1.物体带电是由于( )。
A
A.失去负荷或得到负荷的缘故
B.既未失去电荷也未得负荷的缘故
C.物体是导体
D.物体是绝缘体
2.提供电能的装置叫( )。
A
A.电源
B.电动势
C.电阻
D.电动机
3.直流电路中,电流流出的一端叫电源的( )。
A
A.正极
B.负极
C.端电压
D.电动势
4.电荷的基本特性是( )。
A
A.异性电荷相吸引,同性电荷相排斥
B.同性电荷相吸引,异性电荷相排斥
C.异性电荷和同性电荷都相吸引
D.异性电荷和同性电荷都相排斥
5.电路中任意两点电位的差值称为( )。
B
A.电动势
B.电压
C.电位
D.电势
6.部分电路欧姆定律的数学表达式是( )。
C
A.I＝UR
B.1＝R/U
C.1＝U/R
D.I＝U2/R
7.全电路欧姆定律的数学表达式是( )。
B
A.I＝RI(E+r0)
B.I＝E/(R+r0)
C.I＝E/R
D.I＝R/E
8.某直流电路的电压为220,电阻为40Ω,其电流为( )。
A
A.5.5A
B.4.4A
C.1.8A
D.8.8A
9.我国供电电压单相为220,三相线电压为380,此数值指交流电压的( )。
C
A.平均值
B.最大值
C.有效值
D.瞬时值
10当导体材料及长度确定之后,如果导体截面越小,导体的电阻值则( )。
B
A.不变
B.越大
C.越小
D.不能确定
11.在交流电路中,接入纯电感线圈,则电路的( )。
A
A.有功功率等于零
B.无功功率等于零
C.视在功率等于零
D.所有功率皆不等于零
12.在单相交流电路中,如果电阻和电抗相等,电路中的电流与电压之间的相位差是( )。
C
A.π
B.π/2
C.π/4
D.π/3
13.当二极管的反向电压加大,继续增大到一定数值以后,反向电流会突然增大这种现象称为( )。
B
A.反向特性
B.反向击穿特性
C.正向特性
D.反向导电特性
14.当三极管焊入带电电路,接通的顺序为( )。
B
A.发射极、基极、集电极
B.基极、发射极、集电极
C.集电极、发射极、基极
D.基极、集电极、发射极
15.电路闭合时电源的端电压( )电源电动势减去电源的内阻压降。
B
A.大于
B.等于
C.小于
D.不能确定
16.在仅有一负载电阻为R＝484Ω的闭合回路中,已知电压U＝220,这时负载消耗的功率值是( )。
D
A.20W
B.40W
C.80W
D.100W
17.所谓等效电源定理,就外部电能来说,总可以由一个等效电动势E和等效内阻R( )的简单电路来代替。
A
A.串联
B.并联
C.混联
D.串并联
18.有一继电器,其工作电压为6,线圈电阻R2＝200Ω,电源电压为24,只要串联的降压电阻为R1( )时,可使继电器正常工作。
C
A.200Ω
B.400Ω
C.600Ω
D.800Ω
19.磁铁的两端磁性( )。
A
A.最强
B.最弱
C.不强也不弱
D.忽强忽弱
20.磁力线线条稀疏处表示磁场( )。
B
A.强
B.弱
C.不强也不弱
D.忽强忽弱
21.通电线圈周围产生感应磁场的强弱与线圈电流和线圈匝数的乘积( )。
A
A.成正比
B.成反比
C.不成比例
D.不能确定
22.对于正弦交流电来说,最大值等于有效值的( )。
C
A.1月2日
B.2倍
C.√2倍
D.3倍
23.通电直导线周围磁场的方向,通常釆用( )迸行判定。
B
A.左手螺旋定则
B.右手螺旋定则
C.顺时针定则
D.逆时针定则
24.磁场、电流和电磁力三者间的关系可用( )来判定。
A
A.左手定则
B.右手定则
C.顺时针定则
D.逆时针定则
25.对于两根平行电线来说,电流越大导线越长,距离越近则( )就越大。
D
A.磁感应强度
B.磁场强度
C.磁电势
D.电磁力
26通过线圈中电磁感应现象可知,线圈中磁通变化越快,感应电动势( )。
C
A.越小
B.不变
C.越大
D.不能确定
27多股铝导线的焊接,可釆用( )。
B
A.钎焊
B.气焊
C.电弧焊
D.埋弧焊
28电工有硅钢片分为热轧和冷轧两种,硅钢片的主要特性是( )。
A
A.磁导率高
B.磁导率低
C.电阻大
D.电阻小
29在交流电路中,电感线圈中的电流总是滞后于电压( )。
B
A.60°
B.90°
C.180°
D.270°
30( )是有功功率P和视在功率S的比值。
D
A.imφ
B.cotφ
C.sinφ
D.cosφ
31三相对称电动势在相位上互差( )。
B
A.90°
B.120°
C.150°
D.180°
32三相异步电动机的三个接线端的首端与电源三根火线连接,三个尾端连接成一点,称为( )。
C
A.单相连接
B.三角形连接
C.星形连接
D.三相连接
33在负载的星形连接电路中,线电流( )相电流。
C
A.大于
B.小于
C.等于
D.不能确定
34为了测定电阻,工程上常釆用( )测定。
B
A.安伏法
B.伏安法
C.安培法
D.伏特法
35通常( )是一种严重事故,应尽力预防。
A
A.短路
B.开路
C.回路
D.闭路
36从回路中任意一节点出发,以顺时针方向或逆时针方向沿回路循环一周,则在这个方向上电动势代数和等于各电压降的代数和称为( )。
B
A.节点电流定律
B.回路电压定律
C.欧姆定律
D.楞次定律
37在电子电路中,通常选很多元件汇集在一起且与机壳相连接的公共线作为参考点或称( )。
C
A.中线
B.零线
C.地线
D.火线
38三相异步电动机,若要稳定运行,则转差率( )临界转差率。
C
A.大于
B.等于
C.小于
D.大于等于
39为保证电气设备安全经济运行,厂家对电气设备的工作电压、电流、功率等所规定的正常工作值称为( )。
D
A.瞬时值
B.有效值
C.最大值
D.额定值
40未经过负载,电源的两端直接连接,形成无负载的闭合电路称为( )。
C
A.断路
B.开路
C.短路
D.通路
41导体与磁场相对运动时,导体中产生感应电动势的现象称为( )。
B
A.自感应
B.电磁感应
C.互感应
D.电动势
42当交流电通过某电阻负载时,如果与某直流电在相同的时间内,通过相同的电阻所产生的热量相等,这个直流电的大小称该交流电的( )。
B
A.最大值
B.有效值
C.瞬时值
D.额定值
43当交流电通过纯电感线圈时,线圈中的自感电动势阻止电流变化的阻力称为( )。
A
A.感抗
B.阻抗
C.容抗
D.电阻
44当交流电通过电容器时,受到的阻碍作用称为( )。
C
A.感抗
B.阻抗
C.容抗
D.电阻
45电气设备(负载)在工作时所消耗的功率称为( )。
A
A.有功功率
B.无功功率
C.视在功率
D.功率因数
46含有电感或电容的负载在工作时为了建立工作磁场或电场,有一部分能量在电源和负载之间来回交换,不被负载所消耗的功率称为( )。
B
A.有功功率
B.无功功率
C.视在功率
D.功率因数
47将电源或负载的工作电压与工作电流相乘,便得到( )。
C
A.有功功率
B.无功功率
C.视在功率
D.功率因数
48在纯电容交流电路中,电容元件两端的电压相位滞后电流相位( )。
B
A.60°
B.90°
C.180°
D.270°
49交流电路中的有功功率用符号( )表示。
A
A.P
B.Ω
C.S
D.L
50交流电路中的无功功率用符号( )表示。
B
A.P
B.Ω
C.S
D.L
51交流电路中的视在功率用符号( )表示。
C
A.P
B.Ω
C.S
D.L
52把两个或两个以上的电容器首尾相连的连接方式,叫电容器的( )。
A
A.串联
B.并联
C.串并联
D.混联
53电容器并联,各并联电容器的等效电容器所带电量等于各个电容器的电量( )。
A
A.之和
B.之差
C.之积
D.之商
54电路中形成电流的必要条件是有( )存在,而且电路必须闭合。
C
A.电阻
B.电流
C.电源
D.用电器
55电路通常有通路、开路、( )三种状态。
A
A.短路
B.断路
C.直流电路
D.交流电路
56电路中两点间的电压值高,则( )。
B
A.这两点的电位都高
B.这两点的电位差大
C.这两点的电位都大于零
D.这两点的电位不确定
57某导体在5min内均匀通过的电荷量为4.5C,则导体中的电流是( )。
D
A.0.015mA
B.1.5mA
C.0.15mA
D.15mA
58电流通过导体使导体发热的现象叫( )。
C
A.热传递
B.电流的发热的现象
C.电流的热效应
D.热能
59通常,温度升高时,金属材料的电阻( )。
A
A.增大
B.减小
C.不变
D.与温度无关
60有一个电压表,其内阻为1.8kΩ,现在要将它的量程扩大为原来的10倍,则应( )。
C
A.用18kΩ的电阻与电压表串联
B.用180kΩ的电阻与电压表并联
C.用kΩ的电阻与电压表串联
D.用180kΩ的电阻与电压表串联
61KZS/M-I型轴报器测量温度范围为( )。
A
A.-45～125℃
B.-15～105℃
C.-65～135℃
D.-45～145℃
62造成交流接触器线圈过热而烧毁的原因是( )。
D
A.电压过高
B.电压过低
C.线圈短路
D.ABC三项都对
63接触器触头重新更换后应调整( )。
A
A.压力、开距、超程
B.压力
C.压力、开距
D.超程
64将一根均匀的电阻丝接在电源上,通过的电流为10A,再把这根电阻丝对折后,仍接在该电源上,这时通过的电流是( )。
A
A.40A
B.20A
C.10A
D.2.5A
65电源电动势是2,内电阻是0.1kΩ当外电路断路时,电路中的电流和端电压分别为( )。
A
A.0,2
B.20A,2
C.20A,0
D.0,0
66电源电动势是2,内电阻是0.1kΩ,当外电路短路时,电路中的电流和端电压分别为( )。
B
A.20A,2
B.20A,0
C.0,20
D.0,0
67在全电路中,当负载电阻增大,端电压将( )。
B
A.降低
B.升高
C.不变
D.不确定
68在全电路中,当负载短路时,电源内压降( )。
B
A.为零
B.等于电源电动势
C.等于端电压
D.不确定
69PCL触摸屏电路的额定工作电压为( )。
A
A.DC24
B.DC48
C.DC110
D.DC12
70DC110干线的介电强度,工频( )耐压1min,无击穿或闪络现象。
A
A.1000
B.600
C.2500
D.1200
71对一导体而言,R＝U/I的物理意义是( )。
C
A.导体两端电压越大,则电阻越大
B.导体中电流越小,则电阻越大
C.导体的电阻等于导体两端电压与通过导体的电流的比值
D.没有实际意义
72电容器在充电瞬间相当于( )。
A
A.短路
B.开路
C.断路
D.通路
73电容器的结构繁多,按其结构分为固定电容器、可变电容器和( )三种。
A
A.微调电容器
B.电解电容器
C.存储电容器
D.整流电容器
74各段熔断器的配合中,电路上一级的熔断时间应为下一级熔断器的( )以上。
C
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
75电源电动势的瞬时值表达式e＝Emsinωt中的ω通常称为( )。
C
A.角度
B.速度
C.角频率
D.频率
76两个正弦量相同,说明两个正弦量的相位差为( )。
D
A.180°
B.90°
C.270°
D.0°
77在交流电路中通常都是用( )进行计算的。
A
A.最大值
B.有效值
C.平均值
D.瞬时值
78交流机电产品铭牌上的额定值是指交流电的( )。
B
A.有效值
B.瞬时值
C.最大值
D.平均值
79正弦交流电平均值是指：正弦交流电在( )周期内所有瞬时值的平均值。
A
A.正半
B.负半
C.一个
D.波形
80已知正弦交流电压u＝311sin(628t-π/6)v,它的最大值是( )。
A
A.311v
B.311#2
C.311/#2
D.311/#3
81在交流电的波形图上,不同时刻t的值对应于曲线的高度,按一定比例在纵轴上量取,就是交流电在该时刻的( )。
A
A.瞬时值
B.最大值
C.平均值
D.有效值
82已知两个正弦量U1＝220sin(314t+75°),U2＝311sin(628t-15°)v,则( )。
D
A.u1比＝u2超前90°
B.u1比u2滞后90°
C.u1比u2超前180°
D.不能判断相位差
83已知流过某负载电流i＝2.82sin(314t-π/4)A,端电压为u＝311sin(314t-π/4),则该负载的阻抗值应为( )。
B
A.55Ω
B.110Ω
C.55#2Ω
D.55#3Ω
84一个纯电感线圈接到电压有效值不变的交流电源上,当电源频率减小时,电压与电流之间的相位差将( )。
A
A.不变
B.变小
C.变大
D.不能判断
85在纯电容正弦交流电路中,当电容一定时,则( )。
B
A.频率越高,容抗越大
B.频率越高,容抗越小
C.频率与容抗无关
D.不一定
86在纯电容正弦交流电路中,减小电源频率时(其他条件不变),电路中电流将( )。
B
A.增大
B.减小
C.不变
D.不一定
87若电路中某元件两端的电压u＝36sin(314t-180°),i＝5sin(314t一90°)A,则该元件是( )。
C
A.电阻
B.电感
C.电容
D.电感与电阻的串联电路
88在频率为50Hz的交流电路中,电容的容抗和线圈的感抗相等,现将频率提高到500Hz,则感抗与容抗之比等于( )。
A
A.100
B.0.01
C.10
D.1000
89在RL串联正弦交流电路中,电阻上的电压为6,电感上的电压为8,则总电压为( )。
B
A.100
B.10
C.2
D.14
90在纯电阻电路中,( )是正确的。
A
A.Cosφ＝0
B.Ω＝IRUR
C.S＝P
D.S＝#Ω2+P2:
91已知一个1Ω电阻上的电压为M＝20#2sin(314t+60°),则这个电阻消耗的功率为( )。
D
A.2W
B.40W
C.200W
D.400W
92HTFH-SI防滑器系统的速度传感器与轴头齿轮之间的间隙为( )。
B
A.1.0mm±0.2mm
B.2.0mm±0.5mm
C.1.5mm±0.2mm
D.1.5mm±0.5mm
93在纯电感正弦交流电路中,电源有效值不变,当电源频率增加时,电路中电流将( )。
B
A.增大
B.减小
C.不变
D.无法确定
94显示触摸屏使用( )保存客车电气综合控制柜PLC的数据内容。
B
A.外接电源
B.锂电池
C.直流电源
D.应急电源
95一正弦电动势的最大值为220,频率为50Hz,初相位为30°,则此电动势的瞬时值表达式为( )。
A
A.e＝220sim(314t±30°)
B.e＝220sin(314t-30°)
C.e＝﹣220sin(314t+30°)
D.e＝﹣220sin(314t-30°)
96变压器的分接开关是用来( )的。
C
A.调节阻抗
B.调节相位
C.调节输出电压
D.调节油位
97互感器的工作原理是( )。
A
A.电磁感应原理
B.楞次定律
C.动能守恒定律
D.阻抗变换定律
98自耦变压器减压启动方法一般适用于( )的三相笼型异步电动机。
A
A.容量较大
B.容量较小
C.容量很小
D.各种容量
99( )型电动机是三相交流异步电动机
A
A.Y-132S-4
B.Z2-32
C.SJL-500/10
D.ZΩ-32
100客车电气综合控制柜PLC控制的交流漏电保护值出厂时预设为( )。
C
A.100mA
B.80mA
C.150mA
D.50mA
101熔断器在低压配电系统和电力拖动系统中主要起( )保护作用,因此熔断器属保护电器。
B
A.轻度过载
B.短路
C.失电压
D.欠电压
102HTFH-幻型防滑器进行压力开关试验,当压力小于( )时压力开关断开。
D
A.200kPA
B.180kPA
C.170kPA
D.150kPA
103中间继电器的工作原理( )。
D
A.是电流的化学效应
B.是电流的热效应
C.是电流的机械效应
D.与接触器相同
104电流继电器中线圈的正确接法是( )电路中。
A
A.串联在被测量的
B.并联在被测量
C.串联在控制回路
D.并联在控制回路
105速度继电器是用来( )的继电器。
D
A.提高电动机转速
B.降低电动机转速
C.改变电动机转向
D.反映电动机转速和转向变化
106交流接触器铭牌上的额定电流是指( )。
A
A.主触头的额定电流
B.主触头控制受电设备的工作电流
C.辅助触头的额定电流
D.负载短路时通过主触头的电流
107PN结最大的特点是具有( )。
C
A.导电性
B.绝缘性
C.单向导电性
D.半导体特性
108二极管伏安特性所表明的是二极管( )。
C
A.电压与时间的关系
B.电流与时间的关系
C.电流与电压的关系
D.电流、电压与时间的关系
109当二极管工作在伏安特性曲线的正向特性区,而且所加正向电压大于其门槛电压时,该二极管相当于( )。
C
A.大阻值电阻
B.断开的开关
C.接通的开关
D.截止
110当硅二极管加上0.3正向电压时,该二极管相当于( )。
A
A.小阻值电阻
B.阻值很大的电阻
C.内部短路
D.截止
111在P型半导体中,( )是多数载流子。
A
A.空穴
B.电子
C.硅
D.锗
112在P型半导体中,( )是少数载流子。
B
A.空穴
B.电子
C.硅
D.锗
113在N型半导体中,( )是多数载流子。
C
A.空穴
B.硅
C.电子
D.锗
114二极管两端加上正向电压时,( )。
B
A.一定导通
B.超过死电压才能导通
C.超过0.7才能导通
D.超过0.3才能导通
115在测量二极管的反向电阻时,若用手把管脚程紧,电阻值将会( )。
B
A.变大
B.变小
C.不变化
D.时大时小
1162AP9型二极管为( )二极管。
A
A.锗普通
B.硅普通
C.锗开关
D.硅开关
117属于大功率整流元件的二极管是( )。
A
A.2CZ5,2CZ50
B.2AK4,2AK6
C.2CP1A,2CP6K
D.2CK1,2CK6
118通常用万用表的( )来测量耐压较低、电流较小的二极管。
C
A.R×100kti挡
B.R×10kΩ挡
C.R×100Ω或R×1Ω挡
D.任一挡
119用万用表的电阻挡测量2AP9型二极管正反向电阻时,应该选用( )挡。
B
A.R×IΩ
B.R×100Ω
C.R×100kΩ
D.万用表任意
120用万用表判别二极管的极性时,应使用万用表的( )挡。
D
A.电压
B.电流
C.亳安
D.欧姆
121若单相桥式整流电路中有一只二极管已断路,则该电路( )。
C
A.不能工作
B.仍能正常工作
C.输出电压下降
D.输出电压上升
122单相桥式整流二极管承受反向电压最大值为变压器二次电压有效值的( )。
C
A.1倍
B.1月2日
C.#2倍
D.2#2倍
123晶体三极管的反向饱和电流随温度升高而( )。
B
A.不变
B.升高
C.降低
D.时高时低
124用万用表1×kΩ电阻挡测量一只能正常放大的三极管,若用红表棒接触B极,黑表棒接触另两只管脚时,测得的电阻均较小,则该三极管是( )。
A
A.PNP型
B.NPN型
C.锗管
D.晶闸管
125判断三极管时,将万用表拨到( )挡。
B
A.R×1Ω或R×10kΩ
B.R×100Ω或R×1kΩ
C.R×1Ω或R×10Ω
D.任意
126在单相桥式整流电路中,若误将一只二极管接反了,产生的后果是( )。
A
A.仍能正常工作
B.不能工作
C.输出电压下降
D.输出电压上升
127晶体二极管正向偏置是指( )。
A
A.正极接高电位,负极接低电位
B.正极接低电位,负极接高电位
C.二极管没有正负极之分
D.二极管的极性任意接
128欲使硅稳压管工作在击穿区,必须加( )。
D
A.小于0.7的正向电压
B.大于0.7的正向电压
C.小于击穿电压的反向电压
D.大于击穿电压的反向电压
129稳压二极管是晶体二极管的一种,是用来对电子电路的( )起稳定作用的。
A
A.电压
B.电流
C.电阻
D.频率
130表示电气设备主回路的组成部分及其连接方式的是( )。
C
A.电路图
B.接线图
C.系统图
D.展开图
131在( )中,各种仪表、电器、继电器和连接导线等性能按照它们的实际图形、位置和连接关系绘制。
B
A.系统图
B.接线图
C.原理图
D.展开图
132在电气原理图中,对有直接接电联系的交叉导线接点,要用( )表示。
A
A.小黑圆点
B.小圆圈
C.“×”号
D.红点
133.主电路要垂直电源电路画在电气原理图的( )。
B
A.上方
B.下方
C.左下侧
D.右下侧
134三相异步电动机旋转磁场的旋转方向是由三相电源( )决定的。
B
A.相位
B.相序
C.频率
D.相位角
135所谓同步转速,即( )。
A
A.旋转磁场转速
B.额定转速
C.转子转速
D.空载时转速
136旋转磁场转速与( )。
D
A.电源电压成正比
B.频率和磁极对数成正比
C.频率成反比,与磁极对数成正比
D.频率成正比,与磁极对数成反比
137旋转磁场的转速与磁极对数有关,以四极电机为例,交流电变化一个周期,其磁场在空间旋转了( )。
C
A.2周
B.4周
C.1/2周
D.1/4周
138电动机控制电路中热继电器的作用是( )。
B
A.过电压保护
B.过载保护
C.短路保护
D.欠电压保护
139交流接触器中短路环的作用是( )。
B
A.减少祸流
B.减小吸合时产生的振动和噪声
C.减小线圈铁芯的磁通
D.增加线圈铁芯的磁通
140接触器通电动作时,或按下复合按钮时,它们的触头动作顺序是( )。
B
A.先接通常开触头,后断开常闭触头
B.先断开常闭触头,后接通常开触头
C.常开、常闭触头同时动作
D.顺机动作
141LGJ-16型铜铝线中16表示( )。
A
A.钢芯铝绞线的截面积为16mm2
B.序号为16
C.钢芯铝绞线的直径为16mm
D.钢芯铝绞线的代号
142在产品型号为BL-500中,BL表示( )。
A
A.铝芯聚氯乙稀绝缘导线
B.铜芯聚氯乙烯绝缘导线
C.铝芯橡皮绝缘导线
D.铜芯橡皮绝缘导线
143常用的浸渍漆有较好的耐油性和( )。
B
A.导电性
B.绝缘性
C.耐热性
D.耐寒性
144变压器油属于( )绝缘材料。
A
A.无机
B.液体
C.有机
D.混合
145电机、变压器用的A级绝缘材料,其最高允许工作温度为( )。
B
A.90℃
B.105℃
C.120℃
D.125℃
146绝缘材料的电阻率( )。
A
A.极高
B.极低
C.很小
D.接近零
147绝缘材料受潮后,绝缘电阻会显著( )。
B
A.上升
B.下降
C.不变
D.上下浮动
148常用的磁性材料中,电工用纯铁具有优良的软磁特性,但电阻率( )。
C
A.高
B.大
C.低
D.不变
149电工硅钢片属于( )。
A
A.软磁材料
B.硬磁材料
C.45号钢
D.永磁材料
150可以直接读取数值获得测量结果的仪表称为( )电工仪表。
A
A.直读式
B.安装式
C.便携式
D.电动式
151仪表的指示值与被测量的实际值之差称为( )。
A
A.绝对误差
B.引用误差
C.相对误差
D.最大引用误差
152安装式指示仪表的系列代号为( )的是电磁系仪表。
B
A.C
B.T
C.D
D.G
153用电流表测量电流时,应将电流表与被测电路连接成( )方式。
A
A.串联
B.并联
C.串联或并联
D.混联
154测量电压时,对电压表的要求是( )。
C
A.与电路串联,内阻大些
B.与电路串联,内阻小些
C.与电路并联,内阻大些
D.与电路并联,内阻小些
155为减小测量误差,对电流表和电压表的内阻要求是( )。
B
A.电流表内阻大,电压表内阻小
B.电流表内阻小,电压表内阻大
C.电流表和电压内阻都小
D.电流表和电压表内阻都大
156在使用万用表的R×100Ω挡位测量电阻时,在标度尺上的指针读数是21.5,则被测电阻的实际值为( )。
A
A.21.5Ω
B.2150Ω
C.0.215Ω
D.215Ω
157使用万用表测量电压或电流时,应使指针在刻度的( )位置上,该数才能较准确。
C
A.1/2～3/4
B.1/3～2/3
C.1/2～2/3
D.1/3～1/2
158在万用表表笔未接入时的调零叫( )。
A
A.机械调零
B.电位器调零
C.机械和电位器调零
D.欧姆调零
159万用表测量电阻时,其指针越接近( )位置读数越准确。
D
A.1月3日
B.2月3日
C.3月4日
D.1月2日
160使用兆欧表测量绝缘电阻时,在测试( )应对设备充分放电。
B
A.时不
B.前后
C.前
D.后
161钳形电流表是由( )和带整流装置的磁电系表头组成的。
C
A.分流电阻器
B.电压互感器
C.电流互感器
D.变压器
162为了减小测量误差,被测导线应置于钳形电流表钳口内的( )位置。
A
A.中心
B.靠近钳口
C.靠近表头
D.任意
163钳形电流表在测量( )时,可把被测导线缠绕几圈后卡入钳口。
B
A.大电流
B.小电流
C.较大电流
D.不知被测量电流大小
164测量1Ω以下小电阻,如果要求精度高,应选用( )。
A
A.双臂电桥
B.毫伏表及电流表
C.单臂电桥
D.万用表R×1Ω挡
165要测量非正弦交流电的平均值,应选用( )仪表。
A
A.整流系
B.电磁系列化
C.磁电系列
D.电动系
166白炽灯的使用寿命比日光灯( )。
B
A.长
B.短
C.相等
D.无法确定
167荧光灯的发光特点是( )。
D
A.发光率低、使用寿命较长
B.发光率高,使用寿命较短
C.发光率低、使用寿命短且显色性较差
D.发光率高,使用寿命较长,显色性较好
168电动机外壳接地线的接地电阻值应小于( )。
C
A.10Ω
B.2Ω
C.4Ω
D.0.1Ω
169保护接零适用于( )供电系统。
A
A.1000以下的中性点接地良好的三相四线制
B.1000以下的中性点不接地的三相四线制
C.1000
D.任何
170BSP客车应急负载的电流为( )。
C
A.25A
B.10A
C.19A
D.40A
171TCL-12型开水炉通过全桥逆变器将直流电转变为( )左右的高频交流电供给感应线圈。
C
A.5kHz
B.15kHz
C.25kHz
D.35kHz
172轴温报警器1,3位同时显示“一”,则说明( )。
C
A.传感器种类不对造成显示错误
B.有一根信号线开路
C.公用线开路
D.传感器接线错误
173( )会造成TCL-12型开水炉缺水指示灯连续闪烁。
D
A.车上水压不足
B.进水电磁阀进水慢或不进水
C.水位传感器作用不良
D.ABC三项皆
174造成KSL-Ⅲ型电开水炉开关置“通”位后加热指示灯亮,但接触器不吸合的主要原因是( )。
A
A.缺水保护干簧管断线
B.电源缺相
C.接触器线圈短路
D.熔断器炼断
175KZS/M-I型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线10应接( )。
C
A.1～8轴位轴温传感器线
B.环温传感器线
C.公共线
D.通信线
176KZS/M-I型轴温报警器在客车配电箱接线端子排上的接线11应接( )。
D
A.1～8轴位轴温传感器线
B.环温传感器线
C.公共线
D.通信线
177KSΩ-I型电开水炉电热管的绝缘电阻应为( )。
A
A.冷态热态
B.冷态热态
C.冷态
D.热态
178KSΩ-I型电开水炉在开水储水腔上部设有( )水位探头,用以探测开水储水腔水位变化,从而进行满水保护。
B
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
179KSΩ-I型电开水炉的功率为( )。
A
A.4.5kW
B.10kW
C.15kW
D.8kW
180KZS/M-I型轴报器传感器短路时,相应轴位显示( )。
B
A.---
B.+++
C.×××
D.***
181KZS/M-I型集中轴温报警器出现故障,用万用表直流电压挡检测电源模块±5输出,其值应在( )以内,否则应更换电源模块。
A
A.±5×(1±5%)
B.±5×(1±15%)
C.±5×(1±25%)
D.±5×(1±35%)
182BSP客车接地回流装置电刷与接触盘形成( )接触。
A
A.旋转滑动
B.旋转
C.滑动
D.滚动
183BSP客车接地回流装置电刷最大允许磨耗量为( ),A3修程时必须更换新品。
C
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
184SWKPAS20R防滑器系统显示代码( )表明只牵涉一根轴的故障。
A
A.“72”
B.“73”
C.“95”
D.“99”
185SWKPAS20R防滑器系统显示代码( )表明涉及一根以上轴的故障。
B
A.“72”
B.“73”
C.“95”
D.“99”
186SWKPAS20R防滑器系统如果显示故障时,可以通过按下按钮( )获取更多的信息,故障代码将被显示。
A
A.DisplAy(显示)
B.Test(测试)
C.Clear(清除)
D.Doortest(门试验)
187SWKPAS20R防滑器系统CPU面板按钮2-Test的功能是( )。
A
A.故障诊断(显示)
B.测试
C.清除故障存储
D.门试验
188BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3～15mm时,无( )功能。
A
A.防挤压
B.关闭
C.开启
D.集控
189当车速不小于( )时(信号由车辆提供),塞拉门车门将自动关闭,且没有防挤压功能。
C
A.1km/h
B.2km/h
C.5km/h
D.10km/h
190BSP客车便器控制单元有一个小控制板,上有4个红色LED,由上至下依次表示( )是否正常。
A
A.最大水位、最低水位、压力、电源
B.最大水位、最低水位、电源、压力
C.电源、压力、最大水位、最低水位
D.电源、压力、最低水位、最大水位
191TF×1防滑器检测速度传感器正、负两端直流电阻值须在( )之间,正、负端与屏蔽层间无短路。
C
A.100～200Ω
B.300～500Ω
C.1000～2000Ω
D.500～700Ω
192客车电气综合控制柜PLC控制的直流漏电保护值出厂时预设为( )。
A
A.100Ma
B.150mA
C.80mA
D.50mA
193SWKPAS20C型防滑器进行压力开关试验,当压力小于( )时,压力开关关断。
D
A.210kPA
B.187kPA
C.160kPA
D.130kPA
194104型集成电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确,面对接线端子,从左至右的顺号为3,1,2,4,5,此编号相应接于1号的为( )。
B
A.保压电磁阀(+)
B.制动电磁阀(+)
C.缓解电磁阀(+)
D.上述3个电磁阀的
19525T客车逆变器箱主电路为三相桥式电压型电路,采用( )作为开关器件,具有开关频率高、驱动简单、损耗低的特点。
A
A.IGBT
B.二极管
C.三极管
D.晶闸管
196正常情况下,逆变器、充电器带电电路对地绝缘电阻须大于( )。
A
A.5MΩ
B.10MΩ
C.20MΩ
D.15MΩ
19725T客车逆变器输入欠压保护：当输入电源电压降到( )时,逆变器停止工作。
A
A.DC500
B.DC580
C.DC560
D.DC590
19825T客车空调逆变电源连续运行试验：车辆加全载,逆变器工作1h,逆变器工作状态须正常,功率器件的散热表面温升不大于( )。
B
A.50K
B.40K
C.60K
D.70K
199BSP青藏车KC20DΩ连接器的额定电流是( )。
A
A.670A
B.130A
C.250A
D.400A
200阅读电气控制线路图,应由( )逐条分析控制电路,弄清它是如何控制动力电路的。
A
A.左至右
B.右至左
C.上至下
D.下至上
201绘制电气控制线路图时,控制电路应垂直于电源线,画在动力电路的( )侧。
B
A.左
B.右
C.上
D.下
202绘制电气控制线路图时,同一电器的各个元件可以分散地画在不同的电路中,标以( )的文字符号。
A
A.相同
B.不同
C.类似
D.相关
203绘制电气控制线路图时,因接触器线圈属耗能元件,通常画在控制电路的( )。
B
A.上部
B.下部
C.中部
D.任意位置
204万用表使用完毕,应将其转换开关转到空挡或电压的( )挡。
A
A.最高
B.最低
C.中间
D.任意
205SWKPAS20C型防滑器进行压力开关试验,当压力大于( )时,压力开关接通。
B
A.100kPA
B.180kPA
C.160kPA
D.130kPA
206兆欧表是专门用来测量绝缘电阻值的仪表,标尺的单位是( )。
D
A.欧
B.千欧
C.万欧
D.兆欧
207兆欧表在未通电时,指针处于( )的位置。
C
A.0
B.∞
C.任意
D.满刻度1/2
20825T型客车A1级修程即( )。
A
A.安全检修
B.40万km段修
C.80万km段修
D.大修
209使用万用表时应检查表盘符号,“П”代表( )使用。
A
A.平放
B.垂直
C.悬挂
D.任意
210测量额定电压为500以下电气设备的绝缘电阻,应选用( )兆欧表。
A
A.500或1000
B.500或2500
C.1000或2500
D.任意
211测量额定电压为500以上电气设备的绝缘电阻,应选用( )兆欧表。
C
A.500或1000
B.500或2500
C.1000或2500
D.任意
212使用钳形电流表测量电流时,如被测电流较小,可将被测导线多绕几圈套入钳口测量,用指针所指读数( )所绕线圈数即为实际电流值。
B
A.乘以
B.除以
C.加上
D.减去
213电工用绝缘柄钢丝钳的工作电压为( )。
C
A.220
B.380
C.500
D.5000
214手持电动工具电源线长度不够时,应用( )。
A
A.耦合器连接
B.导线接长
C.调换电源线
D.增设电源插座
215试电笔检测电压的范围为( )。
B
A.2.5～220
B.60～500
C.220～380
D.220～500
216使用剥线钳时,选择的切口直径必须( )导线线芯直径,以免剥削时切伤线芯。
B
A.小于
B.大于
C.等于
D.任意
217使用电工钳剪切导线时,禁止同时剪切2根以上( )导线。
B
A.相同
B.异相
C.零线
D.任意
218焊接电机、电器等强电元件,应选择( )以上电烙铁。
C
A.15W
B.25W
C.45W
D.30W
219焊接晶体管等弱电元件,通常选用( )以下的电烙铁,以免损坏元件。
B
A.125W
B.45W
C.75W
D.100W
220目前新造客车车体配线已全部釆用( )。
D
A.橡皮绝缘导线
B.低压电缆
C.塑料绝缘线
D.氯磺化聚乙烯线
221氯磺化聚乙烯线型号为( )。
A
A.DCYHR
B.DCXF
C.DCXHF
D.BBXR
222DCYHR-750-49/0.64氯磺化聚乙烯线的交流额定工作电压为( )。
DC
A.220
B.380
C.500
D.750
223电流流过导线时,由于发热而引起的温升超过规定值,会使导线绝缘( )。
A
A.老化
B.击穿
C.丧失
D.无变化
224电工绝缘材料按正常运行条件下的最高允许工作温度分为( )耐热等级。
A
A.3个
B.5个
C.7个
D.9个
225电工绝缘材料按应用或工艺特征,可划分为( )。
D
A.3大类
B.4大类
C.5大类
D.6大类
226客车配线常用的绝缘漆为( )绝缘漆。
A
A.沥青
B.树脂
C.醇酸
D.任意
227厂修客车配线时,电线接头不得使用( )作绝缘带。
A
A.黑胶布
B.白布带
C.绝缘漆布
D.橡胶带
228配线钢管的弯曲半径,一般不得小于管子外径的( )。
D
A.3倍
B.4倍
C.5倍
D.6倍
229单台电动机熔断器熔丝的额定熔断电流应选在大于或等于电动机额定电流的( )。
C
A.1～1.1倍
B.1～1.5倍
C.1.5～2.5倍
D.2～2.5倍
230.照明电路熔断器恪丝的额定熔断电流应选在大于或等于负荷电流的( )。
A
A.1～1.1倍
B.1～1.5倍
C.1.5～2.5倍
D.2～2.5倍
231在多级保护的场合,上一级的熔断器的熔断时间一般应大于下一级的( )。
C
A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.4倍
23225G型空调客车空调机组主电路由( )供电。
A
A.三相交流380
B.单相交流220
C.直流110
D.直流48
23325G型空调客车空调机组控制电路由( )供电。
C
A.三相交流380
B.直流110
C.单相交流220
D.直流48
234MG型空调客车各种照明、吸尘器、温水加热等由( )供电。
C
A.三相交流380
B.直流110
C.单相交流220
D.直流48
23525型空调客车应急照明、轴温报警器、尾灯、厕所无人显示等均由( )供电。
B
A.三相交流380
B.直流48
C.单相交流220
D.直流110
23625型空调客车全车用电设备均有良好的( )保护安全措施。
D
A.欠压
B.缺相
C.接零
D.接地
237某车间220照明电路,用电器额定功率总计3.2kW,应选用( )的炼断器装入总保险盒中。
B
A.额定电流为15A
B.熔断电流为15A
C.额定电流为12A
D.熔断电流为12A
238车辆上零部件如车轴、车轮、转向架、车电分线盒以及其他零部件的位置称呼法,是由( )。
A
A.一位端顺次数到二位端
B.二位端顺次数到一位端
C.任意称呼
D.未统一规定
239车辆上零部件如左右对称,其称呼法为：站在一位车端,面向二位端,( )顺序数到二位车端。
A
A.从左向右
B.从右向左
C.从前向后
D.从后向前
240车辆上零部件如果左右不对称,其称呼法按( )方法顺次数。
B
A.左右不对称
B.左右对称
C.从前向后
D.从后向前
241ZF系列电开水炉,其缺水保护探点为( )。
C
A.C点
B.D点
C.A点
D.B点
242ZF系列电开水炉,其低水位自动工作探点为( )。
C
A.C点
B.D点
C.B点
D.A点
243ZF系列电开水炉,其满水位停止工作探点为( )。
A
A.C点
B.D点
C.B点
D.A点
244ZF系列电开水炉,其进水保护探点为( )。
B
A.C点
B.D点
C.B点
D.A点
245荧光灯晶体管逆变器在工作中损坏的原因,多数是由于( )被较高的电压击穿的缘故。
C
A.电容器
B.电感线圈
C.晶体管
D.晶闸管
246晶体管逆变器通常用( )作变压器铁芯材料。
A
A.铁涂氧
B.坡莫合金
C.硅钢片
D.钡铁氧体
247BY-2型逆变器过流保护装置的主要元件为( )。
B
A.整流二极管
B.晶间管
C.三极管
D.镇流器
248在轴温监测与报警装置中,目前采用具有( )的半导体PN结作为温度传感器。
B
A.低阻值
B.中阻值
C.高阻抗
D.不能确定
249KP-2A型控制箱中的主整流器采用( )整流电路。
A
A.三相桥式
B.单相桥式
C.二倍压
D.三相可控
250KSL-Ⅲ型系列电开水炉,其电热管的绝缘电阻应大于( )。
A
A.2MΩ
B.0.5MΩ
C.4MΩ
D.1MΩ
251统型应急电源箱整流器输入电源为( )。
C
A.单相交流220
B.三相交流450
C.三相交流380
D.直流600
252统型应急电源箱充电机输入电压为( )。
B
A.三相交流380
B.单相交流220
C.三相交流450
D.直流110
253统型应急电源箱充电机主电路为( )桥式整流器。
A
A.单相半控
B.单相全控
C.三相
D.单相
254KP-2A型控制箱是以( )作为感应子发电机自励恒压的主要控制元件。
A
A.晶闸管
B.三极管
C.稳压二极管
D.单结晶体管
255KP-2A型控制箱设有电压表,列车运行中它显示整流后直流侧电压,停车时则显示( )的端电压。
B
A.发电机
B.蓄电池
C.直流侧
D.输出端
256列车广播用扬声器为( )扬声器。
A
A.恒磁式
B.励磁式
C.舌簧式
D.号筒式
257ZF系列电开水炉控制板的工作电压为( )。
B
A.交流220
B.直流12
C.直流48
D.直流110
258为使客车播音机的匹配负荷稳定,常在扬声器上并联一个电阻,并用一个( )开关进行转换。
B
A.单刀
B.双刀双掷
C.组合
D.倒顺
259为防止各种杂波干扰,客车播音配线和电话ie线,应远离电力主线或采用( )。
D
A.橡皮绝缘线
B.塑料绝缘线
C.电磁线
D.屏蔽线
260客车广播用扬声器均( )在播音系统的主线上。
B
A.串联
B.并联
C.混联
D.视车型而定
261旅客列车釆用轴温监测与报警装置,需在每节客车安装( )轴温传感器。
D
A.1个
B.2个
C.4个
D.8个
262接触器的释放是靠( )实现的。
C
A.电磁为
B.重力
C.反作用弹簧力
D.手动恢复力
263接触器的常开触头是指( )处于断开状态的触头。
B
A.线圈通电后
B.线圈未通电时
C.始终
D.不能确定
264接触器的额定工作电压是指( )的工作电压。
C
A.主触头
B.辅助触头
C.线圈
D.短路环
265接触器中灭弧装置的作用是( )。
A
A.防止触头烧毛或熔燥
B.加快触头分断速度
C.减小触头电流
D.减小电弧引起的反电势
266接触器频繁操作时,它的线圈( )。
B
A.发热
B.过热可能烧毁
C.能正常工作
D.保护装置动作
267接触器自锁控制线路中起自锁作用的元件是( )。
D
A.主触头
B.常闭辅助触头
C.启动按钮
D.与启动按钮并联的常开辅助触头
268热继电器工作时,其热元件应串联在( )。
B
A.控制电路公共支路上
B.主电路中
C.接触器线圈中
D.不能确定
269KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为( )。
C
A.24
B.16
C.26
D.18℃
270KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况下限值设定为( )。
A
A.24℃
B.16
C.18℃
D.26℃
271KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动釆暖工况上限值设定为( )。
C
A.24℃
B.16
C.18℃
D.26℃
272KLC40C[2]-1T1型空调控制柜温度控制器自动釆暖工况下限值设定为( )。
B
A.24℃
B.16℃
C.18℃
D.26℃
273统型应急电源箱整流器额定输出电压为直流( )。
C
A.110
B.12
C.48
D.36
274ZF系列电开水炉的供电电源为( )。
C
A.直流110
B.交流220
C.三相交流380
D.交流450
275客室加热器罩的表面温度不得超过( )。
C
A.50℃
B.60℃
C.70℃
D.80℃
276导线连接的基本要求是：导线接头处的电阻不得( )导线本身的电阻值。
A
A.大于
B.小于
C.等于
D.小于等于
277客车配线时,不同回路、不同电压、交流与直流的导线不得穿入同一根钢管内,防止由于发生( )而引起重大事故。
A
A.短路
B.断路
C.电磁感应
D.涡流
278三相四线制回路中,不许将单根导线单独穿于钢管内,以免产生( )。
B
A.电磁感应
B.润流发热
C.短路
D.断路
279瓷瓶配线时,平行的两条电线,绝不允许设在两瓷瓶的( )。
C
A.同一方向
B.外侧
C.内侧
D.任意侧
280厂修客车更换电线时,干线接头不得超过( )。
BA
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
281厂修客车更换电线时,支线接头不得超过( ),钢管内电线不得有接头。
A
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
282厂修客车车上干线过梁部分、茶炉室、铝炉室、厨房、水箱附近电线,车上各支线及自车下钢管弓I出的电线均须套( )。
C
A.钢管
B.塑料管
C.橡胶管
D.帆布
283厂修客车车电配线时,车上各干线应拉紧,异极线的距离不得小于( )。
D
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
284厂修客车车电配线时,自墙板或车顶灯座、电扇座引出的支线须有( )以上的余量。
C
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
285釆用单独供电装置的旅客列车的所有母车发电机均( )运行,并向子车供电。
C
A.独立
B.串联
C.并联
D.混联
286YZ22型客车两端设有电气连接器,其安装规定为( )。
A
A.1,4位为插座,2,3位为插头
B.1,3位为插座,2,4位为插头
C.1,2位为插座,3,4位为插头
D.不能确定
287厂修客车车电固定设备应保证( )内车下配线及车上干线,不因检查、修理不当而影响安全使用。
D
A.1年
B.2年
C.3年
D.1个厂修期
288新造客车穿线钢管外露抽线端应为( )形状。
B
A.直口
B.喇5/1口
C.坡口
D.任意
289新造客车穿线钢管可以用( )连接。
A
A.钎焊
B.电焊
C.锄接
D.管接头
290新造客车穿线钢管每根弯曲不得超过( ),超过时应釆取用两根钢管与分线箱过渡连接。
B
A.1处
B.2处
C.3处
D.4处
291新造客车车下布线主干线、支线连接均应采取用分线盒内( )连接形式。
C
A.铰接
B.压接
C.接线柱
D.任意
292全部釆用空气调节的旅客列车,应釆用( )供电方式。
B
A.单独
B.集中
C.混合
D.任意
29325K型客车检修规程规定：电机在额定电压下进行试验,空载转速和电流须为额定值；在40℃及以下负载运转1h,绕组温升不超过( )。
B
A.70℃
B.65℃
C.60℃
D.80℃
294电阻率最大的材料是( )。
C
A.铜
B.硅
C.塑料
D.铁
295KZS/M-1型轴报器定点报警温度是( )。
A
A.90℃±2℃
B.95℃±2℃
C.92±2
D.85℃±2℃
296集中式轴温报警器须全列车联网使用,出库时通车同侧轴温显示温差不超过( )。
A
A.5℃
B.8℃
C.6℃
D.7℃
297变压器铁芯采用相互绝缘的薄硅钢片制造,主要目的是为了降低( )。
C
A.杂散损耗
B.铜耗
C.祸流损耗
D.磁滞损耗
298电流互感器的二次侧严禁( )。
A
A.开路
B.短路
C.通路
D.开路和短路
299电压互感器的二次侧严禁( )。
B
A.开路
B.短路
C.通路
D.开路和短路
300为保障人身安全,在正常情况下,电气设备的安全电压规定为( )以下。
B
A.24
B.36
C.48
D.110
301在两相触电中,人体触及的电压,基本上是电源的( )。
B
A.相电压
B.相电压.
C.1/7相电压
D.不确定
302客车使用的轴温报警器主要有三种类型,其关键区别在于( )不同。
C
A.报警方式
B.结构
C.轴温传感器
D.温度显示范围
303单元式空调客车由于装有两套空调机组,其送风方式为( )。
B
A.单向送风
B.双向送风
C.交叉送风
D.可逆送风
304客车空调控制电路中制冷与电热控制为( )控制关系。
B
A.正联锁
B.反联锁
C.无联锁
D.正反联锁
305客车空调控制电路中,通风与电热为( )控制关系。
A
A.正联锁
B.反联锁
C.无联锁
D.正反联锁
306客车BY-40B型荧光灯逆变器用于带动( )荧光灯工作。
C
A.15W
B.30W
C.40W
D.60W
307BY-2型系列逆变器输入直流电压为48时,输出交流电压为( )。
A
A.60
B.65
C.110
D.220
308BY-2A型客车劳光灯逆变器输出功率为( )。
B
A.15W
B.30W
C.45W
D.60W
309BY-2B型客车荧光灯逆变器输出功率为( )。
B
A.15W
B.30W
C.45W
D.60W
310BY-2C型客车荧光灯逆变器输出功率为( )。
C
A.15W
B.30W
C.45W
D.60W
311BY-2D型客车荧光灯逆变器输出功率为( )。
D
A.15W
B.30W
C.45W
D.60W
312客车空调装置中电动机的过载保护一般采用( )。
A
A.热继电器
B.接触器
C.空气开关
D.可控硅
313启动电动机时,自动空气开关立即分断的原因是( )。
A
A.过电流脱扣器瞬时动作整定电流太小
B.过电流脱扣器瞬时动作整定电流太大
C.铁芯工作面有油污,短路环断裂
D.失压脱扣器无电压
314插入式熔断器属于( )。
A
A.无填料瓷插式
B.有填料螺旋式
C.有填料封闭管式
D.无填料封闭管式
315变压器能够改变( )。
B
A.直流电压
B.交流电压
C.直流和交流电压
D.电阻大小
316当三相异步电动机轴上负载增加时,转子电流就会增大,定子电流则( )。
A
A.增大
B.减小
C.不变
D.忽大忽小
317变压器的额定容量表示变压器允许传递的最大功率,一般用( )表示,单位是(伏安)。
C
A.有功功率
B.无功功率
C.视在功率
D.功率因素
318兆欧表通常由磁电系比率表和手摇( )组成。
A
A.发电机
B.电动机
C.电池
D.蓄电池
319加到二极管两端的电压与通过二极管的电流之间的关系曲线,叫做二极管的( )曲线。
B
A.反向特性
B.伏安特性
C.正向特性
D.反向导电特性
320J5型发电机及恒压装置的整定电压是( )。
B
A.69±1
B.59±1
C.79±1
D.89±1
321电容器的基本单位是( )。
A
A.F
B.
C.A
D.C
322稳压管在电路中均工作在( )状态。
C
A.正向
B.反向
C.反向击穿
D.正向或反向
323稳压管串联后的耐压值等于各串联稳压管稳压值( )。
B
A.之差
B.之和
C.之积
D.之商
324晶体三极管用作放大时,其外加电源的极性应保证发射结处于( )。
C
A.反向截止
B.断开
C.正向偏置
D.低电位
325单相桥式整流其输出直流电压平均值为输入交流电压的( )。
B
A.1.9倍
B.9月10日
C.2.9倍
D.3.9倍
326使用兆欧表前,应先将兆欧表进行( )测试,检查是否良好。
C
A.开路
B.短路
C.开路和短路
D.不用试验
327常用滤波器有电容滤波器、电感滤波器、( )、J1型滤波器。
B
A.M型滤波器
B.L型滤波器
C.H型滤波器
D.N型滤波器
32825T型客车A2级修程即( )。
B
A.安全检修
B.40万km段修
C.80万km段修
D.大修
329三相鼠笼式电动机采用降压启动的目的是( )。
D
A.降低启动电压
B.降低启动时
C.降低启动电阻
D.降低启动电流
330放大器的级间稱合有阻容親合、直接親合和( )三种形式。
A
A.变压器稱合
B.间接耦合
C.集一基耦合
D.射极耦合
331最基本的逻辑运算是指或、( )、非三种运算。
A
A.与
B.与非
C.或非
D.与或非
332倍压整流电路的主要组成元件是二极管和( )。
C
A.电感
B.电阻
C.电容器
D.三极管
333滤波电路的主要元件是电容和( )。
A
A.电感
B.电阻
C.二极管
D.三极管
334熔断器在电路中起限制通过( )电流的作用。
B
A.额定
B.最小
C.最大
D.交流
335用250兆欧表测量BY-2型逆变器的绝缘电阻应大于( )。
A
A.0.5MΩ
B.1MΩ
C.2MΩ
D.1.5MΩ
336BY-2B型逆变器插座有( )接线端。
A
A.7个
B.9个
C.11个
D.13个
337继电器是在输入( )作用下而动作的自动控制电器。
C
A.电压
B.电流
C.信号
D.脉冲
338轴温报警器是一种车载监测( )温度变化,超温报警的装置。
C
A.转向架
B.轮对
C.轴承
D.压差阀
339熔丝熔断后,更换新熔丝时,应注意( )。
A
A.更换同规格的新熔丝
B.加大熔丝的规格
C.减小熔丝的规格
D.保证使用,大小均可
340交流电机在空载运行时,功率因数( )。
B
A.高
B.低
C.先高后低
D.先低后高
341KZS/M-I型轴报器跟踪报警温度是外温加( )。
A
A.36～44℃
B.45～50
C.40～45
D.38～48
342客车上使用的逆变器,其三极管的连接方式为( )。
A
A.共集电极
B.共基极
C.共发射极
D.以上三种皆可
343轴温报警器传感器的引线与外壳间的绝缘电阻为( )。
B
A.2MΩ
B.10MΩ
C.4MΩ
D.8MΩ
344交流异步电动机转速的改变通常采用改变极对数P与改变( )的方法实现。
B
A.电源电压
B.电源频率
C.电源电流
D.电源电阻
345客车电力配线的绝缘电阻值应大于( )。
A
A.1MΩ
B.2MΩ
C.3MΩ
D.4MΩ
346客车广播配线的绝缘电阻值应大于( )。
A
A.2MΩ
B.3MΩ
C.4MΩ
D.5MΩ
347电力连接线的电缆线芯的长期允许工作温度不得超过( )。
C
A.60℃
B.70℃
C.55
D.65℃
348测直流电流时,应注意电路电流的( )。
C
A.大小
B.强弱
C.方向
D.损耗
349使用兆欧表时,摇动手柄的速度应掌握在( )左右。
C
A.5r/s
B.4r/s
C.2r/s
D.1r/s
350测量( )以下阻值时,可用双臂电桥。
A
A.1Ω
B.3Ω
C.10Ω
D.20Ω
351当二极管反向电压持续增大到一定数值以后,反向电流会突然增大,此现象称二极管的( )。
DA
A.伏安特性
B.正向特性
C.反向特性
D.反向击穿特性
352使用电容器时,其电容量及其误差值须符合( )要求。
B
A.设备
B.电路
C.设计
D.安全
353电容器在电路中可通过( )。
B
A.交流电
B.直流电
C.交流电和直流电
D.负电荷
354稳压管接到电源上时,必须串联一个( )。
D
A.二极管
B.三极管
C.电容器
D.电阻
355只要控制基极( ),即可使三极管处于截止状态。
B
A.电压
B.电流
C.电阻
D.电容
356当电流小到某一数值,可控硅从导通突然截止,这时的电流称为( )。
D
A.定向电流
B.反向电流
C.维持电流
D.截止电流
357属于无机绝缘材料的有( )。
C
A.橡胶
B.树脂
C.瓷器
D.麻
358电瓷材料的极限工作温度是( )。
D
A.100℃
B.120℃
C.150℃
D.180℃
359属于有机绝缘材料的是( )。
B
A.大理石
B.纸
C.玻璃
D.石棉
360玻璃的耐热等级为( )。
D
A.A级
B.F级
C.H级
D.C级
361电气设备的绝缘( )愈大,其绝缘性能就愈好。
B
A.电流
B.电阻
C.电压
D.电势
362BSP青藏车空调机组的送风温度控制器探头设于( )下部。
B
A.新风过滤网
B.第一节主送风道(即一位端过渡风道)
C.回风口
D.送风口
36325T型客车A3级修程即( )。
C
A.安全检修
B.40万km段修
C.80万km段修
D.大修
36425K型客车检修规程规定：TGN3型和TGN3A型客车逆变电源装置试验时接入DC600电源,短接电源控制柜( )线,接通DC600V电源,开启逆变电源。
C
A.3号、15号
B.40号、200号
C.41号、198号
D.43号、188号
365MK型客车检修规程规定：电机在额定电压下进行试验,空载转速和电流须为额定值；在40及以下负载运转1h,转子轴承温度不超过( )。
C
A.70℃
B.65℃
C.60℃
D.80℃
366BSP客车蓄电池充电机电路控制板上电位器RP2的作用是( )。
C
A.调整输出电流反馈大小
B.调整电流给定
C.调节输出电压大小
D.调节温度补偿电压反馈度
367BSP客车蓄电池充电机电路控制板上电位器RP4的作用是( )。
D
A.调整输出电流反馈大小
B.调整电流给定
C.调节输出电压大小
D.调节温度补偿电压反馈度
368硬座车的基本记号为( )。
B
A.YW
B.YZ
C.RZ
D.RW
369软卧车的基本记号为( )。
D
A.YW
B.YZ
C.RZ
D.RW
370行李车的基本记号为( )。
C
A.UZ
B.CA
C.XL
D.R
371客车转向架中,不能用于快速车的是( )。
C
A.209HS型
B.206KP型
C.206G型
D.SW-160型
372安装有客车发电机和蓄电池等全套电源装置,能独立供电的客车叫( )。
A
A.母车
B.无车
C.子车
D.游车
373YW22型48电压制配电盘终夜灯熔断器容量是( )。
A
A.10A
B.15A
C.20A
D.25A
374蓄电池施行准放电时,以( )放电。
B
A.3h率
B.6h率
C.9h率
D.12h率
375TG450蓄电池施行准放电时,终止电压是( )。
A
A.1.75
B.1.9
C.2.15
D.2.25
376轴报器出库前必须显示正常,轴与轴同侧温差不大于( )。
B
A.2℃
B.5℃
C.10℃
D.12℃
377电扇的中修周期规定为( )。
B
A.1.5年
B.1年
C.9个月
D.6个月
378配线绝缘电阻值单车母车应符合( )。
B
A.0.05MΩ
B.0.02MΩ
C.0.1MΩ
D.0.2MΩ
379碱性蓄电池的大修周期是( )。
C
A.4年
B.6年
C.12年
D.18年
380KP-2A控制箱的主要控制元件是( )。
A
A.可控硅
B.电容
C.三极管
D.电阻
381( )时将造成J5型发电机失控。
C
A.BG1短路
B.CW3短路
C.C1短路
D.B2断路
382TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为( )。
B
A.85℃±5℃
B.90℃±2℃
C.95℃±5℃
D.100℃±5℃
383熔断器的额定电流是指容许通过的( )。
C
A.额定电流值
B.工作电流
C.最大电流值
D.最小电流值
384电风扇在额定电压下连续工作Ih,机体表面最高温升不超
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