文件简介及使用说明 |
1.篷布绳索余尾长度应不超过（）毫米，且不短于100毫米。
B
A.200
B.300
C.400
D.500
2.卸车，必须由（）启封或检查后才能开始作业。
B
A.作业工组
B.货运员
C.货主
D.货运安全员
3.卸下的货物要件数清楚，码放稳妥，便于清点，发现破损件应交由（）处理。
C
A.装卸工组长
B.货主
C.货运员
D.货运安全员
4.货物距钢轨头部外侧要保持（）米以上，并不得侵入轨行式机械走行安全警示线。
B
A.1
B.1.5
C.2
D.3
5.站台上堆码货物，货垛与站台边沿距离不得小于（）米。
B
A.0.3
B.1
C.1.5
D.2
6.货物堆码时，货垛之间应留出机械或人行通道，机械通道宽度不小于机身宽度()倍。
B
A.1
B.1.3
C.1.5
D.2
7.货物堆码时，人行通道宽度不少于（）米。
B
A.0.5
B.1
C.2
D.4
8.货物堆码时，货垛距电源开关、消防设施等不得少于（）米。
C
A.0.5
B.1
C.2
D.3
9.作业前，工组长应根据（）的要求布置作业方法和安全注意事项，召开工前会。
D
A.货主
B.货运主任
C.汽车司机
D.货运员
10.开关棚车和敞车中门时，须使用（）。
D
A.手推
B.装载机
C.叉车
D.拉门绳
11.遇有（）级及以上大风、雷暴雨天气，禁止露天高处作业。
C
A.4
B.5
C.6
D.10
12.苫揭篷布时，车上作业人员应站在（）位置。
C
A.敞车两侧车帮上
B.敞车两端车帮上
C.车顶部纵向中线
D.车顶部横向中线
13.苫揭篷布时，车上作业人员应站在车顶部纵向中线位置，面向（）方向。
A
A.距车帮最近处的车外
B.距车帮最远处的车外
C.两侧车帮
D.两侧车帮
14.苫盖篷布时，先将（）面绳子放下拴好，随放随拉随拴。
A
A.迎风
B.顺风
C.上风
D.下风
15.揭篷布时由车的（）端解开绳索卷起，两侧篷布随解随卷，车上作业人员应站在上风头。
B
A.顺风
B.迎风
C.上风
D.下风
16.下列关于开启敞车车门表述正确的有（）
ABD
A.应用拉门绳从车上拉起
B.应将敞车下侧门折页上的挂环挂到上侧梁的挂钩上
C.可以石块掩夹车门
D.可以用支门器支开、车门卡卡牢
17.篷布不得遮盖车号和货车表示牌。禁止砍割篷布及绳索。
A
A.正确
B.错误
18.货物堆码应做到轻拿轻放、大不压小、轻不压重、稳固整齐、标签向外、按批分清。
B
A.正确
B.错误
19.货物堆码时，纸箱包装要箱口向上，液体货物封口向上。
A
A.正确
B.错误
20.怕湿货物露天堆码地面要进行防湿铺垫，随卸随铺，随装随撤，上部要起脊并苫盖严密。
A
A.正确
B.错误
21.站台上堆码货物，货垛与站台边沿距离不得小于30厘米。
B
A.正确
B.错误
22.货垛距电源开关、消防设施距离不得少于1.5米。
B
A.正确
B.错误
23.易滚动的货物应平行于线路堆放，平顺整齐，打掩挤牢
B
A.正确
B.错误
24.装卸棚车时，避免货物撞击地板、内衬，严禁货物倚靠车门。
A
A.正确
B.错误
25.国际联运货物如在货物运到期限期满后（）天内未将货物交付收货人，发货人或收货人有权向缔约承运人或交付货物的承运人提出货物查寻申请书。
A
A.10
B.15
C.30
D.60
26.国际联运货物如在货物运到期限期满后（）天内未将货物交付收货人!则认为货物已灭失。
C
A.10
B.15
C.30
D.60
27.国际联运货物逾期不超过总运到期限十分之一时，为运费的（）。
B
A.百分之五
B.百分之六
C.百分之十
D.百分之二十
28."如一批国际联运货物的赔偿请求额在（）以内（包括（））,则不予满足。"
C
A.10瑞士法郎
B.20瑞士法郎
C.23瑞士法郎
D.25瑞士法郎
29.国际联运货物，承运人自承运货物时起，至交付货物时为止，对货物（）、（）、（）负责。
ABD
A.灭失
B.短少
C.损坏（腐坏）
D.毁损（腐坏）
30.对于承运人负有责任的货物（）、（）、（）情况，应以商务记录作为证明。
ABD
A.灭失
B.短少
C.损坏（腐坏）
D.毁损（腐坏）
31.《国际货协》规定承运人应向（）或（）赔偿货物灭失、短少损失的情况下，损失赔偿额根据货物价格确定。
BC
A.托运人
B.发货人
C.收货人
D.代理人
32.国际联运货物，（）和（）有权向承运人提出赔偿请求。
BC
A.托运人
B.发货人
C.收货人
D.代理人
33.国际货协办事细则不能用以调整发货人和收货人（为一方）同承运人（为另一方）之间法权上的相互关系。
BC
A.托运人
B.发货人
C.收货人
D.代理人
34.国际联运货物，承运人的责任范围不应超过货物灭失时承运人应支付的赔偿额度。
A
A.正确
B.错误无
35.国际联运货物在交付品名、质量相同且由同一发货人发往同一收货人的货物，包括运送途中换装的该货物时，如发现按一份运单运送的货物短少，而按另一份运单运送的货物多出，则在计算货物重量不足的赔偿额时，承运人可用多出的重量抵补不足的重量。
A
A.正确
B.错误无
36.在《国际货协》规定承运人应赔偿货物灭失损失的情况下，也应支付货物运到逾期的违约金。
B
A.正确
B.错误
37.国际联运货物提起诉讼时效期间虽然已过，但不可作为拒绝要求的理由。
B
A.正确
B.错误
38.国际联运时，如承运人不能证明车辆失却或破损并非其过失所致，则自承运时起至交付时止，承运人应对车辆失却或破损负责。
A
A.正确
B.错误
39.国际联运货物运送发生阻碍时，如承运人已决定征求（）的指示，则该承运人应向缔约承运人寄送（）指示征询书。
B
A.托运人
B.发货人
C.收货人
D.代理人
40.跨装、爬装及使用游车的货物，每（）为一批。
B
A.每张运单
B.每一车组
C.每车
D.每一托运人
41.使用集装箱运输的货物，每批必须是（）。
C
A.同一车站
B.同一运单
C.同一箱型
D.同一车组
42.押运人数，除特定者外，每批不应超过（）。
A
A.2人
B.3人
C.4人
D.5人
43.货物装车或卸车，应在保证货物安全的条件下，积极组织快装、快卸（）以缩短货车停留时间，加速货物运输。
B
A.机械化作业
B.昼夜不间断作业
C.使用皮带输送机作业
D.人力作业
44.途中装卸的货物，可根据托运人的要求，以途中装卸的（）办理货运业务的车站作为发站或到站。
C
A.前方
B.后方
C.后方或前方
D.最远方
45.计算货物运到期限时，货物运输期间规定每（）或其未满为1日。
B
A.200运价公里
B.250运价公里
C.300运价公里
D.500运价公里
46.货物运抵到站，收货人拒绝领取时，车站应自拒领之日起，（）通知托运人和发站，征求处理意见。
B
A.2日内
B.3日内
C.4日内
D.5日内
47.托运人由于（）对承运后的货物运输合同，可按批向货物所在的中途站或到站提出变更到站。
D
A.运输限制
B.物资流向
C.合同纠纷
D.特殊原因
48.收货人拒领货物时，应当出具（）。
C
A.提货介绍信
B.领货凭证
C.书面说明
D.交货通知单
49.改变罐车使用范围时，应经（）承认。
A
A.总公司
B.局集团公司
C.车站
D.货运员
50.货物运到期限从承运人承运货物的（）起计算。
C
A.当日
B.二日
C.次日
D.三日
51.货物运到期限起码天数为（）日。
B
A.二日
B.三日
C.四日
D.五日
52.整车货物变更到站，受理站应报（）同意。
C
A.货运中心
B.发站
C.主管局集团公司
D.总公司
53.承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期为（）日，要求承运人支付违约金除外。
C
A.30
B.60
C.180
D.270
54.收货人要求承运人支付违约金的有效期为（）日。
B
A.30
B.60
C.180
D.270
55.不保价运输的货物发生损失，按件数承运每吨最高赔偿（）元。
D
A.30
B.100
C.500
D.2000
56.由于货物包装、防护物重量影响货物净重，可以多装，但不得超过货车标记载重量的（）%。
B
A.1
B.2
C.3
D.5
57.罐车装运的货物应装到（），并由装车单位负责将排油阀关严。
C
A.装满
B.罐体容量的85%
C.空气包底部或规定高度
D.罐体容量的80%
58.托运易腐货物，其容许运到期限至少须大于货物运到期限（）天。
C
A.1天
B.2天
C.3天
D.4天
59.过轨的自备车必须经铁路（）进行技术检查。
B
A.机务部门
B.车辆部门
C.车务部门
D.货运部门
60.计算运到期限，由于下列（）原因发生滞留时，应从实际运到日数中扣除。
ACD
A.自然灾害
B.编组站调车冲撞发生换装
C.托运人要求变更到站
D.非承运人责任
61.下列货物不得按一批托运（）。
ABCD
A.易腐货物与非易腐货物
B.根据货物的性质不能混装运输的货物
C.危险货物与非危险货物
D.运输条件不同的货物
62.对于（），应优先运输。
ACD
A.抢险救灾物资
B.搬家货物
C.直接用于农业生产的物资
D.鲜活货物
63.托运人托运货物，应根据货物的（）等条件，使用符合运输要求、便于装卸和保证货物安全的运输包装。
ABCD
A.性质
B.重量
C.运输种类
D.运输距离
64.车站接收货物时，应对（）等进行检查。
ABCD
A.品名
B.件数
C.运输包装、标记
D.加固材料
65.货物运输费用在发站支付确有困难，经发送货运中心同意，可以后付或由收货人在到站支付。
B
A.正确
B.错误
66.对农用物质，能用棚车装运的必须使用棚车装运，不得用其他货车代替。
B
A.正确
B.错误
67.承运人和托运人、收货人在货物运输过程中，都应遵守《铁路货物运输规程》的规定。
A
A.正确
B.错误
68.承运人确定重量的整车货物装载超过货车规定的容许载重量，除补收运费外，并按规定核收违约金。
B
A.正确
B.错误
69.免费运输的货物发生逾期承运人不支付运到逾期违约金。
A
A.正确
B.错误
70.押运人数，每批不得超过两人。
B
A.正确
B.错误
71.铁路运输的货物，除一件重量超过车站衡器最大称量的货物外，由承运人确定重量。
A
A.正确
B.错误
72.保价运输的货物发生损失按照实际损失赔偿。
B
A.正确
B.错误
73.货车容许载重量是指货车上的标记载重量。
B
A.正确
B.错误
74.企业需要租用货车时，应向所在车站提出书面要求，经局集团公司报总公司批准后，签订租车合同，租车合同可以跨年度。
B
A.正确
B.错误
75.自备货车空车回送时，应向车站办理托运手续，并按规定支付运费。
A
A.正确
B.错误
76.使用棚车、冷藏车、罐车、集装箱运输的货物，由承运人负责在货车或集装箱上施封。
B
A.正确
B.错误
77.编有记录拆下的施封锁，自卸车之日起，须保留180日备查。
A
A.正确
B.错误
78.按整车运输的货物，托运人要求在站界内搬运或途中装卸时（包括在不办理货运营业的车站装卸），经核准后，可在铁路局自局管内办理。
A
A.正确
B.错误
79.对没有统一规定包装标准的，可以由托运人制定货物运输包装暂行标准.
B
A.正确
B.错误
80.车站发现货物损失后，发现人员应（），立即向车站负责人和货物损失处理人员报告。
A
A.保护现场
B.勘察现场
C.及时汇报
D.拍照
81.物流企业（包括铁路物流企业或铁路运输企业委托的社会物流企业，下同）在（）过程中发现货物损失时，应由物流企业相关人员对发生损失货物情况拍照留存，并编制货物损失报告连同货物损失现场照片一并交车站。
C
A.接取
B.送达
C.接取送达
D.运输
82.发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、爆炸品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在（）内逐级报告。
D
A.24小时
B.12小时
C.6小时
D.1小时
83.货物损失鉴定应在（）现场就地进行。
B
A.到站
B.发现站
C.处理站
D.卸车站
84.货物发生损失不能判明发生原因和损坏程度，车站应会同收货人（托运人）或物流企业进行损失鉴定，必要时邀请有（）的第三方机构进行鉴定。
A
A.鉴定能力
B.鉴定资质
C.鉴定资格
D.国家认定
85.损失货物鉴定时，应（）编制“货物损失鉴定书”。
D
A.按车
B.按托运人
C.按收货人
D.按批
86.鉴定一般应自编制货运记录之日起（）内完成，以“货物损失查复书”送有关单位。
B
A.3个工作日
B.10个工作日
C.7个工作日
D.30个工作日
87.鉴定情况特殊需要延期时，应以查复书或电报说明原因通知有关单位，但最长不得超过（）。
A
A.30日
B.60日
C.90日
D.180日
88.鉴定所支出的费用（包括整理、化验等费用），应在（）中记明。
D
A.货物损失定责通知书
B.货物损失查复书
C.货物损失答复书
D.货物损失鉴定书
89.凡是货物在铁路运输过程中发生货物损失的，车站均应在（）按批（车）编制货运记录。
C
A.发现当日
B.发现2日内
C.发现次日内
D.发现次日
90.在办理货运检查交接作业时发现问题，按规定拍发的交接电报应视为（）。
A
A.普通记录
B.货运记录
C.交接记录
D.交接凭证
91.货物损失报告应由货运员或负责接取送达的物流企业相关人员根据现场勘查情况，在（）编制。
B
A.发现当时
B.发现当日
C.发现次日
D.发现次日内
92.货物损失报告由（）审核签字后，连同收集的施封锁、现场影像等相关资料，一并交货物损失处理人员。
A
A.货运值班员
B.货运员
C.货运负责人
D.主管领导
93.车站发现货物损失，除按规定编制货运记录外，还应在（）以查复书形式，通过保价系统对货物损失的原因和责任进行调查，必要时可派人外出调查。
B
A.发现当日
B.货运记录编制当日
C.次日内
D.3日内
94.调查案卷如果有误到情况，自接到之日起（）以查复书告知处理站，同时抄知正确接收站。
A
A.次日内
B.2日内
C.3日内
D.7日内
95.属于自站责任的，自接到案卷之日起（）以查复书答复送查站，告知发、到站。
C
A.次日内
B.2日内
C.3日内
D.7日内
96.属于他站责任的，以查复书说明理由和根据，自收到案卷之日起（）答复处理站。
A
A.3日内
B.10日内
C.7日内
D.30日内
97.发现货物一级损失，发现铁路局应立即深入现场组织处理。涉及其他铁路局集团公司责任时，自拍发货物损失速报之日起（）邀请有关铁路局集团公司参加处理，召开分析会，形成会议纪要。
A
A.10日内
B.15日内
C.30日内
D.60日内
98.轻微损失责任，到站应在收到要求裁定的查复书之日起（）裁定。
C
A.当日
B.次日内
C.3日内
D.10日内
99.自到站编制记录之日起，对轻微、三级损失处理期限最长不得超过（）。
A
A.10日
B.15日
C.20日
D.30日
100.自到站编制记录之日起，对二级、一级损失处理期限最长不得超过（）。
D
A.10日
B.15日
C.20日
D.30日
101.责任单位收到“定责通知书”后，应于（）确定责任部门。
B
A.7日内
B.10日内
C.30日内
D.60日内
102.车站对收货人或托运人的赔偿要求，按（）规定受理。
B
A.《货损规则》
B.《货规》
C.《管规》
D.保价有关
103.赔偿额尾数不足1元时，按（）。
A
A.进整处理至元
B.四舍五入处理
C.去尾数处理
D.实际损失处理
104.轻微损失的赔偿由（）审核办理。
C
A.发站
B.到站
C.受理站
D.货运中心
105.办理赔偿的期限，自受理赔偿要求的次日起至填发“赔通”之日止为（）。
B
A.2日
B.2个工作日
C.10日
D.10个工作日
106.“赔通”下达后，经办人员应于（）内与财务人员办理交接手续并签认。
A
A.2个工作日
B.5个工作日
C.7个工作日
D.10个工作日
107.一批赔款额或铁路局集团公司间分摊后的款额不足（）时，互不清算，由处理单位列销。
B
A.500元
B.1000元
C.5000元
D.10000元
108.在赔偿后又找到货物的，由货物所在站按（）处理，维持原来定责不变。
C
A.无标记货物
B.无票据货物法交付货物
C.无标记货物
D.未保价货物
109.车站、直属站段、铁路局集团公司应按月统计货物损失，于（）前填写“货物损失统计报告”和“货物损失综合统计分析报告表”
D
A.当月25日
B.当月30日
C.次月1日
D.次月5日
110.车站发现无法交付货物和无标记货物（以下简称两无货物）后，应于（）编制货运记录，核对现货、登记立卷，妥善保管。
B
A.当时
B.当日
C.次日
D.次日内
111.经核查凡能判明发、到站或托运人、收货人的，或其他单位认领的无标记货物，应拴挂“损失货物标签”，凭货运记录向正当发、到站回送。
A
A.货运记录
B.普通记录
C.证明电报
D.托、收货人信函
112.《货损规则》自（）起施行。
D
A.2015年1月1日
B.2015年12月31日
C.2018年1月1日
D.2019年1月1日
113.货物损失涉及重量的，应将发生损失的货物和完整货物（）检斤。
C
A.完整
B.分批
C.分别
D.分类
114.棚车装运的货物，门窗关闭施封有效，货物装载无异状时，列（）责任。
A
A.装车站
B.发站
C.到站
D.上一货运检查站
115.货车发生补封，按规定拍发电报的，列（）责任。
B
A.货运检查站
B.上一责任货运检查站
C.补封站
D.装车站
116.集装箱装载不符合规定，造成封印失效、丢失，列（）责任。
A
A.装车站
B.装箱站
C.发站
D.施封站
117.途中有监控设备的货运检查站、无监控设备的途中站或到站货运检查时发现的，按规定处理并拍发电报的，如前方途经站无监控设备，列（）责任，赔款由装车站、发现铁路局集团公司及前方沿途各铁路局集团公司（不含装车铁路局集团公司）分摊。
A
A.装车站
B.到站
C.发站
D.发现站
118.途中有监控设备的货运检查站、无监控设备的途中站或到站货运检查时发现的，检查发现但未处理的，列（）责任，赔款由发现站、发站和上一有监控设备的货运检查站分摊。
D
A.装车站
B.到站
C.发站
D.发现站
119.货物损坏涉及货物包装时，因货物无包装或包装有缺陷发生损坏，列（）责任。
C
A.装车站
B.到站
C.发站
D.发现站
120.铁路货物损失处理工作应贯彻（）、（）、（）的方针。
ABD
A.预防为主
B.及时处置
C.快速理赔
D.优质服务
121.车站组织货物损失鉴定时应由（）、（）等两人以上参加鉴定。
AD
A.货运负责人
B.货运值班员
C.货运安全员
D.货物损失处理人员
122.货物损失现场难以鉴定时，经与（）（（））协商同意后，可以移至适当的场地进行鉴定。
AB
A.收货人
B.托运人
C.物流企业
D.承运人
123.在运输途中发生的（）、（）、（）等情况就地处理时，经与托运人、收货人协商同意，可由发现站受理，并通知发、到站。
ABC
A.火灾
B.货物变质
C.活动物死亡
D.植物枯死
124.赔偿款额按照（）、（）和铁路货物保价运输的有关规定计算。
AC
A.《铁路法》
B.《合同法》
C.货规
D.管规
125.三级损失的赔偿由受理站在受理当日，以查复书写明（）、（）、（）等上报主管直属站段，抄送发、到站及相关站，由主管直属站段审核办理。
BCD
A.损失概况
B.调查过程
C.损失款额
D.赔偿金额
126.（）、（）损失的赔偿及保价货物损失补偿，由受理站在受理当日，以查复书写明调查过程、损失款额、赔（补）偿金额等上报主管铁路局集团公司，抄送发、到站及相关站，由主管铁路局集团公司审核办理。
CD
A.轻微
B.三级
C.二级
D.一级
127.（）、（）、（）对于货物损失的责任（无论是否发生赔款），均须逐件统计。
BCD
A.总公司
B.铁路局集团公司
C.直属站段
D.车站
128.在车站范围之外发生的货物（）、（）、（），属非过失责任。
ABC
A.被盗
B.丢失
C.损坏
D.哄抢
129.车站、直属站段、铁路局集团公司应按（）、（）对货运安全情况进行总结分析并逐级上报。
BD
A.月度
B.季度
C.半年度
D.年度
130.《货损规则》不作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。
A
A.正确
B.错误
131.《货损规则》适用于总公司及所属铁路运输企业。
A
A.正确
B.错误
132.铁路货物损失处理工作应贯彻预防为主、及时处置、优质服务的方针，分层管理、遂级负责.
A
A.正确
B.错误
133.对于承运人责任明确的货物损失，应先划分铁路内部责任，后对外赔付，做到主动、及时、真实、合理。
B
A.正确
B.错误
134.货物损失处理人员有权检查作业安全情况，制止违章违纪；履行货物损失勘查、调查、定责、理赔、分析和统计上报等工作职责。
A
A.正确
B.错误
135.货运记录货主页为一页绿色A4专用纸（背面印有索赔须知），存查页为一页白色A4纸。
A
A.正确
B.错误
136.货运记录（包括商务记录）、普通记录号码均由保价系统生成
B
A.正确
B.错误
137.普通记录作为发现货物损失时的证明。
B
A.正确
B.错误
138.货物损失报告应实记载损失货物及有关方面的当时现状，填写字体要工整清晰，项目各栏填写齐全，并须编制人本人盖章或签字。
B
A.正确
B.错误
139.发站编制的货运记录，由发站将货运记录寄送到站负责处理。
B
A.正确
B.错误
140.中途站编制的货运记录，应在货运记录编制的当日将案卷传输到站处理，还需拍发电报告知发站。
B
A.正确
B.错误
141.遇有发站或中途站编制的记录，卸车时应按照记录记载的情况，认真核对现货，情况相符时，不再编制记录，记录交收货人；情况不符时，应重新编制记录，汇同原记录交收货人。
B
A.正确
B.错误
142.划分货物损失责任应以规章为根据、事实为准绳。
B
A.正确
B.错误
143.发生货物损失后，记录编制站应初步判定是否为承运人责任，难以判定的应由到站进一步调查确定。
A
A.正确
B.错误
144.对货物损失定责意见有争议，经一次往返查复不能取得一致时，争议单位应在编制记录的10日内向到站提出要求裁定的查复书，并按《货损规则》第三十条规定办理。
B
A.正确
B.错误
145.对承运人责任明确的货物损失处理要坚持快速调查、快速处理、快速定责。
B
A.正确
B.错误
146.对承运人责任明确的货物损失，收货人或托运人向到站或发站提出赔偿要求时，到站或发站均应受理。
A
A.正确
B.错误
147.受理赔偿要求时，应审核赔偿要求人的权利、有效期限、“赔偿要求书”内容，以及规定的证明文件。
A
A.正确
B.错误
148.通过铁路货运电子商务系统网上受理客户提出的赔偿要求时，经受理站审核后，需将受理情况以“货物损失答复书”通过铁路货运电子商务系统告知客户。
B
A.正确
B.错误
149.对非承运人责任的保价货物损失，收货人或托运人向到站或发站提出补偿要求时，比照赔偿程序受理。
A
A.正确
B.错误
150.货物损失统计以一件作为一批。
B
A.正确
B.错误
151.货物在接取送达时发生的责任货物损失，由均由到站统计。
B
A.正确
B.错误
152.无论是否编有记录的施封锁，卸车站均自卸车之日起保管180日后方可销毁。
B
A.正确
B.错误
153.经核查凡能判明发、到站或托运人、收货人的，或其他单位认领的无标记货物，应拴挂“损失货物标签”，凭货运记录向正当发、到站回送
A
A.正确
B.错误
154.车站不得将无标记货物交给个人取送或带送，不得自行用无标记货物顶替抵补自站责任的丢失货物。
A
A.正确
B.错误
155.无标记货物交付收货人或托运人时，如原批编有货运记录的，应在交付时收回货运记录结案。
A
A.正确
B.错误
156.《货损规则》所称“以上”“以下”均不含本数。
B
A.正确
B.错误
157.货物损失涉及重量的，中途站只对成件货物中的损失货物进行检斤，填入记录的“按照实际”栏内。
A
A.正确
B.错误
158.火灾记录编制时均要记明火灾发生和扑灭的时间，被烧货物状态。
A
A.正确
B.错误
159.铁路内部各单位之间货物损失责任划分，应以《货规》规定的原则确定。
B
A.正确
B.错误
160.集装箱装箱作业前，应检查箱体有无破损，（）是否干净。
D
A.箱顶
B.箱底
C.箱体
D.箱内
161.水果、蔬菜装车、堆码要留有空气循环通路，上层货物距循环挡板至少留出（）空隙。
A
A.50毫米
B.100毫米
C.150毫米
D.200毫米
162.装卸人员手推调车，货车发生溜逸时，应立即（）。
B
A.加塞制动铁鞋
B.拧紧人力制动机
C.立即向货运员报告
D.立即撤离
163.（）是对行包、货物保价运输工作的基本规定和要求，不作为保价运输合同双方划分责任的依据。
B
A.《铁路货物运输规程》
B.《铁路保价运输管理办法》
C.《铁路货物损失处理规则》
D.《铁路保价运输规则》
164.车站受理一批保价金额在（）及以上的整车（含批量零散快运，下同）货物，应建立“重点保价行包、货物(△B)运输台账”。
C
A.20万元
B.30万元
C.50万元
D.100万元
165.车站受理一批保价金额在（）及以上零担（含零散快运，下同）货物，应建立“重点保价行包、货物(△B)运输台账”。
A
A.20万元
B.30万元
C.50万元
D.100万元
166.车站在受理重点保价行包、货物时，应在列车编组顺序表(运统1)“记事”栏内注明“（）”字样。
D
A.△A
B.△W
C.△K
D.△B
167.车站受理单件保价金额在(）及以上的行包，应建立“重点保价行包、货物(△B)运输台账”。
B
A.1000元
B.5000元
C.10000元
D.100000元
168.车站受理一批保价金额在（)及以上的行包，应建立“重点保价行包、货物(△B)运输台账”。
A
A.10万元
B.20万元
C.30万元
D.50万元
169.（）应加强铁路运输过程中的安全防范，对△B行包、货物采取有效的安全防范措施，保证运输安全。
C
A.总公司
B.集团公司
C.各单位
D.车站
170.（）对△B行包、货物应组织监装、及时挂运，运送途中严格交接检查。
A
A.发站
B.装车单位
C.承运人
D.托运人
171.△B行包、货物在站中转停留时间一般不超过（）小时。
C
A.6小时
B.12小时
C.24小时
D.48小时
172.对保留列车中的△B行包或装有△B货物的车辆，车站负责组织人员（)。
D
A.留守
B.巡视
C.监控
D.重点看护
173.保价行包、货物在铁路运输过程中发生（)责任的损失时，铁路运输企业应对行包、货物损失进行赔偿。
A
A.承运人
B.托运人
C.押运人
D.收货人
174.行包、货物损失赔偿通知书(以下简称“赔通”)下达后应及时送财务部门。财务部门接到“赔通”后，应在（)个工作日内支付赔款。
B
A.2
B.5
C.7
D.10
175.保价补偿由（)负责审批和办理，不得授权下属单位。
B
A.总公司
B.铁路局
C.直属站段
D.货运中心
176.托运人或收货人向发站或到站提出保价补偿要求时，（）提交补偿要求书。
A
A.按批
B.按车
C.按件
D.按单
177.处理铁路局（非发送铁路局）收到保价补偿申请材料后，应使用（)征求发送铁路局意见。
D
A.信函
B.电话
C.电报
D.查复书
178.发送铁路局应自接到补偿处理铁路局所写查复书之日起（)个工作日内答复。
B
A.3
B.5
C.7
D.10
179.受理车站应自收到铁路局不同意保价补偿的审核答复材料之日起（）个工作日内，以正式文件或盖有公章的函件答复补偿要求人，同时将全部保价补偿材料复印留存后退还该要求人，收回补偿要求书收据存档。
B
A.3
B.5
C.7
D.10
180.保价补偿额比照赔偿的计算方法计算，最高不超过（）。
B
A.实际价格
B.保价金额
C.保价费
D.运费
181.在接取送达或仓储等物流过程中发生的保价货物损失，车站应按规定编制货运记录（商务记录），记明货物损失情况，必要时列出（）。
A
A.货物损失清单
B.物品清单
C.装载清单
D.货物运单
182.在接取送达或仓储等物流过程中发生的保价货物损失，委托社会物流企业办理接取送达或仓储的，（）须经接取送达或仓储单位签认并加盖单位印章。
A
A.货物损失清单
B.物品清单
C.装载清单
D.货物运单
183.铁路局办理代理铁路货物运输保险业务应遵守（）及保险代理的有关规定，办理相关手续。
C
A.《中华人民共和国铁路法》
B.《中华人民共和国合同法》
C.《中华人民共和国保险法》
D.《铁路货物损失处理规则》
184.车站在办理代理铁路货物运输保险业务时，应坚持（）自愿的原则。
A
A.托运人
B.代理人
C.收货人
D.承运人
185.托运人要求办理铁路货物运输保险时，应由托运人在货物运单“（）”栏内注明“已投保运输险”字样。
B
A.承运人记载事项
B.托运人记载事项
C.空白处
D.右上角
186.代理铁路货物运输保险手续费列入其他业务收入，其中（）用于奖励。
D
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
187.保价费率的最小浮动单位为（）。
A
A.0.1‰
B.0.2‰
C.0.5‰
D.1‰
188.保价费率浮动期限原则上不超过（)。
B
A.半年
B.一年
C.3个月
D.二年
189.一批行包、货物的赔款额或铁路局间分摊后的赔款额（补偿款额）不足（)时，互不清算。
B
A.300元
B.500元
C.1000元
D.5000元
190.涉及物流外包业务的保价货物损失赔款由（）承担。
D
A.责任单位
B.赔偿单位
C.物流企业
D.保价成本
191.涉及物流外包业务的保价货物发生损失，支付赔款铁路局向指定账户支付后，每季度（）前与责任铁路局办理资金清算。
C
A.次月1日
B.次月5日
C.次月10日
D.末30日
192.委托代办保价业务费最高不超过代办单位缴纳保价费总额的（），特殊情况需超出的应报总公司审批。
B
A.0.05
B.0.1
C.0.2
D.0.3
193.铁路局于次年（）将保价年度决算资料报总公司运输局。
B
A.1月底
B.3月底
C.6月底
D.12月底
194.铁路局应于每年（）前将“保价费率浮动情况表”报总公司。
B
A.1月底
B.2月底
C.3月底
D.12月底
195.《铁路保价运输管理办法》自（）起施行。
B
A.2015年1月1日
B.2016年1月1日
C.2015年7月1日
D.2016年7月1日
196.总公司制定行包、货物的保价基本费率；保价基本费率按（）的规定执行。
C
A.《铁路货物运输规程》
B.《铁路货物运价规则》
C.《铁路保价运输规则》
D.《铁路保价运输管理办法》
197.铁路保价标识是（）注册商标，标识的应用管理按总公司有关商标规定执行。
A
A.总公司
B.铁路局
C.直属站段
D.货运中心
198.国铁控股的合资、股改铁路公司保价运输收入由铁路局根据运距与其按比例分成，原则上铁路局保价收入所得比例不低于（）。
D
A.0.3
B.0.4
C.0.5
D.0.6
199.保价成本支出优先保证赔偿、安全防范和保价委托代办业务费支出，营销宣传、奖励等支出在规定比例内安排，保价营销宣传费按保价收入的（）。
A
A.0.03
B.0.04
C.0.05
D.0.06
200.铁路局于次年（）底将保价年度决算资料报总公司运输局。
C
A.1月底
B.2月底
C.3月底
D.6月
201.铁路局每季度结束后次月（）前将上季度“货物损失赔款局间清算表”(附件6)报总公司。
D
A.5日
B.10日
C.15日
D.20日
202.车站申请保价费率浮动时，应填写“保价费率浮动审批表”(附件2)，一式（），说明浮动理由，经直属车务站段审核后报铁路局审批。
B
A.2份
B.3份
C.4份
D.5份
203.为确保铁路行包、货物运输安全，加强铁路保价运输管理，根据()和（），制定《铁路保价运输管理办法》。
AD
A.《中华人民共和国铁路法》
B.《铁路货物运输规程》
C.《铁路货物损失处理规则》
D.《铁路保价运输规则》
204.《铁路保价运输管理办法》是对行包、货物保价运输工作的（）和（），不作为保价运输合同双方划分责任的依据。
BC
A.基本准则
B.基本规定
C.要求
D.依据
205.《铁路保价运输管理办法》适用于中国铁路总公司（以下简称总公司）及所属（）、（）。
AB
A.铁路局
B.专业运输公司
C.合资铁路
D.地方铁路
206.（）、（）对国际联运保价货物的保价情况和国内段损失情况单独统计分析。
BC
A.总公司
B.铁路局
C.车站
D.车间
207.铁路局可利用行包或货运（）、（）及（）、（）等渠道，全面开展保价运输业务受理。
ABCD
A.营业窗口
B.95306网站
C.客服电话
D.上门服务
208.符合补偿范围的保价货物在铁路运输过程中发生损失，经调查既不属于铁路承运人责任，又不是（）、（）以及（）故意或过失行为造成的，铁路局可酌情对保价货物损失进行补偿（以下简称保价补偿）。
ACD
A.托运人
B.代理人
C.收货人
D.押运人
209.办理铁路货物运输保险业务的货物发生损失时，车站应协助保险公司做好损失（）、（）工作。
AB
A.调查
B.处理
C.定责
D.理赔
210.保价补偿应坚持“（）、（）”的原则，对保价补偿条件从严审核，严格按程序办理。
BC
A.严格审理
B.严格把关
C.谨慎处理
D.快速赔付
211.受理车站应自收到铁路局不同意保价补偿的审核答复材料之日起5个工作日内，以（）或（）答复补偿要求人，同时将全部保价补偿材料复印留存后退还该要求人，收回补偿要求书收据存档。
BD
A.查复书
B.正式文件
C.电报
D.盖有公章的函件
212.总公司运输局（营运部）设运输保价管理机构，负责指导、监督行包、货物损失（）、（）和（）工作。
BCD
A.受理
B.调查
C.处理
D.赔偿
213.《铁路保价运输管理办法》是对行包、货物保价运输工作的基本规定和要求，不作为保价运输合同双方划分责任的依据。
A
A.正确
B.错误
214."地方铁路办理直通运输的保价运输时,可按国铁委托地铁代办的形式办理，也可按比例分成，由所在地铁路局与地方铁路协商确定。"
A
A.正确
B.错误
215."车站受理一批保价金额在50万元及以上的整车（含批量零散快运)应建立“重点保价行包、货物(△B)运输台账""。"
A
A.正确
B.错误
216."一批保价金额在20万元及以上零担（含零散快运，下同）应建立“重点保价行包、货物(△B)运输台账""。"
A
A.正确
B.错误
217."车站受理一批保价金额在50万元及以上的集装箱货物，应建立“重点保价行包、货物(△B)运输台账""。"
A
A.正确
B.错误
218.车站受理单件保价金额在5000元及以上的行包，一批保价金额在10万元及以上的行包，或其他需要重点看护的保价行包，应建立“重点保价行包、货物(B)运输台账”。
A
A.正确
B.错误
219.各单位应加强铁路运输过程中的安全防范，对B行包、货物采取有效的安全防范措施，保证运输安全。
A
A.正确
B.错误
220.发站对△B行包、货物应组织监装、及时挂运，运送途中严格交接检查。
A
A.正确
B.错误
221.对装有△B货物的车辆应及时挂运，沿途各中转站对△B行包应及时中转，在站中转停留时间一般不超过48小时。
B
A.正确
B.错误
222.对保留列车中的△B行包或装有△B货物的车辆，托运人负责组织人员重点看护。
B
A.正确
B.错误
223.△B行包、货物运抵到站后，车站应及时组织卸车并通知收货人领取。
A
A.正确
B.错误
224.对装有△B货物的整车，铁路局可根据需要组织押运护送，并在货物运单“承运人记载事项”栏内注明“铁路保价押运”字样或加盖相同内容的戳记，收押运人不再核收乘车费。
A
A.正确
B.错误
225.车站应加强押运管理，确保货物和押运人安全。
B
A.正确
B.错误
226.沿途车站对铁路保价押运人员应提供工作和生活上的便利，协助完成押运工作。
A
A.正确
B.错误
227.保价行包、货物在铁路运输过程中发生承运人责任的损失时，铁路运输企业应对行包、货物损失进行赔偿。
A
A.正确
B.错误
228.保价行包、货物在铁路运输过程中发生损失时，编制普通记录交给客户。
B
A.正确
B.错误
229.对承运人责任明确的保价行包、货物损失，收货人或托运人向到站或发站提出赔偿要求时，车站均应受理。
A
A.正确
B.错误
230.行包、货物损失赔偿通知书下达后应及时送财务部门，财务部门接到“赔通”后，应在5个工作日内支付赔款。
A
A.正确
B.错误
231.国际联运保价货物在国内段发生损失时，按国内保价运输有关规定进行保价赔偿处理。
A
A.正确
B.错误
232.由于托运人、收货人以及押运人故意或过失行为造成的货物损失，铁路局可酌情对保价货物损失进行补偿。
B
A.正确
B.错误
233.因超过运到期限造成使用价值降低的货物，可以对其进行保价补偿。
A
A.正确
B.错误
234.保价补偿由车务站段负责审批和办理。
B
A.正确
B.错误
235.托运人或收货人向发站或到站提出保价补偿要求时，按批提交补偿要求书，并附有关记录、货物运单、货物快运货票、货物损失鉴定书及其他相关证明文件。
A
A.正确
B.错误
236.车站受理保价补偿要求时，确认符合保价补偿条件的，车站应将所有保价补偿申请材料报铁路局审批，并抄知直属车务站段。
A
A.正确
B.错误
237.处理铁路局（非发送铁路局）收到保价补偿申请材料后，应使用查复书征求发送铁路局意见，发送铁路局应自接到查复书之日起5个工作日内答复。
A
A.正确
B.错误
238.对同一客户多批同品类货物进行保价补偿时，不允许可合并办理。
B
A.正确
B.错误
239.受理车站应自收到铁路局不同意保价补偿的审核答复材料之日起5个工作日内，以正式文件或盖有公章的函件答复补偿要求人。
A
A.正确
B.错误
240.保价补偿额比照赔偿的计算方法计算，最高不超过保价金额。
A
A.正确
B.错误
241.在接取送达或仓储等物流过程中发生的保价货物损失，其托运人或收货人向车站提出保价补偿要求时，经审核符合保价补偿条件的，可办理保价补偿。
A
A.正确
B.错误
242.铁路局保价管理机构负责代理铁路货物运输保险管理工作。
A
A.正确
B.错误
243.《铁路保价运输规则》适用于中国铁路总公司及（）。
A
A.所属铁路运输企业
B.各铁路局
C.地方铁路
D.合资铁路
244.货物托运人或收货人向铁路运输企业提出赔偿要求的有效期限为（）。
B
A.60日
B.180日
C.半年
D.一年
245.当行包、货物在运输过程中发生（）时，铁路运输企业以托运人的声明价格为基础计算赔偿损失。
D
A.丢失
B.损坏
C.被盗
D.损失
246.保价运输相关约定是铁路行包、货物（）的组成部分。
A
A.运输合同
B.运输协议
C.安全协议
D.保价协议
247."当选择保价运输时,铁路运输企业应按（）规定，按照托运人的声明价格办理保价运输手续并收取保价费。"
C
A.《铁路货物运输规程》
B.《铁路保价运输管理规则》
C.《铁路保价运输规则》
D.《铁路货物损失处理规则》
248.保价运输应以全批行包、货物的（）办理，不应只保其中一部分。
A
A.实际价格
B.声明价格
C.实际价值
D.声明价值
249.()对行包、货物声明实际价格的真实性负责。
B
A.承运人
B.托运人
C.收货人
D.经办人
250.全批行包、货物的（)即为该批行包、货物的保价金额。
D
A.声明价格
B.实际价值
C.声明价值
D.实际价格
251."铁路运输企业受理行包、货物保价运输时,如发现保价金额不符或涂改时,应要求托运人(）。"
C
A.进行更正
B.重新填制
C.更换单据
D.签字盖章
252."保价费率不同的货物按一批托运时,可（）品名及保价金额,保价费分别计算。"
D
A.分别填记
B.集中填记
C.合并填记
D.分项填记
253.行包、货物的保价费按（）乘以所适用的保价费率计算。
C
A.运费
B.税额
C.保价金额
D.协议价格
254.货物保价费率根据货物运输品名分类及（）确定。
D
A.重量
B.件数
C.实际价格
D.运输方式
255.一段按行李、一段按包裹托运的行包，全程按（）保价费率计算保价费。
D
A.最高
B.最低
C.包裹
D.行李
256."保价费率不同的货物合并填记时,按其中（）的保价费率计算保价费。"
A
A.最高
B.最低
C.各自
D.总和
257.行包、货物的保价费应与运费（）核收。
B
A.分别
B.同时
C.单独
D.统一
258.保价费尾数不足（）时，按四舍五入处理至元。
D
A.1分
B.1角
C.5角
D.1元
259."行包、货物变更到站后,保价运输（）。"
A
A.继续有效
B.终止
C.重新办理
D.重新计费
260.托运人在承运后发送前取消托运或因铁路运输企业责任造成的取消托运，如行包、货物未发生损失，保价费应（)托运人。
B
A.不再退还
B.全部退还
C.部分退还
D.按批退还
261."托运人在承运后发送前取消托运或因铁路运输企业责任造成的取消托运，如行包、货物发生损失并按有关规定处理的,保价费(）。"
A
A.不再退还
B.全部退还
C.部分退还
D.按批退还
262.行包、货物在铁路运输过程中发生(）的，铁路运输企业应按照行包、货物损失处理的有关规定办理。
C
A.丢失
B.被盗
C.损失
D.损坏
263.行包托运人或收货人向铁路运输企业提出赔偿要求的有效期限为（）。
D
A.60日
B.半年
C.180日
D.一年
264.货物托运人或收货人向铁路运输企业提出赔偿要求的有效期限为（）。
C
A.60日
B.半年
C.180日
D.一年
265.托运人或收货人向铁路运输企业提出赔偿要求的有效期限起算日期：行包损失时为（）的次日。
A
A.交付
B.到达
C.卸车
D.发现
266.铁路运输企业在运到期限期满后，经过（）日仍不能交付的行包、货物，托运人或收货人可按全部灭失向铁路运输企业提出赔偿要求。
B
A.15
B.30
C.60
D.90
267.托运人或收货人向铁路运输企业要求赔偿时，应按批向到站或发站提出“（)”，并附证明保价行包、货物损失的记录（原件）和其他有关证明文件。
B
A.领货凭证
B.赔偿要求书
C.清单
D.价格证明
268.对符合保价赔偿责任范围和赔偿条件的行包、货物损失，自受理赔偿要求的次日起至支付赔款之日止，行包、货物办理赔偿的最长期限为（)日。
B
A.10
B.30
C.60
D.90
269."保价行包、货物发生损失时，按实际损失赔偿，赔偿额尾数不足1元时,按(）。"
C
A.四舍五入处理至元
B.实际价格赔偿
C.进整处理至元
D.尾数归零
270.出口货物的保价运输，由（）办理至国境站。
A
A.发站
B.装车站
C.办理站
D.发送局
271.进口（过境）货物的保价运输，由（）办理至到站（过境站）。
D
A.发站
B.装车站
C.办理站
D.国（过）境站
272.出口货物办理保价运输时，托运人或其代理人须向发站提交“进出口（过境）货物保价运输申请书”()。
A
A.一式二份
B.一式三份
C.一式五份
D.一式七份
273.进口（过境）货物办理保价运输时，收货人或其代理人须向国（过）境站提交“进出口（过境）货物保价运输申请书”（）。
A
A.一式二份
B.一式三份
C.一式五份
D.一式七份
274.国际联运货物保价费率按（）货物保价费率表的规定执行。
B
A.国际
B.国内
C.铁路
D.所在地
275.国际联运进出口货物在国内段发生损失时，按（)保价运输有关规定进行保价赔偿处理。
C
A.国际
B.铁路
C.国内
D.所在地
276.铁路运输企业或授权的下属单位与委托代办单位（部门）签订铁路委托代办保价运输协议书，协议的期限为（）。
C
A.三个月
B.半年
C.一年
D.三年
277.《铁路保价运输规则》自（）起施行。
A
A.42278
B.42005
C.42186
D.42248
278."品名、规格、包装不同的行包按一批托运时，托运人可根据行包的（）分件声明，也可按一批全部件数合并声明,保价费分别计算。"
A
A.实际价格
B.声明价格
C.协议价格
D.约定价格
279.铁路运输企业可与（）依据《铁路保价运输规则》就保价运输的条件、责任范围、保价费用、赔偿方式等内容通过签订保价运输协议或运输(物流)协议进行约定。
D
A.收货人
B.承运人
C.发货人
D.托运人
280.保价金额应按全批货物贸易合同的（）填写，不应只保其中的一部分。
B
A.声明价格
B.实际价格
C.协议价格
D.约定价格
281."保价费率分为（）个基本级,二个特定级"
A
A.五
B.二
C.三
D.四
282.（）、超重货物均按该货物的保价费率加收50%计算。
A
A.超限
B.超长
C.长大货物
D.笨重
283."铁路运输企业从（）行包、货物时起,至将行包、货物（）收货人时止，对保价行包、货物发生的损失承担赔偿责任。"
AC
A.接收
B.承运
C.交付
D.送达
284."由于（）原因造成保价行包、货物损失的,铁路运输企业依法不承担赔偿责任："
ABC
A.不可抗力
B.货物或行包中的物品本身的自然属性，或者合理损耗
C.托运人（含押运人）、收货人或者旅客的过错。
D.承运人责任
285.托运人或收货人向铁路运输企业提出赔偿要求的有效期限起算日期：货物损失时为铁路运输企业交给货运记录的（）；逾期未到的，为运到期限期满后的第（）日。
BD
A.当日
B.次日
C.30
D.31
286.对符合保价赔偿责任范围和赔偿条件的行包、货物损失，铁路运输企业应按照（）、（）的原则办理赔偿。
AC
A.先对外赔付
B.先划分铁路内部责任
C.后划分铁路内部责任
D.后对外赔付
287.保价行包、货物发生损失时，按实际损失赔偿，赔偿额按下列标准计算（）：
ABC
A.全批损失时，最高不超过该批行包、货物的保价金额
B.部分损失时，按损失行包、货物占全批行包、货物的价值比例乘以保价金额计算
C.分项填记品名和保价金额的，按该项行包、货物品名和保价金额分别计算
D."赔偿额尾数不足1元时,按四舍五入处理至元"
288.国际联运货物（）、（)或()，可在发站、国（过）境站办理国内段保价运输。
ACD
A.托运人
B.承运人
C.其代理人
D.收货人
289.车站受理国际联运进出口（过境）货物保价运输时，如对保价金额有异议，可要求（）、（）或（）提交证明价格的有关依据。
ACD
A.托运人
B.经办人
C.其代理人
D.收货人
290.行包、货物的实际价格包括其本身的（）、税款、（）和（）。
ABD
A.价格
B.包装费用
C.运输费用
D.已发生的运输费用
291.铁路运输企业可以委托具备以下条件之一的单位代办保价运输：（）
ABC
A.具有独立法人资格的企业
B.具有充足货源及稳定运输条件的企业
C.从事物流等业务以及提供行包、货物运输中介服务的企业
D.中、小型企业的运输部门
292.铁路运输企业与办理直通运输的合资、地方铁路开展保价运输，在签订保价运输协议或运输(物流)协议时，应明确办理保价运输的（）、（）、收入分成、（）、（）等内容。
ABCD
A.责任划分
B.理赔清算
C.安全防范
D.争议处理
293.《铁路保价运输规则》适用于中国铁路总公司及所属铁路运输企业。
A
A.正确
B.错误
294."当选择保价运输时,铁路运输企业应按《铁路保价运输规则》规定，依承运人声明价格办理保价运输手续并收取保价费。"
B
A.正确
B.错误
295.行包、货物的实际价格包括其本身的价格、税款、包装费用和已发生的运输费用。
A
A.正确
B.错误
296."保价费率不同的货物按一批托运时,可分项填记品名及保价金额,保价费分别计算。"
A
A.正确
B.错误
297.行包、货物的保价费应与运费同时核收。保价费尾数不足1元时，进整处理。
B
A.正确
B.错误
298.铁路运输企业在运到期限期满后，经过30日仍不能交付的行包、货物，托运人或收货人可按全部灭失向铁路运输企业提出赔偿要求。
A
A.正确
B.错误
299.自受理赔偿要求的次日起至支付赔款之日止，行包、货物办理赔偿的最长期限为180日。
B
A.正确
B.错误
300.对符合保价赔偿责任范围和赔偿条件的行包、货物损失，铁路运输企业应按照先对外赔付、后划分铁路内部责任的原则办理赔偿。
A
A.正确
B.错误
301.出口货物办理保价运输时，托运人或其代理人须向发站提交“进出口（过境）货物保价运输申请书”一式二份。
A
A.正确
B.错误
302.汽油、柴油、煤油、重油、其他成品油保价费率为千分之4。
A
A.正确
B.错误
303.办理保价运输的国际联运货物，铁路运输企业须向托运人、收货人或其代理人收取货物保价费。
A
A.正确
B.错误
304.国际联运进出口货物保价费应与运费同时核收。
A
A.正确
B.错误
305.铁路运输企业可以委托具有独立法人资格的企业代办保价运输。
A
A.正确
B.错误
306.大型企业的运输部门不具备代办保价运输资格。
B
A.正确
B.错误
307.从事物流等业务以及提供行包、货物运输中介服务的企业具备代办保价运输资格。
A
A.正确
B.错误
308.铁路委托代办保价运输协议文本须经铁路运输企业保价运输主管及相关部门审核。
A
A.正确
B.错误
309."铁路委托代办保价运输协议的期限为一年，并可明确协议期满后,协议方均未提出异议的,可自动顺延一年。"
A
A.正确
B.错误
310.地方铁路以换装、换票形式运输货物的，接轨的铁路运输企业按委托代办的形式办理保价运输。
A
A.正确
B.错误
311.全批行包、货物的实际价格即为该批行包、货物的保价金额。
A
A.正确
B.错误
312."对于运量稳定的行包、货物或物流总包项目,铁路运输企业可与托运人协商,签订保价运输协议或运输协议，不定期收取保价费。"
B
A.正确
B.错误
313."行包、货物变更到站后,保价运输继续有效。"
A
A.正确
B.错误
314.煤的保价费率为1‰。
A
A.正确
B.错误
315.国际联运国内段货物保价运输不适用于《铁路保价运输规则》。
B
A.正确
B.错误
316.铁路保价运输是指托运人在托运行包、货物时向铁路运输企业声明实际价格，并缴纳保价费，当行包、货物在运输过程中发生损失时，铁路运输企业以托运人的声明价格为基础计算赔偿损失。
A
A.正确
B.错误
317.托运人托运行包、货物时均可选择保价运输。
A
A.正确
B.错误
318.保价运输应以全批行包、货物的实际价格办理，也可只保其中一部分。
B
A.正确
B.错误
319.行包、货物的实际价格以承运人制定价格为准，承运人对行包、货物声明实际价格的真实性无需负责。
B
A.正确
B.错误
320.行包、货物的实际价格以托运人声明的价格为准。
A
A.正确
B.错误
321.行包、货物的保价费按保价金额乘以所适用的保价费率计算。
A
A.正确
B.错误
322."品名、规格、包装不同的行包按一批托运时，托运人可根据行包的实际价格分件声明，也可按一批全部件数合并声明,保价费分别计算。"
A
A.正确
B.错误
323.根据货物的超限程度，超限货物分为（）个等级。
C
A.一
B.二
C.三
D.四
324.测量超限货物以（）为单位。
D
A.米
B.分米
C.厘米
D.毫米
325.装有()超限货物的车辆禁止溜放。
B
A.一级及以上
B.二级及以上
C.二级
D.各级
326.自轨面起高度超过（），任何部位超限者属于上部超限。
A
A.3600mm
B.4000mm
C.4300mm
D.4800mm
327.装后超出机车车辆限界基本轮廊的货物，经（）批准，可不按超限货物办理。
D
A.车站
B.货运中心
C.集团公司
D.总公司
328.超限货物装车时间距确认电报发布时间不足（）工作日的，发送集团公司应与沿途各集团公司进行确认后再发布确认电报。
C
A.1个
B.2个
C.3个
D.5个
329.车站受理超限、超重货物，应认真审查托运人提出的有关（）。
B
A.电子运单
B.技术资料
C.设计资料
D.货物质量
330.确须在（）货物办理站办理军运超限、超重货物的，按铁路军运有关规定办理。
D
A.超限
B.超重
C.超限、超重
D.非超限、超重
331.电气化区段，超限货物顶部距接触网导线的垂直距离L≥（）时，可不停电运输。
C
A.150mm
B.250mm
C.350mm
D.400mm
332.根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为（）三种类型。
ABC
A.上部超限
B.中部超限
C.下部超限
D.底部超限
333.（）货物禁止无确认电报装车。
BC
A.超长
B.超限
C.超重
D.超高
334.国铁长大货物车的（），应根据总公司的调度命令办理。
ABCD
A.备用
B.解除
C.使用
D.回送
335.根据货物的超重程度，超重货物分为三个等级：（）。
ABD
A.一级超重
B.二级超重
C.三级超重
D.超级超重
336.受理超限、超重货物变更的集团公司按规定确认或申请，变更后的运输要求按新确认电报执行。
A
A.正确
B.错误
337.超限货物运输电报中“A”表示货物重心高度。
B
A.正确
B.错误
338.超限货物的任何超限部位与建筑物或设备之间的限界距离，在150mm至200mm之间时，速度不得超过15km/h
B
A.正确
B.错误
339.运行有限制条件的超限、超重车，除有特殊要求外，禁止编入直达、直通列车。
A
A.正确
B.错误
340.二级超限是指超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在150mm至未满230mm间超限但未超出二级超限限界者。
A
A.正确
B.错误
341.线路办理超限、超重货物运输，应经集团公司审核公布。
B
A.正确
B.错误
342.车站受理超限、超重货物时，应认真审查托运人提出的有关托运资料。
B
A.正确
B.错误
343.挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度大于160km/h的，禁止会车。
A
A.正确
B.错误
344.各种车辆和行人通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（）米，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。
C
A.2.5
B.3.5
C.4.5
D.5.5
345.装卸作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离。
C
A.0.5米
B.1米
C.2米
D.3米
346.各种车辆和行人通过道口车辆上部或其他货物装载高度（从地面算起）超过2米通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。
B
A.正确
B.错误
347.各种货垛距轨道式线路机械最大突出部位不小于（）。
B
A.0.4米
B.0.5米
C.0.6米
D.1米
348.一般货物堆码的技术要求是（）。
ABCD
A.稳固整齐
B.大不压小
C.重不压轻
D.箭头向上
349.装卸车货物堆放距钢轨头部外侧不小于2米
B
A.正确
B.错误
350.站台上货垛距站台边沿不小于0.5米。
B
A.正确
B.错误
351.袋装货物堆码标准是丁字起头，分行码放，边行袋口朝里，垛形整齐。
A
A.正确
B.错误
352.箱装货物堆码标准是分行码放，顶部压缝，垛形整齐。
A
A.正确
B.错误
353.袋装货物码托盘应袋口朝外，逐层压缝。
B
A.正确
B.错误
354.零散货物堆码应标签向外，留有通道，按批码放，便于清点。
A
A.正确
B.错误
355.除托运人在现场与货运员办理的货物交接手续外，其余各种手续均由（）办理。
A
A.货场人员
B.装卸人员
C.门卫
D.车站人员
356.由于设备大修、改建等原因限制整车货物到达时，应提前（）办妥报批手续。
C
A.20天
B.30天
C.一个月
D.三个月
357.货物的运到期限期满后经过()天后，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付的，到站除按规定编制货运记录外，还必须负责货物的查询工作，依次从发站顺序查询。
B
A.10
B.15
C.20
D.30
358.货物承运簿保管期限为（）年。
A
A.1
B.2
C.3
D.4
359.途中换装整理的时间一般不应超过（）。
B
A.1天
B.2天
C.3天
D.4天
360.未经（）批准，货场内不允许其他单位设点办公。
D
A.车站
B.货运中心
C.站段
D.集团公司
361.对易磨损货件应采取（）措施，怕湿和易燃货物应采取防湿或防火措施。
D
A.防火
B.防滑
C.防湿
D.防磨
362.专用线卸车的货物，车站凭（）正确核收费用。
B
A.货物运单
B.货车调送单
C.装载清单
D.作业单
363.按规定卸后须洗刷除污的货车，应在（）洗刷除污。
B
A.装车站
B.卸车站
C.发站
D.到站
364.下列（）不属于货运设备。
C
A.仓库
B.货棚
C.货车
D.货物线
365.绳索、加固铁线的余尾长度应不超过()毫米。
C
A.100
B.200
C.300
D.400
366.易腐货物装车时，要检查（）是否符合规定要求。
D
A.装载车辆
B.货物运单
C.装载人员
D.装载方法
367.车站应建立货票自核、()、总复核制度以及票据、现金管理制度。
B
A.他核
B.互核
C.复检
D.复核
368.洗刷除污站的设置及分工由()确定。
B
A.站段
B.局集团公司
C.总公司
D.有关部门
370.装载散堆装货物，顶面应予（）。
B
A.划线
B.平整
C.喷洒
D.苫盖
371.交接检查时发现的问题应按有关规定进行处理，并应于列车到达后()内以电报通知上一货检站，同时抄知发到站。
D
A.30分钟
B.60分钟
C.90分钟
D.120分钟
372.凡属货场范围的土地、设备，未经（）批准，其他单位不得占用。
A
A.局集团公司
B.站段
C.货运中心
D.车站
373.货物换装整理所需的加固材料，由（）购置，以成本列支并保证满足使用需要。
D
A.托运人
B.收货人
C.货运中心
D.车站
374.装运鲜活货物时，应在封套的“记事”栏内注明（）或（）字样。
AB
A.活动物
B.易腐货物
C.未冷却货物
D.冷却货物
375.按规定需要（）或（）的货车，装车站应插挂货车表示牌，由到站卸后撤除。
AB
A.禁止溜放
B.限速连挂
C.特殊物资
D.农用物资
376.下列各项作业中，属于装卸车附属作业的有（）。
ABC
A.苫盖篷布
B.关闭车门
C.整理装车后剩余货物
D.货车施封
377.应采用“特殊货车及运送用具回送清单”方式运送的（）。
ABCD
A.卸空铁路罐车
B.铁路货车篷布回送
C.军运加固材料调拨
D.铁路空集装箱
378.需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的()进行检查。
ABC
A.数量
B.质量
C.规格
D.材质
379.到达的施封锁保管期为六个月。
A
A.正确
B.错误
380.军运货物使用封套的范围及填记和封固方法，按军运有关规定办理。
A
A.正确
B.错误
381.毒品专用车可用于装运普通货物。
B
A.正确
B.错误
382.按规定由铁路确定重量的货物，要认真过秤。由托运人确定重量的货物，车站应组织抽查。
A
A.正确
B.错误
383.在作业环节之间，对货物和运输票据要进行严格交接。
A
A.正确
B.错误
384.货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害以及其它等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到24小时，应拍发电报，通知发到站。
B
A.正确
B.错误
385.按规定需要禁止溜放或限速连挂的货车，装车站应在货车一侧插挂货车表示牌。
B
A.正确
B.错误
386.对临时停限装事项，车站应在营业场所对外通告。
A
A.正确
B.错误
387.国际联运货物应使用货运票据封套。
A
A.正确
B.错误
388.对怕湿或易于被盗、丢失的货物，也应使用棚车装运。
A
A.正确
B.错误
389.货场允许托运人、收货人以自备交通工具进出货物。
A
A.正确
B.错误
390.铁路装卸管理部门应对货场内的委托装卸实行统一管理、统一派班、统一费率、统一收费、统一清算的“五统一”管理。
A
A.正确
B.错误
391.冷藏车严禁用于装运可能污染和损坏车辆的非易腐货物。
A
A.正确
B.错误
392.车站应加强专用线（包括专用铁路，以下同）的管理，凡货主在运输合同上指明到达专用线的，不得强制在货场或其他专用线卸车。
A
A.正确
B.错误
393.承运危险货物时，车站要按照《铁路危险货物运输管理暂行规定》的规定，对品名、编号、类项、包装、标志以及“托运人记载事项”栏的内容进行检查。
B
A.正确
B.错误
394.货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作业，或无改编或无列检作业但停车时间在（）分钟及以上的编组站或区段站。
C
A.20
B.30
C.35
D.45
395.对中间站保留及甩挂作业的货物列车，车站发现问题后要及时处理，中间站应保证货物列车安全继运到（）。
A
A.下一货检站
B.下一停车站
C.区段站
D.到站
396.货物发生严重倾斜、偏载、移位、（）、（）、（）、（）甩车整理。
ABCD
A.窜动
B.坠落
C.倒塌
D.渗漏
397.货检站分为路网性和区域性货检站。
A
A.正确
B.错误
398.货检站发现货物明显被盗丢失应甩车整理。
A
A.正确
B.错误
399.货车、货物、集装箱、篷布等顶部或车体上有异物且无法在列处理时，甩车处理。
A
A.正确
B.错误
400.货运记录货物在运输过程中，发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况，需要证明承运人同托运人或收货人之间责任和铁路内部之间责任时，发现车站在发现（）按批（车）所编制的记录。
D
A.当时
B.当日
C.次日
D.次日内
401.普通记录是货物在运输过程中，发生换装、整理或在货运交接检查中需要划分责任以及依照其他规定需要编制时，在发生（发现）（）按批（车）所编制的一种现状交接凭证。
B
A.当时
B.当日
C.次日
D.次日内
402.货物损失报告是车站货运员或负责接取送达的物流企业相关人员发现货物损失时，在发现（）按批（车）所编制的报告。
B
A.当时
B.当日
C.次日
D.次日内
403.货物损失处理服务质量应符合()
C
A.《铁路货物运输规程》
B.《铁路货物损失处理规则》
C.《铁路货物损失处理作业标准》
D.《铁路货物运输管理规则》
404.货运安全人员应具备中等以上专业资质，从事货运工作（)以上，具有计算机操作能力。
A
A.3年
B.5年
C.7年
D.10年
405.车站、直属站段、铁路局应按月统计货物损失，于次月（）日前填写“货物损失统计报告”，过失责任的货物损失单独统计。
D
A.2
B.3
C.4
D.5
406.遇有记录（包括商务记录）必须作废时，在作废记录上打“×”并注明“作废”字样，作废率不超过（）。
A
A.0.02
B.0.05
C.0.1
D.0.2
407.各种记录及其案卷资料自结案的次年1月1日起，保管期限为（）。
D
A.半年
B.1年
C.2年
D.3年
408.车站根据理赔安全室提交的专题报告，召开货运安全分析例会，做到（），减少货物损失的发生。
A
A.预防为主
B.以防为主
C.安全第一
D.严肃考核
409.发现一级损失，火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品被盗丢失应在（）内逐级报告
A
A.1h
B.6h
C.12h
D.24h
410.货物发生损失，涉及车辆技术状态时，通知（）。
C
A.车站值班员
B.列检部门
C.车辆部门
D.调度所
411.活动物死亡和食品染毒及时通知（）部门。
D
A.公安
B.防疫
C.检疫
D.防疫、检疫
412.敞车货物被盗，检查篷布苫盖、绳索捆绑状态，货物装载情况，（），篷布有破口时，检查破口位置、尺寸，新旧痕迹和破口处货物的状态。
C
A.货物包装情况
B.货物衬垫情况
C.表层货物现状
D.货物损坏情况
413.货物丢失，对现场勘查情况如实记载，损失较大或难以判明责任时应（）。
D
A.立即汇报
B.保护现场
C.进行勘察
D.拍照
414.对不按件数承运（无标准重量）的成件包装货物，不能判明丢失数量时，应（)。
C
A.在记录内注明
B.分批检斤
C.全批检斤
D.拍发电报
415.货物发生损坏，涉及车辆技术状态时，参加检查货物车的车辆部门人员，在（）上签字或盖章，同时注明其所属单位名称。
D
A.运单
B.货票
C.扣修单
D.记录
416.粮食、食品染毒或人员中毒时，（）。
A
A.保留原车
B.不保留原车
C.逐级上报
D.拍发电报
417.编制的货运记录应自发现之日起（)内以查复书形式，通过“系统”对货物损失的原因和责任进行调查。
B
A.次日
B.3日
C.7日
D.10日
418.件数不足的货物补送齐全，在向收货人补交时收回记录货主页，及时通知（）。
C
A.发站
B.托运人
C.有关站结案
D.结案
419.三级损失责任，到站将定责意见上报主管铁路局，由（）裁定。
A
A.到达铁路局
B.发送铁路局
C.责任铁路局
D.总公司
420.发生铁路局对货物一级损失应立即深入现场组织处理，在（）内组织召开货物损失分析会，作出会议纪要。
B
A.7日
B.10日
C.15日
D.30日
421.货物损失涉及物流外包业务的，定责意见须经（）确认。
C
A.责任站
B.铁路局
C.签约铁路局
D.物流企业
422.自货物损失发现之日起，对轻微、三级损失处理期限最长不得超过（）。
B
A.5日
B.10日
C.15日
D.30日
423.自货物损失发现之日起，对二级、一级损失处理期限最长不得超过（）。
D
A.5日
B.10日
C.15日
D.30日
424.轻微损失责任由（）裁定。
A
A.到站
B.到达局
C.发生局
D.总公司
425.以下不属于受理赔偿应审核的资料是（）
C
A.赔偿要求书
B.物品清单
C.托、收双方合同
D.领货凭证
426.通过铁路货运电子商务系统受理客户提出的赔偿要求时，经受理站审核后，需将受理情况以“（）”告知客户。
A
A.客户通知书
B.查询答复书
C.查复书
D.客户告知书
427.对不能判明发、到站或托运人、收货人的无标记货物，应在车站货运负责人、货运安全员等不少于（）人的情况下开装检查，寻找能正确交付的线索
B
A.2
B.3
C.4
D.5
428.不属于货运安全员每人一册的规章是（）。
D
A.货规
B.管规
C.货损规则
D.危规
429.限额赔偿是指未办理保价运输的货物发生损失后需要赔偿的，承运人按规定的（）赔偿。
C
A.有限
B.限制
C.限额
D.小额
430.托运人在托运货物时向承运人声明货物的实际价值，并缴纳相应的费用，当货物在运输过程中发生损失时，承运人按照托运人的（）赔偿损失。
B
A.实际价值
B.声明价值
C.保价价格
D.发票价格
431.凡由处理站（铁路局）最后确定责任的货物损失，责任站（铁路局）应尊重其处理意见，及时转账，不允许退回（）。
A
A.赔通
B.定责通知书
C.货运记录
D.赔偿要求书
432.直属站段是指（）直接管理的站段。
D
A.总公司
B.货运中心
C.车务段
D.铁路局
433.各种记录及其案卷资料自结案的（）起，保管期限为3年。
B
A.编制记录次日
B.次年1月1日
C.之日
D.次日
434.使用的施封锁符合（）“货车和集装箱施封拆封的规定”。
A
A.货规
B.管规
C.货损规则
D.技规
435.接待货主来访实行（），谁接待谁负责。
B
A.班组长负责制
B.首问负责制
C.一人负责制
D.货运安全员负责制
436.赔偿要求人向法院提起的诉讼案，由（）出庭答辩。
D
A.办赔单位
B.责任单位
C.承运人
D.被告单位
437.一件损失由几个责任单位共同承担时，货物损失件数由（）统计。
C
A.第一个责任单位
B.责任单位
C.主要责任单位
D.次要责任单位
438.有关车站接到“两无货物”查询文电或记录，应在（）日提出处理意见。
C
A.次日
B.2日
C.3日
D.5日
439.货物在接取时发生的责任货物损失，由（）统计。
A
A.发站
B.责任站
C.装车站
D.车站
440.《铁路货物损失处理作业标准》规定了货物损失处理（）、（）、项目、内容和（）。
ABD
A.基本要求
B.作业程序
C.作业性质
D.质量要求
441.货物在铁路运输过程中（自铁路运输企业()货物时起，至将货物（）收货人时止）发生灭失、短少或者损坏，即为货物损失。
AC
A.接收
B.承运
C.交付
D.送达
442.货物在铁路运输过程中（自铁路运输企业接收货物时起，至将货物交付收货人时止）发生（）、（）或者（），即为货物损失。
ABC
A.灭失
B.短少
C.损坏
D.其他
443.发现货物损失后，应（），采取保护措施，尽量减少损失，查清事实和原因，（）。
BC
A.立即上报
B.积极抢救
C.秉公处理
D.快速定责
444.货物损失涉及铁路交通事故的，通知铁路局（）、（）部门。
AD
A.列车调度
B.货运处
C.车辆处
D.安全监督管理
445.使用施封锁按使用日期、（）、（）、车号（箱号）登记在“施封锁使用登记簿”内。
AC
A.号码
B.托运人
C.到站
D.货物品名
446.销毁施封锁时，由（）、（）、（）共同销毁并记录备查。
ACD
A.货运主任
B.值班主任
C.公安人员
D.理赔安全室人员
447.发现（），（)、()泄露，立即向公安和施救单位及有关部门报告；遇有列车（或货车）火灾，还应向调度报告。
ABC
A.火灾
B.罐车装运的压缩气体
C.罐车装运的液化气体
D.剧毒品
448.货车火灾，要了解掌握火灾（）和（）的时间。
AD
A.发现（发生）
B.火警到达
C.扑救
D.扑灭
449.无法交付货物记录编制应重点记载货物（）、卸车时间和领货通知（）、时间及（）。
BCD
A.车次
B.到达
C.方式
D.次数
450.铁路货物损失处理作业标准只适用于国家铁路。
B
A.正确
B.错误
451.铁路保价货物在运输过程中发生损失时，承运人按照货物的实际价值赔偿损失。
B
A.正确
B.错误
452.普通记录是一种现状交接凭证。
A
A.正确
B.错误
453.直属站段包括货运中心。
A
A.正确
B.错误
454.对铁路责任明确的货物损失，应先对外赔付，后划分铁路内部责任。
A
A.正确
B.错误
455.商务记录必须作废时，作废率不超过1%。
B
A.正确
B.错误
456.未办理保价运输的货物发生损失后需要赔偿的，承运人按规定的给予保价补偿。
B
A.正确
B.错误
457.施封锁发放时按班次或作业区顺号发放，并由请领人在登记簿上签字。
A
A.正确
B.错误
458.理赔安全室将每月发生的货物损失等情况进行综合统计分析，以专题报告提交车站或上级主管部门。
A
A.正确
B.错误
459.理赔安全室每月统计填报“货物损失统计报告”，按季度、年度对货运安全情况进行总结分析，逐级上报。
A
A.正确
B.错误
460.对配给理赔安全室的货物损失处理设备，实行谁当班谁维护的原则。
B
A.正确
B.错误
461.货运安全员接到货物损失报告，要核实货物损失报告各栏填写是否齐全正确，相关资料是否齐全，必要时要到现场核对损失货物.。
A
A.正确
B.错误
462.发现一级损失，火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品被盗丢失应在24h内逐级报告。
B
A.正确
B.错误
463.拒赔时，受理站应以盖有货物损失处理专用章或单位公章的函件答复赔偿要求人，做好解释工作。
A
A.正确
B.错误
464.一件货物损失涉及两个以上责任单位时，送查其中一个责任单位，抄送另一个相关责任站。
B
A.正确
B.错误
465.货物损失调查时调查所需资料文档应一次性使用数码相机、扫描仪等设备录制电子文档，在“系统”内加载。
A
A.正确
B.错误
466.货运记录送查后，收货人领取货物时表示无意见，待180天后自动结案。
B
A.正确
B.错误
467.件数不足的货物补送齐全，在向收货人补交时收回记录货主页，及时通知有关站结案。
A
A.正确
B.错误
468.货物发生损失需要鉴定时，按《管规》规定办理。交付前车站应会同收货人（托运人）或物流企业进行检查确认，必要时邀请有鉴定能力的第三方进行鉴定。
B
A.正确
B.错误
469.损失货物鉴定时，同一发到站、发收货人的，可以合并编制鉴定书。
B
A.正确
B.错误
470.货物损失鉴定必须要有鉴定能力的第三方进行鉴定。
B
A.正确
B.错误
471.车站组织货物损失鉴定时应由货运负责人、货物损失处理人员等两人以上参加鉴定。
A
A.正确
B.错误
472.发生铁路局对货物一级损失应立即深入现场组织处理，在10日内组织召开货物损失分析会，作出会议纪要。
A
A.正确
B.错误
473.划分承运人与托运人和收货人间责任，要依据《货损规则》的规定来进行划责。
B
A.正确
B.错误
474.鉴定时间应自编制货运记录之日起30日内完成。
B
A.正确
B.错误
475.划分货物损失责任应以事实为根据、规章为准绳。
A
A.正确
B.错误
476.发站承运后装车前、货物承运前在车站仓储或货物仅在车站仓储的，定责工作由发站或仓储办理站负责。
A
A.正确
B.错误
477.凡能判明发、到站的无标记货物，应拴挂“货物损失标签”，凭货运记录向发站或到站回送，并填记于货车装载清单内。
A
A.正确
B.错误
478.货运安全员每人一册的规章是《货规》和《货损规则》。
B
A.正确
B.错误
479.普通记录可作为赔付依据。
B
A.正确
B.错误
480.一般超载是货车实际载重量大于货车容许载重量（）t。
D
A.10
B.8
C.6
D.5
481.严重超载是货车实际载重量大于货车容许载重量（）t。
C
A.20
B.15
C.10
D.5
482.一般偏载是货物总重心投影响距车辆纵中心线距离大于（）mm。
B
A.110
B.100
C.90
D.80
483.严重偏载是货物总重心投影响距车辆纵中心线距离大于（）mm。
A
A.150
B.140
C.130
D.120
484.一般偏重是货车两转向架承受重量之差大于（）t。
A
A.10
B.8
C.6
D.5
485.严重偏重是货车两转向架承受重量之差大于（）t。
B
A.20
B.15
C.10
D.5
486.我国铁路直线标准轨距为（）。
B
A.1000mm
B.1435mm
C.1520mm
D.1526mm
487.装有货物的棚车车体倾斜（），禁止编入列车。
B
A.50mm
B.75mm
C.80mm
D.150mm
488.铁路车辆按用途分为（）。
ABD
A.客车
B.货车
C.专用车
D.特种用途车
489.由支线开往干线的列车为上行列车，编为单数车次，反之为下行列车，编为双数车次。
B
A.正确
B.错误
490.车体有倾斜时，必须禁止编入列车。
B
A.正确
B.错误
491.缺少车门需检修回送的车辆，禁止编入列车。
B
A.正确
B.错误
492.装载剧毒品的车辆不准手推调车。
B
A.正确
B.错误
493.关闭制动主管折角塞门，而不起制动作用的车辆，称为关门车。
B
A.正确
B.错误
494.铁路线路按用途分为正线、站线、段管线、岔线、特别用途线。
B
A.正确
B.错误
495.重车重心高度从钢轨面起，超过（）mm时，应限速运行。
C
A.1500
B.1800
C.2000
D.2200
496.使用60、61t敞车装载货物，仅靠防滑衬垫防止货物移动时，全车装载重量不得超过（）吨。
A
A.55
B.56
C.57
D.58
497.未按管理权限经铁路总公司或集团运公司批准，各类货车装载的货物不得超出货车的（）。
D
A.允许范围
B.允许用途范围
C.设计范围
D.设计用途范围
498.凡货车车体上的标记技术参数与附录不一致时，以（）技术参数为准。
C
A.附录上
B.总公司规定
C.车体上的标记
D.集团公司规定
499.在运行途中发现货物活动部件发生旋转、开放，会刮打行车设备或影响邻线机车车辆时，应（）停车处理。
A
A.立即
B.在前方站
C.在前方停车站
D.在货检站
500.（）可以做装载加固材料。
C
A.水泥
B.菱苦土
C.木材
D.篷布绳网
501.木片装运应优先采用（）或集装方式。
A
A.袋装
B.捆绑
C.散装
D.堆装
502.使用腰箍下压式加固货物时，每道腰箍的预紧力必须达到（）要求。
B
A.预紧
B.设计
C.捆绑
D.技术
503.铁泥塑料挡分为铁塑轮挡、铁塑三角挡和（）三种。
B
A.铁塑支架
B.铁塑侧挡
C.铁塑掩挡
D.铁塑方挡
504.敞车装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物（），两侧超出侧墙的宽度应一致。
B
A.码放整齐
B.倾向中间
C.两侧排放
D.紧靠两端
505.敞车装载袋装货物起脊部分应使用（）进行加固。
A
A.上封式绳网
B.下封式绳网
C.篷布防护网
D.自备篷布
506.()方案不得比照。
CD
A.定型方案
B.暂行方案
C.试运方案
D.超过有效期的暂行方案
507.货车装载的货物重量包括（）不得超过其容许载重量。
ABCD
A.货物包装
B.防护物
C.装载加固材料
D.装载加固装置
508.货物的装载（），除超限货物外，不得超过机车车辆限界基本轮廓和特定区段装载限制。
ACD
A.高度
B.长度
C.宽度
D.计算宽度
509.木材可以使用（）装载。
ABC
A.棚车
B.敞车
C.底开门车
D.共用车
510.常用加固方法有（）等。
ABD
A.拉牵加固
B.围挡加固
C.八字形加固
D.整体捆绑
511.铁路货物装载加固方案分为（）。
BCD
A.补充方案
B.定型方案
C.暂行方案
D.试运方案
512.装载加固方案应包括（）、加固方法、其他要求等内容。
ABCD
A.货物规格
B.准用货车
C.装载方法
D.装载加固材料（装置）
513.超限货物可以使用棚车装运。
B
A.正确
B.错误
514.铁路总公司未批准增载的各型货车不得增载。
A
A.正确
B.错误
515.超长货物可以使用无端侧板平车装载。
A
A.正确
B.错误
516.涂打禁增标记的货车不准增载。
A
A.正确
B.错误
517.《铁路货物装载加固规则》是铁路货物装载加固和货车满载工作的基本依据。
A
A.正确
B.错误
518.装车后货物总重心的投影必须位于货车纵、横中心线的交叉点上。
B
A.正确
B.错误
519.跨装车组禁止溜放。
A
A.正确
B.错误
520.钢板可使用敞、平车装载，每垛货物高度必须不得大于货物底宽的80%。
B
A.正确
B.错误
521.跨局回送铁路篷布时，每车不得少于（）张。
B
A.50
B.100
C.150
D.200
522.托运人在铁路篷布不能满足其货物运输需求时，可()。
C
A.使用租用篷布
B.自制篷布
C.购置自备篷布
D.使用其他材料代替
523.篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、()或其他需要苫盖篷布的货物。
D
A.易于丢失
B.自燃货物
C.散堆装货物
D.易燃货物
524.苫盖易于损坏篷布的货物时，装车单位必须采取防护措施，防护材料由()提供。
B
A.承运人
B.托运人
C.车站
D.收货人
525.篷布是铁路货车()，按产权分为铁路篷布和自备篷布。
A
A.辅助用具
B.加固材料
C.苫垫物品
D.安全保障
526.装车使用的篷布必须()，篷布绳齐全，标记、号码完整清晰。
B
A.附出厂证明
B.质量良好
C.附有合格证
D.经过批准
527.（）不得使用铁路篷布
ABC
A.毒害品
B.腐蚀性物品
C.污染性物品
D.自燃物品
528.装车使用的篷布必须(）
ABD
A.质量良好
B.篷布绳齐全
C.没有破损
D.标记、号码完整清晰
529.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车属于（）。
D
A.一般A类事故
B.一般B类事故
C.一般C类事故
D.一般D类事故
530.铁路事故分为责任事故和非责任事故。
AC
A.责任事故
B.过失事故
C.非责任事故
D.非过失事故
531.铁路交通事故分为特别重大事故、（）、（）和（）四个等级。
ABD
A.重大事故
B.较大事故
C.大事故
D.一般事故
532.铁路交通事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。
A
A.正确
B.错误
533.发生特别重大事故、重大事故、较大事故或者有人员伤亡的一般事故，安全监管办应向事故发生地县级以上地方人民政府及其安全生产监督管理部门通报。
A
A.正确
B.错误
534.危险货物运输安全协议、危险货物专用线共用协议（）签订一次。
B
A.半年
B.每年
C.二年
D.三年
535.危险货物第三类是()。
D
A.爆炸品
B.易燃液体
C.毒害品
D.易燃气体
536.危险货物仅办理整车及（）运输。
A
A.集装箱
B.10吨以上集装箱
C.自备集装箱
D.不办理集装箱和零担
537.气体类危险货物罐车运输不允许办理运输变更或重新托运，如遇特殊情况需要变更或重新托运时，需经（）批准。
B
A.总公司
B.集团公司
C.货运中心
D.货运站
538.危险货物签认单保管期限为()。
B
A.一年
B.半年
C.6个月
D.3个月
539.回送洗刷除污的货车，应在货车（）明显处粘贴“铁路货车洗刷回送标签”（格式4）各一张。
C
A.两车门内
B.两车门外
C.两车门内外
D.任何地方
540.危险货物运输安全协议、危险货物专用线共用协议有效期到期前（），办理站（货运中心）应通知相关单位按规定签订新协议。
C
A.10天
B.15天
C.1个月
D.2个月
541.充装液态货物的包装容器内至少留有（）的余量（罐车及罐式集装箱装运的液体危险货物应符合《危规》第十二章有关要求）。
B
A.3%
B.5%
C.10%
D.15%
542.非气体类液体危险货物的充装量上限不得大于罐体标记容积的（），下限不得小于罐体标记容积的83％。
B
A.98%
B.95%
C.90%
D.83%
543.危险货物装卸作业前，应对车辆和仓库进行必要的（）和检查。
A
A.通风
B.清扫
C.洗刷
D.整理
544.根据《危险货物分类和品名编号》（GB6944）和《危险货物品名表》（GB12268），结合铁路运输实际情况，铁路危险货物按其（）或（）划入9类中的一类；有些类别再分成项别。
BC
A.运输条件
B.具有的危险性
C.主要危险性
D.包装要求
545.危险货物限使用棚车装运（铁路危险货物品名表“特殊规定”栏有特殊规定的除外）。装运时，同一车限（）、（）。
AD
A.同一品名
B.同一包装
C.同一类项
D.同一铁危编号
546.危险货物罐车装、卸车作业后，应及时关严罐车阀件，盖好人孔盖，拧紧螺栓，严禁混入杂质。
A
A.正确
B.错误
547.装运危险货物的罐车重车重心限制高度不得超过2000mm。
B
A.正确
B.错误
548.未经洗刷除污合格的货车严禁使用或排空。
A
A.正确
B.错误
549.根据特殊需求，铁路危险货物集装箱可以办理站内装箱、掏箱作业。
B
A.正确
B.错误
550.铁路危险货物集装箱可以同一车限装同一品名但非同一铁危编号的危险货物。
B
A.正确
B.错误
551.托运的鲜活货物必须（），无病残，包装适合货物性质并能保证铁路运输安全。
C
A.包装完好
B.安全
C.质量良好
D.整齐码放
552.易腐货物需变更到站时，可办理一次，但容许运输期限要大于重新计算的运到期限()以上。
C
A.1日
B.2日
C.3日
D.4日
553.托运易腐货物时，托运人应在货物运单“货物名称”栏内填记货物名称，同时在“托运人记事栏”内注明易腐货物（）及容许运输期限。
AC
A.品类顺号
B.分类情况
C.热状态
D.货物状态
554.发站承运易腐货物后应在货物运单“承运人记事”上标注“”。
D
A.易腐货物
B.快运货物
C.成组连挂
D.△K
555.不同热状态的易腐货物可以按一批托运。
B
A.正确
B.错误
556.货物质量、包装、温度达不到要求时，承运人有权拒绝承运货物。
A
A.正确
B.错误
557.集装箱从出厂到第一次检验的间隔期不得超过（）年。
D
A.1
B.2.5
C.3
D.5
558.集装箱内单件货物重量超过（）千克时，应在运单“托运人记载事项”栏内分别注明实际重量。
A
A.100
B.500
C.1000
D.2000
559.托运的集装箱，单箱总重不得超过其（）。
D
A.标记总重和容许重量
B.限制重量
C.标记总重和限制重量
D.标记总重
560."从车站搬出铁路箱时，车站根据运单填写""()""作为出站和箱体状况交接的凭证。"
C
A.物品清单
B.搬出证
C.铁路箱出站单
D.出门证
561.自备箱损坏、丢失时，车站应编制（）。
B
A.普通记录
B.货运记录
C.商务记录
D.损失速报
562.铁路专用线、专用铁路的铁路箱由（）按照货场要求进行管理和运用。
B
A.专用线管理单位
B.车站
C.集团公司
D.中铁集装箱公司
563.多层码放集装箱时，要（），不得超过限制堆码层数。
D
A.箱门朝内码放
B.横向码放
C.按重量码放
D.角件对齐
564.到站卸车发现铁路箱损坏，除卸车作业导致损坏、能判明其他责任者、发站证明没有责任的以外，由（）赔偿。
A
A.发站
B.到站
C.卸车站
D.装车站
565.使用集装箱专用平车或共用平车时，装车前须确认（）齐全、状态良好。
A
A.锁头
B.端板
C.侧板
D.构件
566.端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时，箱门应朝向()。
B
A.外侧
B.相邻集装箱
C.一致
D.内侧
567.使用敞车装运重集装箱时，应采取防止（）的措施，运行速度执行有关规定。
A
A.偏载
B.超载
C.增载
D.集重
568.铁路箱的号码由（）统一公布。
D
A.集团公司运输处
B.货运中心
C.货运站
D.总公司货运部
569.车站应对发送、回空集装箱的箱体状况进行检查，（）确定集装箱重量和回空集装箱的空重状态。
C
A.按批
B.按车
C.逐箱
D.根据运单
570.铁路箱的备用和解除由（）提出申请，总公司集装箱调度准许后下达调度命令执行。
D
A.车站
B.货运中心
C.集团公司
D.集团公司集装箱调度
571.未安装F-TR型锁的集装箱专用平车或共用平车装运空集装箱时，必须使用（）股以上（）号镀锌铁线捆绑。
AD
A.4
B.2
C.10
D.8
572.集装箱不得与其他货物装入同一辆货车内。
A
A.正确
B.错误
573.进入青藏线格拉段（不含格尔木站）的空集装箱禁止使用敞车装运，重集装箱（板架式集装箱除外）禁止使用未安装F-TR型锁的集装箱专用平车装运。
B
A.正确
B.错误
574.车站发现箱体和铭牌号码不一致的，不得继续使用。
A
A.正确
B.错误
575.待修的铁路箱只准回送到箱修点。
A
A.正确
B.错误
576.集装箱施封由承运人负责。
B
A.正确
B.错误
577.铁路通用箱所装货物不得装运易污染箱体的货物。
A
A.正确
B.错误
578.集装箱运输，每批必须是标记总重相同的同一箱型。
A
A.正确
B.错误
579.块煤和铁矿石品类的货物不得使用集装箱运输。
B
A.正确
B.错误
580.托运人（收货人）可自行安排汽车取送集装箱，也可委托车站办理，车站均应提供便利条件。
A
A.正确
B.错误
581.铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站。
A
A.正确
B.错误
582.顺线路行走时做到：身体各部及携带的物品应与线路钢轨外侧保持（）米以上距离。
1.2
A.0.5
B.1
C.1.2
D.1.5
583.装卸机械和作业人员及所携带的工具、备品等与接触网设备的带电部分需保持（）米以上的距离。
2
A.1
B.2
C.3
D.4
584.横越线路时做到：一停二看三通过，并有专人负责瞭望。注意脚下障碍，不踩道岔。
A
A.正确
B.错误
585.顺线路行走时做到：身体各部及携带的物品应与线路钢轨外侧保持1.2m以上距离。
A
A.正确
B.错误
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