文件简介及使用说明 |
1.发生列车区间火灾时，原则上起火列车（ ）(执行列车站台火灾应急处置措施)；扣停进入该区间及邻线区间的列车。
A
A.惰行运行维持进站
B.立即停车
C.限速15KM/H
D.不得进站
2.备用车上线段/场内动车时间为：段/场调度接到行调组织备用车上线通知后（ ）分钟左右
B
A.6
B.7
C.8
D.9
3.使用L型挡水板的出入口，按以下标准配备：有（ ）个台阶的出入口，沙袋至少能摆放一层；有（）个台阶的出入口，沙袋至少能摆放两层；（ ）台阶的出入口沙袋至少能摆放三层。
A
A.2/1/无
B.3/2/1
C.1/2/3
D.无/1/2
4.下列（ ）不属于行车值班员保管的票务钥匙。
D
A.钱箱钥匙
B.车站票务中心门钥匙
C.BOM钱箱钥匙
D.边门钥匙
5.车站在第一时间电话报线网管控中心客运管理部，并于事后（ ）个工作日内将遗失特殊工作卡的物理卡号书面递交至线网管控中心
A
A.1
B.3
C.5
D.7
6.运营分公司要求每月专项附加扣除填报/修改时间为（ ）
A
A.1号-9号
B.1号-10号
C.15号-24号
D.15号-25号
7.在CBTC控制状态下可以保证（ ） 的列车追踪间隔。
C
A.60S
B.80s
C.90s
D.100S
8.当雨势较大、人员聚集较多，大量雨水飘入时，视情关闭受影响的（ ）电扶梯。
A
A.出入口
B.站厅
C.站台
D.通道
9.《西安市轨道交通车站禁止及限制携带物品目录》规定：总量超过（ ）毫升的摩丝、发胶、杀虫剂、空气清新剂、衣领净、去光剂、花露水等自喷压力容器或带有易燃易爆标识的物品，不得携带进站、乘车。
C
A.500
B.600
C.700
D.800
10.当发布蓝、黄色预警时，下雨车站须（ ）向生产调度汇报一次出入口积水情况；当发布橙、红色预警时，下雨车站须（ ）向生产调度汇报一次出入口积水情况。
B
A.每1小时；20分钟
B.每1小时；30分钟
C.每半小时；30分钟
D.每1小时；不间断
11.每月（ ）由客运值班员和值班站长对钥匙进行盘点。
A
A.15日
B.25日
C.30日
D.10日
12.应急公交接驳预案启动条件：因故障(事件或事故)预计中断其一线路双向行车达（ ）分钟及以上时。
B
A.20
B.30
C.40
D.50
13.在运营高峰期间，当某一线路列车发生延误（ ）分钟及以上或出现较大行车间隔时，OCC行车调度向本线车站和司机发布晚点信息。
A
A.4
B.5
C.6
D.7
14.应急公交接驳预案启动条件：因故障(事件或事故)预计中断其一线路单向行车达（ ）分钟及以上时。
C
A.20
B.30
C.40
D.50
15.运营中心各车站每周召开车站（ ），传达学习上级工作会议精 神，总结周安保反恐工作，指出存在问题，制定整改措施，安排下周任务。
B
A.安全周例会
B.安保周例会
C.安保月例会
D.综治会
16.《中华人民共和国消防法》第四十四条规定：任何人发现火灾都应当（ ）。
B
A.立即扑救
B.立即报警
C.立即逃生
D.立刻远离
17.事务处理单收发流转过程中，各节点流转时间不得超过（ ）小时，车站调查回复不得超过（ ）小时，分部及部门审核分别不得超过（ ）小时。
C
A.1/2/3
B.1/3/3
C.1/5/3
D.1/3/5
18.（ ）是赋予了目的地号及车次号的非计划车。
C
A.人工车
B.计划车
C.头码车
D.电客车
19.个税APP中专项附加扣除填报时“申报方式”应选择（）
C
A.综合所得年度自行申报
B.通过单位申报
C.通过扣缴义务人申报
D.通过税局申报
20.一级站控：关闭影响客流的外部结合口，限制乘客进入；关闭部分出入口，限制乘客进入，保留最少（ ）出入口
B
A.1个
B.2个
C.3个
D.全部
21.路票交接地点为（ ）。
D
A.列车驾驶室
B.外司机所在驾驶室的端墙门外
C.站台任意地点
D.外司机所在驾驶室的端墙门内
22.末班载客车出清车站后（ ）内，车站关闭所有出入口卷帘门。
C
A.40分钟
B.25分钟
C.30分钟
D.20分钟
23.当计轴发生故障后 ，如果经过该故障区段的首列车为CTC／CBTC列车 ，则限速（ ）运行至下一站。
D
A.25km/h
B.30km/h
C.35km/h
D.40km/h
24.增配特殊工作卡需提前（ ）申请。
B
A.3天
B.5天
C.7天
D.10天
25.工程车装载货物高度超过距轨面（ ）时，接触网必须停电。
C
A.3500mm
B.3600mm
C.3800mm
D.4000mm
26.电客车推进运行 ，必须得到（）的命令。
A
A.行调
B.司机
C.停车场调
D.车辆段调度
27.非付费区进入付费区的直梯楼梯升降机正常时（ ）残疾人等特殊人群需要使用时按求助按钮或拨打电话，由车站派站务人员开启使用完毕后（ ）。
C
A.开启；关闭
B.关闭；开启
C.关闭；关闭
D.开启；开启
28.使用二维码乘车，若乘客当日产生多笔多渠道单边进站交易，出站时使用BOM-POS机补登出站操作，融对规则为：该笔出站与（ ）进行匹配。
A
A.最后一笔进站记录
B.最后一笔出站记录
C.第一笔进站记录
D.第一笔出站记录
29.漏水、换乘站电扶梯故障等影响客运服务故障，需向（ ）汇报。
D
A.专业生产调度
B.分公司
C.运营中心
D.行调
30.不准（ ）及其以上列车在同一车站连续空车越站。
B
A.两列
B.三列
C.四列
D.五列
31.遇施工延点运营前检查时间紧张的情况，车站要加快运营前检查效率，关键环节检查完毕及时向（ ）汇报
B
A.专业生产调度
B.行调
C.运营中心
D.总公司
32.如AFC设备唤醒时出现大面积故障，须在开站前（ ）再次确认设备状态，若故障仍未恢复安排各岗位做好应急准备。
B
A.20分钟
B.30分钟
C.10分钟
D.40分钟
33.指挥行车的命令只能由（ ）发布。
C
A.中央
B.生产调度
C.行调
D.技术室
34.告示底边高度应距地面（ ）米。
B
A.1.2
B.1.5
C.1.3
D.1
35.行调组织备用车上线时，第一时间通知（ ）。
D
A.行调
B.总公司
C.分公司
D.段/场调度
36.预制单程票一般情况下不能使用，只作应急备用，可采用人工售卖或通过 BOM 电子支付方式售卖，具体发售场景参照《车站票务应急处理程序》。
A
A.正确
B.错误
37.出现屏蔽门故障时，司机和车站要加强联控，涉及动车模式和操作互锁解除必须以（ ）命令为准。
B
A.分公司
B.行调
C.总公司
D.段/场调度
38."行车值班员在首班车到站前（ ）分钟, 按规定试验道岔、安排人员试开关屏蔽门, 检查站台和线路出清情况, 并汇报行调。在首班车到站前（ ）分钟安排人员到 站台接发车。在首班载客列车到站前（ ）分钟打开广告照明。 "
B
A.20；10；10
B.30；10；15
C.30；10；10
D.20；10；15
39.高架区段因雷雨大风、暴雨等恶劣天气导致瞭望距离不足时，组织首趟列车和首趟行径受影响区段列车采用人工驾驶模式，限速（ ）运行。
A
A.40km/h
B.50km/h
C.60km/h
D.15km/h
40.西安地铁与机场城际线双方可互通使用的票种包括（ ）以及持西安长安通支付公司认定的普通长安通卡（交通一卡通本地普通卡）、长安通学生卡（ ）长安通爱心卡。
ABE
A.单程票（指普通单程票和预制单程票）
B.二维码电子车票
C.计次卡
D.纪念卡
E.长安通老年卡
41.在使用中，电暖器必须离其它电器设备（电脑、打印机电源插座及电线等）（ ）公分以上距离。
C
A.20
B.30
C.40
D.50
42.当列车头部已越过道岔或列车压在道岔上且前方无车占用时，司机凭行调命令低于 5km/h速度移动，列车出清岔区后以 EUM 模式（ ）km/h运行至前方站站台。
C
A.低于25
B.低于15
C.限速25
D.限速15
43.主变电站无人值守时，环调通知（ ），做好个人防护赶赴主变电站确认火情， 并将现场情况报告 OCC。
A
A.相邻车站
B.行调
C.相关车站
D.供电调度
44.遇（ ）级以上大风或暴雨等恶劣天气时，停止接触网高空检修等户外露天高处作业
A
A.8
B.7
C.6
D.5
45.暴雨红色预警时车站安排专人对出入口设施设备和车站周边区域的积水情况进行实时盯控，防汛巡视情况在（ ）上记录
A
A.综治巡视记录本
B.消防巡视记录表
C.当班登记交接本
D.防汛巡视登记本
46.防洪膨胀袋在截流围堤时使用，只需将防洪膨胀带浸在水中2-5分钟，便立即固水膨胀为（）重的固体防洪袋，膨胀后可用于防洪墙搭建、护坡或堵溃口。
B
A.15～20kg
B.20～25kg
C.25～30kg
D.35～40kg
47.（ ）发生雨水倒灌并且水势不断上涨，车站向控制中心申请关站。
C
A.公共区
B.站台
C.所有出入口
D.站厅
48.首问负责人对乘客询问负责到底，负责全程跟进乘客需求，并对乘客（ ）负责。
C
A.满意度
B.需求
C.最终满意度
D.要求
49.如发生突发暴雨雷电大风等恶劣天气或下发短期雷雨大风通知，虽未发布预警响应信息，应立即启动（ ），通知站长30分钟内站长到位；部门调度发布对应的预警措施，电话通知部门所有管理人员及时赶赴现场处置。
C
A.各线路车站之间的联动措施
B.各站之间的联动措施
C.各区域车站之间的联动措施
D.邻站之间联动的措施
50.按乘客投诉内容可分为：客运服务类、安保服务类（ ）设施设备类、政策法规类等。
D
A.卫生服务类
B.广播服务类
C.环境服务类
D.保洁服务类
51.接到“上下行列车交替接车”命令后，（ ）配合邻线司机做好交替工作。
A
A.值班站长
B.行车值班员
C.站台岗
D.站台保安
52.单个或部分出入口发生雨水倒灌，导致（ ）出现大面积积水无法排出，不能满足正常的客流组织需求，车站向控制中心申请关站。
A
A.站厅
B.站台
C.出入口
D.通道
53.着工装时，女员工只能佩戴样式简洁大方的项链（不可露出工装）、耳钉（ ），戒指只允许佩戴婚戒。
A
A.无坠，一
B.无坠，二
C.有坠，一
D.有坠，二
54.进路办理成功后，进路锁闭的区段将显示（ ）。
C
A.红光带
B.棕光带
C.白光带
D.灰色
55.末班车广播播放内容（ ）。
D
A.开往XX方向的末班车即将到达，请抓紧时间进站
B.开往XX方向的末班车即将出发，请抓紧时间进站
C.开往XX方向的末班车即将到达，请抓紧时间上车
D.开往XX方向的末班车即将出发，请抓紧时间上车
56.各部门要定期对应急装备及物资进行日常维护和定期检查，并如实记录建立应急装备及物资保养维护和定期检查记录，并如实记录详细，妥善保存，保存时间不少于（ ）年。
B
A.2
B. 3
C.4
D.5
57.施工调度管理系统故障情况下须持（ ）登记作业。
D
A.施工密码
B.《施工作业配合通知单》
C.身份证
D.《施工进场作业令》
58.在轨行区作业时，离接触网（ ）米，必须申请接触网停电。
B
A.1
B.1～2
C.2～5
D.3
59.个税计算中基本减除费用为（）
A
A.个税起征点5000元
B.专项附加扣除
C.个税起征点3500元
D.独生子女费
60.车站做好日常巡视加强对各（ ）的巡视 ，遇到隐患及时采取措施并上报 ，留存巡视记录。
A
A.出入口；公共区
B.出入口；站厅
C.公共区；站台
D.站厅；站台
61.车站运营结束后（ ），车站关闭出入口导向照明。
C
A.25分钟
B.30分钟
C.15分钟
D.35分钟
62.对整包加封的单程票交接时 ，当班客运值班员确认加封正确完好后凭加封数量交接 ，车站需在（ ）日内自行完成数量的确认 ，若发现数量有误应立即通知线网管控中心客运管理部。
A
A.3
B.7
C.5
D.10
63."车站收到线网管控中心客运管理室下发的《售票员短款确认通知书》后 ,当事人可在客运部门收文的（ ）内,对于有疑义的短款 ，相关人员到线网管控中心客运管理部进行核查；否则,线网管控中心客运管理室于第四日下发《售票员补款通知书》,当事人须在客运部门收到通知书的7日内 将短款解行。 "
A
A.3日
B.5日
C.10日
D.7日
64.车票的盘点工作由值班站长和（ ）进行。
C
A.站长
B.站长助理
C.客运值班员
D.站务员
65.每日上交的票务单据包括，TVM钱箱更换小单、TVM补币小单（ ）BOM乘客事务处理产生的单据及其它线网管控中心客运管理部要求临时上交的单据。
A
A.TVM结账列印小单
B.票箱更换小单
C.故障小单
D.充值小单
66.增配的特殊工作卡需上交时由（ ）请点加封。
D
A.客运值班员
B.客值与站务员
C.客值与使用人员
D.客值与值站
67.恶劣天气预警由低到高分为（ ）四级预警。
D
A.蓝色、黄色、红色、橙色
B.蓝色、橙色、黄色、红色
C.黄色、蓝色、橙色、红色
D.蓝色、黄色、橙色、红色
68.当行调与司机终断联系（ ）分钟后，行调按“情况不明”处理，组织该区间两端车站人员到现场进行乘客疏散及抢险救灾工作。
B
A.3
B.5
C.8
D.10
69.火灾疏散的原则说法错误的是（ ）。
C
A.火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外
B.如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站
C.可穿越火灾现场进行疏散
D.组织疏散时，要求逆风迎面疏散
70.因故障（事件或事故）预计中断其一线路双向行车达30分钟及以上时或者单向行车达（ ）分钟及以上时，需启动公交接驳。
C
A.20
B.30
C.40
D.60
71.各岗位的交接班时间（包括班组交接班会）原则上不得超过（ ）分钟，票亭岗、站台岗交接班时间不得超过5分钟。
B
A.20
B.30
C.10
D.15
72.列车延误告示张贴时机为行调通知列车延误（ ）分钟以上，张贴地点：站厅连接处、进站闸机处。
A
A.10
B.5
C.15
D.20
73.技术安全二部每年至少对分运营二中心应急骨干人员进行（ ）应急知识的培训。
A
A.一次
B.两次
C.三次
D.四次
74.发生10人以上、30人以下死亡，或中毒（重伤）50人以上、100人以下为( )。
A
A.重大突发环境事件
B.特大突发环境事件
C.较大突发环境事件
D.一般突发环境事件
75.需要给特殊工作卡充值时（ ），需经值班站长同意。
A
A.小于或者等于50次方可充值
B.小于50次方可充值
C.小于或者等于30次方可充值
D.小于30次方可充值
76.预制单程票/储值票交接时，客运值班员按票价分开，用点票机逐盒开封清点并按照（ ）的比例抽检票内信息，每清点抽检完一盒并及时加封后，方可清点下一盒车票。
B
A.2%
B.3%
C.5%
D.10%
77.发生30人以上死亡，或中毒（重伤）100人以上为( )。
B
A.重大突发环境事件
B.特大突发环境事件
C.较大突发环境事件
D.一般突发环境事件
78.发生3人以下死亡为( )。
D
A.重大突发环境事件
B.特大突发环境事件
C.较大突发环境事件
D.一般突发环境事件
79.特殊情况下，引导手信号夜间显示方式为（ ）。
B
A.黄色信号灯光
B.黄色灯光高举头上左右摇动
C.白色灯光作圆形转动
D.白色灯光上下左右重复摇动
80.备用金短款的处理不正确的是（）。
C
A."如确定备用金短款,且此时票款未解行,应重新清点票款、核对报表、检查钱箱补币"
B."如确定备用金短款,且票款已解行,交班人员要在交接班时现场补齐备用金"
C."客运值班员如发现车站备用金短款应第一时间通知站长,由站长及值班站长共同对车备用金重新进行清点、核对"
D.备用金短款原因为误解行分部应在备用金误解行后3个工作日内将调查报告反馈技术安全室。
81.乘客反映出闸机卡票 ，按规定填写《乘客事务处理表》给乘客发售一张免费出站票，由售票员单人确认，同时报（ ）进行处理。
A
A.AFC维修人员
B.客运值班员
C.值班站长
D.厅巡岗
82.某女职工处于哺乳未满1周岁的婴儿期间。依据《劳动法》的规定，用人单位对该女职工工作的安排，正确的是（ ）。
C
A.可以安排夜班劳动
B.安排国家规定的第三极体力劳动强度的劳动
C.安排国家规定的第二级体力劳动强度的劳动
D.可以适当延长其工作时间
83.积水漫过（ ）时 ，列车不得通过。
C
A.轨底
B.轨腰
C.轨面
D.轨顶
84.车站备用金发生增加、减少、机假币等情况时，必须在（ ）中进行登记。
A
A.车站备用金使用台账
B.客运值班员交接班本
C.车站车票库存日报表
D.车站车票库存日报表车站人员遗失车票
85.动火作业车站需监督施工负责人在作业区域放置（ ）。
B
A.一具灭火器
B.两具灭火器
C.三具灭火器
D.消火栓
86.需取消列车进路或关闭信号时，应先通知（ ） ，在确认（ ） 时方可取消列车进路或关闭信号。
D
A.司机；行调同意
B.司机；列车启动
C.行调；列车尚未启动
D.司机；列车尚未启动
87.列车压在道岔上，被压道岔失表，行调组织车站人员现场确认道岔状态，如道岔位置正确尖轨密贴，行调组织列车限速（ ）KM/H出清岔区，后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行。
A
A.5
B.15
C.25
D.30
88.“互锁解除”发车：站台门发生故障的车站使用互锁解除发车时，确认站台安全后，动车前进行“互锁解除”设定操作，直至列车尾部越过出站信号机后（ ）方可恢复“互锁解除”禁止；
C
A.5S
B.10S
C.15S
D.20S
89.本站首趟发车时，在发车进路准备妥当、人员工器具出清线路，在核对（ ）正确，并确认前方闭塞区间空闲后，即可向前方站请求闭塞。如果前方站没有及时报出清点，车站要主动询问前次列车是否出清。
B
A.区间空闲
B.发车车次
C.进路准备
D.调度命令
90."车站必须办理完闭塞后才能填写路票,车站签发路票时，必须由行车值班员在车控室按照（ ）内容认真填写。"
B
A.《调度命令登记本》
B.《行车日志》
C.《当班登记交接班本》
D.《设备设施故障登记本》
91.递送路票人员确认屏蔽门、车门安全后，在列车前进方向第二个车门处向司机显示（ ），待司机动车后方可收回。
C
A.好了手信号
B.道岔开通手信号
C.发车手信号
D.引导手信号
92.列车进、出折返线或存车线：办理好进路，所有人员、工器具出清或进入安全区域后，现场值班站长或指定人员使用对讲机联系司机（无线故障时，由（ ）通知）。
A
A.现场人员口头
B.行车值班员电话
C.值班站长电话
D.值班站长口头
93.车站两端端墙内方为站内（站台门外的站台设备房属站内），相邻两车站（ ）之间为区间。
A
A.端墙
B.屏蔽门
C.信号机
D.出站信号机
94.路票填写，首趟车还应包括“首限速（ ）”首趟车前方进路有道岔时，需在路票右上角注明“已加锁”（非办理进路车站需要询问办理车站），非固定股道接车、折返应在路票上注明接车、折返股道。
C
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
95.电客车晚点统计方法：比照列车运行图单程每列晚点______以下为正点。
B
A.1min
B.2min
C.3min
D.4min
96.引导手信号，应待列车头部越过信号显示地点后方可收回，显示地点（ ）。
A
A.来车方向站台门端门外
B.来车方向站台门端门内
C.站台头端墙处
D.在看见列车头部灯时开始显示
97.已办妥闭塞因故不能接车或发车，需要取消闭塞时，如果列车尚未动车时立即（ ）进行防护。
B
A.按压紧停
B.发出停车手信号
C.上报行车值班员
D.联系司级
98.当不能在车站 ATS 工作站上排列进路，而道岔可以在车站 ATS 工作站上操作“道 岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确 且电子锁定后通知列车所在站（列车在本办理站时除外），司机凭（ ）发车。
A
A.列车所在站发出的动车指令
B.地面信号
C.行调命令
D.发车手信号
99.关于中央ATS 控制权下放至车站，行车指挥权明确：行调向车站下放控制权排列进路，车站按正常列车运行方式排列进路，行车指挥权在（ ）。
B
A.地方
B.中央
C.分部
D.技术室
100.对于食物、饮品等失物，招领期限为（ ）天。
A
A.1
B.2
C.3
D.5
101.绝缘靴、绝缘手套的检测周期为（ ）个月.
D
A.3
B.4
C.5
D.6
102.发布书面命令的内容有（ ）。
D
A.电客车推进运行、退行，工程车退行
B.停站电客车临时变通过
C.改变列车驾驶模式
D.线路限速或取消限速
103.车站必须设专人负责路票的顺序存放、保管及领取，将划“×”以示注销的路票存放于行车备品柜中，存档时限（ ）个月，报废时限（ ）个月。
A
A.12；24
B.6；12
C.6；6
D.12；12
104.群体性不明原因疾病是指一定时间内，在某个相对集中的区域（如同一个医疗机构、自然村、社区、建筑工地、学校等集体单位）内同时或者相继出现（ ）例及以上相同临床表现。( )
C
A.1
B.2
C.3
D.4
105.电暖器必须离其它电器设备（电脑、打印机电源插座及电线等）（）公分以上距离。
B
A.30
B.40
C.50
D.60
106.运营分公司计算个税是工资应发合计在工资条中为（ ）
B
A.应发合计
B.应发合计+已发项目
C.工资实发
D.工资实发+已发项目
107.一次食物中毒员工人数 30 人及以上，未出现死亡病例为( )。
A
A.Ⅰ级突发公共卫生事件
B.Ⅱ级突发公共卫生事件
C.Ⅲ级突发公共卫生事件
D.Ⅳ级突发公共卫生事件
108.机电专业人员进入 0.4KV 开关柜室日常检修、维护，不需要( )配合。
C
A.车站人员
B.工建专业
C.供电专业
D.通号专业
109.停站信号应待列车停车后方可收回；显示地点为：( )。
C
A.列车前进方向第二个车门处
B.站台紧停处
C.站台头端墙处
D.站台尾端墙处
110.道岔开通信号显示方式为( )。
A
A.绿色灯光高举头上左右小动
B.黄色灯光高举头上左右小动
C.绿色灯光高举头上左右摇动
D.黄色灯光高举头上左右摇动
111.突发事件处置时需坚持以( )为本原则。
B
A.利
B.人
C.物
D.效
112.向封锁区间发出施工列车时，以( )作为列车进入封锁区间的凭证。
A
A.行调命令
B.地面信号
C.车站命令
D.现场的手信号
113.一般情况下，设备状态表示灯在设备正常情况下显示为( )。
C
A.红色
B.黑色
C.绿色
D.灰色
114.站台有效长度( )m，可停靠6节地铁车辆编组的电客车。
D
A.115
B.116
C.118
D.120
115.一次食物中毒员工人数 10-29 人，未出现死亡病例( )
B
A.Ⅰ级突发公共卫生事件
B.Ⅱ级突发公共卫生事件
C.Ⅲ级突发公共卫生事件
D.Ⅳ级突发公共卫生事件
116.国卫疾控发（2013）48号《职业病分类和目录》里，职业性传染病有（ ）种。
C
A.2
B.3
C.5
D.7
117.一次食物中毒员工人数 3-9 人，未出现死亡病例( )
C
A.Ⅰ级突发公共卫生事件
B.Ⅱ级突发公共卫生事件
C.Ⅲ级突发公共卫生事件
D.Ⅳ级突发公共卫生事件
118.如售票员发现票亭内某种面额发票数量少于( )张时 ，应立即通知客运值班员增配发票。
D
A.20
B.30
C.40
D.50
119.售票员的售票时间为车站最早一列载客列车到达前( )分钟 ，至最后一列载客列车上下来的乘客离开车站后。
D
A.20
B.15
C.5
D.10
120.运营结束前，行调根据线路出清情况选择相应区段空闲，系统对该区段内的 ( )类施工进行选择判断，显示出可以开始施工的施工计划，行调进行相应的预授权、批准请点操作。
B
A.A1
B. A2
C. A3
D. C1
121.下列哪个选项不属于行车值班员保管的票务钥匙？( )
D
A.钱箱钥匙
B.车站票务中心门钥匙
C.BOM钱箱钥匙
D.TVM维修门钥匙
122.《消防控制室管理及应急程序》规定：火灾确认后，消防控制室必须立即将火灾报警联动控制开关转入( )状态(处于此状态的除外)，同时拨打“119”火警电话报警。
A
A.自动
B.手动
C.半自动
D.联动
123.车站在( )对站存各票种车票 ，分票种、票价进行全面盘点。
D
A.每日运营结束后
B.每月15日运营结束后
C.每月月末最后一天运营结束后
D.每月25日运营结束后
124.任何人不得同时借用或掌握( )票务钥匙。
A
A."票务管理室门钥匙与钱箱钥匙,TVM维修门钥匙与钱箱钥匙"
B.TVM维修门钥匙、票务管理室门钥匙
C.票务管理室门钥匙与票箱钥匙
D.TVM维修门钥匙与票箱钥匙
125."若一张报表更改超过处( )时 ,应另填写一份,该报表作废。"
C
A.6处
B.7处
C.8处
D.9处
126.火灾自动报警系统简称为( )系统。
B
A.BAS
B.FAS
C.PIS
D.ATS
127.车站接到电话闭塞法命令后，行车值班员需与站台岗再次确认站台是否有车，并将核对时间点及有无列车占用情况填写在（ ）上。
D
A.《当班登记交接班本》
B.《调度命令登记本》
C.草稿本
D.《行车日志》
128.( )是主要为车站提供换风的设施。
D
A.风阀
B.风机
C.冷却塔
D.风亭
129.ATO模式发车时当车尾出清站台1#端门( )后方可结束“互锁解除”操作。
B
A.10S
B.15S
C.20S
D.30S
130.车票在运送途中安排( )负责运送和运送期间票卡安全。
D
A.站务员
B.值班员
C.志愿者
D.站务员或以上级别人员
131.自2019年4月1日起，运营分公司新版施工调度系统全线网 ( )上线运行。
A
A.单轨
B.测试
C. 双轨
D. 模拟
132.签订劳动合同时，员工信息由个人基本信息和（ ）构成。
B
A.家庭信息
B.工作信息
C.学历信息
D.基础信息
133."组织工程车、电客车运行时,到达站前方必须保证至少有( )空闲。 "
C
A.一个站台区间
B.一个站间区间
C.一个站台区间和一个站间区间
D.两个站间区间
134.工程车进入封锁区域前和出封锁区域后的运行 ，进路由( )负责排列。
C
A.行车值班员
B.信号楼值班员
C.行调
D.ATS自动排列
135.引导手信号的收回时机是( )。
B
A.看见列车头部起
B.列车头部越过显示地点处
C.列车整列通过显示地点
D.动车后
136.行值办理闭塞时需在( )、值班站长或( )的监控下进行。
B
A.站长、客运值班员
B.站长、行值2
C.客运值班员、分部助理
D.站长、自行办理
137.一名成年乘客可免费携带( )身高( )的儿童乘车，儿童免票，超过一名的按超过人数购票。
A
A.一名；1.3M以下
B.一名；1.2M以下
C.两名；1.2M以下
D.两名；1.3M以下
138.需要进行AFC紧急释放操作时，则按下IBP盘上的紧急释放按钮（ ）秒，闸机释放灯亮，表示操作成功。
D
A.2秒
B.1-5秒
C.5秒
D.1-3秒
139.站务人员发现或接到报告站内发生疑似群体性不明原因疾病时，要立即报告 OCC，同时拨打( )急救电话，通知驻站公安。
A
A.120
B.110
C.119
D.911
140.司机发现或接到乘客报告列车内发生群体性不明原因疾病时，若列车运行至区间，则通知( )进行处置。
A
A.前方车站
B.后方车站
C.相邻车站
D.有关车站
141.下列关于道岔的描述中，错误的是( )。
D
A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置
B.设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置
C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系
D.道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态
142.道床积水限速条件以( )钢轨积水面为准。
A
A.单股
B.双股
C.前方站的单股道岔
D.前方站的双股道岔
143.车站进行互锁解除操作的目的是( )。
D
A.停止向信号系统发送站台门状态信息
B.将故障站台门切除站台门系统
C.整侧滑动门切除出站台门系统
D.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号
144.下列英文缩写解释错误的是（ ）。
B
A.AFC：自动售检票系统
B.CCTV：广播系统
C.FAS：火灾自动报警系统
D.PIS：乘客资讯（信息）系统
145.对于食物、饮品等失物，招领期限为( )天，逾期无人认领的，车站自行处理。
A
A.1
B.3
C.5
D.7
146.车站在现场轨行区人工排列进路时，红闪灯设置在来车方向轨道上，整条 进路靠近来车方向第一幅道岔尖轨尖端最外方（顺向为警冲标外方）适当位置原 则上不少于( )。
D
A.10米
B.8米
C.6米
D.5米
147.封锁区域工程车运行作业时由( )负责指挥。
D
A.工程车司机
B.行调
C.车站人员
D.施工负责人
148.除专业人员按规定作业外，任何人所携带的物件（包括长杆、扶梯等）与接 触网带电部位，需保持( )以上的安全距离。
B
A.2. 5米
B.2米
C.1. 5米
D.1米
149.现场乘客求助，响应时间为( )，值班站长预计不能赶到时，应安排( )代替及时到场进行处理。
C
A.3分钟；值班员
B.2分钟；有能力胜任人员
C.3分钟；有能力胜任人员
D.2分钟；值班员
150.列车运行模式中的ATO表示( )。
A
A.自动驾驶模式
B. 编码人工驾驶模式
C.限制人工驾驶模式
D.非限制人工驾驶模式
151.下列属于联锁设备功能的是( )。
C
A.自动调整列车间隔
B.绘制列车实际运行线
C.保证进路建立后，进路中的道岔均被锁闭
D.自动控制列车运行速度，超过安全范围自动报警并使列车紧急制动
152.在岗员工每年应定期参加安全再培训教育，员工岗位安全再培训每年不得少于( )学时。
A
A.20
B.25
C.30
D.35
153.普通单程票、营销车票：车站需在( )个工作日完成数量清点确认，未完成数量清点确认。
B
A.2
B.3
C.4
D.5
154.短期合同工及实习人员上岗前必须进行（ ）安全教育，培训考试合格后方可进入作业现场。
A
A.三级
B.一级
C.二级
D.四级
155.发生电器火灾时优先使用的灭火器为（ ）。
C
A.水型灭火器
B.泡沫灭火器
C.干粉灭火器
D.卤代烷灭火器
156.电话闭塞法时( )递送上行路票。
B
A.站务员
B.客运值班员
C.值班站长
D.站长
157.如自已无法处理或工作忙时，马上报值班站长处理，并礼貌向乘客说明“请稍候，车站负责人会来解决此事”。值班站长接报后要在( )分钟内到现场。
A
A.3分钟
B.1分钟
C.5分钟
D.立即
158.两道及以下屏蔽门故障应在( )内完成。
C
A.30S
B.60S
C.90S
D.120S
159.指令标志的含义是强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。 其基本型式是圆形边框，图形符号为白色，衬底为( )。
B
A.红色
B.蓝色
C.绿色
D.黑色
160.OCC发布暴雨黄色预警时，各车站( )对出入口设施设备和车站周边区域的积水情况进行巡视检查；重点防汛车站调集站务、安保、保洁等驻站人员做好抢险准备。
D
A.不间断
B.每一小时
C.每2小时
D.每半小时
161.对于信号设备房、( )、变电所、( )、综合监控设备房、低压配电室、( )、照明配电室、屏蔽门控制室，非本专业人员进入，由专业人员配合并负责借钥匙。
ABC
A.通信设备
B.变电设备房
C.通风空调电控室
D.民用通信房
E.电缆间
162.“运营故障需清客”的票务处理( ) 。
ABCD
A.非付费区已购票乘客的处理：车站根据现场情况办理即时退票、或告知乘客可在七日内到任意地铁车站持该票退票
B.付费区经出站闸机出站的乘客现场/七日内要求退款时的处理：单程票：向乘客解释没有凭证，不予办理
C.乘客强烈要求退款，则赠送乘客一张线网最高单程票价的预制单程票，不收取乘客现金
D.纪念票、长安通卡：车站需确认车票的上次使用日期与列车晚点日期相同，赠送乘客一张线网最高单程票价的预制单程票，不收取乘客现金
E.引导乘客从边门出站
163.行调在传达调度命令时，当班行值按照( )的要求进行复诵。
ABC
A.及时
B.完整
C.准确
D.清晰
E.简洁
164.下列情况应将线路封锁并限定施工时间。( )
ABCDE
A.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行
B.工程车在相应区段作业（不含加开运行一圈）
C.更换钢轨、接触网，隧道维修等大型施工项目
D.作业过程中对其他作业人员人身安全有较大安全隐患的
E.经施工协调工作小组认定有必要进行封锁的施工
165."大面积影响客运、消防设备正常使用,需动用220V以上电力及其需动火的作业（含外单位进入变电所、( )、信号设备房、( )、照明配电室、蓄电池室、水泵房、其它气体灭火保护房内作业）为C1类。"
AB
A.通讯设备房
B.环控电控室
C.民用通信设备房
D.公安通信设备房
E.通风空调电控室
166.员工人身伤害主要包括因( )等工伤事故类型造成的人身伤害事件。
ABCD
A.触电
B.高空坠落
C.物体打击
D.机械伤害
E.遗传疾病
167.符合电梯运行管理要求的是( )。
ABCD
A.电梯与地铁运营时间同步运行，运营时间内不得无故关闭电梯
B.每日需对电梯进行检查
C.运营高峰时段、重要节假日，车站要在重点电梯安排人员进行值守
D.对于携带较大包裹等物品的乘客，须引导其使用垂直电梯或步梯
E.电梯发生客伤后，为保证电梯运行，在处理完客伤后，可立即对电扶梯进行恢复
168.车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件前可能出现的征兆：( )。
ABC
A.乘客纠纷
B.抢劫
C.恐怖袭击
D.乘客晕倒
E.车站大客流
169.地下站客流组织原则坚持( )的原则。
AC
A.由内至外
B.由外至内
C.由下至上
D.由上至下
E.由表及里
170.以下不可以带入地铁站内的有：( )。
AB
A.家禽
B.宠物
C.菠萝
D.警犬
E.导盲犬
171.三级站控：安排人员携带客服备品至( )、自动售票机、( )等重点区域引导乘客，维持秩序，盯控现场。（ ）
ABCDE
A.楼梯
B.扶梯口
C.换乘平台
D.进出闸机
E.站台
172.桌面演练指参演人员利用( )等辅助手段，针对事先假定的演练场景，讨论和推演应急决策及现场处置的过程。
ABCDE
A.地图
B.沙盘
C.流程图
D.计算机模拟
E.视频会议
173.关于正线施工预授权的实施步骤：行调根据当晚施工情况，待所有列车出清正线区域后，对具备条件的施工进行批量预授权操作。具体流程为（ ）。
ABCD
A.末班车出清部分区域，行调判断条件满足后，对部分施工进行预授权操作（需优先审批的施工）
B.全线列车出清正线，行调判断条件满足后，对具备条件的施工进行批量预授权操作
C.车站判断满足施工条件后，可直接点击操作进入请点界面，点击请点后，施工状态自动变为已批点
D.车站之后流程与原施工请销点流程相同
174.冬季作业安全车站应做到哪些方面：（ ）
ABC
A.车站班前、作业前要根据气候和作业特点，有针对性的开展好班前安全预想。
B.加大安全教育力度，做好防滑、防跌措施，重点抓好缺乏冬季作业经验的新员工、高架站员工的人身安全教育。
C.作业中所有人员应严格遵守《员工作业通用安全守则》等安全规定做好自身防护，防止滑倒摔伤。
D.当班作业中按要求做好巡视，注意雨雪天气，及时使用防汛物资清理积雪。
175.当车站站台公共区发生火灾且火势不可控时，值班站长立即准备备品：（防烟面具、灭火器等）到站台灭火；宣布执行车站站台公共区域火灾应急处置程序，（ ）。
ABC
A.指挥现场灭火组织灭火
B.控制火势
C.组织乘客从未受火灾影响方向疏散
D.确认闸机处于释放状态
E.按OCC指令操作IBP盘面或根据火情情况启动排烟设备。
176.《消防安全管理规定》4.10.2.1规定：各中心、部门应定期对消防责任区内消防器材进行检查，其中车站公共区对消火栓、灭火器、防烟面具应( )进行检查，确保每周覆盖车站全部区域（公共区出入口、通道、站厅、站台）；车站设备区应( )进行消防器材检查。
AC
A.每日
B.每两小时
C.每周
D.每半月
E.每季度
177.原则上列车( )，行车值班员不应进行扣车作业。
ABDE
A.已启动但未完全出清站线
B.在站跳停且已进站时
C.在站已停稳时
D.在站已关门且司机未得到不得动车的通知时
E.列车运行中时
178.车站消防安全巡视内容有( )。
ABCDE
A.安全出口、疏散通道是否畅通
B.用火、用电是否安全
C.空气呼吸器气压是否正常、状态良好
D.安全疏散指示标志、应急照明是否正常
E.消防重点部位人员是否在岗
179.车站综治安全巡视内容有( )
ABDE
A.卷帘门是否关闭
B.闲杂人员在派发印刷品、乞讨、小贩、摩托拉客等
C.防火门、防火卷帘门下是否堆放物品影响使用
D.扶梯、广告、服务指引等设备是否运行良好
E.进入车站设备区人员是否有检查、登记
180.车站工作人员发现直梯出现( )，应进行停梯操作。
ABCD
A.设备运行有异常声音
B.不能正常开关门
C.不能正常平层
D.危及人员安全的其他情况
E.电梯内无人引导
181.车站客运服务主要包括( )。
ABCDE
A.维护车站秩序，组织乘客有序乘降
B.提供售票、检票、充值、补票等票务服务
C.处理乘客投诉纠纷，回答乘客问题
D.提供无障碍乘车服务
E.为需要救助的乘客提供帮助
182.以下哪些施工属于影响行车的施工？( )
ABDE
A.进入区间
B.侵入限界
C.更换闸机
D.钢轨探伤
E.清洗屏蔽门
183.暴雨对地铁运营安全造成的影响主要有( )
ABCD
A.雨水灌入地下车站，可能造成设备损坏、局部线路停止运营
B.高架、场段线路出现路基下沉，线路旁的建筑物或其他物品倒塌，侵入建筑限界影响行车安全
C.场段、高架区段排水不畅造成线路积水
D.设备进水故障，影响正常使用
184.西安地铁既有运营线路保护区及运营线路与新线结合部的施工管理。具体包含以下范围：( ) 。
ABCDE
A.地下车站和隧道结构外边线外侧五十米内
B.地面和高架车站、地面和高架线路结构外边线外侧三十米内
C.城市轨道交通过河隧道、桥梁结构外边线两侧一百米内
D.主变电所外部电源电缆沟道壁外侧五米范围内
E.出入口、风亭、冷却塔、集中供冷站、主变电所、控制中心、地面站房等建筑物、构筑物外边线和车辆段（停车场）用地范围外侧十米内
185.公务票包括（ ）。
ABCD
A.员工卡
B.临时通勤卡
C.本站卡
D.特殊工作卡
E.长安通
186.现金的加封方式有( )。
BCD
A.预制票盒加封
B.砂纸加封
C.信封加封
D.钱袋加封
E.票盒加封
187.当水位回落，车站站内、轨行区积水清理完毕；各专业对车站设备房设备设施、轨行区的( )、隧道结构等设备进行检查，确认排水完毕，对有渗水的设备进行擦拭、吹干，确认不影响设备正常运行时，向现场指挥汇报。
ABCD
A.通信
B.信号
C.供电
D.轨道
188.非行车类施工首次施工时，须在配合部门的协助下，到车站（车辆段/场）办理相关登记。施工单位须携带（），配合部门须携带员工工作证进行登记作业。
AC
A.施工作业配合通知单
B.《外单位作业许可单》
C.施工负责人有效证件
D.安全合格证
189.乘客因刷卡/刷码后，进站闸机未开而使用其它票卡再次进站产生的多扣费，各运营中心可通过（ ）等方式排查，确认实际情况与乘客描述一致，即退还乘客多扣费的金额；并填写《车站乘客事务处理表》。
ABC
A.SC系统交易查询
B.车站现场核查
C.乘客手机相关记录查询
D.TVM查询
190.垂直电梯在运行中发生故障，乘客被困在电梯轿厢内，车站工作人员应了解( )。
ABC
A.电梯轿厢所停的位置
B.是否有病人或其它危险因素
C.被困人数
D.被困人姓名
E.被困人员性别比例
191.融雪剂的功能有( )。
ABC
A.解冻
B.防冻
C.融雪
D.防滑
E.美化
192.列车越站长安通余额不足的票务处理( )。
ABCD
A.引导乘客到车站票务中心
B.若因列车越站导致，则在BOM上（非付费区）以现金形式收取最小乘车费并更新车票
C.引导乘客从边门出站
D.填写《乘客事务处理表》
E.给乘客发放赠票
193.车站防汛物资有( )。
ABCDF
A.抽水泵、水带
B.插线板、拉丝防滑垫
C.L型防洪挡板
D.沙袋、防汛膨胀袋
E.融雪剂
F.防洪膜、防洪挡板
194.口头命令内容有( ) 。
ABEF
A.临时加开或停开列车（包括电客车、工程车及救援列车）
B.电客车推进运行、退行，工程车退行
C.线路限速或取消限速
D.封锁、开通线路
E.停站电客车临时变通过
F.改变列车驾驶模式
195.运营前检查行值需向行调汇报( )。
ABCD
A.运营线路空闲
B.施工结束
C.线路出清
D.接触网、供电系统及环控系统运作正常
E.防护已撤除
196.工程车在正线运行时，凭( )行车。
AC
A.地面信号
B.车长命令
C.调度命令
D.车站人员命令
E.发车手信号
197.IBP盘上控制的设备有( )。
ACD
A.AFC释放
B.控制通风设备
C.控制站台门
D.紧急停车按钮
E.控制道岔转换
198.需设置施工防护的车站将( )记录于《当班登记交接本》施工栏。
ABC
A.施工作业代码
B.设置防护位置
C.时间
D.作业内容
E.施工负责人
199.异物侵入限界影响列车运行时，正确做法包括下列哪项( ) 。
ABD
A.查看现场异物侵入情况，及时汇报
B.清除侵入限界的异物
C.售票应自行前往站台支援站台岗
D.处置过程中做好客流控制
E.发现异物侵入限界后，为不影响行车运营，车站第一时间进入轨行区进行处理，无须向行调汇报。
200.以下哪些是车站发生可燃气体泄漏的应急处理原则( )。
ACDE
A.切断气源
B.对列车进行清客处理
C.杜绝火种
D.降低浓度
E.设置警戒区
201.值班站长岗位职责( )。
ABCDE
A.在站长领导下，组织站内员工开展车站各项工作
B.掌握列车运行情况，安排车站行车组织工作
C.加强票务管理，负责车站的车票、现金安全及票款的解行
D.接待乘客的来访来电，做好车站客运服务工作，妥善处理各类服务纠纷
E.组织全站员工处理事故，恢复车站正常运作
202.首趟车请求闭塞时机( ) 。
ABC
A.发车进路准备妥当
B.人员工器具出清线路
C.获得发车的车次
D.前方站的出清点
E.具备接车条件
203.发现车站内醉酒人员或其他无理取闹人员扰乱车站秩序时，应（）。
ABCE
A.及时进行劝阻
B.对劝阻无效后及时报警，并上报相关上级部门
C.疏散围观乘客，避免客流拥堵
D.尽快讲醉酒人员赶离车站区域
E.当公安人员到来后，配合工作
204.路票作为行车凭证，填写时，须注意( )。
ABCD
A.不得简写或增添字句
B.不得随意涂写、撕毁
C.填写如有增添字句及涂改，均应作废，须重新填写
D.车次号后不需再增添“次”
205.下列关于车站广播规定说法正确的是( )。
ACD
A.广播以及时、清晰、准确引导乘客安全、快捷乘坐地铁为原则
B.车站当值的任何人员可以操作广播
C.广播内容必须根据实际需要并选择适当时机播放
D.广播内容定置存放，有序管理
E.播放广播时应注意吐字清晰，必要时可用方言或英语进行。
206.以下属于地铁运输的特点的是：( )。
BCD
A.污染大
B.运量大
C.速度快
D.安全可靠
E.时间准确
207.下列符合客流疏导规范语言的是( )。
ABC
A.请您不要拥挤，顺序进站
B.请您听从工作人员的指挥，顺序进站
C.目前地铁客流较大，我们正在采取限流措施，请您配合
D.换别的交通工具，地铁无法乘坐了
E.关站了，配合一下我们，离开车站
208.电话闭塞法行车时折返站各岗位职责( )
ABCDE
A.值站与1名站台岗现场办理进路
B.行值1负责办理闭塞
C.行值2负责监控行值1办理闭塞。（车站可根据人员情况灵活调整行值2与值站）
D.客值递送路票
E.另一站台岗收取路票并与保安共同负责清客
209.特种设备电梯的危险性有( )等。
ABCD
A.困人
B.剪切
C.挤压
D.坠落
210.城市轨道交通车站一般由站厅、（ ）、通风道以及设备、管理用房等部分组成。
AD
A.站台
B.车辆
C.行车道
D.出入口
E.接触网
211.当车站发生紧急情况或有乘客需要帮助时，车站须通过人工广播对乘客进行公共语音服务。当车站广播操控终端出现故障时，车站人员使用值班员操作台上的后备广播控制盒进行语音广播。人工广播要求使用普通话，广播内容应（ ）
ACD
A.简洁明了
B.语气紧急
C.语速适中
D.语气柔和
E.态度温和
212.暴雪、道路结冰及霜冻对地铁运营安全造成的影响主要有( )
ABCD
A.易导致线路钢轨湿滑、道岔卡滞、接触网结冰、供电中断等，影响列车运行
B.地面积雪湿滑，容易导致人员滑到摔伤
C.户外检修作业人员行走不便，作业困难，容易摔伤
D.路结冰易造成检修机动车辆道路交通安全事故
213.限流组织方式包括( )。
BCDE
A.阻挡
B.控制
C.限制
D.封闭
E.疏解
214.除现金交接、钱箱清点之外，其他时间车站票务管理室内所有现金只能保管在( )内。
ABCD
A.保险柜
B.补币箱
C.待清点钱箱
D.已锁闭库包
E.票盒
215.下列属于危害城市轨道交通安全的行为有( )。
ABCE
A.擅自移动、遮盖安全消防警示标志
B.故意干扰城市轨道交通专用通信品类
C.在轨道上放置、丢弃障碍物
D.在车站、列车内饮食；
E.在城市轨道交通的地面线路轨道上擅自铺设平角道口、平交人行道。
216.每日上交的单据包括哪些单据。( )
ABCD
A.TVM钱箱更换小单
B.TVM结账列印小单
C.BOM乘客事务处理产生单据
D.其他线网管控中心客运管理部要求临时上交单据
217.车站AFC设备钥匙，主要有( )
ABCD
A.TVM钥匙
B.AGM维修门钥匙
C.票箱钥匙/废票箱钥匙
D.AFC紧急模式钥匙
218.应急预案内容应( )
ABCD
A.重点突出
B.结构严谨
C.简便易行
D.科学实用
219.应急事件处理的原则( )
ABCD
A.快速反应
B.有序疏散
C.控制事态
D.减少影响
220.针对 AFC 车间进行( )等维护、保养作业时，车站按 C类施工进行办理。
ABCD
A.双周检
B.月检
C.季检
D.年检
221.当出现( )情况时，车站可申请关站。
ABCD
A.单个或部分出入口发生雨水倒灌，导致站厅出现大面积积水无法排除，不能满足正常的客流组织需求
B.车站有浓烟影响正常客运组织，暂时无法判明原因
C.车站公共区正常照明全部熄灭，应急照明自动启动不成功
D.车站在某一时段客流激增，经过采取控制措施客流无法缓解的，乘客中出现骚乱迹象时
E.当车站发生客伤，现场围观乘客较多，导致车站通道拥挤
222.下面说法正确的是( )。
ACD
A.车站发现设备故障时立即按照流程报修、做好记录，加强巡视检查
B.对暂时无法修复的故障，做好交接班工作即可
C.接触网异物处理前必须穿戴绝缘靴和绝缘手套，正确操作
D.轨行区行走( 如下轨行区设置红闪灯、人工排列进路等) 时注意脚下，控制速度，防止绊倒摔倒
E.当班故障在交接班时仍未修复，无须交班强调。
223.一名乘客因天气闷热晕倒，作为站台执岗的工作人员提供救助方式正确的是( )。
ACD
A.为乘客提供小扇子
B.给乘客提供药品
C.为乘客提供温水；
D.将乘客移至通风阴凉处
E.为乘客弄湿衣物以达到降温
224.对于施工作业，下列属于车站人员的职责的是( )
ABCDE
A.负责查验施工作业人员和施工负责人的相关证件
B.负责办理施工作业登记申请和注销手续
C.负责在设置和撤销区间作业的施工防护
D.负责监督施工负责人和配合人员清点进出作业区域的施工作业人员
E.负责监督车站施工作业安全
225.( )情况属于占用区间
ABCDE
A.区间已进入列车
B.区间已被列车取得占用的许可
C.封锁的区间（如安排进行施工作业等
D.区间内有停留或溜入的列车、客车车组、机车、车辆
E.列车发出后溜入 的亦算
226.发生大面积停电时，车站如何处置( )
ABCD
A.做好乘客服务，根据控制中心指令执行乘客疏散和车站关站等命令
B.发生乘客受伤时，及时拨打 120，协助实施现场紧急救护
C.发现电梯内有人员被困时，执行相关应急处置程序，对被困人员进行救助
D.与抢险救援组做好信息交流与沟通，做好信息续报工作
227.防汛膨胀袋使用方法：就近将袋子浸入水中或直接在防洪袋上淋水，约( )，袋子可以膨胀( )倍，然后移至所需处进行防洪堵截。
BD
A.1-3分钟
B.3-5分钟
C.50-100
D.80-100
E.50-80
228.遇车站发生火灾、地震等紧急情况后，通过( )将车站AFC系统降级为紧急疏散模式，全部AG处于打开状态，乘客直接出站。
AC
A.SC
B.ATS设备
C.IBP 盘
D.BOM
E.TVM
229.施工列车封锁区间的凭证是调度命令，该命令包括( )。
ABDE
A.所涉及的相关车站
B.列车车次
C.接触网停电区域
D.封锁区段
E.封锁起止时间
230.当乘客投诉站内服务设备故障、损坏时的处理流程，以下说法正确的是( )。
ABC
A.查看设备，如设备正常，向乘客说明当时设备状况和自已的处理权限，争取乘客理解
B.如乘客不满意，对乘客所述问题记录在《乘客意见卡》，告知乘客车站立即反馈相关部门对设备进行维修
C.根据相关规定对故障设备立即报修，并交班持续跟踪
D.查看设备，如设备正常，对乘客所述问题记录在《乘客意见卡》，立即打发乘客
231.下列对屏蔽门设备基本功能描述正确的有( )。
ABC
A.屏蔽门具有障碍物检测及处理功能，并具有障碍物故障指示灯点亮显示 功能
B.可以从门头指示灯、PSC( 中央控制盘) 了解屏蔽门运行状态、故障信息
C.可对发生故障的门体进行隔离旁路，隔离维修
D.屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为：屏蔽门与信号联锁控制（系统级）、PSL （就地控制盘即站台级）、屏蔽门专用钥匙手动操作（就地级）。
232.下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的有( )
ABCDE
A.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方，必须保证至少有一个 站间区间空闲
B.组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方，必须保证至少有二个站间区间空闲
C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方，必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲
D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方，必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段
E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方，必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段。
233.下列哪种操作可将单对屏蔽门实现旁路？( )
AB
A.手动开
B.手动关
C.隔离
D.自动
E.关闭
234.发布口头命令的内容有( )
ABC
A.临时加开或停开列车
B.停站电客车临时变通过
C.改变列车驾驶模式
D.封锁、开通线路
235.取消电话闭塞法时，行调应( )发令完毕后( )每日运营结束，所有电客车出清相应联锁区后，则该联锁区电话闭塞法自行取消。
BD
A.先向司机发令
B.先向车站发令
C.再向车站发令
D.再向司机发令
236.救援列车的开行：救援列车应距被救援车( )外停车，以 5km/h 速度接近故障车( )处一度停车，听候救援负责人（被救援列车司机）的指挥连挂
AC
A. 15m
B.25m
C. 3m
D.5m
237.下列哪种情况需采用电话闭塞法行车？( )
ABCD
A.一个或多个联锁区联锁设备故障时
B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控 时；
C.北客站与渭河车辆段、后卫寨与西咸车辆段，或纺织城与灞河停车场信 号设备故障联锁失效时，或正线与车辆段/ 停车场信号接口故障时
D.根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时（单个设备故障原则上不 采用电话闭塞法组织行车）。
238.下列( )关于IBP盘说法正确。
ABCD
A.西安地铁在每个车站控制室安装1套IBP集成后备盘
B.IBP盘是一种人机接口装置
C.满足应急、备份和直接的操作要求
D.紧急情况下由车站值班员根据具体情况及相应的操作规程进行处置
E.火灾模式只能从IBP发出
239.FAS主机柜内包括哪些主机( )。
ABC
A.FAS主机
B.气灭主机
C.消防电话主机
D.钢瓶控制盘
240.发生信号系统故障时，车站如何处置( )
ABCD
A.做好乘客服务工作
B.车站监控设备正常时，按行调指令转站级控制
C.若站级、中央监控设备均故障，按照调度命令按电话闭塞法行车
D.控设备均故障，按照调度命令按电话闭塞法行车
241.地铁信号系统按闭塞方式可包括哪些( )。
BDE
A.自动闭塞
B.移动闭塞
C.准固定闭塞
D.固定闭塞
E.电话闭塞
242.影响正常客运组织因素的有（）
ABDE
A.客流因素
B.气候因素
C.管理因素
D.设备因素
E.乘客因素
243.应急公交接驳预案启动条件;因故障（事件或事故）预计中断其一线路双向行车达_( )分钟及以上；因故障（事件或事故）预计中断其一线路单向行车达( )分钟及以上时。
BC
A.20
B.30
C.40
D.50
E.60
244.客运组织工作的核心是( )的组织客流集散。
ABE
A.安全
B.有序
C.温暖
D.热情
E.便捷
245.车站将机假残外币、兑零单位的签封统一使用信封加封。信封注明( )
ABC
A.机假残外币
B.少币数量
C.兑零日期
D.兑零人
E.加封时间
246.人员踩踏处置关键环节是( )。
ABCDE
A.做好安全预想
B.关键卡控点人员布控
C.及时启动客流控制（站控、线控启动和取消时机）
D.申请越站或关站（越站时机和关站程序）
E.设备关停防护隔离疏散
247.越站命令的受令车站规范：原则上向( )发布列车越站通知。
AC
A.越站车站
B.生产调度
C.越站车站的前后站
D.OCC
248.事故隐患排查包括（）方面
ABCD
A.人
B.机
C.环
D.管
249.车站发生持刀砍人、爆炸、纵火事件后：三步骤是（）。
ABC
A.事态控制
B.疏散组织
C.行车配合组织
D.快速逃跑
250.大客流应对的主要措施包括：( )。
BCDE
A.减少列车运能
B.增加售、检票能力
C.采取临时疏导措施
D.进、出站分流组织
E.关闭出入口
251.风险点按照风险度的大小从低到高分为（）。
ABCD
A.蓝色
B.黄色
C.橙色
D.红色
252.当发生客伤事件时，员工首先应对乘客伤情表示关心，尽量安抚乘客情绪，询问乘客需求，再进行现场设备处理及人员安排。事件处理过程中应做到（）对乘客的疑问只进行描述性解释。
ABCD
A.不冷漠
B.不推脱
C.不随意许诺
D.不擅自对对现场情况罔下定论
253.各车站将公共区域进行划分，落实工作人员责任区域；车站应固定摄像头位置，加强对（ ）等重点部位的视频监控。
ABCD
A.安检点
B.自动售票机
C.楼梯
D.扶梯
254.车站火灾处置关键环节是( )。
ABCD
A.火警确认
B.火情判断
C.设备操作
D.应急疏散
E.信息上报
255.应急救援队伍的应急救援人员应当具备必要的( )
ABCD
A.专业知识
B.技能
C.身体素质
D.心理素质
256.关于补充找零硬币的规定说法正确的是（ ）
BCDE
A.每台TVM的补充硬币数量可根据客流情况确定，但必须为10的整数倍
B.每天运营前两个小时
C.运营期间，当SC上TVM设备状态显示找零硬币器将空
D.运营期间，在TVM显示屏上显示“硬币不足”相关信息时
E.每台TVM的补充硬币数量可根据客流情况确定，但必须为100的整数倍
257.关于补充单程票的规定说法正确的是（ ）
BCDE
A.TVM票箱已空，显示“只充值”时
B.每日运营开始前或运营过程中，在SC上查询TVM车票数量，判断票箱将空时
C.TVM 的补票工作由客运值班员负责
D.运营期间，在TVM显示屏上显示“车票不足”相关信息时
E.线网管控中心客运管理部规定的盘点日次日
258.行车值班员保管的票务钥匙有（ ）
ABC
A.钱箱钥匙
B.车站票务中心门钥匙
C.AGM钥匙
D.TVM钥匙
E.票务管理室门钥匙
259.当积水浸到轨头，未过轨面时，整体道床区段限速（ ）碎石道床区段限速（ ）
AD
A.40km/h
B.35km/h
C.30km/h
D.25km/h
E.20km/h
260.车票可用（ ）加封
ABCD
A.票盒
B.信封
C.砂纸
D.钱袋
E.钱箱
261.应急公交接驳预案启动条件：因故障(事件或事故)预计中断其一线（ ） 达（ ） 分钟及以上时。
BC
A.双向行车；40
B.双向行车；30
C.单向行车；40
D.单向行车；30
262.施工进场凭证包括（ ） 、外单位施工作业许可单、动火令、员工工作证、身份证。
BD
A.施工号码
B.施工密码
C.施工编号
D.施工进场作业令
263.汛期车站严格落实防汛巡视制度，加强对车站（ ）积水影响情况的巡视检查。
ABCD
A.车站出入口
B.公共区
C.设备区
D.周边
264.站台门因电源未接入，发生电源系统故障时，车站综合监控屏蔽门界面的最上方 “电源系统栏 ”中的相关条目将显示（ ），下方的事件栏弹出相关故障信息，车站在屏蔽门作业销点时、运营前检查要对综合监控中屏蔽门的信息进行查看确认，出现故障第一时间上报机电调度，确保及时发现、及时处置，避免造成故障影响范围扩大。
AC
A.红色
B.绿色
C.黄色
D.蓝色
265.
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