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文件名称： 2020长辆段职业技能竞赛客车检车员题库
所属行业： 铁路 二级分类: 车辆段
试题题数：共有【2526】题 打开方式： Android/
添加时间： 2020/8/3 9:19:50 点击次数：  776
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   文件简介及使用说明
   1.优质碳素钢中硫、磷含量均不大于（）。
C
A.0.1%
B.0.03%
C.0.04%
D.0.05%单项选择题
2.含碳量为（）的钢属于中碳钢。
B
A.0.25%
B.0.25%～0.6%
C.0.6％～2%
D.2％以上单项选择题
3.高碳钢的含碳量为大于（）。
B
A.0.5%
B.0.6%
C.0.3%
D.0.2%单项选择题
4.油压减振器作性能试验时，示功图不对称率超过（）时须送修。
B
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%单项选择题
5.国产空调双层客车装有盘形制动单元，其重车名义制动率为（）。
B
A.27%
B.30.6%
C.38%
D.40.5%单项选择题
6.柴油发电机组集中供电总效率为26.4%，而利用电气化铁路接触网供电，能源效率可以达到（）
D
A.40%
B.60%
C.80%
D.97%单项选择题
7.负有事故主要责任的，承担损失费用的（）以上。
B
A.80%
B.50%
C.30%
D.20%单项选择题
8.MX—2型橡胶缓冲器的能量吸收率为（）。
A
A.85%
B.75%～80%
C.72%
D.57%单项选择题
9.TFX1型防滑器显示代码信息中，（）表示有两条轴以上的速度部件出现固定故障。
C
A.1.0
B.3.0
C.7.0
D.5.0单项选择题
10.凡编入旅客列车的车辆必须（）装备轴温报警器。
A
A.100%
B.95%
C.80%
D.50%单项选择题
11.TFX1型防滑器显示代码信息中，（）表示第三轴防滑排风阀的充风电磁铁故障。
A
A.3.0
B.4.1
C.2.0
D.2.1单项选择题
12.送往车辆工厂的色票为“车统—（）”
C
A.16
B.17
C.18
D.19单项选择题
13.车辆检修通知单为“车统-（）”。
A
A.23
B.24
C.25
D.20单项选择题
14.登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为（）左右，并须有防滑装置。
C
A.30
B.45
C.60
D.80单项选择题
15.构造速度为140km/h的客车转向架的型号是（）。
D
A.202
B.206
C.208
D.206WP单项选择题
16.《公民道德建设实施纲要》于（）正式颁布。
C
A.2001年5月20日
B.2001年8月20日
C.2001年9月20日
D.2001年10月20日单项选择题
17.《铁路客车运用维修规程》(铁总运［2015］22号）自（）起施行。
D
A.2015年4月1日
B.2015年5月1日
C.2015年6月1日
D.2015年7月1日单项选择题
18.外墙、顶板须全部分解，并须更换铁立柱达（）的符合客车报废条件。
B
A.三分之一
B.三分之二
C.四分之一
D.四分之三单项选择题
19.运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在（）前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。
B
A.4月1日
B.5月1日
C.6月1日
D.7月1日单项选择题
20.客车运行（）(或距上次A1修以上修程1年）实施A1级检修。
C
A.(10±2）万km
B.(20±2）万km
C.(30±3）万km
D.(40±2）万km单项选择题
21.客车运行（）或距上次A2修以上修程2年，不常用客车为2.5年实施A2级检修。
C
A.(30±3）万km
B.(40±4）万km
C.(60±6）万km
D.(80±8）万km单项选择题
22.SW一220K型转向架轴箱弹簧组装高度不包括夹板厚度为（）。
A
A.(270士2)mm
B.(280士2)mm
C.(270士l)mr
D.(280士l)mm单项选择题
23.在客车Al级检修时，应急电源电池电压低于（）时，欠压保护须起作用
D
A.(40±1）V
B.(42±1）V
C.(44±l）V
D.(45±1）V单项选择题
24.客车运行（）或距上次A2修2年，不常用客车为2.5年实施A3级检修。
D
A.(40±4）万km
B.(80±8）万km
C.(100±10）万km
D.(120±12）万km单项选择题
25.104型集成式电空制动机（无增压）具有电空紧急制动功能，紧急制动制动缸的压力为（）。
C
A.（400±10）kPa
B.（410±10）kPa
C.（420±10）kPa
D.（430±10）kPa单项选择题
26.在单车试验时，装有104型分配阀（无增压）的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
A
A.（420±10）kPa
B.（480±10）kPa
C.（420±20）kPa
D.（480±20）kPa单项选择题
27.在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
A
A.（420土10)kPa
B.（480士10)kPa
C.（420士20)kPa
D.（480士20)kPa单项选择题
28.AM96型转向架当空气弹簧失去压缩空气时，最大下降量为（）。
B
A.(55±1）mm
B.(65±1）mm
C.(75±1）mm
D.(85±1）mm单项选择题
29.密接式车钩钩体凸锥顶点距轨面垂直距离为（）。
B
A.（860士30)mm
B.（880士30）mm
C.(860士20)mm
D.(880士20)mm单项选择题
30.圆柱螺旋弹簧的簧条直径为d，有效工作圈数为N总圈数为N1时，其全压缩高度等于（）
A
A.(n+l)d
B.(n+1.5)d
C.(n1+1)d
D.(n1+l.5)d单项选择题
31.AM96型转向架空气弹簧高度为（）。(t为调整垫厚度）
B
A.［(300＋t)±3］mm
B.(567．5±3）mm
C.［(340＋t)±3］mm
D.［(280＋t)±3］mm单项选择题
32.SW-220K型转向架空气弹簧高度为（）。（t为调整垫厚度）
B
A.[(300+t）士3]mm
B.[(320+t）士3]mm
C.[(340+t）士3]mm
D.[(280+t）土3]mm单项选择题
33.CW-200型转向架空气弹簧高度为（）。（t为调整垫厚度）
B
A.[（300+t）土3]mm
B.[（150+t）士3]mm
C.[（340+t）士3]mm
D.[（180+t）土3]mm单项选择题
34.破损车辆的回送应填检修车回送单（）
D
A.“车统-25”
B.“车统-22”
C.“车统-24”
D.“车统-26”单项选择题
35.当轴的基本偏差为H时其上偏差为（）。
B
A.+值
B.0值
C.—值
D.±值单项选择题
36.在A2修时，AM96型转向架轮对盘面热裂纹位置距内外边缘＜10mm时，裂纹长度须（）
B
A.<40mm
B.<50mm
C.<55mm
D.<65mm单项选择题
37.在A2修时，AM96型转向架轮对盘面热裂纹位置距内外边缘≥10mm时，裂纹长度须（）。
C
A.<95mm
B.<90mm
C.<85mm
D.<80mm单项选择题
38.KC15巧弹性胶泥缓冲器和从板的纵向安装尺寸须（）。
A
A.>625mm
B.<625mm
C.>725mm
D.<725mm单项选择题
39.轴温报警器出库前轴与轴同侧间允许温差为（）
D
A.±2°C
B.±3°C
C.±4°C
D.±5°C单项选择题
40.普通客车厂修圆柱滚动轴承轴箱筒体孔内壁的圆柱度偏差应（）.
B
A.≤0.05
B.≤0.1
C.≤0.15
D.≤0.2单项选择题
41.SW－160型转向架之定位转臂与构架组装前须按基准尺寸(260±0.2)mm选配，同一轮对两定位转臂之差应（）。
A
A.≤0.2mm
B.≤0.5mm
C.≤1.0mm
D.≤1.5mm单项选择题
42.评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标为（）。
D
A.≤0.7
B.≤1.0
C.≤1.2
D.≤0.65单项选择题
43.密接式车钩两车钩连接间隙为（）。
C
A.≤3mm
B.≤4mm
C.≤5mm
D.≤6mm单项选择题
44.新制15号车钩闭锁位置时钩舌与钩腕内侧距离为（）
B
A.≤114mm
B.114～124mm
C.120～127mm
D.≤124mm单项选择题
45.AM96型转向架的轴重为（）。
B
A.≤15.5t
B.≤16.5t
C.≤16t
D.≤15t单项选择题
46.AM96型转向架四角水平高度差落成尺寸（）。
A
A.≤1mm
B.≤2mm
C.≤1.5mm
D.≤2.5mm单项选择题
47.轮对在进行平衡试验时的转速应（）。
B
A.≤235r/min
B.≥235r/min
C.≤245r/min
D.≥245r/min单项选择题
48.材料厚度（）时，可以在常温下冷弯曲。
A
A.≤5MM
B.≤8MM
C.≤10MM
D.≤4MM单项选择题
49.运用客车制动盘磨耗后整体厚度应为（）.
C
A.≤96mm
B.＜96mm
C.≥96mm
D.＞9mm单项选择题
50.客车转向架摇枕心盘承面及两旁承支承面机加工后，其平行度应（）。
B
A.≤lmm
B.≤0.5mm
C.≤1.5mm
D.≤2nm单项选择题
51.密接式钩缓装置的水平转角为（）。
A
A.≥丨±17°丨
B.≥丨±4°丨
C.≤丨±17°丨
D.≤丨±4°丨单项选择题
52.车轴端部的（）标记，表示车轴上曾有过横裂纹，经过旋削后再使用的车轴。
C
A.◇
B.△
C.十十
D.○单项选择题
53.车轴端部的（），表示轮对组装及修理单位的责任钢印。
C
A.○
B.△
C.◇
D.十十单项选择题
54.我国目前常用的游标卡尺按精度分为（）三种。
C
A.0.01mm、0.30mm、0.05mm
B.0.1mm、0.3mm、0.5mm
C.0.1mm、0.02mm、0.05mm
D.0.01mm、0.02mm、0.5mm单项选择题
55.按新制42726T/l52726T轴承与RD3型车轴尺寸公差计算，同一轴颈两轴承内圈与轴二差可达到（）。
B
A.0.02mm
B.0.035mm
C.0.025mm
D.0.015mm单项选择题
56.客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于（）。
C
A.0.03kPa
B.0.04kPa
C.0.05kPa
D.0.06kPa单项选择题
57.197726轴承的原始轴向间隙值为（）.
C
A.0.075～0.5mm
B.0.5～0.6mm
C.0.6～0.7mm
D.0.7～0.8mm单项选择题
58.新装42726T/152726T型轴承要求轴承的原始径向间隙为（）
A
A.0.12～0.17mm
B.0.105～0.16mm
C.0.12～0.16mm
D.0.13～0.17mm单项选择题
59.厂修25型客车要求转向架弹簧支柱弹性定位套与定位座间隙为（）。
B
A.0.2～0.5mm
B.0.5～0.8mm
C.0.8～l.1mm
D.1.0～1.5mm单项选择题
60.一般检修时，单个轴承轴向游隙应为（）。
D
A.0.4～0.6mm
B.0.4～0.7mm
C.0.4～0.8mm
D.0.4～0.9mm单项选择题
61.列检设备的安装，工具材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔离开（）以上的距离。
A
A.0.5m
B.2m
C.5m
D.10m单项选择题
62.运用客车十大“卡死”制度规定，客车运行途中踏面擦伤深度超过（）要甩车。
C
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm单项选择题
63.在运用中制动盘盘面不允许有深度大于（）凹槽。
B
A.0．5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2mm单项选择题
64.本属及外属普通客车出库时，踏面擦伤分别不能大于（）。
A
A.0.5mm、1.0mm
B.1.0mm、1.5mm
C.0.5mm、1.5mm
D.1.0mm、0,5mm．单项选择题
65.TFX1型电子防滑器传感头安装须密封，传感头与轴头齿轮间隙须为（）
D
A.0.8±0.2）mm
B.0.7±0.4)mm
C.0.8±0.6)mm
D.1.0±0.2)mm单项选择题
66.CW—200K型转向架的安全钢丝绳调整其端头，可以使钢索长度在（）范围内进行调整。
A
A.0～35mm
B.0～25mm
C.0～45mm
D.0～30mm单项选择题
67.206P型和209P型转向架的摇枕吊悬挂倾斜角均为（）.
A
A.0°
B.5°
C.6°
D.10°单项选择题
68.当空调客车的环境温度低于（）时，须开启电伴热装置。
C
A.0℃
B.3℃
C.5℃
D.10℃单项选择题
69.运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，管理部分发现D类问题，此项得（）。
A
A.0分
B.10分
C.20分
D.50分单项选择题
70.AM96型转向架上的防转止挡在构架（）端部。
D
A.1，3，5，7位
B.2，4，6，8位
C.1，2，7，8位
D.3，4，5，6位单项选择题
71.SW-220K型转向架电子防滑器速度传感器探头安装在（）轴端。
D
A.1、2、3、4位
B.5、6、7、8位
C.1、3、5、7位
D.2、4、6、8位单项选择题
72.运用客车十大“卡死”制度规定，外属客车出库时踏面擦伤深度不能大于（）。
A
A.1.0mm
B.1.5mm
C.0.5mm
D.1.2mm单项选择题
73.制动缸压力检测压力表应为（）。
B
A.1.0级
B.1.5级
C.2.0级
D.2.5级制动单项选择题
74.自动夹钳装置，衬套磨耗运用限度不大于（）
A
A.1.3mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm单项选择题
75.运用客车基础制动装置的扁开口销剩余厚度少于（）时更换。
A
A.1.5mm
B.lmm
C.2.0mm
D.1.8mm单项选择题
76.新造H形构架要求各制动梁闸瓦托吊座孔之高低差，同一侧不大于（）
B
A.1.5mm
B.2.5mm
C.3mm
D.4mm单项选择题
77.新造H形构架要求各制动阀梁闸瓦托吊座孔之高低差，两侧不大于（）
C
A.1.5mm
B.2.5mm
C.3mm
D.4mm单项选择题
78.25T型客车转臂与轴箱体组装后，须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于（）。
A
A.1.5mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm单项选择题
79.国际规定的画图放大比例是（）。
B
A.1:2
B.2:1
C.1:1
D.1:5单项选择题
80.运用客车集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约（）。
B
A.1～2s
B.2～3s
C.3～4s
D.4～5s单项选择题
81.SW－220K型转向架制动缸丝杆有效伸出量为（）。
D
A.1～3mm
B.2～4mm
C.3～5mm
D.4～6mm单项选择题
82.SW－220K型转向架制动缸初始制动压力为（）。
B
A.10～20kPa
B.20～30kPa
C.30～40kPa
D.40～50kPa单项选择题
83.车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）的范围处。
A
A.10～20mm
B.20～30mm
C.30～40mm
D.30～50mm单项选择题
84.104型制动机，列车管减压100kPa时，制动缸压力应为（）。
C
A.100～150kPa
B.150～200kPa
C.230～260kPa
D.270～300kPa单项选择题
85.密接式钩缓装置通过4个M38螺栓固定在车体对应安装座上，组装时应加弹簧、平垫圈以及防松开口销，采用测力扳手作业，紧固扭矩为（）
D
A.100～200N·m
B.200～300N·m
C.300～400N·m
D.800～900N·m单项选择题
86.油压减振器油液过滤网的规格为（）。
C
A.1000～1100孔/c㎡
B.1100～1200孔/c㎡
C.1200～1300孔/c㎡
D.1300～400孔/c㎡单项选择题
87.列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突、脱轨，造成直接经济损失（）以上为特别重大事故。
C
A.1000万元
B.5000万元
C.10000万元
D.1500万元单项选择题
88.通过旅客列车的技术检查发现轴温达到（）时，摘车处理。
B
A.100℃
B.90℃
C.80℃
D.95℃单项选择题
89.速度大于（）的客车轮对组装及Al、A2、A3、A4、A5修时，须对轮辋进行超声波探伤检查。
B
A.100km/h
B.120km/h
C.l60km/h
D.200km/h单项选择题
90.25T车的构造速度为（）．
D
A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h及其以上单项选择题
91.列车运行途中，25T型客车空气弹簧破损时，可关闭通往空气弹簧的截断塞门，列车须限速（）运行至终点站更换。
C
A.100km／h
B.110km／h
C.120km／h
D.130kn／h单项选择题
92.检修最高运行速度超过（）客车的车辆段须有相应的检修设备。
B
A.100km／h
B.120km／h
C.140km／h
D.160km／h单项选择题
93.对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。
B
A.100kPa
B.120kPa
C.150kPa
D.170kPa单项选择题
94.客车闸瓦插销与轨面的距离不小于（）。
D
A.100mm
B.50mm
C.75mm
D.25mm单项选择题
95.CW-200K型转向架空气弹簧的横向变位可达（）以上。
B
A.100mm
B.110mm
C.120mm
D.140mm单项选择题
96.折棚风挡破损长度超过（），在运用客车质量鉴定中属于C类故障。
C
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm单项选择题
97.运用中速客车制动盘摩擦盘面热裂纹长度距制动盘边缘10MM以外/内分别小于（）。
C
A.100mm/70mm
B.98mm/68mm
C.95mm/65mm
D.90mm/60mm单项选择题
98.车辆外墙油漆脱离累计（），在运用客车质量鉴定中属于C类敌障
C
A.100mm×100mm
B.200mm×200mm
C.300mm×300mm
D.400mm×400mm单项选择题
99.25T型客车电空制动用电磁阀与原有104型电空制动机的电磁阀一致，有良好的通用性和互换性，额定工作电压直流为（）。
B
A.100V
B.110V
C.120V
D.130V单项选择题
100.在厂矿、港口、企业专用线内进行自装自卸，其装卸量每日平均在（）以上的地点，设路厂矿、港口、企业（）车辆技术交接所。
C
A.100辆
B.150辆
C.200辆
D.250辆单项选择题
101.25K型装有CW-200型转向架的客车，差压阀的动作压差是（）。
B
A.100士20)kPa
B.120土20)kPa
C.150土20)kPa
D.170士20)kPa单项选择题
102.（）具有阶段缓解保压位。
D
A.104阀
B.120阀
C.103阀
D.F8阀单项选择题
103.104型集成式电空制动机实现了真正意义上的集成，可根据不同的要求进行部件的选择安装组成，可实现（）等功能。
C
A.104空气制动
B.104电空制动
C.104空气制动和104电空制动
D.以上都不对单项选择题
104.25K型客车采用（）。
D
A.104型空气制动机
B.F8型空气制动机
C.120型空气制动机
D.104型或F8型空气制动机单项选择题
105.104型分配阀采用紧急制动与常用制动分开控制，为此专设（）来控制紧急制动作用。
C
A.104型主阀
B.辅助阀
C.紧急阀
D.空重车阀单项选择题
106.在调车作业中，当接近被连挂的车辆时，其速度不准超过（）。
B
A.10km/h
B.5km/h
C.15km/h
D.8km/h单项选择题
107.经焊修的客车手制动链条须做（）的拉力试验。
B
A.10kN
B.14.7kN
C.大于10kN
D.小于14.7kN单项选择题
108.车辆制动装置做单车泄露试验时的保压时间为1MIN，其压力降低应不大于（）。
A
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa单项选择题
109.列车发车前，对制动主管做制动保压漏泄试验，其漏泄量每分钟不得超（）。
B
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa单项选择题
110.列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力lmin内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。
B
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa单项选择题
111.列车停留超过（）时，列车自动制动机须做简略试验。
C
A.10min
B.15min
C.20min
D.30min单项选择题
112.运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载（）以上，检测端子温升情况。
C
A.10min
B.20min
C.30min
D.40min单项选择题
113.同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为（）。
C
A.10mm
B.14mm
C.20mm
D.30mm单项选择题
114.CW—200K型转向架的安全钢丝绳在安装后，应确保其上端点上提（）。
C
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm单项选择题
115.车轮轮缘垂直磨耗高度的运用限度规定不得大于（）。
B
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm单项选择题
116.普通客车车轮直径之差运用限度规定，同一转向架不得大于（）
C
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm单项选择题
117.铸铁闸瓦磨耗剩余厚度的运用限度不得小于（）。
A
A.10mm
B.12mm
C.14mm
D.16mm单项选择题
118.15号车钩缓冲装置落成检查时，在闭锁位置时，向上托起钩锁铁上移量不大于（）。
C
A.10mm
B.12mm
C.15mm
D.18mm单项选择题
119.在运用中，同缸两闸片差不超过（）。
C
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm单项选择题
120.段修客车时，要求上下心盘之直径差不大于（）
A
A.10mm
B.8mm
C.6mm
D.4mm单项选择题
121.一般情况下，轮轨间的安全搭载量有（）即可。
B
A.10mm
B.5mm
C.3mm
D.20mm单项选择题
122.AM96型转向架牵引销和横向止挡的间隙为（）。
C
A.10mm
B.30mm
C.20mm
D.40mm单项选择题
123.空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过（）的裂纹。
C
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm单项选择题
124.厂、段修22型、23型客车落车后，轴箱弹簧支持环与轴簧承簧座之垂直间距分别不小于（）。
C
A.10mm和6mm
B.8mm和4mln
C.6mm和3mm
D.4mm和2mm单项选择题
125.装用104型制动机车辆在施行紧急制动后，须待（）后再充风缓解。
B
A.10s
B.15s
C.20s
D.25s单项选择题
126.在客车A1级检修质量对规中，电子防滑器单车静止试验出现故障显示扣（）。
C
A.10分
B.20分
C.30分
D.40分单项选择题
127.重大事故的调查期限为（）。
C
A.10日
B.20日
C.30日
D.60日单项选择题
128.较大事故的调查期限为（）。
B
A.10天
B.20天
C.30天
D.40天单项选择题
129.一般事故的调查期限为（）。
A
A.10天
B.20天
C.30天
D.60天单项选择题
130.到东北，西北，华北地区的客车，应在（）完成防寒整备工作。
A
A.10月上旬
B.10月中旬
C.10月下旬
D.11月上旬单项选择题
131.车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕内侧距离A3修的落成检查限度是（）.
A
A.112～130mm
B.130～135mm
C.220～235mm
D.235～245mm单项选择题
132.车钩在全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的落成检查限度是（）.
C
A.112～130mm
B.130～135mm
C.220～245mm
D.235～245mm单项选择题
133.CW—200K型转向架是在CW-200型转向架的基础上专门为适用于（）速度等级发展起来。
C
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h单项选择题
134.206P型转向架的构造速度为（）.
A
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h单项选择题
135.SW-160型和CW-2C型转向架的构造速度均为（）
C
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h单项选择题
136.最高运行速度（）及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全检测系统。
C
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h单项选择题
137.采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）
B
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h单项选择题
138.25K型客车是时速（）的铁路客车。
B
A.120km/h
B.140km/h
C.180km/h
D.200km/h单项选择题
139.最高运行速度超过（）客车的轮对装车前，应进行动平衡试验。
A
A.120km/h
B.140km/h
C.l60km/h
D.200km/h单项选择题
140.旅客列车的列车管最大有效减压量定为（）。
C
A.120kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.160kPa单项选择题
141.货物列车的列车管最大有效减压量定为（）
B
A.120kPa
B.140kPa
C.170kPa
D.160kPa单项选择题
142.新制客货车用RD型滚动轴承的轴颈直径为（）。
C
A.120mm
B.145mm
C.130mm
D.150mm单项选择题
143.临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前（）通知车辆调度员，由库列检、客列检按规定检修车辆。
C
A.12h
B.8h
C.6h
D.4h单项选择题
144.临修客车处理故障的时间原则上不得超过（）。
B
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h单项选择题
145.轮缘顶点与轮缘内侧面的水平距离是（）
D
A.12mm
B.14mm
C.15mm
D.16mm单项选择题
146.全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）
C
A.12小时制
B.18小时制
C.24小时制
D.8小时单项选择题
147.两车钩缓冲器的最大压缩量为（）。
B
A.130mm
B.150mm
C.80mm
D.30mm单项选择题
148.车辆轮对的内侧距离为（），其允许偏差为±3mm。
B
A.1343mm
B.1353mm
C.1363mm
D.1373mm单项选择题
149.车钩在闭锁位和全开位时，钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是（）。
A
A.135、250mm
B.130、250mm
C.135、235mm
D.130、235mm单项选择题
150.车轮直径，是在距轮缘内侧（）处的踏面处测量的。
B
A.135mm
B.70mm
C.50mm
D.22mm单项选择题
151.副风缸体的下方设有一个直径为（）小螺丝孔，以便安装排水塞门，能及时排出缸内的污物和凝结水，也可代替缓解阀的作用。
A
A.13mm
B.14mm
C.15mm
D.16mm单项选择题
152.空调客车的空调温控器冬季应设定为（）。
C
A.14～16℃
B.16～18℃
C.18～20℃
D.20～22℃单项选择题
153.轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
C
A.14mm
B.15mm
C.16mm
D.17mm单项选择题
154.SW-220K型转向架最大轴重为（）
C
A.15.1t
B.15.2t
C.15.5t
D.15.6t单项选择题
155.工件低温回火温度为（）
A
A.150～250℃
B.300～450℃
C.500～650℃
D.700～850℃单项选择题
156.制动缸组装后，须进行气密性试验，其试验风压为（）
B
A.1500kPa
B.600kPa
C.900kPa
D.480kPa单项选择题
157.客车车轮踏面缺损运用限度规定，相对车轮轮缘外侧至缺损部之距离不得小于（）。
C
A.1503mm
B.1504mm
C.1505mm
D.1506mm单项选择题
158.某轮对使用的轴承型号为42726QT,T表示零件的回火温度为（）。
B
A.150℃
B.200℃
C.250℃
D.300℃单项选择题
159.客车空气弹簧差压阀试验时，要求两侧的空气弹簧压力差不得超过（）
C
A.150kPa
B.190kPa
C.150±20）kPa
D.190±20）kPa单项选择题
160.TFX1型制动防滑器具有电源自动通断功能，当制动管压力超过（）时电源自动接通。
C
A.150kPa
B.160kPa
C.200kPa
D.240kPa单项选择题
161.SW－220K型转向架二系横向减振器的最大行程为（）。
B
A.150mm
B.160mm
C.170mm
D.180mm单项选择题
162.CW-200K型转向架的客车，差压阀的动作压差是（）。
B
A.150士10)kPa
B.120士10)kPa
C.150士20)kPa
D.120士20)kPa单项选择题
163.车辆用152726型滚动轴承的内径是（）
B
A.152mm
B.130mm
C.260mm
D.726mm单项选择题
164.当空调客车的环境温度低于（）时，严禁开启空调设备制冷。
D
A.15℃
B.16℃
C.17℃
D.18℃单项选择题
165.遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，引导接车并正线通过时，准许列车凭特定引导手信号的显示，以不超过（）速度进站。
C
A.15km／h
B.20km／h
C.60km／h
D.80km／h单项选择题
166.列检所对无调中转列车停留时间超过（）的列车制动机性能应进行间略试验。
B
A.15min
B.20min
C.25min
D.30min单项选择题
167.救援列车、救援列车人员的出动均由铁路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在（）内开行。
D
A.15min
B.20min
C.25min
D.30min单项选择题
168.快速运用客车闸片厚度在A1修时，其限度为不小于（）。
A
A.15mm
B.20mm
C.5mm
D.10mm单项选择题
169.客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达（），即构成车辆大破（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）。
C
A.15㎡
B.25㎡
C.20㎡
D.15㎡单项选择题
170.电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时，制动后缓解，制动机（）内缓解完毕。
B
A.15S
B.30S
C.45S
D.60S单项选择题
171.客车Al级检修质量对规办法规定，软管鼓泡每件扣（）。
B
A.15分
B.10分
C.5分
D.2分单项选择题
172.新造缓冲器按规范要求，其动力特性应可靠地保持（）以上。
A
A.15年
B.12年
C.10年
D.8年单项选择题
173.SW-220K型转向架最高试验速度为（）。
C
A.160km/h
B.200km/h
C.250km/h
D.300km/h单项选择题
174.轮缘顶点与轮缘内侧面的水平距离是（）。
A
A.16mm
B.15mm
C.14mm
D.13mm单项选择题
175.车辆两端最外面的车轴中心线间的水平距离称为全轴距，此距离不得小于（）。
C
A.1700mm
B.1750mm
C.2700mm
D.2750mm单项选择题
176.客车复式闸瓦制动缸活塞行程的运用限度是（）
A
A.175～205mm
B.175～190mm
C.175～215mm
D.150～205mm单项选择题
177.空调客车的空调温控器夏季应设定为（）。
C
A.18～22℃
B.22～26℃
C.24～28℃
D.26～30℃单项选择题
178.25T型客车车辆定距为（）。
A
A.18000mm
B.20000mm
C.22000mm
D.24000mm单项选择题
179.SW-160型转向架空气弹簧充气后，标准高度为（）
B
A.185～200mm
B.200±5mm
C.150±3mm
D.150±5mm单项选择题
180.CW－2型转向架空气弹簧充气后，高度应为（）。
C
A.185～200mm
B.200±5）mm
C.150±3）mm
D.180±5）mm单项选择题
181.国标规定标准公差为（）等级。
B
A.18个
B.20个
C.24个
D.16个单项选择题
182.209型转向架构架两纵向梁中心线横向距离为（）。
B
A.1956mm
B.1943mm
C.1930mm
D.1905mm单项选择题
183.SW－220K型转向架两空气弹簧中心距为（）。
B
A.1956mm
B.2000mm
C.2300mn
D.2400mm单项选择题
184.接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
D
A.1m
B.2m
C.5m
D.10m单项选择题
185.209T型转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同侧之差不得超过（）。
C
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm单项选择题
186.调整车钩高度时，在钩托板上垫入1mm磨耗板，车钩高度约抬高（）。
C
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm单项选择题
187.25K型客车检修规程规定，在进行A2级及以上修程时，制动装置各圆销、衬套磨（）时须更新。
A
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm单项选择题
188.制动盘偏磨时，运用限度盘面高低差不超过（）。
B
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm单项选择题
189.运用客车每年应进行（）集中整修。
B
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次单项选择题
190.立体划线时，应有（）基准。
C
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个单项选择题
191.104型电空制动机的分配阀上装有（）控制空气通路的电磁阀。
C
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个单项选择题
192.AM96型转向架更换闸片时须分解（）圆销。
C
A.1个
B.2个
C.0个
D.3个单项选择题
193.AM96型转向架每个排放阀排放（）空气弹簧的风压。
B
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个单项选择题
194.发车表示器经常不着灯，显示（）表示运转车长准许发车。
B
A.1个绿色灯光
B.1个月白色灯光
C.1个黄色灯光
D.2个绿色灯光单项选择题
195.单车试验器的压力表每（）校验一次。
A
A.1个月
B.半个月
C.2个月
D.3个月单项选择题
196.密接式钩缓装置正常使用（）应至少进行一次开钩、闭钩操作，检查钩舌是否转动灵活。
C
A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.4个月单项选择题
197.客车报废自核准之日起取消配属，并在（）内解体完毕。
B
A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.6个月单项选择题
198.22型客车常用的车钩是（）车钩。
D
A.1号
B.2号
C.13号
D.15号单项选择题
199.25型客车用的车钩是（）车钩。
D
A.1号
B.2号
C.13号
D.15号单项选择题
200.（）缓冲器是客车常用缓冲器。
A
A.1号
B.2号
C.3号
D.MT-3型单项选择题
201.为了满足旅客列车提速的要求，目前25T型19T型客车采用的车钩是（）。
B
A.1号
B.密接式车钩
C.15号
D.13号单项选择题
202.密接式车钩的旅客列车回送时，允许附挂于其尾部的货物列车不得超过（）
B
A.1辆
B.2辆
C.3辆
D.4辆单项选择题
203.运用列车每月应定期排除列车首尾各（）客车风缸内的积水。
C
A.1辆
B.2辆
C.3辆
D.4辆单项选择题
204.A2级修程：小段修，周期为运行（60±6）万km或距上次A2修以上修程（）年，不常用客车为2.5年。。
C
A.1年
B.1.5年
C.2年
D.2．5年单项选择题
205.“安监报2”须保管（）。
C
A.1年
B.2年
C.3年
D.4年单项选择题
206.造咸（）可列为较大事故。
C
A.1亿元以上的直接经济损失
B.5000万以上1亿元以下的直接经济损失
C.1000万元以上5000万以下曲直接经济损失
D.500万元以上1000万以下的直接经济损失单项选择题
207.目前硬卧车上配水型灭火器和干粉灭火器各（）。
B
A.1只
B.2只
C.3只
D.4只单项选择题
208.TFX1防滑器系统采用了（）防滑判据。
B
A.1种
B.2种
C.3种
D.4种单项选择题
209.AM96型转向架手制动机闸作用于（）制动盘上。
A
A.2、3位
B.l、2位
C.l、3位
D.2、4位单项选择题
210.齿轮齿顶高等于（）。
C
A.2.25mm
B.1.25mm
C.1mm
D.l.2mm单项选择题
211.机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量之比值为（）。
B
A.2:l
B.2.5:l
C.3:l
D.3.5:1单项选择题
212.25K型客车，两闸片与制动盘间隙之和运用限度为（）。
D
A.2～5mm
B.l～4mm
C.2～4mm
D.3～5mm单项选择题
213.客车同一转向架左右旁承间隙之和的运用限度为（）。
A
A.2～6mm
B.3～6mm
C.4～6mm
D.5～6mm单项选择题
214.铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行（）须入库检修一次。
C
A.2000km
B.3000km
C.4000km
D.5000km单项选择题
215.最高运行速度120km／h的旅客列车，紧急制动距离限值为（）。
D
A.2000m
B.1400m
C.l100m
D.800m单项选择题
216.最高运行速度160km／h以上至200km／h的旅客列车，紧急制动距离限值为（）。
A
A.2000m
B.1400m
C.1100m
D.800m单项选择题
217.AM96型转向架的空气弹簧座中心跨距为（）。
A
A.2000mm
B.2560mm
C.2200mm
D.2550mm单项选择题
218.二氧化碳(干粉）灭火器适用于扑灭（）以下的各种电器火灾。
D
A.2000V
B.1000V
C.800Ⅴ
D.600Ⅴ单项选择题
219.国产提速轴承运行里程达（）必须报废。
C
A.200万km
B.240万km
C.280万km
D.320万km单项选择题
220.（）转向架的弹簧支柱做成偏心结构。
C
A.209P型
B.206型
C.209型
D.206P型单项选择题
221.客车转向架中，不能用于快速车的是（）型。
C
A.209HS
B.206KP
C.206G
D.SW—160单项选择题
222.（）转向架构造速度为160km/h。
D
A.209PK型
B.206G型
C.209T型
D.209HS型单项选择题
223.在干线及繁忙干线上，须设配置能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按（）设置。
B
A.20km
B.30km
C.40km
D.50km单项选择题
224.列车漏泄试验要求制动管的压力在1min之内下降不得超过（）
A
A.20kPa
B.25kPa
C.30kPa
D.35kPa单项选择题
225.车辆制动做单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到（）之前发生制动作用。
B
A.20kPa
B.40kPa
C.60kPa
D.80kPa单项选择题
226.25T型客车制动装置止回阀分解组装后反向充风600kPa．不得漏泄：正向充风，两端压力差不大于（）。
A
A.20kPa
B.15kPa
C.30kPa
D.40kPa单项选择题
227.空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差，如103型及104型分配阀的灵敏度，当主管减压量超过（），活塞即将移动。
A
A.20kPa/c㎡
B.40kPa/c㎡
C.50kPa/c㎡
D.70kPa/c㎡单项选择题
228.机车供电旅客列车应在始发前1小时连挂机车，始发前（）供电并开启空调预冷、预热。
D
A.20min
B.30min
C.40min
D.50min单项选择题
229.运用中快速客车同一辆车轮径差不超过（）。
C
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm单项选择题
230.轴承代号205表示其内径为（）
B
A.20MM
B.25MM
C.30MM
D.15MM单项选择题
231.SW—220K型转向架空气弹簧盖板上最多可加（）调整垫板。
B
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm单项选择题
232.考虑到列车尾部加装列车信号，特规定在机车车辆最大宽的基础上允许左右加宽（）。
D
A.20mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm单项选择题
233.客车车轮踏面剥离长度1处时，运用限度规定不得大于（）。
B
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm单项选择题
234.客车车轮踏面剥离长度2处时，运用限度规定每处长不得大于（）。
A
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm单项选择题
235.客车车轮直径之差同一车辆运用限度为不大于（）
C
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm单项选择题
236.标记速度为160km/h运用客车同一转向架轮径差不得大于（）。
B
A.20mm
B.10mm
C.40mm
D.50mm单项选择题
237.AM96型转向架调整车钩高度在空气弹簧上盖板上最多（）厚调整板。
B
A.20mm
B.36mm
C.46mm
D.35mm单项选择题
238.SW－160型转向架各轮对提吊与定位转臂挡处间隙不小于（）。
A
A.20mm
B.20～25rnm
C.20～30mm
D.30mm单项选择题
239.客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积达（），即构成中破包括（顶、端、侧、地、门板以及间隔板）。
B
A.20㎡
B.10㎡
C.15㎡
D.5㎡单项选择题
240.197726型轴承组装到轮对轴颈上之后，拧紧轴承端盖螺栓之力矩应符合（）的规定。
A
A.216～226N·m
B.137～147N·m
C.157～226N·m
D.88.2～247N·m单项选择题
241.209 P型转向架的固定轴距为（）。
B
A.2200mm
B.2400mm
C.2500mm
D.2560mm单项选择题
242.普通客车每100t列车重量的换算闸瓦压力应不低于（）。
D
A.220Kn
B.240kN
C.26kN
D.660kN单项选择题
243.快速旅客列车在平直道上每100T列车重量的换算合成闸片压力应不低于（）。
D
A.220kN
B.260kN
C.660kN
D.320kN单项选择题
244.关于客车给水装置的说法，正确的是（）。
C
A.22型客车采用了车底式水箱
B.车顶给水装置具有重心低、容积大的特点
C.车底水箱的压力空气来自副风缸
D.车底水箱的压力空气来自制动缸单项选择题
245.SW-220K型转向架固定轴距为（）。
B
A.2400mm
B.2500mm
C.2600mm
D.2700mm单项选择题
246.非进口滚动轴承当走行公里达到（），时报废。
A
A.240万km
B.160万km
C.320万km
D.480万km单项选择题
247.AM－96型转向架固定轴距为（）。
C
A.2460mm
B.2500mm
C.2560mm
D.2600mm单项选择题
248.SW-220K型转向架横向缓冲器与止挡之间隙设置为（），同时缓冲器设计成非线性特性。
C
A.（25±2）mm
B.（30±2）mm
C.（40±2）mm
D.（50±2）mm单项选择题
249.低压是指对地电压在（）及以下的电压。
A
A.250V
B.500Ⅴ
C.800V
D.1000Ⅴ单项选择题
250.国际联运，特快及部属客车，直快客车轮辋厚度运用限度为（）。
A
A.25mm
B.24mm
C.23mm
D.22mm单项选择题
251.快速客车轮辋厚度的运用限度都是不小于（）。
A
A.25mm
B.26mm
C.27mm
D.28mm单项选择题
252.当以知渐开线直齿圆柱齿轮的模数M=2，齿数Z=25时，其分度圆直径应为（）。
B
A.25mm
B.50mm
C.60mm
D.40mm单项选择题
253.客车制动主管的直径为（）
A
A.25mm
B.30mm
C.20mm
D.35mm单项选择题
254.209T型转向架利用摇枕吊销支承板结构，使车钩高度的最大调整范围达（）。
C
A.25mm
B.30mm
C.35mm
D.40mm单项选择题
255.运用客车轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过（）。
D
A.2℃
B.3℃
C.4℃
D.5℃单项选择题
256.事故调查组在事故发生后应及时通知相关单位和人员：一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故）发生后，应在（）内通知相关单位，接受调查。
C
A.2h
B.8h
C.12h
D.24h单项选择题
257.本属列车日常检修的库内技术作业时间应满足甩挂作业、例行检查和专项检修时间，一般情况下，在客整所所在地车站图定到开时间间隔不少于（）h
D
A.2h
B.4h
C.6h
D.7h单项选择题
258.临时换挂、加挂客车，铁路局客运调度员应于列车出发前（）通知车辆调度员，由库列检、客列检接规定检修车辆。
C
A.2h
B.4h
C.6h
D.8h单项选择题
259.轮对外侧碾宽运用限度不大于（）。
B
A.2mm
B.5mm
C.4mm
D.3mm单项选择题
260.同一新制或厂修客车转向架的轴箱弹簧和摇枕簧，其弹簧试验高度差不大于（）
C
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm单项选择题
261.钩提杆与座凹槽之间间隙的落成限度是不大于（）。
A
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm单项选择题
262.同一转向架同侧摇枕圆弹簧各外圈的自由高相差不得超过（）。
B
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm单项选择题
263.自动夹钳装置，圆销与销套间隙运用限度不大于（）
B
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm单项选择题
264.自动夹钳装置，圆销磨耗运用限度不大于（）
A
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm单项选择题
265.快速客车钩提杆与座间隙运用限度不大于（）
B
A.2mm
B.3mm
C.3.5mm
D.4mm单项选择题
266.运用客车的闸片厚度不小于（），超限时成对更换。
D
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm单项选择题
267.运用客车密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过（）。
D
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.35mm单项选择题
268.ST1—600型闸调器进行间隙减小试验时，制动及缓解次数应不少于（）。
C
A.2次
B.3次
C.4次
D.5次单项选择题
269.在客车辅修质量对规中，轴箱裂纹每处扣（）。
C
A.2分
B.3分
C.4分
D.5分单项选择题
270.在客车Al级检修质量对期中，灯具点灯试验不良每处扣（）。
D
A.2分
B.3分
C.4分
D.5分单项选择题
271.在客车Al级检修质量对规中，空调系统各部滤网破损的每件扣（）。
D
A.2分
B.3分
C.4分
D.5分单项选择题
272.客货车故障记录单由车辆段编制（），一份留存，其余分别报部、局、责任厂段。
B
A.2份
B.4份
C.5份
D.6份单项选择题
273.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故分为（）等级。
C
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个单项选择题
274.目前，客车常用的车钩有（）两种。
C
A.2号、15号
B.2号、13号
C.15号、15C型
D.13号、15号单项选择题
275.目前客车常用缓冲器有（）两种。
C
A.2号、3号
B.l号、2号
C.l号、Gl型
D.l号、3号单项选择题
276.车辆运行的垂直和横向平稳性的合格指标W分别为（）。
B
A.2和2．5
B.3和3
C.3.5和4
D.3和3.5单项选择题
277.少于（）作业人员时，禁止架、落车。
B
A.2名
B.3名
C.4名
D.5名单项选择题
278.A3级修程：大段修，周期为运行（120±12）万km或距上次A2修（）年，不常用客车为2.5年
A
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年单项选择题
279.事故受伤人员经救治无效，在（）内死亡，按死亡统计。
C
A.2日
B.5日
C.7日
D.10日单项选择题
280.STI-600型闸调器安装在基础制动装置的（）
B
A.2位上拉杆处
B.1位上拉杆处
C.1位均衡杠杆拉杆处
D.2位均衡杠杆拉杆处单项选择题
281.钩体托板及钩尾框托板上须装厚度为（）的磨耗垫板。
A
A.3～12mm
B.3～8mm
C.2～12mm
D.3～10mm单项选择题
282.快速客车高度调整阀调节杠杆上翘不超过（）
D
A.30°
B.35°
C.40°
D.45°单项选择题
283.运用客车高度调整阀调整杆上翘不超过（）。
B
A.30°
B.45°
C.60°
D.90°单项选择题
284.装有密接式车钩的快速客车，其制动补助管长度为（）。
A
A.300～360mm
B.250～300mm
C.300～350mm
D.250～280mm单项选择题
285.机车车辆限界规定，从轨面高350～1250mm范围内，机车车辆的最大宽（）（不含电力机车）。
B
A.3000mm
B.3200mm
C.3300mm
D.3400mm单项选择题
286.机车车辆限界规定，从轨面高350～1250mm范围内，电力机车的最大宽度为（）。
C
A.3000mm
B.3200mm
C.3350mm
D.3400mm单项选择题
287.折棚风挡破损长度累计超过（），在运用客车质量鉴定中属于B类故障。
C
A.300mm
B.200mm
C.l00mm
D.400mm单项选择题
288.运用客车车轮踏面连续剥离总长度不超过（）。
B
A.300mm
B.350mm
C.200mm
D.250mm单项选择题
289.旅客站台分为低站台、高站台，高站台高度为1250mm，低站台高度为（）
B
A.300mm
B.300m、500mm
C.500mm
D.400mm单项选择题
290.采用中间体过渡车钩调车时，运行速度不得超过（）。
B
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h单项选择题
291.STI-600型闸调器螺杆一次最大伸长量为（）。
A
A.30mm
B.45mm
C.600mm
D.135mm单项选择题
292.25T型客车车体倾斜落成限度为不大于（）。
A
A.30mm
B.45mm
C.50mm
D.55mm单项选择题
293.车轮在离轮缘内侧（）处测量所得的直径为名义直径，该圆称为滚动圆。
D
A.30mm
B.4Omm
C.60mm
D.70mm单项选择题
294.客车车体倾斜运用限度规定不得大于（）
C
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm单项选择题
295.运用客车轴箱顶部与构架间隙不小于（）。
A
A.30mm
B.38mm
C.40mm
D.28mm单项选择题
296.车辆空气制动做单车保压试验的时间应为（）.
C
A.30s
B.45s
C.1min
D.2min单项选择题
297.2号缓冲器环弹簧斜面角度为（）。
D
A.30度
B.25度
C.20度
D.15度单项选择题
298.造成（）可列为特别重大事故。
A
A.30人以上死亡
B.10人以上30人以下死亡
C.3人以上10人以下死亡
D.3人死亡单项选择题
299.造成（）可列为重大事故。
B
A.30人以上死亡
B.10人以上30人以下死亡
C.3人以上10人以下死亡
D.3人死亡单项选择题
300.制动时，列车管内的空气波速一般为（）左右。
A
A.320～330m/s
B.300～320m/s
C.330～340m/s
D.330～350m/s单项选择题
301.CW一200K型转向架轴箱弹簧组装高度为（）
B
A.320土2)mm
B.300士2)mm
C.320士l)mm
D.300士1)mm单项选择题
302.机车车辆限界规定，从轨面起计算，机车车辆的最大高度为（）。
C
A.3400mm
B.3600mm
C.4800mm
D.5500mm单项选择题
303.机车车辆限界规定，从轨面起计算，机车车辆的最大宽度为（）。
A
A.3400mm
B.3600mm
C.4800mm
D.5500mm单项选择题
304.客列检对轴温超过外温（）的站折返车辆须开盖检查，发现轴承、油脂有异状不能保证安全时应作摘车处理。
C
A.35C°C
B.40°C
C.45°C
D.50°C单项选择题
305.CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：两横梁内侧不小于（）。
D
A.35mm
B.40mm
C.45mm
D.50mm单项选择题
306.CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：横梁外侧不小于（）．（轮缘上方除外）
B
A.35mm
B.60mm
C.45mm
D.50mm单项选择题
307.209HS型转向架落成技术要求构架侧梁下部与轴箱顶部距离不小于（）
D
A.35mm
B.36mm
C.37mm
D.38mm单项选择题
308.重载列车是指编组重量（）以上的列车。
C
A.3600t
B.4000t
C.5000t
D.10000t单项选择题
309.我国规定（）以下的电压为安全电压。
A
A.36v
B.48v
C.l10v
D.220v单项选择题
310.接近被连挂的车辆时，调车速度规定为（）。
D
A.3km／h
B.不超过3km／h
C.5km／h
D.不超过5km／h单项选择题
311.从停留车辆或（车列）端部横越线路时，要留有安全距离，搬运材料工具时应不少于（）.
B
A.3m
B.5m
C.8m
D.2m单项选择题
312.客车闸瓦托各部磨耗运用限度不得大于（）
B
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm单项选择题
313.客车基础制动装置的各部圆销与圆销孔组装间隙的运用限度是（）
C
A.3mm
B.2mm
C.4mm
D.1mm单项选择题
314.制动缸内壁厂修磨损限度为（）
A
A.3mm
B.2.5mm
C.2mm
D.1.5mm单项选择题
315.209T型转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过（）。
C
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm单项选择题
316.轮对内距检查尺检查轮对内侧距离时规定测量3处，其最大差不得超过（）
A
A.3mm
B.2mm
C.4mm
D.lmm。单项选择题
317.标记速度160km/h的客车基础制动装置的各部圆销与圆孔组装间隙的运用限度是（）。
A
A.3mm
B.2mm
C.4mm
D.1mm单项选择题
318.SW-160型转向架落车后四角高度之差应满足左右不大于（）
D
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm单项选择题
319.CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于（）.
B
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm单项选择题
320.闸片磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。
C
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm单项选择题
321.在制动盘表面不允许有深度大于（）的凹槽。
C
A.3mm
B.2mm
C.lmm
D.4mm单项选择题
322.STI-600型闸调器螺杆一次最大缩短量为（）
D
A.3Omm
B.45mm
C.600mm
D.135mm单项选择题
323.听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s，重复鸣示时，须间隔（）以上。
C
A.3s
B.4s
C.5s
D.6s单项选择题
324.104型集成式电空制动机具有阶段缓解功能，阶段缓解次数不少于（）。
B
A.3次
B.5次
C.7次
D.9次单项选择题
325.F8型电空制动机具有阶段缓解功能，阶段缓解次数不少于（）。
B
A.3次
B.5次
C.7次
D.9次单项选择题
326.客车Al级检修质最对规办法规定，轴箱弹性节点不良每处扣（）
C
A.3分
B.4分
C.5分
D.6分单项选择题
327.普通单车试验器的回转阀有（）作用位。
D
A.3个
B.4个
C.5个
D.6个单项选择题
328.客车上的压力表，每经过（）应施行一次校验和检修。
B
A.3个月
B.6个月
C.8个月
D.l年单项选择题
329.密接式车钩，正常维护应为（）至少进行一次开钩、闭钩操作，检查是否灵活。
A
A.3个月
B.半年
C.8个月
D.l年单项选择题
330.采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过（）。
B
A.3辆
B.4辆
C.5辆
D.6辆单项选择题
331.密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送。附挂货物列车回送时，应挂于尾部，但不得超过（）。
D
A.4辆
B.6辆
C.8辆
D.10辆单项选择题
332.从2003年起，我国把“公民道德宣传日”定为每年的（）。
B
A.3月15日
B.9月20日
C.9月10日
D.6月5日单项选择题
333.目前我国快速客车与普通客车轴承都使用（）滚动轴承脂。
B
A.Ⅲ型
B.Ⅳ型
C.Ⅴ型
D.Ⅵ型单项选择题
334.铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行（）须入库检修一次。
A
A.4000km
B.3000km
C.5000km
D.3500km单项选择题
335.跨局直通旅客列车每运行一个往返须安排入库检修；单程运行距离在（）及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。
C
A.4000km
B.3000km
C.2000km
D.1000km单项选择题
336.客货共线运行速度160km／h＜v≤200km／h铁路，区间双线线间最小距离为（）。
C
A.4000mm
B.4200mm
C.4400mm
D.4600mm单项选择题
337.在客车制动机单车试验时，单车试验器的试验风压应调整到（）。
C
A.400kPa
B.50kPa
C.600kPa
D.700kPa单项选择题
338.客车104型制动机120L的副风缸，应与直径为（）的制动缸相配。
B
A.406mm
B.356mm
C.425mm
D.254mm单项选择题
339.客车104型制动机18OL的副风缸，应与直径为（）的制动缸相配。
A
A.406mm
B.356mm
C.425mm
D.254mm单项选择题
340.客车轴温达到90℃或超过外温加（）时摘车处理。
C
A.40℃
B.50℃
C.60℃
D.70℃单项选择题
341.制造滚动轴承应选用（）材料。
C
A.40Cr
B.20CrMnTi
C.GCr15
D.2GR13MO单项选择题
342.运行速庋160km／h以上的轮对经旋轮，旋修或更换的制动盘须重新进行动平衡试验满足动不平衡量小于（）之要求。
B
A.40g·m
B.50g·m
C.60g·m
D.70g·
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