首 页 铁路 地铁 税务 电力 常识 交通 移动 学校 矿业 银行保险 医院 烟草
当前位置 —> 本站首页铁路工务段 ∷ 2021年2月份普铁线路理论题库
文件分类 最近更新

2018铁路线路工中级题库题库 4054
2016新版机车电工(电力)中级工技能鉴定 3361
2017铁路中级司机题库 3102
2019铁路中级线路工题库 2792
2016铁路线路工中级理论知识资源库 2298
2018铁路机车电工考试题库 2231
2016铁路线路工初级理论知识资源库 1724
2018铁路客运员技能鉴定机考模拟题库 1487
2017铁路线路工职业技能鉴定理论题库 1195
2020年铁路线路工中级工考试题 1123
2021一季度徐州车务段普速客运人员抽考题库 55
2021普速铁路线路工中级题库 28
2020年铁路线路工中级工考试题 28
2021年兰州铁路局高铁桥隧工题库 27
2020年铁路客车检车员题库 26
2019铁路中级线路工题库 20
2021年一季度徐州车务段高铁客运人员抽考题库 17
2019铁路线路工中级理论知识资源库(铁总最新)题库 15
2021年上海局货运员理论题库 13
2020铁路线路工题库 13
2018铁路线路工中级题库题库 4054
2016新版机车电工(电力)中级工技能鉴定 3361
2017铁路中级司机题库 3102
2019铁路中级线路工题库 2792
2016铁路线路工中级理论知识资源库 2298
2018铁路机车电工考试题库 2231
2016铁路线路工初级理论知识资源库 1724
烟草专卖检查证必考汇总 1644
2018铁路客运员技能鉴定机考模拟题库 1487
2020鄂尔多斯煤校从业人员安全培训试题 1454
【软件介绍】
考试通是我们针对android系统手机新开发的一款手机用模拟考试的软件,自己可以增加题库,完全免费、更新及时、操作简单等特色,是考试练习的必备软件。如有需要制作的自己题库,可以将考试题发到yjg72889@163.com邮箱(最好excel文件格式)
点击下载参考格式,我们帮忙制作,也可以自己制作,参考的制作方法
考试通软件下载,手机要先安装,
点击下载题库制作软件WINDOWS版本

以下为试题库,可以用考试通直接下载使用:
文件名称: 2021年2月份普铁线路理论题库
所属行业: 铁路 二级分类: 工务段
试题题数:共有【208】题 打开方式: Android/
添加时间: 2021/2/2 22:29:30 点击次数:  22
下载地址:    查看    人气:8
   下载    人气:14

   文件简介及使用说明
   1.调节器计划维修作业验收时,扣件连续失效、缺少,每个扣___分。
D
A.16
B.20
C.40
D.41
2.线路大、中修验收标准规定,其他站线上轨距变化率(不含规定的递减率)不得大于___。
D
A.l‰
B.l.5‰
C.2‰
D.3‰
3.在线路允许速度120km/h<υmax≤160km/h正线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,水平的临时补修管理值为___mm。
C
A.6
B.7
C.8
D.9
4.最高、最低轨温差>85℃,60kg/m及以上钢轨,普通线路25m钢轨地段接头扭矩为___N·m。
D
A.400
B.500
C.600
D.700
5.半径为300m的曲线作业验收时,圆曲线正矢最大最小值差超过()mm为超限。
D
A.6
B.9
C.12
D.15
6.高锰钢辙叉制造误差规定,工作边用拉线检查应成直线,如拉线有空隙时,每侧不得超过___,不允许抗线。
B
A.1mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
7.长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为___。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料,是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提,必须准确可靠。
A
A.锁定轨温
B.设计锁定轨温
C.中间轨温
D.钢轨温度
8.用一定的比例尺,把线路中心线展直后投影到铅垂面上,并标明线路平面和纵断面的各项有关资料的图纸,叫做___。
B
A.线路平面图
B.线路纵断面图
C.线路横断面图
D.车站平面
9.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足___m,应使用夜间信号。
D
A.2000
B.1100
C.1400
D.1000
10.客货共线铁路基本建筑限界货物高站台边缘(只适用于线路的一侧)在高出轨面的1100~4800mm范围,距线路中心线距离可按___mm设计。
A
A.1850
B.1800
C.1750
D.1700
11.利用列车间隔在区间使用小车,小车跟随列车后面推行时,应与列车尾部保持大于___m的距离。
B
A.50
B.500
C.400
D.100
12.施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)___m附近,显示停车手信号。
C
A.800
B.50
C.20
D.820
13.允许速度160<v≤200线路验收时,道岔轨距相对于标准的静态允许偏差值为___mm。
A
A.+2、-2
B.+3、-2
C.+4、-2
D.+6、-2
14.允许速度120<v≤160线路验收时,线路水平相对于标准的静态允许偏差值为___mm。
B
A.3
B.4
C.6
D.8
15.在设计行车速度120km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段,一般条件情况下最小曲线半径为___m。
C
A.2000
B.1600
C.1200
D.800
16.在设计行车速度160km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段,一般条件情况下最小曲线半径为___m。
A
A.2000
B.1600
C.1200
D.800
17.道岔计划维修作业验收时,滑床板及护轨弹片上反或离缝___,每处扣2分。
C
A.达2mm
B.1mm及以上
C.大于2mm
D.2mm及以上
18.道岔计划维修作业验收时,轨枕位置或间距偏差大于40mm,每处扣___分。
A
A.2
B.4
C.6
D.8
19.无缝线路铺设验收标准规定,缓冲区钢轨接头使用M24的10.9级螺栓,扭矩应保持___N·m。
C
A.700~900
B.700~1100
C.900~1100
D.900~1300
20.线路大、中修验收标准规定,在其他站线上空吊板(连续检查50头)不得超过___。
D
A.6%
B.8%
C.10%
D.12%
21.轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,Ⅳ级各项目偏差扣___分。
D
A.100
B.200
C.300
D.301
22.在线路允许速度120km/h<υmax≤160km/h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向(1.5~42m)Ⅰ级管理值为___mm。
B
A.4
B.5
C.6
D.7
23.轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,封锁管理值为保证列车运行平稳性,需立即封锁并进行整修的___标准。
C
A.质量检查
B.质量管理
C.质量控制
D.质量评定
24.在线路允许速度80km/h<υmax≤120km/h正线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,轨向的作业验收管理值为___mm。
A
A.4
B.5
C.6
D.7
25.在线路允许速度160km/h<υmax正线上,调节器轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为___mm。
B
A.2
B.3
C.4
D.5
26.在线路允许速度υmax≤80km/h正线及到发线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修管理值为___mm。
C
A.11
B.10
C.9
D.8
27.在线路允许速度120km/h<υmax≤160km/h正线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,支距的临时补修管理值为___mm。
A
A.4
B.5
C.6
D.7
28.在其他站线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的计划维修管理值为___mm。
C
A.+8,-4
B.+9,-5
C.+9,-4
D.+10,-4
29.在线路允许速度80km/h<υmax≤120km/h正线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收管理值为___mm。
A
A.+6,-2
B.+6,-4
C.+5,-2
D.+5,-3
30.线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值表中规定,检查三角坑时基长,采用轨距尺时为___,但在延长18m的距离内无超过表列的三角坑。
D
A.2.5m
B.3m
C.5m
D.6.25m
31.在线路允许速度υmax≤80km/h正线及到发线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为___mm。
A
A.4
B.5
C.6
D.7
32.在线路允许速度120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的临时补修管理值为___mm。
C
A.4
B.5
C.6
D.7
33.在线路允许速度120km/h<υmax≤160km/h正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的计划维修管理值为___mm。
B
A.+8,-4
B.+6,-4
C.+8,-2
D.+6,-2
34.在线路允许速度160km/h<υmax正线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的限速(160km/h)管理值为___mm。
D
A.+10,-4
B.+10,-6
C.+8,-4
D.+8,-6
35.钢轨大修周期(直线或曲线半径2000m及以上)应按规定的线路累计通过总质量确定,50kg/m无缝线路曲线半径2000m及以上混凝土枕地段,道岔累计通过总质量需达到___Mt。
B
A.500
B.550
C.600
D.700
36.调节器的护轨高于尖轨(基本轨)___mm或低于尖轨(基本轨)25mm时,应及时修理或更换护轨。
A
A.5
B.10
C.15
D.20
37.胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各___m线路的扣件,限速不超过160km/h,并及时进行永久处理。
D
A.20
B.30
C.40
D.50
38.正线道岔防爬器安装数量和方式表规定,单线铺设木枕时,18号道岔尖轨跟后正方向/反方向安装数量为___对。
C
A.4/4
B.6/4
C.6/6
D.8/4
39.高锰钢整铸辙叉垂直裂纹,辙叉翼一条裂纹长度达___mm,可判为重伤。
A
A.40
B.50
C.60
D.80
40.最高、最低轨温差>85℃,43kg/m钢轨,普通线路25m钢轨地段接头扭矩为___N·m。
C
A.400
B.500
C.600
D.700
41.160km/h≥υmax>120km/h正线上,75kg/m钢轨头部总磨耗超过___mm,达到轻伤标准。
D
A.9
B.10
C.11
D.12
42.其他站线上,43kg/m以下钢轨头部总磨耗超过___mm,达到轻伤标准。
B
A.9
B.10
C.11
D.12
43.160km/h≥υmax>120km/h正线上,75kg/m钢轨头部总磨耗超过___mm,达到轻伤标准。
D
A.9
B.10
C.11
D.12
44.43kg/m或38kg/m的12.5m钢轨,每千米配置1760根时,每节钢轨配置为___根。
B
A.20
B.22
C.23
D.24
45.轨枕类型和配置根数标准规定,Ⅰ级铁路旅客列车设计行车速度200km/h正线上,Ⅲ型混凝土枕应铺枕___根/km。
B
A.1600
B.1667
C.1600~1760
D.1760
46.轨枕类型和配置根数标准规定,Ⅰ级铁路旅客列车设计行车速度200km/h正线上,Ⅲ型混凝土枕应铺枕___根/km。
B
A.1600
B.1667
C.1600~1760
D.1760
47.双块式无砟轨道道床伤损等级判定标准规定,道床板轨枕界面裂缝宽度___mm,达到Ⅲ级伤损标准。
D
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
48.无缝线路正线上Ⅲ型混凝土枕地段,R≤600m曲线外侧道床顶面加宽___m。
A
A.0.1
B.0.15
C.0.20
D.0.25
49.道床大修时,五年内年计划通过总质量W年≥50Mt无垫层的碎石道床一般路基地段,枕下道床厚度标准为___mm。
D
A.300
B.350
C.400
D.450
50.半径为800m的曲线作业验收时,圆曲线正矢最大最小值差超过()mm为超限。
B
A.6
B.9
C.12
D.15
51.半径为450m的曲线作业验收时,缓和曲线的正矢与计算正矢差超过()mm为超限。
C
A.2
B.3
C.4
D.5
52.允许速度为120(不含)~160km/h线路,在直线上顺坡坡度不应大于1/(10υmax),在直线上顺坡的超高不应大于___mm。
B
A.5
B.8
C.10
D.15
53.线路车间管辖的正线延展长度双线以___km为宜。
C
A.60~80
B.80~100
C.100~120
D.120~150
54.线路设备修理采用周期修与___相结合。
C
A.线路大修
B.线路中修
C.状态修
D.维修
55.50kg/m旧钢轨一级伤损限值,低头及压堆不大于___/m。
A
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
56.指挥者以手势指挥拨道。两手高举,食拇指张开作大圆弧状表示拨___。
A
A.大腰
B.接头
C.小腰
D.交叉拨道
57.两股钢轨接头左、右错开时,其相错量不能小于()。
C
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
58.异形接头是按___分类的。
C
A.轨枕支承形式
B.两股钢轨接头相互位置
C.钢轨接头性能
D.接头构
59.养路机械液压系统中的___组成执行部分。
C
A.液压控制阀
B.液压马达
C.液压油缸
D.液压泵
60.使用液压轨缝调整器串动钢轨时,25m钢轨每次串动不超过___。
A
A.1根
B.2根
C.3根
D.4根
61.起道作业:曲线地段以___股为标准股。
B
A.曲上
B.曲下
C.左侧
D.右侧
62.起道时,起道机必须放平放稳,曲线上放在___。
D
A.钢轨外口
B.钢轨里口
C.撬头
D.上股放在外口,曲线下股放在里口。
63.___可对道床进行抛砟、配砟、整形和清扫轨面工作
C
A.枕底清筛机
B.捣固车
C.配砟整形车
D.动力稳定车
64.警冲标埋设高度应从枕面量起至警冲标顶面___。
C
A.200~300mm
B.300~320mm
C.300~350mm
D.300~500mm
65.轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备,在我国铁路上习惯的称为___。
B
A.单开道岔
B.道岔
C.交分道岔
D.交叉渡线
66.___不是钢轨的主要参数。
A
A.钢轨重量
B.钢轨的头部顶面宽
C.轨身高
D.轨底宽
67.改道作业时,曲线地段以___股为标准股。
A
A.曲上
B.曲下
C.左
D.右
68.某正线线路年通过总质量为45mt,其适用轨道类型为___。
B
A.特重型
B.重型
C.次重型
D.轻型
69.尖轨按断面形式分类中不含___尖轨。
D
A.普通断面钢轨
B.高型特种断面钢轨
C.矮型特种断面钢轨
D.直线型和曲线型
70.曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短___的三种。
A
A.40、80、160mm
B.40、80、120mm
C.40、80、100mm
D.40、100、160mm
71.胶接绝缘接头前后___范围内,用1m直尺检查,不得有大于0.3mm的硬弯。
B
A.20m
B.25m
C.30m
D.350m
72.___是电动捣固机的振源。
B
A.镐柄与框架
B.振动电动
C.镐板与镐头
D.振动框架
73.下列哪个字符用来表示切线长度()
A
A.T
B.F
C.L
D.M
74.水准仪的基本操作可以简单归纳如下:___
D
A.安置—粗平—精平—瞄准—读数
B.安置—瞄准—粗平—精平—读数请输入内容
C.安置—精平—瞄准—粗平—读数请输入内容
D.安置—粗平—瞄准—精平—读数请输入内容
75.辙叉由___组成,是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。
A
A.心轨和翼轨
B.心轨和护轨
C.翼轨和护轨
D.辙叉趾和辙叉跟
76.自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式,以()的开放显示作为列车占用区间的凭证。
B
A.通过或预告信号机
B.出站或通过信号机
C.进站或通过信号机
D.预告或通过信号机
77.为列车由直线进入曲线时所产生的___的大小,取决于列车前进的速度和曲线半径。
B
A.向心力
B.离心力
C.向心速度
D.离心速度
78.关于普通线路常备夹板数量,下列说法错误的是___。
CD
A.正线12.5m钢轨每千米4块
B.正线25m钢轨每千米2块
C.站线12.5m钢轨每千米4块
D.站线25m钢轨每千米4块
79.下列___属于施工单位在办理铺设无缝线路交验时应备齐的竣工资料。
ABCD
A.位移观测记录
B.无缝线路布置图
C.应力放散记录
D.现场胶接绝缘接头记录
80.下列___在调节器计划维修作业验收时,每个(处)扣16分。
ABC
A.基本轨轨撑与轨腰间隙>2.0mm
B.轨撑及铁垫板螺栓缺少
C.尖轨、基本轨轻伤
D.尖轨轨撑与轨底上表面间隙>1.0mm
81.关于其他联结零件的道岔大修验收标准,下列说法错误的是___。
BD
A.道钉浮离不得超过8%
B.铁垫板歪斜者不得超过8%
C.扣件离缝不得超过6%
D.橡胶垫板歪斜者不得超过8%
82.下列___属于道岔大修验收的主要项目。
ABC
A.捣固质量
B.道床清筛
C.轨道几何尺寸
D.线路锁定
83.关于无缝线路钢轨及配件的线路大、中修验收标准,下列说法正确的是___。
BD
A.固定区位移不得大于10mm
B.缓冲区接头相错量不得大于20mm
C.缓冲区接头扣件采用10.9级螺栓
D.轨条端头位移不得大于20mm
84.下列___属于线路设备大修验收的主要项目。
ABCD
A.捣固质量
B.道床清筛
C.轨道几何尺寸
D.线路锁定
85.关于线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,下列说法正确的是___。
BD
A.轨距偏差不含构造轨距加宽值
B.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量
C.检查三角坑时基长,采用轨距尺时按规定位置检查
D.段管线、岔线按其他站线办理
86.发现钢轨重伤时,应立即进行处理,下列说法正确的是___。
ABCD
A.钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理,并在适宜温度及时进行永久处理;
B.裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤,应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理。
C.其他重伤可采取修理或焊复方法处理,处理前可根据现场实际情况采取限速措施。
D.在实施永久处理前应加强检查,发现伤损发展时,应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理。
87.直线及R≥2000m混凝土枕地段无缝线路作业轨温范围为+20℃时,下列做法正确的是___。
BCD
A.扒道床、起道、拨道与普通线路相同
B.拨道量不超过10mm
C.起道高度不超过30mm
D.连续扒开道床不超过25m
88.混凝土枕地段无缝线路,作业轨温为-10℃~+10℃以内时,下列做法正确的是___。
BCD
A.禁止更换胶接绝缘接头
B.逐一进行更换接头螺栓
C.可以更换钢轨或夹板
D.可以更换轨枕
89.800m≤R<2000m混凝土枕地段无缝线路作业轨温范围为±5℃时,下列做法错误的是___。
BCD
A.扒道床、起道、拨道与普通线路相同
B.拨道量不超过10mm
C.起道高度不超过30mm
D.连续扒开道床不超过25m
90.关于边坡清筛作业的技术要求,下列说法正确的是___。。
ABCD
A.边坡清筛最大挖掘宽度2800mm(距线路中心)
B.最大挖掘深度应距轨面下900mm。
C.只进行边坡清筛时,不得使用松砟器。
D.轨枕端至挖掘斗间应保持100mm距离。
91.钢轨(包括道岔和调节器)打磨分为___等方式。
ABC
A.预打磨
B.预防性打磨
C.修理性打磨
D.钢轨廓形打磨
92.下列___作业不属于扣件大修主要内容。
ABD
A.打磨钢轨
B.全面整修护轨
C.调整线路几何尺寸
D.方正和修理轨枕
93.下列___属于线路大修内容。
ABCD
A.钢轨大修
B.轨枕大修
C.道口大修
D.线路中修
94.采用手工捣固作业,一定要做到五够:捣固的力量够、___,使道床密实、均匀,避免轨枕因受力不均而产生断裂。
ABCD
A.镐的高度够
B.八面镐够
C.镐数够
D.捣固宽度够
95.普通道岔尖轨反弹的整治方法有那些
ABCD
A.整治道岔爬行。岔首、尖轨尖端方正,尖轨至岔首轨端保持2646mm(按道岔标准图数据定)。
B.检查各部尺寸,改正或调整两基本轨作用边之间的距离,尖轨非作用边至基本轨作用边之间的距离均符合规定标准。
C.拆卸检查辙跟接头,更换磨损配件、滑床板等。尖轨螺栓孔磨成椭圆时也应更换。
D.更换锈蚀拉杆、连接杆、连接销,全面拆卸涂油,使其不松动,又不过紧,转辙良好。
96.普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些
ABCD
A.基本轨前接头处轨距(等于或略大于1435)
B.尖轨跟端在侧线或直线上轨距
C.尖轨尖端轨距
D.导曲线中部轨距
97.设置超高的基本要求有___。
ABC
A.保证两股钢轨受力比较均匀
B.保证旅客有一定的舒适度
C.保证行车平稳和安全
D.保证曲线有正确的轨底坡
98.铁路线路标志有___。
ABC
A.坡度标
B.涵渠标
C.曲线标
D.警冲标
99.关于维修工区焊修、发电、施工照明设备配置数量,下列说法错误的是___。
AB
A.铝热焊设备6套
B.6~10kW发电机2台
C.辙叉焊补设备4套
D.发电电焊两用机1台
100.关于维修工区起拨道作业养路机械设备配置数量,下列说法错误的是___。
CD
A.内燃轨枕螺栓扳手20台
B.起拨道器20台
C.齿条压机10台
D.内燃接头螺栓扳手5台
101.关于无缝线路常备材料数量,下列说法正确的是___。
BD
A.夹板每工区10块
B.急救器每工区6套
C.螺栓及垫圈每千米10套,钢轨不良适当增加
D.6.Om钻孔短轨每工区备1根,钢轨不良适当增加
102.下列___在道岔计划维修作业验收时,每空(组、个、处)扣41分。
ABCD
A.道床翻浆冒泥
B.道岔两尖轨尖端相错量大于20mm
C.长心轨与短心轨联结螺栓缺少
D.尖趾距离超过容许限度
103.下列___在道岔计划维修作业验收时,每处(组、个)扣16分。
CD
A.警冲标损坏或不清晰
B.辊轮缺失或失效
C.顶铁螺栓缺少
D.接头螺栓缺少
104.下列___在道岔计划维修作业验收时,每处(个、组)扣8分。
ABC
A.普通绝缘接头轨缝小于6mm
B.轨端肥边大于2mm
C.岔枕接头处失效
D.枕盒内或边坡道床不洁
105.关于无缝线路铺设验收标准,下列说法正确的是___。
BC
A.固定区最大伸缩位移量不得大于10mm
B.缓冲区钢轨接头使用M24的10.9级螺栓
C.弹条安装不符合标准的不超过8%
D.轨枕位置误差不得大于20mm
106.关于局部峰值评价,下列说法正确的是___。
AC
A.采用扣分法
B.单个TQI计算单元的扣分标准可由铁路局集团公司规定
C.以1000m为单位
D.每公里扣分总数为单个计算区段的TQI扣分值之和
107.动态几何不平顺容许偏差管理分为___管理。
BD
A.半峰值
B.局部峰值
C.实际值
D.区段均值
108.成段扣件达到以下___伤损标准,应成段更换大修。
ABCD
A.弹条折断或失效
B.轨下垫板严重变形
C.螺旋道钉锈蚀严重
D.其他零部件伤损严重
109.800m≤R<2000m混凝土枕地段无缝线路作业轨温范围为+15℃,-20℃时,下列做法正确的是___。
CD
A.扒道床、起道、拨道与普通线路相同
B.拨道量不超过20mm
C.起道高度不超过30mm
D.连续扒开道床不超过25m
110.下列___属于绳正法拨正曲线的基本要求。
ABCD
A.曲线两端直线轨向不良,应事先拨正;两曲线间直线段较短时,可与两曲线同时拨正。
B.在外股钢轨上用钢尺丈量,每10m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。
C.在风力较小条件下,拉绳测量每个测点的正矢,测量3次,取其平均值。
D.按绳正法计算拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整计划正矢。
111.下列哪些说法为高锰钢整铸辙叉重伤标准?
ABCD
A.辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm;60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm,其他正线上超过8mm,到发线上超过10mm,其他站线上超过11mm
B.可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过6mm(33kg/m及以下钢轨由铁路局集团公司规定)。
C.辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm,且深度超过6mm。
D.叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm,或虽未超过120mm,但裂纹垂直高度超过40mm。
112.接头螺栓及垫圈伤损达到下列___标准时,应及时更换。
ABCD
A.螺栓折断、变形,严重锈蚀、丝扣损坏
B.垫圈折断
C.杆径磨耗超过3mm不能保持规定的扭矩。
B.垫圈失去弹性。
113.接头夹板伤损达到下列___标准时,应及时更换。
ABCD
A.折断。
B.中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹。其他站线平直及异型夹板超过5mm,双头及鱼尾型夹板超过15mm。
C.胶接绝缘夹板性能不良。
D.其他部位裂纹发展到螺栓孔
114.钢轨折断标准,下列说法正确的是___。
ABC
A.钢轨全截面断裂
B.裂纹贯通整个轨头截面
C.裂纹贯通整个轨底截面
D.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于5mm的掉块。
115.使用木枕(含木岔枕)应遵守下列___规定。
ABC
A.木枕宽面在下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向下。
B.接头处应使用质量较好的木枕,木枕铺设前应捆扎。
C.使用新木枕,应预先钻孔,孔径12.5mm,有铁垫板时孔深应为110mm,无铁垫板时孔深应为130mm。使用螺纹道钉时,应比照普通道钉办理。
D.改道用的道钉孔木片规格应为长130mm、宽15mm、厚5~10mm,并应经过防腐处理。
116.采用新工艺、使用新设备时,必须首先制定___,并对职工培训后方准进行操作和调试。
CD
A.施工安全协议
B.施工方案
C.安全保证措施
D.操作规程
117.下列___作业属于临时补修主要内容。
AB
A.整修严重不良的道口设备
B.处理不良绝缘接头
C.更换、修理轨枕
D.更换道岔(调节器)轨件
118.下列___作业属于道床大修主要内容。
ABCD
A.改善线路纵断面
B.更换失效轨枕
C.更换螺旋道钉
D.整修道口
119.根据线路设备各部件状态变化规律的不同,线路设备大修可分为___。
ABCD
A.扣件大修
B.道床大修
C.道岔大修
D.线路中修
120.积极推行工务、电务、供电等专业日常维修一体化管理,促进___融合。
BC
A.作业管理
B.综合管理
C.专业管理
D.技术管理
121.纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力,包括___。
ABC
A.接头阻力
B.、扣件阻力
C.道床纵向阻力
D.竖向阻力
122.整修排水沟后,水沟应排水通畅,护坡、护底___
ABCD
A.无坍塌
B.无断裂
C.无渗漏
D.无潜流
123.清筛整理道床时,道床应___,道砟不足时要及时补充。
ABD
A.饱满
B.均匀
C.干净
D.整齐
124.安装和更换夹板时,应注意检查___有无伤损。
BD
A.轨面
B.轨腹
C.轨底
D.轨端
125.埋设新标志时,应用尺丈量___,若符合要求,即可回填坑土。
AD
A.距离
B.长度
C.宽度
D.高度
126.使用单出杆单作用柱塞式液压缸的小型液压养路机有()。
ABD
A.起道器
B.起拔道器
C.XYD-2型液压捣固机
D.轨缝调整器
127.尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?
ABCD
A.由于活接头、铁砖、夹板、桥型垫板等磨耗,以及尖轨拱腰和活接头捣固不坚实等造成尖跳动
B.尖轨连接杆尺寸、扳道器位置和尖轨尖端距离不合,基本轨头部有飞边,滑床板不密贴
C.尖轨尖端高出基本轨或轨竖切部分有飞边,促使尖轨被轧伤及磨耗
D.扳道器的安装位置不合连接杆位置不合;
128.普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因。
ABCD
A.两基本轨作用边之间的距离未满足规定尺寸,为调整尖轨与基本轨密贴,盲目地在接头铁处夹垫,使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小,尖轨非作用边车轮撞击侧磨。
B.尖轨轨底刨切量不足,尖轨靠近基本轨时,内侧轨底受阻,除尖轨尖端外,竖切部分不密贴。
C.滑床板磨耗,尖轨靠近基本轨时,滑床台与内侧轨底形成台阶,阻力增大,在外力作用下或列车通过时方可密贴。
D.顶铁过长,尖轨靠近基本轨时,此支点处尖轨与基本轨不密贴。
129.试述提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法。
ABCD
A.调整框架尺寸
B.更换弹簧垫圈
C.紧固螺栓
D.更换顶铁
130.普通道岔护轨高起的整治和预防措施。
ABCD
A.护轨垫板压入岔枕,应及时削平。削平时,护轨垫板里口要削得略深一些,约3~4mm。
B.做好线路方向、水平,消灭空吊板、辙叉心低洼与辙叉横移等病害,以减少护轨受拉产生的高起和磨损。
C.对旧辙叉护轨槽已改为42mm宽的,应将护轨间隔铁改为整体结构。
D.主轨垂直磨耗严重的,应及时更换。对主轨垂直磨耗不到限度的,也可考虑用有垂直磨耗的再用轨制做护轨,以减少主轮与护轨的高差。
131.整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法。
ABC
A.线路轨距超限时,可以将小于标准轨距的部分横向外移钢轨,使其达到标准。
B.两基本轨之间距离小于规定标准距离时,可在电务人员配合下,先向外移动曲基本轨,调整尖轨使之达到密贴,然后再拨正直股方向。
C.两基本轨之间距离符合规定距离时,先检查尖轨与基本轨是否密贴、尖轨有无侧弯、连接杆尺寸是否对号、尖轨作用边有无肥边,然后针对性地采取措施整治。
D.整治尖轨拱腰和不密贴,要换磨耗滑床板。
132.普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么?
ABCD
A.⑴基本轨或尖轨竖切部分有肥边,尖轨尖端由转辙拉杆力量强制靠在基本轨上,尖轨顶面与基本轨顶大致水平的部分,就靠在基本轨肥边上,尖轨竖切部分的肥边还盖在基本轨面上,过车时容易把尖轨薄的部分挤坏,把竖切部分的肥边压掉,造成轧伤。
B.⑵由于基本轨横移动,使尖轨与基本轨不密贴,有时扳道表面密贴,但过车时横移,轧伤尖轨顶面。
C.⑶自制曲基本轨的曲折点位置不正确,尖轨竖切部分与基本轨不完全靠贴。
D.⑷转辙拉杆尺寸不合或扳道器位置不正确,造成尖轨与基本轨不密贴,使尖轨轧伤。
133.尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些?
ABCD
A.尖轨爬行,两股前后不一致;
B.拉杆或连接杆位置不正确;
C.尖轨跟端双头螺栓磨损或间隔铁夹板磨耗严重,螺栓上紧后影响扳动;
D.基本轨有小弯,滑床板不平直:
134.预防、整治尖轨跳动的措施有哪些?
ABCD
A.焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓;
B.增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁,进一步采取尖轨防跳措施,如在基本轨轨底增设尖轨防跳器,或将尖轨连接杆两端安设防跳补强板,使其长出部分卡在基本轨轨底,以防尖轨跳动;
C.加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固;
D.调直拱腰的尖轨。
135.导曲线钢轨侧面磨耗产生的原因有哪些?
AB
A.由于导曲线外股没有设置超高
B.长期受离心力作用,导致反超高和上股钢轨偏心磨耗
C.轨距过大
D.轨距过小
136.关于提速道岔尖轨,___的说法是正确的。
CD
A.直向和侧向尖轨均为直线型
B.直向和侧向尖轨均为曲线型
C.侧向尖轨为曲线型
D.直向尖轨为直线型,
137.产生曲线方向不良的原因是什么?
ABCD
A.路基排水不良,翻浆冒泥,下沉、溜坍的病害,引起路基变化,致使曲线正矢、水平、高低、轨距也跟着变化
B.拨道时凭经验,靠眼力,线路经常外拨
C.整正线路方向,只单纯拨道
D.线上材料腐朽,失效或不足,均促使曲线方向发生变化
138.曲线整正现场测量做法正确的有___。
ABCD
A.先用钢尺在曲线外股按计划的桩距丈量,并划好标记和编出测点号,测点应尽量与直缓、缓圆、圆缓、缓直点重合。
B.弦线必须拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确。量时应在轨距线处量,有肥边应在肥边处量,肥边大于2mm时应铲除之。
C.尺在下,弦在上,尺不要顶弦也不要离开。
D.读数时,视线、弦线、量尺三者应保持垂直。
139.超高与哪些因素有关___。
BC
A.机车车辆轴重
B.曲线半径
C.各次列车的平均速度
D.轨距加宽
140.曲线的基本要素有___。
ABCD
A.转向角
B.切线长
C.曲线半径
D.曲线外矢距
141.稳定车在___严禁进行稳定作业。
AC
A.线路水平严重不良地段
B.桥梁上
C.技术状态不良的桥梁上
D.曲线上
142.无缝线路的纵向阻力包括___。
BCD
A.道床与轨枕摩擦阻力
B.接头阻力
C.扣件阻力
D.道床纵向阻力
143.下列___属于路堤的组成部分。
ABCD
A.路基面
B.路堤边坡
C.天然护道
D.取土坑
144.下列___属于常用的地面排水设备。
ABCD
A.侧沟
B.矩形水槽
C.排水沟
D.跌水沟
145.按所处的地形条件不同,下列属于路基基本形式的有___。
ABCD
A.路堤
B.半路堑
C.半路堤半路堑
D.不填不挖
146.按其用途,属于铁路线路分类是___。
BC
A.货物线
B.正线
C.岔线
D.调车线
147.在双线地段,单轨小车应面对来车方向在外股钢轨上推行。
A
A.正确
B.错误
148.单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。
A
A.正确
B.错误
149.提速道岔连接部分及岔后部分垫板分为A、B、C、D、E五种,应定位安装。
B
A.正确
B.错误
150.三角架三条腿应等距离支撑地面,三角架顶部中心大致位于测点上方,三角架顶面近似水平。确认三角架牢固支撑在地面上。
A
A.正确
B.错误
151.多个单位在同一个区间施工时,原则上应分别按规定进行防护,由配合单位负责划分各单位范围及分界。
B
A.正确
B.错误
152.行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。
A
A.正确
B.错误
153.《普速铁路线路修理规则》中对表示严格,在正常情况下均这样做的正面词采用“必须”。
B
A.正确
B.错误
154.调节器计划维修作业验收时,轨向、高低全面检测,重点查看。
B
A.正确
B.错误
155.道岔计划维修作业验收检查时,连接曲线连续正矢差超过2mm,每处扣4分。
A
A.正确
B.错误
156.线路计划维修作业验收时,轨缝需在调整轨缝轨温限制范围以内检查。
A
A.正确
B.错误
157.道岔大修验收如有主要项目不符合标准,经整修后复验达到标准,评为“优良”。
B
A.正确
B.错误
158.在线路允许速度υmax≤80km/h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,水平Ⅲ级管理值为20mm。
B
A.正确
B.错误
159.在线路允许速度速度80km/h<υmax≤120km/h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,水平Ⅰ级管理值为10mm。
B
A.正确
B.错误
160.在线路允许速度120km/h<υmax≤160km/h正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,轨距Ⅱ级管理值为+10,-7mm。
A
A.正确
B.错误
161.在线路允许速度160km/h<υmax正线上,轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中,高低(1.5~42m)Ⅲ级管理值为12mm。
A
A.正确
B.错误
162.尖轨尖处轨距作业验收的容许偏差管理值为0mm。
B
A.正确
B.错误
163.在线路允许速度υmax≤80km/h正线及到发线上,道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的作业验收管理值为5mm。
B
A.正确
B.错误
164.在其他站线木枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(缓和曲线)的临时补修管理值为10mm。
A
A.正确
B.错误
165.在线路允许速度υmax≤80km/h正线及到发线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收管理值为+4,-2mm。
B
A.正确
B.错误
166.在其他站线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的临时补修管理值为19mm。
B
A.正确
B.错误
167.在其他站线混凝土枕线路上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,高低的作业验收管理值为4mm。
B
A.正确
B.错误
168.每处调高垫板不得超过3块,总厚度不得超过10mm。
B
A.正确
B.错误
169.无缝线路地段,作业后应及时安排无缝线路应力放散,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。
A
A.正确
B.错误
170.道岔应在铺设岔位附近或铺设基地进行预铺,道岔上道前应对道岔预铺质量进行检查验收。
A
A.正确
B.错误
171.辊轮槽排水孔应保持畅通。
A
A.正确
B.错误
172.道岔护背距离(辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离)不得大于1348mm。
A
A.正确
B.错误
173.轨道加强设备应保持数量齐全,作用良好,缺少时应有计划地补充。
A
A.正确
B.错误
174.普通线路高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于700N·m。
A
A.正确
B.错误
175.υmax>160km/h正线上,75以下~60kg/m钢轨头部侧面磨耗超过16mm,达到重伤标准。
B
A.正确
B.错误
176.υmax≤120km/h正线及到发线上,75以下~60kg/m钢轨头部垂直磨耗超过9mm,达到轻伤标准。
A
A.正确
B.错误
177.轨枕类型和配置根数标准规定,普通线路其他站线上,新Ⅱ型混凝土枕应铺枕1600根/km。
A
A.正确
B.错误
178.弹性支承块式无砟道床伤损等级判定标准规定,支承块裂缝宽度0.5mm,达到Ⅰ级伤损标准。
B
A.正确
B.错误
179.υmax≤160km/h无缝线路正线上,道床边坡坡度为1:1.75。
A
A.正确
B.错误
180.道床大修时,允许速度大于120km/h线路,无垫层时碎石道床厚度不得小于350mm。
B
A.正确
B.错误
181.允许速度大于120km/h线路,无垫层时碎石道床厚度不得小于450mm。
A
A.正确
B.错误
182.曲线正矢日常保持容许偏差管理规定,450<R≤800m其他站线上圆曲线正矢最大最小值差管理值为12mm。
B
A.正确
B.错误
183.曲线正矢日常保持容许偏差管理规定,250<R≤350m正线及到发线上圆曲线正矢最大最小值差管理值为18mm。
A
A.正确
B.错误
184.工务部门应逐步建立健全信息管理系统,运用大数据分析,掌握设备变化规律,预测设备发展趋势,科学指导设备修理,合理控制设备修理成本。
A
A.正确
B.错误
185.更换或整治失效无砟道床属于临时补修内容。
A
A.正确
B.错误
186.抬高因道床大修需要抬高的道岔、桥上线路,加高挡砟墙(块)属于道床大修内容。
A
A.正确
B.错误
187.线路中修属于线路设备大修内容。
A
A.正确
B.错误
188.曲率变化率的波形通道有突变,说明曲线正矢不好。
A
A.正确
B.错误
189.铣削后钢轨高度和宽度相差分别在0.5mm以内的同批旧钢轨允许焊接,相同工作边对焊。
A
A.正确
B.错误
190.经钢轨管理部门确认,仅不需整修再次使用的旧轨,为再用轨。
B
A.正确
B.错误
191.尖轨起着引导列车进人直线或侧线的作用,尖轨的长度根据道岔号数来确定。
A
A.正确
B.错误
192.超高不足部分称为欠超高,超高剩余部分称为过超高。
A
A.正确
B.错误
193.龟裂是轨枕表面纵横交错的细小裂纹,多发生在轨枕端部及中部顶面和侧面处。
A
A.正确
B.错误
194.道岔号数N愈大,辙叉角a愈小。
A
A.正确
B.错误
195.在更换不同类型的道岔时,对岔后连接曲线的整正必须同时达标。
A
A.正确
B.错误
196.胶接绝缘接对时,从调配胶液开始到拧紧螺栓为止,要求在20min内完成。
B
A.正确
B.错误
197.可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时,要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于0.2mm,间隙过大时应插入垫片。
A
A.正确
B.错误
198.线路上伤损钢轨应作标记,其中重伤一点伤损标记为↑△△。
B
A.正确
B.错误
199.曲线拨道时要适当预留回弹量,下压时少留,上挑时多留,拨量大的多留,拨量小的少留。
B
A.正确
B.错误
200.如曲线上半部半拨量“+”号大,曲线轨道往上挑得多,可先用正号梯形来修正,在下半部用负号梯形来修正。
B
A.正确
B.错误
201.如果光带偏向内侧,说明轨底坡过大;如果光带偏向外侧,则说明轨底坡不足;如果光带居中,则说明轨底坡合适。
B
A.正确
B.错误
202.铁路线路在空间的位置是用它的线路中心线表示。
A
A.正确
B.错误
203.车站按其技术作业的不同分为区段站和编组站。
B
A.正确
B.错误
204.桥面是桥梁上部铺设通过机车车辆的轨道和供人行走部分。
A
A.正确
B.错误
205.我国双线路基的路拱横断面一般做成梯形,高0.2m。
B
A.正确
B.错误
206.缓和曲线的作用主要是在缓和曲线范围内其半径逐渐变小,使车辆产生的离心力逐渐减小。
B
A.正确
B.错误
207.车站和它两端所衔接区间的界限为站界。
A
A.正确
B.错误
208.在进站道岔外方线路上施工,对车站方向,在进站道岔外方___处,顺向道岔在警冲标相对处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。
A
A.基本轨接头
B.我是路路通派来打酱油的
   下载地址   
   查看    人气:8
   下载    人气:14
 
   相关文件
2021年非煤安管复习题 896
2021年兰州铁路局桥隧工全年抽考题库 937
2021年上海局列车员三星题库 1373
2021年普速铁路线路工素质抽考题库 312
2021年上海局高铁站客运抽考题库 3796
2021年上海局普速客运人员抽考题库 2032
2021年上海局普速客运人员通用抽考题库 1061
     如果您发现该文件不能下载,请点击报告错误;