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文件名称：西安地铁中级工融合题库（客观）

所属行业：地铁	二级分类: 司机
试题题数：共有【960】题	打开方式： Android/
添加时间： 2024/4/7 21:24:48	点击次数： 40
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文件简介及使用说明

   单选题送风格栅用铝型材制成，分布在铝蜂窝中顶板（）。左侧右侧两侧中部内侧外侧 C
多选题主控制器置于FB位，HMI屏显示“紧急制动”图标，此故障操作哪几个旁路有可能消除该故障（）。总风低压旁路被动障碍物检测旁路车门旁路门选旁路门使能旁路 AB
多选题主控制器置于FB位，HMI屏显示“紧急制动”图标，此故障操作那些旁路有能消除该故障（）。总风低压旁路紧急制动旁路车门旁路门选旁路门使能旁路 AB
单选题 TCMS显示车门白底黑色打叉表示车门（）。切除紧急解锁故障检测到障碍物远程切除 A
多选题关于停放制动的描述，正确的是（）。主要靠基础制动单元弹簧力作用设有手动缓解装置强迫缓解对其有效风压低主动施加采用自动缓解装置 ABD
多选题扬声器一般通过（）动态调节音量。主机客室分机广播盒噪检 ANM DE
多选题轴端组成主要由（）等组成。轴箱轴箱轴承轴箱端盖轴端压板速度传感器防尘挡圈 ABCDF
单选题正线指挥列车运行的命令只能由（）发布，发布之前应全面了解现场情况，听取有关人员意见，做到“一事一令”。中央智控调度中央运营总调信息服务调度运维管理调度 A
多选题 8号线广播系统冗余功能包括（）。中央控制器冗余广播降级冗余客室功放冗余双电源冗余 ABCD
多选题 TC车座椅下设备箱中装有TAU主机、合路器、（）、监控主机、（）、乘客计数主机、交换机、（）、车载控制器、司机室控制主机、（）等设备，用于实现对车辆的各个系统功能的控制。智能运维主机数据记录仪车载诊断主机行程开关 ABCD
多选题西安地铁8号线照明系统中，列车客室照明实现（）。智能调光照度自动控制更节能更方便照射方向可调 ABCDE
多选题在检查维修（）转向架等由压缩空气供给能量的系统时，必须先排空系统压缩空气。制动系统受电弓脚踏泵车门系统缓冲系统 ABCD
单选题列车出现滑行时（）。制动力和粘着力一样大粘着力大于制动力制动力大于粘着力没有粘着力 C
单选题车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（）造成。制动不良材质不良缓解不良车速过快 C
单选题调试作业暂停2小时以上，恢复调试动车前必须进行一次（）试验。制动制动停车牵引制动停放制动 B
单选题直至作业班组申请接触网送电，确认三层平台出清，平台门锁闭后，分部（）或技术人员方可将挂锁撤出并盯控接触网送电作业。值班调度值班质检值班管理工班长 C
单选题 D类事故苗头下列说法不正确的有：（）。直接经济损失人民币20万元以上30万元以下连续中断行车30分钟以上40分钟以下因地铁原因造成单个车站关站20分钟以上40分钟以下列车延误或晚点 30 分钟以上 50 分钟以下 A
单选题缓冲系统下部有（），对中机构采用机械对中方式，主要由凸轮板、滚轮和碟簧组成。支撑机构水平对中机构缓冲器安装吊挂系统 B
单选题下列事件属于A类事故苗头的有（）。正线列车挤岔未拿或错拿行车凭证发出列车正线车站未准备好进路接入、发出列车列车冒进信号 A
多选题如何保护自己远离新型冠状病毒传染：( )。正确佩戴医用外科口罩打喷嚏或者咳嗽时不要用手直接遮挡正确、及时洗手尽量少去人多且封闭的场所加强锻炼、规律作息，提高自身免疫力是避免被感染的最重要手段 ABCDE
单选题当遇到火灾时，要迅速向（    ）逃生。着火相反的方向人员多的方向安全出口的方向沿着烟的方向 C
单选题站台门自动多次（三次）关门后仍未关闭，直接操作（），车门/站台门联动关闭。站台门LCB手动关站台门LCB隔离位 PSL互锁解除 PSL联动关门按钮 D
多选题 PSL就地控制盒内信号控制包括（）。站台联动开门互锁解除站台联动关门清客确认 ACD
单选题停车手信号显示方式为（昼间）（）。展开的红色信号旗，无信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动展开红旗下压数次，无信号旗时，两臂高举头上，向两侧急剧摇动展开的黄色信号旗展开的绿色信号旗上弧线向列车方向作圆形转动 A
单选题 “调车作业单”符号规定。“+”代表（）。摘车转头手闸挂车 D
多选题特殊天气（雨、雪、雾等）情况行车，为防止空转滑行等异常情况，运维工应（）。早拉少拉延长制动距离 FB对标 100%牵引 AB
多选题关于站台间隙探测装置故障描述正确的有：（）。在站台停稳的列车不允许发车在区间运行列车不受影响正在离站的列车不受影响进站列车不受影响 ABD
多选题以下说法正确的是（）。在手动报站模式下，司机也可以选择紧急信息、服务信息等执行相关广播。司机使用广播控制盒进行手动报站，需首先设置线路的起点站、终点站。在全自动广播模式时，报站信息以来自信号系统（ATC）的数据为准。如有越站，广播系统将收不到信号系统发送的下一站 ID ABC
单选题雨水倒灌至站厅及设备区时，车辆运维工应（）。在电客车上播放广播安抚乘客，配合做好越站工作驾驶列车返回发车站立即拉停列车，广播安抚乘客配合车站做好清客 A
多选题 8号线车辆段广播范围包括（）。运用库检修库洗车库咽喉区边跨 ABCD
单选题电话记录号码自每日 0 时起至 24 时止，按（）循环编号。月日时年 B
多选题下列属于无人驾驶车辆（GoA4）新增的接口功能有（）。远程隔离单个转向架制动，屏蔽和车门对位隔离被动障碍物检测及脱轨检测车门、端部疏散门解锁禁止信号系统自动进行短距离前进或后退的对标控制网络故障时，司机操作进入备用模式 ABCD
单选题诗经里站和秦创原中心站分别采用那种方式折返（）？原班折返；原班折返换班折返；换班折返换班折返；原班折返原班折返；换班折返 D
多选题关于OLED车窗下列说法正确的有（）。由窗框总成和控制机箱两部分组成 OLED显示屏为55寸大显示线路周围的美景和美食推荐显示车厢拥挤度 ABCD
单选题列车在正线运行时正常接收制动指令一般（）。优先采取空气制动优先采取电阻制动优先采取再生制动优先采取停放制动 C
多选题乘客紧急对讲场景中通信具有的功能（）。应支持多个乘客紧急对讲上报。选择任一接通后，其余未被接听的紧急对讲应保留请求。通信PIS将报警信息发送给综合监控； CCTV响应综合监控联动指令，将乘客紧急对讲附近摄像头视频上传至OCC 应具备选择接听、挂断乘客紧急对讲应能显示乘客紧急对讲报警位置 ABCDE
多选题 8号线广播系统备用音频总线主要用于实现（）功能。应急人工广播应急紧急对讲系统数据传输 OCC远程广播 AB
单选题 TCMS系统配置了（）维护网，可以通过维护网实现软件更新、数据下载和运维数据传输。以太网 MVB CAN RS485 A
多选题广播总线一般分为（）和（）两种形式。以太网 MVB 备用音频 RS485 AC
单选题 8号线电客车逃生门梯设置在车头的（  ）位置。一位侧二位侧中间侧门 C
单选题 TC车座椅下设备箱安装于座椅下采用（）结构。一体式分体式固定式抽拉式 D
单选题 A型复轨器操作时（   ）操作，（   ）监护，操作人员必须穿戴工作服、安全帽、荧光衣、安全鞋。一人、两人两人、一人一人、一人两人、两人 C
单选题员工脱离原岗位（）以上时，须重新接受部门（或分部）和班组（车站）安全教育。一季度半年一年两年 C
单选题经判定属于一般隐患的，应当在（）内消除，不能在治理期限内完成治理的，应重新进行（）。一个月、审核一个月、隐患登记评定一定期限、隐患等级判定三个月、审核 C
单选题凡涉及有限空间作业的部门需每（）组织员工开展有限空间作业的安全培训和演练。一个月三个月半年一年 C
单选题发生3人以上、10人以下为（）突发环境事件。一般较大重大特大 B
单选题单条线路局部网络或生产系统因信息安全事件中断4小时以上，并对分公司正常运营造成严重影响，属于（）信息安全事件。一般较大重大特别重大 B
多选题制定演练计划，做到“四明确”：明确（）接口协调以及评估安排；明确演练中的安全防护措施；明确演练中突发情况的应对措施；明确演练涉及的关键业务技能点。演练项目演练背景演练所需备品演练重点人员 ABCD
多选题在停车库内有（）对列车供电，库内供电时需要操作三位置转换开关至（）。蓄电池车间电源车间电源位接地位 BC
单选题 FAM模式下，列车回段场后自动休眠，确认列车按正确流程休眠完毕后，报DCC调度同意后确认（）方可下车。休眠完成列车降弓 SPKS已激活库门关闭 C
多选题高压电器箱的控制电路共有2个42芯连接器，这2个连接器实现高压电器箱与外部设备的（）和（）。信息运算信息交换 "信
息采集" "信
息储存" BC
单选题当钩缓装置受到压载荷（）压溃管触发力值时，压溃管膨胀元件按照设计的变形模式，开始产生屈服扩张，以稳定的阻抗力发生塑性变形，最大限度吸收冲击能量。小于大于等于小于或等于 B
单选题具备车载防护功能的固定闭塞的闭塞区间为（）。相同运行方向两架相邻信号机间的区域相邻两列车的位置相同运行方向两架相邻出站信号机间的区域两架相邻出站信号机间的区域 A
多选题西安8号线电客车快速制动和紧急制动相同点有（   ）。相同的减速度都受冲击极限限制都考虑防滑保护都是纯空气制动都是液压制动 AC
单选题桥式起重机吊装作业完成后，操作人员应将起重机停至规定位置，将车钩（   ）至接近（   ）限位，小车停在靠司机室一侧。下降、上升起、下下降、下升起、上 D
单选题西安地铁转向架型式（）。无摇枕两轴转向架有摇枕两轴转向架无摇枕三轴转向架部分无摇枕两轴转向架 A
多选题发生地震突发事件后，应急处置过程中的通信联络采用以（）为主，手机或固定电话为辅的通信方式。无线手持台对讲机固定台隧道电话 / / ABC
单选题控制中心（OCC）对乘客广播功能的实现需要（）与列车广播系统设备的接口。无线车载台广播主机 LTE天线 ATC主机 A
多选题三不作业指的是（）。未检查安全工器具状态不作业未正确佩戴、使用劳动防护用品不作业未设好作业防护不作业未确认断电不作业 ABC
单选题由于车轴承受的是（）应力，因此横裂纹比纵裂纹更易使车轴折断。弯曲垂直纵向横向 A
多选题安全带使用前要检查（）。外表美观外观状态形状大小牢固可靠 BD
多选题用润滑脂进行钩头外部润滑。用刷子给（）、（）、（）及（）进行润滑，厚度不超过1mm。凸锥凹锥表面钩舌槽钩舌前后沿 ABCD
多选题关于紧急对讲操作说法正确的是（）。通话结束后由OCC取消对讲，紧急报警器远程复位到初始状态 OCC可以复位当前乘客紧急报警器，也可以一次性复位所有报警请求呼叫2分钟未接通，紧急报警自动挂断紧急报警远程优先级高于本地 ABC
多选题 8号线广播系统语音文件更新方式有（）。通过PTU维护软件通过在线更新板载存储通过智能运维系统通过TCMS系统 AB
多选题 8号线车辆基地分为全自动区域和非全自动区域，全自动区域一般为（）等全自动运行的区域。停车周、月列检库洗车静调 ABC
多选题未撤除防溜措施动车系指没有撤除（）动车或没有缓解（、）等动车。铁鞋止轮器缓解制动手闸 ABCD
多选题逃生门安全回路由（）构成。逃生门锁到位开关逃生门门板到位开关电磁锁位置检测开关锁罩板开关 AB
多选题逃生门设置了（）。逃生门锁到位开关逃生门门板到位开关电磁锁位置检测开关锁罩板开关锁舌监控开关 ABCDE
单选题起到列车导向作用的是车轮的（）踏面轮缘轮饼降噪阻尼环 B
多选题以下关于8号线碳滑板水平度调整方法说法正确的是（）。松开调整螺杆两侧的M10备母将水平尺放在滑板条磨耗面上，转动调整螺杆观察滑板条和水平尺之间的缝隙，调整至滑板条处于同一平面即可调整时应对同一根滑板条两端相应的调整螺杆同时调整调整结束后将调整螺杆上的M10备母拧紧。调整完成后紧固锁紧螺母，并做漆封标记 ABCD
单选题下列（）不是列车牵引必要条件。司机台盖板关好紧急制动环线建立停放制动缓解客室门关好 A
多选题网络系统RIOM对（）的行程开关触点进行了监控。司机台盖板电气柜门座椅下设备盖板灭火器 ABCD
单选题轧道作业场景中，司乘人员在确认允许蹬车后，通过（）登乘列车司机室侧门指定客室门外部紧急解锁指定客室门外部电解锁任意客室侧门外部电解锁 C
单选题电气车钩采用直推方式实现连挂，推送元件为（）。双向气缸单向气缸复位弹簧拉簧 A
多选题乘客计数器的拥挤度采用了哪些技术和功能（）。双立体摄像头红外照明系统 3D视觉技术热成像技术 ABCD
多选题 8号线广播客室广播主机与司机室广播主机相比少了（）模块。双电源模块 TCMS接口模块重联模块交换机模块录音模块 RADIO接口模块 CEF
多选题以下（）属于主机模块的部件。双电源 TCMS接口中央控制器交换机录音 RADIO接口 ABCDEF
多选题 DCU母板板内具有（）功能。数字逻辑单元完成总线访问串行接口解码故障封锁脉冲并发出跳闸指令 ABCD
多选题主控制器置于FB位，HMI屏显示“紧急制动”图标，此故障操作那些旁路有可能消除该故障（）。疏散门关好旁路紧急制动旁路车门旁路门选旁路 AB
单选题调试作业必须安排双人机班，作业中严格执行（）制度，调试作业过程中学习运维工不得操纵列车。手指口呼互控一人操纵一人监控监控 C
多选题 8号线门模式有：（）。自动自动开\手动关手动开\自动关手动 ABD
多选题 16号线列车门模式开关位置有（）。手动开/手动关位自动开/手动关位自动开/自动关位手动开/自动关位 ABC
多选题电气车钩控制系统中的控制阀类元件有（）手动截止阀单气控两位五通阀单向阀解钩风缸 ABC
单选题通过（）操作三位置转换开关控制主电路的接通与断开。手动或自动自动手动远程 C
单选题自检需满足的以下几个条件中，错误的是（）。收到自检指令；制动自检未进行无紧急制动；列车静止所有制动风缸压力大于650kPa；总风压力大于750kPa 停放制动缓解 C
单选题 TCMS显示停放制动绿色表示（）。施加缓解隔离停放 B
单选题封锁线路内动车时，运维工根据（）动车。施工负责人的指令中央智控调度指令 DCC调度指令地面信号 A
多选题下列车站站台属于岛式站台的有（）。诗经里站沣东城市广场站上林路站西咸大厦站秦创原中心站 ABCDE
单选题当三位置开关开关置于“车间电源”位或“接地”位，不要操作（）开关。否则，将引起短路并损坏接触网。升弓降弓合蓄电池断蓄电池 A
多选题委外单位是指运营分公司管辖范围内且服务期限为一年及以上的所有从事（）的外单位。设施设备维护保养专项（故障）维修保安、安检、保洁、食堂等委外服务消防、卫生防疫检测、工器具计量检测等专项委托服务，以及技术、管理咨询等委托服务 ABCD
单选题 FAM模式下电客车进入终点站的限制速度为（）。设定速度 30 25 30 A
单选题救援设备操作人员应接受过相应的救援设备操作培训，取得（   ）持证上岗，熟悉掌握设备的各种性能。上岗证操作证特种证合格证 B
多选题 FAM模式下，车辆网络系统故障时，车辆应能（）。上传网络系统严重故障信号向信号系统申请进入蠕动模式自动转为人工驾驶模式执行蠕动模式指令限速 ABD
多选题下列情形构成IV级地铁运营突发事件为（）。人员擅自进入轨行区，未导致人身伤害事故发生因设施设备故障等原因造成行车中断或延误 10 分钟以下设备房起火冒烟，但未对运营造成影响人员擅自进入轨行区，导致人身伤害事故发生 ABC
单选题 FAM模式列车进站时，车头越过站名标后运维工需要（）？人工播放广播起身站立面向客室人工介入 B
单选题 FAM模式下，列车回段场后（）。人工本地休眠远程人工休眠自动休眠待令 C
多选题救援推进运行时由故障列车运维工到非连挂端进行引导，负责确认（）。确认进路道岔正确信号已开放制动风压 ABC
多选题与既有线相比，下列属于全自动新增接口/功能的是（）。全自动折返对位隔离自动发车自动对位车库门自动管理 ABCDE
多选题广播主要的工作模式有（）。全自动半自动手动人工紧急 OCC ABCDEF
多选题 TCMS以太网交换机流量控制采用（）全双工流控背压式半双工流控单工流控半双工流控 AB
多选题关于人工切除制动缓解塞门车数量描述正确的是（）。切除 2 个 B05，人工限速 70km/h，就近站退出服务。切除 3 个 B05，人工限速 65km/h，就近站退出服务。切除 3 个 B05，人工限速 65km/h，终点站站退出服务。切除 4 个 B05，人工限速 60km/h，终点站站退出服务。 AB
多选题西安地铁8号线项目外部照明主要包括（）和（）。前照灯左前照灯右前照灯上前照灯下 AB
单选题 KMZ230P 蓄电池的极板组主要由镍正极、（）、隔膜和极柱组成。铅负极镉负极隔离板接线螺栓 B
单选题 KMZ230P 蓄电池的极板组主要由镍正极、镉负极、（）和极柱组成铅负极酸正极隔膜接线螺栓 C
单选题 KMZ230P 蓄电池的极板组主要由镍正极、镉负极、隔膜和（）组成。铅负极酸正极隔离板极柱 D
多选题人工驾驶时，当列车通信网络故障时，采用紧急模式实现列车的基本运行条件。此模式下（）采用硬线信号，忽略网络信号。牵引系统制动系统车门系统逃生门 AB
单选题下列（）功能不基于载重信息而输出。牵引控制紧急制动控制停放制动控制常用制动控制 C
单选题突发职业性中毒处置措施中事故现场应急救援人员应（），做好个人防护。配戴好安全帽配戴好防毒用具穿好荧光衣穿好绝缘鞋 B
单选题 KMZ230P 蓄电池的极板组主要由（）、镉负极、隔膜和极柱组成。镍正极酸正极隔离板接线螺栓 A
多选题全自动线路运行中，滑动门什么情况下向信号发送对位隔离信息（）。模式开关处于自动位但门不能开关模式开关自动位模式开关隔离位模式开关手动关位模式开关手动开位 ACDE
单选题站台门几种操作级别中，优先级最高的操作方式（）。模式开关就地控制盘操作系统级操作手动解锁操作 D
单选题手动报站由司机通过广播控制盒（）按键选择。模式上翻确认下一站 A
单选题 GOA4级全自动驾驶模式下地面信号机显示（）。灭灯红灯绿灯黄灯 A
单选题紧急疏散门采用（）。门梯一体式下翻门门梯一体式上翻门门梯分体式侧摆门门梯分体式复合门 A
单选题滑动门上方的顶箱面板设有门状态指示灯显示“X”（红色）表示：（）。门开启车门故障发送对位隔离后门开启门开启或关闭的过程 B
单选题站台门门体分为（）。门机和滑动门端门、应急门、滑动门滑动门、固定门、应急门滑动门、固定门、应急门、端门 D
单选题以下哪种情况列车不可能导致列车产生紧急制动（）。门关好灯闪烁列车在坡道上出现后溜空压机打风不止 OCC紧急广播播报 D
单选题以下哪种情况列车不会产生紧急制动（）。门关好灯不亮列车速度过快出现严重滑行进站时屏蔽门没关好 D
多选题列车牵引使能建立必须保证下述（）条件成立。门关好门选在0位紧急制动已缓解空压机在ON位幅流风机关断 ABC
多选题关于客室广播音量调节下列说法正确的有（）。每个客室安装2个噪声检测器，用于检测客室噪声客室功放通过反馈的噪音大小，调节客室的广播音量确保广播输出比环境噪声大5～10dB 在任何情况下扬声器的输出音量不会大于90dB ABCD
多选题以下关于碳滑板日常维护说法正确的是（）。每次检查弓头滑板条时，应观察滑板条是否损坏或者磨耗到限弓头各个碳条之间的是否存在磨耗不均匀现象，如果存在应对滑板条做平行调整如果两根碳滑条高度差超过5mm，需要更换或打磨如果弓头滑板条更换，应同时将弓头所有的滑板条全部予以更换新滑板条更换后应检查受电弓的静态压力，如果需要请进行调整 ABCDE
单选题针对班前安全运行揭示描述正确的是（）。每班更新每日更新内容丰富形式多样 A
多选题正线信号显示方式描述正确的是（）。绿灯——进路排列至下一个信号机，允许列车在线路限速条件下运行黄灯——进路开放至下一个信号机，至少一组道岔在反位且锁闭，允许列车在道岔开通方向以道岔允许速度在线路限速条件下运行红灯+黄灯——引导信号，列车应以低于25km/h的速度通过红灯——绝对停止信号，不允许列车越过此信号机灭灯—列车可越过 ABCD
多选题出站信号机显示方式为（）。绿灯蓝灯红灯+黄灯红灯 ACD
多选题道岔防护兼出站信号机显示方式为（）。绿灯灭灯红灯+黄灯红灯黄灯 ABCDE
单选题转向架横向力的传递顺序是（）。轮对-一系簧-构架-空气弹簧-车体车体-轮对-一系簧-构架-空气弹簧轮对-构架-一系簧-空气弹簧-车体轮对-一系簧-空气弹簧-构架-车体 A
单选题转向架纵向力的传达顺序是（）。轮对-构架-牵引装置-车体轮对-牵引装置-构架-车体车体-轮对-构架-牵引装置构架-牵引装置-车体-轮对 A
单选题使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为（）。路票发车手信号电话记录号车次 A
单选题 ATC定义描述正确的为（）。列车自动控制系统列车自动防护系统列车自动驾驶系统列车自动监控系统 A
单选题牵引系统故障场景中，1台牵引逆变器严重故障且无法恢复，列车（）。列车运行至终点站退出运营运行至下一站清客后退出运营远程进行复位 OCC调度救援列车进行救援 A
单选题牵引系统故障场景中，2台牵引逆变器严重故障且无法恢复，列车（）。列车运行至终点站退出运营运行至下一站清客后退出运营远程进行复位 OCC调度救援列车进行救援 B
单选题牵引系统故障场景中，3台及以上牵引逆变器严重故障且无法恢复，列车（）。列车运行至终点站退出运营运行至下一站清客后退出运营远程进行复位 OCC调度救援列车进行救援 D
单选题列车自检完毕后，运维工向DCC调度报告（）结果，得到回复后核对发车时间，做好发车准备，在出库端驾驶区域内等待发车。列车上电空调状态照明状态车辆自检 D
多选题下列（）属于列车冒进信号。列车前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号或规定的手信号显示地点在移动闭塞方式下，列车越过 ATP 正常防护下的停车位置区间已进入列车在紧急情况下，司机按压紧急停车按钮或列车触发紧急制动后仍越出信号机时，不列责任事故 ABD
单选题 CBTC表示（）。联锁运营等级点式模式运营等级连续式通信运营等级初始化状态 C
多选题 8号线列车控制等级分为：（）。连续式通信的列车控制级别全自动控制级别点式列车控制级别联锁控制级别 ACD
单选题遇到特大冰雹打破列车玻璃的特殊情况，车辆运维工应（）。立即停车，报中央智控调度维持列车进站并报告中央智控调度，按调度命令行车立即停车，返回发车站驾驶列车越站 B
单选题 TCMS显示车门（）表示车门未知。蓝色问号黄色问号红色问号绿色问号白色问号 E
单选题 TCMS显示车门（）表示车门紧急解锁。黄底黑锁白底黑锁黄底"i" 白底"i" A
单选题 TCMS显示车门（）表示车门解锁请求。黄底黑锁白底黑锁黄底"i" 白底"i" C
多选题属于进沙河滩车辆段信号机显示的是：（）。蓝灯黄灯绿灯红灯+黄灯月白灯 BDE
多选题二系悬挂装置由（）等组成。空气弹簧高度调整装置附加气室调整杆 ABD
单选题全自动场景中运营准备施工作业销记确认SPKS处于（）状态。开启非激活激活关闭 B
单选题半永久车钩分为A/B/C，B/C和A/C成对使用，中间采用（）连接。卡环螺栓焊接铆钉 A
多选题以下关于广播控制盒主界面说法正确的是（）。具有主从显示具有模式显示具有运行区间和地图区显示具有报站显示具有音量显示 ABCDE
多选题在进行列车检修作业或车辆静态试验时，应在列车两端分别挂上（）。禁止动车牌红闪灯铁鞋告示牌 AB
单选题在带电设备附近工作时，（   ）使用金属卷尺测量；削电线线头时，线头要（   ），不能过猛，防止削到手上。禁止、向外允许、向外禁止、向内允许、向内 A
单选题西安地铁发生叉车倾斜时，不要跳离叉车，双手（）方向盘，（）双腿，将身体向反方向倾斜，始终坐在座椅上，避免被压在叉车和地面之间。紧握、撑开松开、撑开紧握、合并松开、合并 A
多选题在解钩时，司机控制向解钩管路充风，压力空气从车体进入解钩管路，一路到达（），另一路经过（）进入控制单元，到达（）控制端。解钩气缸后端单向阀控制阀解钩手柄 ABC
多选题恐怖袭击常规手段中劫持包括（）等。劫持人劫持车辆劫持船劫持飞机 ABCD
多选题中继器（RPT）能够对 MVB总线上传输的信号进行（）。接收放大发送减弱 ABC
单选题 ZDJ9发生挤岔，动作杆被推动时，（）与动作杆产生移动，从而使其中一排动接点离开静接点，切断了表示电路。挤脱器检查柱动接点静接点 A
单选题电磁抱闸是电动机的（）方式。机械制动电力制动反接制动能耗制动 A
多选题可编程逻辑控制单元（LCU）由( )组成。机箱电源插件板通信板存储板逻辑控制板输入输出板 ABCDEF
多选题塞拉门安装底板组成在驱动机构中不是主要承载部件，只是作为（）等部件的安装平台。机构端子排组成导向导轨紧急解锁组成各控制开关 ABCD
多选题塞拉门侧支撑横梁主要功能是与（）连接，承载（）。机构吊架驱动机构门扇携门架 ABC
多选题可能造成紧急制动的原因有（）。击打紧急制动按钮总风压力低检测到障碍物疏散门处于打开位安全锤被取下 ABCD
多选题以下属于防火检查内容有：（）。火灾隐患的整改情况以及防范措施的落实情况安全疏散通道、疏散指示标志、应急照明和安全出口情况消防车通道、消防水源情况灭火器材配置及有效情况用火、用电有无违章情况重点工种人员以及其他员工消防知识的掌握情况 ABCDEF
多选题以下关于广播控制盒模式灯说法正确的是（）。黄色常亮表示手动模式灭灯表示自动模式任一端按下“人工广播”按键，发起端黄色按键灯常亮，另一端闪烁提示任一端再次按下“人工广播”按键，仅结束本端对讲 ABCD
单选题 TCMS显示车门（）表示车门打开。黄底车门绿底车门红底车门白底黑叉 A
单选题 TCMS显示车门（）表示车门关闭。黄底车门绿底车门红底车门白底黑叉 B
单选题 TCMS显示车门（）表示车门故障。黄底车门绿底车门红底车门白底黑叉 C
单选题 TCMS显示车门（）表示车门隔离。黄底车门绿底车门红底车门白底黑叉 D
多选题以下哪种情况需要更换碳滑板（）。滑板厚度≤25mm 滑板厚度≤28mm 两根滑板厚度差超过5mm 羊角磨穿 ACD
单选题列车停稳在站台后，自动开门功能失效，全列车车门无法进行自动开门。工作人员可以使用（）实现打开对应侧车门。互锁解除联动开门按钮车门解锁装置联动关门按钮 B
单选题车辆段内各施工作业部门，施工人员请点后应在施工区域两端或来车方向轨道中央设置（）进行安全防护。红闪灯红灯人员防护阻挡 A
单选题车辆配件因疲劳而断裂，其旧痕表面往往（）。很平正很粗糙呈暗灰色呈暗褐色 C
单选题（）负责申报生产许可证的产品和进口劳动防护用品的质量检验。国家安全生产监督管理局国家劳动防护用品质量监督检验较难心国家质量监督检验检疫总局国家产权总局 B
单选题紧急广播触发后可无限次循环广播，也可通过（）设置紧急广播次数及播报间隔。广播控制盒 PTU软件智能运维系统广播主机 B
多选题中间车客室内广播设备主要有（）。广播控制盒贯通道显示器动态地图紧急报警目的地显示器 LCD显示屏 BCDF
单选题当车钩处于待连挂状态时，电气连接器在推送气缸的作用下，处于回缩状态，电气连接器防雨前盖正常（）。关闭打开半打开半关闭 A
多选题 8号线列车网络控制系统（TCMS）故障代码是按照（）规则命名。故障系统车辆编号故障等级故障序号 ABCD
多选题全自动车钩高度用（）测量，车钩水平度用（）测量。钩高尺水平尺直尺游标卡尺 AB
单选题蓄电池类型为（）。镉镍碱性蓄电池铅酸蓄电池锂离子电池液体电池 A
单选题 TCMS显示牵引系统白色表示（）。隔离轻微故障运行停机 A
单选题在牵引系统或辅助系统检修时，高压电器箱有（）功能，使牵引及辅助系统和输入电源系统之间隔离并接地，确保检修安全。隔离隔离接地熔断熔断接地 B
单选题遇有雷雨大风、（   ）雷电等恶劣天气时，按照相关规定，一般不进行露天高温作业。高温、霜冻高温、暴雪霜冻、暴雪霜冻、结冰 B
多选题每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，主要包括（）。高度阀高度阀调整杆水平杠杆安全吊链固定支架及螺栓 ABCD
多选题全自动线路运行中，当LCB钥匙开关置于“手动”位时，下面（）描述正确的。该道门安全回路不通按PSL的“开门”、“关门”按钮，滑动门不动作向信号系统发送对位隔离信息滑动门不受系统级控制滑动门只执行就地控制盒按钮发出的命令，不受安全回路监控 BCD
多选题 16号线一期全线设置疏散平台，疏散平台设置于各区间（）。辅助线段正线段行车方向左侧行车方向右侧方向不定 BC
多选题西安地铁8号线电客车Tc车安装的电气设备有（）。辅助电源箱过压吸收电阻司机控制器中压母线接触器空压机 ACE
单选题 EUM定义描述正确的为（）。非限制式人工驾驶模式限制式人工驾驶模式非限制自动工驾驶模式限制式自动驾驶模式 A
单选题 RM定义描述正确的为（）。非限制式人工驾驶模式限制式人工驾驶模式非限制自动工驾驶模式限制式自动驾驶模式 B
多选题为了保证乘客安全，在满足限界要求的情况下，车辆与站台门之间设置（）。防踏空胶条防护挡板瞭望灯带间隙探测系统 ABCD
多选题下列（）不属于大事故。发生重大火灾供电系统操作中发生错送电、漏停电非运营线列车冲突列车擅自在不具备条件的车站停车开启客室车门 BCD
单选题下列哪种情况属于较大突发环境事件（）。发生1人死亡发生3人死亡发生10人死亡发生100人重伤 B
单选题下列哪种情况属于重大突发环境事件（）。发生1人死亡发生3人死亡发生10人死亡发生49人重伤 C
单选题电话闭塞法中司机核对路票无误方可关门，凭车站（）动车。发车手信号道岔开通信号好了信号请客好了 A
多选题阻挡信号机设置在线路的终端。每个阻挡信号机都有（）个LED灯位，但只有（）个红灯位有显示。二一三四 AB
单选题关于运维工备品携带描述错误的是（）？对讲机使用背带斜跨于身体左/右前侧主控钥匙随身携带方孔钥匙置于司机包内手持对讲机 C
单选题操作隔离开关断送电必须在（）状态下完成。断电侧接触网有载断电侧接触网无载断电侧接触网无电断电侧接触网有电 B
单选题 8号线Tc车车体长度（）。 22800mm 24400mm 19220mm 18565mm A
多选题当牵引逆变器回路出现输入电流异常工况时，高速断路器（）；当辅助电源回路出现输入电流异常工况时，高压电器箱内部的熔断器（）。动作不动作报警不报警 AB
单选题信标即应答器，在城市轨道交通中广泛应用于列车定位及点式列车通信系统中，信号系统采用（）。动态、静态信标/应答器常态和固态信标/应答器左、右侧信标/应答器预告信标/应答器 A
多选题牵引系统将电制动相关信息（）发送到MVB总线，制动系统直接从MVB总线获取电制动相关信息。电制动能力值电制动实际值电制动退出电制动施加 ABC
单选题在连挂状态时，机械车钩连挂完成后，（）被连通。电气连接器解钩风管连接器主风管连接器机械车钩 C
单选题当车钩连挂时，首先完成（）的连挂电气连接器机械车钩推送装置主风管连接器 B
单选题车门电机电路断路故障的触发条件为门驱动电机启动 (开门或关门方向)，但没有检测到相符的（）。电流值电压值编码器数值行程开关位置 A
多选题救援列车的开行（）。电客车担任救援列车时，原则上在被救援列车后方站（相对于运行方向）清客，空车前往救援启动救援后，行调向有关车站、运维工发布救援命令已申请救援的列车或已启动救援后，运维工严禁动车，做好防护及救援准备工作。环调负责打开隧道照明救援列车开行方向由车辆调确定 ABC
多选题以下关于16号线弓网设备说法正确的是（）。高配车各安装一套带接触网检测功能设备，其余设备均为弓网视频监测装置弓网状态监控模块与燃弧检测模块分别安装在MP车中间的一位侧和二位侧车底补偿设备安装在一位端空调底下接触网检测模块安装在二位端受电弓安装平台受电弓力学检测主机与弓网检测主机安装在一位端电气柜内 ABCDE
多选题在司机室外部布置有司机室头罩、（）。导流罩紧急疏散门前端挡风玻璃外部照明 ABCD
多选题场段人员根据（）等，通过信号系统编制入库计划。当日运行计划运营调整情况股道占用情况维修计划洗车计划 ABCDE
单选题以下（）不是网络发送的广播指令。当前站下一站始发站终点站 C
多选题车门安全回路故障可分为（）。当操作了隔离，或者门处于关锁到位位置且紧急解锁装置未被操作时，检测到安全互锁回路仍保持断开状态操作了隔离装置，若门处于非关锁到位或者紧急解锁被操作，检测到安全互锁回路仍保持导通状态。未操作隔离装置，若门处于非关锁到位或者紧急解锁被操作，检测到安全互锁回路仍保持导通状态。未操作隔离装置，或者门处于关锁到位位置且紧急解锁装置未被操作时，检测到安全互锁回路仍保持断开状态 AC
单选题在待挂状态时，机械车钩未进行连挂，从车体端的输入只有主风管连接器V1后部有压力空气。此时压力空气通过V2截止阀进入控制单元内部，压力空气到达（）分配端单气控两位五通阀控制阀截止阀双向阀 B
单选题关于紧急制动的描述，错误的是（）。纯空气制动受冲击极限限制达到最大减速度停车后才能缓解 B
单选题下列哪项不属于轨道不平顺的四种类型（）。垂直不平顺水平不平顺方向不平顺轨距不平顺 A
多选题生产经营单位必须为从业者提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，劳动防护用品的选用应遵循一定的原则。下列选用原则中，正确的是（）。穿戴舒适方便不影响工作劳动强度以及生产岗位性质劳动防护用品网站上的排名劳动防护用品的防护性能 ABD
多选题地铁线线路分为（）。出入段线正线辅助线车场线牵出线 BCD
单选题警惕按钮发生作用时将（）。出紧急，断牵引只断牵引只出紧急断牵引、出常用制动 A
多选题影响客运的施工指进行该项施工作业时（）的施工。车站的客运服务设备设施功能降低列车运行影响客流组织服务质量 ACD
单选题取消电话闭塞法时，中央智控调度应先向（）发令。车站运维工运维工班长中央运营总调 A
多选题西安地铁8号线电客车在哪些位置可以实现列车自动唤醒功能（）。车体检修库牵出线各车站折返线存车线 CDE
单选题间隙探测防护系统的状态纳入（）系统的安全回路，作为列车进出站台的联锁条件。车门站台门列车进路站台安全 B
单选题原则上乘客事务均由（）处理。车辆运维工随车安保运维工引导至车站交站务人员中央指控调度 C
多选题以下关于8号线弓网监测系统功能说法正确的是（）。车顶的图像采集器实时采集受电弓运行过程中的数据及图像数据及图像传输到车内的监控主机内部进行存储、视觉分析处理监控主机将测量数据经程序判断后通过无线传输到地面服务器端服务器对数据进行整理，通过WEB网页的形式实时呈现给用户，方便及时决策 ABCD
多选题 8号线的列车网络控制系统全自动驾驶特点（）。车地通讯：与信号通讯为LTE专网，维护网数据通过智能运维主机经PIS WLAN落地。采用MVB总线作为控制网，以太网作为维护信息网，MVB总线采用冗余传输，保证数据传输的可靠性，传输速率为1.5Mbit/s 关键设备（CCU、RIOM、ERM）的电源板卡冗余配置，提高电源的可靠性网络及子系统控制器可接入以太网维护网用以程序下载，数据下载，运维数据传输等；具有远程控制功能，例如：制动远程缓解，断路器远程复位，远程升降弓等 ABCDE
多选题下列属于辅助线的是（）。车场线折返线存车线练兵线入段线 BCE
多选题列车退出正线服务后，根据入库计划以（）工况运行至停车库指定股道停稳后，自动转入（）工况。场段运行退出正线服务待命休眠 AC
多选题雷雨大风主要影响范围包括（）。场段、高架区段接触网设备悬挂异物、电客车被大风吹袭、遭受雷击，危及行车安全。场段建筑物、车站出入口、玻璃幕墙被大风及落物破坏，顶盖板松脱、掉落影响乘客安全或车站排水不畅造成水浸出入口。场段、高架区段线路的结构、接触网、变电所、机电、信号等设备设施遭受雷击，导致电缆熔断、设备损坏或引起火灾等。户外作业人员遭受雷击、大风吹袭，危及作业人员的人身安全。 ABCD
单选题当列车进入FAM模式时，车内FAM模式指示灯（）。常灭闪烁点亮闪灭 C
多选题（）下列哪些属于B2类施工。不开行电客车、工程列车但在车辆段/停车场线路限界内、影响接触网供电在车辆段/停车场线路限界外3米内搭建相关设施及影响车辆段/停车场行车的施工车辆段/停车场内不直接影响行车但与行车设备设施有关的施工开行电客车、工程列车的施工 ABC
单选题台式钻床（   ）在旋转的刀具下，翻转、卡压或测量工件，（   ）手触旋转刀具。不得、不得可以、不得不得、可以可以、可以 A
单选题列车在高架区段运行期间或高架区段车站，发现外界设备设施存在侵限可能时，车辆运维工立即（）。报告中央智控调度拉停列车限速运行退回发车站 A
单选题 8号线信号系统中列车追踪间隔的决定因素有（）。保护区段、安全点停车点、危险点保护区段、列车、各种设备的工作状态进路、保护区段、侧面防护进路、保护区段、列车、危险点 A
多选题车辆站前折返场景中，车辆在换端过程中应能（）。保持车门开启保持车门关闭根据激活状态控制头尾灯根据司控器状态控制头尾灯 AC
单选题安全预想由（）制定。班组长 DCC调度运维工中央指控调度 C
多选题下列哪些属于SPKS开关操作的规定？（）按照“谁操作，谁取消”的原则操作SPKS 按照“先通后复”的原则操作SPKS SPKS开关操作前应确认受影响列车均已停稳 SPKS开关操作前应确认全线列车均已停稳 AC
多选题塞拉门驱动装置总成包括（）。安装底板组成侧支撑横梁运动横梁组成机构吊架组成 ABCD
单选题全自动线路运行中，间隙探测装置接入（）。安全回路开门回路关门回路控制回路 A
多选题地铁运营的行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针，贯彻（）的原则。安全第一高度集中统一指挥综合治理逐级负责 BCE
多选题恶劣天气应急处置坚持（）原则。首先采取措施抢救伤员，疏散人群，在保证安全的情况下，采取有效措施，防止事故的扩大。安全第一统一指挥以人为本逐级负责 / / AC
多选题非平台侧车门检修作业必须佩戴( )安全带钩挂点须挂在客室扶手横梁上，谨防人员跌落造成伤害。检修时注意脚下，防止踩空。安全带安全帽防尘口罩手套 AB
单选题西安地铁8号线工程无线通信系统采用（）制式。 UMTS 800M Tetra集群 ADD TDD B
多选题西安地铁8号线电客车MP车安装的电气设备有（）。 SIV 牵引电机辅助电源箱高压箱避雷器 ABDE
单选题列车广播系统与车载无线通信系统具有（）接口。 RS422 RS485 MVB 以太网 A
单选题列车停车后，将方向手柄放到向后位置且在RMR授权区域，即进入（）模式。 RMR RMF RM FAM A
单选题使用引导信号时，行车凭证为地面信号显示的红灯+黄灯，司机必须以（）模式或（）模式限速通过。 RM/NRM SM-C/RM AM-C/RM RM/EUM D
单选题按下麦克风的（）按键后可以讲话。 PTT CC PA PC A
单选题按下广播盒的（）键可以两端对讲。 PTT CC PA PC B
单选题按下广播盒的（）键可以对客室广播。 PTT CC PA PC C
单选题按下广播盒的（）键可以接通紧急对讲。 PTT CC PA PC D
单选题（）判断当前轨道湿滑，可以设置雨雪模式或对相关区域进行临时限速。 OCC调度列车 DCC调度车站人员 A
单选题全自动运行模式下，发生故障/应急情况时，优先由（）远程处置。 OCC 运维工中央运营总调 DCC A
单选题西安8号线列车控制及监控系统采用（）作为控制网。 MVB总线 RS485总线 RS232总线 CAN总线 A
单选题广播控制盒的屏幕是（）屏。 LCD LED 点阵背投 A
多选题以下哪些区域限速10Km/h（）？ L1-L4 L5-L20 雨天换轨运行期间 L21-L24 BC
多选题列车无牵引使能可能是由于（）原因。 HB未闭合停放制动施加紧急制动施加门选向开关未回0位客室车门未关好 BCD
多选题 8号线ATC系统提供三个列车控制等级为：（）。 FAM（全自动列车控制） CBTC（连续列车控制） BM（点式列车控制 RM（限制列车控制） IXL（联锁控制） BCE
多选题西安地铁8号线电客车PA系统有哪些功能（   ）。 DCC远程对讲功能司机监听动态站点地图导航 OCC远程对讲 BCD
单选题西安地铁规定接触网最低电压不得低于（）。 DC1500V DC1000V DC1800V DC1600V B
单选题感光探头输入电压为（）。 DC110V AC220 DC380 DC24V D
单选题当ATC授权开门（对应车门按钮指示灯点亮）但无法正常控制开关门时，可通过操作（）至旁路位进行手动开关门操作。 DBY ATC FAM BM 强缓 A
单选题目标距离和目标速度信息只在（）模式下显示。 CM AM RM RRM A
单选题当列车停在有保护区段的红灯信号机前，为实现保护区段的快速解锁功能。请勿使列车长时间处于无驾驶模式状态(即不处于（）模式)。 CM RM EUM RRM A
多选题车辆运维工接报或发现列车火情后，通过（）观察起火位置及灾害情况。立即报告（），及时使用广播安抚乘客，引导乘客远离起火位置，通知随车保安协助现场处置。 CCTV 中央智控调度司机室画面车站 AB
多选题 ATP 防护驾驶模式包含（）。 CAM AM RM EUM ABC
单选题非 ATP 防护驾驶模式包含（）。 CAM AM CM EUM D
单选题在运营过程中，运维工通过按压驾驶台（）当前运营模式进入点式模式。 BM强制按钮 ATO发车按钮确认按钮 ATC按钮 A
单选题车控室IBP设有SPKS，联锁采集人员防护开关的状态，并驱动人员防护开关表示灯，人员防护开关的状态纳入（）检查条件。 ATS FAO 站台门联锁进路 D
多选题 16号线CBTC系统采用的是卡斯柯的Urbalis888系统，由（）等构成，并以计轴设备作为列车次级检测设备实现系统的降级及后备功能。 ATP/ATO子系统联锁子系统 ATS子系统 DCS子系统信号维护监测子系统 ABCDE
多选题信号柜内装有（）、连接器等设备。 ATC机柜断路器继电器接触器 ABCD
单选题在（）模式下才能联动车门和站台门。 ATB RM RRM EUM A
单选题运营时间内，驾驶模式的转换除在规定位置的操作外，从高到低转换时，必须得到中央智控调度允许后方可进行操作,但（）除外。 AM转RM AM转BM AM转CM CM转BM C
多选题全自动系统列车的驾驶模式可以有：（）。 AM模式 FAM 模式 CAM 模式 RRM模式 EUM模式 RM模式 ABCDEF
单选题存车线及其他休眠区域重启 CC 后，列车可直接升级为（）模式。 AM RM ATB EUM A
单选题空调柜中变压器将AC380V电压转换为（）AC220V电压。 AC220V DC110V DC24 AC110V A
单选题副司机台具备（）电源插座用来调试及其他应用。 AC110V AC220V DC110V DC24V B
单选题按施工作业中开行工程列车、电客车的施工为（）类。 A1 B2 B3 A2 A
单选题直接经济损失人民币10万元以上20万元以下属于（）类事故苗头。 A B C D D
单选题连续中断行车40分钟以上50分钟以下属于（）类事故苗头。 A B C D C
单选题蓄电池最大外形尺寸(长×宽×高)（）。 92mm×169mm×310mm 93mm×168mm×310mm 93mm×169mm×311mm 93mm×169mm×310mm D
多选题 DCU母板板内具备（）MOS管方式数字输出和8路（）方式数字输出的功能。 8路 10路接触器继电器 AD
单选题侧顶板为可开启式活门结构，侧顶板上的锁为（）四角压紧防松锁。 7X7 8X8 9X9 10X10 B
单选题 16号线受电弓碳滑板表面的有效工作长度是（）。 750mm 800mm 850mm 900mm B
单选题暴雨蓝色预警信号的含义为（）。 6小时内降雨量将达50毫米以上 6小时内降雨量将达100毫米以上 12小时内降雨量将达50毫米以上 12小时内降雨量将达1000毫米以上 C
单选题全自动车钩高度为（） 6600＋5mm 6600＋10mm 6600＋15mm 6600＋20mm B
单选题试车线昼间调试作业，自动驾驶模式最高速度不得超过（）km/h。 65 75 70 80 B
单选题事故责任按照比例划分主要责任应负有事故损失及不良影响（）的责任。（） 60％-80％ 70％-80％ 80％-90% 1 A
多选题为满足冲击速度（）、（）时的能量吸收要求，头车全自动车钩缓装置变形吸能装置采用260mm行程膨胀式压溃管。 5km/h 15km/h 25km/h 45km/h BC
单选题塞拉门的塞拉量（测量开关门塞拉方向滑块的位移）为（）mm。 56（-4，+2) 56（-3，+2) 56（-4，+3) 56（-3，+3) A
单选题以下5类：1.其他列车；2.载客列车；3.调试列车；4.空驶列车；5.专列；按列车等级由高到低依次排列为：（）。 5.3.4.2.1 1.2.3.5.4 5.2.4.3.1 1.2.4.5.2 C
单选题西安地铁车辆制动系统基础制动装置为（）。 4套/车 8套/车 16套/车 20套/车 B
单选题塞拉门齿带张紧力标准范围为（）HZ。 45±1 46±1 46±2 45±2 A
单选题非FAM模式车载 ATP 设备故障时，有监控人员时运维工限速（）运行前方站。 40km/h 60km/h 80km/h 45km/h B
单选题蓄电池标准充放电电流（）。 40A 39A 38A 37A A
单选题台式钻床作业前必须进行空车试验，简单速运转（   ）分钟，保证设备安全运行。 4～6 1～3 10 5 B
单选题 A型操纵台放置在距被起复车辆（   ）米处，两者间不得有妨碍视线 4～6 5 6 3～4 A
单选题进站客流小于 25000 人次的非换乘车站早、较难班每班配置（）名保安人员，夜班配置1名保安人员。 4 3 2 1 A
单选题在高压电器箱有一个车间电源插座可与车间（）V DC电源相连接。 380V 220V 1500V 1800V C
单选题救援车以规定的限制限速（）向前推进或牵引载客列车。 35km/h 30km/h 25km/h 20km/h C
单选题当辅助交流电源故障时，客室的应急通风（通风量为2000m³/h）和紧急照明由蓄电池供电，能够维持（）min。 35 40 45 50 C
单选题消防控制室监控范围内火灾探测器、消防电话等报警时，消防控制室人员应在（）秒内进行处置。 30 60 90 120 B
单选题万能钥匙在断送电使用完毕后（）分钟之内必须归还当值检修调度。 30 20 10 5 C
单选题不开行电客车、工程列车但在车辆段/停车场线路限界内、影响接触网供电、在车辆段/停车场线路限界外（）米内搭建相关设施及影响车辆段/停车场行车的施工为 B2 类。 3 5 1 6 A
单选题班组安全预想原则上要做到（）个结合。 4 3 2 1 B
单选题电客车断电降弓后静置（）分钟后方可进行车下作业。 5 3 2 1 B
单选题列车压在道岔上，被压道岔失表，中央智控调度组织车站人员现场确认道岔状态，如道岔位置正确尖轨密贴，中央智控调度组织列车限速（）km/h出清岔区。 3 5 10 15 B
单选题蓄电池额定容量（）。 210Ah 200Ah 190Ah 220Ah B
单选题蓄电池使用环境温度（）。 -20℃～55℃ -25℃～55℃ -25℃～50℃ -20℃～50℃ B
单选题安保人员当班期间睡觉，考核标准为（）。 200元/件次 300元/件次 500元/件次 1000元/件次 C
多选题具有电钥匙开关门功能的是TC车（）。 1门 2门 3门 4门 CD
单选题在地铁地震预警警报发出（）后，既未感觉到地震，也未接收到地震部门发布的地震信息，则解除警报，恢复正常运行。 1分钟 2分钟 3分钟 5分钟 B
单选题场段保安每日对敞口段区域至少进行（）次全面巡视检查。 1次 2次 3次 4次 A
单选题各安保公司项目部每月组织开展演练至少1次，各车站安保队长每月组织开展演练至少（）次。 1次 2次 3次 4次 A
单选题司机操作1车二位侧外紧急解锁时，可以控制（）。 1车1门 1车2门 1车4门 1车全部车门 C
单选题 DCU母板具备（）PWM脉冲、14路故障（）光信号转换功能。 16路 14路反馈信号采集信号 D
单选题扣车后开始播放临停广播是在车门打开超过（）。 165秒 166s 167s 168s A
单选题塞拉门左右密封框间距尺寸为（）mm。 1416±2 1417±2 1418±2 1420±2 A
单选题当16号线的电客车紧急制动初速度为100km/h,那么列车在AW3状态下的的制动距离不超过（）m。 121±10％ 210±10％ 322±10％ 325±10％ C
单选题一级地震后OCC组织组织全线列车空载限速（）运行。 10KM/H 15KM/H 20KM/H 25KM/H D
单选题二级地震后OCC组织全线列车限速（）运行。 10KM/H 15KM/H 20KM/H 25KM/H D
单选题 LCU可以承受（）的电源中断，不引起设备故障。 100ms 60ms 30ms 10ms D
单选题日补充计划最晚应于施工前一天的（）以前申报，A 类、C 类计划向各运营较难心调度部门，B 类计划向各车辆段/停车场调度申报。 10:00 12:00 14:00 16:00 C
单选题人工排进路时，列车过道岔的速度不得高于（）km/h。 10 8 5 3 C
单选题塞拉门锁到位行程开关的剩余空行程尺寸（

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