和标准满足()。
AC
A.交叉跨越线索间距不足200mm的处所
B.交叉跨越线索间距不足300mm的处所
C.等位线及其连接线夹应与被连接线索材质匹配,截面积不小于10mm2。
D.等位线及其连接线夹应与被连接线索材质匹配,截面积不小于20mm2。
231.普速铁路所有接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。
A
A.正确
B.错误
232.从事普速铁路接触网运行和检修工作的有关现职人员每年进行一次安全等级考试外,对属于下列情形的人员,还应在上岗前进行安全等级考试()
ABCD
A.开始参加普速铁路接触网工作的人员。
B.安全等级变更,仍从事普速铁路接触网运行和检修工作的人员,中断工作连续6个月以上仍继续担任普速铁路接触网运行和检修工作的人员。
C.接触网供电方式改变时的检修工作人员。
D.接触网停电检修方式改变时的检修工作人员。
233.参加接触网作业人员应符合下列条件:经过普速铁路接触网作业安全培训,考试合格并取得相应的安全等级。
A
A.正确
B.错误
234.参加接触网作业人员应符合下列条件:经过普速铁路接触网作业安全培训,考试合格并取得相应的安全等级。
A
A.正确
B.错误
235.参加接触网作业人员应符合下列条件:作业人员符合岗位标准要求,()进行一次身体检查,符合作业所要求的身体条件。
B
A.每半年
B.1-2年
C.每两年
D.每三年
236.参加普速铁路接触网作业人员应符合哪些条件?
ABCD
A.作业人员符合岗位标准要求,1~2年进行一次身体检查,符合作业所要求的身体条件。
B.经过普速铁路接触网作业安全培训,考试合格并取得相应的安全等级。
C.熟悉触电急救方法。
D.职业健康体检合格。
237.普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时,应办理邻线列车限速()km/h及以下申请,得到车站值班员(列车调度员)同意作业的签认后,方可作业。
B
A.120
B.160
C.200
D.250
238.遇有雷电时(在作业地点可见闪电或可闻雷声)禁止在接触网上作业。
A
A.正确
B.错误
239.普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时,办理邻线列车限速()km/h符合要求。
ABCD
A.160
B.120
C.100
D.80
240.在普速铁路接触网上进行作业时,除按规定开具工作票外,还必须有列车调度员准许停电的调度命令和供电调度员批准的作业命令。
A
A.正确
B.错误
241.除遇有危及人身或设备安全的紧急情况,供电调度员发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外,接触网所有的作业命令,均必须有命令编号和批准时间。
A
A.正确
B.错误
242.在进行接触网作业时,作业组()须穿戴有反光标识的防护服、安全帽。
C
A.工作领导人
B.防护人员
C.全体成员
D.工长
243.在进行接触网作业时,对作业组全体成员要求()。
ABCD
A.在进行接触网作业时,作业组全体成员须穿戴有反光标识的防护服、安全帽。
B.作业组有关人员应携带通讯工具并确保联系畅通。
C.在夜间、隧道内或光线不足处所进行接触网作业时,必须有足够的照明灯具。
D.所有的工具和安全用具,在使用前均须进行检查,符合要求方准使用。
244.接触网的步行巡视工作有()。
ABCD
A.巡视不少于两人,其中一人的安全等级不低于三级。
B.巡视人员应携带望远镜和通讯工具,一般情况下应面向来车方向。
C.任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待,巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。
D.必须上道查看设备时,两人必须一人防护,一人上道检查。
245.下面对接触网步行巡视说法正确的是()。
BD
A.巡视不少于两人,其中一人的安全等级不低于四级。
B.巡视人员应携带望远镜和通讯工具,一般情况下应面向来车方向。
C.任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待,巡视人员可以攀登支柱并时刻注意避让列车。
D.必须上道查看设备时,两人必须一人防护,一人上道检查。
246.新研制及经过重大改进的作业工具应由()及以上单位鉴定通过,批准后方准使用。
C
A.供电车间
B.供电段
C.铁路局
D.调度
247.在有轨道电路的区段作业时,可以使长大金属物体(长度大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接。
B
A.正确
B.错误
248.普速铁路接触网远离作业——在距接触网带电部分2m及其以外的处所进行的作业。
B
A.正确
B.错误
249.接触网检修作业分为()三种。
ACD
A.停电作业
B.带电作业
C.间接带电作业
D.远离作业
250.工作票是进行接触网作业的书面依据,填写时要字迹清楚、正确,需填写的内容不得涂改和用铅笔书写。打印方式填写的工作票,工作票签发人和工作领导人必须签字确认。
A
A.正确
B.错误
251.工作票填写一式两份,一份由发票人保管,一份交给工作领导人,作业中不必携带使用。
B
A.正确
B.错误
252.接触网工作票的填写包括要求?
ABCD
A.工作票是进行接触网作业的书面依据,填写时要字迹清楚、正确,需填写的内容不得涂改和用铅笔书写。
B.工作票填写1式2份,1份由发票人保管,1份交给工作领导人。
C.打印方式填写的工作票,工作票签发人和工作领导人必须签字确认。
D.事故抢修和遇有危及人身或设备安全的紧急情况,作业时可以不开工作票,但必须有供电调度批准的作业命令,并由抢修负责人布置安全、防护措施
253.接触网检修作业的工作票分为()。
ABC
A.接触网第一种工作票,用于停电作业。
B.接触网第二种工作票,用于间接带电作业。
C.接触网第三种工作票),用于远离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业、较复杂的地面作业(如安装或更换火花间隙和地线、开挖支柱基坑)、未接触带电设备的测量等。
D.接触网倒闸作业命令票用于倒闸作业。
254.工作票有效期不得超过5个工作日。
B
A.正确
B.错误
255.作业结束后,工作领导人要将工作票和相应命令票交工区统一保管。在工作票有效期内没有执行的工作票,须在右上角盖“作废”印记交回工区保管。所有工作票保存时间不超过6个月。
B
A.正确
B.错误
256.接触网工作票保存时间不少于()个月。
B
A.3
B.12
C.9
D.18
257.工作票签发人和工作领导人安全等级不低于三级。同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。
B
A.正确
B.错误
258.每次作业,一名工作领导人同时只能接受一张工作票。一张工作票只能发给一名工作领导人。
A
A.正确
B.错误
259.工作票中规定的作业组成员一般不应更换,若必须更换时,应由工长签认,若发票人不在可由工作领导人签认。工作领导人更换时,必须由发票人签认。开工后禁止变更作业组成员。
B
A.正确
B.错误
260.当需变更作业种类、作业地点、作业内容、需停电的设备、封锁或限行条件等要素之一时,必须废除原工作票,签发新的工作票。
A
A.正确
B.错误
261.()可在天窗点外进行,但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。
ABCD
A.接触网步行巡视、测温等设备检查作业
B.接触网打冰、处理鸟窝、异物。
C.在道床坡脚以外栅栏以内的标志安装及整修、基础整修、接地装置整修、支柱基坑开挖等不影响设备正常运行的作业。
D.接触网的静态测量
262.当变更()、需停电的设备、封锁或限行条件等要素之一时,必须废除原工作票,签发新的工作票。
ABC
A.作业种类
B.作业内容
C.作业地点
D.作业组成员
263.更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等开路作业时,应使用短接线先行短接,设置短接线时不得影响轨道电路。
A
A.正确
B.错误
264.雷、雨、雪、雾天气时,不得进行更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等作业。
A
A.正确
B.错误
265.对接触网巡视、较简单的地面作业(如支柱培土、清扫基础帽等)可以不开工作票,由工区负责人向工作领导人布置任务和安全防护措施,说明作业的时间、地点、内容,并记入值班日志中。
A
A.正确
B.错误
266.V形天窗接触网检修作业使用的工作票要有针对V形天窗接触网检修作业的特殊性提出的安全措施。主要是哪些?
ABCD
A.写明上行(下行)封锁及停电,下行(上行)未封锁及有电,人员机具和作业车平台旋转不得侵入下行(上行)限界的范围。
B.防止误触有电设备的安全措施;
C.防止感应电伤害的安全措施;
D.防止穿越电流伤害的安全措施;
267.工作票签发人在安排工作时,要做好的事项包括()
ABC
A.所安排的作业项目是必要和可能
B.所采取的安全措施是正确和完备的
C.所配备的工作领导人和作业组成员的人数和条件符合规定。
D.检查作业组成员的劳动保护用具
268.工作领导人在组织作业时,要做好的事项包括哪些?
ABCD
A.确认作业内容、地点、时间、作业组成员等均符合工作票提出的要求;
B.确认作业采取的安全措施正确而完备;
C.监督作业组成员的作业安全;检查确认接触网设备送电及线路开通条件。
D.检查落实工具、材料准备,与安全员(安全监护人)共同检查作业组成员着装、工具、劳保用品齐全合格。
269.作业组成员要服从()的指挥、调动,遵章守纪。对不安全和有疑问的命令,要及时果断地提出,坚持安全作业。
B
A.工长
B.工作领导人
C.段长
D.调度员
270.各种受力工具和绝缘工具应有合格证并不用定期进行试验,做好记录,禁止使用试验不合格或超过试验周期的工具。
B
A.正确
B.错误
271.各供电段应制定受力工具和绝缘工具管理办法,专人负责进行编号、登记、检查、整理,并监督按规定试验和正确使用。
A
A.正确
B.错误
272.绝缘工具材质的电气强度不得小于2kV/cm,间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于1000mm。
B
A.正确
B.错误
273.绝缘工具材质的电气强度不得小于3kV/cm,间接带电作业的绝缘杆等其有效长度大于()mm。
C
A.600
B.800
C.1000
D.1500
274.绝缘工具每次使用前,须认真检查有无损坏,并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后,再用2500V兆欧表分段测量(电极宽2cm,极间距2cm)有效绝缘部分的绝缘电阻,不得低于()MΩ,或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000MΩ。
C
A.20
B.50
C.100
D.80
275.绝缘工具每次使用前,须认真检查有无损坏,并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后,再用2500V兆欧表分段测量(电极宽2cm,极间距2cm)有效绝缘部分的绝缘电阻,不得低于100MΩ,或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000MΩ。
A
A.正确
B.错误
276.绝缘工具每次使用前,须认真检查有无损坏,并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后,或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于()MΩ。
D
A.10
B.100
C.1000
D.10000
277.对绝缘工具在作业前进行检查试验时应包括()。
ABC
A.绝缘工具每次使用前,须认真检查有无损坏,
B.并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后,
C.再用2500V兆欧表分段测量(电极宽2cm,极间距2cm)有效绝缘部分的绝缘电阻,不得低于100MΩ,或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000MΩ。
D.检查绝缘工具的机械强度。
278.绝缘工具应存放在室内,室内要保持清洁、干燥、通风良好,并采取防潮措施。
A
A.正确
B.错误
279.绝缘工具在运输和使用中要经常保持清洁干燥,切勿损伤。使用管材制作的绝缘工具,其管口要敞开。
B
A.正确
B.错误
280.凡在距离地(桥)面3m及以上的处所进行的作业均称为高空作业。
B
A.正确
B.错误
281.停电作业时,每个监护人的监护范围不超过2个跨距,在同一组软(硬)横跨上作业时不超过()条股道,在相邻线路同时作业时,要分别派监护人各自监护;当停电成批清扫绝缘子时,可视具体情况设置监护人员。监护人员的安全等级不低于三级。
B
A.3
B.4
C.5
D.2
282.监护人的监护要求有哪些?
ABCD
A.作业人员及所携带的物件、作业工器具等与接触网带电部分距离小于3m的远离作业,每个作业地点均要设有专人监护,其安全等级不低于四级。
B.间接带电作业时,每个作业地点均要设有专人监护,其安全等级不低于四级。
C.停电作业时,每个监护人的监护范围不超过2个跨距,在同一组软(硬)横跨上作业时不超过4条股道,在相邻线路同时作业时,要分别派监护人各自监护;
D.当停电成批清扫绝缘子时,可视具体情况设置监护人员。监护人员的安全等级不低于三级。
283.高空作业人员作业时必须将安全带系在安全牢靠的地方。
A
A.正确
B.错误
284.进行高空作业时,人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。在曲线区段调整接触网悬挂时,要有防止线索滑移的后备保护措施。
A
A.正确
B.错误
285.冰、雪、霜、雨等天气条件下,接触网作业用的车梯、梯子、接触网作业车的爬梯和平台应有防滑措施。
A
A.正确
B.错误
286.攀登工具应在出库前检查状态良好,安全用具完好合格。攀登支柱前要核对支柱号,检查支柱状态,观察支柱上有无其他设备,选好攀登方向和条件。
A
A.正确
B.错误
287.在线路上使用车梯作业时,车梯上的作业人员不得超过()人。
C
A.4
B.3
C.2
D.1
288.使用车梯进行作业时,应指定车梯负责人,工作台上的人员不得超过两名。所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上。
A
A.正确
B.错误
289.作业中推动车梯应服从小组监护人员的指挥。当车梯工作台面上有人时,推动车梯的速度不得超过5km/h,并不得发生冲击和急剧起、停。工作台上人员和车梯负责人应呼唤应答,配合妥当。
B
A.正确
B.错误
290.当用梯子作业时,作业人员应先检查梯子是否牢靠;要有专人扶梯,梯子支挂点稳固,严防滑移;梯子上只准有2人作业。
B
A.正确
B.错误
291.接触网检修作业车出车前,司机应认真检查()。
AC
A.车辆和行车安全装备、防护备品齐全良好
B.起复装置
C.与作业人员检查通讯工具,确保联络畅通
D.制动装置
292.检修作业车()时,严禁人员上、下。
BCD
A.停车状态
B.移动
C.作业平台旋转
D.作业平台升降
293.外轨超高≥()mm区段人员需在作业平台上作业时,作业平台应具有自动调平装置并开启调平功能。
C
A.90
B.120
C.125
D.150
294.作业平台上有人作业时,作业车移动的速度不得超过10km/h,且不得急剧起、停车。
A
A.正确
B.错误
295.作业平台上有人作业时,作业车移动的速度不得超过()km/h,且不得急剧起、停车。
C
A.15
B.20
C.10
D.5
296.作业中作业车的移动应听从工作领导人的指挥。平台操作负责人与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚,并呼唤应答。
B
A.正确
B.错误
297.双线区段接触网停电作业按停电方式分为()。
AB
A.垂直天窗作业
B.V形天窗作业
C.倒闸作业
D.封闭作业
298.停电作业时,作业人员(包括所持的机具、材料、零部件等)与周围带电设备的距离是如何规定的?
ABCD
A.500kV为6000mm;330kV为5000mm;
B.220kV为3000mm;110kV为1500mm
C.25kV和35kV为1000m
   下载地址   
   查看    人气:37
   下载    人气:49
 
   相关文件
2020邯郸工务段五星级题库 265
2020上海铁路局行李员三星理论题库 2000
2020上海铁路局南京客运段三星理论题库 2000
2020铁路高级线路工理论题库 1000
2020铁路普铁桥隧工理论题库 4483
2020上海局高铁客运人员抽考理论题库 1916
2020上海局行包人员抽考理论题库 1473
     如果您发现该文件不能下载,请点击报告错误;